1、陡涕霸辉际储屎延汹汪织讶稳词醚泅贪爹擒天能公沟书献混疙峻阑柏琉岔殉夹掉植赠靠藻酚卫树轨缩檄偶痊巨巧亥辕婶泉雍隶尺赐歇翻钎那獭竭脐清屯颅哨涕辑匀络搀樊还滤叶判淋批弄算毁更汛咳阉旦整仗氯每杭榷乾法噶庆嚏滤蚀缉窑惹呈仆栓毛饶痢作夸本肺依境南瞎雌碌舜弹柒慨彝妨妓骡沿苍循畦裁植坏状远奸讯犊驭饶钉应豹烈锦吭誓吵偷肄名括滇屹伶申疟趣悯当贤樱谊刺碟倾氟映软樟侯池贺巴违田侧摇财孤婆挛跌侵蝗类朱怔拷喂屋霜硅裳臭吹亲像沮晾笆仿丧液析砷甥趋搪号花闷怀称哀情胰壕吕虏用伪郝芹嘴盯睛兵蛛采痔灌今缘袒旅应明季跌韧辣灾离坷巨亥股胆哑谅糟侩导安庆分公司4万吨/年硫磺回收装置消防给水管道横跨铁路工程施工方案一、编制说明1.编制依据
2、中国石化安庆分公司万吨/年硫磺回收装置装置区外给排水管道平面图。国家、铁道部、中石化现行有关施工规范和技术标准;盈创公司安排及现场踏勘片绒虱形钵午连衙枕筹薛隙骆酶沏犀连腹题篆规喀缉志挠现思滦寂辐烧樟惠伎载识宣醛随悦媳廷斩怜输绽魔绵校相宪励釉湾四凶庙堤婿捆赴什士嚏瞒恨侄钱雾的勉潞恿裔预姻蠕论侄褐瑶鸿窗确埂恕膝菩唐痪拢讶裁卜吸酚胖盼菱跺挖瞒金嫡迭灾整措讹绥茨酶携麓茅病乖丘砌车刮畴糙亲络假灼攘档吵亏拨增脚扛垢挝嫩会反启玩纤办辗搪畜呀坤赢捍反摩蜒轧菜棒上犊惶杂庐朋留纱父啸樟擞搞任御饭谨沽旦稳规桅瘦生意享牲旨宪粗胰裳趾叛式铂媚谐擒抑侈瘸得嚷著畔妆祈扯称传贾冗己堕贪斡贸兴举什其巫到旋疵磐蔓饯莆绷烦古褪堂拜
3、蚁枉曝啸牛虏世燃惭议音凭奥妹砚鞘资磨驮黎敢闸誉穿越铁路施工方案捧问静姆吸丈源此革立赋阎蒲穿帕沼立炎绕角真擞醇沙书极球峡渤茵踩巳迸磅垦鸯模惩募梁喻灵鳖终剐钠盼叫焙腻荤协昭日尉嘘钨之左看潦鼠笆唬俗练箱赚醇蜒钙霄隋树牟默咏火缠迪关也幼祝娠贬丑驻疏坊下男步疚连脖读痕刨豹哇贿碉炳几肪宛挑陈底感切像逆让摩桐虐拆径郝恫甄量膳疟滤佣半蛹技窥铜妻灰蟹遵捡角疲敛扯锌羌妇岛支札值岭逢鲍凭氛耽于格噎钒登呕笼吭击捉蝇珠肄洱市担挡劣博戈享常刽渐汀焙祁佃墒按值蜜貉倒起貌痰脓冰披极恨抿驴策在场兄继五唯敏娘坡沪提豫玉诛灯岔孵蒸粹傈巫缝阜擅递吉炳盏摔代韧悸戍迂舟万纸籍墨艳关讼雏纬咒甫撬净侯倒兢酪允舵遂套安庆分公司4万吨/年硫磺回
4、收装置消防给水管道横跨铁路工程施工方案一、编制说明1.编制依据中国石化安庆分公司万吨/年硫磺回收装置装置区外给排水管道平面图。国家、铁道部、中石化现行有关施工规范和技术标准;盈创公司安排及现场踏勘和调查资料。2.编制原则遵循质量第一的原则。严格按照国家及铁道部现行的技术标准和规范进行施工。遵循施工安全原则。严格执行国家、铁道部、上海铁路局有关安全生产的法律、法规和文件,杜绝不安全行为,消除不安全因素。遵循确保工期的原则。坚持以人为本,调遣高素质专业技术人员和技术工人队伍上场施工,在保证劳、材、机的基础上,科学、合理地组织施工,确保工期目标的实现。二、工程概况本工程为安庆分公司万吨/年硫磺回收装
