十堰凸凹模具制造公司实习.doc

十堰凸凹模具制造有限公司1、实习安排 整队进入车间； 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导； 随队参观凹凸模具的制造过程及工艺； 实时提问，做记录； 整队返回。2、实习具体内容（1）汽车车身模具工艺： 冲压、焊装、油漆； 冲模过程：下板切料清洁上下模涂油冲模； 热作模-高温；冷作模-常温； 自动化程度小，手工占多数（手磨、电磨）。（2）设计: 设计软件 UG； 零件冲压工艺：由零件冲模分析冲压工艺。例如，一个零件需要几道冲压工艺，考虑冲压方向、进/出料方向、零件的摆放方式； 外观：很多冲压零件的形状、材料有变化；同等动力情况下，重量减少，则能耗减少； 材料：乘用车高强度材料，钢结构材料。塑性越大，强度越高。（3）制造 制造设备：上模-上底板；下模-下底板；零件的连接件与冲压结构直接连接，承载力大。 模具成型：泡沫-三维加工-模型；高温铁水将泡沫融化底板成型。 凸凹模:薄型材料合金注射；凸模是一个基准；凹模（上模）施加冲压力；中间是合金. 冲台类:材料：高碳钢、合金钢；复杂零件合金铸钢，热处理（300500），火焰从刃口直接烤过。合金铸造可以避免大面积热处理及拼装过程中的难度。 专用标准件:导向件-导板；凸凹冲模.（4）机加工车间 数控为主； 两次装配； 三次加工:a.铸模-粗加工，b.轮廓、导向-半精加工，c.精加工； 后期严格调整：调整零件质量及零件状态。（5）机床 摇臂钻床：型号:Z305016/1、最大钻孔直径：50mm、跨距：1600mm、厂家：中捷摇臂钻床事业部。 摇臂钻床：型号:ZN305016、最大钻孔直径：钢料50mm；铸铁 72mm、最大跨距：1600mm、厂家：南京第四机床厂、零件由“压板”固定。3、小结这次参观的凹凸模具制造加工车间，主要是生产制造产品的模具，重点不是生产产品，属于专门生产模具的工厂。车间里的手工制造居多，机加工很少，生产效率不是很高。企业简介：十堰凸凹模具制造有限公司十堰凸凹模具制造有限公司成立于2002年5月，座落在十堰市方山路26号，占地8000余平方米，厂房面积4200平方米，办公楼面积800余平方米，职工宿舍及食堂约1000平方米。公司设施完善，技术力量雄厚，设备齐全，是管理体系完整的股份制企业。 公司下属两个板块，一是以设计生产模具、夹具、检具、自动线、井架平台为主体的制造板块，另一个是以加工汽车零件为主体的冲压件加工生产板块。公司经营机制灵活、严密、高效、高标准。高级技术人才聚集，生产现代化、专业化、规模化。自公司成立至今共生产模具近万套，其中包括康明斯系列多个零件的模具，受到了用户的充分肯定和信赖，众多用户通过我公司生产的模具向日、美、英、法等国家提供配套产品至今。公司2003年即已取得了ISO9001：2000认证，及用户三方评审，通过贯彻达标使我公司不断地提高了企业管理水平。 通过10年的努力 ，十堰凸凹模具制造有限公司多年被十堰市、区授予“安全生产单位”、“爱心助学单位”、“十堰市五一劳动奖状”等荣誉称号，2012年公司也有更大的突破，先后获得获国家9项专利成果。 目前，公司现有职工100余人，工程技术人员10人，管理人员10人，车间生产工人80多人。2008年公司实现模具生产总值1250万元。2009年实现模具产值2100余万元。2011年实现模具产值3500余万元。2012年将实现模具产值5000余万元。 公司始终把“以人为本、科技领先、质量第一、精益求精、用户至上”作为企业的宗旨，公司承诺：以最好的质量、最优的价格、最短的工期、最周到的服务满足用户的需要，力求与客户强强联手、互利互惠、共同发展。 总 结还在熟悉的穿梭在各种车间里，感觉时间过得是那么的快，要是时间能长一点的话就更好了，这样我们就能看到、听到、学到更多的知识。虽然说只有十天的生产实习时间，不过在老师和工人师傅的带领和讲解之下也让我们学到了不少的在课本里面找不到学不到的知识。让我对以前书本上有疑惑和不理解的地方有了新的认识和理解。通过生产实习让我们看到了书本上的理论是怎样用于实际生产的。还让我们感觉到了仅仅学好理论知识是不够的，还必须把理论的东西与实际情况结合起来，不能死搬教条要灵活运用各个方面的知识解决现实中遇到的问题。在实习开始前老师给我们强调说到车间不要走马观花、图稀奇好玩。到了工厂后要先认真听工人师傅的讲解，对当前要参观的车间有一个初步的了解，进入车间后要了解零件的生产原理，弄清生产工艺流程和使用的主要设备构造和大体的操作方法。还有最好能搞清楚产品的设计、制造和开发等环节的内容，这样能初步培养我们运用知识的能力。遇到不懂的问题及时向带队的师傅、老师或者车间工人询问，一定要做好参观的笔记，把看到的、听到的和想到的都记录下来以备以后参考。