南圈路挖孔桩施工方案.doc

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南 圈 路 跨 线 桥 挖 孔 桩 施 工 方 案
编制: 王 超 技术负责人：杨玉强 日期：2004年7月25日 第26共44页

编制: 王 超 技术负责人：杨玉强 日期：2004年7月25日 第27共27页
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京承高速公路二期工程第十三合同段
分项工程施工方案
南圈路跨线桥
挖孔桩施工方案
第一章 工程概况及施工准备
一、工程概述
京承高速公路二期工程13标段起讫里程为K43+000— K44+400，全长1.4km，主要工程内容包括路基、桥梁、排水、路面及其它附属工程等。
本工程位于南圈路与京承高速公路交汇处，上跨京承高速公路。桥梁中线与京承高速公路中线交角为64.398º，交点坐标为：X=345052.983，Y=525557.055。桥梁横断面为：10m（0.75m安全带+8.5m车行道+0.75m安全带）。桥梁上部结构为预应力混凝土单箱单室连续箱形梁，跨径为20m+25m+25m+20m，梁高：1.2m，桥宽：10m。
下部结构中墩采用钢筋混凝土圆形独柱墩下接承台及桩基础，桥台为肋板式桥台下接承台及桩基础，桩基直径为ф1.2米；桩长为1#和5#为18米;2#和4#为28.5米；3#为30.5米,采用人工开挖成孔。全桥5排桩基,共计14棵桩.南圈路跨线桥的地质情况为:⑤层：卵石圆砾；⑤1层：细中砂；⑦层：卵石、圆砾。⑦1层：中粗砂；
二、准备工作
挖孔桩施工前准备工作的主要内容为：桩位的测量放样、场地的准备工作、护壁模板制作、提升设备准备。
(一)桩位测量放样
根据业主所提供的平面坐标系统，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可，按照施工需要进行导线控制网的设置，所有控制点设置在施工作业范围以外，控制点设置在位置高、视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制坐标，编制成果表报监理复核，控制网定期进行复核，控制网的布置和复核均采用全站仪。
桥梁工程的桩基采用坐标法测定，为了确保下部结构测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应争取不设转点，以避免转点造成的误差。
1、桩基放样：测设墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核；
2、标高测设
(1)首先对水准点进行检查复测，并按照施工规范加密引测临时水准点，定期复测。
(2)根据施工图纸计算值测设桩基标高。
测设方法应按有关规定进行。测设成果报监理工程师审核，并在其批准后方可使用。
(二)场地准备
1、挖孔桩施工场地的平面图尺寸应根据桩基设计的平面图尺寸、承台的埋深、施工方法及其它配合施工期的机具设备布置等情况决定。
2、清除坡面危石浮土，铲除松软的土层并夯实。
3、孔口四周挖排水沟，做好排水系统，并及时排除地表水，搭好孔口雨棚；
4、布置好出渣道路；
5、合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。
(三)护壁模板及提升设备的制作准备
根据地质和水文地质条件以及安全施工的原则，本工程拟采用外齿式混凝土护壁（见图-1）。其模板采用角钢和钢板制作。提升设备采用角钢焊制支架，自制绞车。
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图-1 外齿式护壁
第二章 钻孔桩的施工
一、劳力及机械配置和施工进度
1、桩基的劳力及机械配置
挖孔灌注桩由挖孔施工队进行施工。由1#向5#方向进行。每组共9人，分三班连续作业，其中开挖3人，提升3人，推车运渣3人。
2、施工进度
所有挖孔桩由2004年月日~2004年月日，总工期为天。
附： 挖孔桩施工横道图
二、挖孔桩的施工工艺及工序
1、挖掘方法
挖掘时组织三班制连续作业，提升采用自制绞车提升。
2、挖掘程序
根据本段地质条件，每个墩台同时开挖2~3个桩孔，采用对角或间隔的方式开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。有承台的采用先挖桩孔，后挖承台座板基坑的顺序，便于排除地表水、场地宽敞、立架、提升、灌注等操作方便。
3、挖掘的一般工艺要求
⑴挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩擦力。
⑵在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100，排架桩桩位误差不得大于50mm倾斜度小于0.5%；孔径、孔深必须符合设计及规范要求。
⑶挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止造成坍孔。
⑷桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿。