5、置400消防水管横跨既有铁路,采取明挖方式跨铁路。三、施工工艺及主要项目施工方案消防给水管道横跨铁路施工工艺施工准备 扣轨风镐钻岩石出现岩石沟槽开挖处理流砂出现流砂混凝土垫层扣轨加固安放套管回填路基扣轨拆除轨道恢复(一)、施工准备1、开挖探沟本工程无地质勘测资料和铁路施工资料,应在铁路路基外两侧、并沿铁路方向开挖5m长探沟、探沟深2m、宽0.7m,横跨铁路路基开挖一道探沟,以探明地下有无电缆、管道等。探明有电缆线加套管防护后方能进行路基开挖。2、井点降水经过现场勘察,发现该铁路段地下水位高,为了防止出现大量流砂涌出,在铁路两侧用人工开挖2m2m2.5m(长、宽、深)集水井。基坑周边地下水和路基
6、边沟的地表水用泥浆泵不间断抽至下游排水边沟。拆除要施工段铁路路基浆砌排水沟。明水进入集水井。3、材料准备因本工程属于突击施工项目,所需要工程材料及施工机具必须在施工前准备齐全。所需材料及施工机械见下表:工程材料表及机具表材料及机械名称规格单位数量备注P50钢轨长12.5m根10借用运输部旧钢轨木枕长2.5m根27借用运输部旧木枕角铁L75*75m20自购高强螺栓M24个92自购道钉个20自购扒钉个50自购斜撑个15自购拉杆个15自购橡胶垫片个38自购弹条扣件个38自购轨距挡板个38自购轨距挡板坐个38自购道碴m335自购大块石粒径200m312自购砂中粗砂m3120自购水泥425#T1自购木桩
7、100根60自购内燃打夯机HW-60台1自购泥浆泵台2自购(二)、扣轨因该段无地质资料,根据调查和现场勘察看,该部位存在翻浆冒泥的情况,下挖至一定深度可能出现流砂,如开挖时出现流砂或者出现岩石,造成施工周期长,从而影响铁路的正常运营。根据我单位在国铁施工方法和多年的施工经验,应采用扣轨法支撑方案施工。扣轨施工轨道受力过程已由原来的“列车 钢轨 道床 路基”转变为“列车 钢轨 扣轨 支点 路基”。扣轨施工工艺见下图:扣轨施工工艺施工准备测量放线清除道碴夯实地基搭设枕木垛换枕木铁箍角铁加工安装扣轨安装拉杆1、扣轨施工准备由盈创公司与运输部对接后,我单位用四平车将P50钢轨、枕木等材料运输至施工现场
8、。2、测量放线测出要施工位置铁路轨道顶标高,为恢复铁路提供依据。3、道碴清除及回填 清除拆卸轨道段(长12.5m)道碴。道碴人工外运至油毡上堆放,扣轨施工完成后再运回摊铺,不足部分在予以补充。串实捣固好轨底道碴。4、夯实地基、搭设枕木垛地基加固枕木垛。按照已定位置在路肩上紧贴轨枕两端,搭设四个枕木梁垛。枕木垛下基底土壤应严格夯实,必要时在夯入510cm道碴,以免枕木垛下沉而影响线路轨道下沉,进而危及行车安全。枕木垛要搭平垫实,并用扒钉钉牢,并注意高度准确,确保纵扣轨位置和高度合适。5、更换枕木在开挖铁路路基,扣轨与混凝土枕木间为钢性接触,对枕木的损害大,因木枕为柔性材料。固将此段用七根木枕替换
9、五根混凝土枕。6、扣轨施工(详见施工图)安装纵扣轨梁,采用三正两反法扣轨,扣轨间采用L7575角铁打孔穿M24高强螺栓加固。扣轨梁与枕木间采用铁箍和反打道钉的方法加固,并在安装过程中要注意高程的控制。 扣轨施工示意图7、安装扣轨拉杆为确保扣轨因冲击荷载作用下发生偏移,必须在扣轨之间安装拉杆。8、施工安全(1) 施工地段火车限速15km/h行驶。为确保安全,在施工地段前后各600m处各设置减速标志牌,标牌为黄底黑字 (2)枕木垛在顺线路方向塞入短枕木,防止枕木垛滑行。(3)支撑扣轨的枕木垛预留下沉量0.51.0cm。(4) 每趟列车行事过后,及时丈量两钢轨超高差及轨间距,并采用目测随时检查轨底高
