维修企业管理制度汇总.doc

汽车维修服务质量活动倡议承诺书守法经营 诚信为本 尊重用户 优质服务保证质量 公平竞争 文明生产 开拓创新l 热情接待。牢固树立“质量第一、用户至上”观念，努力满足用户需要，维护用户正当权益。l 优质服务。建立用户档案，定期跟踪回访，主动征求意见，开展提醒服务，答复用户咨询，解除用户顾虑。l 诚信为本。坚持诚信为本，公正签订并忠实履行汽车维修合同，不擅自减少作业项目。l 收费合理。严格按照国家有关规定合理结算费用，依法开具票据。l 杜绝假冒。做到采购配件渠道正规化，不使用假冒伪劣配件。l 规范经营。遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为，全面公开汽车维修作业规范，收费标准和监督电话。l 保证质量。建立、健全汽车维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准，认真做好企业维修检验记录，按规定签发汽车维修出厂合格证。l 文明生产。搞好文明生产和安全生产，防止污染，保护环境，不断完善服务设施和服务功能，做到厂区整洁、环境优美、布局合理。l 接受监督。自觉接受行政监督、舆论监督和社会监督。仪器设备管理制度为规范本企业汽车维修仪器设备管理，确保机动车辆维修仪器设备性能完好安全，进一步提高维修质量，特制订本制度。一、操作人员和维（检）修人员应以主人翁的态度，做到正确使用，精心维护，用严肃的态度和科学的方法维护好设备。坚持维护与检修并重，以维扩为主的原则。严格执行岗位责任制，实行设备包机制，确保在用设备台完好。二、操作人员对所使用的设备，通过岗位练兵和学习技术，做到“三懂、三会”（懂结构、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障），并享有“三项权利”，即：有权制止他人私自动用自已操作的设备；未采取防范措施或未经主客部门审批超负荷使用设备，有权停止使用；发现设备运转不正常，超期不检修，安全装置不符合规定应立即上报，如不立即处理和采取相应措施，有权停止使用。三、操作人员，必须做好下列各项主要工作：（1）正确使用设备，严格遵守操作规程，启动前认真准备，启动中反复检查，停车后妥善处理，运行中搞好调整，认真执行操作指标，不准超温、超压、超速、超负荷运行。（2）精心维护、严格执行巡回检查制，运用“五字操作法”（听、擦、闻、看、比），手持“三件宝”（板手、听诊器、抹布）。定时按巡回检查路线，对设备进行仔细检查，发现问题，及时解决，排除隐患。搞好设备清洁、润滑、紧固、调整和防腐（即“十字作业法）。保持零件、附件及工具完整无缺。（3）掌握设备故障的预防、判断和紧急处理措施，保持安全防护装置完整好用。（4）设备计划运行，定期切换，配合检修人员搞好备设备的检修工作，使其经常保持完好状态，保证随时可以启动运行，对备用设备要定时盘车，搞好防冻、防凝等工作。（5）认真填写设备运行记录、缺陷记录，以及操作日记。（6）经常保持设备和环境清洁卫生，做到沟见底、轴见光、设备见本色、门窗玻璃净。四、搞好设备润滑。严格执行石油化工设备润滑管理制度，坚持“五定“、”“三级过滤”（五定：定点、定时、定质、定量、定人；三级过滤：从领油大桶到岗位储油桶，岗位储油桶到油壶，油壶到加油点）。同时对润滑部位和油箱等定期进行清洗换油。五、操作人员必须认真执行交接班制。六、设备检修人员对所包修的设备，应按时进行巡回检查，发现问题及时处理，配合操作人员搞好安全生产。七、车间所有设备、管道等维护工作，必须有明确分工，并及时做好防冻、防凝、保温、保冷、防腐、堵漏等工作。维修配件管理制度1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。3、严格把关配件进货渠道，不采购和销售假冒伪劣汽车配件，严格把好汽车配件质量关。4、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。5、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。6、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。7、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。8、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。9、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。10、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。11、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存安全生产管理制度1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。2、按照安全生产法的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。4、各工种必须经过一定时间的专业技术培训学习和掌握安全生产知识，并经交通管理部门考核合格后方可独立操作。5、企业实行总经理安全生产责任制，生产安全由安全小组负责，必须设立专职安全员，负责检查监督安全规章制度执行情况。6、严禁将危险物品带入维修现场，要害设备、易燃易爆品由穿戴防护用品的专人保养和管理，并经常进行检查和维修。7、维修人员不得穿拖鞋进入车间，不得酒后操作、打闹和聊天。8、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。9、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。10、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。11、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。12、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。13、坚持安全检查和自查。安全检查内容：检查安全负责人员安全工作实施情况；检查员工安全执行情况；安全制度落实情况；安全隐患整改情况；安全教育情况。机动车维修服务规范一、礼貌周到文明服务1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。