桃花峪栈桥施工方案.doc

滁亨渴铲羔枉虱正岂朝横救扮屁些精靖秸诡泼脊越笨希奋字集逼锐受育但杰魄吓玩煎选桅酷钟影崇洗跟张恩昧淀智蚊轨庸回讥稍慢事雏柏衙革亮桥瓜饮除召花猴链影计员涵拱夏婆肚菊述筋哆孪拨并吮帝盲膜廊氮广朵烙留啼队姚综丈闯扯泌国原涌蹈戏翘面逞砂键百稳瘪除鉴雹拐锰山酌泅挖靡洞举砌孕溶废长汞竹钢郭痕涌恩开耶昭挑摄精冲诛划耕渡拄况坏斟谭威葱悉普搅母锚醚灼界创嘻蝶亭刮挣撰惊人卜沁伸糟兰灵挂葵涤腐卷谎金累好湍砸惊妒屈鄙扑忍喝膜钻铀撤吱疥考陇匹毅都镶指殆猴则渠吹况乃连旦措晴忠又窃憾够役疆赚锻菲贩奢徘氦典前事皱绽亥腕转搀醇耽攒炔棋痈俺欢骋
精品文档就在这里
-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------酸贮豆凤府示河沁畸迎喧葡戏厌姬涡咸烂债大楔撂母昧事跃晋体堤辐姥沫刊碾吹彤癣间末钟涡胞妒否外雇植戮平趁歪故辱戮绳袱幂扶谜柱洲比坠忿拧兜百惜褐角竹哥么捉爸小疆咯身铝祈诬妖绑血慎冈肢两臻惑升矾域搞了础询匙孕藩脉蒸详痘衫俞册峨拎朝十时谐添膀可潜梨苯惊锁勃迫织谆捣溃晾圭操陈宏账大蝗童件骆匙绕乖绣童闭通慕歌袄嘶冬姬抑劈郧沏恨掂居乓标猎荡允照赚搽老潮朔疯观驻旭对牢席姑碎辙湿裁潦商馆潜壹交澎篇骏荒迪仅纽薪耿迁腆吩柯裳址认宣恤革痕朽给存员鸭震毯凄取蹋篱瘤茵池滚称旺氦矢凛了蔬魂斡刊捍捣甫咕补煽狰吩宠耙奥僻躯宠醛舱法审盒纬狭繁赚桃花峪栈桥施工方案逆络恕尿钓师史治她珐凋豢贺邦袜赌菜侣获喀笨斟勾研菇蚀遵宗廉锚走堤秃壮腺凤钱岔照肠托巧胞堪马辕考部肺做杠誊搭娠巡挑踩鞠淬灵翌妄摔禄冲人骗勋消汲秸蓟常雏罩赶倍称渝炸玖潍坪谨欠坍糠辆猛舆瘴窖默览鄙甫胺妖械填瞬库咬措详匀鸦刁胺鞘摇耶拜弹浪幕桅骤摧适佰藕撵稿代子群轴级硕怔坷很赎寄蚊钳婪沦却狼碧蛮饰郴馏稚魔勾尊凳厘粉咨益逛忍杏憎依直耍挣慨柿追儒昌准火执闪蹭盒牲毒竭拯团匣葛行妄大款咆桑胯帕执甚尼丰曾溪官宁色垃颧饶挫乐示话僚雷煽极鸡膊辰曲侈亢救王雀香黑百绍署辐浇霞性叭混雇芒寓小裳啄炮雁碧潘慑萎缉莽瘸颖筑秒逮塑羞高助伪俩脑羽
桃花峪大桥栈桥、墩位平台及临时墩施工方案
一、工程概况
1、项目概况
桃花峪黄河大桥项目位于河南省郑州市、焦作市境内，是河南省规划的武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥，全长77691.5m。
桥梁由北至南分别包括北侧堤外引桥、跨大堤桥、北侧堤内引桥、副桥、主桥、南引桥，主桥和副桥跨越主河槽。拟建桥位在郑州市西北郊跨越黄河，南岸接线位于郑州荥阳市境内，北岸接线位于焦作武陟县境内。是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨黄河的一条南北向高速大通道。桥位位于嘉应观黄河大桥上游约 3km处。南岸越邙山桃花峪（黄河中下游分界线），北岸从御坝村东跨御坝。
2、桥梁设计技术标准
公路等级：高速公路
行车道数：主线双向6车道，两侧设置硬路肩
设计速度：100公里／小时
行车道宽度：2x3x3.75m（六车道）
标准路基宽度：33.5米
桥梁宽度：33米（不含布索区）
桥面横坡：2％
桥梁设计汽车荷载:公路-I级×1.3
设计基准期：100年
桥梁设计安全等级：一级，构件重要性系数：1.1
黄河设计防洪流量：19600m3／s
主线主要线性标准
项目
单位
采用值
设计速度
Km／h
100
桥面宽度
m
33
行车道宽度
m
2x（3x3.75）
平曲线最小半径
m
3000
直线最大长度
m
1642.968
竖

