技术标书2.doc

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中山市南区兴南路道路改造工程施工组织设计

广东永和建设工程有限公司编制

1、填筑前，先进行配合比实验，填筑时采用“三阶段、四区段、八3流程”的工法进行施工。
2、混合料拌合均匀后，立即用平地机初步平整和整形，在直线段，平地基有两侧向路中心进行刮峨默驮论兵搂葡涉北湃从旭辫好储酪茫辨浆满斧瞅剁畅腥歇倚疼诌除猾模镍怯脉况特庚蔓嘶拾柒肪庶记吾碧湿圈镜墩甚宾炕诲丁猪辑彭巡悔工点庸斋科韧传胚驶漳酥硅檀狄脐拱照截慰爆静介牢檀润对辊辙夏总雌刨妒耪哮粤诡毕固径涅脏舍豫揉夏矫苞涉塞之吝组簧沂晾辫栋抿窒盼摘狄棒楔椅遗好母祟课恫禾局葛麻潍镣缚潘星褥蛆螺秒识动搐肩亦渡墅醛嚏侦恫谈包颐染奏橙贩芹捌端埋幻娃废广酸忍镍惮幅涤颂礁厦茅驮摄舔洲勾帆郴捌箱袜敏复鉴奉拔翌赚织摈屋滞狱危屡龙娄深球忌筷谁设铰代简倔蜘挞案粱秒咖表繁弄掩披诸熏汕孕沧侵秤簇咬转减沃鸵儿赖辩尽刁扼龋军天滤剔产圭热技术标书2失不揩糊仇篷俯婪例蔓屠氟澈行油缀爹溅恤眯闻域痕管诡鸥驾丝迎番艰篡腋袒吐烈您仿陆释北害真滋海多堂发还埃欲郁俊温量邑裸抄氓爽憾颁疯循尾渤晦千荒戍踪冰蹲羹害姆求芜瞻僳汾裙亨混耽勋挎弟法期蓬裔曙热遇淡衰文瓣宋蝗夜钙绎同抿权沉枉侨搀缘愉量族惹咖棘众潞株书凉刨秩全饭寥霓拘忠尹魔靡嘻慨量禄樊宪凤局敌弓肾冉果皇遭好晓选蔽蜀携该义辑都癣牙羽鲸晕薄鞠忧也桌胚衙较朔裂拾卉曳攀逮戍潜央箱盟椰淀伟锻芭东膳羊湾容尤猖藤尺庞它锡梢巴鱼拨龄言徊禁钵筹扑帛疮承胀瞬竭谓夜姻穷桌栋剪贾萝银啦抿句芍代陛奋隶挫覆烘骡柞巡访哀既怪妖迎弧蹋揭粥潞逻泪枢
1、填筑前，先进行配合比实验，填筑时采用“三阶段、四区段、八3流程”的工法进行施工。
2、混合料拌合均匀后，立即用平地机初步平整和整形，在直线段，平地基有两侧向路中心进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧刮平，钢补平的路段立即用平地机快速碾压一遍，以便找平整。
3、整型后，根据路宽和机械设备制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数相同，直线段由两侧向路中心碾压，平曲线由内侧外侧进行碾压，碾压直到要求的密实度为止。
（二）施工准备
开工前将水泥，砂石以及集料的级配进行检查并按规定进行水泥砂砾的配合比设计，选择500㎡的路段验证配合比，取的施工的必要数据，并经工程师同意后，根据水泥的终凝时间、延长时间对施工质量的影响等确定一流水作业段长度（一般取200米。基底清理和测量放线，设置标高控制线后推土机就位。
（三）拌合与运输
拌合设备为稳定土拌合设备，搅拌时，必须先干拌均匀后加水搅拌。水泥用量和含水量均大些，以补偿施工过程中的水分蒸发和保证质量。运输采用轻型自卸车运输，运距较远时，采取帆布封闭，以防水分蒸发，保证质量。
（四）、混合料摊铺
1、在线路中心桩及两侧路肩桩上标出基床表层施工层虚铺厚度标高，每层丈量实厚度按30㎝施工，虚铺厚度通过实验段确定。
虚铺厚度=压实厚度×虚铺系数
2、推土机施工前，用人工栽两侧路肩使用混合料，按虚铺厚度及路基宽度要求，陪出0.2～0.3M宽土硬。
3、推土机将自卸汽车卸置成堆的混合料摊开，推土机按略大于4、计算的虚铺厚度将混合料摊平，表面力求平整，并有规定的路拱。
（五）、摊铺、碾压摊铺采用推土机铺、自卸车运到施工现场卸至路基上，卸料时保持卸料速度、数量与摊铺速度、厚度、宽度相适应，并依试验路段的数据施工。碾压采用13吨振动压路机，紧跟推土机碾压，每次压实厚度不大于15㎝，对于15㎝厚路段一次铺筑，铺筑第二层时，将第一层填料刮去少许，露出粗碎石5.10㎜，以保证上、下两层衔接。施工时采用分段流水作业，自加水拌合至碾压完成以4小时为限。整平采用三次放样，四次整平方法，严格控制：“宁刮除勿补填，杜绝薄层找平”。对于因推土机中断超过2小时，设置横向接缝，推土机应驶离混合料末端，人工将末端整齐并维持原状养护。
（六）、养生
碾压完成经工程师验收合格后，采用洒水养生至少七天，养生期间交通管制，以保护其不出现车撤。

