锦江宾馆站人防防护设备施工组设计.doc

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地铁1号线一期工程锦江宾馆站人防工程

施工组织设计

设计:

编制:

审核:

总参工程兵第四设计研究院
二○○七年十一月十六日

1 工程概况
成都市地铁1号线“锦江宾馆”站主体位于成都市人民南路二段、指挥街与盐道街交叉口附近。工程的附属部分共布置3个出入口和2组风道口，人防荷载为6级抗力等级。其中非标人防防护设备（人防门）具体分布在主体部分的靠北端的人防隔断门、附属部分的1号和3号人防出入口的无门槛系列人防门、以及1号和2号风道口的进排风系列人防门，共计八樘非标人防门系列。附属部分的其它出入口采用垂直封堵框GLF形式预埋封堵框，共计20.8米；其余风道孔口采用水平封堵框GLF形式预埋封堵框，共计64米。
2 编制依据
（1）铁道第一勘察设计院，地铁1号线一期工程锦江宾馆站主体建、结施施工图集（2006年11月设计），附属建、结施施工图集（2007年12月设计），[图集编号为270004-sj]。
（2）成都市人防建筑设计研究院设计《人防系统土建通用图集》（2006年8月设计），[图集编号为223318-sy]。
（3）总参工程兵第四设计研究院设计《地铁非标人防防护设备生产图集》。
（4）《人民防空工程防护设备产品质量检验与施工验收标准》（RFJ01-2002）。
3 主要施工内容
锦江宾馆站人防工程范围包含非标人防防护设备（即非标人防门）和水平、垂直封堵框的生产及安装。非标人防防护设备的门型和具体安装部位参见工程主体、附属建施图示，封堵框的规格型号也参见施工图纸。汇总如下表所示。
车站名称
防护设备
施工图型号
数量(樘)
合计
共计
实际安装部位
锦江宾馆站
右线隔断门
TFM3545（6）
1
1樘

YDK9+527.75
左线隔断门
TFM3545（6）
1
1樘

ZDK9+527.75
无门槛防密门
GWSFM4526（6）
1
1樘

1号出入口
无门槛密闭门
GWSM4526
1
1樘

1号出入口
无门槛防密门
GWSFM6026(6)
1
1樘

3号出入口
无门槛密闭门
GWSM6026
1
1樘

3号出入口
清洁排风防密门
QPSFM4535(6)
1
1樘

1号排风道
清洁进风防密门
QJFM2530(6)
1
1樘

2号新风道
垂直封堵
4200×2500
1
13.4米
20.8米
2号出入口
1200×2500
1
7.4米
紧急疏散口
水平封堵
5000×4000
1
18米
64米
1号活塞风井
4500×4500
1
18米
2号活塞风井
4000×4000
1
16米
2号排风井

