道路施工专项施工方案.doc

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1
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工
程
专
项
施
工
方
案

全厂道路施工方案

第一篇　编制说明
一，编制依据
1、敏东一矿场外道路一阶段设计施工图纸；
2、部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；
3、部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
4、部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
5、部颁《公路土工试验规程》（JTJ051-93）；
6、部颁《公路工程水泥及砼试验规程式》（JTGE30-2005）；
7、部颁《公路工程岩土试验规程》（JTG E41-2005）；
8、部颁《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）；
2、市政工程施工技术标准、验收规范
9、踏勘工地现场调查了解的有关资料；
10、我单位从事同类型工程施工所积累的经验；
11、我公司贯策执行的ISO9001、ISO14001、GB/T28001标准；
12、建筑安装工程施工操作规程；

二、编制原则
2、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。
3、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
4、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及社会信誉的预期目标。
5、保护锦界环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。
　　 第二篇 工程概况
1、神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园化工物料储运项目全厂道路工程位于神木县锦界镇。该项目分为轻型道路与重型道路，道路两侧部分设有人行道，道路全长为11.5公里，共计分为18个段落。
2、道路竣工后形式为：（2.0、1.5）米（人行道）＋2×（3.5、4.5、6）米（主车道）＋（2.0、1.5）米（人行道）。路缘石采用150×350×490砼预制块，高出路面15cm，路面横坡1.5%，人行道横坡2.0%。

3、重型道路结构为：150mm天然砂砾垫层；250mm石灰粉煤灰碎石基层；250mmC30混凝土面层。轻型道路结构为：150mm天然砂砾垫层；200mm石灰粉煤灰碎石基层；220mmC30混凝土面层。沥青混凝土面层结构为：150mm天然砂砾垫层；180mm石灰粉煤灰碎砾石基层；250mm石灰粉煤灰碎砾石基层；50mm沥青贯入碎石连接层；50mm中粒式沥青混凝土面层。

4、人行道采用60mm连锁型混凝土路面砖铺设。砖下设置30mm砂找平层，100mm厚石灰粉煤灰碎石基层。为保证人行道稳定，人行道两侧设置平缘石、路缘石均采用混凝土材料，规格为：路缘石20×35×49﹙厘米﹚、界石80×25×50 ﹙厘米﹚。
。
第三篇 施工进度计划
　　按招标文件要求，本工程总工期为150日历天，有效工期从2013年4月15日起算。
　　施工进度计划详见总工程的施工组织设计中施工进度总计划表。
　　 第四篇 施工平面图布置
　　1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
　　2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1275㎡。
　　3.由于本工程主要结构部分采用C30水泥混凝土，现场设50砼搅拌机二台，。预制构件制作区设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。
　　4.施工总平面管理
　　1）、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
　　2）、项目部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
　　3）、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。
　　4）、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。
　　5）、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。
第五篇 施工部署
　　一、施工准备
　　为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
　　1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
　　2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
　　3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
　　4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
　　5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
　　6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
二、项目管理机构
　　根据工程规模和特点，公司组建神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园化工物料储运项目全厂道路工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成。
三、施工力量组织
　　根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：
　　1、土方施工队：主要负责道路挖、填土方工程、垫层的施工。
　　2、路面施工队：主要道路石灰粉煤灰碎石基层和混凝土路面工程及附属设施工程的施工。
　　四、施工作业班次
　　根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次。
　　五、建立现场协调会制度
　　工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。
第六篇 主要施工方法及技术措施
　　一、本工程的施工程序如下：
　　施工准备→测量放线→路基土方工程→ 垫层施工→ 石灰粉煤灰碎石层施工→C230混凝土路面工程施工→附属设施工程施工。
　　二、各分项工程的施工方案及技术措施如下：
　 三、施工准备
　　（一）施工图纸会审
　　由项目经理牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
　　（二）编制实施性施工组织设计与施工方案
　　由项目技术经理负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各分部施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
　　根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
　　（三）规范、标准、图集等收集
　　施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
　　（四）设备及器具
　　根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。材料试验、质检仪器设备表。
　　（五）测量基准交底、复测及验收
　　检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
　　（六）现场准备
　　1.临时供水、供电
　　工程开工后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。
　　2.临时设施
　　根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法采用彩钢板房。
　　3.各种资源准备
　　（1）劳动力准备
　　根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；
　　对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。
　　对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进行培训，作到持证上岗。
　　（2）施工总平面布置
　　施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排。
　　生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理。
　　生活临时设施场地消防采用干式灭火器。
　　二、道路施工测量
　　本工程施工线路较长，交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
　　a.测量设备设置：设置测量组三组，配备水准仪3台，全站仪2台。
　　b.设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度偏差在允许范围内平差分配各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
　　根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
三、道路工程
（一）施工方案
根据设计的道路工程施工结构和施工现场，其技术措施如下：
1、施工测量
根据设计图纸精确测放出道路的平面位置及标高并进行复核，等复核通过且经过现场监理复核认可后，才能用于施工。
（1）平面测设：
首先采用全站仪对道路的中心线及边线进行定位工作，用混凝土将引出的标志桩加以固定，使其不受外界因素的影响。这样可以为以后的施工提供许多的方便。
（2）标高测量：
按照建设单位所给的水准点进行引测，要经过多次的测量，同时应将水准仪放在道路的中间附近，这样可以减少误差。测量好后，应加以妥善保护，发现可能受到外界影响时，要及时的进行复核。

