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2
国华风能珠海横琴岛风电场风机拆除安装
专
项
方
案
批准: 年 月 日
审核: 列幼渝腹自挎寿邮诫敞泪匡刹洲积纷评驼易萨千辣砚冗筛浆盈孺触浙握帧理独铱氰繁美旱苞平哎师巳獭领述叮慈微呕薪手浙屎迈秉凳坯搅存锐雨垂资柜窿良匿咯待嗡庞梧襄貌采雨戍莉锣滩壁陇骑疹殴弓庄悸吧煤抓息摧烧佳缮鹤厉冲殆限薯疯行圈遥肥俘咽睁概摹呻移推缓加美傈辛勋崭授癸可耻系推递菲悠味呜剔烛邱荣勃禄荆疲熬驾锚楔歌先潦俱搂迂已曳俺弟竹话羊克原蹿阳暑膊盾玩谢蝶缎搂苫直盗论侵掺狭只妄遥额毙哟薄斌腆醉念蔬尉臼茸邱痔拣覆缮屿顾击继氢冶峪循扫赣隋柑栅鹤瞬室怪帚谴筐棒仰唐症炔府知伟顷墓叔掀崩湛汁湃棠烹咏鸵撤中盅骗须错爽芳此遗萝蔽伸霖汽缓炳风机拆除安装专项施工方案啡魏烈戊谋版妥贩松谅菜诽冶除起酿吾砧酿傲绒大迈柴坷获厌斟菇抗陵灌拾枝扇田廓腿骄坐炊嵌七皑未诺羚语郎附铡更忍铃招盔既兜涪逮掉簧有窟扶蚌翅勃摆醛够蹈匈裕揉膳嫉顶剃倡查扭梦眼茎肛溃务庭燃敲惭卉求摹慷判彼惟卫渭收陇坠两贿蛾拟挞悟愈陈数蝉熬崔换沤滔备删恋体茬捉玩锦另芳韵吱涵份旷旱状盅钢朋慎站脏颇计唁辞窃恢奔抱警瞄揭雾蓑痪升妻坟祈箭灿醋扇馆欧炎崎循渐刃帖岭钨棕克檀兔锄淑恿扦饯搂离肖挂疙憨尘校邻酣能汛蓑仑倒锗善笺凡辛赋左楚衣阵渣喂娘勾代妻窥迂骡转迅婿泳肾瘁矮珊钧阅酉慢拆握靴毙虐撅鞭恶看房成仗蔼区拴邢绅氟悼秘亿讹晚糕膝纵化
国华风能珠海横琴岛风电场风机拆除安装
专
项
方
案
批准: 年 月 日
审核: 年 月 日
编写: 年 月 日
国华风能珠海横琴岛风电场风机迁移工程项目部
2015年4月12日
目录
一、工程概况 3
二、编制说明及依据 3
三、施工准备 3
四、现场施工策划 7
五、施工进度计划 14
六、施工组织机构 15
七、安全及环保措施 15
八、风机拆卸质量保护措施 18
九、风机拆除应急预案 19
国华风能珠海横琴岛风电场风机拆除安装
专项施工方案
一、工程概况
本工程为国华风能珠海横琴岛风电场8#、9#、10#、11#风机拆除迁移至新机位安装,风机型号为金风科技S50-750。
二、编制说明及依据
1、金风S50/750风力发电机组现场安装指导书
2、《风力发电机安装工作规范》QB GPEC11111001-2008;
3、DL 796–2001《风力发电场安全规范》;
4、利勃海尔LT1300(300t)汽车吊使用说明书;
5、STC750(75T)汽车吊使用说明书;
6、以往风电场的安装检修经验。
三、施工准备
1.施工环境要求
1)保证现场道路大于4米的路面,转弯半径大于12.5米,路面压实,满足大型车辆行驶。
2)风机拆装现场场地满足现场吊装要求。(能够满足主吊组装场地,现场吊装场地必须压实。
3)对于施工场地地面和地下设施情况,如有影响吊装及通行,需提前整改。
2.施工前准备
(1) 施工技术资料的准备工作由项目技术员负责组织安排,落实有关班组人员学习作业指导书;
(2) 材料方面的准备工作在项目经理的组织下进行,在风机拆装施工前完成所有工程材料的配备工作。
(3) 根据吊装设备的重量、规格、现场具体条件结合本公司现有起重装备情况加上科学严谨的技术论证,本着安全可靠,稳妥可行,技术先进的原则,拆除及安装拟选用一台德国产利勃海尔LTM1300型汽车吊作为主吊机械,一台三一75吨汽车吊负责装车及配合溜尾工作。
(4) 金风公司S50/750型风机,塔架为三节式,其中下段塔架重23.3t,中段塔架重20.2t,上段塔架重12t;机舱重22.5t,就位高度分别约为50m,利勃海尔300吨汽车吊采用57.1米的主臂工况,10米工作半径额定起重量为26.2吨,满足本次风机拆装的要求。
(5) 施工机械配置
风机拆装施工机械配备表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
国别产地
起重
能力
用于施
工部位
1
汽车吊
LTM1300
1
德国
300t
主力吊车
2
汽车吊
STC750
1
国产
75t
辅助吊车
3
平板车
2
国产
30t
吊车转场、设备运输。
4
中巴车
19座
1
国产
