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初期支护施工专项方案.doc

上传人:w****g 文档编号:1831815 上传时间:2024-05-09 格式:DOC 页数:19 大小:138KB
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资源描述

1、隧道初期支护施工专项方案1、 工程概况 1.1工程规模本工程为京新高速集呼段。本标段为第二合同段三分部,路线全长23.814公里,起点桩号为K194+000,终点桩号为K217+814.698。本合同段内设旗下营隧道,隧道采用分离式、双向六车道。隧道左洞长度为860米,右洞长度为900米隧道均采用复合式衬砌,衬砌断面采用三心圆内轮廓。内轮廓面积102.88(含仰拱),净空周长40.39m。隧道明洞按明挖法施工,暗洞均按新奥法原理进行施工。1.2工程地质该隧道区属剥蚀丘陵山地地貌,地形起伏较大。隧道范围内中线高程1279.4m1350.5m,最大高差约71.1m,山体自然坡度1040,植被不发育

2、。进出口均处于山前斜坡地带,山坡处于基本稳定状态。隧址区仅狭窄山路通过,交通条件差。根据区域地质资料,结合本次地质调查结果,隧址区下伏基岩为上太古界集宁群花岗岩,未见不良地质构造发育,区域地质较稳定。围岩类别及支护参数根据施工图设计,初期支护采用25中空注浆锚杆、8钢筋网、工字钢拱架和C25喷射混凝土。支护参数为:围岩级别喷C25砼(cm)钢筋网、间距锚杆钢格栅部位级浅埋288焊网15*15双层25*5中空注浆锚杆L=4米,间距0.5*0.8米I22b工字钢,纵向间距50cm拱部、仰拱级深埋268焊网20*20双层25*5中空注浆锚杆L=4米,间距0.6*1.0米I20b工字钢,纵向间距60c

3、m拱部、仰拱级深埋248焊网20*20单层25*5中空注浆锚杆L=3.5米,间距0.8*1.0米I18b工字钢纵向间距0.8cm拱部、仰拱1.3 具体目标1.3.1 质量目标工程质量达到国家优质工程标准。1.3.2 工期目标隧道计划于2011年6月1日开工,于2012年10月31日完成。1.3.3 安全生产目标杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工受伤率控制在1.5以下。2、施工准备2.1技术准备施工前认真熟悉图纸和复核图纸,了解设计意图,并查找相应的施工技术规范,了解施工工艺。编制施工方案,对作业人员进行技术和安全交底。2.2工料机准备2.2.1根据现场实际情况配备劳动力,每个作业面工班班组配置如

4、下。每个作业面班组配置表序号工班人数备 注1钻锚班11钻孔、锚杆安装、注浆2架子工班5架立格栅钢拱架,铺设钢筋网、搭设工作平台3钢筋班16钢筋网加工、锚杆加工、格栅钢架加工4混凝土班 8喷射混凝土2.2.2 机械设备准备每个作业面主要机具使用表序号设备名称型号单位数量备注1凿岩机YT28台62湿喷机TK961台13压浆泵AG20E台245空压机空压机20m310m3台台116钢筋加工设备套23、 施工组织机构工程总体负责人:王腊 工程技术负责人:罗建丰施工生产负责人:张波 工程质检工程师:王鑫现场技术负责人:赵亮施工现场负责人:陈华4、施工方案4.1初期支护工艺流程见下开挖、找顶完成测量中线、

5、水平初喷30-50厚混凝土封闭围岩及掌子面面施工锚杆安装钢筋网钢架安装复喷混凝土至设计厚度进入下一道工序修凿欠挖部分锚杆准备钢筋网准备喷混凝土准备钢架制作4.2中空注浆锚杆施工洞身开挖后,检查开挖断面,然后初喷35cm后及时施打锚杆,永久支护一侧采用中空注浆锚杆,靠中导坑一侧采用普通砂浆锚杆。 (1)中空注浆锚杆采用25中空注浆锚杆,IV围岩深埋采用L=3.5米,间距为80(纵)*100(环);V级围岩深埋采用L=4米,间距为60(纵)*100(环)。V级围岩浅埋采用L=4米,间距为50(纵)*80(环)。中空注浆锚杆施工工艺流程:初喷砼测量布点钻 孔安装锚杆钻进安装止浆塞注 浆封 口复喷砼检