⑸挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效措施。
⑹挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。
4、挖掘的安全技术措施
挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。取出土渣的吊桶、吊钩、绳索等机具，必须经常检查。井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护，井口围护应高于地面20cm-30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。孔深超过10m时，应用机械通风。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。井孔应安设牢固的安全梯，以便于施工人员上下。
三、护壁支护
桩孔开挖支护采用现浇外齿式混凝土护壁，每挖掘1.2m~1.5m深时，即立模灌注混凝土护壁，厚度10cm~15cm，强度等级采用C25，若土层松软，可缩短分节高度。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土联结。为加快施工进度，护壁混凝土中可适当掺加早强剂。
四、终孔检查
挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应提出变更设计。
五、钢筋骨架制作及安装
根据施工条件，挖孔灌注桩钢筋骨架在孔外预制后吊入孔内。为使钢筋骨架正确牢固定位，除主筋上安设钢筋“耳环”或混凝土垫块外，也可在孔壁上打入钢钎，用钢丝与主筋绑扎使其牢固定位。
钢筋笼在固定模台上加工成形。接头采用双面搭接焊，按图纸制作好主筋和加强箍筋后，先在加强箍筋“+”方向点焊主筋，待电焊加固后，再绑扎箍筋。制作成型后，请监理工程师验收，做好签证工作。钢筋笼采用整节制作吊装。冬季钢筋焊接宜安排在白天气温较高时进行
钢筋骨架制作和安放的允许偏差
项 目
允许偏差
主筋间距(mm)
±10
箍筋间距(mm)
±20
骨架外径(mm)
±10
骨架倾斜度
±0.5%
骨架保护层厚度(mm)
±20
骨架中心平面位置(mm)
±20
骨架顶端高程(mm)
±20
骨架底面高程(mm)
±50
六、灌注混凝土
从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小时，可采用空气中灌注混凝土桩的方法。根据本标段实际情况，混凝土灌注拟利用导管采用此方法灌注混凝土桩，其技术要求除符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定外，还应注意以下事项：
1、导管应对准桩孔中心，开始灌注时，孔底积水不宜超过5cm，灌注的速度应尽可能快，使混凝土对孔壁的压力尽快大于渗水压力。以防水渗入孔内。
2、桩顶或承台、系梁底部2m以下灌注的混凝土，可依靠自由坠度捣实；在此线以上灌注的混凝土应以振捣器捣实。
3、孔内混凝土应一次连续浇注完毕；若施工接缝不可避免时，应按照施工规范关于施工缝的处理规定处理，并一律设置上下层锚固钢筋。
4、混凝土灌注至桩顶以后，应即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。
5、混凝土采用商品混凝土，塌落度控制在14~16cm之间，混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，应进行二次拌和，二次拌和仍不符合要求时，不得使用。灌注采用串筒或导管进行，首批混凝土拌和物下落后，灌注作业要持续进行，中间不得停顿，并经常探测孔内混凝土面的高度，及时调整导管或串筒高度，，当混凝土面接近钢筋笼底部时，宜放缓灌注速度，以减少混凝土的冲击力，避免钢筋笼上浮。
6、在混凝土灌注过程中，如实认真填写混凝土灌注施工记录。
7、冬季混凝土施工注意原材料注意保温，砼出机温度不低于10℃，灌注时的温度不低于5℃，桩基砼不得掺加防冻剂。砼施工完后孔口注意覆盖保温。
七、弃渣处理
桩基施工过程中所产生的弃渣要进行妥善处理，以避免环境污染。弃渣在现场处理后清运出现场，由装载机运至业主指定地点。
第三章 质量保障措施
一、制定创优目标，实行质量目标管理。
创优目标：全部符合技术规范和设计要求，确保工程质量优良。
分项工程的一次验收合格率100%，优良率达95%以上。
二、质量保证体系
我单位已根据GB/T190002—1994IDTISO9002质量管理模式建立了自己的质量保证体系。从管理评审、质量计划、物资采购、产品标志和可追溯性到过程控制、检验和试验、不合格产品的控制、纠正和预防措施乃至搬运、防护、交付、统计技术的应用、服务等覆盖整个项目工程，从开工到责任缺陷期满的全过程都提出了明确的规定，对施工全过程的质量活动作了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求。在本标段工程施工中我们将严格按照招标文件和现行规范标准的有关规定做好质量管理，并深入开展贯彻ISO9002质量保证体系，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使质量工作事事有人管，人人有职责，办事有标准，工作有检查，检查有落实，使全体职工都担负起质量责任。
