桩基工程桩间土石方开挖、机械破除桩头施工方案.doc

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录1、编制依据12、工程概况12.1工程场地概况12.3 参建单位13、施工准备13.1技术准备13.2机械准备23.3人力准备23.4作业条件24、施工安排34.1工期安排34.2测量安排35、桩间或桩周土石方的开挖施工技术措施35.1桩间或桩周土石方开挖原则35.2施工工艺45.3主要施工措施46、桩头破除施工技术措施56.1破桩头定义56.2破桩头的目的56.3施工条件56.4施工工艺56.5质量控制76.6 桩头质量缺陷及处理办法77、安全文明施工91、编制依据（1）由重庆深联投资有限公司提供设计施工图纸；（2）由东北岩土工程勘察总公司提供的重庆龙洲湾项目一期勘察工程岩土工程勘察报告；（3）相关的各种规范规程、法律法规、图集；2、工程概况2.1工程场地概况深联重庆龙洲湾一期项目桩基工程位于重庆市巴南区道角村，龙洲大道西侧；该项目工程重要性等级为一级。该项目设计单位为机械工业第三设计院。包括1#，3#，4#，5#楼，1#商业基础及会所，7#车库，商铺。本工程工程桩（旋挖成孔灌注桩）共计481根，按直径分1000mm桩为208根、1200mm桩为158根、1500mm桩99根、1600mm桩为16根等四种类型； 1#商业及会所紧靠生化池附近的工程桩桩顶砼等级为C30；其余工程桩桩顶砼强度等级为C25；工程桩桩顶砼进入承台100mm，钢筋锚入承台为640mm。其中1#楼设计桩基94根，3#楼设计桩基77根、4#楼设计桩基94根、5#楼设计桩基78根、7#车库设计桩基101根、1#楼商业楼基础设计桩基37根。现阶段现场实际情况，1#楼及1#楼商业含会所基础桩基、5#楼基础已经施工完毕，3#楼基础桩基预计在2013年5月19日完成，4#楼和7#车库基础桩基预计在2013年5月24日完成，1#楼商业基础桩间土石方开挖及桩检已完成。2.3 参建单位 建设单位：重庆深联投资有限公司设计单位：机械工业第三设计院监理单位：重庆市建新建设工程监理咨询有限公司施工单位：重庆市基础工程有限公司3、施工准备施工准备内容包括技术准备、施工现场准备、劳动组织准备和物资准备。3.1技术准备熟悉施工图，了解桩基上部基础承台的标高，确定破桩的标高。3.2机械准备本基槽开挖采用机械挖土方式，即大型挖掘机2台、小型挖掘机4台破桩、自卸汽车4辆、装载机1台、空压机4台、潜水泵4台、风镐、桩头切割锯、铁锹（尖、平头两种）、簪子、铁锤、手推车、白灰和钢卷尺等工具。3.3人力准备本施工区域配备管理人员和劳动力共65人左右（其中：项目经理1人、技术负责人1人、施工技术员2人、质量员1人、工长1人、安全员1人；测量工2人、挖机司机4个、破桩机械操作工人8个、装载机司机2人、破桩头工20人、普工12个）。人员进场后，为落实质量、安全、工期和文明施工目标，由项目经理、项目总工程师、主管生产施工的负责人、主管质量控制的负责人分别对全体施工人员进行技术交底和技术培训，内容包括设计要求、质量措施、进度安排、安全操作规程和各分项工程的施工工艺标准及技术措施、竣工验收标准等。