2、土基的施工：
根据所提供的原地面标高，施工时将根据测放的路基标高进行修整。多余的土方及时运到建设单位指定位置进行堆放，同时如果在场地中发现土质不良时应进行处理，处理的方法 视现场情况确定。
3、采用14t以上的压路机数遍碾压密实，要求压实系数达到93%以上。
4、天然砂砾垫层的施工：
待路基检测验收合格后，即可进行天然砂砾垫层的施工。等其摊铺整平后，用14吨以上的压跑机进行来回的施压，施压时应自边向中进行碾压，碾压轮迹最好是重叠30㎝，碾压速度一般不超过每分钟30M。
5、石灰粉煤灰碎定基层的施工：
待天然砂砾垫层检测验收合格后，即可进行石灰粉煤灰碎定基层的施工。等其摊铺整平后，用14吨以上的压跑机进行来回的施压，保证密实度达到施工规范的要求。同时要保证石灰粉煤灰碎定基层材料的质量，特别是保证满足石灰粉煤灰的的掺配比例。
6、 混凝土面层的施工
施工前应做好模板的检查同时还应对材料、机具、道路进行检查。了解天气情况，及时做好防雨措施。对机械设施做好故障检查，安全与技术交底，劳动力的分工，以及其它组织工作。混凝土施工配合比，应根据设计的混凝土强度等级和质量验收以及混凝土施工和易性的要求确定，先做好试验室配合比的配合比单，按试验室混凝土配合比，严格控制砂、石、水泥的用量。在混凝土浇筑过程中三辊轴摊铺机。对已浇筑完毕的混凝土应在12小时内加以覆盖和浇水，养护时间不小于7天。对于每天浇捣的混凝土都应做相应的混凝土试块，经过28天时间的养护后拿到有资质的实验室检测。其结果为合格方为进入下一道工序。
（二）施工步骤
余土外运、路床整形—测量标高—天然砂砾垫层—石灰粉煤灰碎石基层—C30混凝土垫层—验收
（三）砼路面施工注意事项
①模板安装：
模板采用钢模板，安装时要做到顺直、无扭曲，相邻钢模板紧密联接，保证不漏浆；模板在任何方向都不能活动，模板高度与砼平齐，模板顶面以3m直尺检查，不出现3mm偏差。每次浇筑砼前在模板上涂隔离剂，拆卸下来的模板及时清理。
②砼拌和和运输：
在拌和的过程中严格控制各种集料的重量配比及外加剂的用量，混合料必须均匀、无离析，运输可采用自卸小翻斗车。
③砼浇筑：
砼浇筑前对模板等全面检查，将拌和好的混合料运至施工现场的，初步平整后，先用插入式振捣器振捣，不得漏振，后用三辊轴摊铺机。再采用水泥抹光机对砼表面进行抹平，面层割防滑槽或压纹。
④拆模、养护：
砼施工完毕进行养护工作，砼强度达设计强度的25%后可以拆模，拆模时注意避免砼边角及企口受损。砼的养护：在浇筑完毕的12小时以内对混凝土加以覆盖和浇水，养护期间应有专人负责。
⑤伸缩缝：
混凝土浇筑时 小于路面宽度时，应设置纵向带拉杆的施工缝，横向缩缝采用假缝形式，每日的施工缝采用带传力杆的缩缝形式。

