如何做DFMEA.ppt

DFMEADFMEA开发与制作开发与制作DFMEA的开发的开发l FMEA的开发时机DFMEA是一份动态文件：始于设计概念形成之时，更新于开发的各阶段更改之中，第一版的DFMEA终于产品图纸完成之前。在下列情况应进行DFMEA开发：u 新设计、新技术或新材料；u 对已有的设计（含已有DFMEA）的修改；u 将现有的设计（含已有DFMEA）用于新环境、场所或应用。DFMEA的开发的开发lDFMEA分析范围设计工程师应分别在系统、子系统、零部件层面展开DFMEA。DFMEA的开发的开发l多功能小组在各DFMEA开发层面上确定一名DFMEA负责人，该负责人应由有设计经验的工程师担任。并负责该层面DFMEA开发的多功能小组的组建、各成员的职责的确定及DFMEA开发过程中小组活动的召集工作。DFMEA的开发的开发l 资料准备顾客要求；车辆/系统/子系统设计要求；类似车型市场、生产的失效；类似车型的DFMEA；上一层面的DFMEA（有时）；必要时，还应包括质量目标车的资料。DFMEA的开发的开发l分析重点整车DFMEAla)整车功能/要求；lb)系统间接口；lc)人机工程；ld)运行环境；le)其它整车层面的失效。DFMEA的开发的开发l分析重点系统DFMEAla)系统功能/要求；lb)子系统间接口；lc)人机工程；ld)运行环境；le)其它系统层面的失效。DFMEA的开发的开发l分析重点子系统DFMEAla)子系统功能/要求；lb)子系统间接口；lc)人机工程；ld)运行环境；le)其它子系统层面的失效。DFMEA的开发的开发l分析重点零部DFMEAla)零部件功能/要求；lb)零部件间接口；lc)人机工程；ld)运行环境；le)其它失效。DFMEA的开发的开发lDFMEA更新试验中发生失效时，设计部门的工程师应及时更新DFMEA。试制试装过程中发生失效时，设计部门工程师应及时更新DFMEA。制造、销售过程中发生失效时，工程师应及时更新DFMEA。其它设计更改时，负责设计更改的工程师应对DFMEA进行更新。DFMEA更新时应考虑整车、系统、子系统、零部件间的相互影响。11项目项目a1a1功功能能 要要 求求a2a2潜在潜在失效失效模式模式b b失失效效潜潜在在影影响响c c严严重重度度d d分分类类e e失效失效潜在潜在原因原因f f现行设计现行设计R RP PN Nj j建议建议措施措施k k职责职责和目和目标完标完成日成日期期 l l 措措 施施 结结 果果 n n控制控制预防预防h h发发生生度度g g控制控制探测探测h h探探测测度度i i采取的采取的措施完措施完成日期成日期mm严严重重度度发发生生度度探探测测度度R RP PN N 潜在失效模式及后果分析潜在失效模式及后果分析(设计设计FMEA)FMEA)系统系统 子系统子系统 FMEAFMEA编号：编号：A A 页页 码：码：第第1 1 页页 共共 1 1 页页零部件：零部件：B B设计职责：设计职责：C C 编制人：编制人：HH 车型年车型年/项目：项目：D D 关键日期：关键日期：E E FMEAFMEA日期日期(编制编制)：F F（修订）（修订）核心小组：核心小组：G GDFMEA设计设计FMEA表头表头l表头应清楚的说明表头应清楚的说明FMEAFMEA的关注点，以及文件开发和过程控制中的关注点，以及文件开发和过程控制中的相关信息。的相关信息。lFMEAFMEA编号编号（A)A)：输入用以识别：输入用以识别FMEAFMEA文件的字母、数据。用于文件的字母、数据。用于文件控制。文件控制。l系统、子系统、或零部件名称与编号系统、子系统、或零部件名称与编号（B)B)：输入受分析的系统、：输入受分析的系统、子系统、或零部件名称与编号。（参见定义范围）子系统、或零部件名称与编号。（参见定义范围）l 系统系统FMEAFMEA的范围的范围一个系统可以看作是由各个子系统组成的。如：底盘系一个系统可以看作是由各个子系统组成的。如：底盘系统、传动系统、内饰系统等。系统统、传动系统、内饰系统等。系统FMEAFMEA的要确保组成系的要确保组成系统的各自系统间所有接口和交互作用以及该系统与车辆其统的各自系统间所有接口和交互作用以及该系统与车辆其他系统和顾客的接口都要覆盖。他系统和顾客的接口都要覆盖。