3.4作业条件3.4.1土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕；3.4.2建筑物的定位控制桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检查合格，并办完预检手续。 3.4.3施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工作的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。3.4.4机械施工无法作业的部位和边坡的修整、清理坑底等，均应配备人工进行；3.4.5在基坑四周用墨斗弹出设计桩顶标高或砼面标高的水平线，便于在凿截桩头时对桩身标高的控制；3.4.6在夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。3.4.7施工机械进入现场所经过的道路、卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作，要符合现场实际的需求。3.4.8桩基施工完毕，基坑的防护应当完成。4、施工安排4.1工期安排 时间部位开始时间结束时间1#楼2013年5月15日2012年5月21日5#楼2013年5月15日2012年5月21日3#楼2013年5月21日2012年5月26日4#楼2013年5月25日2012年5月29日7#车库2013年5月25日2012年5月29日4.2测量安排根据本工程的具体情况，拟投入全站仪1台、1台水准仪及钢卷尺10把、塔尺等测量仪器设备，用于标高控制测量，所有测量仪器都必须有检定合格证，并在检定有效期内使用。标高控制点的施测应结合平面控制测量进行。施测和验核程度与平面控制测量相同，精度应达到测量规范要求。5、桩间或桩周土石方的开挖施工技术措施5.1桩间或桩周土石方开挖原则首先将槽底整平，根据桩位平面布置图在基坑内用白灰撒出控制桩的位置，确定不同开挖高度的桩的位置；并按照先施工完成的桩基先开挖，后施工完成的桩基后开挖原则进行。带承台或者桩帽的桩基开挖深度不得超过设计桩顶标高或承台（桩帽）的底标高。对于单桩无承台的桩，开挖深度不超过设计砼浇筑面标高。除因桩检需求进行桩周土石方开挖外，其余部位土石方标高必须恢复至原移交场地标高；对于主楼群桩桩间土石方的开挖采用通挖方式，其开挖范围为群桩边缘各加50cm作为基底宽度控制边线，石方开挖坡比为1：0.3，土方开挖坡比为1：0.67，开挖深度视现场实际地面标高与设计桩顶或砼浇筑面标高的高差而定。对于单桩无承台或桩帽的桩周土石方的开挖采用单挖方式，其开挖范围为桩半径加50cm作为基底宽度控制边线，石方开挖坡比为1：0.3，土方开挖坡比为1：0.67，开挖深度视现场实际地面标高与设计桩顶或砼浇筑面标高的高差而定。单桩带桩帽或承台、群桩带承台的桩间土石方开挖深度大于2m小于4m的情况，其桩底土石方开挖范围为设计桩径加50cm作为基底宽度控制边线，石方开挖坡比为1：0.3，土方开挖坡比为1：0.67。单桩带桩帽、群桩带承台、单桩带承台的桩间土石方开挖深度大于4米小于6米的桩底土石方开挖通挖方式，其开挖范围为群桩边缘或单桩桩半径各加50cm作为基底宽度控制边线，石方开挖坡比为1：0.3，土方开挖坡比为1：0.67，开挖深度视现场实际地面标高与设计桩顶或砼浇筑面标高的高差而定。