DB37∕T 1918-2011 在用卧铺客车乘客紧急疏散通道改造技术规范(山东省).pdf

TCS 43.020 T04 DB37 山东省Eh巳tTJ 方标准DB 37/T 1918-2011 在用卧铺客车乘客紧急疏散通道改造技术规范2011 - 08 -12发布2011 - 08 -12实施山东省质量技术监督局发布目IJ1=1 本标准按照GB!T1.1-2009给山的规则起草。本标准由山东省交通运输厅提出。本标准由山东汽车标准化技术委员会归口。DB37/ T 1918-2011 本标准起草单位:山东省交通运输厅道路运输肩、中通客车控股股份有限公司、山东省交通科学研究所、山东省标准化研究院、山东省交通运输集团有限公司、聊城市交通运输集团有限责任公司。本标准主要起草人:王钦普、李晨、张涛、宋;最野、刘文娇、王;在、王廷伦、张修军。D837/T 1918-2011 在用卧铺客车乘客紧急疏散通道改造技术规范1 范围本标准规定了山东省在用卧铺客车乘客紧急安全疏散通道改造的一般要求以及由此引起的对铺位布置安装的改造要求。本标准规定了术语和定义、车型分类、通道尺寸要求、铺位改造要求、改造方法和规程。本标准适用于山东省在用卧铺客车乘客紧急安全疏散通道的改造。本标准未涵:话:内的卧铺车型可参照本标准执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的号|用文件，其最新版本(包括所旬的修改单)适用于本文件。GB 72.58 机动车运行安全技术条件GB 13094 客车结构去全要求四月1.5089机动车辆及挂车分类GB/T 16887 卧铺客车结构安全要求JT/T 32.5 营运客车类型划分及寺级评定3 术语和定义GB 72.58、GB13094、GB/T15089中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1 左侧铺位1+1+1布置的卧铺客车左侧纵向布置的列铺位，分作上下两层。该列铺位紧靠左侧车窗，其顺序为车辆行驶方向从前至后称为第排至第N排。3. 2 中列铺位1+1+1布置的卧铺客车中间纵向布置的一列铺位，分作上F两层。其!顺序与3.1一致。3. 3 右侧铺位1+1+1布置的卧铺平平车右侧纵向布置的一列铺忡，分作上F两层。该列铺轨紧靠右侧车窗，其顺序与3.1一致。D837/T 1918-2011 3. 4 左侧通道中间一列铺位和左侧一列铺位之间形成的供乘客进入铺位的纵向通道，用日4表示。3. 5 右侧通道中间一列铺位和右侧一列铺位之间形成的供乘客进入铺位的纵向通道，用H5表示。3. 6 低驾驶区前门乘客通道前门区至乘客区的纵向通道，用H3表示。3. 7 前横向通道中列铺位最前端(低驾驶区指第二排前端)至该铺位前障碍物之间连接左侧通道和右侧通道的横向通道，用Hl表示。3. 8 后横向通道位于后门处连接左侧通道和右侧通道的横向通道，用H2表示。4 车型分类卧铺客车按结构分为以下六和1:年型:a) 发动机前置单乘客门车型:b) 发动机后置单乘客门车型:c) 发动机前置双乘客门车型:d) 发动机后置双乘客门车型:巳)低驾驶区单乘客门车型:f) 低驾驶区双乘客门车型。5 通道尺寸要求5. 1 单乘客门车型通道尺寸要求a) 前横向通道Hl:宽度二三800m风高度二三1800mmob) 低驾驶区前门乘客通道H3:宽度二三600mm，高度二三1800mm。c) 乘客区前部纵向二月0%区域内左侧通道H4和右侧通道而在地板高度600mm以上部位宽度二三600mm。