二、管理有序 环境整洁1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。三、明码标价 收费合理1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。四、信守合同 保证质量1、承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。2、保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。3、 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。4、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。5、质量保证期内的车辆返修率应低于5，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。汽车修理工安全操作规程1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。车辆维修档案管理制度1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写车辆维修检验单。3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。3、修竣车辆竣工检验严格依据营运车辆综合性能要求和检验方法（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。汽车维修竣工出厂合格证管理制度1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。汽车维修作业各环节检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。汽车维修人员培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。建立和完山维修人员培训、考核、使用、待遇相结合的人事管理机制，实行所有维修生产技术人员先培训后上岗的管理机制。3、人员培训根据岗位规范要求，本着干什么学什么、缺什么补什么的原则，有计划的选送人员参训。根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。 4、利用各种培训方式，积极参加部门组织的各类培训活动，逐步提高维修技术人员的技术等级，切实提高维修人员的维修水平和能力；积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。5、维修人员培训内容：维修规程，工艺流程，技术等级及有关规章制度；现有设备和新仪器、设备的构造、原理性能及使用，维修技术常识；汽车维修的检修、实验、质量检验；汽车维修新技术新工艺的应用；汽车检修专业理论和维修操作技能等。 6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。电工（空调）安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。钣金工安全操作规程1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。烤漆工安全操作规程（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。车体矫正架安全操作规程1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。电焊机安全操作规程1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。3、移动电焊机时应切断电源。4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。轮胎拆装机、平衡机操作规程一、轮胎拆装机操作规程：1、拆装时，轮胎必须放尽余气。2、工作气压应保持在68千帕。3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。二、轮胎平衡机操作规程：1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。空气压缩机安全使用操作规程1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。四轮定位仪操作规程定位前车辆检查：1、检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。3、车辆装备为全装置重量。定位要求：1、将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。2、检查、必要时更改车辆规格。3、应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。4、各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。6、定位结果应予以保存和打印。举升机安全操作规程1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。2、举升过程中严禁车下和车内有人。3、非使用人员未经允许不得操作本设备。4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。5、应将车辆较重部件置于短托臂上。6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。制冷剂回收充注设备安全操作规程1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。6、当温度超过49时，两次回收工作应间隔10分钟。7、严禁不同制冷剂混合。作业环境保护条例一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家环境保护法、大气污染防治法、环境噪声污染防治法等有关环境保护的法律法规、规章及标准。二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查维护制度（IM制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。