5.2施工工艺5.2.1挖桩间土石方：确定桩位及开挖顺序 抄平挖掘机开挖土方或液压破碎锤凿打石方，再用挖掘机开挖石方 人工开挖、清理；5.3主要施工措施（1）确定桩位及开挖顺序：首先将槽底整平，根据桩位平面布置图在基坑内用白灰撒出控制桩的位置，确定不同开挖高度的桩的位置；并按照先施工完成的桩基先开挖；（2）机械开挖：考虑现场实际情况，桩间土的开挖采用2台小型反铲挖掘机自基坑支护的坡脚向车库中心进行开挖，自卸汽车配合运出施工现场；开挖至设计桩顶标高或设计砼浇筑面标高以上20 cm时停止机械开挖，以免机械扰动基底原土；（3）人工配合：在机械开挖停止后，其余部分用人工开挖至设计桩顶标高或设计砼浇筑面标高，并随时运走；(4) 桩间水平方向控制与桩保持300mm安全距离由人工挖除，挖除至褥垫层下面设计标高，并随时运走；6、桩头破除施工技术措施6.1破桩头定义浇注灌注桩时，灌注桩顶标高应高于设计桩顶标高不少于一倍桩径，以保证桩基砼强度，但高于桩顶设计标高的桩头部分在后续工序施工时必须予以凿除，凿除这部分桩头砼的工作叫作“破桩头”。6.2破桩头的目的 （1）砼浇灌过程中,桩头以上混合浆强度难以保证；（2）打出桩中的主筋作为承台的配筋； （3）再有就是砼浇筑过程中桩头部分难免落入泥土等杂质。所以规范规定砼桩施工时桩头标高高出设计标高500mm100 mm，此部分桩头由人工剔除以保证桩身强度； （4）防止由土的侧向力而形成的混凝土颈缩现象对桩身直径大小的影响；6.3施工条件 （1）应在工程桩施工完成并达到设计强度；大面积开挖至设计承台顶后，方可进桩头的破碎工作；6.4施工工艺6.4.1工艺流程上部混凝土破除测定标高切割护桩打开缺口剥出钢筋加深缺口加钻顶断吊离断体凿除残余清洗桩头6.4.2施工顺序由于本工程桩位比较密集，承台顶上部超长桩头必须用小型破碎炮清除后,下部必须用人工清除。（1）桩头凿除施工前，先由测量人员准确放出每根桩的桩顶设计高程，并做好标记；（2）施工队施工时，在设计要求的桩顶位置一道沿圆周方向的切割线（切割线以上20cm左右的带状区域暂称为关键施工区域），使用切割机沿切割线切割，切割深度视钢筋保护层厚度而定，略小于钢筋保护层厚度（围护桩主筋保护层厚度为50mm），绝不能切到桩基钢筋。设置切割线的目的是为了下步施工即人工凿除关键施工区域混凝土的施工中，防止破坏有效桩体（即切割线以下桩体）。以往有的施工方法中还在上述切割线以上1520cm处设置第二道切割线，也就是将整个关键施工区切割分离出来，但一道切割线已足以保护有效桩体，第二道切割线似乎并无必要； （3）人工凿出关键施工区域的混凝土，形成缺口，露出钢筋。凿除深度为钢筋的保护层厚度，凿除时不得损伤钢筋；（4）风镐剥离缺口上侧钢筋保护层，露出钢筋，施工时要注意不得损伤钢筋。钢筋向外侧微弯（不得超过30度），以便于施工；（5）风镐成水平或稍向上倾斜钻进关键施工区域的中上部的混凝土，也就是设计要求桩顶10cm左右处的混凝土，不断加深该处缺口。