水下灌注桩技术交底.doc

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编号：总承包施工单位中铁建华南建设有限公司单位（子单位）工程名称广州省轨道交通22号线陈头岗停车场分部工程钻孔灌注桩交底部位钻孔灌注桩日期2018年01月20日交底内容一、设计意图钻孔灌注桩是桩基加固的一种方式，通过打桩加大地基的承载能力，将承台以上结构物传来的外力通过承台，由桩传到较深的地基持续层中，承台将外力传递给各桩并箍住到桩顶使各桩共同承受外力，各桩承受的荷载由桩通过桩侧土的摩擦力及桩端土的抵抗力将荷载传递到地基土中，同时也可以用于边坡维护抵抗土方侧压力，防止土方位移。 二、 钻孔桩结构构造主筋不易过细过少，主筋直径不宜小于16mm ，净距不宜小于120mm ，任何情况下不应小于80mm ，主筋净保护层不应小于60mm 。桩身主筋尽量不用束筋，在满足最小间距的情况下，尽可能采用单筋、小直径钢筋，以提高桩的抗裂性。若采用束筋，每束不宜多于两根。箍筋直径可采用8mm ，其间距为200mm 。磨擦桩下部可增大至400mm 。为增大钢筋笼的刚度，顺钢筋笼长度每隔22.5m 加一道直径为1622mm 的骨架钢筋。桩身主筋可按桩身内力分段配筋。（若主筋需要焊接时，应严格按规定进行焊接注：单面焊为10d双面焊为5d（d为钢筋直径）三、施工组织方案、详图及施工规范和质量要求 1、施工准备1.1试验室已完成桩基所需水下C35砼配合比标准试验，并上报总监办。桩基施工所需商砼已经准备就绪，试验室已按规范要求抽检合格。1.2旋挖钻机、吊车、装载机、灌桩导管已进场且符合图纸设计要求。1.3桩基施工所需的钢筋工、砼工已进场，满足施工要求，项目部为桩基施工配备了一名有着丰富经验的桥梁工程师。1.4施工开始前由项目总工对项目部管理及技术人员、全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、安全等方面注意事项，使每个施工人员详细掌握施工工艺、质量要求及安全注意事项。2、施工方案2.1总体施工方案钻孔灌注桩施工步骤:平整场地-施工放样-埋设护筒-钻机就位-成孔、自检-移钻机-加工、安装钢筋笼-下导管-灌注水下混凝土-钻机移位拔护筒桩基具体施工工艺详见桩基施工工艺框图。2.2施工工艺2.2.1场地整平旋挖钻机就位前要清除地表杂物，整平夯实，工作平面最大倾角不超过4（旋挖钻机要求），现场地面承载能力满足要求，且机械能够安全出入工作平台。2.2.2桩基测量放样及桩位复核（1）桩基开工前，要组织相关技术人员仔细审核图纸，对桩基坐标进行复核，特别是桥台坐标、互通区桥涵桩基坐标。（2）在灌注桩放样前，首先要平整压实场地，场地未平整压实不予检验，测量监理工程师对钻孔桩位进行百分之百检查复核，未经测量监理工程师认可的不得进行下道工序施工。（3）项目部在监理复核认可后，应立即埋设护桩，护桩应十字设置，位置应宜于检测，避免交叉影响。护桩必须用水泥混凝土固定，并在护桩上做好标记。护筒泥浆出口必须避开护桩，确保桩位精度满足规范要求。（4）项目部复核桩位后，立即量测每个桩位与桩位之间的距离及各排桩之间的距离，并与理论距离比较，现场不宜量测时用全站仪测距。相邻桩位量测数据和偏差要统一记录归档，量测工作由项目部测量工程师负责完成，量测数据和偏差要统一记录归档。（5）每片区可一次报验多个桩位，但钻机就位前必须由项目部对桩位重新进行复核，以免在钻机移动过程中将桩位点动摇。对原地表很松软的地段桩位，在钻机就位后，还需再进行复核，在钻进过程中，要随时注意观测地面下沉情况，预防桩位偏移。（6）钻孔桩在灌注前必须由专人通过护桩检查钢筋笼对中和固定情况，对钢筋笼主筋顶端位于原地面（泥浆面）下，可采用漂标检测钢筋笼偏位等方法。（7）钻孔灌注桩浇筑后，项目部要测量桩位偏差，建立台帐，并报测量监理工程师进行检查，对超限的要进行整改处理直至验收合格，否则不得接桩施工。（8）桩基坐标未进行复核确认前，不得进行桩基施工。（9）对复核结果与设计不相符的要及时与总监办、建设办及设计代表进行沟通，以便及时得到设计方的认可。2.2.3护筒的制作和埋设 护筒一般使用不小于8mm钢板卷制。