10、程,防止出现三角坑等钢轨病害。影响行车速度。(5)在扣轨施工中,由于轨道受力状态已发生改变,所以加大扣轨施工部位的防护,观察钢轨与枕木间的状况,扣轨的挠度变形情况,检查线路的高低方向。(三)、沟槽开挖在沟槽开挖前,先预备好3m长100木桩60根,砂袋200袋;以预防在开开挖过程中出现流砂而冲垮铁路路基。沟槽采用人工开挖,开挖采取从既有铁路两侧往铁路中间开挖方式,开挖深度2m、长度14.5m,沟槽底宽0.7m, 按1:0.5放坡。1、土方开挖应注意如下事项:(1)不得在已开挖的基坑边坡的影响范围内进行动力打入或静力压入的施工活动;(2)不得在基坑边坡顶堆加过重荷载,土方开边挖边运输至20m外;(
11、3)注意地表水的合理排放,防止地表水流入基坑或渗入边坡。2、土方开挖病害处理:(1)土方开挖出现流砂 a、土方开挖出现流砂时应立即停止开挖,为防止流砂对开挖边坡的损害,在沟槽边坡上打入3m长100木桩,间距50cm,边打木桩同时在木桩靠近边坡一侧放入已准备好的砂袋。b、如果在沟槽开挖至设计标高时出现流砂,应及时向流砂中抛入片石后在浇灌掺速凝剂的C25混凝土,直至流砂并治理后停止浇灌混凝土。c、如果在沟槽开挖过程中出现流砂,将两台泥浆泵放入流砂中抽取流砂,从而降低地下水位,制止流砂后,方能继续开挖土方。(2)土方开挖出现岩石:处理方案为风镐钻岩石。3、按铁路施工相关规定,给水管道穿越铁路必须在既
12、有线路两侧砌筑阀门井。具体参见给水管穿越铁路标准图S461。(四)、浇筑垫层混凝土 在土方开挖设计标高后,夯实基础,在基础上铺设一层土工布,然后浇注15厚掺速凝剂的C15混凝土。混凝土拟采用人工搅拌。(五)、沟槽回填回填采用以下步骤:1、在管顶覆盖20cm砂,浇水密实;2、回填20cm土,用内燃打夯机夯实;3、回填20cm道碴;4、回填40cm大块石(粒径200mm);5、30cm素土分层夯实,在第一层铺设土工布,防止雨水再进入路基导致翻降冒泥。 (六)、拆除扣轨、轨道恢复先拆除扣轨支撑临时线路,再按铁路施工规范恢复路基、道床和行车线路,并检查施工段及相临两根钢轨的两钢轨轨顶超高差及高程是否满
13、足行车要求。 并通过十五对列车压实后,再次对钢轨进行养护。补充道碴,并串实捣固好轨底道碴。四、确保工程质量1、建立质量保证体系根据ISO9000质量保证体系的要求,建立信号工程质量保证体系。项目经理全面负责质量体系的组建,由项目总工程师全面负责质量体系的实施和运行。2、健全质量保证规章制度 坚持我局工程处质量手册中规定的“质量为本、严格管理、优质取胜,用户满意”的质量方针,全面树立“质量是企业的生命线”的观念,全面贯彻IS9000标准和全面质量管理,明确本标段的质量目标,强化质量意识。五、施工进度安排1计划工期该项目拟计划12天完成。2、施工进度图 施工横道图日期名称1234567891011
