[常州]轨道交通工程监理月报.docx

常州市轨道交通工程常州市轨道交通2号线TJJL-02标工程（TJ03标）监理月报第 17期 2018 年5月 26日至 2018 年6月 26日内容提要：工程实施概况质量控制情况费用控制情况进度控制情况安全生产管理的监理工作其它事项项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：本月工程实施概要相关情况登记本月日历天31天实际工作日31天工程暂停令0份联系单0份监理备忘录0份监理通知单7份例会会议纪要4份其它发文0份本月工程现场大事记1. 2018年5月29日，常州轨道交通2号线一期土建工程施工怀德站南大街站文化宫站盾构区间工程图纸会审及设计交底2. 2018年05月30日，组织召开第63次监理例会； 详见会议纪要3. 2018年05月30日，组织施工单位对现场进行周安全检查4. 2018年06月04日，南大街站第九结构段顶板防水首件验收5. 2018年06月05日，于项目部召开怀德站围护结构缺陷修补处理方案讨论会6. 2018年06月06日，组织召开第64次监理例会；详见会议纪要7. 2018年06月06日，组织施工单位对现场进行周安全检查；8. 2018年06月08日，为响应轨道公司号召，联合项目部组织“安全生产月”活动之一观看电影“红线2017”；9. 2018年06月12日，举行2号线南大街站管线回迁及附属结构施工梳理会10. 2018年06月13日，组织召开第65次监理例会；详见会议纪要11. 2018年06月13日，组织施工单位对现场进行周安全检查；12. 2018年06月14日，项目部会议室组织进行安全知识培训考试；13. 2018年06月20日，组织召开第66次监理例会；详见会议纪要14. 2018年06月20日，组织施工单位对现场进行周安全检查；15. 2018年06月20日，于轨道公司进行盾构专监考核16. 2018年06月26日，与施工单位一起组织现场应急演练。17. 2018年06月26日，于轨道公司召开二号线盾构始发及接收安全专题会议本月工程质量控制情况评析本月质量控制情况登记本月抽查、见证试验次数80次试验结果不合格次数3次设备开箱检查次数8次检查不符合要求次数0次本月查验检验批80项其中一次验收合格计75项发出监理通知单（质量控制类）4份工程质量情况简析（文字或图表）南大街站：本月主要施工内容为墙柱及中板钢筋绑扎，局部混凝土浇筑，第九段顶板防水及防水保护层完成。存在主要质量问题为1、顶板防水施工过程中对防水涂料的加热及施工时间把控不足，造成局部涂料加热时间过长涂料沸腾，铺贴卷材时起鼓；2、顶板防水卷材铺贴过程中局部搭接宽度不足，部分搭接部位粘结不牢固，主要原因为防水涂料冷却时间较快，卷材防水铺贴不及时，要求施工单位增加防水施工人员及合理安排工序施工，要求施工单位卷材铺贴弹线施工，避免铺贴滚动过程中跑偏造成搭接宽度不足；3、主体施工中主要为钢筋施工质量问题，主要问题为钢筋绑扎不到位，梁底钢筋绑扎不牢固，墙板筋跳扎漏扎现象严重，对施工单位采取加强管理，局部返工等措施确实提高钢筋工程质量；4、本月通过对墙板内侧钢筋保护层加强控制确实提高保护层实测合格率，后期将继续加强管理并改善施工工艺及方法，确保钢筋保护层厚度满足要求。怀德站:本月现场主要进行冠梁支撑梁、基坑土方开挖施工及钢支撑架设，腰梁钢筋绑扎。现场检查主要存在钢支撑少部分螺栓长度不足、架设不及时、地墙漏筋处及时修补、裸土及时覆盖、基坑内积水及时抽排、加强地墙的监测；以上问题经我监理部提出，施工单位能积极配合整改，复查后符合要求，针对土方开挖放坡不符合要求的对现场挖掘机司机重新进行安全技术交底，确保现场施工有序进行。本月现场总体施工质量良好，检查施工质量基本能满足图纸及设计规范要求，质量处于可控状态。下月质量情况预计和目标一、下月南大街施工内容包括主体施工及二号基坑地连墙施工，主要控制目标：1、 模板方面，中板以模板标高水平平整控制为主，加强平整度及板缝检查，对起鼓的模板及板缝过大的模板采取措施或更换，破损翘曲模板严禁使用；墙柱模板为大钢模以垂直度控制为主；2、 钢筋方面，继续加强对钢筋绑扎控制，杜绝漏绑、跳绑等问题，加强过程中检查控制，对每道工序检查合格后方允许进入下道工序施工；督促施工单位做好三检制度，提升钢筋工程质量；3、 保护层控制，钢筋保护层控制为重点，继续加强对墙内侧钢筋保护层检查控制，加强钢筋预埋及纠偏措施，继续提高钢筋保护层合格率。4、 对混凝土施工督促施工单位加强混凝土振捣管理，尤其墙柱下段振捣质量为控制重点，要求施工单位做好混凝土质量缺陷修补管理及台账记录；5、下月地连墙施工，控制重点为成槽质量控制及钢筋笼制作质量控制，对轴线加强复核，严格控制槽壁垂直度，确保不出现露筋或影响主体外墙外侧保护层。二、下月怀德站主要进行基坑土方开挖工作、钢支撑架设工作以及第一结构段底板钢筋绑扎、模板支护完成。