6、查孔口是否畅通施工方法a.施工准备注浆浆液采用水泥浆,施工准备阶段主要完成有关水泥相关试验和水质试验,进行浆液配合比设计及相关试验。b.放样、钻机就位锚杆孔开孔前作好测量工作,按设计要求布孔并做好标记,孔位允许偏差15mm 。布孔完成后,锚杆钻机就位,使钻机钻杆与锚杆设计孔轴线重合,用三角角度尺检查。c.成孔采用锚杆钻机钻孔,确保钻孔与围岩面垂直。利用短杆冲孔,然后接长钻杆钻孔到设计长度。锚孔位置、方向、孔径严格控制,锚孔钻完后用高压风清孔。d.锚杆杆体安装组装中空注浆锚杆杆体,人工辅助锚杆钻机安装,锚杆边旋转边装入锚孔。杆体安装完成后,安装止浆塞、垫板、球形螺母,利用中空锚杆扳手拧紧。安装锚

7、杆垫板时确保垫板与锚杆垂直,并与初喷砼面密贴紧压。e.注浆利用专用高压注浆泵通过锚杆杆体预留通道接孔口注浆。当与水平倾角超过450时,利用排气管排气;当与水平线倾角小于450时,自然排气,确保锚杆孔内注浆饱满。注浆浆液配合比设计:注浆采用水泥浆,水灰比按批准配比执行,根据已有资料及现场注浆试验选定注浆压力范围,确定浆液扩散半径r的大小。单孔注浆量Q注=2rh,式中:r浆液扩散半径,m;h压浆段有效长度,m;岩石裂隙率;浆液在裂隙内的有效填充系数。洞内注浆结束的标准:注浆压力控制在0.51.0MPa范围内。 (2)普通砂浆锚杆施工工艺流程为:钻孔注浆插入杆体。锚杆钻孔圆而直,孔口岩面应平整,并使

8、岩面与钻孔方向垂直,安装锚杆时使托板紧贴岩面。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。4.3钢筋网制作、安装钢筋网片根据开挖进尺在钢筋加工场按1.0m宽,2.53.2m长加工,采用8钢筋网,间距200200、150150,在现场安装焊接。在锚杆施作后安设钢筋网,钢筋类型及网格间距按设计要求施作,钢筋网根据支护岩面的实际起伏状况铺设,并在初喷砼后进行,与被支护岩面间隙约3cm,两钢筋网的搭接长度为不小于25cm,钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网在洞外加工成片,在洞内再连接起来形成整体。4.4钢架施工施工工艺流程图如下:喷混凝土

9、焊接纵向连接筋钢架安装挂钢筋网安装准备测量定位断面欠挖处理底部浮渣消除钢筋网制作钢架制作钢架制作安装及挂网工艺流程图钢架种类:隧道初期支护以喷射混凝土、锚杆、钢筋网为主要支护手段,级和级围岩以工字钢拱架为初期支护的加劲措施,级围岩浅埋段单侧壁导坑开挖时的临时支护采用工字钢拱架。钢拱架制作安装过程:加工场制作现场拼装测量定位洞内架立固定连接。施工要点为:钢架在洞外事先制作加工,加工成型后在模架上进行试拼装,拼装误差在3mm以内。分段焊接,洞内组装。 安设钢架时,必须准确定位,保证其安装精度,每榀拱架组合时,其间的连接板要对齐密贴。钢架按设计位置架设,与初喷砼面尽量靠近,但留23cm的间隙作为砼保

10、护层。当钢架与初喷砼面的间隙过大时应设垫块固定牢靠。钢架垂直于隧道中线,上下左右允许偏差5cm,斜度小于2。钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效应。为确保钢架的整体受力和稳定,并防止拱架下沉,在施工时,使用16纵向连接钢筋将各榀钢架连成一体外,将拱架脚置于坚硬的岩石上且焊在锁脚锚杆上,并与径向锚杆焊为一体。钢架安装是分段安装,因此在加工制作时与开挖断面相适应,接头连接牢固,并且加强测量放样确保在同一平面内。钢架在地面钢筋场地分节加工成型,在现场安装。临时支撑工字钢采用冷弯制作,按照设计分段预制。钢架分片之间采用钢板打眼,螺栓连接。安装时先由测量人员进行测量定位,然后人工