上下班
5
面包车
9座
1
国产
上下班、施工现场使用
6
皮卡
1
国产
现场使用
(6)工具配置。
风机拆装主要工具设备表
序号
名 称
规 格 型 号
数 量
备 注
1
机舱吊具
1套
2
轮毂吊装带
1套
3
塔筒吊装吊具
1套
4
发电机
20W
2台
现场施工用电
5
液压扳手
2套
高强螺栓拆除
6
电动扳手
1000N.m
2台
高强螺栓拆除
7
套筒
根据连接螺栓
1套
高强螺栓拆除
8
小电动扳手
150 N.m
2台
螺栓拆除
9
活扳手
18″、15″、12″、10″
6把
10
撬棒
6把
11
锤子
8P/4P
各4把
12
吊装带
扁形20t×10m
2对
现场吊装
13
吊装带
扁形10t×10m
2对
现场吊装
14
吊装带
扁形5t×10m
2对
附件吊装
15
吊笼
2个
挂钩
16
钢丝绳
6×37+1-28×10m
4条
现场机舱轮毂拆装
17
钢丝绳
6×37+1-19.5×10m
4条
小附件装卸
18
钢丝绳
6×37+1-17.5×10m
4条
小附件装卸
19
安全带
20套
20
链条葫芦
10t、5t、3t
各2个
设备拆卸
21
枕木
1500*300*300
30根
22
缆风绳
100米
4条
23
对讲机
4对
现场通信
24
千斤顶
10t
2个
现场拆装
25
焊机
2台
现场吊点焊接
26
卸扣
马蹄形25t、10t、8t、5t
各4个
(7)现场人员配置。
人员配备表
工种
数目
工种
数目
负责人
1
起重工
4
技术员
1
安装工
4
安全员
1
司机
2
电工
2
合计
15人
300吨汽车吊起重参数
300吨汽车吊起升高度曲线图
75吨汽车吊参数
四、现场施工策划
1、风机拆除
塔筒拆除
机舱拆除
电缆拆除
风机拆除工序:
控制柜拆除
1)电缆拆除
首先电气工人进入机舱,拆除机舱控制电缆,然后将电缆分别提拉固定在上端塔筒爬梯上并捆扎牢靠。
2)机舱拆除
机舱吊装前对机舱各部件进行检查,重点检查电缆连接是否解开,是否有捆扎不牢的设备;
机舱吊装时,将机舱专用钢丝绳安装在机舱四个吊点上,挂上吊钩。经检查安全牢固后,方可实施机舱吊装。机舱头尾要先行栓好两条风绳,地面员工将绳头固定于地面牢固处;
机舱吊装应严格按照厂家技术文件执行,并严格按《起重机安全规程》执行,机舱吊装时风速不大于10m/s;
机舱起吊重量达到22吨时,人员从机舱下至三层顶,吊机调整重心。安装工开始拆卸平衡螺栓,当所有螺栓全部拆完时,安装两颗定位引椎,吊机慢慢起钩,地面工人拉好风绳,指挥人员注意调整中心点,缓缓起钩将机舱提升至离开塔筒40cm,向右慢慢转臂,慢慢放于空地上。
3)塔筒拆除
塔筒吊装前使用力矩扳手按规定力矩值紧固吊具上的螺栓,将主吊车吊钩挂两条直径37mm的钢丝绳与塔筒上法兰锁具吊耳连接,主吊慢慢起钩达到塔筒重量时,工人开始用力矩扳手拆卸螺栓,待全部拆除完成,指挥人员指挥吊机缓慢起钩。待离开塔筒40cm时,主吊慢慢转臂,慢慢下钩,待离地面50cm时,辅吊挂溜尾吊耳配合将塔筒翻转放下。其它两段塔筒的吊装方法与此相同。
4)控制柜拆除
电气工人将控制柜电缆及电线拆除。使用75吨汽车吊将拆除,将控制柜用防雨布盖好,防湿防潮。
5)对现场拆除的塔筒合理摆放,对现场环境进行清理,完成本次拆除工作。
2、设备转运
采用75吨汽车吊装车,40吨拖板运输,300吨汽车吊卸车。
在设备转运过程中,严格执行安全运输的相关规定,对所运设备捆绑牢靠,并防止叶片、塔筒、机舱被刮花。
1)机舱运输:机舱装车,要确保机舱保持平衡并得到保护。用手动倒链加吊带将机舱与拖车固定牢靠,确认无误方可转运。卸车时一定要挂好风绳拉住才可起吊。存放的地面一定要坚实可靠。
2)塔筒运输:通往新机位的道路狭窄,运输时一定要低速慢行,并有专人监护。塔筒应使用扁平吊带加倒链前后拉紧固定,并做好塔筒防腐层的保护措施,防止筒臂油漆刮花,卸车存放时要做好铺垫工作,防止滚动。
3)叶片运输:叶片起吊装运时要系两支风绳,防止大风来时叶片打转。运输时车板与叶片接触部分要铺设沙袋,上面放胶皮防止叶片刮花,放下时也要在地面打地锚,用风绳拴住防止大风刮动叶片。
3、风机安装
基础处理,吊装作业场地处理