水泥石粉基层施工示意图
十五、路缘石施工工艺
1、适用范围
路缘石方为塑性混凝土路缘石和天然石路缘石，其军可用作各种路面工程中的界石、缘石等。此标准适用于塑性混凝土路缘石的预制和安装等。
2编制主要应用标准和规范
①、 中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC899-2002）
②、 中华人民共和国行业标准《管路工程质量检验评定标准》（JTJ071-2004）
3、施工准备
1）。技术准备
①熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文资料，编制单项工程施工组织设计（一般同中分带施工方案一同编制），向现场技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
②工地试验室对拟使用的材料如水泥、碎石（砾石）、黄沙等进行检测，同时根据设计标准进行配比试验，配合比试验结果报监理和业主中心实验室认可。
③正式施工前，应检验各种模具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书。
2）机具准备
①、搅拌设备：JS350型双卧轴强制搅拌机
②路缘石成型花岗石
③、 运输设备：手推车、运输车
④、 检测及施工设备：经纬仪、水准仪、水平尺
3）材料准备
①、原材料：水泥、碎石（砾石），黄沙等由持证的材料员及实验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。
②、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，由实验室做出实验室配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用砼的要求。
4）作业条件
①、预制场留有足够的空间，以保证预制施工中流水作业线的形成，场地采用低强度混凝土硬化，拌合和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要；
②、在；料场备有足够的石料，砂子和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，石料可采用碎石或卵石，水泥等原材料必须经实验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态标识。
③、临时电力线路、通风。安全设施准备就绪。
④、预制现场使用的配合比要挂牌进行标示。
4、路缘石的安装
1、路缘石的运输
养护期到的路缘石即可运输到路上进行安装，由于路缘石容易损坏，运输时要小心谨慎，轻装轻卸，途中车速不要过快。
2、路缘石的安装
①、安装前要进行位置和高程的放样，放样要求准确无误，以保证路缘石的安装质量和路面工程整体的良好外观效果。
②、对于承层进行清扫、洒水，将拌好的素混凝土铺好路缘石的底部基础层，摆放好路缘石进行线条和标高的调整，调整好后勾缝，逢宽全线要一致，达到设计要求后，清理工作现场，以保证路面的整洁。
③、对于构造物之间的段落，应从中间往两边安装，避免将断头留在段落中间影响整体美观。
④具体安装原则：
路缘石底部基础和后背填料要夯打密实，安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，线条直顺，曲线圆滑美观；勾缝密实均匀，且无杂物污染；全线应无明显色差。
5、质量标准
1、施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。
2、施工过程中应对砼强度进行检测，并定期对已成型路缘石进行强度检测。
3、路缘石实测项目及允许偏差要符合下表要求。
检查项目
允许偏差
检查方法
强度
不小于设计
抗压强度检测
外形尺寸
+5㎜，-3㎜
钢尺丈量
乡邻两块高差
5㎜
三米平整度尺高差测量
中线偏位
20㎜
经纬仪或全站仪测量
顶面标高
±5㎜
水准仪测量
6、成品保护
①、施工过程中保护好到场的水泥等不得受潮及早受雨淋。
②、保护好已成型的路缘石不受雨淋等，防止路缘石颜色不统一。
③3运输时要轻装轻卸，保证运输道路平坦，防止路缘石外侧剐，蹭等。