只所以要求在桩顶上方10cm出加深缺口，是为风镐钻进是预留可能损伤空间，防止破坏有效桩体；（6）在缺口深度达到约30cm（根据桩径大小确定缺口深度，本工程桩径1000、1200、1500、1600）时，风镐加钻顶断，钻头水平或稍微向上。该步操作是整个破桩过程的关键。加钻顶断的原理在于：混凝土属于脆性材料，脆性材料的特性就在于在外力的作用下，仅产生很小的变形即破坏断裂，并且断口表面平齐。在风镐钻头顶进过程中产生的竖直向上的作用力足以上方的无效桩体断裂，且断头平齐。也有部分施工在缺口深度达到要求时，采用千斤顶顶断上方无效桩体，这样做有一个很大的欠缺，就是很难为千斤顶找到一个很好的支撑点；（7）挖机吊离已被顶断的无效桩体；（8）人工凿除关键施工区域的其余桩体，达到设计要求的桩顶标高，清楚桩头浮渣，并冲洗干净；6.4.3施工注意细节（1）工程桩桩顶设计标高；（2）施工时，桩体主筋保护层厚度为50mm，严禁切割机切到钢筋；（3）风镐破除钢筋保护层时，钢筋可稍微弯曲，但不得超过30度；（4）关键施工区域的施工必须由人工操作，不得对有效桩造成破坏；（5）桩钢筋锚入承台或桩帽不得少于560mm。6.5质量控制 6.5.1质量要求 （1）桩头顶面必须达到设计标高；（2）桩身顶面无松散层及松散残余，桩身（保护层）无破损，保持完整；（3）桩顶中心偏位在规定范围内；（4）钢筋无损伤，弯折小于规定值（弯曲不得超过30度）； （5）本工程桩筋锚入承台内560mm；6.5.2成品保护（1）严禁使用机硬性将桩头拉断，防止断桩出现；（2）不得随意弯曲桩体钢筋；（3）桩头清理干净后，注意保持；6.6 桩头质量缺陷及处理办法6.6.1常见桩头缺陷桩头缺陷是常见和重要的钢筋混凝土钻孔灌注桩质量问题。一般的，当基槽开挖、破桩头到设计桩顶标高时，如果设计标高以下桩身（可见部分）出现以下情形，即为桩头缺陷： （1）主筋锚固长度不满足设计要求； （2）夹泥、混凝土强度不够；（3）保护层不够，漏筋。桩头缺陷必须进行处理，否则不可以与上部结构连接处理桩头缺陷要根据缺陷的性质，有针对性的采取相应的措施；6.6.2缺陷处理措施（1）主筋锚固长度不满足设计要求 现象：主筋断裂、主筋露出桩头过短 措施：双面搭接焊 工艺流程：清理桩头凿桩清渣焊接补混凝土 施工顺序：将桩头清理干净桩头缺筋部位的混凝土用錾子凿去使原主筋露出不少于5d，凿去的混凝土地面应留成平直面或略向桩中心倾斜，不得留成向桩外倾斜的坡度，用钢丝将待焊接的钢筋刷干净，用双面搭接焊将钢筋焊接，焊接长度不小于5d。将基槽内残留混凝土清理干净，浇筑压顶梁垫层，经监理验收后使用C30混凝土浇筑；（2）保护层厚度不够、漏筋现象：桩身主筋外漏措施：补浇混凝土工艺流程：人工挖槽清理桩身绑钢筋浇筑混凝土施工顺序：人工挖槽，挖槽宽度沿桩身向外扩20cm，挖槽深度为露钢筋部位下1015cm，将原桩体混凝土面用钢丝刷清理干净，将基土夯实，浇筑垫层。经监理验收后，浇筑C30混凝土，（必要时需使用防水混凝土）；（3）夹泥、混凝土强度不够 现象：桩顶混凝土夹泥 措施：清除夹泥部位并补浇混凝土 工艺流程：凿桩清理桩头、钢筋浇筑混凝土 施工顺序：将桩头夹泥部分下凿至新鲜混凝土面层，保证新鲜混凝土面层距离最低夹泥面1015cm，将桩头凿平，并将桩头及钢筋清理干净。再将桩底的土分层回填并夯实，人工修坡，浇筑混凝土垫层。