冬季施工方案新版.doc

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新建铁路
哈尔滨至大连铁路客运专线
沈阳至哈尔滨段伊通河特大桥
（DK730+937.64~ DK750+937.64）

冬期施工方案

编制：　　　　　　　

审核：　　　　　　　

批准：　　　　　　　

中交三航局哈大铁路客运专线工程经理部第三分部

2009年02月23日
1编制依据
1.1《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005；
1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》JZ213-2005；
1.3《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号；
1.4《铁路混凝土工程施工验收补充标准》铁建设[2005]160号；
1.5《铁路混凝土与砌体工程施工规范》JB10210-2001 J118-2001；
1.6伊通河特大桥设计文件、施工图纸；
1.7现场施工调查；
1.8长春地区2004年～2008年月平均气温表；
1.9中交指挥部下发的“冬季施工方案”；
1.10哈大公司《混凝土工程质量控制手册》；
2.工程概况
2.1.工程概述
中交三航局哈大铁路客运专线工程经理部第三分部管段位于新建铁路哈尔滨至大连客运专线TJ-3标段第三施工区段,里程范围为DK730+937.64～DK750+937.64，在吉林省长春市境内。主要工程为伊通河特大桥第1156号墩至1771号桥台台尾,共计20.0km。我分部负责连续梁、下部结构钻孔灌注桩基础，承台，圆端形桥墩。
管段内设2座拌和站，里程分别位于：DK736+500、DK742+000。站内布置2台HSZ90型拌和机，拌和能力为2×90m3/h。
2.1.气候状况
本管段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。年平均气温5.6～7.1℃,极端最高温度31.4～34.0℃，极端最低温度-24.3～29.4℃,年均降雨量476.2～681.0mm,年平均蒸发量1628.1mm，平均相对湿度64%，年平均风速3.9m/s，最大定时风速28.0m/s，年平均八级以上大风日数40.5天，最大月平均日温差12.2℃，最大积雪厚度30cm，最大季节冻土深度169cm～182cm。

3.冬期施工内容
根据施工总体进度计划， 2009年度初冬季期施工的主要项目有钻孔灌注桩及承台、墩身、连续梁具体内容如下：
钻孔灌注桩基：100根
承台：20个
墩身：20个
4.冬期施工特点及一般规定
4.1.冬期施工特点
（1）冬期施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故易出现的多发季节，尤其是墩身及承台。
（2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来经济损失，而且影响工程使用寿命。
（3）冬期施工的计划性和准备工作时间性强，这是由于准备工作时间短，技术要求复杂，往往有一些质量事故的发生都是由于这一环节都跟不上，仓促施工造成的。
（4）冬期施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖方面易引发安全事故；结构工程防寒保温稍有疏漏即发生混凝土冻胀、开裂、结构疏散、表面泛霜等质量事故。
（5）施工成本高，生产效率低下。冬期施工需要从混凝土原材料开始至混凝土达到规定强度的全过程实施防寒保温措施，这需要投入大量的保温设施、设备、材料，因此造成施工成本陡然增高；同时冬期在寒冷天气下组织施工，劳动效率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多，混凝土强度增长缓慢等原因造成整个冬期施工生产效率低下。
（6）冬期混凝土特点：0～4℃时，混凝土凝结时间比15℃延长3倍，温度降至0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结，反应停止，-10℃时，混凝土水化反应完全停止，混凝土强度不再增长，在负温度条件下混凝土中的水结冰，体积增加，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。
4.2混凝土冬期施工一般规定
当环境昼夜平均气温（最高和最低温度平均值或当地6时、14时及21时室外平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，采取冬期施工措施。
冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计强度30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5Mpa前也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。
冬期施工应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求，通过热工计算和经济分析，选择下列两类施工方法。
（1） 在养护期间不需对混凝土加热的蓄热法、掺外加剂法和综合法。
（2） 在养护期间需利用外部热源混凝土加热的暖棚法、蒸汽加热法、电热法和热综合法。
5.冬期施工准备工作
（1）我分部成立以分部经理为组长，项目副经理及总工为副组长的冬期施工生产领导小组，完善小组的管理职能，并将具体职责落实到人，确保冬期施工有序进行。
冬期施工领导小组
组 长：曹延民
副组长：欧立新、田辉、李文广、李忠诚、黄立新
组 员：高延航、戈红军、吴兴河、王树全、宋广杰、湛水清、樊正、
　　　　仝占武、李炳海
（2）针对冬期施工的工程项目，制定相应的工程冬期施工质量保证措施，确保冬期施工质量。
（3）准备充足的冬期施工防护保暖物资设备，包括冬期施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬期施工的工程材料、防寒物质、能源及施工器具等。
（4）提前对各种蓄水容器、抽水设备、水管进行保暖防防冻处理，保证施工及生活用水。
（5）进入冬期施工前与长春市或吉林气象部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
（6）施工机械在进入冬期施工前进行全面检查，尤其对加水、加油润滑部件要勤更换，防止入冬后冻裂设备无法使用。
(7) 检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬期施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
（8）在进入冬期前施工现场提前作好防寒保暖工作，对便道和钢筋作业场所采取涂撒防滑剂等防滑措施。
（9）分部工地试验室派专职人员每天对大气温度、混凝土温度、操作间温度等各施工环境温度进行测温观测。
（10）进入冬期施工前，各作业工点、办公点全面检查消防器材配备是否完善，以确保冬期施工防火安全。
（11）混凝土拌和站，提前设置蒸汽锅炉并搭设保温暖棚，外露管道外壁采用保温材料包裹，拌合机棚出入口做好封闭，棚内通暖；设置热水罐、外加剂储存容器；搅拌机清洗污水应做好排水；封闭沉淀池以防止结冰，同时要定期清理以保证出口畅通。
（12）进入冬期施工前，全面检查供电（电力）照明线路，不符合要求的及时更换。
（13）进入冬期施工前，做好对有关管理人员及施工人员的施工安全交底、施工技术交底及组织学习培训工作。
6.冬期施工主要方案
6.1.钻孔灌注柱冬期施工方案
（1）钻孔桩
桥梁钻孔桩采用旋挖钻钻孔（冲击钻、反循环钻冬期不施工），基本不受冬期施工低温影响，但膨润土泥浆必须采取覆盖保温措施，并在使用进行二次搅拌防止温度低对泥浆的和易性造成影响。同时应及时清除钻渣，以免上冻清理困难影响施工
（2）钢筋笼制作
在钢筋加工场修建钢筋加工车间，在车间内采用设置煤炉取暖的保温方案。以保证在钢筋加工及焊接时的环境气温不低于0℃。
钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分2节加工制作，基本节长20.98m，最后一节为调整节。
将每根桩的钢筋笼按设计长度分节编号，保证相邻节段右在胎架上对应配对绑扎。
钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用16T或25T汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后采用双面搭接焊进行连接。钢筋笼安装就位后立即将钢筋中2或4根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。
（3）混凝土的拌和、运输及浇注
浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间≯6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。
