交通运输管理类试题答案.doc

《交通运输管理类》练习题库
一、不定项选择题
1、运输活动可以创造（ ）。AC
A．空间效用 B．货币效用 C．时间效用 D．利润效用
2、在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（ ）。BC
A．物品加工 B．物品移动 C．临时储存 D．信息服务
3、下列（ ）不属于运输系统构成要素。A
A．运输经济状况 B.运输节点 C.货主与运输参与者 D.运输线路
4、支线运输主要承担的货运是（ ）。C
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量
C.近距离、小批量 D.远距离、小批量
5、各种运输方式的技术经济特征主要包括（ ）。ABC
A.运输速度
B.运输工具的容量
C.线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护
D.运输企业效益
6、对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（ ）。A
A.最短路线法 B.最小费用法 C.线性规划法 D.最小吨公里法
7、（ ）就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。B
A.最短路线法 B.最小费用法 C.线性规划法 D.最小吨公里法
8、在运输方式选择上，对于承运人来说主要考虑的因素是（ ）。BD
A.运输的安全性和准确性 B.较长的转运时间
C.运输成本的低廉性 D.较慢的运输速度
9、提高运载工具实载率的有效措施包括（ ）。ABCD
A.采用顶推法 B.采用水运拖排和拖带法
C．“满载超轴” D.汽车挂车
10、在现实生活中，社会公众作为物流决策的参与者，主要关注的问题是（ ）。C
A.企业运输的信誉 B.时效性 C.费用水平 D.环境
11、物流企业租用的承运人将公司货物装车后部分或全部私自拉走，隐匿占为己有的风险，称为（ ）。B
A．飞单风险 B．飞货风险 C．价格风险 D．押金风险
12、为了提高公司提供的运输服务绩效，管理者必须做的事情包括（ ）。ABCD
A．理解顾客需求 B．了解服务水平 C．培训员工 D．开展全员营销13、运输价格的确定取决于（ ）。 ACD
A．运输市场结构 B．运输企业规模 C．托运人需求 D．承运人成本
14、服务质量可以从两个方面来衡量，即服务的（ ）。AC 
A．技术质量 B．价格 C．功能质量 D．价值
15、能够使托运人和承运人的风险最小化，双方不用做出业务数量和能力的承诺，这种类型的关系属于（ ）。A
A．市价交易关系 B．合同关系 C．合资关系 D．垂直整合
16、铁路运输企业逾期（ ）仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。B
A.15日 B.30日 C.50日 D.60日
17、《中国民用航空货物国内运输规则》是（ ）年颁布的。B
A.1998年 B.2000年 C. 1995年 D.2002年
18、水上货运运输承运人应承担的责任有（ ）。ABCD
A．承运人应当使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品
B．承运入应当按照运输合同的约定接收货物
C．承运人应当妥善地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物
D．及时告知的义务
19、货物在承运责任期间和站、场存放期间内，发生毁损或灭失，在（ ）中承运人、站场经营人应负赔偿责任。C
A.不可抗力
B.货物本身的自然性质变化或者合理损耗
C.承运人的运输工具不具运输状态
D.包装内在缺陷，造成货物受损
20、下列对海运提单描述不正确的是（ ）。C
A．提单是承运人接收货物或货物装船的收据 
B．提单是海上货物运输合同成立的证明
C．提单是海上货物运输合同本身
D．提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证
21、托运批量大小可分为整车运输、（ ）、集装箱运输和包车运输。B
A．分散运输 B．零担运输 C．单边运输 D．短途运输
22、（ ）是车辆设计的最大重量，一般在车辆铭牌或显示牌上标明。C
A．组合总重 B．车轴重量 C．最大限重 D．装货重量
23、挂车有（ ）等类型。ABDE
A．全挂车 B．半挂车 C．拖车
D．轴式挂车（无车厢） E. 重载挂车
24、高速公路的主要特点是（ ）。ADE
A．专供汽车分道高速行驶 B．平均昼夜交通量为2 000～5 000辆
C．沟通县及县以上城市 D．全部立体交叉
E．全部控制出入口
25、固定式零担车是指车辆运行采取（ ）的一种零担车。ABCD