1500×4500
1
12米
1号新风井
非标人防防护设备的生产选材和制作质量应符合总参工程兵第四设计研究院的生产图集和非标人防设备生产工艺规范的相关要求。根据铁道勘察院施工图集、市人防院非标人防防护设备安装施工图集、以及施工现场的具体条件和施工进度计划的要求来确定非标人防防护设备的安装施工，其安装施工应符合总参四院图集要求和《人民防空工程防护设备产品质量检验与施工验收标准》（RFJ01-2002）的相关技术标准。
4 项目部组织结构
本站人防防护设备由成都特种门厂和四川泰吉特种设备制造安装有限公司（泰吉厂）承担加工和安装。前者负责非标人防门的加工安装，后者负责封堵框的加工安装。
4.1 项目部组成
总参四院成都地铁1号线项目部由富有丰富地铁人防防护设备制作加工、安装管理经验的人员组成，成员大都参加过北京地铁5号线、10号线、4号线以及天津地铁津滨轻轨、1号线人防防护设备总包管理，理论知识和实际操作能力强。
项目经理：郝景华（电话[phone]）
现场负责人：潘 峰（电话[phone]）
设备负责人：刘 首（电话[phone]）
土建负责人：解 峰（电话[phone]）
安全负责人：郝景华（电话[phone]）
4.2 分包厂项目部组成
另外，在总包项目部以下，还成立了以两个分包厂主要技术人员组成的分包厂项目部。
（1）成都特种门厂地铁工程项目部
项目负责人：高华全（电话[phone]）
技术负责人：徐 刚（电话[phone]）
安装负责人：付 强（电话[phone]）
质量负责人：陈加瑜（电话[phone]）
安 全 员：付 强（电话[phone]）
安装班组长：柏建东（电话[phone]）
（2）泰吉厂地铁工程项目部
项目负责人：谢燕飞（电话[phone]）
技术负责人：刘春付（电话[phone]）
安装负责人：杨在富（电话[phone]）
安 全 员：刘叶文（电话[phone]）
安装班组长：张明朋（电话[phone]）
5 施工计划进度
为确保“锦江宾馆”站人防工程防护设备安装的顺利进行，项目部现场负责人组织项目组成员认真研究了本工点的具体施工状况，并结合工点土建单位提供的施工组织计划落实施工安排。
各分包厂技术负责人和安装负责人与施工单位工点负责人及相关专业人员进行非标人防防护设备和封堵框安装技术交底，明确施工配合措施和重点控制要素，落实设备的进场时段和安装施工步骤。
各分包厂项目负责人根据施工现场的具体条件和施工动态情况落实防护设备的安装施工计划，并组织项目施工人员进行安全施工培训。安全负责人向全体施工人员宣讲了国家有关施工作业安全的法令法规，教育大家必须自觉遵守劳动安全措施，确保施工安全，同时安全员对施工过程进行追踪检查并作了施工记录。
安装负责人深入施工现场，与土建施工单位负责人保持密切联系，把握好具体安装施工时机，作好协调配合工作，监督检查现场安装施工质量和可能影响安全作业的隐患，作到及时发现和当场纠正措施，确保安装施工质量和满足现场工期的要求。
由于人防防护设备安装是跟随土建施工同步进行，其进度完全受制于土建施工的进度。因此我单位不能对进度作出明晰的计划，我们通过与土建单位保持密切联系，紧密跟踪，确保人防设备的安装与土建进度保持一致。
6 成品运输方案
为确保非标防护设备的合理安全运输到施工工点，分包厂项目负责人根据工点的进度落实安装计划，提前做好大货车、吊车等运输工具的准备工作，对于超宽的防护设备应提前在交管部门办好运输通行证。
安装负责人应深入了解施工现场，掌握现场施工动态，提前与土建施工单位沟通协调，作好施工现场的局部清理，保证吊装和运输通道的畅通无阻，设备到场后能及时安全吊运到位的需要。必要时，对超大物件的运输作好计划工作，提前对货车运输时段和路线作好筹划。
货运司机接运输指令后，将大货车开到成品库房待令，并根据运输物件吨位和外形尺寸进行装载规划，严禁超载，作到合理运输需要。成品库房保管员接到发货通知后，指挥叉车司机或吊车司机将防护设备装运至大货车，并清点规格型号及数量应符合发货要求。货运司机对所装载的物件用紧线器捆绑定位，对超宽物件应在车体四周使用醒目标记作好安全警示。运输过程中，货运司机应作到稳行，慢行，注意与双向行驶车辆的避让，特别在视线不良的情况下，应作好车辆灯光的警示，作到安全文明行车。
防护设备在卸车时，安装负责人应到场进行卸货指挥，组织人员使用合理的设备进行卸货，严禁野蛮装卸和违章作业，指挥吊车将防护设备顺利吊运至安装洞口部位。整个吊运过程应作到合理、有效、安全保证。
7 安装过程配合
（1）根据产品设计技术要求，所有人防防护设备（包括封堵框）门框体部份应与钢筋混凝土墙体进行整体浇筑，以保证人防工程防护设备的整体质量要求。
（2）防护设备框体在安装前，土建施工单位和中铁隧道院应以书面形式向安装单位提供施工现场各人防防护设备安装位置准确的建筑安装地坪标高（应包含以后的装修地坪在内），以及安装部位人防墙体的准确位置线和地铁线路中心线（区间人防隔断门需用）。施工单位还应提供施工现场的用电、吊装、门洞处搭架等施工条件。设备安装人员应严格按此地坪标高和墙洞位置参数进行安装施工。
（3）地铁非标人防防护设备质量较重（质量数吨），体积较大（框体体积尺寸范围在3.5M×4M×0.4M～7M×3.5M×0.4M；扇体体积尺寸范围在3.5M×4M×0.4M～4.5M×5.0M×0.4M）。为保证其顺利和安全就位，土建施工单位应作好施工现场的局部清理，特别是门框墙前后3M范围内不能有管架和其它施工，并及时给予现场必要的吊运配合。
（4）人防防护设备安装精度要求较高，必须注意预埋框体安装后的施工保护。土建施工单位在编筋、立模的过程中不得损坏人防预埋框体及其支撑件，更不能将框体和支撑件作为立模依托，预埋框体及其支撑和模板支撑应形成各自独立的系统，间距应≥30MM，互不干涉。混凝土施工时，其振动设备不能与预埋框体及其支撑发生碰撞。
（5）人防防护段土建结构施工，除保证钢筋混凝土结构本身的质量外，其重心是确保预埋框体安装的精度。人防防护设备下部门坎钢筋绑轧完毕后，可由土建施工方、隧道施工方和设备安装厂家对预留门坎钢筋及方向进行联合检查，保证前期预埋安装需要。且每次施工浇筑混凝土前都要进行五方（包括业主方、设计方、人防办、监理方、施工方）联合隐检，并作好隐蔽检验记录。
（6）区间人防隔断门和清洁式进/排风人防门均具有配电要求，在其安装位置请负责电施的分包单位严格按照设计电路图预埋、预留管线，以便与非标防护设备电动装置的控制线路安全有效的连接在一起，达到使用功能。
（7）现场垂直吊装固定的人防隔断门门框和门扇以及平行堆放的其它人防防护设备在安装前严禁任何单位和个人破坏和挪动，若有必要移动请提前通知人防安装单位。
（8）人防设备安装单位应与土建施工单位进行交流，根据工点的施工组织方案落实设备安装工序，无法实施的应相互协商；若对相关数据有疑问或根据现场情况需要进行调整可由设计单位确定。
8 主要施工机具
（1）特种门厂进场机具
编号
规格型号
数量
编号
规格型号
数量
1
SHZ 3T手动葫芦
2台
5
SHZ 5T手电动葫芦
1台
2
BX1-315交流弧焊机
2台
6
挎顶千斤顶 5T
2台
3
角向磨光机
1台
7
气割机具
1台
4
磁力吊线锤
2只
8
其它工具
2套
（2）泰吉厂进场机具
编号
规格型号
数 量
编号
规格型号
数量
1
BX1-315电焊机
3台
5
SH 1T手动葫芦
1台
2
精密水平仪
2台
6
角磨机
2台
3
手枪钻
1把
7
手工具
2套
4
磁力吊线锤
2个