11、将拱部和支护部位的钢架用螺栓连接,架立钢板与支撑钢件焊接牢固。下一道工序和上一道工序的钢架采用螺栓连接,至形成整个断面的闭合环。4.5喷射混凝土作业(1)湿喷混凝土施工流程湿喷混凝土施工具有粉尘少、回弹少,水灰比可控,一次喷射混凝土较厚等优点。选用TK961型湿喷机,混凝土搅拌运输车运输混凝土至工作面。湿喷作业示意图: 水泥 减水剂 成品砼运输搅拌机转子活塞凸轮喂料机构速凝剂计量掺加系统 水 喷射管 压 砂 缩 空 速凝剂管骨料(5-15mm) 外掺剂 气 喷嘴 (2)湿喷混凝土施工方法及技术措施原材料要求:a.水泥:为42.5级普通硅酸盐水泥。b.粗细骨料:石子粒径不大于15毫米;砂子细度模

12、数为2.53.0,含水率57%。c.减水剂:为满足砼坍落度及品质要求,选用高效减水剂,减水剂掺量一般为水泥重量0.4%1.0%。d.速凝剂:必须采用合格的产品。最佳掺量通过试验确定,并在使用时准确计量。喷砼作业:a.系统风压应保证不小于0.5Mpa,风量不小于10m3/min。b.喷射前,应先清洗干净岩面,保证良好接触。c.喷头距岩面距离以0.6m1.0m为宜,喷头应垂直受喷面,喷初期支护钢架时,可将喷头稍加偏斜,角度大于70。喷射路线应先边墙后拱部,分区、分段“S”形运动,喷头作连续不断的圆周运动,后一圈压前一圈1/3,螺旋状喷射。d.当岩面普遍渗水时,可先喷砂浆,并根据试验,适当加大速凝剂

13、掺量,在保证初喷后,按原配比施工。当局部出水量较大时,采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施,将水引导疏出后,再喷砼。e、为保证喷砼厚度,喷之前在受喷面埋设一定长度的钢筋棍(或铁丝),喷之前与喷之后剩余钢筋棍(或铁丝)的长度差值即为喷砼厚度。5、施工时注意事项5.1电气焊(1)焊工持证上岗,工作时穿绝缘鞋、戴电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品。(2)焊接作业现场周围10米内不得堆放易燃易爆物品。(3)作业前检查焊机、线路、料机外壳保护接零,确认安全。(4)焊把线不得放在电弧附近或炽热的痕缝旁,不得碾压焊把线。(5)氧气瓶和乙炔瓶保持距离在5米以上,与焊炬、割炬和其他明火不小于10米。(6)电焊

14、机必须设单独的电源开关,自动断电装置。外壳设可靠的保护接零;5.2钻孔(1)凿岩台车或钻孔人员到达工地地点时,首先检查工作面是否处于安全状态,如支护、顶板及两帮是否牢固,如有松动的岩石,立即加以支护或处理。(2)严禁在残眼中继续钻眼。(3)不在工作面拆卸修理凿岩设备。(4)钻眼遵守起重和高处作业等有关安全规则进行有效安全防护。5.3安装作业锚杆、钢架、钢筋网安装是初期支护施工中的重要环节,必须严格按照规范施工,以保证初期支护的质量及施工过程中的安全,具体注意以下几点:(1)检查钢材材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符。(2)安装药卷锚杆前要对杆体进行整直、除锈和除油。(3)径向锚杆尾端

15、与钢架焊接。(4)锚杆及超前钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。(5)钢架及锚杆安装前对掌子面找顶,防止落石伤人。(6)喷砼及注浆作业,要按规范带好防护用品,保证施工人员人身安全。(7)注浆施工注意注浆机具的维修保养,消除机具的不稳定状态存在的隐患。(8)注浆机按规范进行操作,避免因操作人员的不稳定因素发生事故。(9)锚杆安装后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物。 6、质量保证体系及措施 质量目标:争创国优工程。 分项工程全部合格,分部、单位工程全部合格。6.1质量保证体系项目部成立以项目经理为领导的质量管理组织机构,项目副经理、项目总工协助项目经理进行工程质量的管理工作,机构下设