A．定线路 B．定班期 C．定车辆 D．定时间 E．定货物
二、填空题
1．运输成本由固定成本、 等构成。可变成本、联合成本、公共成本
2．汽车运输成本计算对象是 。企业的各项运输业务，也是各项营运费用的承担者
3．铁路运输成本计算以 为运输成本计算对象。千换算吨公里
4．影响运输成本的因素有 等。输送距离、载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、责任、运输供需因素
5．增加货物的疏密度通常会使运输成本 。降低
6．每单位重量的运输成本随载货量的增加而 。减少
三、名词解释
1、整车运输
托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或虽不足3t，但其相知、体积形状需要一辆载重量3t以上的车辆进行公路运输。
2、海运提单
是指证明海上运输活动成立，承运人已接管货物或已将货物装船并保证在目的地交货物的单证。
3、航空运单
是一种运输合同，是由承运人或其代理人签发的份重要的货物单据。
4、多式联运经营人
本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。
5、货物运输合同
指承运人按照托运人的要求，将承运的货物送到指定地点，并交付收货人，托运人或收货人按规定给付运费的协议。
四、问答题
1、那些运输会导致不合理运输？不合理化运输形式有哪些？
①.1.运输距离。2.运输环节。3.运输工具。4.运输时间。5.运输费用。
②.形式：1.返程或起程空驶。2.对流运输。3.迂回运输。4.重复运输。5.倒流运输。6.过运运输。7.运力选择不当。8.托运方式选择不当。
2、简述提单的种类。
①.按货物是否装船分类:已装船提单，收货待运提单。②.按运输方式分类：直达提单，转船提单，联运提单，多式联运提单。③.按提单抬头分类：记名提单，不记名提单，指示提单。④.按有无批注分类：清洁提单，不清洁提单。⑤.按提单格式分类：全式提单，简式提单。⑥.按商业习惯分：过期提单，倒签提单，预借提单，顺签提单，舱面提单，甲板货提单。
3、简述多式联运主要业务及程序。
①.接受托运申请，订立多式联运合同。②.集装箱发放，提取及运送。③.出口报关。④.货物装箱及接收货物。⑤.订舱及安排货物运输。⑥.办理保险。⑦.签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输。⑧.运输过程中的海关业务。⑨.货物交付。⑩.货运事故处理。
4、简述货物运输合同当事人的权利与义务。
（1）. 托运人的义务： ①.托运人有如实申报的义务。②.对需要办理审批、检验手续的货物负有提交批准文件的义务。③.按照运输包装要求或约定方式包装货物的义务。④.对危险货物妥善包装，制作标志和标签及提供防范措施的书面材料的义务。⑤.赔偿因变更，中止运输造成的承运人损失的义务。
（2）. 收货人的义务：①.及时提货的义务。②.及时验收的义务。③.支付运费和保管费的义务。
（3）. 承运人的义务：①.及时通知收货人提取货物的义务。②.对运输过程中货物的毁损，灭失承担损害赔偿的义务。
5、简述运输合理化的措施。
①.合理选择运输方式。②.合理选择运输工具。③.正确选择运输线路。④.提高货物包装质量并改进配送中的包装方法。⑤.提高运输工具的装卸技术。
五、案例分析题
上海一家公司(以下称发货人)出口30万美元的皮鞋,委托集装箱货运站装箱出运,发货人在合同规定的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站在卸车记录上签收后出具仓库收据。该批货出口提单记载CY-CY运输条款、SLAC(由货主装载并计数)、FOB 价(离岸价)、由国外收货人买保险。国外收货人在提箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门后一双皮鞋也没有。根据上述案例，分析以下问题：
(1) 案例中出现的风险是属于什么类型风险？
(2) 在操作中如何避免这样的事情发生？
(3) 作为投保方的收货人如何理赔？
五、案例分析题
（1）该案例中的风险属于运作阶段的货差风险。
（2）避免这样的事情发生可采取以下方法：
方法一，由发货人自己亲自装柜，以避免货运站偷梁换柱。
方法二，收货人要求装柜者提供装柜照片，照片中要显示集装箱号以及箱内物品。（3）收货人应向货运站进行提赔，其理由“是装箱过失所致”：
①仓库收据的出具表明货运站已收到货主的货物；②仓库收据的出具表明货运站对收到的货开始承担责任；③货运站在卸车记录上签收，表明双方交接责任已明确转移；④装箱单出具则表明皮鞋已装箱。
根据中华人民共和国《国际海上集装箱运输管理规则》规定：“装箱不当造成货物漏装箱应由装箱人承担责任”。