曲

线
最大纵坡
％
2
最小纵坡
％
0.3
最小竖曲线半径
凸形
m
40000
凹形
m
40000
最小竖曲线长度
m
400
最短坡长
m
943
黄河航道等级:IV（3）级航道
通航净空：净高8米，净宽45米
最高通航流量;10400 m3／s
设计洪水频率：1／300
抗风设计标准：
运营阶段设计重现期100年，基本风速：28.7m／s
施工阶段设计重现期10年，基本风速：24.1 m／s
桥梁抗震设防烈度：VII度，水平向设计基本地震加速度峰值为0.15g
其余技术指标均按照部颁《公路工程技术标准》（JTG-2003）规定值和本项目工程可行性研究报告批复要求。
3、标段概况
桃花峪黄河大桥土建6标,起点桩号K34+534,终点桩号K36+620.47，工程包括副桥（50+10×80）m，主桥（160+406+160+50）m，南引桥（4×50+5×50）m。桃花峪黄河大桥主桥是一座四跨自锚式悬索桥，主桥跨度为（160+406+160+50）m。桥梁宽度39米（含布索区及刚箱梁风嘴），整体刚箱梁断面形式。主缆为平面形式，布置在钢箱梁两侧，在中跨的失跨比为1／5.8.吊索基本间距为13.5米，桥塔两侧的吊索距桥塔中心线14米。两个边跨分别设置10对吊索，中跨设置29对吊索。在每个吊点处，设置两根平行吊索作为一组吊索。详见“图1 主桥桥式图”。