9 防护设备安装施工组织
9.1 门框、门扇的垂直运输和水平运输作业
（1）现场施工责任人和安全员必须检查作业环境：大雨、大雪、六级风以上等恶劣天气停止吊装作业；吊装区域无闲散人员，挂警戒线明示吊装区域；障碍已排除；相关建筑成品有防护措施。
（2）指挥信号工必须熟练地运用手势、旗语、哨声，并与吊装司机达成共识，正确指挥；掌握设备重量、重心位置、设备方向、就位位置准确，吊运顺序合理；有设备吊装，堆放过程中，防止设备变形的知识；严格执行设备重量超过吊车允许范围不吊、吊物下方有人不吊，吊物上站人不吊、信号不清不吊等。
（3）挂钩工必须服从指挥信号的指挥；了解、明确手势、旗语、哨声的作用；能正确使用吊、索具和各种设备绳索的拴挂方法，并及时检查吊、索、绳具的完好性，确定吊物重心，选好挂绳位置，吊运易滑部位必须加衬垫、套索；支撑管用吊车吊运，应先用铅绳捆绑牢固后，防止滑脱；被吊设备就位，有可靠的防倾倒措施后，方可放松吊绳，严禁设备支撑不牢攀登设备摘绳。
（4）钢丝绳、套索使用安全系数不得小于8-10倍。长期不用的起重、吊挂工具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。
（5）在施工现场，对临时选定的情况不明的吊点严禁盲目悬挂倒链起吊，必须了解其负载力或请土建单位技术部门作安全交底，确认安全后，需先进行试吊，方可进行吊装作业。拉动倒链时严禁二人以上猛拉，严禁站在倒链正下方操作，严禁在起吊设备倾倒范围内站人。
（6）垂直运输时，吊车工须经过训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
（7）门扇水平运输时，应认真检查门扇上的大轴是否在挂扇位置的一侧，如果方向不正确，应在地面上进行调整，严禁吊起后再进行调整。操作人员在通道内水平运输时，严禁在门扇的两侧站立或撬动，以防挤伤。
若遇到门扇垂直运输后无空间将其平放，须进行水平运输的特殊情况时，根据运输线路选择设置吊环的位置，并将手动葫芦上的吊钩分别同选择设置的吊环和门扇的吊环连接。门扇下设置好滚杆，门扇一侧靠着侧墙上，操作人员在门扇的前方适当位置拉动手链，当运至合适位置时再将门扇吊起平放，按正常水平运输的方法操作。
（8）门框、门扇的运输，特别是进入工地后的垂直运输和水平运输，一定要保护成品，不得碰撞或野蛮装卸，使其到达安装部位后保证具备原工厂检测加工的质量，门框杜绝现场焊接锚固钩。
9.2 立框、挂扇作业
（1）由现场施工责任人口令统一指挥作业，没有口令严禁随意撬动或接近吊装物。手动葫芦吊钩与土建中预埋的吊环、门框吊环（或门扇吊环）连接后，应仔细检查是否挂牢。
（2）门框安装的轴线定位和高程的测量由土建施工单位负责提供。门框安装到位后，立即进行支撑。斜撑钢管的管径不小于80mm、壁厚不小于8mm，连接钢管的管径不小于60mm、管径不小于6mm，中间采用不小于M43X3的左右调节螺栓。支撑杆的数量由门的大小确定，详见图1。