采用直径为300mm的快速卡口垂直提升导管，分节长度为2.65m，最下节长4m。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差≯±2mm。
下放过程中保持导管位居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在35～40cm。
现场设置水箱，用于清洗导管，水箱中的水采用电加热，并用棉被包裹保温。
浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉碴厚度大于5cm时，对孔底内进行二次清孔，确保孔底沉碴厚度符合规定要求。
在浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土深度≮1m，并能填充导管底部间隙。在整个混凝土浇筑时间内，导管口应埋入先前浇筑的混凝土内至少1.5m，防止泥浆冲入管内，但不得大于5m。
浇筑过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳提升，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次管内混凝土面高度。
混凝土浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。最后拔管进注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。
混凝土浇筑标高比设计标高高出1m以上，多余部分在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。混凝土拌和运输见“6.5混凝土冬期施工”。
混凝土在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹一层棉织物（夜间包裹两层），减少运输过程中的热量损失。为防止意外受冻，桩身混凝土采用普通硅酸盐水泥，按规范本求配合掺加减水早强剂。施工中混凝土入模温度要求不得低于5℃。
（4）钻孔桩混凝土的养护
根据设计标高钻孔桩桩顶面的地表面以下2米左右，长春地区最大冻土深度为1.82米。所以钻孔桩灌注完毕后采取立即覆盖保温材料（草席），防止桩顶泥浆冻结。混凝土初凝（约灌注6h左右）后，抽出泥浆，填土对桩顶混凝土进行保温。覆土厚度根据实际情况按1.8～2.0m填埋，能够达到桩身混凝土的养护温度条件。灌注完毕后认真清洗灌泵和管路。泵体和管路中清水排空，防止冻结堵塞。
6.2承台、墩身冬期施工措施
（1）承台开挖
承台开挖采用挖掘机放坡开挖，人工辅助清底；但开挖、清底的时间要尽量缩短，清底达到设计标高后立即采用双层草席覆盖基底防止受冻。
（2）模板
承台模板采用厂制大块钢模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋，外加环身槽钢加劲肋，分4～6块在现场拼装，螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。
墩身模板采用定型模板。
模板的安装由人工配合吊车进行。
（3）钢筋制作安装
钢筋场加工场修建钢筋加工车间，在车间内采用设置煤炉取暖的保温方案。以保证在钢筋加工，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位。现场绑扎。
承台模板、钢筋施作完成后在浇注混凝土前，整个承台模板框架顶部采用彩垫布覆盖，并在其上覆盖单层草席，防止雨雪天气影响。
墩身护面钢筋绑扎完后，立即安装模板。模板安装完后立即采用彩垫布覆盖，并在其上覆盖单层草席，防止雨雪天气影响。
（4）混凝土
混凝土采用泵送混凝土，分层连续梁浇筑的方法浇筑，每层进度控制在40cm以内，但不得小于20cm，人工捣固。混凝土拌和运输见“6.5混凝土冬期施工”。
混凝土浇注时气温低于-3℃，则采用暖棚的方式对模板、钢筋进行预热，并保证承台混凝土浇注期间的温度。暖棚采用型钢骨架加帆布搭设，棚内设置6只火炉热源，浇注全过程加热，将棚内的温度控制在+5℃以上。
（5）冬期养护
冬期养护采用暖棚方式进行，暖棚仍采用型钢骨架加帆布搭设，棚内设置6个火炉，保证棚内温度在+10℃以上（棚内底部温度不得低于+5℃）。
为防止混凝土在冬期施工中出现裂缝，早期养护仍采取保湿方式进行，即在保证暖棚内温度维持在+10℃以上，采用表面洒水养护，养护时间不少于7d。
（6）基坑回填
等承台强度达到要求拆模后，进行回填。回填时严禁冻土。回填前将基底的冰雪清理干净，夯实厚度为10～15cm。
6.3钢筋冬期施工制作施工措施
钢筋冬期制作主要制钢筋的负温度焊接施工，我分部在冬期钢筋焊接施工中主要用电弧焊（帮条、搭接）。