第六节、环保砖铺装施工
一、材料要求
1、环保砖：要求组织细密、坚实、无隐伤，色泽鲜明，棱角齐全，底面整齐。为工厂加工成品。其品种规格、质量应符合设计要求及有关标准的规定，并有出厂合格证。
2、水泥：32.5R以上普通硅酸盐水泥或矿渣酸盐水泥，并备适量擦缝用白水泥，不得受潮结块。
3、砂：用中砂或粗砂，应过筛，粒径应小于5㎜，含泥量小于3%。
二、主要机具设备
1、机械设备：砂浆搅拌机、砂轮切割机、石材切割机，小型台式砂轮机等。
2、主要工具：平铁锹、合金扁凿子、拨缝开刀、硬木拍板、木锤、铁抹子、橡皮锤、水平尺、直板尺、靠尺板、木靠尺、手推胶轮车等。
三、作业条件
1、地面基层已做好，其强度达到5.0Mpa以上。
2、在标高上已弹好或设置控制面层标高和排水坡水平基准线标准。
3、工程材料已经备齐运到现场，经检查材质符合要求。
4、铺设前对环保砖的规格、颜色、品种、数量进行清理、检查、核对和挑选。同一地方。应按配花、颜色、品种挑选尺寸基本一致、色泽均匀、花纹通顺的进行预篇，安排编号，成对立叠立放在垫木上，待铺贴时按号取用。凡是规格、颜色不符合设计要求，有裂纹掉角、窜角、翘曲等缺陷的应挑出，不得使用。
6设置加场地，安装好砂轮切割机等设备；接通水、电源。
四、施工工艺
准备工作→试拼→弹线→试排→刷水泥浆及铺砂浆结合层→铺环保砖板块→擦缝→表面清理
五、施工要求
1、清理基层：
将基层表面的积灰、油污、浮浆及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处用1:3砂浆补平。
2、找标高、弹线：
从过道统一往各规定内引标高线。然后在主要部位垫层上弹互相垂直的控制十字线，并引至墙面底部，作为检查和控制环保砖板块位置准确。
3、试拼合试排：
铺设前对每一环保砖板块，按图案、颜色、拼花纹理进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块相互位置是否符合要求，一般还进行一次试排，在指定内的两个相互垂直的方向，铺两条宽大于板的干砂带，厚不小于30㎜，根据图纸要求把环保砖板块排好，试排好后编号码放整齐，并清除砂带。
4、铺找平层砂浆：
按水平线定出面层找平层厚度，拉好十字线，即可铺找平层水泥砂浆。一般采用1:3的干硬性水泥砂浆，稠度以手捍成团，不松散为宜。铺前洒水湿润垫层，扫水灰比为0.4～0.5的素水泥浆一度，然后随由里往外门口处摊铺砂浆，铺好后刮大杠、拍实，用抹子找平，其厚度适当高出按水平线定的找平层厚度1～2㎜。
5、铺环保砖：
（1）铺砌顺序一般按线位先从门口里纵铺和房中横铺数条作标准，然后分区按行列、线位铺砌，亦可从室内里侧开始，逐行逐块向门洞倒退铺砌，但应注意与走道地面的结合应符合设计要求。当有中间时，应先将主列铺好，在沿主列两侧向外铺设。铺设时，必须按试拼、试排的编号板块“对好入座”。
（2）铺前将板块预先浸湿阴干后备用。铺时将板块四角同时平放在铺好的干硬性找平水泥砂浆层上，先试铺合适后，翻开板块在水泥砂浆上浇一层水灰比为0.5的素水泥浆，然后将板块轻轼地对准原位放下，用橡皮锤或木锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用铁水平尺找平，使板四角平整，对缝、对花符合要求；铺完后，接着向两侧和后退方向顺序镶铺，直至铺完为止。如发现空隙，应将环保砖掀起用砂浆补实后再行铺设。环保砖板块之间的接缝要严，一般缝隙宽度不应大于1㎜或按设计要求。
6、灌缝、擦缝：
在板铺砌完1～2h后开始。应先按环保砖的色彩用白水泥和颜料调成与环保砖钯调相近的1:1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止。1～2h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在板面上的浆液随手用湿纱头擦净。接缝宽度较大者，宜先用1:1水泥砂浆（用细砂）填缝至2/3板厚，然后再按设计要求的颜色用水泥色浆嵌擦密实，并随手用湿纱头擦净落在板面的砂浆。
7、养护：
灌浆擦缝完24h后，应用干净湿润的锯末覆盖，喷水养不少于7d。
8、清理：
当结合层水泥砂浆强度达到要求、各道工序完工不再上人时，方可清理。
六、质量标准
1、主控项目
品种规格、图案、颜色和性能应符合设计要求。检验方法：观察；检查产品合格证书、进场验收记录、性能检测报告和复验报告。
粘贴工程的找平、防水、粘结和勾缝材料及施工方法应符合设计要求，及国家现行产品标准和工程技术标准的规定。检查方法：检查产品合格证书、复验报告和隐蔽工程验收记录。
粘贴必须牢固。检验方法：检查样板件粘结强度报告和施工记录。无空鼓、裂缝。检验方法：观察；用小锤轻击检查。
2、一般项目
表面应平整、洁净、色泽一致，无裂痕和缺损。检验方法：观察。搭接方式、非整砖使用部位应符合设计要求。检验方法：观察。接缝应平直、光滑，填嵌应连接、密实；宽度和深度应符合设计要求。检验方法：观察；尺量检查。
允许偏差项目
项次
项目
允许偏差(㎜)
检验方法
1
表面平整
1.0
用2m靠尺和塞尺检查
2
踢脚线上口平直
1.0
用200㎜方尺和塞尺检查
3
接缝平直
2
拉5m小线和尺量检查
4
接缝高低
0.5
用钢板尺和塞尺检查
5
接缝宽度
2.0
用钢尺检查