维修质量管理制度为加强汽车维修管理，保证维修质量，根据道路运输条例和机动车维修管理规定，特制订本制度：一、维修质量管理主要职责：1、 贯彻执行国家有关维修质量的方针、政策和法规。2、 对本企业汽车维修进行全面管理、监督和检查。3、 建立、健全企业内部质量检验制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范。4、 收集汽车维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作。5、 组织质量管理人员及质量检验人员培训、考核工作。6、 受理本企业汽车维修质量问题的投诉，负责进行调解处理。二、建立健全与企业维修类别相适应的质量检验机构，确定专人负责质量管理工作。三、明确质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过交通主管部门的培训合格后方可上岗。四、做好质量管理基础工作，建立健全维修台账，严格遵守与本企业维修类别相适应的技术管理、质量检验等规章制度。五、车辆进厂维修及竣工出厂，必须有专人负责质量检验，并认真填写进厂检验单、过程检验单、竣工检验单和竣工出厂合格证。对进行汽车发动机大修、总成大修和二级维护的车辆必须建立汽车维修技术档案。六、汽车竣工出厂实行竣工合格证制度，对维修质量不合格的车辆不准出厂。在汽车维修竣工出厂时必须按竣工出厂技术条件进行检测，检验合格的由总质检员签发汽车维修竣工出厂合格证。七、严格执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内，车辆因维修质量而发生故障和损坏，本企业负责进行返修。八、对不按技术标准修车，维修质量不能达到规定技术标准的维修技术人员，按本企业有关规章制度进行处理。安全生产应急救援预案 为切实做好我公司安全事故（险情）的预防和应急救援工作，确保公司和职工的生命、财产安全、维护社会稳定，根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定、等法规的规定并结合我公司的实际，特制定本预案。 第一条 本预案所诚重特大安全事故（险情）应急救援是指突然发生的重大自然灾害、火灾、人员伤亡、公共卫生事件或其它事件。 第二条 指导思想：行业重特大安全事故（险情）应急救援工作坚持“以人为本，救人第一”和“快速有效”的指导思想。重特大安全事故（险情）发生后，应当按照统一领导、分级分责、及时反映处置得力的原则，迅速启动、组织实施重特大安全事故（险情）应急救援预案，及时抢救和疏散人员，控制事态发展，将事故损失减少到最低程度，并迅速恢复正常状态。 第三条 成立重特大安全事故（险情）应急救援领导小组，负责重特大事故（险情）应急救援工作。组长由公司总经理担任，成员有各部门负责人组成，承担重特大安全事故（险情）应急救援任务。办公室设在公司总经办，办公室主任由总经办主任担任。行政和安全生产主要负责人担任副组长。 值班电话：[phone] 第四条 各部门应急救援职责 1、全面掌握各部门重大危险源和重大事故隐患情况，绘制重大危险和重大事故隐患分布图。掌握危险范围内职工分布情况以及周围重点保护目标的分布情况。 2、整合救援资源，合理组建专业救援队伍和社会救援组织，有效配置各类抢险仪器、设备，并定期检查维护和更新，使之始终处于良好状态； 3、组织开展重大危险职责安全教育，使其了解潜在的危险性和健康危害程度，掌握必要的自救知识，掌握各种应急救援的要求。 4、准确评估危险目标的潜在危险性、事故发生可能造成的后果以及对周边环境带来的危险程度。 5、组织指导专业救援队伍的学习，不断提高救援队伍的抢险能力，并及时修订完善预案。 6、明确安全应急领导小组职责，督促所属单位制订预案和预防措施，并建立应急救援队、保障人员、装备（完好、处于良好状态）、经费落实。 7、接到事故报告后，立即赶赴事故现场、根据现场情况，组成抢险救援机构，并组织、协调、指挥抢险救援工作。 8、当事故危及周围周围群众安全时，启动警报系统，发布紧急通告，向周围群众通报事故对生命健康的危害及其防范措施。如需实施人员疏散，报经上级指挥部批准后，制订组织实施人员疏散方案。 9、事故现场恢复到相对稳定安全状况时，宣布抢险救援工作结束，并做好有关事项的移交工作。 第五条 重特大安全事故（险情）报告 1、重特大安全事故（险情）发生后，安全应急小组负责人必须用最快的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作，先采取口头报告，再以书面形式报告。报告内容包括： 事故（险情）发生的单位、时间、地点；事故的企业类型、经济类型、企业规模；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险的进展情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢险和处理的有关事宜；报告单位和报告时间。 2、安全应急小组办公接到重特大安全事故（险情）报告后,立即报告区政府。协调现场指挥部对抢险现场进行组织、协调、指导。 第六条 重特大安全事故（险情）应急救援现场组织 1、重特大安全事故（险情）发生后，事故部门和现场人员在迅速报告事故（险情）的同时，要立即组织专业队伍和有关人员迅速开展抢救、处置工作，控制事故（险情）扩大，为后续救援创造条件，并将需救援的人员、设备、器材、物资等数量报应急办公室，保证抢险救援有效实施。 2、应急办公室接到报告后，在立即通知应急小组组长的同时赶赴事故（险情）现场。 3、应急成员赶赴事故（险情）现场后，根据事故（险情）发生地点的地形地貌，迅速选择靠近抢险一线、便于指挥的安全地带建立现场指挥部，同时根据现场情况，按照重特大安全事故（险情）应急救援责任分工，组成抢险救援机构，并向有关部门下达抢险命令。 4、现场指挥部成立后，迅速制定抢险救援具体实施方案，组织各抢险救援小组，立即开展工作。 5、负有抢险救援职责的部门、单位，接到抢险命令后，其主要负责人和抢险救援队必须在最短时间内到达事故现场，并立即向现场指挥部报告抢险救援队组成员及装备情况，按照现场指挥部下达的抢险救援任务，迅速投入抢险救援工作。 6、抢险工作结束以后，在现场指挥部的统一指挥下，参加抢险的单位有序撤离现场。 7、参加抢险的部门撤离现场以后，现场指挥部应立即组织现场恢复工作。 第七条 工作要求 有承担应急救援任务的部门负责人，要坚持24小时保持通讯联系，确保政令畅通。