通过这次在东风商用车公司的生产实习然我受益匪浅，概括起来主要有以下几点：1、要认真学好理论知识 理论知识是生产应用的基础，如果基本的理论知识都不清楚学得不够扎实，又怎能去指挥实践呢。来到生产现场让我感觉到我的基础理论知识学得不是很扎实，遇到一些问题不知道怎么去解答，所以回到学校后一定要对以前薄弱的基础知识给予加强。2、不要读死书、死读书，要灵活运用所学的知识 这一点在车间体现的淋漓尽致，因为在生产时我们要结合自身的生产条件。比如在产品的设计、工艺规程的编写等阶段，要灵活运用现有的设备，不能说缺少什么设备就做不下去了，要懂得用其他设备加以代替解决问题。3、学好管理方面的知识 对于我们工科生不可能一辈子都从事一线的生产工作，因为很多企业的管理层人员都是从技术员出身的。所以我们以后可能会从事管理，而管理是一个公司、企业的灵魂，不能想当然的去乱管，而要结合科学的管理理论与方法，所以我们现在要加强对管理方面知识的学习。4、培养学生团队工作的能力 一个人打天下的时代已经一去不复返了，现在都讲的是团队合作，比如一个车间就是一个团队，他们相互配合才能完成工作。然而团队合作这个概念在学校很少能体现出来，学生很难获得处理团队成员间矛盾的方法。5、理论必须联系实际 我们在学校里学到的都是别人写的一些理论知识，学起来很枯燥、空洞。因为我们没有实际的看到过、使用过，所以很难对理论有深入的理解。如果能有实践学习环节，这样不仅能检验我们学过的知识，还能培养我们发现问题的能力。通过实习环节我们能感受到理论运用到实践后的差异，培养我们怎样来解决这些差异的能力。总之，这次生产实习让我们大开眼界，是我第一次亲身体验书本知识是如何运用到实际生产中的。虽然在书本上学到了很多车辆方面的知识，可到现场一看还是有些傻眼，感觉很多东西都不知道，脑袋里充满了为什么。现在已经回到学校可是工厂里的环境感觉还历历在目，真的很感谢有这次生产实习的机会。 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错 C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。C成本报表是对外报告的会计报表。C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。C成本会计的对象是指成本核算。C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。XD当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本 中。D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。F“废品损失”账户月末没有余额。F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。()G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错G工资费用就是成本项目。()G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。()J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。()J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对 J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，XK可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。 S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。 S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。()W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对 Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。XY以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。XY原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。()Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对Z直接生产费用就是直接计人费用。XZ逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)