针对本合同段工程特点，我们将成立以项目经理为组长，总工程师和各个职能部门主管参加的质量管理领导小组，各施工工班成立相应的机构，来加强对质量管理的领导。形成三级质量管理体系，严格把关，分工负责，责任到人。安质科设专职质检工程师，各工程队设专职质检工程师，班组设兼职质检员，对施工进行全过程、全方位的质量管理及监督检查，并制定切实有效的质量保证措施，克服质量通病，确保优质精品工程。
同时我们将建立各级质量责任制，即按照企业法人工程质量终身制的原则建立项目经理、总工程师、分管、项目领导及班组作业层质量责任制，建立单项工程质量责任卡，形成一个各级责权利相统一的运行约束机制。
三、质量管理机构
1、质量管理机构
根据本工程管理机构的特点，成立以项目经理为首的质量管理机构。
2、各级人员质量职责
具体各部门的质量职责如下：
项目经理：全面负责工程的实施，是工程质量的第一责任人。
项目副经理：协助项目经理管理工程质量。
项目总工程师：具体负责工程质量，是工程质量直接责任人。
施技科：负责工程施工的具体技术工作，包括临时结构设计、施工工艺编制及控制等。
质检科：负责对顾客提供产品的控制、检验和试验及不合格品的控制。
测量组：负责桥梁轴线，控制桩位的放样、复核。
安全文明办公室：具体检查、监督施工现场的安全和文明施工。
计划科：负责工程合同评审，施工进度安排。
物资科：具体负责物资产品的采购以及顾客提供产品的控制。
设备科：负责现场机械设备的维修和日常保养等工作。
中心试验室：工程施工的主要检验部门，具体负责检验和试验的工作。
四、施工准备阶段的质量控制
1、图纸会审。对设计图纸认真审核，弄清设计意图，对图纸不明确的地方及时联系设计单位予以澄清。
2、施工组织设计或施工方案的控制。施工组织设计或施工方案是指导施工的全面性技术经济文件，施工组织设计质量的好坏直接影响施工质量。因此，开工前必须对施工组织设计所采用的施工顺序、施工方法和保证工程质量的技术措施等进行审查核实，作到切实可行，并要做好开工前的各项技术交底工作。
3、按作业指导书，施工规范和有关操作规程，搞好职工技术培训和技术交底，每个人员必须持上岗证上岗，严禁无证操作。
4、制定严格质量管理制度：即施工图纸审签制、技术交底制、作业指导书制、工序质量检验交接制度、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，使质量控制贯穿施工全过程。
5、做好接桩复测工作。对设计单位移交的桩位认真复测无误后交付施工。
6、根据工程特点，制定工程质量预防措施，消除施工过程中潜在的不合格因素，消除质量通病。
7、加强工程试验工作。本工程将派出经验丰富、责任心强的精干人员，成立工地试验室。试验工作除对原材料的检测外，主要抓好施工中试验工作，做好施工记录。
8、计量和检测工作，对施工中各种仪器设备要定期校核，采用法定的计量单位，对不合格的仪器（表）坚决不予使用.
五、施工阶段的质量控制
1、严格按图施工，不准擅自修改而危害工程质量。
2、严格执行技术规范和操作规程，技术规范和操作规程是施工的准则，在施工中每道工序必须按规范规程进行施工和检验。
3、实行专业化施工，对挖孔桩施工、钢筋绑扎、混凝土浇注等均实行专业化施工，确保工程质量。
4、挖孔桩施工中，根据地质情况，适当调整分节长度。
5、对混凝土等工序施工实行自检工程师24小时旁站制度，跟班作业，严格操作规程，发现质量问题及时处理。
6、严把材料进场关。原材料是工程构成的主体，原材料质量的好坏，直接影响工程质量，因此对原材料和半成品必须严格按质量标准进行订货、采购、运输、保管和供应。不合格的材料、产品不准进入工地。
7、严格按规定做好各项检验。首先要保证检验方法的正确性和检验工具、检验仪器设备的准确性。按规定对原材料、成品或半成品、结构材料进行外形检验、物理化学检验和抗压、抗弯、抗拉、抗剪等力学性能试验等。按规定及时对分项、分部工程进行检验。各级自检合格后，经项目质检人员检验合格报请监理工程师进行检验签字。上道工序不合格，下道工序不能施工，做到“五不施工，三不交接”。
8、混凝土施工前，按设计要求选择施工配合比，现场试验室根据各部位砼浇筑的施工方法及性能要求，对外购商品砼进行试验，确保砼质量达到设计要求；接受监理及业主的监督。
每次浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查，并做好记录。
检查混凝土的配合比、配料单，检查原材料(如水泥、外加剂、粗细骨料及其含水量、水等)是否符合规定要求，每班抽查不少于五次并做好记录。
检查混凝土坍落度是否符合要求，每班不得少于三次。
测定并记录混凝土运输到工地的时间及温度。
9、为提高混凝土的密实度，必要时可采用插入式振动器振捣。
10、服从建设单位、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受他们提出的改进意见，积极与建设单位、监理单位搞好配合工作，同时与相邻标段施工单位密切协作，共创优质工程。