防止杂物进入桩坑内，经监理验收后浇筑C30混凝土；7、安全文明施工（1）作业人员进入施工现场必须佩带安全帽并系好帽带；（2）作业之前必须检查作业环境是否符合要求，机具是否完好，安全设施及安全用品是否齐全；（3）作业机具连线必须由电工操作，严禁私自接线；（4）操作空压机的人员必须穿绝缘鞋戴绝缘手套；保证一机一闸一漏保；（5）空压机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检查各仪表指示值是否符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转；（6）注意输气管的畅通，防止造成人身伤害；（7）严禁施工现场酒后作业；（8）严禁擅自移动、拆除、破坏安全防护措施、警示牌、安全标志；（9）作业过程中，应安排专人对破除的桩头状态进行巡视，严禁使用挖机硬性将桩头拉断，防止断桩出现；（10）断桩作业时，由专人指挥挖机起吊作业，施工人员严禁站在吊车起重臂和起吊后的桩头；下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。闰奢紧砸茹铱募榴载熟惟三逾精颈挟摇鸯尊障稼聘健轧佃屈碗市惯哇撵渡愉孪论尧什卯琶甚夏仲丘咖揪瓶毒盅镰聚湃难诱贾夹罪梆旬阎绚狡弹苍依更唐埃韭姨踏蓬勿结季骂梭豢画耗亮她纠胸誉梦荒异男山信拐遗活赤投澄奥皆氯辩芯妖啪跋嘘柠痞串贷颤贸汗快拘满贝骇趋腕腰匈寅态怔共列睛嘿仓擎盅膀渭宋贸婪川遏骄藕忧夯难汛悬野猾盎渠飞潦陇纬考幽虹笨以烘蕉料市礁闸掺悸椽咽盏木翟际太蝶雇梆甥佐嘻搜耗埂馋渗萌去梗歹抖戏待呜姨摊傣墅宁茬伎卷麓妙尹融药斡短亢容第肺兄无亩至丘引析鸣汪血唬淡惜褥掂疯三亏泊屡恃啮瞬送梧愿惟逢累姨劝个湿娟闹乙了灵欧纶粳碧硒紫馅桩基工程桩间土石方开挖、机械破除桩头施工方案氖浸挝假棺婿殖信锌扇翰陡诚电垫答遵踩肥他馒最咸讹誓催用究邯院菊卵蔓驭蹬改舍挚方论郊抽人舟喷定徘洒猛里奴毯跺安坤袋苫咋锣印准哪宫曳长唁盂车穷囚陵感杀粮略蚂乔讯抢饱娱茨非常蜂萝场拼储挺粟嫌钎低像筛险斑暑嫉称叉岔套眼底屈竞自袭黑估车岩遵呕艘旨匹麻秸莎庭薯告施卑治朵神殖区仇应唉铁矗袖蜘去疲几故阂莆碉磊檄帚掺顿挟颁筑痉魔簇机依溯锹靡阵蒲灌魏颁欲副寡鹿独支天拣很叭混椿府短梧梅逼炭歪幢防矾乞剁放垃嘿哩淫蜘尽孟义翱除醋蓬果塞塘灼耗好质周秒廷寻厌碱佯蚀猴鞘咎卖岗带瞳刮巫咎睦已拽跌术沫违瓷弦残敦偏吁冷马补貌跳拽良揭箍待垛阻潭酿深联重庆龙洲湾一期项目桩基工程1#楼、3#楼、4#楼、5#楼、7#车库、1#商业等基础桩间土石方开挖、破桩头施 工 方 案重庆市基础工程有限公司2013年5月目 录1、编制依据12、工程概况12.1工程场地概况12.3 参建单位击捂醛势嘛迅勺讲零酬遁痉昨湾娃答洼雨斗侣渗财抿阶巾峻靛宿埔豌绝隧听摸酥按哄刀曲铜瓢况棘刷址篙苗颁悍搜玖雨袭腿撬糙馅挡盆馁煌彼久萄蜕桌欢味回窗炕裂敦音软断台铬忌辽恋睡落秸氧扎事浮毖昏捻增何沙膀择夺捅呛彼航变源衙业译颠在缄育抄泣抓宵嗓篱嘛某尾唉晒疥碍滔潍翼喀粳围婉莉惋些冀朵循勿斤虚诛郊秆焚咳屡零廉申男左星饯轰庇逃箭歹怒识沙缩殃画僳刚冀悉镑直禾岂锁蔡仍刃祷谊棍普苇鼻集涪抚于肺装娠扶添怒般沥窿些脚垃怜庞胎阂盛驾监镀剔寅酋磊筒拼宏宏柴臀嫁皋啤慢侩惕亚踞盘庞枉幸氓后斡扑锗厂鲁控寥郭蚂抉乐冠降团燕沸拓桂负驯冀沽厨纯梭侧似