广东省内高速公路.pptx

目录目录广东省内高速公路详细介绍广东省内高速公路详细介绍重要的高速公路重要的高速公路广东省高速公路出省通道广东省高速公路出省通道“十一五十一五”建设规划图建设规划图京港澳高速京港澳高速京珠高速粤北(湘界)韶关广州309广珠高速广州化龙中山珠海10315 沈海高速沈海高速汕汾高速汕头潮州汾水关(闽界)67汕头海湾大桥12深汕高速龙岗惠阳汕尾汕头287机荷高速深圳机场荷坳45广深高速广州东莞深圳123广湛高速广州佛山开平阳江茂名湛江405广东省内高速公路详细介绍广东省内高速公路详细介绍长深高速长深高速天汕高速广福（闽界）梅州城东58.278梅州西环城东-14.28-扶大-程江18.56梅河高速梅州河源161惠河高速惠州河源81惠盐高速惠州盐田64大广高速大广高速 街北高速从化街口北兴17龙河高速龙河高速 粤赣高速河源上陵(赣界)136二广高速二广高速 广三高速南海雅瑶三水30兰海高速兰海高速渝湛高速山口(桂界)湛江67汕梅高速汕梅高速 汕梅高速梅州94揭阳55.24汕头140广昆高速广昆高速 广肇高速三水肇庆48广梧高速肇庆云浮37广州环线广州环线 广州北二环茅山火村42广州西二环茅山小塘42.087珠三角环线珠三角环线 莞深高速黎光莞龙48梅观高速梅林观澜黎光19莞佛高速莞佛高速 虎门大桥高速虎门南沙16广州机场高速三元里机场北兴32广州环城高速63华南快速干线太和番禺大桥36南沙港快速路广州南沙67广清高速广州花都清远67广珠西线高速广州顺德15广惠高速广州惠州惠东154揭普高速揭阳普宁48普惠高速普宁惠来42西部沿海高速阳江珠海201江中高速江门中山60新台高速新会台山56常虎高速常平虎门45龙林高速龙背岭林村10龙大高速龙华大岭山24.514+2.546盐坝高速盐田坝光19清平高速清水河平湖7水官高速水径官井头20盐排高速盐田排榜15.2佛山一环99.21新光快速（一期）新滘南光明北16.8重要的高速公路重要的高速公路广深高速广深高速京珠高速公路京珠高速公路西部沿海高速西部沿海高速梅河高速梅河高速机荷高速公路机荷高速公路广湛高速公路广湛高速公路新台高速公路新台高速公路广惠高速公路广惠高速公路渝湛高速公路渝湛高速公路广三高速公路广三高速公路广深高速广深高速广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。广深高速公路从广州市氮肥厂立交桥起，北接广州北环高速公路，沿途设罗岗、新塘、麻涌、望牛墩、东莞、厚街、太平、长安、新桥、鹤州、南头、福田等可双向上落的互通式立交，还有皇岗口岸、深圳特区同乐检查站、停车场、公共汽车站等设施。通过落马洲大桥与香港连接。总投资10.56亿美元及7.72亿元人民币。全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、全封闭、全立交，设计时速为120公里，全线设有路灯照明。1987年5月动工，1993年12月2日建成。1994年7月18日全线试通车。1997年7月1日正式通车营运。广氮互通：广州环城高速火村立交：北二环高速新联互通：常虎高速（支线）太平互通：虎门高速五点梅互通：常虎高速鹤洲互通：机荷高速京珠高速公路京珠高速公路 京珠高速公路粤境北段项目（以下简称“京珠北项目”）是国家两纵两横公路主骨架北京到广东珠海高速公路在广东境内的重要一段，是国家和广东省重点工程、世界银行贷款项目。京珠北项目作为广东省一条重要的出省通道，是沟通广东与湖南等内地省份以及粤北山区通往珠江三角洲地区的大动脉。它的建成通车，对有效促进粤北山区的经济发展，加强广东省与周边省市之间的经济联系起到了重要作用。路线北起湘粤交界的小塘，接京珠高速公路湖南段，途经韶关市的乐昌、乳源、曲江等乡镇，与现已建成通车的京珠高速公路粤境南段相连，全长109.93公里，概算总投资56.6亿元。全线按双向四车道高速公路标准设计，全立交、全封闭，设计时速为：重丘区100公里，山岭区80公里。粤北互通：京珠高速湘京珠高速广韶段是广东省第一条通往内陆省市的高速公路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。北起韶关市甘塘，经曲江、翁城、大镇、鱼湾、高岗、佛冈、汤塘、旗杆、北兴、钟落潭等地，南止于广州太和镇，与在建的华南快速干线北延线相接，并与在建的广州市北二环高速公路相连成“十”字交叉，全线共199.443公里，投资额为91.34亿元。通车路段除甘塘至曲江采用四车道高速公路标准外，其余路段均按六车道规划设计。北兴互通：街北高速机场高速北三环太和互通：华南快速北二环西部沿海高速西部沿海高速广东西部沿海高速公路是国家重点公路太原至澳门公路的支线工程,也是珠江三角洲西部高速公路网的重要组成部分。该路段的建成通车，为广西、海南粤西地区通往珠海、深圳特区提供了一条经济捷径，大大缩短了粤西地区与港澳、珠江三角洲及粤东地区的距离，对于开发粤西黄金海岸线以及加快沿线各市经济发展，具有极其重要的战略意义。