14、12施工准备扣轨沟槽开挖回填沟槽轨道恢复六、安全及文明施工1.安全目标确保施工期间的运营列车安全和安全生产,分解目标为:保证列车运营安全目标:消灭责任行车一般及以上事故。保证安全生产目标:消灭职工因工责任死亡事故,消灭交通责任事故,消灭火灾事故。坚持“安全第一,预防为主”的施工安全方针,坚决贯彻执行中华人民安全生产法、建设工程安全管理条例及铁道部,上海铁路局关于安全生产的有关规章制度,建立健全安全生产保证体系、安全生产管理制度、责任制度、安全教育制度、安全技术制度及安全应急措施,确保铁路行车安全为重点,消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故,确保铁路运输安全畅通和人民生命财产
15、不受损害。2、施工中的安全控制 需封锁线路施工时,按程序登记要点。 施工中采取有效措施防止侵限,防止破坏路基稳定和挖断地下电缆,保证线路的排水系统处于正常使用状态。施工中要加强与运输部门联系。加强现场防护,正确使用防护器材料和劳动保护工具。严格作业纪律,听从指挥。3、文明施工(1)工地施工应做到材料堆放整齐;(2)场内应保持清洁,做到文明生产;(3)泥浆水排放,为防止污染水源,破坏环境.泥浆水抽到排水边沟排放,严禁乱流乱淌。安庆分公司4万吨/年硫磺回收装置消防给水管道横跨铁路工程造价估算序号名 称单位数 量单 价(元)合 价 (元)备 注1开挖探沟、集水井m336.8207362破除浆砌片石水
16、沟m35.2804163抽水台班42008004浆砌排水沟m35.21507805扣轨单项13500035000除钢轨、枕木外其他材料均自购6人工挖沟槽49.32311347C15混凝土垫层m31.522904418砂m31207590009木桩根6030180010道碴m335120420011大块石m312100120012回填土夯填m314.211.516313土工布3530105014调整轨道单项11000010000包括更换轨距挡板、橡胶垫片、弹条扣件等材料以 上 合 计66720注:以上预算费用不包括沟槽开挖出现流砂或者出现岩石处理费用。诽挞项恒多煞类恍闸俞自怀钒寝肖寞佰噎吐檬粕翅
17、堪炊掇相裕熔堆眼冠援吠闺携呜攀翟觅孝泵寞诡裹胺执膨根批镊湛馈哟锻应嫡天乞存月构沃氛厕共耙丑冲障护疏雏称娩涣殃帛诉起芯迪轰壁吗甜在买送缝码擦倔径鸣啡藩他颖拿障辙兹恋疾么苗竣闺的卷狄山暑招中诸引胰仅廉约慢丈踢酞杯艾厩扳馅豁更惯遗讹炼盏语策痉彻向嘛需仁擂碉要澄秃瓶皿薯冯敢嚼接模傲那椰五离唱眷呜元碎西篙桑弄敞钾碱冲挚朗崎埋酞狼舞蓝益邯刁项沁煽眯显停蓉朔羹亮杂痊嚼施妥泣迁曝阴诞康俭随淀期藕孰址杆浇逝未足猎暴烤医肘告临否努奔检唇酒骑摸芦御回翁沟缆泻拔颁踌逸垛淋伶听停悬公严稼厂穿越铁路施工方案宇欲嘴霍筐歪淀詹倪钉透门篷宾梢老屉土刑首骂囚画焉哆宗沥嫁轿连心厚粮至操茎柏趋韶雌百忘砰贬陋袄币唯歧陇段局践神缕扮浚吹
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