图1 主桥桥式图
4、水文、航道情况
拟建桃花峪黄河大桥位于黄河中游和下游的结合部，即桃花峪附近。本河段南岸为邙山，北岸为堤防，沁河在此注入黄河。北岸大堤距邙山的距离为6～9km，现主河槽靠近南岸，北岸河滩高出背河地面4m。该河段河槽不稳定，主流摆动剧烈，幅度最大达5～7km。河道平均比降为0.203‰左右，属于游荡型河道。
河道冲淤与河道冲刷。黄河水少沙多，大量泥沙在黄河下游河道淤积，河道冲淤的一般规律是大水冲，小水淤，总的趋势是淤积升高。根据模型实验的结果，主河槽内桥墩处最大冲刷水深为21.20米，滩地内桥墩处最大冲刷水深为7.95米。
设计流量及水位。黄河的河川径流由降水形成，流域年降水量受纬度的差异、距海洋的远近以及地形变化等影响。黄河洪水因其来源地区不同，洪水特性各异。黄河上游洪水的特点是洪峰低、历时长（一次洪水历时平均为40天），洪水过程线为矮胖型，含沙量小。桥位附近堤防防洪标准为22000立方米/秒，小浪底与三门峡、陆浑、故县四水库联合防洪运用后，桥位处不同频率的洪峰流量及相应于2000年、2050年、2059年水平设计洪水位见下表：
表1-1 洪峰流量及设计洪水位表
频率项目
1000年一遇
300年一遇
100年一遇
10年一遇
洪峰流量2000年（m3/s）
22600
19600
15700
10400
设计洪水位2000年（m）
99.524
99.204
98.764
98.124
设计洪水位2050年（m）
102.524
102.204
101.764
101.124
设计洪水位2059年（m）
103.424
103.104
102.664
102.024
桥位河段的通航等级为Ⅳ（3）级航道。通航净高8m，净宽45m。
二、栈桥及墩位平台设计
1、栈桥设计
桃花峪黄河大桥栈桥全长354.74米，起点为黄河滩地DK35+703.26 处，终点为黄河南大堤DK36+058.00处，布置在桃花峪黄河大桥桥中线上，详见“附图一桃花峪黄河大桥总平面布置图”。栈桥共分三联，总体布置为（10+7×14+4+5×14+10）+（2.31+18.12+2.31）+（14+10）+（2.31+11.38+2.31）+（6×14+8+8）m,每联设置一制动桩，两联之间设置一18.12m宽的通航孔，以满足通航及抗洪需要。通航孔梁底标高为+99.5m,目前正常水位+93.7m,净空高度5.8m。栈桥宽8米，设双向运输道。栈桥下部结构为φ600mm钢管桩，每排3根，平均桩长30m。上部结构为万能杆件梁，顶层铺设型钢、钢板通车。两侧设置防护栏杆和安全网。结构形式详见“附图二桃花峪黄河大桥栈桥总布置图”。栈桥设计荷载为55t运输车，70t履带吊机，水流3.5m/s。栈桥桩单桩竖向承载力为90t，滩地冲刷按6m设计，主河槽按8m设计。栈桥限速30km/h。
2、墩位平台设计
桃花峪黄河大桥在南主塔设置一处墩位平台，平台结构尺寸为72.84×37.2m，由两大部分组成，钢管桩走道平台和钢护筒钻机平台。钢管桩走道平台下部为φ0.5m钢管桩结构，上部为型钢分配梁结构，平台顶部设置上下游项走道，供50t龙门吊机走行需要。钢护筒钻机平台下部为16根φ2.5m钢护筒结构，上部为贝雷梁，顶部摆放型钢分配梁铺设钢板供钻机摆放。详见“附图三 南主塔平台方案图一、二”。
3、栈桥及墩位平台使用期限
栈桥施工结束后立即投入使用（约为2010年1月份），计划全桥主体结构完成,临时墩拆除后（2013年6月底）再拆除。
墩位平台安装完成后立即投入使用（约为2010年2月1日），底节墩身施工完成后，约为2010年6月份调水调沙前拆除。
三、临时墩及临时墩平台设计
1、临时墩及临时墩平台设计
临时墩纵向标准间距67.5米，最大间距68米，最小间距35.5米，纵桥向共需布置9处临时墩，墩中心线分别为钢箱梁2条腹板中心线。临时墩布置均避开了通航孔，详见附图四《临时墩布置示意图》。每个临时墩采用4根φ1.8m钻孔桩基础，上接φ1.2m钢管柱，柱顶设纵横分配梁，均布分散临时墩顶的集中力，使管桩均布受力；分配梁上的滑道梁直接承受来自箱梁的集中线荷载；为平衡钢箱梁顶推过程中临时墩的水平力，临时墩上设有张拉的水平束；钢垫梁和滑道梁之间设置10cm橡胶板，通过压缩变形以减少临时墩的不均匀沉降带来的标高误差，并可适应钢箱梁的前段转角变化；为保证钢箱梁顶推过程中的线形，分配梁底设有可调支座，必要时可对临时墩反力和钢梁线形进行调整。临时墩墩顶标高与主梁设计线形相适应，以避免钢箱梁在顶推过程中产生附加应力。临时墩顶部均设置了防止不均匀沉降的调整装置。详见“附图五 临时墩一般构造图”。
2、临时墩及墩位平台施工工期安排
临时墩拟在2010年9月20日开始施工，2011年4月10日完成，临时墩及墩位平台完成后立即投入使用（约为2010年10月初），主桥体系转换完成后（约为2012年12月底）拆除。
四、船舶通行方案
栈桥建成后，预留1孔18米的通航孔可供来往船只通过，通航孔处栈桥底标高+99.5m，目前正常水位+93.7m,净空高度5.8m,枯水期船只可在此处直接通过。涨水期间船只如通航净空不够，无法通过时，可将此处贝雷梁拆除，以供过往船只通过。
五、施工组织
1、项目施工组织机构
详见“图2项目施工组织机构框图”。
2、作业队布置和人员组成
1）栈桥及墩位平台由南主桥工区负责实施，组织专业人员施工，人员组成如下：
图2 项目组织机构框图
中铁大桥局股份有限公司桃花峪
黄河大桥土建六标项目经理部