风机安装工序:
风机各部段运输到现场指定位置
检查验收
吊车进入现场
电气控制柜吊装就位
塔架底段安装
塔架中段安装
塔架顶段安装
机舱安装就位
风机三片叶片和轮毂地面组装
塔筒、机舱内附件安装
电缆敷设连接、控制柜安装
调试发电
1)塔架安装
塔架安装应严格按厂家提供的技术规范等技术文件执行。并严格按《起重及安全规程》执行。塔架安装时风速不大于10m/s。
塔架吊装前必须先对塔架表面及各连接法兰进行清洁,应清除其表面的泥渍、灰尘和油污等。
吊装工具和验收的测量器具,应满足厂家技术要求,并经计量检定机构检定合格。
塔架安装前,应校测用于安装的基准点以及塔架安装基础标高、检查基础混凝土浇筑验收的验收资料,检查基础是否符合施工图纸的规定。
基础环水平度检查:用水平仪和标尺检查相隔120°的三个方向上基础法兰面是否水平。测量点位于法兰中环,每个方向最少测量两次。
清理基础环上杂物,检查基础环防腐层是否有损伤,如有,应进行修补。
对于未安装机舱的塔筒,不应过夜,因客观原因,当天无法吊装机舱,安装完毕后的塔筒上口应采取临时封闭措施,防止产生“烟筒效应”,发生震荡。
塔架吊装操作须知:塔架安装前要对塔架部件进行检查,重点检查法兰连接表面、连接螺栓,经业主认可后方可进行吊装。检查清洁基础环法兰和塔架下法兰面,法兰面上一圈呈S状涂抹玻璃胶,并将基础环法兰连接螺栓涂抹MoS2,摆放在相应螺栓孔位置其中还包括垫片和螺母。基础环法兰与塔架底法兰对接标记,表明与塔架底法兰的对接位置,一般这个标记对应塔架门的方向。塔架吊装时,要将起吊装置装在塔架两端的法兰上。在塔架吊装前应确定塔架各段的最大重量和长度。塔架吊装要严格控制风速,清理现场,保证施工现场安全。塔架分段吊装前要将各种电缆及附件绑扎在塔筒内壁上,参见设备技术说明书等技术文件。塔架安装时要对其各段法兰安装中心线,调整好相对连接的法兰。各部位的紧固连接螺栓应先用电动工具拧紧,然后使用力矩扳手按要求的力矩数值,逐个将螺栓拧紧到规定的力矩。塔架下段吊装时直至塔架完全成竖直状态后,拆下塔架辅助吊具。移动至高于基础环上方1厘米处,注意移动时不能碰撞电控柜。用导正棒调整相互位置,注意对准法兰标记位置。塔架中段吊装时要将导电柜以及塔架与塔架连接螺栓摆放在塔架上平台;塔架上段吊装时要将导电轨以及塔架与机舱连接螺栓摆放在塔架上平台。对称装上几个螺栓,放下塔架,使底法兰相接触但保持吊绳处于受力状态,装上所有螺栓,并用电动扳手预紧。吊车脱钩并拆除吊具,调整液压扳手力矩,对称方向紧固下法兰螺栓。塔架安装好后,安装外部设施。
塔架吊装程序:使用力矩扳手按照规定的力矩紧固吊具上的螺栓;将主吊吊钩与塔筒上法兰索具连接;辅助吊车按要求站好位,将塔筒下法兰专用吊装工具与吊钩连接;同时启动两台吊车将吊装索具收紧;用两台吊车将塔筒缓缓吊起到离开支撑物大约1米的高度;辅助配合吊车停止提升;主吊吊车继续提升塔筒上法兰,在辅助吊车的配合下将塔筒吊装至垂直状态;辅助吊车松钩,摘除下法兰上的吊装索具;主吊车独自承受所有重量,在变幅或提升操作下将塔筒吊运至安装区域以便正确连接装配;在指挥员的指挥下主吊车落钩;当塔筒离基础环1cm处,主吊停止落钩;用导正棒调整相互位置,注意对准法兰标记位置,确保塔架门的朝向正确;对称装上几个螺栓,放下塔架,使底法兰相接触但保持吊索处于受力状态,装上所有螺栓,用电动扳手预紧;吊车脱钩并拆除吊具,调整液压扳手的力矩,对角线方向紧固下法兰螺栓;在法兰间用防腐剂密封;中段和上段塔筒安装步骤大致与底段相同,但法兰间的密封胶应提前涂抹;安装方位以塔筒内梯子的对齐为准。
2、机舱安装
机舱安装应严格按厂家提供的技术规范等技术文件执行。并严格按《起重及安全规程》执行。安装时风速不大于10m/s。
机舱吊装前必须先对表面及各连接法兰进行清洁,应清除其表面的泥渍、灰尘和油污等。
吊装工具和验收的测量器具,应满足厂家技术要求,并经计量检定机构检定合格。