6.3.1钢筋负温度焊接一般规定
（1）焊工必须持有焊工上岗证。
（2）每月定时对焊工班组进行安全生产教育，执行国家《焊接与切割安全》相关规定，并制定和实施相应的安全技术措施；加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、火灾、爆炸以及烧坏焊接设备等事故。
（3）在每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的焊接性能试验，合格后方正式生产。
（4）钢筋焊接接头应分批进行质量检查和验收；首先由焊工自检，然后再由质检人员进行检验。
（5）雨雪天气焊接必须在棚内进行，并采取一定的围蔽措施。
（6）焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
（7）当温度低于-20℃时，不宜进行焊接施工。
6.3.2钢筋负温度电弧焊
（1）帮条焊接时，帮条与主筋之间采用4点定位焊接固定；搭接焊进，采用两点定位固定；定位焊缝距帮条端部的距离应大于20mm。
（2）焊接时，在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧；在端头的收弧前应填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝端熔合良好。
帮条焊或搭接焊时，第一层焊缝在中间引弧。平焊时，从中间向两端施焊；立焊时先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊；以后各层焊缝，采取控温施焊，层间温度控制150～350℃。
（3）帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于主筋直径的0.8倍。
（4）热轧钢筋多层施焊时，回火焊道施焊；回为焊道的长度比前焊道在两端后缩4～6mm。
6.3.3注意事项
在负温度条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。施工应注意如下事项：
（1）冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃；在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
（2）钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完成冷却才能搬运往室外。
（3）冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
6.4混凝土冬期施工措施
6.4.1混凝土施工原材料
（1）在料场储备充足的合格砂石料，以保证冬期施工要求。
（2）在混凝土拌合站设置保温棚，保温棚采用型钢骨架加帆布搭设，保温棚面积按不小于一星期混凝土用量所需砂石料储存面考虑，棚内设置鼓风机、火炉等，以对砂石料、外加剂等进行自然预热。
（3）混凝土拌和用水采用井水，不采用锅炉加热后通过管道与水池（箱）中水相混合而加热的方案。加热水采用使用的水池（箱）采用棉被覆盖（包裹）的保温措施，其容积应能使水达到规定的使用温度要求，并满足拌和用水量的要求。
6.4.2混凝土拌合
（1）在气温相对较高的时，对拌合设备进行防寒处理，搭建活动房并安装暖气，混凝土拌合时温度不会流失，保证棚内的温度不低于10℃；在气温较低时，对拌合站设备整体进行防寒处理。
（2）混凝土拌合在大气温度低于5℃高于-3℃时应优先采用加热水的方法（具体加热温度根据大气温度、混凝土运输距离等实际情况通过热工计算以保证混凝土入模温度不低于10℃为原则）；当气温低于-3℃加热水不能保证冬期施工的情况下，可采用地炕对砂石进行加热），根据实际情况通过热工计算确定加热温度以满足冬期施工的需要。
（3）当对水和骨料进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃；当骨料不加热是时，水可加热至80℃以上，但水泥不得与80℃以上的水直接接触，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。
（4）当加热水不能满足冬期施工要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。
（5）矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。
（6）搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团，拌制混凝土时间宜较常温施工延长50%，最短时间为150秒。