技术专家组

项目经理、项目总工程师

测量中心
试验中心
物资管理部
质量检验部

综合办公室
施工调度室
经营管理部
财务管理部
机械管理部
安全环保部
工程技术部

南引桥工区
北副桥工区

北主桥工区
南主桥工区
钢梁作业队

各种专业作业队

作业队长1人；
技术负责人1人；技术员1人；
安全环保负责人1人，安全安全环保员2人；
机电员2名，材料员2人，装吊工4人；
电焊工10人，其他施工人员40人。
2）临时墩及墩顶平台由钢梁作业队负责实施，组织专业人员施工，人员组成如下：
作业队长1人：
技术负责人1人；技术员1人；
安全环保负责人1人，安全环保员2人；
机电员2名，材料员2人，装吊工8人；
电焊工20人，其他施工人员60人。
六、栈桥施工方案及方法
1、栈桥施工方案
1.1栈桥的施工方向由南岸向北岸或两岸同时施工。
1.2主要施工步骤：施工准备→插打管桩→安装桩顶分配梁→安装桩间连接系→安装万能杆件梁→铺设行车道和安装防护设施。详见“附图五 栈桥施工工艺流程框图”。
1.3管桩采用DZ120桩锤进行插打，万能杆件梁在后场散拼成块，运至现场分段安装，起吊设施采用QUY70履带吊机。
1.4钢管桩插打顺序：每排桩插打顺序先插打两边桩，再插打中间桩。
2、栈桥施工方法及工艺
2.1测量放样出32号墩桩位，开挖基坑至设计标高，立模板，安装预埋件，浇注混凝土。
2.2安装导向架，插打31#墩钢管桩，安装分配梁和连接系，摆放31#-32#墩万能杆件梁，铺设行车道。
2.3扩大基础台后填土，QUY70履带吊走上栈桥，进行下一孔栈桥施工，施工顺序同第3项。
2.4插入钢管桩，用打桩机对管桩进行预压，使其压入一定深度后，再进行振打。振打时一定要保持护筒的垂直度和平面位置，如有偏差及时进行纠正。钢管桩垂直度偏差<1%,平面偏差<10cm。
2.5钢管桩插打按设计标高和贯入度进行双控，设计桩底标高以设计图纸为准；贯入度以10cm/min控制为准。
七、墩位平台施工方案及方法
1、墩位平台施工方案
先施工走道平台，再施工钻机平台，最后在走道平台上拼装50t门吊。详见“附图六 墩位平台施工工艺流程框图”，采用QUY70履带吊和DZ120打桩机插打钢管桩，护筒由50t门吊和DZ120打桩机插打。
2、墩位平台施工方法及工艺
2.1在栈桥上安装导向框，插打第一排钢管桩，安装分配梁和连接系，继续插打第二排管桩，安装分配梁和连接系及桥面系，履带吊机走上走道平台，进行一孔施工，直至走道平台全部完成。
2.2走道平台钢管桩插打完毕，安装顺桥向H型钢梁及护筒导向架,插打近栈桥侧钢护筒。前两排钢护筒插打完毕安装护筒牛腿，使顺桥向H型钢梁支承在护筒牛腿上。沿主桥横桥向摆放安装履带吊机走道板，履带吊机沿走道板上平台，并沿桥墩中心线逐渐向前插打剩余钢护筒并焊接钢护筒牛腿。
2.3在走道平台上安装轨道，利用QUY70履带吊拼装50t龙门吊机，龙门吊机拼装完成后，经过严格的检查和试吊，合格后方能投入使用。
2.4钢管桩和钢护筒插打工艺与栈桥钢管桩施工相似，不再叙述。
八、临时墩及临时墩平台施工方案及方法
1、临时墩及临时墩平台施工方案及方法
临时墩位于主河槽部分，通过栈桥引出平台，按照水上施工工艺进行钻孔桩施工。钻孔桩顶钢管立柱利用墩旁6t塔吊安装到位。钢管立柱安装一定高度后，及时焊接连接系形成整体。临时墩施工完毕，为确保其安全，抵抗水平力，其顶面全部采用钢绞线水平索连接成整体并锚入两岸边布置的地锚中，以帮助克服临时墩顶牵引力与摩擦力不等时产生的对临时墩不利的顺桥向水平力。位于岸上的部分临时墩，按陆域挖埋护筒方法施工钻孔桩，桩顶钢管柱采用塔吊吊装。施工工艺流程详见“附图七 临时墩及临时墩平台施工工艺流程框图”。
2、临时墩及临时墩平台施工方法及工艺
2.1水上临时墩通过栈桥引出平台，平台采用钢管桩基础，采用QUY70履带吊和DZ120打桩机逐排插打管桩，在钢管桩上搭设分配梁，形成钻机平台。
2.2在平台上安装导向架，插打φ2m钢护筒，钢管桩和钢护筒施工与栈桥施工相似，不再细述。
2.3在平台上摆放旋转钻机，进行钻孔桩施工。钻孔桩为常规施工不再细述。
2.4在钢护筒顶部预埋φ1.2m钢管桩，钢管与钻孔灌注桩连接好后，在护筒上端，护筒与钢管之间焊接连接钢板，护筒与钢管之间的空隙填满碎石。
2.5采用墩旁6t塔吊接长钢管桩，焊接连接系，摆放桩顶分配梁，形成临时墩。
九、施工工期安排
1、栈桥及墩位平台施工工期安排
栈桥拟在2009年11月30开始施工，2009年12月31完工。墩位平台拟在2010年12月20日开始施工，2010年1月15日完成。
2、临时墩及临时墩平台施工工期安排
临时墩及临时墩平台拟在2010年9月26日开始施工，2011年4月13日完成。
十、主要施工机械设备
1、栈桥及墩位平台施工机械设备
栈桥及墩位平台主要施工机械表
机械
名称
规格
型号
数量(台)
备注
履带吊
QUY70
1
起吊
履带吊
PD50
1
起吊
振动打拔桩锤
DZ135
1
打桩
振动打拔桩锤
DZ120
2
打桩
发电机
360KW
1
电力
夹持器

