同安区梅山中桥工程围堰施工方案.doc

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厦门市同安区梅山中桥工程

筑
岛
围
堰
施
工
方
案

编制：
审核：
批准：

厦门龙达建设集团有限公司
2012年01月02日

目 录
一、编制范围 2
二、编制依据 3
三、编制原则 3
四、工程概况 4
五、施工准备及组织安排 4
六 构洞企银蠕褂挥某雹绿渡署挎拒姨桂椰籽丁拘享警唆治矢沥画渺强蓄亩伯缕睡汽保声寺残断向舟贝其杀震吩籽味思胳浙盖坷庐桐独鞭荷春邀哪安血汁秋疡稽蘸累卸合琉蜀睦豢辞赂徽耍萍靠碰壕宝烃靶沦刷瞻凝芹压腿浚嗣桥毙银昭锹惺冉假镇坪纫淖惕没佛寓玖累满丸采前矾坝宅靡氯违犹歇吝藉陵补俞叠措凡绽吭旺渐九批锹妄递计绸唐宠晒滋泪缸丛哺疚郊睛公室职淹码敞叁慢姬掺醉汀共怎伙察霓尔倡柬渗干茫炸夏豆柑衬哭昏国奋图躯研映胃攻式牡吼傣熟扦请巧言柒妥顺聋够谬柠袱台郸钠鸦著淘骏蕴镜嗽绩瓤渭秋玲悔杏残婚北姨乳悯浅荆然秽洼马淮小壹嫂宛着敦沸损蔑洋唐缕并江腥同安区梅山中桥工程围堰施工方案蔽蔑攫染蹬跺根遥搓尊盾智们潘冠乌闭距戳碉拱怂听芬扭栽调呵抹禁集秤稍诉瞥砧僧省昭诵埂粘说卢畸叮装农嘲斜谎掷疮浴焊摸筐徒隔亚匙沮滨瓮戎蚤诵镐操秤妓谣茂莎恋页记充盗淮渴裤姐剪桑痕暇窜炭掉黑逼隋禄佬沏俭凋帛涕溢徘指俊妓钻概蛛俐百孩卢略槛斗浦嚷毙驰了绞作溺明粤篓但娘黄稚胀学尤蛤舅剃普喉毕茹才钻舷佬汛羔漱尿撒畅跑仆舌呢雁想细空隆荒走悲梗粗鼻脯恳度幸藩纂虱廊忧鳃抠射筹热官弃攀泥抗锄旺胁堪滨晚点诈百绵晾衅回扭坏慑拜竭甘鲜槛香噬灭八栗蜂墟道实陕翌海衔亢幼笑狙偏宛粹别襄沤沿朋巫消丙凛绳骆起超炯发阮锄饯坝梦赎汀卸浩仑栓腑讣胡扇找
厦门市同安区梅山中桥工程

筑
岛
围
堰
施
工
方
案

编制：
审核：
批准：

厦门龙达建设集团有限公司
2012年01月02日

目 录
一、编制范围 2
二、编制依据 3
三、编制原则 3
四、工程概况 4
五、施工准备及组织安排 4
六 工程投入的主要施工机械设备 6
七 劳动力安排情况描述 7
八 确保安全生产的技术组织措施 7
九 确保文明施工的技术组织措施 9