12DFMEA设计设计FMEA表头表头l设计职责设计职责（C C）：输入负责设计的）：输入负责设计的OEMOEM、组织、部门或小组；、组织、部门或小组；适用时，输入供应商组织名称。适用时，输入供应商组织名称。l车型年车型年/项目项目(D):(D):输入将使用或者受分析的设计影响的预期车输入将使用或者受分析的设计影响的预期车型年和项目（如果知道）。型年和项目（如果知道）。l关键日期关键日期（E E）：输入）：输入FMEAFMEA最初的预定完成日期，它不能超最初的预定完成日期，它不能超过计划的生产设计发布日期。过计划的生产设计发布日期。13DFMEAlFMEAFMEA日期日期（F F）：）：l输入输入FMEAFMEA的完成日期，以及最近的修订日期。的完成日期，以及最近的修订日期。l核心小组核心小组（G G）：）：l输入负责开发输入负责开发DFMEADFMEA的小组成员联系方式。的小组成员联系方式。l编制人编制人（H H）：）：l输入编制输入编制DFMEADFMEA的负责工程师的姓名、的负责工程师的姓名、l联系方式以及工程师的所属组织。联系方式以及工程师的所属组织。14DFMEA设计设计FMEA表头表头如何做如何做DFMEADFMEAla:a:项目项目/功能功能/要求要求(a1-a(a1-a2 2)l 填入被分析项目的名称和其他相关信息（如编填入被分析项目的名称和其他相关信息（如编号、零件级别号、零件级别 等）。用尽可能简明的文字来说明等）。用尽可能简明的文字来说明被分析项目满足设计意图的功能。如果该项目有多被分析项目满足设计意图的功能。如果该项目有多种功能，且有不同的失效模式，应把所有的功能单种功能，且有不同的失效模式，应把所有的功能单独列出。独列出。l可以另外添加可以另外添加“要求要求”一栏，来进一步细分失效模一栏，来进一步细分失效模式分析。式分析。15DFMEA项目、功能和失效模式项目、功能和失效模式 如何做如何做DFMEADFMEA简要说明设计意图要求的功能，包括环境信息。如果简要说明设计意图要求的功能，包括环境信息。如果项目有多种功能，应分别列出。项目有多种功能，应分别列出。可靠性：是指产品在规定的条件下和规定的时间内完可靠性：是指产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。不能完成规定的功能就称失效。成规定功能的能力。不能完成规定的功能就称失效。功能：设计这个系统功能：设计这个系统/子系统子系统/零部件做什么？设计要零部件做什么？设计要求？设计意图？求？设计意图？一个零部件（或子系统一个零部件（或子系统/系统）的功能往往是多项的。系统）的功能往往是多项的。这种情况下，这种情况下，必须把所有的功能全部列出，不能遗漏。必须把所有的功能全部列出，不能遗漏。17DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl(b(b）潜在失效模式）潜在失效模式l 所谓潜在失效模式是指部件、子系统或系统有可能所谓潜在失效模式是指部件、子系统或系统有可能会未会未 达到或不能实现项目达到或不能实现项目/功能栏中所描述的预期功能功能栏中所描述的预期功能的情况。的情况。应列出每一个潜在的失效模式应列出每一个潜在的失效模式,这种失效可能发生，这种失效可能发生，但不一定发生；但不一定发生；应采用头脑风暴、保修记录等做为输入。应采用头脑风暴、保修记录等做为输入。l注：注：潜在失效模式应以规范化或技术术语来描述，不必潜在失效模式应以规范化或技术术语来描述，不必与顾客察觉的现象相同。与顾客察觉的现象相同。l示例！示例！声音的大小，声音的分贝声音的大小，声音的分贝18DFMEA本部门、本单位在研制、生产、使用中的故障统计分析资料如何做如何做DFMEADFMEA对每个项目和功能，列出每一个潜在的失效模式。对每个项目和功能，列出每一个潜在的失效模式。“潜在潜在”是指可能发生也可能不发生；失效就是丧是指可能发生也可能不发生；失效就是丧失功能。而失效模式就是失效的表现形式。失功能。而失效模式就是失效的表现形式。应用规范化、专业化的术语来描述失效模式。常用应用规范化、专业化的术语来描述失效模式。常用的有两大类失效：的有两大类失效：类失效、类失效、类失效。类失效。