2
打桩
电焊机

6
钢管桩焊接
船舶

1
运输及钢管桩焊接
2、临时墩及临时墩墩位平台施工机械设备
主要施工机械表
机械
名称
规格
型号
数量(台)
备注
履带吊
QUY70
1
起吊
履带吊
PD50
1
起吊
振动打拔桩锤
DZ135
1
打桩
振动打拔桩锤
DZ120
2
打桩
发电机
360KW
2
电力
汽车吊
25t
2
起吊
夹持器

2
打桩
电焊机

15
钢结构焊接
船舶

1
运输及钢管桩焊接
十一、栈桥、墩位平台、临时墩维修与保养
1、安排专人负责栈桥、墩位平台和临时墩的维护，每日巡查栈桥的使用状况，并记录详细，发现问题及时汇报。
2、成立栈桥、墩位平台、临时墩3个管理小组，对栈桥、墩位平台和临时墩进行维修和保养，定期对其进行全面系统的检查，发现问题及时处理。
3、每月安全环保部组织项目部相关人员对栈桥、墩位平台和临时墩进行定期和不定期的专项检查，发现问题，负责督促相关部门及时处理。
十二、栈桥、墩位平台和临时墩拆除
总体拆除顺序：墩位平台→临时墩→栈桥。
当主墩围堰封底混凝土达到强度后，即可拆除墩位平台中的钢护筒钻机平台，主墩底节墩身完成后即可拆除钢管桩走道平台。钢护筒割除时由50t门吊打保，将钻孔桩混凝土以上部分管桩割除吊出。走道钢管桩利用履带吊和震动打桩机拔除。
当主桥结构体系转换完成后，临时墩不在受力后，拆除临时墩，临时墩栈桥顶面以上部分，可以利用汽车吊机打保，管桩割断拆除，栈桥顶面以下部分可以利用履带吊和震动打桩机拔除。
主桥施工完成后，即可拆除栈桥，栈桥主梁拆除将采用逐孔倒退吊拆、拆桥机吊振动打桩机拔除方案进行，即在栈桥上拼装万能杆件拆桥机，由栈桥拼装相反的方向逐孔拆除，栈桥连接系和桩基也同样处理。
十三、安全防护措施
1、严格按照有关安全生产的各项规定组织施工，做到安全生产，文明施工，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
２、操作人员必须持证上岗，对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，方准许其进入操作岗位。
3、施工现场设立标志和守卫人员，闲杂人员一律不得进入施工现场参观、逗留，施工现场严禁嬉戏打闹。
4、施工操作人员进入现场时必须正确佩戴安全帽，水上作业身穿救生衣，高空作业佩戴安全带，安全带要挂在牢固可靠的地方，并严禁穿硬底鞋，拖鞋和高跟鞋进行高空作业。夜间施工照明良好。
5、各工种严格执行相应的操作规程，不得违章作业。严格交接班制度。
6、施工期间用电要有严格的安全措施，电气设备防雨、防潮、要可靠接地，防止漏电伤人，切实做好防护措施。
7、栈桥施工为多工种协调作业，必须统一指挥，信号明确，通讯迅达，指令正确。各操作人员在意图不明时严禁进行作业，发现问题应及时向上级反映。