现场我监理部会每日巡查现场基坑土方开挖情况，依据施工方案以及轨道公司相关制度文件要求，严格督促施工单位现场土方开挖须遵循“纵向分段、横向分块、开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，掌握好“分层、分部、对称、平衡、限时”五要点，确保现场土方开挖有序进行；对现场钢支撑进场做好原材料验收以及资料申报工作，钢支撑架设过程中做好旁站工作，督促施工单位控制好钢支撑架设时间以及后期轴力施加工作；做好底板标高的测量、放线工作，严格控制钢筋绑扎的质量控制工作本月费用控制情况评析工程合同总额5.23亿元截止本月25日累计完成金额占工程合同总额百分比约32.99%本月批准付款0累计批准付款额0万元本月发生批准索赔0万元累计发生索赔额0万元发出监理通知单（造价控制类）0份工程费用控制情况简析（文字或图表）本月实际完成产值995.5万元，开累完成17264.31万元，完成合同总价52322万元的32.99%。预计下月工程发生费用金额下月计划完成产值1632.93万元，开累计划完成18897.24万元，完成合同总价52322万元的36.12%。本月工程进度控制情况评析工程开工日期 2017年2月19日工程竣工日期 2020年9月30日本月计划完成至1、南大街站一期（一号基坑）：第八结构段顶板混凝土浇筑完成；第七结构段顶板混凝土浇筑完成；第六结构段下一层中板上侧墙混凝土浇筑完成；第五结构段下二层中板上侧墙混凝土浇筑完成。二期（二号基坑）：地下连续墙施工5幅，累计施工完成5幅,占总量22幅22.72 %。2、怀德站1）基坑土方开挖38780M，累计完成57280 M，占总土方量133494 M的42.90%2）钢支撑架设80根，累计完成102根，占总量282根的36.17%。本月实际完成至南大街站一期：第八结构段顶板模板完成；第七结构段)下一层中板上侧墙混凝土浇筑完成；第六结构段下一层中板混凝土浇筑完成；第五结构段下二层中板上侧墙混凝土浇筑完成；第四结构段下二层中板上侧墙混凝土浇筑完成。二期：地连墙导墙施工完成怀德站：1）基坑土方开挖38780M，累计完成57280 M，占总土方量133494 M的42.90%2）钢支撑架设80根，累计完成102根，占总量282根的36.17%。本月批准延长工期0天累计延长工期0天发出监理通知单（进度控制类）1份本月工程进度情况简析（文字或图表）（1）南大街站说明：根据业主对南大街站车站的重新规划现车站西端头井向西延长46米，中间设置地下连续墙封堵墙。车站分为一期和二期完成。6月份进度计划一期（一号基坑）：1）预计16轴+2.75m19轴-2.6m（第八结构段）顶板钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。2）预计14轴-3.1m16轴+2.75m(第七结构段) 下一层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。3）预计14轴-3.1m16轴+2.75m(第七结构段) 顶板钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。4）预计12轴-2.4m14轴-3.1m(第六结构段)下一层中板钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。5）预计12轴-2.4m14轴-3.1m(第六结构段) 下一层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成6）预计10轴-2.6m12轴-2.4m(第五结构段)下二层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。二期（二号基坑）：地下连续墙施工5幅，累计施工完成5幅,占总量22幅22.72 %。实际完成一期：1）16轴+2.75m19轴-2.6m（第八结构段）下一层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成，顶板模板完成。2）14轴-3.1m16轴+2.75m(第七结构段) 下一层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。3）12轴-2.4m14轴-3.1m(第六结构段)下一层中板钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。4）10轴-2.6m12轴-2.4m(第五结构段)下二层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。5）8轴-1.4m10轴-2.6m (第四结构段) 下二层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。二期：地连墙导墙施工完成。原因分析：计划6月完成南大街站46m围护结构地下连续墙5幅，实际6月只完成了施工场地布置、机械设备进场及首幅地下连续墙钢筋笼焊接工作，未完成原因为南大街站46m地下连续墙施工准备工作受6月份中、高考影响，地下连续墙大型机械设备无法进场和进场后安装调试工作受限，主体计划滞后原因为受中高考影响混凝土供应限制以及只能日间施工混凝土体量大无法浇筑完成造成滞后。