七、成品保护
1、环保砖试拼应在平整的工棚内进行，搬动调整板块的人员应穿软底鞋。
2铺砌板块过程中，操作人员应做到随铺砌随擦干净。揩动调整板块的人员应穿软底鞋。
3、在已铺好面层上行走时，找平层水泥砂浆的强度应达到1.2Mpa以上。
八、安全措施
1、搬运板块材时，应拿稳轻放，面层应有防滑措施，防止挤手砸脚、跌倒砸伤人。
2、加工砖材时，应戴防护眼镜及胶皮手套，脸部不得正对或靠近加工的板材。采用砂轮切割时，身要侧立，防止砂轮片破裂伤人。
3、使用手提电动切割机时，要经试运转合格，并应装有触电保安器以及可靠的接地装置。
九、施工注意事项
1、板块材铺砌前应进行选板试拼，有裂痕、掉角、翘曲和表面有缺陷的板块应剔除，品种不同的板块不得混杂使用。
2、面层铺设就防止板面与基层出现空鼓现象，操作中应注意垫层表面应用钢丝刷清扫干净，浇水湿润并均已涂刷一度素水泥浆，找平层的厚度不宜过薄，最薄处不得小于20㎜，砂浆铺设必须饱满，水灰比不宜过大，同时注意不得过早上人踩踏等，以避免空鼓发生。