图1 门框安装示意图
（3）用支撑杆上的调节螺栓微调，确保水平度、垂直度符合规定要求。锁定调节螺栓，支撑牢固。
（4）调整后的门框，注意保护并复测其安装精度。
（5）在浇筑边墙砼前要检查模板支撑与门框支撑之间是否有30mm以上的距离，并再次复测合格后，方可进行砼浇筑。
（6）待砼达到75%强度后，方可拆除门框本身的临时支撑。
（7）若时间允许，门扇安装和调试可连续进行，以缩短人防门施工周期。
9.3 区间隔断门施工方案
（1）土建施工单位进行底板钢筋绑扎时，应按设计要求预留出人防隔断门门坎位置钢筋接驳器。设备安装单位应在底板钢筋绑扎的同时，预先在底板部位距门坎前方2.5M～3M处预埋门框支撑埋件板，而盾构施工单位在盾构施工过程中应距门坎后方2.5M～3M处预埋门框支撑埋件板，每侧至少均布预埋3处（如下图所示并详见图1）。
图2 门框支撑预埋及吊钩图
（2）底板混凝土施工，土建施工单位进行底板混凝土的浇筑，并对预留的钢筋接驳器作好施工保护，配置钢筋接驳器时注意位置正确，切勿错位和反向。（特别地，作为站台或其它部位，主要是靠近隔断门门框墙附近区域的预埋钢筋应考虑采取预留钢筋接驳器的方式，以不外出底板表面为宜）。
（3）土建施工单位进行施工范围内的墙、柱、梁和中（顶）板的钢筋绑扎，同时在人防隔断门附近的中（顶）板位置预留盾构孔，孔洞口尺寸的要求在满足施工进出料的同时也应结合人防隔断门的相关尺寸进行综合考虑（人防隔断门的相关参数见下表）。
人防隔断门门型
门框尺寸
门扇尺寸
门框质量
门扇质量
TFM3545(6)
4.8M×5.4M
4.3M×5.0M
2.5T
5.1T
TFM4145(6)
5.4M×5.4M
4.9M×5.0M
2.6T
5.5T
（4）为不影响盾构施工作业，在不影响结构的情况下，土建施工单位在进行中板梁的钢筋绑扎时，应在位于轴线(B)～(1)/(3)两根中纵梁下作好吊钩预埋（吊钩应选用圆钢Φ30，材质为Q235，其加工方式可参照人防系统图示的类似要求），其吊钩在每根梁下均匀分布埋设3处，每根梁下的吊钩埋设间距应在1M，而居于中间部位的吊钩应靠近梁的中段位置，所有吊钩中心应铅垂于底板地梁中部位置。
（5）施工单位在进行中（顶）板的钢筋绑扎的同时，根据人防隔断门吊钩安装位置图示的要求，作好中（顶）板处吊钩的预埋（吊钩数量6件/樘，具体位置请参见人防系统土建通用图）。
（6）施工单位进行墙、柱、梁、中（顶）板的混凝土浇筑。
（7）施工单位在进行中（顶）板位置盾构孔的钢筋绑扎前或施工现场已经具备吊运施工的情况下，设备安装单位应将人防隔断门门框和门扇吊运至施工现场，利用轴线(B)～(1)/(2)和(B)～(2)/(3)中纵梁下吊钩进行吊装固定，采用吊装捆绑和架管扣固方式将门框和门扇固定牢靠，防止发生倾倒事故。并在框扇及隔离管架上采取鲜艳油漆和彩条警示带作好安全示警措施，消除可能的安全隐患。
（8）在盾构施工完毕后，设备安装单位根据土建施工单位和隧道施工单位提供的该隔断门位置准确的地坪标高及轨面标高、线路中心线和门洞位置线（参见图3）进行防护设备预埋框体和相应预埋配件的安装及调试，并作好对应的支撑加强。待安装调试完毕后由土建施工单位按人防结施图要求进行门框墙四周的钢筋绑扎到位。