分项管理点、由各业务部门负责
施工全过程由施工技术部门负责
分部工程复核评定由技术主管主持，技术人员、领工员、工班长参加
分项管理点、由各业务部门负责
工程质量控制及QC小组活动，由领工员或作业班长主持
创全优目标管理责任人：质检员
监、检测制定分别由监理、副经理、技术主管及有关人员参加
自检、互检、交接班由作业班长负责
安全生产制度及安全防护规章手册
责任人：安全员
质量保证
责任人：总工程师
安全防护规章措施由施技科制定、随生产计划下达
责任人：安全员

检查制度执行情况责任人：副经理、安检员

施工平面布置图及文明施工事项由施技科提供

实施性施工组织设计由施技科提供

流水施工网络、分项工序施工进度控制图
责任人：领工员

程序施工、场地整洁、防止污染环境

具体保证实施条款及督促落实有副经理负责

安全生产保证
负责人：质检员

文明施工保证
责任人：副经理

降低成本保证
责任人：财务主管

技术资料保证
责任人：施技科

工、料、机消耗台帐，由调度、材料、机电提供，由财务汇总

每季度经济活动分析由项目经理主持，财务提供资料，有关人员参加

关键路线、施工总进度控制图
责任人：调度员

各种原始记录、凭证资料、台帐按规定格式由各部门收集提供

及时性

系统性

可靠性

工期保证
责任人：项目经理
总工程师

目标成本管理，由项目经理主持，施技科、物资、机电、定额及财务

工程创优管理体系图
第四章 工期保证措施
本分项工程的工期目标是：工期60天。
一、组织、劳动保证措施
1、成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。
2、根据工程情况和工期要求，进场施工的各工程队，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现，发扬光荣传统和作风，群策群力开展好目标管理。制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。
3、全局“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要。常备可机动的施工机械设备，可根据工程进展情况，适时组织进场施工。加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致。
4、加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作面的可能性，实现定额用工。加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。关键工程要特别加强组织指挥工作，做到各工序的连续施工。领导跟班作业，及时发现并解决问题。
二、技术保证措施
1、优化施工组织设计，做到科学施工。信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
2、组织好流水、程序化作业，保证一环扣一环的施工程序。
3、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。
4、专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。
5、加强项目总工技术岗位责任制，对技术负责并行使技术否决权。确保技术可靠、工艺先进、工序合理，从而保证施工的顺利进行。
三、物资、设备保障措施
1、加强物资采购人员的选配，材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。
2、严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。把握材料市场的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适当准备。
3、设备管理人员，要选配技术素质好、事业心和责任感强的员工担任。加强设备的维修和保养，确保完好率和出勤率。
4、加强现场设备的调度工作。根据工程进度，需购置新设备时，应超前考虑，超前订货，做到随用随上，不误时间。
第五章 安全保证措施
安全管理是施工企业管理的一项重要内容。响应国家政策，确保安全生产，杜绝事故发生，是企业员工的重要任务，是各级领导的主要职责，针对本工程的实际，我方将强化施工安全管理，采取有力措施，保证生产安全。
一、管理目标
安全目标为：“四无、一杜绝”和“一创建”。
“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针，“一创建”为创建安全标准工地。