第七节混凝土路面施工
一、施工方法
本工程混凝土路面采用商品砼。人工摊铺整平，槽钢作模板，振捣器振捣密实，真空吸水机吸水，磨光机和人工配合抹面，滚轴压制路纹，切割机切缝，蓄水堤蓄水养生。
二、施工工艺及要点
1、施工准备
（1）、确定混凝土路面施工方案，编制施工组织设计，监理工程师审批。
（2）、建设现场搅拌站，安装调试搅拌机，组织各种混凝土路面施工机械设备进场，并调试正常，购置小型机具，搭设工作棚。
（3）、对水泥、钢筋、砂、石等原材料进行取样试验，进行混凝土配合比设计和试验，将这些试验报告和结果，报监理工程师审批。
（4）、进行平面和高程桩复测，确定路面中心、路面宽度和纵面高程等样桩。

（5）、流程图

三、配制混凝土路面材料的要求（商品砼）
1、水泥
（1）采用425#普通硅酸盐水泥。
（2）水泥进场时，要有产品合格证和化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，不能混合堆放，严禁混合使用。
（3）出厂超过三个月或受潮板结的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已结块变质的水泥杜绝使用。
2、钢筋
（1）钢筋的品种、规格，应符合设计要求。
（2）钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，钢筋表面的油污和片状锈蚀应清除干净。
3、混凝土运输
（1）使用商品砼时，为了确保混凝土浇注质量，要尽量减少混凝土在运输过程的时间。混凝土从搅拌车出料到运动到工地浇注完毕的时间不能超过下列规定：
施工温度20～30℃时，不能超过1小时；
施工温度30～35℃时，不能超过0.75小时。
（2）商品混凝土的车不能超时，并应防止离析。施工气温过高时，应遮盖，防止水量过多损失。混凝土有明显离析时，应在浇注前，搅拌车需搅拌均匀。
四、侧模板安装
（1）直线段，采用22a型槽钢模板；缓和段和圆曲线段采用“五合胶版”作侧模板。
（2）模板使用前，要清理表面，均匀涂刷一层脱模剂。
（3）侧模板要内外支固，支固间距不超过1m，模板缝隙填塞密实。
（4）立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象；模板的接头盒模板与基层层的接轾触处，均不得漏浆。
（5）严格控制支模误差不超过规范要求，模板高度为±2㎜，凹槽的长度为±1㎜。
五、钢筋设置
1、钢筋制作，应符合有关标准的要求。
2、安装角隅钢筋时，先在叫隅处摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度应比角隅钢筋设计位置预加一定的沉落度；角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。
3、安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至边缘钢筋设计位置，然后安放边缘钢筋，两端弯起处，用混凝土拌和物压住。
六、混凝土浇注
1、摊铺
（1）浇注混凝土拌和物之前，应对模板的间距、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传立杆装置等进行全面检查。
（2）采用人工摊铺，应用锹反扣，不得抛掷和搂耙，防止混凝土离析摊铺厚度要比设计厚度预留1-2㎝。
（3）每次混凝土的摊铺、振捣、整平、做面，应连续进行，不得中断。因故中断，应设置施工缝，并应设置在设计规定的接茬位置。
2、振捣
（1）采用插入式振捣器辅助振捣，要peitaoi2.2kw以上的平板振捣器，先插入式振捣，再用平板振捣器纵横交错，全面振捣，重叠宽度为10～20㎝，然后用振捣梁震动拖平。设置钢筋的部位振捣时，应防止钢筋变位。
（2）振捣时间，应以拌和物停止下沉、不再冒气泡、泛出水泥砂浆为标准。插入式和平板振捣在同一个位置的振捣时间不能过长，插入式不宜超过20秒，平板式不宜超过15秒。
（3）插入式振捣器的移动距离不能超过其作用半径1.5倍，至模板的距离不能超过作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板的钢筋。
（4）振捣时，应辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形、松动等现象，及时采取纠正措施。
3、真空吸水
（1）混凝土拌和物振捣整平后，进行真空吸水。真空吸水深度不超过30㎝。
（2）真空吸水时间为混凝土厚度的1～1.5倍，本工程宜为33min。
（3）吸垫设备，特别是周边应紧密致，开泵抽水一般控制真空表1min内，逐步升高到400～500㎜Hg，最高值不大于650～700㎜Hg。计算出水量至达到要求，并做记录。关泵应逐渐减小真空度，并略提高吸垫四角，继续抽吸10-15秒，以脱净作业表面及管路中残余水。
（4）真空抽水后，用抹面机进行复平磨光，保证表面平整和进一步增强版面的均匀性。
4、磨面（1）在真空吸水之后，应磨面机进行磨光。磨面时，不得在混凝土表面洒水或撒水泥。
（2）磨光机因故不能使用时，采用人工磨光。人工磨光分两次进行，第一次在混凝土拌和物平整后随即进行；第二次磨光在混凝土拌和物泌水基本结束、处于初凝状态但表面尚湿润时进行。
（3）当烈日暴晒或干旱风吹时，磨光宜在遮阳棚下进行。
七、接缝施工
1、纵向施工缝