图3 洞口位置及预留孔口图
注意：①施工单位在施工门框墙时结合人防设计通用图集，请注意其钢筋混凝土门坎上的轨道间距与门洞中心线的关系。通用图中的轨间距尺寸1.435M为钢轨的内侧尺寸，上方简图中的轨道间距尺寸1.505M为钢轨的中心间距尺寸。 ②钢筋混凝土门坎上的轨道密封箱预留沟槽宽度尺寸应按上方简图的宽度尺寸0.64M进行处理。③为确保整个门体的安装质量和安全质量，请施工单位在底板浇筑前预留出铰座的钢筋（铰座暂不浇筑），待设备安装单位在框体安装调校后进行铰座钢筋的绑扎处理，具体尺寸请参见上方简图。
（9）业主方、人防办、设计方、土建方、监理方、隧道施工方和设备安装单位共同对地铁隔断门预埋框体及相应配件进行安装质量检查，包括安装的标高、安装位置、安装方向、安装垂直度等进行检查校核，并以书面形式作好隐蔽检查记录。
（10）土建施工单位进行安装部位门框墙的混凝土浇筑。
9.4 清洁式进/排风防护密闭门施工方案
（1）土建施工单位应严格按照人防结施图示的要求进行钢筋绑扎并预留门框墙洞口部位的门坎钢筋，设备安装单位应在底板钢筋绑扎的同时，预先在底板部位的门框墙前后2M～2.5M处预埋门框支撑埋件，其支撑埋件在洞口前后两侧均布预埋不少于2处。（如图4所示）。

图4 清洁式通风防密门预埋构件结构图
（2）底板混凝土施工。在不影响结构情况下，由土建施工单位作好门洞处的砼隔离措施，主要是门槛部位和门框墙两侧墙垛的隔离，浇筑底板时，墙垛和门槛部分暂不浇筑。（如图5所示）。

图5 清洁式通风防密门门框墙浇筑方式
（3）人防设备安装单位根据土建施工单位提供的地坪标高和门洞位置线进行防护设备预埋框体的安装及调试，并作好相应的支撑加强。待安装调试完毕后由土建施工单位按人防结施图要求对门框墙和顶板钢筋绑扎到位，并根据吊钩安装位置图示的要求，作好顶板处吊钩的预埋，预埋不能反向或遗漏。（如图6所示）。

图6 清洁式通风人防门框安装及支撑示意图
（4）由业主方、人防办、设计方、监理方、土建方和设备安装单位共同对非标人防防护设备预埋框体及其预埋构件进行安装质量检查，包括安装的标高、安装位置、安装方向、安装垂直度等进行检查校核，并以书面形式作好隐蔽检查记录。
（5）土建施工单位浇筑墙体和顶板混凝土。
9.5 钢结构无门槛防密门/密闭门安装方案
（1）土建施工单位应严格按照人防结施图示的要求进行钢筋绑扎和预留门框墙洞口部位的门坎钢筋。设备安装单位应在底板钢筋绑扎的同时，在底板上的门框墙前后各2M～2.5M处预埋门框支撑埋件，门框墙前后两侧每侧均布预埋不少于3处（如图7所示）。