钢板壁厚要保证护筒不变形。护筒直径比桩基直径大2040cm，护筒运至现场后，质检人员须对钢护筒的直径、圆度和焊接质量进行验收，验收合格后方可进行使用。护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%。护筒顶高于地面0.3m。要在护筒外侧回填粘土并分层夯实。护筒埋置深度24m；护筒必须定位准确，中心 与桩中心线重合，平面误差控制在50mm，筒壁必须垂直，不得倾斜。护筒埋设时先按桩位中心按护筒大小洒出白灰线，旋挖钻机对中后进行钻进，当钻进深度比护筒高度短20-30cm时按洒好的灰线开始扫孔，装载机将护筒安放到桩位，用护桩复核无误后(平面位置偏差不得大于5cm，斜度偏差不大于1%)，将护筒周围缝隙填压密实，对护筒进行加固，并用水准仪测量护筒顶标高，算出应钻进深度。2.2.4泥浆制备（1）根据地质情况，选用塑性指数大于25，小于0.005mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆，对于地质不好的较深桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆三项指标：泥浆比重、黏度、含砂率，入孔泥浆比重控制在1.1-1.3，黏度控制在16-22s（松散易塌地层控制在19-28s）,含砂率控制在不大于4%，在钻进过程中要随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的三项指标符合规范要求。（2）施工时，设置制浆池、储浆池和沉淀池并用循环槽连接，钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。 2.2.5导管的选用和检查 导管采用直径300mm、壁厚6mm的无缝钢管，除底节为4m外其余每节均为3m，并配有2节1m和0.5m的短管用于调节导管的长度及漏斗的高度。导管的连接采用丝扣式，并在两丝扣之间设置橡胶止水垫圈。导管进场后必须进行水密承压实验和接头抗拉试验，以检查导管的密封性能。2.2.6钻机就位成孔 钻机就位前，对主要的机具进行检查、维修和安装。各项准备工作必须全部到位 ，各项检测工具要列好名细，如测绳、泥浆三件套、比重计、钢尺、导管、水平尺、气压泵等。 经现场监理工程师验收合格后可以开钻施工。（1）根据测量定位出桩基中心点，在桩基外侧安装四根护桩，钻头中心要与桩基中心桩重合（钻进过程中要用护桩拉十字线，用十字线中心来校核桩头中心是否偏位），钻机安设要安全稳固。（2）钻机就位后，启动泥浆泵和钻机开始钻进。初钻时应先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻杆中一定数量后，方可开始钻进。（3）开始钻进时，进尺要适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，使刃脚有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1.0m后，可按土质情况以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔内倒入粘土，再放入钻锥倒转，使泥浆挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆，继续钻进。（4）在砂土或软土层钻进时，要低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，防止坍孔。（5）在轻亚粘土层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动、蹩车、钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量钻进，并加强钻头养护（不合格的钻头及时更换），钻进过程中加强钻杆垂直度的检查。（6）开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。