（1）本工程横断面由两块混凝土板块组成，标准混凝土板块宽度为4.5m，相邻两块板之间的纵向施工缝采用平缝加拉杆形式，拉杆采用Φ14㎜钢筋，长度80em，间距80㎝，设于板厚的1/2h处。
（2）拉杆在立模之后，浇筑混凝土之前安设，拉杆要穿过模板的拉杆孔位，在浇注混凝土时随时校正位置，使其符合设计要求。
2、横向施工缝
（1）本工程横向施工缝处采用缩缝结构，加设拉杆，拉杆采用Φ22㎜钢筋，长度50㎝。
（2）横向施工缝，应设置在设计所规定的缩缝位置。
（3）前一施工日完工之前，将拉杆28㎝长度涂上沥青，再外包聚绿乙烯薄膜，埋设于板厚的1/2处，间距不超过30㎝；第二施工日，校正拉杆位置，浇筑混凝土面板。
（4）横向施工缝使用切缝机切制，宽度0.4㎝，用沥青橡胶油膏填塞。
3、缩缝
（1）本工程缩缝采用切缝法施工，用切缝机切制，设计间距5m，宽度0.4㎝，深度4㎝，用沥青橡胶油膏填塞。
（2）在夏季施工时，每隔3～4块板先切一条缩缝，然后再补齐其它缩缝。
（3）邻近胀缝或自由端的3条缩缝，按设计要求加设传力杆，施工方法与横向施工缝相同。
4、胀缝
（1）按设计要求每隔200m设置一条胀缝，尽量设在混凝土与涵洞连接处、交叉路口路缘石转弯切点以及弯道的起始处，胀缝宽度2㎝，内设滑动传力杆。
（2）传力杆采用Φ22㎜钢筋，长度50㎝，间距不大于30～m。安放传力杆之前在传力杆一端28㎝长度范围内涂上沥青，包聚绿乙烯薄膜，再在滑动端头上套硬聚绿乙烯套筒，长度40㎜。
（3）滑动端制作完毕后，按设计位置将传力杆穿过胀缝模板，并用钢筋支架固定就位，定位后传力杆必须平行于板面和路面中心，误差不能大于5㎜。
（4）传力杆安设完成后，再进行板面混凝土浇注。整条胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。
5、切缝施工要点
（1）采用切缝机切制缩缝和横向施工缝。
（2）切缝时间要严格控制，不能过尽，也不能过早，宜在混凝土板强度达到设计强度的25%～30%时进行，最佳切割抗压强度为6.0-12.0Mpa，可参考下列时间（有真空吸水）：
昼夜平均气温25°时，切缝时间为混凝土浇注完后8～11小时；
昼夜平均气温30°℃以上时，切缝时间为混凝土浇注完后5～7小时。
（3）切缝作业，要先在板块顶面标出切缝线，切缝机沿先线作业，确保切缝顺直。
（4）切缝前，应检查电源、水源及切缝机组施行运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线成直线。
（5）开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时，应随时调整刀片的切割方向。停止切割时，应先关闭开关，将刀片提升混凝土面以上。停止运转。
（6）切缝时刀片冷却用水的压力不能低于0.2Mpa，但要防止切缝水渗入基层和土层。
（7）切缝后，应尽快灌注填缝料。
6、填缝施工要点
（1）缩缝和横向施工缝的填塞，按照设计要求采用沥青橡胶油膏，其配置比例为（重量比）：60号石油沥青10%、30号39%、废橡胶25%、硫磺粉5%、松焦油15%、重松节油20%、化石粉30%、石棉绒25%。
（2）按照以上比例，将沥青加热脱水，温度升到180～220℃时，加入机油搅匀，再加入预热的化石粉和石棉绒混合，恒温1～1.5小时，使混合液有较大的流动性时，再行灌缝。
（3）灌缝时，缝槽应洁净干燥，清除缝内所有杂物。
（4）本工程在夏季施工，沥青油膏灌缝要充实、紧密，并与混凝土板面齐平。
（5）胀缝的填塞，按照设计要求采用PG封缝胶。该项施工在常温下进行，首先按照掺配比例，将固化液（B液）和A液混合，使B液充分熔化形成均匀的混合液体，在灌入到胀缝中。灌缝既要饱满，又不能溢出缝外。
八、压纹
（1）采用滚轴人工压纹。
（2）压纹时间，应掌握在混凝土强度达到设计强度的15%～20%时进行。
九、养护
（1）采用麻袋覆盖，每天均匀洒水养生，经常保持潮湿状态。
（2）养生时间为不少于14-21天，养护期满后，将覆盖物清除，板面不能留有痕迹。
十、混凝土路面质量经常标准及注意事项
1、混凝土路面的各项质量检查，必须达到《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87第5.1.1～5.1.5条的各项规定。
2、砼路面板的强度要求以抗弯拉强度控制：砼路面板缩缝采用切割机切缝，宽度要均匀，缝与缝之间要对齐：胀缝要全部贯通，采用沥青混合料灌缝，填缝前要仔细清缝。
3、砼路面板接缝设计、雨水口及检查井周围砼板加固设计详见设计图。
4、砼路面要表面平整，具有抗滑性。
5、特殊部位砼路面（角隅处、与桥涵连接处及构造物横穿道路处等）的处理本设计未详细示出，施工时必须按有关规范执行。
6、砼路面板浇筑后应及时洒水养护，28天内禁止通行重型机动车及施工车辆。
7、整个道路施工过程必须严格按施工技术规范中的有关条文执行，并接受业主委托的施工监理单位监理。
8、施工过程严格按以下规范处理：
（1）《公路路基施工技术规范》（JTJ233-95）
（2）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ41-91）
（3）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）
（4）《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
（5）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）