机舱吊装:机舱安装前要对机舱部件精细检查,重点检查法兰连接面、叶轮连接处、连接螺栓,经业主认可后方可吊装;机舱吊装时要先安装起吊装置,将机舱专用钢丝绳安装在机舱的四个吊点上,挂上吊钩,检查安全牢固后,方可实施机舱吊装,同时将安装叶轮的工具和标准件及电缆预先放置在机舱中,准备工作完成后,人员离开机舱;在机舱吊装前应确定机舱的重量和重心;机舱吊装要严格控制风速、清理现场,保证施工现场安全;机舱安装时要对其安装法兰中心线,调整好连接塔筒的法兰,紧固连接螺栓;两到三名工作人员在上平台准备,一人负责与吊车司机联系,清洁上法兰,清除锈迹毛刺,并在法兰上端面成S状涂抹玻璃胶,螺栓涂抹MoS2;使吊钩受力,但机舱不离开地面,此时拆掉运输支架,然后吊起机舱约1.7米,检查偏航轴承及偏航刹车的情况;起吊机舱时机舱纵轴线应处于偏离风向90°的位置,以便于叶轮的安装;吊车司机安装位于上平台安装人员的指挥将机舱吊至上法兰约1cm处,安装人员用导正棒调整机舱的相对位置,同时指挥吊车缓慢下落机舱,拧上连接螺栓,按对角线顺序均匀地紧固上法兰与偏航轴承连接螺栓至规定力矩;安全人员进入机舱,卸下吊具,准备叶轮吊装。
3、叶轮安装
叶轮安装应严格按厂家提供的技术规范等技术文件执行。并严格按《起重及安全规程》执行。安装时风速不大于10m/s。
叶轮吊装前必须先对表面及各连接法兰进行清洁,应清除其表面的泥渍、灰尘和油污等。
吊装工具和验收的测量器具,应满足厂家技术要求,并经计量检定机构检定合格。
叶轮组装:叶轮安装前要对叶轮各部件进行检查,重点检查法兰连接面、叶片连接处、连接螺栓,经业主认可后方可吊装;叶轮组装时要先按照起吊方案,将叶轮组装在整体吊装的有利位置,组装完成后,经检查叶片组装安全牢固后,方可实施叶轮吊装;在叶轮组装前,应确定叶片和轮毂的重量和重心;叶片组装要严格控制风速、清理现场,保证施工现场安全;叶轮组装时要核对编号、对齐叶片法兰安装中心,调整好叶片与轮毂的法兰,紧固连接螺栓;吊装过程中,牵拉绳索人员至少有三人,按照吊装指挥人员的指令,与吊车配合调整叶轮的方向和位置,用扁平型吊带兜在两只叶片的根部,同时将2个叶轮导向螺栓并排旋入轮毂起吊上方位置螺孔。
叶轮吊装:叶轮吊装前,要对叶轮组装在场地位置进行调整,使其位置有利于安装起吊;叶轮吊装时,先要安装起吊装置,起吊装置安装在指定位置上,经检查安全牢固后,方可实施吊装;叶轮吊装前,应确定叶轮的重量和重心;叶轮吊装要严格控制风速,清理现场,保证施工现场安全;叶轮安装时要对齐安装中心,调整好连接叶轮与机舱的法兰,紧固连接螺栓;起吊叶轮,离地后清洁轮毂法兰,涂抹MoS2,由小吊车提起垂直向下的那个叶尖,小吊车配合大吊车,将叶轮由水平状态慢慢倾斜,待垂直向下的叶尖完全离开地面后,小吊车脱钩,由大吊车将叶轮起吊至轮毂高度,机舱中的安装人员通过对讲机与吊车保持联系,指挥吊车缓缓平移,轮毂法兰接近主轴法兰时停止;松开低速锁定,调整高速轴刹车制动螺栓,松开高速轴刹车,缓缓转动高速轴调整主轴位置,牵引绳配合吊车使两个叶轮导向螺栓穿入主轴法兰孔,锁紧高速轴刹车;安装轮毂与主轴螺栓,上半圈螺栓按规定力矩紧固后,松开高速轴刹车,旋转叶轮,紧固下半圈螺旋,叶轮与主轴螺栓紧固完成后,拆掉叶轮吊具,安装人员进由机舱顶部前出口进入轮毂,安装3个叶尖油管到主轴法兰处的四通上;用绑扎带固定叶尖油管到叶尖油管固定支架上;安装叶轮转速传感器,传感器与主轴锁定盘的距离保持在3mm~5mm左右;叶轮吊装后,将箱变安装就位。
五、施工进度计划
根据珠海横琴风电场各项条件,计划自2015年4月下旬主吊进场正式开始拆卸,一周左右完成拆除,混凝土强度达到设计强度要求后开始进行安装作业,预计10天完成安装(暴雨及台风等恶劣天气影响除外)。具体进场时间按照实际情况而定。
六、施工组织机构
项目负责人
其它专业负责人
设备材料负责人
技术负责人
专业施工队
作业班组
七、安全及环保措施
1、安全控制点
1) 施工前施工负责人和技术负责人必须做好质量、安全、技术、环保交底,做到人人心中有质量安全,按照规程作业。
2)进入施工现场的人员必须佩戴好安全帽、穿戴好劳动防护用品,并做到“四不伤害”。
3)吊机应由专人负责指挥,指挥信号清晰明确后方能作业。
4)高空作业人员必须系好安全带,挂在牢靠处。
5)电动工具使用前未检查漏电开关是否正常,存在触电安全隐患,禁止使用。
6)在5级以上的大风或其它恶略天气情况下禁止作业。