（7）外加剂溶液应分别置于明显标志的容器内，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
（8）配制与加入外加剂，设专人负责并做好记录，并严格按剂量要求掺入。使用液体外加剂时应随时测定溶液，并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。当发现浓度有变化时，应加强搅拌直到浓度保持均匀为止。
6.4.3混凝的运输施工措施
（1）在首次装料前用热水预热罐体，然后再进行装料。
（2）为减少混凝土运输过程中热量损失对所有混凝土搅拌运输车采用棉被包裹罐体的保温方案。
（3）运输前确保车辆状况良好，保证施工便道畅通平整，尽量缩短罐车运输时间，尽量减少中间倒运环节。
6.4.4混凝的浇注
（1）混凝土从罐车出料前，高速搅拌旋转1～2分钟，待罐内混凝土充分均匀时，方可出料。
（2）混凝土浇筑尽量安排在白天气温较高的时候进行。
（3）当混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的污垢；当环境气温低于-10℃时，应提前对暖棚进行加热，以保证钢筋和金属预埋件达到正温。
（4）混凝土浇筑采用分层连续浇筑插入式振捣固，分层厚度控制在40cm以内，但不得小于20cm。
（5）混凝土入模前，应测定混凝土的入模温度、塌落度、含气量及泌水率等性能，符合设计及配合比要求时方可浇筑。
6.4.4混凝的养护及拆模
（1）混凝土开始养护时的温度应按施工方案并结合现场的实际施工情况通过热工计算确定，但不得低于+5℃，细薄截面结构不低于+10℃。
（2）本工程承台及墩身结构采用暖棚法养护混凝土，养护棚内底部温度不得低于+5℃，混凝土与地基接触面的温度不得低于+2℃；且混凝土表面就应保持湿润，并将保暖产生的烟气排出棚外。
（3）采用加执养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于+40℃时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。
（4）采用暖棚待处部热源加热养护混凝土，在养护完毕环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至+5℃以下后且混凝土与环境温差不大于15℃时，方可拆除模板。
（5）拆模板是混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上但低于15℃时，拆模后对混凝土表面采取临时覆盖划草袋或帆布的措施；当温差大于15℃时，应采取逐步冷却的方案直至温差不大于15℃再接上述方法进行拆模。
6.5冬期施工测温规定和要求
6.5.1冬期施工测温规定和要求
测温工作是冬期施工非常重要的环节，施工中应极为重视。根据国家现行的《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定：根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土结构工程应采取冬期施工施；并应及时采取气温突降的防冻措施。因此室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时开始测温工作。
6.5.2冬期施工测温准备工作
（1）分部指派专人负责测温工作，并对测温人员进行必要的培训和交底。
（2）必要的测温器具准备，例如时钟、电子测温计、测温记录表等。
6.5.3冬期施工测温项目、次数及要求
（1）冬期施工测温项目、次数详见表6.5.3-1
冬期施工测温项目及次数表
测温项目
测温次数
室外气温及施工环境温度
每昼夜定时、定点观测不少于4次，此外还需要测最高、最低气温
搅拌机棚温度
每一工作班不少于4次
水、水泥、砂、石及外加剂
每一工作班不少于4次
混凝土出罐、浇筑、入模温度
每2小时测量一次
暖棚养护混凝土
养护期间每4小时检测1次
（2）冬期施工测温要求
在结构角、突出、迎风和细薄部位均匀留置测温孔，孔深根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。
当采用蓄热养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外部热源加热养护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积混凝土的测温孔应在表面及内部分别设置。