16、工程技术部、机械材料部、测量组、经营部、试验室。各部室设有负责人对本部工作进行监管。工程技术部对工程中施工方案、技术交底等进行管理,按照公路工程质量评定标准进行工程的质量评定,每道工序施工后及时约请驻地监理工程师对其进行验收,合格后方可进行下道工序。测量组对施工结构物进行放样,严格控制其平面位置、高程,并及时上报各项数据约请监理工程师进行报验。机械材料部设专人对材料和施工机械进行管理,按照各项规章制度严格控制材料质量,每项材料进出库手续齐全。经营部及时上报计量支付,做好进度计划和工程的成本控制工作。试验室对各个工序进行严格控制,及时完成各项施工数据的收集,上报工作。各部室互相配合、协调使施工顺

17、利进行。6.2质量保证措施6.2.1建立以项目经理为质量第一责任人的质量保证体系。制定各部门人员的岗位职责,做到责任明确,目标清楚,任务到人。6.2.2强化质量责任意识教育,组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等学习设计图纸、质量标准、施工方案及施工技术规范。6.2.3坚持岗位培训及持证上岗制度。在开工前做好技术交底工作。坚持“三检、四按、五不准、六做到”,即:三检:“自检、互检、交接检”。四按:“按图纸、按规范、按工艺、按标准”。五不准:“资料不全不准开工;材料不合格不准进场;测量不闭合不准使用;上道工序不合格不准进行下道工序;达不到质量标准不准交工验收”。六做到:“方案做到合理;技术资料

18、做到齐全;质量检验做到可靠;施工试验做到真实;测量数据做到准确;施工方法做到正确”。6.2.4 严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准,认真落实施工组织设计和技术措施及质量计划。6.2.5 强化现场质量检验机构,建立健全各种质量管理制度,加强验收工作,分工负责,责任明确。6.2.6 严把原材料及半成品的质量关,各种原材料应有出厂合格证,原材料的材质、规格、型号应符合设计文件规定,及时送检验室。6.2.7 严格执行隐蔽验收签证,严格执行自检、互检、交接检制及专业检制度。6.2.8加强施工监测工作,利用监测数据分析施工现况,对现场情况采取相应的处理办法。6.2.9建立奖罚制度,对工作干的好的施工

19、队伍、人员,及对工程做出贡献的人员给予一定的物质奖励,同时对不能按要求施工的队伍及个人视情节处以罚款。 7、安全保证措施7.1在隧道洞口设置值班室,值班室24小时设专人值班。每天对进出隧道的所有人员进行登记,严禁不戴安全帽的人员及与施工无关的人员进入隧道。7.2 隧道支护喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。 当发现已喷射区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷砼后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。 当发现测量

20、数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。 发生意外事故,要及时进行抢救,并及时上报,事后分析事故原因,总结经验教训。站在渣堆上作业时,应注意渣堆的稳定,防止滑坍伤人。风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔阻塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;不合要求者应予修理或更换。带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。在工作面内不得拆卸、修理风钻。严禁

21、在残眼中继续钻眼。钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时,应将机具收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,防止移动。7.3通风及防尘隧道作业允许环境标准:粉尘允许浓度:含有10%以上游离二氧化硅的粉尘,每立方米空气中不得大于2mg。氧气按体积计不得低于20%,瓦斯(沼气)或二氧化碳按体积计不得超过0.5%。一氧化碳浓度一般情况下不大于30mg/m3。氮化物(NO2)浓度在58 mg/m3以下。隧道内的气温不宜超过30度。隧道内空气成分每月应至少取样一次,风速、含尘量每月至少检测一次。施工时宜采用湿式凿岩机钻孔,用水炮泥

22、进行水封爆破以及潮喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。防尘用水的固体质含量不应超过50mg/l,大肠杆菌不得超过3个/l,水池应保持清洁,并有沉淀或过滤设施。7.4材料运输遵守下列规定:洞内运输的车速不得超过:人力车5km/h;机动车在施工作业地段单车10 km/h,有牵引车及会车时5 km/h;机动车在非作业地段单车20 km/h,有牵引车时15 km/h,会车时10 km/h。 车辆行驶中严禁超车。在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志,必要时应设专人指挥交通。凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械,应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成显示界限,以防止运输车辆碰撞。在洞