图7 钢结构无门槛人防门门预埋构件结构图
（2）在底板混凝土施工之前，在不影响结构情况下，由施工方作好门洞处的砼隔离措施，主要是门槛和门框墙两侧的隔离，门槛和门框墙在底板施工时暂不浇筑砼。
人防防护段混凝土浇筑分三次：
第一次浇筑底部（暗挖仰拱）结构和大部分月牙形素砼，仅在下门槛和门槛前后500mm范围内不浇筑（详图8）。仰拱钢筋砼结构打筑至边墙拱脚以上200mm～300mm。待已浇结构面砼有50%强度后，即可运门框并安装到位，支撑牢固。
第二次浇筑前次留下的部分，即打完下门槛的钢筋砼和空缺的各500mm空档混凝土。边墙亦打至边墙拱脚以上200mm～300mm。
第三次待边墙和拱部钢筋绑扎完毕后，一次浇筑完毕。

图8 防护段砼浇筑分段示意图
门框墙施工前的隔离：
施工单位施工底板混凝土前，应对门框墙两侧墙垛进行混凝土的隔离措施，浇筑底板时不浇筑两侧墙垛，此处混凝土施工待与门框墙一起浇筑。特别地，重点对1号和3号出入口位置型号为GWSM4526和GWSM6026两处边墙部位的门框墙作好0.7M×0.4M（宽度×深度）砼隔离（如图9所示）。
图9 门框墙隔离示意图
（3）设备安装单位根据土建施工单位提供的地坪标高和门洞位置线进行防护设备预埋框体的安装及调试，并作好相应的支撑加强。待安装调试完毕后由土建施工单位按人防结施图要求进行门框墙和顶板钢筋绑扎到位。土建施工单位根据吊钩安装位置图示的要求，作好顶板处吊钩的预埋，预埋不能反向或遗漏（如图10所示）。
图10 无门槛人防门安装示意图
（4）由业主方、人防办、设计方、监理方、土建方和设备安装单位共同对非标人防防护设备预埋框体进行安装质量检查，包括安装的标高、安装位置、安装方向、安装垂直度等进行检查校核，并以书面形式作好隐蔽检查记录。
9.6 水平/垂直封堵框GLF安装方案
（1）临空墙防护密闭封堵板的安装
由于该封堵板的框体与清洁式通风防护密闭门门框基本一致，因此，其安装方法见9.4清洁式通风防护密闭门安装方案。
（2）垂直封堵框安装
吊装：
垂直封堵框通过工点土建承包单位的塔吊进行吊装。吊装时，钢丝绳要系牢靠，不得有松动现象。钢丝绳与封堵框接触部位要垫橡胶皮，不得损坏门框涂层。
安装：
1）现场施工员将土建承包单位提供的标高引到封堵框安装部位，定出封堵框下边横角钢高标高引用不得有偏差。
2）现场施工员根据土建承包放线划出封堵框安装的定位线。
3）塔吊将封堵框吊至安装位置，根据封堵框下边横角钢标高及封堵框定位线确定封堵框左下角位置。再用锚钩将封堵框左下角与墙体钢筋连接，焊牢。
4）用线锤确定封堵框左纵角钢的垂直度，将封堵框左上角位置确定。再用锚钩将封堵框左上角与墙体钢筋连接。保证左纵向角钢的垂直度。
5）用锚固钩将封堵框右下角与墙体钢筋连接，保证下横角钢面与墙体外边线保持一至。
6）用线锤确定封堵框右纵角钢的垂直度，将封堵框右上角位置确定。再用锚钩将封堵框右上角与墙体钢筋连接。
7）封堵框四角与墙体钢筋连接后，检查两纵向角钢的垂直度、下横角钢的位置及标高，确保偏差在允许范围内后，再在封堵框四边焊接锚固钩，并将锚固钩连接在墙体钢筋上。锚固钩与封堵框焊接、与墙体连接要牢固，锚固钩焊接数量及间距要符合图纸要求。
8）在锚固钩与墙体连接完毕后，再次对两纵向角钢的垂直度、下横角钢的位置及标高，确保偏差在允许范围。合格后，在上横角钢两侧分别用脚手架进行支撑。支撑时在每侧用两至三根脚手架，脚手架一端与门框上横角钢焊接牢固，一端连接在现场可固定位置，如建筑方用于浇注混凝土和支撑模板所支撑的满堂脚手架上。支撑要牢固，不得使封堵框有产生晃动或偏移的现象。
9）在建筑单位将墙体模板支撑完毕后，浇注墙体混凝土前，安装人员要检查封堵框两纵向角钢的垂直度、下横角钢的位置及标高，确保偏差在允许范围内。若不在控制范围内，立即进行纠正，否则不允许建筑方浇注墙体混凝土。
10）混凝土浇注完毕，安装人员立即对该工程所有封堵框进行检查，看垂直度、位置及标高，是否在控制范围内。如发生不合格，必须在第一时间通知技术质量部门进行处理。
该型封堵框结构形式如图11所示。