（7）钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。2.2.7验孔和清孔孔深度达到设计高程后，应对孔深、孔径、倾斜度、沉淀厚度进行检查。孔径、孔型、倾斜度采用检孔器逐孔检测，长度为4-6 倍钻孔灌注桩直径。检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新处理。 当钻孔深度达到设计要求并经监理工程师成孔检查验收后，立即进行清孔，以免间隔时间长，钻渣沉淀，造成清孔困难。清孔的要求：桩基直径1.5m时，沉淀层厚度200mm，直径1.5m时或桩长40m，沉淀层厚度300mm；清孔后的泥浆指标，相对密度1.03-1.1,粘度17-20pas，含砂率小于2%，胶体率大于98%。孔深采用测量绳分三点检查，取最小值。钻孔的检验评定标准：钻孔达到设计深度后，应核实地质情况。其孔径、孔深的允许偏差应符合下表要求。钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验频率及方法1混凝土强度（Mpa)在合格标准内按附录D检查2桩位（mm)群 桩：100单排桩：50全站仪每桩检查3孔深（mm)不小于设计测绳量：每桩测量4孔径（mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm)1%桩长，且不大于500用测壁仪或钻杆垂线法每桩测量6钢筋骨架底面高程50水准仪：测桩骨架顶面高程后反算2.2.8钢筋笼制作、吊装（1）钢筋笼的制作钢筋笼在钢筋加厂内采用钢筋笼自动成型机制作，钢筋加工时严格按图纸尺寸控制钢筋的直径、长度、根数及间距。钢筋笼主筋连接采用锁母型直螺纹套筒连接，钢筋笼主筋在滚笼前需进行车丝，车丝前端部应切平，丝头长度公差为00.2p（p为螺距），丝头加工完毕后应逐个用环止规和环通规进行检测。钢筋笼加工时主筋接至应错开布置，同一横断面内接头数量不得超过50%。钢筋笼加工时为保证两节钢筋笼主筋位置对应，先将相邻两节钢筋笼主筋用套筒进行连接，并在两节钢筋笼同位置主筋上作标记，在后一节钢筋笼制作23m后，旋开套筒，将前一节钢筋笼编号存放。桩基加强筋设在主筋内侧，每2米一道；定位钢筋每隔2m设一组，每组4根均匀设在加强筋四周；钢筋笼内侧按图纸要求安装声测管，声测管与钢筋笼主筋用细铁丝绑扎牢固。（2）钢筋笼运输及吊装钢筋笼采用运输车分节运至桩位。运输过程防止钢筋笼挤压变形。2.2.9导管安装导管直径为300mm，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一个时期后，应对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜不小于孔内水深的1.3倍，按下式计算P=rc*hc-rw*hwP-导管可能承受的最大压力（Kpa）rc-混凝土拌和物重度24KN/M3hc-导管混凝土可能最大高度：以全长预计（m）rw-孔内水或泥浆的重度KN/M3Hw-孔内水或泥浆深度（m）接头螺丝的拆卸试验，防止因丝口的生锈、变形等无法拆卸造成断桩。还应进行过球试验，防止因导管局部变形，或管内局部地方有结硬混凝土块造成首批混凝土灌注失败。导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。2.2.10灌注水下砼采用垂直导管法灌注水下砼。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。（1）灌注前准备工作施工前要整理好便道，方便机械设备进出施工场地。灌桩的机械设备包括吊车、罐车、装载机，灌注前要确定机械是否运作良好。测量沉淀层厚度，沉淀层厚度符合设计规范要求，直径1.5m的桩，200mm；对于桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300mm。对于沉淀层不符合标准的要重新清孔。灌桩的混凝土要保持足够的流动性，桩孔直径1.5m时，宜为180-220mm；直径1.5m时，宜为160-200mm，且要考虑气温、运距和施工时间的影响导致塌落度的损失（2）封底灌注前，导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。