检测混凝土温度时，温度计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置2min。根据工地实际条件，可分别采用热电偶、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。
6.5.4冬期测温管理
（1）测温人员每天24小时轮流上岗，实行严格的交接班制度。测温人员要详细填写测温记录并妥善保管。
（2）测温人员应经常与供热人员、保温人员取得联系，如发现供热故障、保温措施不当使温度急剧变化或降温过速等情况，立即向工区技术负责人汇报进行处理。
（3）测温人员要定期测温记录交各分部工程部技术部归入技术档案，以备存查。
（4）分部各工程技术部每月要对所属各工程测温记录审阅一次签署意见。
（5）分部各工区技术员、质检员每日要查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向分部技术负责人汇报并协助处理有关冬施疑难问题。
6.5.4冬期测温记录表
详见附表“冬季施工气温测量记录表”　、“温度观测记录表”　、“混凝土养护温度测量记录表”　。
7.冬期施工保证措施
7.1冬期施工安全保证措施
7.1.1施工现场安全措施
（1）冬期施工前，应对职工进行技术安全教育，做好冬期施工安全交底，增加冬期施工的安全意识，并配备与施工安全相关的劳保用品；
（2）对变换工种及临时参加劳动的人员，上岗前应进行安全教育和岗位技术交底；
（3）特殊工种须经过有关部门专业培训，考核发证后方可上岗；
（4）施工现场的各种施工用料、模板、易燃物品等的存放必须符合安全要求，并加强管理工作；
（5）采用新设备、新工艺、新材料时，应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底；
（6）基坑开挖施工作业，注意冰冻期和冻融期边坡稳定问题，当出现支护结构变形或周围地基沉降等情况，及时采取加强措施，以免出现突然塌方；
（7）冬期施工作业过程中，要做好脚手架、人行马道等的防滑、防冻工作（如在人行马道上钉防滑条或铺草包等）。霜雪天要对其进行及时清扫，大风雪后要对连接部位进行及时检查，防止高空坠落事故的发生；
（8）高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬期施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷；
（9）电器设备的安装和日常维护必须由电工负责，严禁非电力人员随意拆装。电线铺设必须按照规范要求进行，防止电缆在冰雪中冻结，大雪过后对供电线路进行检查，防止断线造成的触电事故；
（10）工地临时水管应埋入土中或采取其他的保温措施（如包裹棉织物等）；
（11）草包、草帘、棉被等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
（12）对冬期施工突出关键点和危险点，事前找有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”；
（13）密切注意预报，建立正常的天气预报接收制度落实好防冻防风措施，保证各作业面，通讯设备畅通，机械状态良好，防护设备齐全；
（14）冬期新安装锅炉应有技术说明书、检验合格证、设计总图、安装图、变压器件图、安装使用说明书等方右安装使用；
（15）司炉人员必须经过专业培训，考核发证方可上岗。工作时遇有超压、缺水、仪表失灵、补水失灵时应采取紧急停炎措施，防止发生意外事故；
（17）冬期施工应加强设置排烟管道，避免煤气中毒；
（18）冬期施工后，随气温的加升，对冬期施工中搭设的架子、电线杆、高大附属物的基础及大模板、钢支撑堆垛等进行一次检查，防止地基融学，沉造成倾斜倒塌；
7.1.2冬期施工用电安全措施
（1）施工现场临时用电，必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规程》及《现场临时用电专项施工方案》的有关规定执行；
（2）如采用电加热设备提高施工环境温度，有电设备采用专用电闸箱。强电、弱电共有的插销就张贴明显标志，防止误用造成事故；
（3）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘郊果；
（4）加强电器设备等的安全管理，严禁使用裸线，严格按规程操作，所有电器设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接；
（5）临时用电线路和安装、维修、拆除，均须由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电力安装作业；
