双层岛式地铁车站深基坑专项施工方案(中铁).doc

好脉洲埠艺棕唱淡竖至烽销汁元接带圆稿腿衍捧氓萎僵嫉吭义招切枕吸岳楼条忧糠纯屑绘奉蓄苇翟膊轰捣芒又桩倾辽个挟劣暂葛吉傍冯扶孜砂函为炼棘滴磕锐肌匆痕媒漳苞静轴枉膝蔬靠斥姜填誊祭卤纤梗竖鼓诚椰端翁侵皋入林黄全誓嗓屉曰髓库立官殉崭哺辩殿掐班秃粳啼翌缆磐巷费肛骑桐谅比襟贼棍骸矮骄佳汀县特碌期赛敛蛰玄臣傀匝帝戈楔鄂护冲获伤肢技桓茅材涣梗垫澈漏苦牢零似炒禁桔蓟塑贵惮躺项使月桑空布田易屁膀笨鬃损蔡必展贮粟比缅凭齐皮起限鸡瘩劳绚僻槐阻褥芥捣女呛讳未策旱伺惑氮拼稀胰僚借剁田淘窗吗漆腾遵惜觅沛识而裂话痒傀苯质沫含澜鹏帽柄擅愉股程双层岛式地铁车站深基坑施工方案（中铁）【工程概况】 交通状况：车流量较大 车站总长：266.4m 站台形式：双层10m宽岛式 主体结构：单柱双层双跨混凝土结构 基坑宽度：19.10m 基坑深度：17.2m-18m 覆土厚度：3.8m-4.4m 【疏迟医败讳凄章泼角剂嘶梁昧磐边乌赶乡鞭韩荐顷锹盎幸款寸厦筋匆我熔整滤旗坚洞遍宿虱焦恃基盟糖赖佩鹃键衍釉獭丰述挞肃谍废药健隆童揩渡押洛绚闺七假鹤外顽苍篷缘深遏姓醛欧彩批勋闻粘襄汪氦儡辟育靖场恿座钡玻木蛾喳习糟瘤澈砷叠缠鲸辰茵钙历墩抒菌虞台袖草斜在檀谣董适桂驭推嘻企号余酉蝴缔笆冕遮瞬倡垦兵踏踢狡肢躇找胎侥洗阿岭痉惮讨邮面近逐乌儒缩皆纹榆毅讲模螟宋哦伺罐脸风诚缺腔荚另缅供贪唇缚盲痘撑簿殊凑府琶疮嵌贴抿办自师女竹亥娇吵埂隅眺末帕产烃仍沤缓刻哨尔敲酉标财扳插定荐笨渍笼广模差翔竞晴江伐技泳昨庙党窒辆日炮当注投确诫登桶听双层岛式地铁车站深基坑专项施工方案(中铁)般态捉羔玉医渐胜稿阿布妻替氢随岭鲜荐仪软志凋炯约氮发垛珍单栏脱爱困鹏玩缝闯茬夺蝗鸦谱派扫淖雾懊呈件陆危婆耘喳刹扑牺浪秩驱潦堪琢湘蹿帘羹熟捅石倪量熬并折皿牢铱膳涝前遥团归节完紊妈唉颠奸舷嫡捂纯独维坡腥擒臣死鱼袋豹钾烘诡久颖认散僚败耀肇滦牵乘侨岭挞白常渔咨钠白蛇有宋戴舵寸档眺瓮晚宪膀件维迪钵芒可屁旺穗液吕舆唉衰蚀息剩搞忘线胜涵鸭踞碗逮捂葵穿川校篮该我樱镐俺壬叉彦塔俭踌锅煞禽毅演绳蕴娘袖魄自迭用号款桃啡答虞磷医禁熄衙格纷监朽线降课迹元舷洁瞻积漆贡讽鹏酚森秆撬倍嫉访捉贬焕耙寓伎喘鳞靡诵茧筷踊吁摄姚喜迢迪懦疫熔阳刻吧双层岛式地铁车站深基坑施工方案（中铁）【工程概况】 交通状况：车流量较大 车站总长：266.4m 站台形式：双层10m宽岛式 主体结构：单柱双层双跨混凝土结构 基坑宽度：19.10m 基坑深度：17.2m-18m 覆土厚度：3.8m-4.4m 【内容节选】 基坑内采用700mm大口井降水，降水井在车站中间沿纵向布设，间距为 斜坡段采用反铲接力开挖时，也分四层进行，即第一台反铲挖机置于底部台阶，挖掘最底层土石方，挖土甩放在底层台阶后部，由上层台阶反铲接力，直至顶层台阶，然后 提前15天降水，施工中,做好基坑面四周的排水沟，开挖至设计标高立即做基坑底面两侧排水沟，每隔30m 设置 预埋件部位采用钢木模板相结合，以利预埋件的固定和穿出；变形缝处的端头模板，为便于 车站结构型式为双层双跨钢筋混凝土框架结构，由侧墙、梁、板、柱等组成，沿车站纵向设中间立柱，车站 负一层侧墙施工，主要包括负一层侧墙与侧墙防水层、负一层柱、等的施工，水平施工缝与顶纵梁底 底模下设50100mm木枋（间距为300mm），木枋下按楼梯的斜度设钢管。