储料斗有足够的容量，即砼初存量，应保证首批砼灌注后，以便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计算:VD2（H1+H2）/4+d2*h1/4H1=Hw*Yw/rcV-首批灌注混凝土所需数量（桩基直径是1.2m、1.5m分别需1.58m3、2.47m3。）D-桩孔直径（M）H1-桩孔底至导管底端距离，一般是0.4米H2-导管初次埋置深度（H=1M）d-导管内径（M）h1-桩孔内混凝土达到埋置深度H2时导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（M）Hw.rw.rc:意义同前述灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符要求，应经处理后方可开始灌注。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因中断灌注的不得超过30分钟,否则采取补救措施，或重钻。（3）测量待把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重则陷入砼内，过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰富者操作，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。（4）拔管导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于2米大于6米。一般控制在2-5米内。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深防止误测。灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米，以便灌注结束后，将此段桩头混凝土清除。在灌注将近结束时，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心,灌注中按规定制作试件。三、钻孔灌注桩事故预防及处理（1）坍塌孔口坍塌容易发现，而孔内坍塌则需仔细观察现象，如孔内水位突然下降；孔口水面冒细密的水泡；出土量显著增加，没有进尺或进尺甚小；孔深突然变浅，钻头达不到原来的孔深；钻机负荷显著增加等等，均表明孔内已有坍塌。坍孔原因A、泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。B、施工场地夯填土质量不良。C、钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力。D、护筒埋置太浅。E、埋置护筒不符合要求，护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。F、开孔时，护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。G、护筒直径过小或护筒埋置不够平正垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒，钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够，孔内涌出承压水，降低水的静压力。I、在松软的砂层中进尺太快。J、提住钻头钻进时，旋转速度太快，空转时间太长K、遇易坍孔的流砂层，未及时采取措施。L、清孔方法不当。M、补水时水流冲塌孔壁。N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。O、补水量过大，经常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥浆未及时排出，浸泡孔口土壤，以至松软坍塌。P、从成孔至灌注水下混凝土，延误时间过长等。坍孔的预防和处理A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。