2）怀德站1）基坑土方开挖38780M，累计完成57280 M，占总土方量133494 M的42.90%2）钢支撑架设80根，累计完成102根，占总量282根的36.17%。怀德站施工进度正常，与计划相比未出现滞后。下月工程进度展望（1）南大街站一期（一号基坑）：1）预计12轴-2.4m14轴-3.1m(第六结构段)顶板钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。2）预计8轴-1.4m10轴-2.6m (第四结构段) 下一层中板钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。3）预计10轴-2.6m12轴-2.4m(第五结构段) 下一层中板钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。4）预计10轴-2.6m12轴-2.4m(第五结构段) 下一层中板上侧墙防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑完成。二期（二号基坑）：地下连续墙施工20幅，累计施工完成20幅,占总量22幅90.9 %。 （2）怀德站1）预计基坑土方开挖30000M，累计完成87280 M，占总土方量133494 M的65.38%2）预计钢支撑架设50根，累计完成152根，占总量282根的53.9%。3)26轴+1.8m29轴底板（第一结构段）钢筋绑扎、模板支护完成。本月施工安全生产管理工作评析本月施工安全生产管理工作情况登记本月安全检查次数4次发出监理通知单（安全文明类）4份工程施工安全生产管理工作简析（文字或图表）施工单位安全生产管理状况：1、 现场新增专职安全员一名；2、 南大街站本月临时用电情况不理想，私拉乱接现象较多，我部已通过各类监理指令，要求施工单位落实整改，整改情况良好（内容详见监理通知单）；怀德站降水用电（电气元件配置）改观较大，已按照规范要求整改到位，个别电箱接地缺失、损坏的已修复；3、 现场安全防护措施整体良好，特别是东端头洞口防护，均已采用定制化防护栏杆，施工段临边防护跟进速度改观较大；4、 怀德站个别新进汽车吊无质保资料，且限位系统失灵，我部已指令其退场（内容详见监理通知单）；5、 南大街站本月现场文明施工情况较差，主要突现在材料堆放、裸土覆盖以及场地清理方面，我部已下发监理通知单要求施工单位整改；6、 南大街站新进场履带吊（200t）一台，进场检查情况良好；下月安全生产管理的监理工作重点1、总结上月安全生产月活动，对问题出现的高频区域进行重点检查；2、怀德站土方开挖及降水阶段的一系列安全管理工作；3、南大街站延长段地下连续墙起重吊装；3、南大街站冠梁的拆除；5、工地围挡的日常检查，工人生活区的周检查。本月施工现场风险管理工作评析工程施工风险管理工作简析（文字或图表）施工单位风险管理状况：1、施工监测频率正常，监测日报上传及时，数据无异常。2、本月风险管理状况良好无异常。下月施工现场风险管理的监理工作重点1、怀德站土方开挖所关联的基坑变形、渗漏等风险管控。2、南大街站延长段钢筋笼起重吊装的风险管控。工程质量治理两年行动情况一、工程质量治理二年行动相关文件组织学习情况监理部于平时工作中认真贯彻、结合公司工程质量治理两年行动相关文件，以及常州市住建局关于印发常州市工程质量专项治理两年行动工作方案的通知（常建2014237号），加强质量管理意识，提高管理责任意识，切实做好现场质量管理。结合相关文件，项目部本月组织开展自查自纠情况针对公司工程质量治理二年行动相关文件要求，项目部积极按照检查表式对项目工程实体质量控制，施工现场扬尘防控、安全生产、文明施工等内容进行自查自纠,发现以下问题：南大街施工缝清理不到位，根部局部存在泥沙等杂物怀德站钢支撑架设不及时存在问题及整改情况1.针对南大街施工缝清理不到位，已督促施工单位整改到位；2.已督促施工单位加快钢支撑架设四、 重点措施及需要公司（分公司、区域）协调配合情况：无在建项目费用收取情况统计表项目概况工程名称常州市轨道交通2号线TJJL-02标总投资额（万元）建设单位常州轨道交通发展有限公司合同工期2017.4.102020.6.15项目负责人詹胜进场时间2017.2.10付款方式合同金额13367450（元）费用支付明细表序号合同付款节点预计时间预计金额（万元）收款时间实收金额（万元）经办人备注1工程预付款2017.6.30133.67452017.7.13122.00722018年一季度监理费2018.5.3097.00345678910合同金额（万元）1366.745累计已收（万元）122.007待收余额（万元）延期费/补充协议付款明细表延期费/补充协议付款方式延期协议还未签订，正在协商中序号协议付款节点预计时间预计金额(万元）收款时间实收金额（万元）经办人备注123补充协议金额（万元）累计已收（万元）未收余额（万元）合同履保金的约定及收取情况本月其他事项怀德路站基坑目前累计出土48355方怀德站钢支撑目前累计完成82根南大街站1号基坑当前累计完成底板7块、负三层侧墙7块、负二层中板7块、负二层侧墙7块、负一层中板5块、负一层侧墙3块、顶板2块，