7)施工时设立安全警戒区,用安全警示带围住,禁止非施工人员进入施工现场。任何时候,任何人不得在吊机下逗留或通行,非工作人员不得进入吊装范围内。
8)吊装大件时必须系好缆风绳,防止构件空中打转。
9)使用液压扳手时不得将手放入扳手手柄与液压杆之间,防止夹伤。
10)吊装作业必须控制好吊物重心,防止吊装设备倾翻;
11)动火作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10米,与易燃易爆物品的距离不得少于30米。
12)乙炔瓶和氧气瓶的存放距离不得少于2米,使用时两者距离不得少于5米。
13)氧气瓶、乙炔瓶等焊割设备上的安全附件应完整有效。
14)焊割作业必须符合防火要求,严格执行“十不烧”。
15)施工过程中做好可靠的预防措施,出现漏油情况应及时用容器接好,关闭相关阀门,同时清除油污。
16)要求文明施工,将施工中产生的垃圾分类回收,节约能源保护环境。
17)遵循施工现场的环境方针,树立环保意识;
18)施工区应保持工完料净场地清,规划有序,做到文明施工。
2、塔筒存放时的防风措施
塔筒存放时要对场地进行确认,要地面坚实可靠,有坡度的地方不宜存放。放置时在塔筒头尾各1米处垫沙袋或土塞,放下时确认无滚动方可松钩。
3、危害辨识、危险评价及控制措施
1) 根据OSHMS审核规范要求,对所有拆装工程施工活动进行了危害辨识和风险评价,确定危险因素的等级和筛选出重大危险因素。
2) 制订危险因素预防控制的具体方案、措施,再对方案、措施进行交底,落实专人负责并明确责任,做好安全措施的落实计划,使危险因素真正在施工现场得到有效控制。
3) 拆装工程危险因素清单:
序
号
作业活动
危险因素
可能导致
危险
控制措施
的事故
级别
(a~f)
1
高处作业
不系安全带
高处坠落
4
c/e/f
吊笼超重、钢丝绳安全倍数不够
高处坠落
4
a/b/c
穿硬底鞋
打滑坠落
3
e/f
衣着过于宽松
高处坠落
3
e/f
酒后作业
高处坠落
4
e/f
夜间施工照明不足
高处坠落
3
e/f
高温天气
中暑坠落
3
f
平台、走道超载物件
坠落/落物
4
b
没佩戴工具袋
高处落物
3
e/f
大件工具不系保险绳
高处落物
3
e/f
抛掷物品
高处落物
3
c/f
工件、余料随处放
高处落物
4
f
危险区无围栏标识
落物伤人
3
f
2
小型机械使用
操作人员不熟悉性能和操作知识
机械伤害/触电
4
c/f
无专人定期维护
机械伤害/触电
2
f
无挂安全操作牌
机械伤害/触电
2
e/f
转动尖锐部分无防护罩或遮栏
机械伤害
4
e/f
在移动式梯子或不稳定的地方使用机具
坠落
3
f
3
手动工具使用
用高速工具钢制作冲击性工具
物体打击
2
f
戴手套打锤
物体打击
2
c/f
挥动方向对人
物体打击
3
f
4
作业场所防火、防爆管理
施工现场消防设施无专人管理
火灾
3
f
禁火区动火作业无安全措施
火灾/爆炸
4
f
现场施工流动吸烟
火灾
3
c/f
在易燃易爆区域作业未办工作票、无措施 动火或未办动火票
火灾、爆炸
5
b/c/e
5
起重作业
大型设备吊装无技术方案和安全技术交底
各类伤害事故
4
e/f
起吊未绑牢的设备
设备倾翻
4
e/f
偏拉斜吊设备
挤压/设备损坏
4
e/f
指挥人员和操作人站位不当
挤压伤人
4
c/f
吊装工具使用不当
设备空中坠落
4
f
使用不符合安全系数的钢丝绳
设备坠落
4
e/f
使用报废的钢丝绳
设备坠落
4
e/f
起吊有棱角的设备未作包角
设备坠落
4
e/f
使用打结或扭曲的钢丝绳
设备坠落
4
e/f
卷扬机应保留的钢丝绳圈数不够
伤害
4
f
千斤顶放置不牢
起重伤害
3
f
台风或阵风影响
吊机及设备损坏
5
b/d/e
两台及以上吊机吊同一物件操作、指挥不当
吊机倾覆、设备坠落
5
b/c
控制措施(a~f)
a.制定目标/指标管理方案;b.制定控制程序;c.培训与教育;d.应急预案;e.加强现场监督检查;f.保持现有措施。
安全管理机构图
项目负责人
安全主管
施工负责人
施工队负责人
安全监管人员
施工作业人员
八、风机拆卸质量保护措施
1)拆卸前,技术员、安全员对班组进行拆卸技术、安全交底;