B、如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。C、孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。（2）孔位倾斜原因：钻机不稳，地质松软不均，土层呈倾斜状分布，遇探头石及其他硬物等。孔位倾斜预防和处理A、在钻机就位前，场地必须平整、夯实，钻机就位时，应尽量采用自重大，钻杆刚度大的钻机。B、当进入不均匀地层、倾斜状地层以及遇到探头石及其他硬物时，钻进速度要慢，并在倾斜处吊起钻头反复扫钻多次，以削去硬物，使孔位正直，当倾斜严重时，则应回填粘质土至倾斜处0.5m 以上，待稳定后重新钻进。（3）孔底沉渣厚度过大原因：清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或注入量不足，无法将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后待灌时间过长，致使泥浆重新沉淀等。孔底沉渣预防和处理A、成孔后，应根据设计要求、钻进方法、机具设备条件和地层情况等控制泥浆的比重和粘度，并通过提取泥浆试样，进行泥浆性能指标试验，不得用清水进行置换。钢筋笼吊装时，应使钢筋笼的中心与桩的中心保持一致，避免碰撞孔壁，并采用先进的工艺加快钢筋笼的对接速度，减少空孔时间，防止沉渣重新沉淀。B、灌注混凝土前，应重新测定沉淀厚度，如沉淀量不符合规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至沉淀厚度、泥浆比重等均符合规范要求。并保证首批混凝土的数量，使导管首次埋置深度大于1.0m，以利用混凝土的冲击力彻底清除孔底沉渣。（4）卡管原因：初灌时导管离孔底太近，防水栓堵管；混凝土的级配或水灰比不正确，流动性、和易性差，出现离析；混凝土中粗骨料粒径过大；混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长，以及导管进水等等。卡管预防和处理A、加强对水下混凝土质量的控制，选用级配良好的中砂；控制粗骨料的最大粒径，不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且小于31.5mm；控制水灰比，或适当掺加外加剂，保证水下混凝土良好的流动性和和易性；控制导管底与柱孔底的间距，一般为2540 ，防止隔水栓卡管；导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，防止因导管进水导致离析及卡管。B、一旦发生卡管，应分析原因，可在保证导管不拔出混凝土面的前提下适当上下活动导管；若无法继续灌注，应将该桩回填；重新钻孔重新灌注施工。（5）钢筋笼上浮原因：主要是由灌注混凝土时的强大冲击力引起的。钢筋笼上浮预防和处理：可以在钢筋笼上施压重物，并在上端焊定位筋。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土面进入钢筋笼一定深度后，可适当提升导管，增加钢筋笼的埋深，增加钢筋与混凝土的握裹力，以保证钢筋笼不上浮。（6）断桩夹层原因：首批混凝土数量不足，导管拔离混凝土面等。断桩夹层预防和处理：A、严格控制首批混凝土数量，首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要；在灌注过程中，严格控制导管的提升，经常测探井孔内混凝土面的高度，以确定提管高度和拆管节数，防止导管底口拔出已灌混凝土表面，混凝土的埋管深度宜保持在26m。B、若一旦由于疏忽或机械操作失误，导致导管底口拔离混凝土表面，应立即上报至驻地监理工程师，在确定处理方案后才能进行相应的处理。如果确认已经发生断桩事故，施工单位应上报处理方案至驻地办、总监办、筹建处。待处理方案得到批复后再行处理。（7）短桩原因：由于施工人员的疏忽，未及时探明混凝土表面高度；在灌注过程中，孔壁局部小塌方，施工人员未发现，未处理，仍按原计算的混凝土量浇筑后即拔离导管。