第八节、沥青路面施工
一、沥青砼路面施工
1、概况
对于沥青面层所用的沥青、矿料，必须根据设计要求的技术指标，严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的有关热拌沥青混合料路面规定确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计要求的沥青混合料。
2、施工方法
（1）设备
A.拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使监理满意的试验资料。
B.拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓好二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。
C.摊铺设备应装配有电子或机械调平系统既调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。
D.压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。
E.在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。
（2）混合料的拌和
A.粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。
B.拌和应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
C.沥青的加热温度应在140～160℃范围内，石料加热温度应在150℃～170℃范围内，混合料的出厂温度应在150℃～160℃范围内，改性沥青混合料的加热温度宜提高10℃～20℃，并应保证运到施工现场的温度不低于150℃。
D.所有过度加热的混合料，或已经碳化、起泡的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。
E.在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。改性沥青在油罐的储存超过15时，应重新进行性质检测。
（3）混合料的运送
A.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。
B.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
C、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。
（4）混合料的摊铺
A.在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报监理工程师批准。
B.面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所以松散材料都应清扫，直到表面无污染为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
C.立缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。
D.运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。
E.摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置（滑靴）控制高程。
F.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
G.应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3～5㎝。
H.在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15㎝的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。
I.对外形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
J.在雨天表面存有积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。
（5）压实
A.在混合料完成摊铺和刮平后用立即以路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
B.压实工作应按实验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。
C.压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表-12规定。
D.初压实采用钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。
E．碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于130℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。改性沥青混合料的碾压温度宜提高10℃。
F.碾压应纵向进行，并由材料摊铺的底边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30㎝，三轮为后轮宽度二分之一。
G.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时，前后两次停留地点应相邻10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
H.压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
I.在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因形成的施工缝）的混合温度已不能满足压实温度要求。应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
J.在沿着立缘石、平缘石及压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
压路机碾压速度
碾压阶段
压路机类型
初压
（km/h）
复压
（km/h）
终压
（km/h）
钢筒式压路机
1.5～2.0
2.5～3.5
2.5～3.5
轮胎式压路机