图11 临战封堵框GLF结构型示意图
（3）水平封堵框GLF安装
该型封堵框的结构形式也同图11。水平封堵框主要位于车站风井顶部，其吊运安装方式与垂直封堵框基本相同，土建施工单位绑扎完封堵框部位风井的钢筋后，人防安装单位直接将封堵框吊装至井口处（如图12所示），并将锚固筋与结构钢筋焊接牢固，土建单位即可支模并浇筑混凝土。

图12 水平封堵框安装示意图
10 质量保证体系
10.1 工程质量目标
产品加工达到一等品标准，安装工程质量到达到优良标准。
10.2 质量控制的指导原则
（1）建立完善的质量保证体系，配备高素质的项目管理和质量管理人员，强化“项目管理，以人为本”。
（2）严格过程控制和程序控制，开展全面质量管理，树立创“过程精品”，“业主满意”的质量意识，使成都地铁1号线一期工程人防工程成为我院具有代表性的优质工程。
（3）按照质量目标，将目标层层分解，质量责任落实到人，严格奖惩制度。
（4）建立严格实用的质量管理和控制办法，便于操作的实施细则，在安装调试中坚决贯彻执行。
（5）实行三检制度，切实做到自检、互检和交接检，主动接受监理的督促与检查，使质量隐患消除在严格的三检制度中。
（6）确保三个同步，即自检、互检和交接检与工程进度同步，工程资料与工程进度同步，用户手册、竣工资料与工程竣工同步。
10.3 质量控制组织结构
针对本工程人防防护设备安装的特点，项目部精心组织，精心施工，成立了工程质量领导小组。其任务是狠抓安装质量，加强质量教育，对防护设备安装质量实施检查，督促和奖惩。
项目部质量领导小组成员：
项目经理：郝景华
现场负责人：潘 峰
技术负责人：刘 首、解 峰
组员（分包厂项目负责人）：高华全、谢燕飞
质量领导小组定期在生产调度会上讲评质量情况，研究质量问题，提出具体的质量要求。
防护设备安装质量实行项目负责人负责制。
（1）特种门厂
项目负责人高华全即为该厂地铁工程质量负责人，另有陈加瑜协助其抓工地现场质量管理工作，徐刚工程师协助其抓技术质量工作。
（2）泰吉厂
项目负责人谢燕飞即为该厂地铁工程质量负责人，另有杨在富工程师协助其抓工地现场质量检查工作，刘春付工程师协助其抓技术质量工作。
10.4 质量控制措施
为确保地铁人防防护设备的生产及安装质量达到设计技术要求，我院依据GB/T9001-2000 idt ISO9001：2000《质量管理体系要求》建立了完整的质量保证体系，加强了单位的内部质量管理，配备了高素质的工程项目管理和质量管理人员，严格程序化管理。选择优秀的分包单位，督促其采用合理的加工工艺方式，特别是对生产及安装施工过程严格控制，强化“三检”制度，消除潜在的质量隐患，作到生产及安装产品的可控性和可追溯性。
（1）选择经济、技术及加工安装力量较强的人防防护设备定点生产厂作为本工程的分包厂，确保产品加工合格，安装到位。
（2）对分包厂严格管理，要求其严格进货检验制度，按照企业《原辅材料检验标准》规定的要求对进购材料进行质量控制；对于企业内部无法验证的材料，应规定验证方法达到可以接收的标准，取得材质证明（复印件须盖生产单位公章，还需说明原件的存放地）。对重要设备材料及外协加工配件的质量进行控制，定期对供方能力进行质量评定。
（3）加强对分包厂加工过程的质量控制，要求生产班组根据生产任务特点和类别的要求，严格按照生产任务书和工艺标准的规定进行加工制造；对于特殊工序（如焊接过程和油漆过程）应严格按照《焊接工艺作业指导书》和《油漆工艺作业指导书》的相关规定进行生产作业。其加工记录应规范齐全，状态标识明确。
（4）严格“三检”制度，对执行过程应按照《产品/产品安装工程检验规程》的要求进行质量检测，对不合格品严禁转入下道工序，消除每一环节和步骤直接或间接影响质量的因素，及时发现和解决问题，并完整过程检验记录，作到过程的可追溯。
（5）合格产成品件按照《产品搬运/贮存管理制度》的规定，作到合理堆码，标识、清晰；产品的搬运运输必须符合装卸工艺标准，作到合理和安全装卸作业。现场管理人员应科学管理和指挥有度，作好监督检查工作，保证安全质量。
（6）隐蔽作业的实施严格施工过程管理，施工必须按照《文明卫生安全生产管理制度》的相关规定。安装施工作业应根据各施工工点的施工组织设计的要求进行施工配合，按照确定的安装施工步骤或施工工艺要求进行施工作业。隐蔽作业应严格“三检”制度，切实做到自检、互检和专检，同时主动接受相关单位的监督检查，消除质量隐患，保证作业质量要求，符合《人民防空工程防护设备产品质量检验与施工验收标准》和《预埋件隐蔽施工作业指导书》的规定。施工作业完毕应按规定作好产品隐蔽施工记录。
11 安全保障体系
11.1 安全管理目标
把安全管理与施工安装任务紧密结合，确保施工人员安全、严防各类事故发生，确保无重大工伤事故。
11.2 安全组织管理
安全生产管理必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目部进场后和各防护设备加工安装分包单位共同建立健全安全保证体系，落实责任制，并将各种管理制度上墙。
（1）成立安全生产领导小组
针对地铁工程周期长、专业多、交叉作业频繁的特点，由院领导挂帅成立了安全生产领导小组，成都地铁1号线一期工程人防工程项目部负责人为副组长，项目部成员及成都特种厂、四川泰吉特种设备制造安装有限公司分管现场安装的领导为小组成员，具体组成如下。
组 长：袁春国
副组长：郝景华
组 员：潘 峰、刘 首、高华全、谢燕飞
安全生产领导小组的职责是：
a.对全体施工安装人员开展经常性安全教育，传达贯彻成都地铁有限责任公司领导对安全工作的指示精神，确保安全第一落到实处。
b.在本工程各作业面进行安全检查，发现不安全因素及时纠正，并在例会中进行讲评，强化安全措施。
c.实行以安装队为基础的安全责任制。各队由现场安装负责人作为安全工作的第一责任人，经常检查安装班组安全情况，坚持班前教育制度。
d. 对已建立的安全规章制度，经常检查，确保落实。
（2）建立安全保障组织体系
根据管理程序绘制出现场安全施工管理程序图，见图13。
在实施过程中，由安装生产领导小组监督安装保障体系的顺利实施并及时进行检查指导。