7.1.3冬期施工用电安全措施
（1）冬期施工用的易燃物，如草席、草垫等混凝土防寒用品要在安全地点存放，并保持干燥通风，堆放间距符合消防要求。易燃保温材料，应按需要进场，不得积压。以上材料在使用期间必须远离火源，并有专人负责检查。安质员就尽职尽责，每天进行监督检查，发现问题及时上报并进行灭火处理。消防器材配备齐全并处于良好状态；
（2）冬期保温、升温用的电器必须安装在安全位置，并加设防护罩。；
（3）定期检查各类消防器材，必须保持其灵敏有效；
（4）冬期施工严禁采用明火。本工房、库房内不得采用炉火取暖，施工现场内严禁吸烟。如切实需要动火，必须开具动为令，并有附近配足消防器材；
（5）变电器、配电室内必须保持干燥通风；电工值班室应与配电室分开，配电室外5m内不得存放右燃物品；
（6）冬期要对消防管道和其它消防设备做好保温防冻；消防水管要埋入冻土线以下；地面上消防管道要有保温措施；消火栓要进行保温，以保障火灾及时救援；
（7）绘制施工现场总平面图，并在图上就注明：工程和拟建工程位置、固定生活区和生活用为区位置、可燃和蠏燃材料存放场位置、消防用水管线走向及临时操作棚的位置、间距、结构类型；
7.1.4冬期施工防风安全措施
（1）户外风力达到六级以上时，严禁进行吊装作业；
（2）架立电杆、脚手架等必须经常检查，作到牢固可靠。大风来临前，要做彻底检查进行加固处理；
（3）脚手板必须与脚手架绑扎固定，防止被风吹落伤人；
（4）基坑边缘严禁堆放杂物，应及时整理、清扫。
7.2冬期施工质量保证措施
7.2.1冬期施工温度监测措施
（1）室外气温及环境温度，每昼夜定时、定点观测不少于4次，此外还需测最高、最底气温；
（2）搅拌机棚温度，每一工作班不少于4次；
（3）水、水泥、砂、石及外加剂温度，每一工作班测量一次；
（4）混凝土出罐、浇筑、入模温度，每2小时测量1次；
（5）暖棚养护混凝土，养护期间每4小时检测1次；
（6）温度计测温方法如下：测温孔在暖棚四周及出入口处高热源不同位置分别设置，温度计与外界气温隔绝，并在测温孔内留置不少于2分钟；测温孔绘制布置图并编号；
（7）温度监测后如发现低于养护要求，立即查找原因并采取相应措施。
7.2.2冬期施工泵送混凝土保证措施
7.2.2.1泵送混凝土原材料的选择
（1）胶凝材料的选择；
冬期施工混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
（2）骨料的选择
细骨料选用的中粗砂，应质地坚硬、级配良好，含泥量小
细骨料需选用的碎石就不含有风化的颗粒。
（3）外加剂的选择；
外加剂选用的是由哈大铁路有限公司指定的产品。外加剂进厂后应先检查来料说明，外加剂掺量的允许误差应按规范要求控制。
　　液体外加剂经常拌和保温，严禁直接加热，并严格计量。
7.2.2.2冬期施工混凝土配合比设计
冬期施工混凝土的配合比设计，应适量增加水泥用量，并按规范要求本合比掺加外加剂，充分考虑使用冬期施工混凝土具有良好的抵御早期遭受冻害的早期临界强度、抵御冻融危害的防冻性能、抗渗性能和耐久性能。
7.2.2.3冬期施工混凝土搅拌、运输、养护及拆模
（1）原材料加热
水采用锅炉加热后通过管道与水池（箱）中水相混合而加热的方案，为防止水泥出现“假凝”，应保证混合后水的极限温度不宜超过80℃,一般控制在70℃内。
砂石料提前进入暖棚内进行自然预热处理，使其温度保持在8℃左右。
（2）对搅拌站进行防寒处理，搭设防寒保温棚，对水箱及水管道捆绑防寒材料以保证管道不受冻，使混凝土在搅拌过程中热量不散失。
（3）对混凝土运输罐车采取防寒设施，罐体加防寒被保温，在混凝土罐车身包裹一层棉织物（夜间包裹2层），减少混凝土在运输过程中的热量散失。
（4）为保证混凝土入模温度不低于5℃,应最大限度地压缩混凝土搅拌运输车等待时间，保证混凝土尽快浇筑入模，以免因等待时间过长而低混凝土温度。混凝土由搅拌完毕至浇筑完毕的时间宜控制在60分钟内。
冬期施工混凝土搅拌及运输热工计算
热工计算：
1）混凝土拌各物温度
T0＝[0.92(mce*Tce+msa*Tsa+mg*Tg)+4.2Tw(mw-ωg*mg)+c1(ωsa* msa *Tsa+ωg *mg*Tg)-c2(ωsa *msa+ωg *mg)]÷[4.2 mw+0.9( mce+ msa+ mg)]
式中：T0—混凝土拌和温度（℃）；
mce、 msa、 mg、 mw—水泥、砂、石、水的用量（kg）；
Tce、 Tsa、 Tg、 Tw—水泥、砂、石、水的温度（℃）；
Ωsa、ωg—砂、石的含水率（％）；
c1、 c2—水的比热容量kJ/(kg。k)。当骨料温度大于0℃时，c1＝4.2、 c2＝0；当骨料温度小于0℃时，c1＝2.1、 c2＝335。