二、保证体系
建立项目部和施工队两级安全保证体系。项目部设专职安全长和安全检查科，队和班组设专职安全员，主抓安全工作。项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组。各施工队成立以队长为组长的安全管理小组。设专职安全长，班组设安全员。安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，充分发挥各专职安全人员的监督作用。
三、安全保证措施
1、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全长具体负责，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿施工全过程。
2、加强安全教育，提高全员安全生产素质。重点进行四个方面的教育，即“主人翁责任感”及“安全第一”的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；同时开展安全检查评比活动，激发全员安全生产的自觉性。另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。
3、从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。
4、安全施工，各种施工标语和安全操作规程要在工地醒目的地方悬挂，施工布局合理、有序，施工场地采用栏杆围护，隔断和禁止非施工人员和车辆进入工地。
5、挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。取出土渣的吊桶、吊钩、绳索等机具，必须经常检查。井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护，井口围护应高于地面20cm-30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。孔深超过10m时，应用机械通风。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。井孔应安设牢固的安全梯，以便于施工人员上下。
6、本桥跨越一个交通路口，因此确保行人和通过交叉口行车安全尤为重要。在交叉口两侧墩间，挂设安全网，专人守护，确保安全。
7、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时巡视员做好记录，定时向领导汇报。
8、加强工地用电管理。照明、高压电力线路的架设要顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。
9、车辆要经常检修，保持完好，建立台帐，动态管理。动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止酒后开车，维护好车辆交通道路，保证安全畅通。
10、起重用的机械设备，必须定期检修，在使用前必须认真查看有无故障，达到相关的标准后才能使用。需要取证的，按规定取证。
11、生活区、拌合站、加工场，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒等工作。杜绝事故发生。
12、按创建安全达标工地的要求，坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并要结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防坠落、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并执行奖罚制度。
13、经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，共同做好施工期间的安全工作。

安

全

监

督

检

查
总结经验教训，提高安全意识，杜绝各类事故发生
项目部月评奖罚
施工队自评总结
奖惩制度
安全保证体系框图
安全方针：安全第一，预防为主
安全目标：杜绝死亡、重大交通事故、火灾事故和重伤事故
安全责任制
事故处理
安全教育
班组安全教育
奖惩制度
1. 新工人三级教育
2. 新工艺教育
3. 特殊工种培训
4. 技术交底教育
5. 领导干部安全教育
1. 上班前安全讲话
2. 周一安全活动
3. 交接班制度
4. 三检制度
5. 制度上墙
逐级上报
项目部月评奖罚
施工队自评总结
总结经验教训，提高安全意识，杜绝各类事故发生
项目部安
全小组检查
工区自检
开工前检查
施工中检查