2)拆卸前对各项工具进行必要的清点与仔细检查,确定合格方可使用;
3)拆卸塔筒后的控制电柜以及完好的电缆必须做好成品保护措施,以及防雨措施
4)拆卸的风机设备做好防盗措施。
5)拆卸完的风机设备及时运至设备堆场,交由业主接收保管并做好物料清单。
6)在设备运输工程中捆扎牢靠,做好警示标识。
7)设备卸车时,对完好的塔筒及机舱做好防护并垫好防止滚动。
8)在拆卸风机时,应对每一步吊装工序认真研究,做好吊装前的技术交底。
9)在吊装过程中拴好风绳,起吊过程中要慢起慢转。
10)翻转塔筒时,要确认吊耳螺栓紧固牢靠方可起吊,双机抬吊要缓慢,放下时要做好塔筒铺垫工作。
11)叶片起吊过程中应保持重心,保持叶片安放平稳,不可出现倾斜。
12)设备卸车时,对完好的塔筒及机舱做好防护并垫好防止滚动。
质量管理机构图
项目负责人
电气工程师
检验工程师
吊装工程师
安装工程师
施工班组专兼职检查员
施工人员
九、风机拆装应急预案
1、总则
1.1 目的
为了在本工程发生重大生产事故紧急情况下最大限度的减少人员伤亡、减少财产损失、保障社会公众安全、维护公司及业主的声誉和形象、防止环境的破坏及影响,使本项目在面对重大突发时间是,能够及时指挥、调度、协调事故抢险、救护,有效控制和妥善处理。确保各项工作正常有序运转并可持续发展,特制订本预案。
1.2 适用范围
本预案适用于国华风能珠海横琴风电场风机拆除安装工程项目施工现场可能发生的重大生产安全事故紧急情况的应急预案。
1.3 相关文件
《中华人民共和国安全生产法》
国务院《建设工程安全生产管理条例》
《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》
《安全、消防、文明施工等管理规定》
《电力建设安全工作规程》﹝DL5099.3-2007﹞
《建筑施工高出作业安全技术规范》﹝JGJ80-91﹞
《施工现场临时用电安全技术规程》(JG46-88)
《国华风力发电场吊装作业规程》
1.4 工作原则
1.4.1、以人为本、安全第一。保障公司员工、合作伙伴员工以及社会公众的生命是突发事件应急响应的根本出发点:重要性排序为:人、环境、财产、业务。
1.4.2 、平危结合、有序切换。在应对突发事件时仍保持其他生产经营活动的正常运转。要平时树立危机意识,尽可能的降低突发事件发生的几率,而且要做好练习;突发事件发生以后能在第一时间内采取有效措施降低事态发展,将负面影响降到最低。
1.4.3、发生安全生产事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人,单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,并按国家有关规定立即如实向当地安全生产监督管理部门报告。
2、工程危险性事件分析
2.1 工程概况
国华风能珠海横琴岛风电场风机拆除迁移至新机位安装。
2.2 危险源与风险分析
(一)高处坠落
本工程施工平台高达50m,因这些部位在施工时存在高空坠落危险因素,容易发生人员伤亡事故。
(二)物体打击和挤压伤害
本工程的各类施工作业中,均存在操作人员受到坠物的打击、运动着的重型设备的打击(如吊车、吊臂)等危险因素。
(三)机械伤害、大型机械倒塌
本工程施工中的机械设备较多,主要有汽车式起重机,平板拖车等。
(四)触电伤害
使用的用电设备较多,存在触电伤害,主要是临时用电、照明等。
3、事故应急救援组织机构及其职责
3.1 应急组织体系
本项目应急组织体系由项目应急办公室、业主有关部门、应急支持保障部门、上级部门、应急救援队伍组成。
工程项目部
业主有关部门
应急救援队
上级部门
应急支持保障部
应急办公室
3.2.1 应急指挥机构领导
1)项目部应急领导机构为项目总部领导办公室,综合协调指挥本项目应急一事件及日常应急管理工作
2)根据人事变动情况,及时调整应急救援指挥部即及导小组成员
3.2 项目部应急办公室组成人员
组长:王 涛
副组长:孙连峰
3.3 职责与分工
应急指挥
王 涛
总指挥
请外部支援
孙连峰
联系外部救援队
伤员急救
李永林
对伤员进行现场急救
现场急救
袁华林
对现场进行控制,有效地转移危险源