项目经理

项目专职安全员
现场负责人
方案措施
检查监控
特种门厂安全负责人
泰吉门厂安全负责人
安装队
安装队

图13 安全生产管理程序图
（3）建立安全生产责任制
1）项目经理
a．对承包项目工程生产经营的安全生产负全面领导责任。
b．贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程特点及施工参建单位情况，制定本项目工程各项安全生产管理办法或提出要求，并监督其实施。
c．在组织项目工程业务承包、聘用业务人员时，必须本着安全工作只能加强的原则，根据工程特点确定安全工作的管理体制和人员，明确各业务承包人的安全责任和考核指标。并明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。
d．健全和完善用工管理手续，防护设备安装厂进场必须及时向有关部门申报，严格用工制度管理，适时组织上岗教育，要对安装队的健康与安全负责，加强劳动保护工作。
e．组织落实施工组织设计中安全技术措施，监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、措施验收制度的实施。
f．领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决。
g．发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。
2）项目技术负责人
a．对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任。
b．贯彻、落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程的安全交底。
c．参加或组织编制施工组织设计，编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证可行性与针对性，并随时检查、监督、落实。
d．主持制订技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行，及时解决执行中出现的问题。
e．项目工程应用新材料、新技术、新工艺，要求及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺、要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其工艺实施中可能造成的事故。
f．主持安全防护设施和设备的验收，发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施，严格控制不合标准要求的防护设备、设施投入使用。
g．参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法，予以消除。
h．参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。
3）项目现场负责人
a．在项目经理领导下，对项目工程的安全生产负直接领导责任。
b．贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程的特点及施工全过程的情况，落实本项目工程各项安全生产办法，组织并落实阶段性的安全活动计划和年度安全工作计划。
c．配合项目经理，组织项目工程业务承包、聘用业务人员时