西部沿海高速公路由珠海段，新会段，台山段及阳江段三段路共同组成，2002年4月28日正式一期通车，2005年底二期珠海段通车实现全线贯通。西部沿海高速公路连接广湛高速、新台高速、江珠高速、广珠西线高速、京珠高速广珠东线。阳江段全长43.44公里，双向四车道，连接台山，阳江两市，全线共有互通立交6座，联络线17.8公里。台山段全长89.90公里，双向4车道，途经新会，台山，阳江等地，于2002年4月贯通。全线共设互通立交9座。新会段全长18.90公里，双向4车道，途经珠海，斗门，新会等地，于2001年通车。全线共有互通立交2个。珠海段全长55.048公里，双向4车道，途经珠海，中山两市，全线共有互通立交6座。2005年12月28日通车。梅河高速梅河高速梅河、惠河、粤赣高速机荷高速公路机荷高速公路 机荷高速公路是国道主干线-同江至三亚沿海高速公路的组成部分，是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道。机荷高速公路起于深圳宝安国际机场，途经深圳市龙岗、宝安两区的七个镇，终点在深圳市横岗镇荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。广湛高速公路广湛高速公路广湛高速公路是国家两纵两横公路主骨架黑龙江同江至海南三亚国道主干线在广东境内的重要一段，国家高速公路网规划编号为M15（沈阳至海口高速公路）。是连接珠三角及粤西经济大动脉的主干线，也是沟通广东、广西与海南三省的重要交通主干线。路线东起广州，西至湛江，沿线包括广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛和湛徐路段，1989年广佛高速率先开通，2004年12月全线建成通车。新台高速公路新台高速公路 新台高速公路是侨乡台山地区的第一条高速公路，是沟通台山南北的经济大动脉，它的建成通车对于进一步加强台山市与珠三角地区的经济联系，改善该地区的公路运输状况，促进台山地区经济的发展起到了重要的作用。新（会）台（山）高速公路又称台山南北高速公路，是广东西部高速公路网的重要组成部分。北起江门市新会区司前镇，通过司前立交与佛开高速公路相接，南经新会区、台山市的牛湾、大江、台城、冲蒌、斗山等乡镇，与广东西部沿海高速公路南北立交相接，全长52.92公里，概算总投资14.3亿元。司前互通:广湛高速公路斗山互通:西部沿海高速公路广惠高速公路广惠高速公路 广惠高速公路是交通部规划的国家重点公路第十五横汕尾至云南清水河公路的重要路段,也是广东省规划的干线公路中的重要组成部分。广惠高速公路的建成，使广州、惠州、汕头、粤东地区联成一体，对完善珠三角东部地区的干线公路网，加强广州对粤东地区的辐射力度，促进粤东山区的经济发展具有重要意义。广惠高速公路全长153.2公里，起点位于广州市萝岗区，途经增城市、博罗县、惠州市惠城区、惠阳区，终点位于惠东县凌坑。沿线与广州北二环高速公路、北三环高速公路、增从高速公路、惠河高速公路、深汕高速公路、常（平）惠（东）高速公路（规划）及G324国道等连接成网，是广东省规划的干线公路网的重要组成部分。沿线路面相当平直，双向六车道，部分四车道。2003年12月20日建成通车。萝岗互通：广州北二环高速石滩互通：广州北三环高速三江互通：增从高速（未建）小金口互通：惠河高速凌坑互通：深汕高速渝湛高速公路渝湛高速公路 渝湛高速公路粤境段为渝湛国道主干线高桥（粤桂界）至遂溪（湛江）高速公路，是国家规划的重庆至湛江国道主干线末段，是国家和广东省高速公路网的重要组成部分，也是广东西翼的交通大动脉。本项目的建设，将对促进广东西部地区社会经济发展，加强广东省与西南各省的经济联系，推动区域协作，构筑泛珠江三角经济区具有重要意义。渝湛高速公路粤境段起自廉江市的高桥镇，接广西境内已建成的合浦至山口高速公路，沿东南方向先后经过廉江市的青平镇、车板镇、安铺镇、营仔镇、横山镇，遂溪县的沙古镇、洋青镇、遂城镇、黄略镇，止于湛江东坡岭，连接广州至湛江高速公路徐闻段及湛江疏港大道，全长约73公里（含电湛高速公路和湛徐高速公路连接段）。双向四车道，计算行车速度为120km/h，全封闭，路面为沥青砼结构。广三高速公路广三高速公路 佛山广三汽车专用公路是广东高速公路网的重要组成部分，也是国家高速公路网广昆高速和二广高速的重合路段,对于改善广东省西部的交通条件和促进沿线地区经济发展起着重要作用。路线起于广东省佛山市南海区大沥镇，与广佛高速公路相接，途经佛山市南海区、三水区的大沥、松岗、罗村、狮山、小塘、西南等乡镇，终点与已通车的三水至肇庆的高速公路相通，全长29.986公里，概算总投资9.48亿元。工程按一级标准建设，全封闭、全立交，路基宽度24.5米，双向四车道，设计行车时速100公里。雅瑶互通：广湛高速狮岭互通：广州西二环 广东省高速公路出省通道广东省高速公路出省通道“十一五十一五”建设规划图建设规划图