5. 2 双乘客门车型通道尺寸要求双乘客门车型通道尺寸要求见表1。2 D837/T 1918-2011 表1双乘客门车型通道尺寸要求mm )予号通道位置ili度高度l 前横向通道H1二三700主主18002 后横向通道H2二主800主主18003 低驾驶/x前门乘客通道H3二主600主主18005. 3 后横向通道H2与后门在汽车纵向重叠部分不小J后门枉洞口宽度的1/306 铺位改造要求6. 1 总则6.1.1 铺位拆除以首先满足乘客安全疏散为前提。6.1.2 囚设置安全性紧急撤离通道向寻|起的对车身、铺位及铺位支持附件等结构性的战适应能满足GB/T 16887、GB7258、GB13094等相关同家标准相应的结构强度要求。6.1.3 经改造后的铺位布置问距应能满足GB/T16887及相应类别要求。6.1.4 改造不能改变车辆的类型等级。6. 1.5 改造不允许改动原有车身骨架的承载结构。6. 2 单乘客门车型(不包括低驾驶区车型)6.2.1 拆除中列铺位第一排的上川市位。6.2.2 巾列铺位7排时至少拆除巾列铺位第二排、第三排、第四排的上铺:巾列铺位6排时至少拆除巾列铺位第二排、第三排的上铺:巾列铺位5排时至少拆除巾列铺位第二排的上铺(参见图1)。乱丰曲献自lr二丁二可工工工工工工工工工工工二二工工工二fTI 丁ITI咱I11 =Jl判L二一-AL-一一一一-J:LLJ L 国16. 3 发动机前置双乘客门军型3 D837/T 1918-2011 6.3.1 拆除中列铺位第一排的上下铺。6. 3. 2 完成6.3.1铺位改造后，通过调整铺位，Hl和H2能够满足要求时不再拆除铺位:调整铺位后Hl和H2达不到要求时，以拆除其他铺位的主式保证两个通道的宽度要求(参见罔2)。畔前酣自卢工工工工工工工工工工工工T二卡111 1 一f-l千hTj二二| |L二五i气JJ JJLii 国二6. 4 发动机后置双乘客门车型(不包括低驾驶区车型)6.4.1 没有后横向通道时，拆除正对后门的上h两个中列铺位，并通过调整铺位的方式满足Hl和凹的规定:通过调艳铺lr不能满足Hl和H2规定时，再通过拆除其他中列铺位的方式满足通道标准要求:6. 4. 2 后门附近有后横向通道时，通过铺位调把不能实现Hl和H2尺、j规定要求时，再以拆除铺位的方式保证两个通边的宽度要求(参见图3)。4 D837/T 1918-2011 f工工工6. 5 低驾驶区单乘客门军型汽车回制自工三仁玉L玉=玉斗|三=fTI!才|llljILLJJLL;J图36.5.1 通过拆除通道H3两侧铺位和通过适当改造，满足低驾驶区前门乘客通道出的要求。6.5.2 完成6.5.1、Hl达到要求时，至少再拆除中问铺位第一抖卡、第二排和第四排的上铺(参见国4); Hl达不到要求时，先拆除第一伞排的上刊雨，至少再拆除中问铺位第二排和第四排的上铺。畔前的自6. 6 低驾驶区双乘客门车型6.6.1 按6.5.1方式满足H3要求。5 D837/T 1918-2011 6. 6. 2 通过调整铺位能够满是Hl和H2要求时，不再拆除铺位:不能满是Hl和H2规定时，再通过拆除其他中列铺位的力式满足通道标准要求(参见罔5)0 图57 改造方法和规程7. 1 中间铺位第一排的上下铺位拆除方法7.1.1 分别松开和拆除巾间铺位第一排上下铺位、铺位两侧护栏和安全带的同走螺栓，取下铺位、两侧护栏和安全带。7.1.2 分别松开和拆除安全脚睽、上层铺位的扶梯或踏脚、铺位底板的紧同螺栓，取下安全脚踏、上层铺位的扶梯或踏脚、铺位底板。