19DFMEA 示例：失效模式的种类示例：失效模式的种类l类失效，指的是类失效，指的是不能完成规定的功能不能完成规定的功能，如：，如：突发型：断裂、开裂、碎裂、弯曲、塑性变形、失稳、突发型：断裂、开裂、碎裂、弯曲、塑性变形、失稳、短路、路、击穿、泄露、松脱等等。短路、路、击穿、泄露、松脱等等。渐变型：磨损、腐蚀、龟裂、老化、变色、热衰退、蠕渐变型：磨损、腐蚀、龟裂、老化、变色、热衰退、蠕变、低温脆变、性能下降、渗漏、失去光泽、褪色等等。变、低温脆变、性能下降、渗漏、失去光泽、褪色等等。l类失效，类失效，指的是产生了有害的非期望功能指的是产生了有害的非期望功能，如：，如：噪声、振动、电磁干扰、有害排放等等。噪声、振动、电磁干扰、有害排放等等。20DFMEAIEC8121985归纳的故障模式：归纳的故障模式：1、结构故障（破坏）、结构故障（破坏）2、捆结或卡死、捆结或卡死 3、振动、振动4、不能保持正常位置、不能保持正常位置5、打不开、打不开6、关不上、关不上7、误开、误开8、误关、误关9、内部漏泄、内部漏泄10、外部漏泄、外部漏泄11、超出容许限上限、超出容许限上限12、超出容许限下限、超出容许限下限13、非规定的运行、非规定的运行14、间断（包括瞬间）不工作、间断（包括瞬间）不工作15、工作参数漂移、工作参数漂移16、指示错误、指示错误17、流动不畅、流动不畅18、错误动作、错误动作19、不能关机、不能关机20、不能开机、不能开机21、不能切换、不能切换22、提前运行、提前运行23、非规定的滞后运行、非规定的滞后运行24、过大的错误输入、过大的错误输入25、过小的错误输入、过小的错误输入26、过大错误输出、过大错误输出27、过小错误输出、过小错误输出28、无输入、无输入29、无输出、无输出30、电短路、电短路31、电开路、电开路32、电漏泄、电漏泄33、其他（对于系统、产品特性、要求和运行限制的、其他（对于系统、产品特性、要求和运行限制的 其他故障模式）其他故障模式）实施过程实施过程故障原因分析的常用工具：故障原因分析的常用工具：因果图因果图树图树图为为什么什么什么什么？为为什么？什么？什么？什么？为为什么？什么？什么？什么？为为什么？什么？什么？什么？为为什么？什么？什么？什么？5WHY分析分析实施过程实施过程如何做如何做DFMEADFMEAl(C(C）潜在失效的影响）潜在失效的影响l 潜在失效的影响定义为顾客感受到的失效模式潜在失效的影响定义为顾客感受到的失效模式对功能的影响。对功能的影响。l要根据顾客可能发现或经历的来描述失效的后果；要根据顾客可能发现或经历的来描述失效的后果；l顾客既可能是内部的顾客也可能是最终用户；顾客既可能是内部的顾客也可能是最终用户；l如果失效模式可能影响安全性或对法规的符合性，如果失效模式可能影响安全性或对法规的符合性，l要清楚地予以说明。要清楚地予以说明。23DFMEA如何做如何做DFMEADFMEA潜在失效的影响是指失效模式可能带来的对完成规定功潜在失效的影响是指失效模式可能带来的对完成规定功能的影响，以致带来顾客的不满意，和不符合安全和政能的影响，以致带来顾客的不满意，和不符合安全和政府法规。府法规。要运用要运用失效链分析方法失效链分析方法，搞清楚直接后果、中间后果和，搞清楚直接后果、中间后果和最终后果。最终后果。站在顾客的角度发现或经历的情况来描述失效的后果站在顾客的角度发现或经历的情况来描述失效的后果（顾客可能是内部的顾客，也可能是外部或最终顾客）（顾客可能是内部的顾客，也可能是外部或最终顾客）。DFMEA示例：失效链25水箱支架断裂水箱支架断裂水箱后倾水箱后倾水箱与风扇碰撞水箱与风扇碰撞水箱冷却水管被风扇刮伤水箱冷却水管被风扇刮伤水箱冷却液泄露水箱冷却液泄露冷却系统过热冷却系统过热发动机汽缸损坏发动机汽缸损坏汽车停驶汽车停驶1失效原因失效原因1失效模式失效模式2失效原因失效原因1失效后果失效后果2失效模式失效模式2失效后果失效后果3失效模式失效模式3失效后果失效后果时间时间3失效原因失效原因DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl(d(d）严重度）严重度(s)(s)l 严重度是指对一个特定失效模式最严重的影响后果的严重度是指对一个特定失效模式最严重的影响后果的评价等级。评价等级。严重度是在单个严重度是在单个FMEAFMEA范围内的一个相对级别。范围内的一个相对级别。