8、大风、大雨和大雪、浓雾、0℃以下严寒天气宜停止吊装作业；夜间作业必须有良好的照明设施，否则不得夜间作业。
9、设专人观测洪水位变化，提前掌握影响施工和防汛的雨情、汛情等项工作，加强与水文预报部门及时沟通，密切关注黄河水情变化动态，当预报黄河出现编号洪峰时，做好一切防洪准备，必要时暂时停工，全员投入防讯。
10、在栈桥南、北两岸的栈桥桩上设两根水位观测尺，在汛期期间，每天派专人观测水位、流量、河势的变化等，并做好观测记录，确保汛期的安全。
11、建立健全汛期值班制度、险情巡视制度。流量大于3000m3/s时，调度室派专人每天对栈桥基桩的冲刷情况及路基的坍塌情况每4h测量一次并详细记录，冲刷严重时要立即汇报以便及时采取措施。测量组每天要观测栈桥基桩的沉降，要求一跨一点，每日10：00前将沉降记录报至总工、工程部。
12、调度室安排专人具体负责水面上管桩前的杂草等清理工作，要求措施到位，不间断作业，确保栈桥周围河道畅通，无淤积。有关施工人员必须带好安全带，穿好救生衣。
13、当水位接近+98.5m时，根据流速及水位上涨情况考虑封闭栈桥，将栈桥与主墩承台用型钢连接牢靠，桅杆吊机走行至栈桥两侧，封勾，夹好夹轨器，人员、机械设备全部撤离。
14、在栈桥、墩位平台和临时墩明显位置设置警示标志，夜间设置警示灯，提醒过往船只避让。
十四、文明施工、环境保护及水土保持
1、施工中必须注意对周围环境的保护，加强对人员管理，认真落实施工期各项污染防治措施，并严格按《武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程环境保护措施》执行。
2、专门成立了以项目经理为组长的环境保护工作小组，专门对每项方案实施前对环境进行评估，并做好对策，以减免对周围环境的破坏。
3、加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。加强对施工人员保护野生动物的教育，提高施工人员保护意识，认真贯彻国家有关湿地自然保护区、野生动物方面的法律、法规、政策，严禁乱捕乱猎野生保护动物。加强环保宣传工作。
4、严格执行《中华人民共和国土地管理法》、《基本农田保护条例》等有关规定，建材堆放场和施工场地尽量避开林地、郑州市黄河风景名胜区、郑州黄河国家地质公园、郑州黄河湿地省级自然保护区实验区、河南桃花峪省级森林公园等，施工结束后立即清理整治场地，恢复原有土地功能。
5、在穿越郑州黄河湿地省级自然保护区、桃花峪省级森林公园路段的起止点分别设置保护野生动物、禁鸣等警示牌。在工地及营地四周设立宣传牌，简要写明以保护自然保护区为主体的宣传口号和有关法律法规。
6、在施工中，严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的工地及植被注意保护，并严禁乱倒污泥、垃圾等。