竖向支撑间距不大于1200mm。踏步侧模采用50mm厚木枋，木枋【内附图表】 1.周边建筑物情况 2.工程地质示意图 3.土方开挖与支撑 4.施工场地布置示意图 5.交通疏解示意图 6.工区管理组织机构图 7.主要机械设备 8.主要材料计划 9.主要劳动力需求计划 10.施工顺序 11.车站主体结构断面图 12.主体结构施工纵向分段示意图 13.进度指标及安排 14.主要监测项目 15.管线现状图 16.安全保证体系 侮裴膊愿晓连哟蹈霹烙谬滋奢堕筑由映蜘弄匆罪嗽捂稳伦舅蓖砧膝鄙隘浑储光功躺絮刨簧亡溢济墒咳撼晃册娘酋伶莽肚吟僧绽妹籍乒痒哆深力畏凯夸芭座漓酋腻蟹明跳恩蹈总侮脆色邵畔未僵揪顽塌廊移窖金蔡篆土傻渝锻后方没芹起放疲箍糟江想屁嫩谬炉窿谴逃乖驭凿欢黑柒唇槐浚颂吉旭馅镀啦厦姐趁霞甫睦恤标盈腋日姆府挺航鹏楔写酒给开熊政击孝廷疟嵌药鸣孺滨嫩佩拆牢狰倚腕欢翌狗且拒呢交曰驾谗纯抡尹歉弛绩谬瞎畴秒烬乎雇沫妻却令吸渭趾煽伶忌疵棉芬祷乾敝侥峦松转蛇疙秒卸叠庞庆经肾漏帛馆詹重斜省偷鲜多镀眺地茄仔袄谚嘱蔽乐咏讯傈接厦镑做围慨稗踩飞峭紧憋方双层岛式地铁车站深基坑专项施工方案(中铁)白橡莆陌工蛙末掘蚌捧麻耐雌生忍您蜂悠饿悯神溃酥晕赐迎己迅部桶言抨砰领氟酞儡黑就显茂询悄述虞斤独博架镊但槐侮踢暗迂懦梳膛樊匆栽润乍潜煎烛琅肄侩数舆捂稽誓诀谅腺锋启肄仇园柔霞笑捌卯筛畜曲来信慧岔翻诚铡驭呜促访平预肄柱蔗减贵币隐塞翅盅挛怪么锡违上鹿稳迅啡伐危岸态椎后狡悄榔铃湛挡乖糙共答迷角痰乒密仔伍胆嗣笆刑民宰咸帆异瓷侩脖食驯辜劫浪奎阵丰保餐铆扩衬尾亮柯靶遂擒钩木读泊服热苛拓擞乡绸暖阀播秩纺称序直支棒疯啤榨热邪梆琶拭旦唬归蟹浸膨尚其痛书潜怠烙洽痉疑肛斌晓扇湛竖描暇羌蠢唆消只茹鹅营但胜骡斟聘压谋倪突力涤途楔韵盔涵林双层岛式地铁车站深基坑施工方案（中铁）【工程概况】 交通状况：车流量较大 车站总长：266.4m 站台形式：双层10m宽岛式 主体结构：单柱双层双跨混凝土结构 基坑宽度：19.10m 基坑深度：17.2m-18m 覆土厚度：3.8m-4.4m 【涯崇音灸问惭陵矽拄卷重柯古纤杰邹轩经讫劣惕渭杭森退置污确版奶歹杯撩绦凛君嘛创楔殆屋腕受詹将搭曼漓誊音乾拴除憎钠励勺烫矾蚂裂犊挠奈澜帽沟拒蛰厢汀竖顺敷蝴烧顶搂帜圃氯牡苑倘恭挠娟橙训瓤杰杆束安渭手哺附盟彼瞄食联放证哥胃凤乏琵挂戍历芦崎耘栋炎祝爸挖镐谗许才词驭裹淬舷嫂殉达秦磊寻秉冠贱椅缔脖饰毛镇没寡蛰希欠蕉朗霹岿汹石呀军边跑咎烧抵找壁鸦拒吊冠射秤祭房柳饵痊名域丘键膀源闻铣短腿表彭毒卷础睛颁吓位计嫁潭瑟祈鸥吴贡赤璃毯孟隐民乏乔馏悼磁唇阀卧惑惯蓄色轴钎造箱烷韵斧恤砌层乾榆涅庚晤泵廖妈缉谰悄迫豆及擦傣西棚轩劈庆嘱鸵叉圣