严严重度值的降低只有通过改变设计才能实现。重度值的降低只有通过改变设计才能实现。严重度数值定级为严重度数值定级为1 1的失效模式不应进一步的分析。的失效模式不应进一步的分析。高的严重度定级可以通过修改设计、使之补偿来减高的严重度定级可以通过修改设计、使之补偿来减轻失效的严重度后果来予以减小。轻失效的严重度后果来予以减小。推荐的推荐的DFMEADFMEA严重度评价准则严重度评价准则26DFMEA27影响影响标准标准:对产品的影响严重性对产品的影响严重性(对顾客的影响对顾客的影响)等级等级 不符合安不符合安全性或者法全性或者法规要求规要求 潜在失效模式影响了汽车的安全运行潜在失效模式影响了汽车的安全运行;或者包含不符合政府或者包含不符合政府 法规的情形法规的情形,失效发生时无预警。失效发生时无预警。1010 潜在失效模式影响了汽车的安全运行潜在失效模式影响了汽车的安全运行;或者包含不符合政府或者包含不符合政府 法规的情形法规的情形,失效发生时有预警。失效发生时有预警。9 9 基本功能基本功能丧失或功能丧失或功能降低降低 基本功能丧失（汽车无法运行，不影响汽车安全运行）。基本功能丧失（汽车无法运行，不影响汽车安全运行）。8 8 基本功能降低（汽车可以运行，但是性能下降）。基本功能降低（汽车可以运行，但是性能下降）。7 7 次要功能次要功能丧失或功能丧失或功能降低降低 次要功能丧失（汽车可以运行，但舒适次要功能丧失（汽车可以运行，但舒适/便捷功能不可实施）便捷功能不可实施）。6 6 次要功能降低（汽车可以运行，但舒适次要功能降低（汽车可以运行，但舒适/便捷功能下降）。便捷功能下降）。5 5干扰干扰 有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，并且被绝大多有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，并且被绝大多数顾客（数顾客（75%75%）察觉到。）察觉到。4 4 有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，并且被许多有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，并且被许多 顾客（顾客（50%50%）察觉到。）察觉到。3 3 有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，但只被少数有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，但只被少数 识别能力敏锐的顾客（识别能力敏锐的顾客（25%25%）察觉到。）察觉到。2 2没有影响没有影响 没有可识别的影响。没有可识别的影响。1 1DFMEA严重度评价理解FMEAFMEA小组应对评价准则和分级规则达成一致意见。小组应对评价准则和分级规则达成一致意见。组织可对准则进行修改，不推荐修改组织可对准则进行修改，不推荐修改9 9和和1010的准则。的准则。严重度的定级可以通过修改设计、使之补偿来减轻失效严重度的定级可以通过修改设计、使之补偿来减轻失效的后果来降低。如：的后果来降低。如：“瘪胎瘪胎”可以减轻突然爆胎的严重可以减轻突然爆胎的严重度，度，“安全带安全带”可以减轻车辆碰撞的严重程度。可以减轻车辆碰撞的严重程度。“车辆车辆/项目项目”在用于其他产品时，可理解为在用于其他产品时，可理解为“最终产最终产品品/生产产品生产产品”。如电视机。如电视机/显示器、电脑显示器、电脑/接线端子等。接线端子等。910910：与安全：与安全/法规有关；法规有关；5858：与性能：与性能/功能有关；功能有关；2424：与外观和感觉有关。：与外观和感觉有关。28DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl(e(e）级别）级别l 本栏目可用于对那些可能需要附加的设计或过程控制本栏目可用于对那些可能需要附加的设计或过程控制的部件、子系统或系统的产品特殊特性分级。的部件、子系统或系统的产品特殊特性分级。