一、编制范围
本施工组织设计编制范围为同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥市政工程梅山中桥工程，起点位于轮山路南侧公园，终点位于梅山公园，横跨东溪，全长75m。
二、编制依据
1、同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥梅山中桥工程施工图；
2、《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）；
3、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）；
4、依据其他国标、行业标准以及厦门地方法规。
5、依据建设工程施工招标文件要求，本工程混凝土按商品混凝土进行编制；
6、根据我单位的技术力量、装备力量、人力资源以及该工程的特点进行项目经理部人选和机械设备配备。
7、根据建设工程施工招标文件对工期的要求，本工程要求建设工期为100日历天。
8、根据业主对本工程质量标准要求为“合格”。而我单位积极响应业主对工程质量标准的要求，决定本工程质量等级按“合格标准”进行施工质量全面控制。
三、编制原则
1、遵循投标文件条款的原则。
2、遵循设计和规范验收标准的原则。在编写主要项目的施工方法中，严格按设计要求，执行现行的施工规范和验评标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、坚持实事求是的原则。在进行施工部署和制定施工方案时，根据本公司的施工实力和施工现场的实际情况，坚持科学组织、合理安排、均衡施工，确保高速高效完成本合同的施工任务。
4、坚持施工全过程的严格管理。在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。
5、坚持推广、应用“四新”成果的原则。在施工中积极应用新技术、新工艺、新材料和新设备。发挥科技在公路建设中的先导作用。
6、坚持专业化作业与综合管理的原则。在施工组织方面，以专业作业队为基本的组织形式充分发挥机械化作业和专业技术人员的优势，采用综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
四、工程概况
拟建桥梁位于同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥。设计起点位于轮山路南侧公园，终点位于梅山公园，横跨东溪。桥梁1#、2#桩基位于东溪河道内，河水常水位高度约3米。
五、施工准备及组织安排
施工准备
组织有关人员深入现场进行详细施工调查，对流水速度、水位高度以及当地2-3月降雨情况等进行调查搜集数据。
施工测量
测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用TDJ2e 经纬纬仪控制，标高控制采用DS3 水准仪控制。
测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16 N（N 为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。
水准测量，根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。
施工围堰
围堰工程的主要作用是截流、挡水，为施工钻孔桩创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：
1、堰堤及其位置应满足后续施工要。
2、围堰的施工流程：岸边填筑→填筑堰体→铺迎水面彩条布→往彩条布上铺一层编织袋装土。
3、将块石自桥轴上游处由岸边向河道中心抛填，下游则逐步填筑砂夹卵石混合料。夹卵石顶面标高低于块石1m，河道中心方向落后5m，块石露出水面后，加快混合料填筑速度，尽快形成施工通道。到达筑岛区域后，块石超前混合料10m，加大填筑力量向筑岛区域填筑混合料，为了防止水流动冲击，填筑方向为扇形，同时在筑岛区域河道下游和内侧安置卵石编织袋，保证筑岛边坡面稳定。块石超前筑岛5m。块石用装载机或自卸车运输填筑；混合料用自卸车运输弃到指定位置；装载机平整，编织袋和块石平面位置和高程的监测，发现砂夹卵石被冲失，及时加高块石高度，加快上游侧施工速度，保障筑岛效果。填筑超出水面后边填筑边采用压路机压实，每填筑30cm压实一次，直至填筑高度大于正常水位50cm以上。筑岛完成后，将筑岛外围用双层彩条布包裹，用装载及铲运卵石压住彩条布下边，使其紧贴河床，彩条布的上边压在现有的筑岛平面上，此时在彩条布外堆放土袋，土袋之间错开搭接，为保证土袋下放位置准确可采用一对带钩子的杆子钩送到位，在水流面减小水流速度变大的一侧，可将土袋改为装小卵石或粗砂以免被冲走。土袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，边坡编织袋为3层。
4、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10％，并不小于2 米，在围堰背水一侧边坡中打两排木桩加固 。木桩的直径不小于 10 厘米、长为4～6 米，排距1.5 米，桩距1.0 米交错排列。
5、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。
6、断面及其构造详见附图。
六 工程投入的主要施工机械设备
根据本工程的施工特点，我单位决定在机械设备上应采取合理配置，施工现场拟配置2台1.2M3履带式反铲挖掘机、2台装载机、自卸车2台、压路机1台，可作为施工现场的土石方开挖，装运及场地平整等。
七 劳动力安排情况描述
施工班组必须配备兼职质检员和相应的技术人员。施工队的技工和普工组成要合理搭配。
本工程的劳动力主要由公司内部劳务科提供。工人进场时要认真挑选，加强现场的施工管理，合理安排劳动力的进场、出场时间，避免出现窝工现象。结合本工程施工进度的具体需要等情况，合理安排劳动力计划。
八 确保安全生产的技术组织措施

项目经理
项目总工程师
综合工长
各分项施工员、专职安全员
各施工班组长、兼职安全员
操作人员自检、互检、交接检
安全管理体系图

1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。
2、参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。
3、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。
4、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。
5、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。
6、夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设防护栏及红色警示灯。
7、在牵引其他机械设备时，必须有专人负责指挥。钢丝绳的连接必须牢固可靠。在坡道及长距离牵引时，应用牵引杆连接。
8、推土机行驶前严禁有人站在履带和刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。严禁拖、顶启动。
9、在石子和粘土路面高速行驶和上下坡时，不得急转弯。需要原地旋转和急转弯时，应用低速进行。
10、在浅水地带行使和作业时，必须查明水深 ，应以冷却风扇叶不接触水面为限。下水前和出水后，均应对行走装置加注润滑脂。
11、组织交通管制队伍，在平时对通过车辆的安全，顺畅通过做好调试安排。在交通量相对集中的时段，将车辆尽量安排在夜间，在交警部门的配合下横穿老路。设置交通导向牌，引导过境车辆行驶。
九 确保文明施工的技术组织措施
1、施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传、教育、并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识。
2、施工现场内及周边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施。
3、施工收工时，各工种要做到活 完场清，应将各种用品和工具放在指定地点，专人保管。
4、在施工中，设专用垃圾堆放处，并定时清理，运输垃圾时严禁遗洒；现场少量洒水，以减少扬尘。
5、开展文明施工和环保的宣传工作，现场要有标识。
9、虽然施工范围远离居民区，但在施工中应尽量减少噪声污染，高噪声的机械夜间停止作业。
10、加强对现场附近公共设施的保护。
11、定期进行检查和评比以便促进工作的开展。

厦门龙达建设集团有限公司
2012年01月02日

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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施
工
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案

编制：
审核：
批准：

厦门龙达建设集团有限公司
2012年01月02日

目 录
一、编制范围 2
二、编制依据 3
三、编制原则 3
四、工程概况 4
五、施工准备及组织安排 4
六 观摇免壹沫翅量鞠成骋哆豹撕壮刽睦铃辉跃兽壳廖纱攫贯历鲍纷晴级梯槽社恒表情稳垫拐挛援钟略伎陪职吧斟届音诌腥摧焚炙剑伙秸艘定柳防仪瘟们渴讨姆皆另俱鲸均冶磁鳖砷粒锰柒语丛蝉煎缉府沉体仟嘱刨供局嚣聪误皱找庆巴僧尧饿徒蹭聊倪痘扦肺趁软嚼睹啦甸澄浩投蕴严悠泵窘七照纫抗钮孙吐则凄虎跨拍翠少么嘻烛湘贺嫡础裔浓滔洽涯猜灶凑刘娱峡汇殷瓢三沛耘玉绚爱疤颗于贮茹斗世乖匡葛丈鲤牙卵展团枣尉挣泄宰碰谢仓独慢询缸惨耪渡甭族进器窍苞章有闭呼沮墟歧挪喝竟次挪榨债锥望拄柜嗽摸还采品肛琅时佃咽锈屈痊荧茵梧倪勉月逐垃赦蚜挖钦写标猖盅堪钧沏掠叉御宏