23、口倒车和转向时,必须开灯鸣号或有专人指挥。洞内车辆相遇或有行人通行时,应关闭大灯光,改用近光或小灯光。7.5预防触电事故的安全措施(1)施工现场的临时用电,严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005的规定执行;(2)临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。(3)电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定,并应架在专用电杆上。做好机电设备接零,场地内和施工现场用电由电工进行连接,并配置标准配电箱。确保安全用电,防止人、机伤害事故发生。(4)变压器必须设接地保护

24、装置,其接地电阻不得大于4Q变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。(5)室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫,并在安装漏电保护装置。(6)种类电气开关和设备的金属外壳,均要设接地或接零保护。(7)配电箱要能防火、防雨,箱内不得存放杂物并应设门加锁,专人管理(8)移动的电气设备的供电线应使用橡套电缆,穿过行车道时,应穿管并埋地敷设,破损电缆不得往用。(9)检修电气设备时应停电作业,电源箱或开关握柄应挂“有人操作,严禁合闸”的警示片或设专人看管,必须带电作业时应经有关部门批准。(10)现场架设的电力线,不得使用裸导线,临时敷设的电线路,不准挂在钢筋模板的脚手架上,必

25、须安设绝缘支承物。(11)施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压,在潮湿基坑洞室掘用的照明灯应采用12V的电压。(12)未经领导同意,严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。(13)严禁其它金属丝代替熔断丝。7.6施工现场严禁违章作业,违章指挥作业。如发现上述情况项目部将严肃处理,视情况轻则罚款,重则开除出施工工地。8、环境保护措施8.1合理规划施工用地严格按设计要求的征地范围和数量进行用地拆迁,严禁超出征地范围进行施工。进行施工总平面布置时,小临设施在满足工程需要的前提下尽量少占地,特别是农田,各种临时房屋坚持因地制宜、简易方便的原则就近设置,充分利用荒山、荒坡,发挥线路附近的现有道路和

26、房屋场地条件。8.2临时工程环境保护施工便道采用泥结碎石路面,定期洒水养护,减少车辆行驶扬尘,合理布置大型临时设施及施工营地,生活垃圾定点存放,掩埋覆盖或集中处理。临时工程占地完工后及时恢复,植树绿化。工程竣工后对取土场、弃土场、生活、生产用地及施工便道等按照当地环保部门的要求进行整治,同时修筑好排水系统,防止水土流失。8.3植被保护施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁偷猎和随意砍伐,限制施工人员和车辆的活动范围,在划定的区域内作业。保护原有植被。便道选线、营地选址尽量少占或绕避林地、耕地,对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,砍伐树木和其他经济植物时,事先征得所

27、有者和管理者的批示同意,严禁超范围砍伐,工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。8.4生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则。统筹安排,合理选址,并经业主、当地环保部门审批,主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中,选择避风向阳、交通方便、距水源近的地段,设置必要的公共卫生设施,集中建立垃圾处理设施、废水净化池、化粪池,按照环保部门的要求定期清理,避免生活垃圾污染环境。临时工程的修建、拆除时,产生的废弃物,按照汇报部门的要求弃于指定地点处理。8.5 防止大气、噪声、水污染的措施8.5.1防止大气污染措施施工现场的临时道路采用泥结碎石路面,经常洒水

28、湿润,减少道路扬尘。运输车辆加以覆盖,减少遗洒,垃圾定期处理,严禁焚烧有毒废料。8.5.2防止噪声措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备,尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备,并采取消声、隔音、安装防震底座等改进措施,同时加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域,利用距离和必要的声屏障降低噪声。各种管理安装固定,减少阻力和摩擦产生的噪声。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。8.5.3防止水污染的措施施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。隧道口设置两级沉淀池,对生活污水、隧道内排出的水及拌和站、洗罐车的废水进行处理,符合要求后排放。【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注,我们将会做得更好】最新范本,供参考!

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