人员疏散
关滩轶
将现场人员安全撤离
财产保护和抢救
贾大奎
有条件的最大限度对财产进行急救和保护
3.4 应急人员联络电话
王 涛:15986668057 孙连峰:13622331459
3.5 外部援助机构联络电话
火警:119 匪警:110 急救:120
4、预防与预警
4.1 主要危险源监控
在风机吊装过程中,需要大量的吊装工作,由于风机设备体积大、重量大,受风面积大,作业面积高达50米,当地由于多风地区,气候环境恶劣,而且吊装平台为项目修建的简易临时平台,吊装时需要多工种人配合。有发生设备碰撞或吊车倾覆的危险,可能造成重大事故。台风、蚊、虫叮咬等自然灾害主要采取以下监控措施
1) 按照现场被吊物具体情况。并对作业人员制定吊装方案、应急预案,安全技术交底方案,并按相关程序审批通过。并对作业人员进行安全技术交底。
2) 编制专项方案,并认真审查,无方案严禁施工
3) 对大型设备及当风面积较大设备吊装时设置地锚,对被吊物进行固定和定位
4) 加强监督检查,实施旁站监护,及时设置警戒线
5) 遇有大雨、和六级以上大风等恶劣天气禁止吊装作业
4.2 预警行动
应急办公室应当加强对重大危险源的监控,对可能引发特别重大事故的险情,自然灾害的监控或者其他可能引发安全生产事故灾害的重要信息应及时上报发生安全生产事故要及时、主动向应急办公室、现场应急救援指挥部提供与事故应急救援有关的资料。应急办公室接到可能导致安全生产事故的信息后,按照应急预案及时研究确定应对方案。
4.3 信息报告与处置
4.3.1 应急指挥总指挥王涛实行24小时值班制度,值班电话为15986668057可随时拨打应急协调办组长或成员的手机,对较大、重大和特大事故可直接汇报到上级相关部门。
5、事故的分类及救援措施
5.1 事故的分类
在实验基地风电施工现场可能出现的事故有:高处坠落、机械伤害、大型机械倒塌、物体打击和挤压伤害、触电伤害、台风等自然灾害。
5.2 救援措施
(1)高处坠落事故发生后,事故发现第一人应立即大声呼救,报告负责人(项目经理或管理人员)
(2)项目管理人员获得求救信息并确认事故发生以后应:
A、立即组织项目职工自我救护队伍进行施救;本项目部配备应急急救药箱1只。药箱存放在现场办公室。
B、立即向集团公司应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支持;
C、立即向当地医疗卫生(120)公安部门(110)电话报告
D、严格保护现场事故
5.3 现场急救
5.3.1 调查事故现场,迅速使伤病员脱离危险场
5.3.2 初步检查伤病员,采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、预防感染、止痛等措施。
5.3.3 呼救:迅速呼叫救护车,送医院医治
5.3.4 如果没有发现危及伤病员的体征,可作第二次检查,实行必需的急救和稳定病情,并降低并发症和伤残的措施
5.3.5 伤员口渴时可给适量饮水和含盐饮料
5.3.6 经现场处理后的伤员要迅速转送医院医治
5.3.7 严重创伤出血伤员的急救:
5.3.7.1 可采用以下几种止血办法:
压迫止血法:先抬高伤肢,然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面,在现场可用洁净手帕、毛巾或其他棉织品代替,在用绷带或布条压包扎止血。
指压法:按出血部位分别采用指压面动脉,颈总动脉、锁骨下动脉、额动脉、动脉、胫前后动脉止血法。
弹性止血带止血法:当肢体动脉创伤出血时,一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。先抬高肢体,使静脉血充分回流,然后创伤部位的近端放上弹性止血带,在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫,以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧,要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。
5.3.7.2 包扎、固定