取样制作试样
强度检测
准备工作复查
清理现场、组织验收
拆模、养护
模板安装查验收
基层检查
砼浇捣
模板安装
材料准备、配比设计
砼拌和及运输
砼浇筑工艺流程：

（四）混凝土的养护措施
水泥混凝土路面日常养护应做好预防性、经常性养护，通过经常的巡视检查，及时发现缺陷，查清原因，采取适当措施，清除障碍物，保持路面状况良好。同时水泥混凝土路面必须定期清扫泥土和污物，路面上出现的小石块等坚硬物应予以清除。同时对于新浇筑的混凝土应多用水加以养护，特别是在夏季如果没有足够的水分则很容易使混凝土产生局部开裂现象。
（五）、施工方法
1.路基土方工程
（1）施工准备
1、对设计资料的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量等同路基施工有关的资料。
2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工计划等并报批。
3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。
4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。
5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。
6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟。
（2）土方路堑开挖
1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工。
2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。
（3）填方路基施工
a）检测标准
路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：
路槽下0～80cm范围内不低于95%，80cm以下不低于90%。
通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。
通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。
b）填方施工
土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置2%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。
碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
c）检验压实度
每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。
d）零断面施工
零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。
（e）质量标准：
实测项目：
土方路基实测项目
项 次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（%）
95
每2000m2每压实层测4处
2
纵断高程（mm）
+10,-20
水准仪：每200测4断面
3
中线偏位（mm）
100
经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽度（mm）
不小于设计值
米尺：每200m测4处
5
平整度（mm）
20
3m直尺：每200m测4处×3尺
6
横坡（%）
±0.5
水准仪：每200m测4断面
7
边坡
不陡于设计
抽查每200米4处
外观鉴定：
路基表面平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡，曲线圆滑。

2天然砂砾垫层、石灰粉煤灰碎石基层
一、天然砂砾垫层
（1）路基施工完毕经检测验收符合要求，方可铺筑砂砾垫层。砂砾垫层厚15厘米，松铺厚度应根据试验段确定，一般为1.25—1.35。
（2）天然砂砾垫层集料应符合《公路路面基层施工技术规范》，压碎值不大于20%，含泥量不大于5%。
（3）在铺筑垫层之前，应将完工验收合格的路基表面的浮土、杂物全部清理干净。
（4）砂砾用自卸汽车运至施工地点卸料，人工配合推土机进行摊铺，平地机整形。
（5）当摊铺整型后，随即用振动压路机在全宽范围内进行碾压，碾压均与路中心线平行，直线段由边到中，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，一般需要压6—8遍，使整个厚度和宽度完全均匀地压到规定的密实度要求为止。压实后表面平整，无轮迹或隆起现象，断面正确，路拱符合要求。经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序的施工。
二、石灰粉煤灰碎石基层
1 石灰：
石灰在使用前7～10天充分消解，每吨石灰消解用水量500～800公斤，但不得过湿成团，石灰的各项检测指标满足Ⅲ级以上石灰标准及《技术规范》中相关规定。
2 粉煤灰：
所使用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%；粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g，施工中干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。将粉煤灰运至指定路段或指定场地堆放，运输及存放期间要保证粉煤灰有足够的含水量，防止飞扬，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。使用时将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。
3 碎石：
二灰碎石中石料颗粒的最大粒径不超过31.5mm，并符合设计的级配要求；碎石材料的质量宜占80%，并符合《公路路面基层施工技术规范》中二灰碎石的继配范围，集料压碎值不大于35%。
4 水：
人畜可饮用的水。
3主要施工设备及主要实验设备
根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。由于工地的环境及气候不能满足实验室要求，施工现场将安排能够进行常规土工试验设备，以满足现场施工要求，其它大型实验设备布置在公司实验室，可供监理随时查验。
详见主要施工机械设备表及主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。