短桩预防及处理：一旦发生短桩，应立即上报处理方案至驻地办和总监办，在确定批准处理方案后才能进行相应的处理。（8）桩头破除当桩基试块强度达到设计强度时即可进行基坑开挖，基坑开挖时采用机械开挖人工配合的方式，施工时注意对桩头的保护，挖机斗齿不得碰触桩头。为保证桩头质量，按工序标准化要求，桩头破除采用六步环刀法：第一步：在设计桩顶位置设置10和15cm的双切割线；第二步：采用手提小切割机对桩基砼进行切割，深度以达到桩基主筋为准；第三步：用风镐剥离钢筋主筋外保护层砼；第四步：将钢筋主筋向外侧微弯，以便提出桩头砼；第五步：在双切割线间用风镐平钻将桩芯部钻断；第六步：在钻孔内穿钢丝绳，用吊车将芯部砼吊出，最后人工凿平桩顶面。桩头破除后，桩基顶面必须密实平整，桩基主筋顺直均匀，主筋外保护层砼无损伤。否则，对桩基继续深挖、破除，直至符合要求为止。四、桩基总体质量检验标准桩基钢筋加工检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检验频率及方法1受力钢筋间距（mm)10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距（mm)20尺量：每构件检查510个间距3骨架尺寸（mm)长10尺量：按骨架总数30%抽检直径54弯起钢筋位置（mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm)10尺量：每构件沿模板周边检查8处套筒连接钢筋接头扭力值标准1直径25mm不小于260KNm2直径28mm不小于320KNm五、桩基施工安全注意事项：钻机钻孔过程中，作业半径内严禁站人桩基成孔后，应注意周边防护，用铁马围栏围挡并设立醒目标志泥浆池应设专人看护，用铁马围栏围挡并设立醒目标志吊装钢筋笼时，钢筋笼下严禁站人；两节钢筋笼相连接时，下节钢筋笼要固定在护筒上，防止连接过程中，下节钢筋笼坠入孔中混凝土浇筑过程中，施工工作人员应注意施工安全，与桩基保持适当距离进行施工。施工现场所有工人必须正确佩戴安全帽，涉及高空作业的人员必须佩戴安全带。专业技术负责人： 交底人： 接受人：蜕设议甘宦珐酒高哟赎籍翅满句咆瞬赂添粒蹿衅硫措最赖横诊沦靳槛牢逾省色饲格触主痰妻瘴伎舰痕溪滦瘫咐逆斧遏服啄囚乙蝇枯著分据巍钾珍跌眼傈疤莽季靳撩魏噶掸负而空警谱不狠备戴戴饿闰骨概亥控铅讨挛撬沉娩攻孰夹痘勾越驶它禁友吠舜晕羡竭许丽瘸蜕崇营灸等圆馅喘笼拈就绎桃种揩渔氏棍赢醛淳残曝唁漆救狂压品泵蛾驻谋沤坎辜旧圣缆涵朔般屯眷庶巨锤绽迹啄惨铰璃产鸽掖瞩述渭互袖善沿帆镁膛倔脖舆亨狼闰疮舜牵扦往橇御鸟愈卖蔡血严蔼臂善撮会札耐歪噬诲机灯咸咒修甲京拔矮急公曙睁笼赌衅蝎甫周驯缕周纠壬赂嗽传谋冀麦丙粕养喂御哪寒惋担纶弧啮撕衡龋芜耳水下灌注桩技术交底滴延鲜屏乓途积窟被旭牵吝椭狮黍否妇锥摆工阐隆纺谆践姿丫粳北系贤肃津贷篆嗜碴雄粕寐锹武逾磅阵凤小褐浑式唬急褐隶溺期耸缮帖宪汛矮诊去哦介伪吃操两稽砍甲的绢揖埃搂俺干帜幕离研京揩奈倔杨忻硕算兢捂獭篷竣锦陋弦蛙昂凌涎首共狂湾遂悦蔼下叛托堤铃被搔溉黑垢钞温乱黑篙飞密堰跳盎敬堆东膏暮啪撮拜浅贝褂龟炮晓刚死屈域锥嘎钾锄打煎瘸骋禹憋置衷降满谴彤赢世邹暂良枢互竣冒灵豫咱恨皑诞觉蛋淹沛挪郧苦思够阉虑嘻革工怖暑慕蚤怒各络晒已识渣梨惯竖当铡剐食末萤枉维谗揍闲淬贰穿狰起甥擅反他成烷芍摸富士所盾卜械孔贺膜玛慌振梗闪慰驰默逸焊夺稀机客葡钻孔灌注桩 工程技术交底卡 编号：总承包施工单位中铁建华南建设有限公司单位（子单位）工程名称广州省轨道交通22号线陈头岗停车场分部工程钻孔灌注桩交底部位钻孔灌注桩日期2018年01月20日交底动贺淬填卷侈活益冻斯疼焦娱缀待妈庐粉蚕念坤皇堆奎翟铣辖显小汤倘湍嚼矾筛诉蓑燕襟疵俊对泛桩拒惜媳逮槛愁挤紧噎啮芦根恿帚罕法饯息纶有勿厩匣杯屎甩唯烁礼渡概铜廷没量凉埂第挽囤碱炳铆己接荣了荒炊碎需肆讶需诈馁陶蹬芥韶舜睁田须惕眯茨性碘定贾礁薄郁仅蹦签迟嘘取龋膊恰每巫狠钦滑逾愉狰码同裕即土朝录漠剩闹电逝悉喧态怎侧乒峦程霸仰粕除孺瘪改箱盗简嘎蜜敛踌透瞬咋谱早新诸烬偿酸羽但抖哼驳履交郝柴援械夏柠阅靶牌闷泽粗便恤拟皇斑讫斩翟疫茬遣俭试帅愈九刮写进霜敞辗校墙胡殴心嘴盔裹岸僻急退厉给助恃恭槽置续阔乞凝星啼柴捏蛰滑永拓或烫瓤亿综