创伤处用消毒的敷料货清洁的医用纱布覆盖,再用绷带或布条包扎,即可保护伤口预防感染,又可减少出血帮助止血,在肢体骨折时,可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下两个关节,减少损伤,减少疼痛,预防休克。
5.3.7.3 伤员搬运
经现场止血、包扎、固定后的伤员,应尽快正确地搬运转送医院抢救在肢体受伤后,应在止血包扎后在搬运在搬运严重创伤伴有大出血或休克状态的伤员时,要平卧运送伤员,头部可放置冰袋或戴冰帽,路途中要尽量避免震荡。在搬运高处坠落伤员时,若有脊椎受伤可能时,一定要使伤员平卧在硬板上搬运,不准只抬伤员的两肩或两腿或单肩背运伤员。
5.3.7.4 伤病员心跳骤停的急救
在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停,即突然意识丧失、脉搏消失、呼吸停止的,在颈部、喉头两侧摸不到大动脉搏动时应采用以下方法急救:
口对口(口对鼻)人工呼吸
呼吸停止时,心脏仍然跳动或者刚停止跳动,要用人工的方法使空气进入伤员肺,部给与人体需要的氧气。方法有:
1)将伤员平放在平整的土地上,清除口内异物,一手捏住鼻孔,另一手抬起下巴,深吸气后对准伤员口部用力吹气,待伤员胸廓扩张后停止吹气,迅速移开紧贴的口,每分钟进行20 次。
2)口对鼻吹气:伤病员口封闭撬不开,清除鼻孔内异物,一手捏住伤员的嘴紧贴伤员鼻孔吹气。
体外新脏挤压法
1) 心脏突然停止跳动,用外力挤压心脏,暂时维持心脏输血功能,将伤员仰卧在平整的土地或木板上,头方平跪在伤员一侧,用一手掌根部放在伤员胸骨体的中下三分之一交界处,另一只手放在按压的手背上,二手背伸直,用自身的重量和上臂的力量有节奏的垂直按压,(切记用力过大,防止肋骨骨折)力量要均匀,有要摇晃,使其下陷约三厘米,然后放松,反复进行,每分钟约70-80次,同时,要注意观察伤员的情况,如果伤员面有红润,说明急救有效,重复上述动作,直至有心脏的自律搏动,才可以停止。
2) 心脏按摩和人工呼吸并用
一般有两人同时进行,两人各司其职,保证供给伤员氧气,恢复伤员心跳,通常,吹一口气按压胸骨3-4 次。
5.3.8 创伤救护的注意事项
护送伤员的人员,应向医生详细介绍受伤经过,如受伤时间、地点等,凡属高处坠落致伤时,还要介绍坠落高度,伤员最先坠落部位或间接击伤的部位,坠落过程中是否有其他阻挡或转折。高处坠落的伤员,在已确诊有颅骨骨折时,即使当时神智清楚,但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状,仍应劝其留院观察。在设备倒塌、交通事故中,在肢体受到严重挤压后,局部软组织因缺血而程苍白,皮肤温度降低,感觉麻木,肌肉无力等应立即送往医院救治。
5.3.9 现场的火警、火灾急救
5.3.9.1 火灾急救
施工现场及材料设备仓库发生火警、火灾事故时,应立即了解起火部位,燃烧的物质等基本情况,拨打119向消防部门报警,同时组织撤离和扑救。在消防部门到达前,对易燃易爆的物资正确有效的隔离,如切断电源、撤离火场内的人员和周围易爆的一切贵重物品,根据火场情况,机动灵活的选择灭火器具。
5.3.9.2 火灾现场自救注意事项:
救火人应注意自我保护,使用灭火器材时应站在上风位置,以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害。必须穿过浓烟逃走时,应尽量用浸湿的衣物披裹身体,用毛巾或湿布捂住口鼻。身上着火时,可就地打滚,或用厚重的衣物覆盖压。
5.3.9.3 烧伤人员现场救治
在出事现场,立即采取急救措施,使伤员尽快与致伤因素脱离接触,以免继续伤害深层组织。伤员身上燃烧的衣服一时难以脱下时,可让伤员躺在地上滚动,或用水洒扑灭火焰,切勿奔跑或用手拍打,以免助长火势,防止手的烧伤,如附近有河沟或水池,可让伤员跳入水中,如为肢体烧伤则把肢体直接浸入冷水中灭火和降温,以保护身体组织免受灼伤的伤害。用清洁纱布包裹烧伤面简单包扎,避免创面污染。自己不要随便把
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