2）混凝土拌合物的出机温度
Ｔ1＝Ｔ0-0.16（Ｔ0-Ｔi）
式中：T1—混凝土拌和物出机温度（℃）；
Ti—搅拌机棚内温度（℃）；
3）混凝土拌合物经运输到浇筑时温度
Ｔ2＝Ｔ1-（αt1+0.032n）（Ｔ1-Ｔa）
式中：T2—混凝土拌和物到浇筑时温度（℃）；
t1—混凝土拌和物自运输到浇筑的时间（h）；
n—混凝土拌和物运转次数；
Ｔa—混凝土拌和物运输时环境温度（℃）；
α—温度损失系数（h-1）：当用混凝土搅拌车运输时，α＝0.25。
4）考虑模板和钢筋的吸热影响，混凝土浇筑成型完成时的温度宜按下式计算：
Ｔ3＝（Ｃc*mc*T2+Cf*mf*Tf+Cs*ms*Ts）/（Ｃc*mc +Cf*mf+Cs*ms）
式中：T3—考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（℃）；
Ｃc—混凝土的比热容（kJ/kg*K）；Cf—模板的比热容（kJ/kg*K）；Cs—钢筋的比热容（kJ/kg*K）；mc—每m3混凝土的重量（kg）；、mf—每m3混凝土相接触模板的重量（kg）； ms—每m3混凝土相接触钢筋的重量（kg）；Ｔf—模板的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃）；Ｔs—钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃）。
（5）现场制作的标准试块及时送交实验室按期检查。
（6）混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温措施。
（7）施工员根据实验结果填写混凝土拆模申请，报分部技术负责人批准，否则不准拆模。
（8）混凝土养护期间要严格测温，出现养护温度偏离要求时，应及时采取措施纠正。混凝土的养护应安排专人负责并做好记录（尤其是测温记录）。
（9）除标准养护试件，应制取同条件养护的试件不少于2组，此种试件应在解冻且方可试压
7. 3冬期施工工期保证措施
7. 3.1劳力保证措施
根据冬期特点及本工程施工特点，一方面，在严格按施工组织设计配置劳动力计划外，充分考虑冬期气候可能给各道工序施工不公增加施工难度而且大大地降低了施工劳动生产效率，必须适当增加劳动力配置数量。另一方面，在冬期施工前，组织各级各类人员进行冬期施工知识培训学习，全面了解和掌握冬期施工特点、困难、潜在的风险、各类技术措施、保证措施等，从思想上、心理上、行动上等各方面做好充分的准备，保证在冬期施工过程中能够各尽其职、排除困难、避免风险、有效处理好各类问题，确保工程按计划工期顺利完工。
7. 3.2物质保证措施
冬期施工在增加工程施工难度的同时，相应地增加了物资消耗量，尤其在保温、防寒及维护等方面所需的物资量大量增加。在物资供应计划保质保量地提供所需物资外，根据各类物资各自性质，特别注重物资到场后的相应防寒、防冻及防火等防护工作，确保冬期施工中物资供应及时、充足，进一步保证冬期施工的优质高效。
7. 3.3机具设备保证措施
机具设备对施工工期的影响是至关重要的。在施工中，首先必须严格按照机具设备供应计划进行配置；其次，做好事前分析，配置适量的备用机具设备；最后，按照机械设备防寒措施等各类机械维护保养措施进行防护。保证机具设备在整个冬期施工过程中能够连续作业，确保工程按期完成
7. 4环境保护措施
（1）认真执行国家《环境保护法》和《水土保持法》有关条例。在施工人员中进行广泛的法制宣传教育。
（2）施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。
（3）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源；不减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，保证不出现明显的降尘。
（4）施工过程中，尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再发生其糨形式的人为破坏。
（5）生产中的废水、泥浆、和机械排出的废油废水，职工生活污水、垃圾、粪便等按当地环保机关的有关规定进行处理，防止对环境卫生造成污染。
（6）水泥等建材运输必须采取措施防止空气和环境污染。
（7）锅炉需安装除尘设备，防止大气污染。

冬季施工气温测量记录表
时间
施工
地点
施工内容
气温
记录人
早晨6时
中午14时
晚上21时

温度观测记录表
日期
观测时间
温度观测
记录人
户外温度
砼出料温度
砼灌注温度

混凝土养护温度观测记录表
　　项目　　
序号
结构部位
测量结果
日期
测量人
备注