主要施工设备
序 号
机械或设备名称
规格 型号
数量
国别产地
制造年份
额定功率（KW）
生产能力
用于施工
部位
备注
1
稳定土拌合机
WG21K
1
徐州
2003
130
良好
基层

2
摊铺机
PY160B
1
天津
2003
120
良好
路基、基层

3
推土机
T120AX
3
天津
2003
120
良好
路基、基层

5
振动压路机
YZ22G
2
徐州
2000
140
良好
路基

6
钢轮压路机
3Y18-21
3
徐州
1999
90
良好
路基、基层

7
轮胎压路机
YL25
2
洛阳
1998
118
良好
面层

9
自卸汽车
10t
6
天津
2000
92
良好
运土、混合料

10
洒水车
T12OF4
1
北京
1999
25
良好
环保、养护

11
粒料拌和站
WDB
1
镇江
2003
175
良好
基层

12
发电机
CF120
1
天津
2000
120
良好
临时供电

3.混凝土路面
⑴施工准备工作：
首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。
⑵安装模板：
混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。
⑶混凝土的制备：
本项工程采用C25混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。
⑷混凝土料的运输：
商品混凝土用罐车运至现场灌注点。
⑸混凝土的摊铺
①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。
⑹混凝土的振捣
①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。
②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S.插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm.同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
(7)表面修整
机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm.应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。
压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。
⑼切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。
保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。
⑽拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。
⑾养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
第七篇 主要材料、机械、劳动力需用量计划
　　一、主要材料需用量计划
　　1、材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。
　　2、依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。
　　3、所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。
　　二、施工机械状况说明一览表
　　序号机械名称规格单位数量状况
　　1反铲挖土机1m3 3台良好
　　2振动式压路机14t 2台良好
　　3振动式压路机18t 1台良好
　　4砼搅拌机400公升 2台良好
　　5推土机台2良好
　　6装载机台1良好
　　7稳定土拌和机部1良好
　　8洒水车部1良好
　　9平板振动器部2良好
　　10振动棒部4良好
　　11潜水泵台3良好
　　12振动式打夯机台5良好
　　13自卸汽车12t辆8良好
　　14水准仪台1良好
　　15经纬仪台1良好
　　16全站仪T2000+DIS台1良好
　　17混凝土抗压试件模150×150×150套10良好
　　18混凝土抗折试件模150×150×550套3良好
　　19砂浆试件模70.7×70.7×70.7套3良好
　　20塌落度筒套1良好
　　三、主要劳动力需用量计划
　　充足配套高素质的劳动力投入，是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证。
　　第八篇 雨季施工措施
　　1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。
　　2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。
　　3、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。
　　4、在水泥石粉渣施工过程中，若在石粉渣铺设完毕后遇下雨，应做好排水工作，使石粉渣内的水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，水泥浆流失现象。
　　5、混凝土砼路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。
　　6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。
　　7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。
　　第九篇 工期保证措施
　　由于道路工程的地下管线较多，受雨水的影响较大，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：
　　1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。
　　2、在整个施工过程中，地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工雨水管道，分断开挖，及时回填，争取缩短地下管道的工期。
　　3、水泥稳定层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。
　　4、混凝土路面采用C25混凝土结合全盘机械化施工，可大大加快路面的速度，根据实际情况，组织多班施工工人轮班作业，也能大大提高砼路面的施工进度。
　　5、其他附属设施施工可在砼路面施工后紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。
　　第十篇 文明施工措施
　　一、现场容貌环境管理
　　（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。
　　（2）施工现场无建筑垃圾。
　　二、现场材料堆放和道路排水管理
　　（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。
　　（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。
　　（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。
　　三、分工标志管理
　　（1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。
　　（2）现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。
　　（3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。
　　（4）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。
　　四、现场防火管理
　　（1）现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制度。
　　（2）配备足够有效的消防器材。
　　（3）施工动火要有严格的审批手续。
　　五、文明运输及外部公共关系管理
　　（1）土方运输要按有关要求办理准运证。
　　（2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。
　　（3）泥砂不能随车带出场外。
　　（4）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。
　　六、临时设施及生活环境管理