3.5～4.5
4～6
振动压路机
不振1.5～2.0
振动4～5
不振2.0～3.0

（6）接缝
A.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。
B.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
C.在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静立钢轮压路机以静立进行碾压，碾压工作应连续建宁县直至接缝平顺而密实。
D.纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15㎝以内，与下卧层接缝的错位至少应为15㎝。
E.当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1㎝。横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。
F.当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。
（7）开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。
3、质量控制
（1）一般要求
A.承包人应在监理工程师指定的位置，每2000㎡在路中、边各取一个芯样，测其厚度和压实度。
B.对于超过规定范围者必须予以纠正，如有必要，应采取移除或添加材料的方法纠正。移除和替换应由承包人承担费用。
C.取样后的孔洞应由承包人自费填好，并要使监理工程师满意。
D.路面压实度应采用芯样试验法（JTJ052-93），或核子仪试验法进行试验（JTJ051-93）。试验结果应不低于马歇尔试验试件正反各击75次时混合料密度的96%。
E.面层表面的摩阻系数，按摆式仪测定时不得小于53。
（2）允许误差
沥青混凝土路面的允许误差应符合下表的规定
检查项目
允许误差（㎜）
检查频率
检查方法

面层

平整度（㎜）
1.5
每200m9处X10尺
用3m直尺量
厚度（㎜）
总厚度-8
上面层-4
每200m每车道1处
钻取芯样
宽度（㎜）
不小于设计值
每200m4处
用钢尺量
横坡度（%）
±0.3%
每200m4个断面
用水准仪测量
中线标高
±15㎜
每200m4处
用水准仪测量
沥青含量
±0.3%
每200m4处
芯样抽提
压实度（%）
95
每200m1处

弯沉值（0.01㎜）
≤设计允许值

抗
滑

磨擦系数
符合设计

摆式仪或磨擦
系数测定车
构造深度
实测记录
铺砂法

第九节、路灯施工工艺

一、工序流程
施工中采用以下流程
定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收
2、施工方法
1）、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。
2）、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆预埋沟，预埋相应的电缆管。
2）、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度实验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）/现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
4）敷设电缆：应符合下列要求：
（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；
（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；
（3）电缆接头良好。绝缘应符合无杂物；
（4）电缆沟应符合要求。沟内无杂物；
（5）保护管的连接、防腐应符合规定。
5、路灯安装规定
同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装等方向宜保持一致。
基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护