7.1.3 分别松开和拆除中问铺位第一排上下铺位的支承立性、框架的紧同螺栓，取下支承立性和框架，并置放到指定地点。上下铺位同走框架与后排铺位同定框架柑贯通时，从后排铺位安全脚胎的最前端用专用tiJ剖T具将同定框架两侧的纵梁截断后取下。7.1.4 对从安全脚蹬最前端两侧固定框架的切剖断由去除尖角毛刺，补装安全脚即下方横向连接杠，用螺栓将车顶和底板拆除的螺栓孔封培。7.2 中列第二排至第N排上铺拆除方法7.2.1 分别拆除中列第二排罕第N排时面的铺位固定螺栓和两侧护栏及安今带的固定螺栓，取下铺位、内侧护栏和安全带。7.2.2 分别松开和拆除安全脚蹬、层铺位的扶梯或踏脚、铺位底板的固定螺栓，取下安全脚蹬、七层铺位的扶梯或踏脚、铺位底板。7.2.3 分别松开和拆除中列第一排军第N排七铺支承立柱支座、十E架的紧固螺栓，同时拆开下铺的固定螺栓，取下七铺框架和下铺，井置放到指定地点。r.面固定框架与保留的铺位固定框架相贯通时，从后排铺位安全脚蹬的最前端用专用切割工具将固定框架附侧的纵梁锯断后取下。6 D837/T 1918-2011 7.2.4 采用专用切剖工具，从下铺底板上平向将上铺支撑立性截断拆除，去除截断保留的支撑立性和保罔铺位的安全脚蹬最前端两侧固定杠架的尖角毛刺，书|、装安全脚蹬下力横向连接框，用螺栓将车顶拆除的螺栓孔封培。7.2.5 将中列下铺底板表而清理干净，装上铺位、两侧护杠和安全带。7.3 后门正对的中要IJ铺位拆除方法7.3.1 铺位、安全脚蹬、安全带、两侧护才三、上层铺位的扶梯或踏脚、铺位底板等拆除右法见7.1. 1 丰U7.1.2o7.3.2 保留拆除铺位的前后支撑立柱。采用专用切剖工具，从拆除铺位前端支撑立柱处和后排铺位安伞脚蹬前将支撑框架纵梁锯晰，井去除锯断截面的尖角毛刺。7.3.3 将断开的支撑框纵梁采用专用型材封堵加固，保证铺位支撑框强度不受影响。7.3.4 拆除的铺位下面若有暖风装置或其他障碍物时应予以拆除，使拆除铺位后形成的中间安全通道能够尤障碍到达后门附近。7.4 铺位前后调整和移动的方法7.4.1 按7.1. 1、7.1. 2和7.1. 3的方法将需要调整移动的铺位予以拆除。7.4.2 准确定位移动铺位支撑r.柱上、下固定点的位置后，拆除新的支撑?柱上支点附近的内饰顶板，在确定的顶骨架支撑?柱固定点处预埋不小于5mm的金属衬板。金属衬板预埋好后将内饰I国板复原固定。同时，在新的支撑立柱下固定点的地板骨架上T面也应预埋金属衬板。7.4.3 按照铺位安装程序，按装铺位支撑立柱、支撑杠架、底板、安全脚蹬、两侧护栏、铺位和安全市。7.5 低驾驶区前门乘客通道改造方法7.5.1 根据低驾驶阿向乘容同:的通道设置情况，拆除驾驶怀右侧或左侧的饮水机、灭火器、扶于及扶手柱。同时拆除相同的铺机、铺i固定框架、地板ffi条、地板革及地板。7.5.2 按照通道宽度要求和相关设计，对通道iltiJ口骨架进行改制。7.5.3 重新铺装地板、地板草，安装地板ffi条、扶于此扶于柱等相关设施。7.5.4 安装饮水机和灭火器等。7. 6 其他改造要求7.6.1 改造后的铺轨及其支撑框架小允许有任何危及乘在:安全的尖锐突出物。7.6.2 困铺价调整带来的地板和顶内饰上形成的孔机应进行有效的密封。7.6.3 :if辆改造过程中应避免铺位支撑架外表面、铺位反内饰表面划伤，在实施切割和加;悍预埋衬板时应进行可靠的防护，防止烧损上述物料表闹。同时，在改造过程中要采取必要的防火措施。7