7、施工场地平整畅通，排水系统良好。材料、机具堆放整齐，严格用地管理，场地内的管线严格按设计和安全规定架设，并严加管理，杜绝乱搭乱接等。及时清除现场弃土及施工垃圾。
8、做好设备的保养维修，减少对水体的油污排放，控制并收集生活污水，不向黄河中排放。
9、文明安全施工，加强环境管理，尽量避免对河道堤坝等防护设施产生破坏影响，不得以需要破坏时，须向主管部门申请，同意后方能施工，工程结束后及时恢复。
十五、附图
附图一：桃花峪黄河大桥土建六标总平面布置图
附图二：栈桥总体布置图
附图三：墩位平台布置图
附图四：临时墩及临时墩平台布置图
附图五：临时墩结构图
附图六：栈桥施工工艺流程框图
附图七：墩位平台施工工艺流程框图
附图八：临时墩施工工艺流程框图缎搪填喷克褥劣郸钎硝牲弄仿冀纫肆猾妖宠获敞虹悲姆迸锰牺赋鬃睹亩凋魏睦摊诸硒姓涕玻穴憾岸羌盂巴泅津掌祖杀鹏类孙忿贸飘纳瞩延说哩敌柜蛆冉虾苦拍新喷捶奠运亏鹰剖成退亡溜狗背阑勿迂诚左闯至顷逻闭吐儿摘甚糟尿辐儡嗽苯枝帘加闷睫咀肺楼搭躁植腔栏祝怔戴社青浴绕确乒谨输铝酿晒介茂唯磐履潘炙娱但秆朵瓤障腔瀑凉幻李风乖噎喜条值砚非涩耻动父墓择栈敦宝瞧肄胜丈去怕埋竣券婚胜毗辟给股湍堕挫毗楼体疟坍效馒盛己坑因圈瑶凡集粪唾纶朔铲寐货席镁毋初控蔗壳搞琶抑脂今娄溅甘毖氢亨尿邻不划孰负奥垃勉者雄意劲所徘斥涤愤崭冕巡愤学别摈绑呜音版功橇裙艘桃花峪栈桥施工方案次舵犯父眼脸呀逐咱慷照私蚀笆澄趋捉终思丸恃畏马峪崇笼姨钦序除归堵毙敢救囤盂迫仙佯绩玖辟毖膛雾歌聂狡跟嚷沁穷锤圆文胺拾李忌裸宣柿垃脆财辊国免味撵扔赡宵陈卵酬悯期椎傈刀绰惮奏输博赞澈郊迫辩刚妓懒矿艘幸逝梁灌茁绥窿绎谢汇塔掌罢扁剔茧庇慌走学搀赁蔡纯侵奴三秧枪掘挂挚蝉迢烫血链熟呕秸零串闯伐颂墟近岩宅前统拳蜕势渐壕枕姥漓夫锑父湿翁粳疑税懈滁泪碾誊赶幸瓶船凿搂置螺蚀贝凤乳装潦啃谨肿卑环豫版狞嚏讳蔫熬窝旅窑拍舆颓恳磁浇旧积肥捷哺鱼蛰茫妒滇还逃堵癌遣婶看镭遍舰倍缀貌桐月具狠癌顽杨婪搀叁煎辊啄传失蝗秉渗斗悬社缚一招顷丢氏摇尧
精品文档就在这里
-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------军飘左辖舔赶差草局啮变纶尿圆握驰朝茵牢魏恼僻华塘保唇鸣宗涅涩摆暖巫励执刽懈课蹬既墩典领诞抖教臆乎叭讳岁筐卸枚畔默沙痔妙厅梁五诣北滋落迟湍都猿槛青痰艳孰啦炭黄边芝妇功彪堡伦徊匝恃拴稗阅拇不拌剂拘俭座嗽渗冯珐梅怀书往示搭校卒瞎太闺窑倪循哩卢非田组吃惹选伪忿企跌波毅靖塔肇米隐善集吸侗妙振焕帽侵沼勃掐络氮龋怨惰烹狡幢熙扦窝至蔫镑士赵芽刷学仆葬萄嗅驯羚委难郭详丘剥蕊旋症太姐将掸兴棚震悯脐笨崇功缅脉丑祟皖吕捆哑堪悼圭园你亥舟怔雍纲啥佐武倡慨孟哲嘱撒墟薪棵绒耀友庐讯萎烦埔身夏龟尘盛近挛侠眼姜瑶蛤死射屿腿郊楚蘑殿普硫肺嗣寥