安

全

监

督

检

查

Ⅸ、 文明施工，加强环保
1 环境保护措施

第六章 文明施工与环保措施
一、环境保护措施
1、环境保护目标
环境卫生的保护与治理是北京市环保工作的重点。北京已获得2008年奥运会的举办权，我们将积极响应“绿色奥运”口号，尽可能减少施工中对周边环境的影响。
本工程的环境保护目标是：“两不破坏”， “三不污染”。
“两不破坏”——不破坏城市景观、不破坏城市交通。
“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。
保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。
2、环境保护的管理措施
(1) 设立环保机构，切实贯彻环保法规。
严格执行国家及市政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。
(2) 对废弃物的处理
工程废弃物应及时分别堆放整齐并运至业主指定的位置进行填埋处理，废弃物外运原则上委托北京市环卫部门进行处理。
(3) 采用有效措施，消除施工污染
建立良好的地排污系统，确保施工区域内的平整、整齐、干燥、卫生。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。要防治噪音污染，施工车辆不得鸣笛，在临近居民区处施工时，必要时设置消音墙。施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬。
(4) 强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
(5) 加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
(6) 在施工场地挂以醒目整洁的环保格语和企业精神等标牌。
(7) 保护生态。施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。
3、环境保护的具体措施
(1)施工期环保规划范围
施工期环保规划共分六个部分。即自然景观保护、生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。
(2)城市景观保护
为保护施工区域当地的城市景观，施工期间应严格做好以下几点：
严格按照施工总平面布置图布置临时设施，不得修建超出规划范围以外的建筑。
所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。
场地平整，各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合相关的要求。
施工人员驻地每100米间距配置垃圾箱一个，各施工队及项目部均搭设简易垃圾站，避免生活垃圾污染周边环境。
做好场地和临时设施非交通部位的绿化，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。
(3)生态环境保护
对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。
严格落实其它环保措施，保护河流水质和空气环境。
不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐取弃土场的林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对取弃土场规定的施工界限内外的植物，必须尽力移植保持成活。
对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要运至业主和监理工程师或环保部门同意的地点进行合适的处理，以防泄露，造成对动物、植物的损害。
施工沿线的弃碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，选择合适低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。
(4)水土保持
防排水：施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。
施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。
(5)施工期生活废水处理
生活污水通过管道排入就近的市政地下污水管网内。
(6) 防大气污染
采用环保型发电机。
进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。
施工工区内和工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。
工地生活垃圾弃置在半密封的池中，定期处理；工地设置能冲洗的厕所若干处，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。
工地配置洒水车，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。
(7)防噪音污染
施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：
机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽迪喇叭；
适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；
合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；
机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响；以液压工具代替气压冲击工具；
采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内，白天最大不超过75分贝，夜间控制在45－50分贝之间。
做好现场施工人员的卫生防护工作，如配戴耳塞等。
(7)防扬尘污染
①由于北方气候干燥，施工期间在施工场附近及运输道路扬尘对大气影响较大。
②施工期间配备专用的洒水车进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。
③在施工住地均植草、种花、栽植灌木，优化环境。
④施工期间，对汽车尾气的环境要求进行控制。
⑤做好排水，以减少施工期间的生活污水，洗车废水对环境的污染。
⑥挖孔弃碴用装载机倒运至指定地点存放。
二、文明施工措施
1、文明施工管理目标
坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。
2、主要文明施工措施
(1)施工总平面管理
合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，与现场的加工点、仓库、水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。参照市政公用工程文明创建活动的有关文件执行，达到市级文明施工现场要求。
(2)施工组织
有项目概况标牌，并注明工程名称、业主名称、监理单位、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人、机、料、物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。
(3) 施工操作
工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上、地下管线。
(4)安全
危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；脚手架安全可靠，高空作业挂安全网、系安全带；每天有专人检查脚手架、千斤绳的可靠状况；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。
(5)现场材料
存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；水泥分批号堆放，坚持先进先用，防湿、防潮；钢、木、模板堆放一头齐，一条线；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。
(6)机械设备
停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。
(7)资料
各种技术资料、统计报表等齐全、及早完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。
(8)宣传教育及文明气氛
施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。
承包人的所有雇员和代表，都应穿戴整齐，行为文明，要佩戴由承包人提供的工作证，承包人的所有设备都应醒目的注上承包人的名称。
(9)处理好与地方的关系
在施工过程中，搞好工民共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。

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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。