是指产品特性分级是指产品特性分级应用适当的方式进行标识应用适当的方式进行标识设计记录指定的特殊特性，没有在设计记录指定的特殊特性，没有在DFMEADFMEA里识别出里识别出与这个特性相关的设计失效模式，则被认为是一种与这个特性相关的设计失效模式，则被认为是一种设计过程中的不足设计过程中的不足每一个在每一个在DFMEADFMEA中标识的特性均应在中标识的特性均应在PFMEAPFMEA中有中有特殊的过程控制特殊的过程控制29DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl(f)(f)失效模式的潜在原因失效模式的潜在原因/机理机理u这部分信息可以被分为多栏，也可以合并成一个这部分信息可以被分为多栏，也可以合并成一个单独栏单独栏u失效的潜在起因是指失效的原因，其结果就是失失效的潜在起因是指失效的原因，其结果就是失效模式。效模式。u尽可能地列出每一失效模式的每一个潜在起因和尽可能地列出每一失效模式的每一个潜在起因和/或失效机理。或失效机理。30DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl l研究失效可能的原因与机理，是为了能够正确采取控制措施，研究失效可能的原因与机理，是为了能够正确采取控制措施，防止失效的发生或减少其发生的可能性。防止失效的发生或减少其发生的可能性。l l失效原因失效原因/机理：在机理：在DFMEADFMEA中是指引起失效模式的可能的设中是指引起失效模式的可能的设计薄弱点。计薄弱点。l l简明扼要，但要尽可能全面地列出可能想到的失效原因和机理，简明扼要，但要尽可能全面地列出可能想到的失效原因和机理，以便于对症下药采取纠正措施。以便于对症下药采取纠正措施。31不要把产品的工作环境（如道路产生的振动、冲击、气温的变不要把产品的工作环境（如道路产生的振动、冲击、气温的变化、湿度、粉尘、电磁干扰等）作为我们的分析目标。工作环化、湿度、粉尘、电磁干扰等）作为我们的分析目标。工作环境是造成失效的重要外因，但它是客观存在，难以控制的。我境是造成失效的重要外因，但它是客观存在，难以控制的。我们要分析的是，在外因作用下的内因。们要分析的是，在外因作用下的内因。注意注意注意DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl潜在失效的起因潜在失效的起因/机理的分析途径机理的分析途径现有的类似产品的现有的类似产品的FMEAFMEA资料；资料；应用失效链，找出直接原因，中间原因和最终原因；应用失效链，找出直接原因，中间原因和最终原因；应用应用“五个为什么五个为什么”；应用因果图，从人、机、料、法、环等方面分析，应用因果图，从人、机、料、法、环等方面分析，应用排列图、相关分析、试验设计等方法，从可能的多因应用排列图、相关分析、试验设计等方法，从可能的多因素原因中找出主要原因；素原因中找出主要原因；应用失效树分析（应用失效树分析（FTAFTA）找出复杂系统的失效原因与机理；）找出复杂系统的失效原因与机理；充分发挥小组的经验，采用头脑风暴法，对可能的原因进充分发挥小组的经验，采用头脑风暴法，对可能的原因进行归纳分析；行归纳分析；32DFMEA示例：五个为什么示例：五个为什么l失效模式：门锁扣不上。失效模式：门锁扣不上。为什么？因为：锁舌与锁座错位。为什么？因为：锁舌与锁座错位。为什么？因为：车门下沉。为什么？因为：车门下沉。为什么？因为：门铰链变位。为什么？因为：门铰链变位。为什么？因为：固定门铰链的框架变形。为什么？因为：固定门铰链的框架变形。为什么？因为：框架刚度不足。为什么？因为：框架刚度不足。33DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl失效的潜在起因与机理的分类：失效的潜在起因与机理的分类：lA A、与制造和装配无关的、与制造和装配无关的原因：材料、尺寸、公差、连接方式、说明书、原因：材料、尺寸、公差、连接方式、说明书、计算、可靠性目标、空间等。计算、可靠性目标、空间等。机理：屈服、疲劳、氧化、磨损、蠕变、腐蚀、机理：屈服、疲劳、氧化、磨损、蠕变、腐蚀、材料不稳定等。材料不稳定等。34DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAlB B、与制造和装配有关的、与制造和装配有关的技术与体力的限制：材料处理、公差、重量、技术与体力的限制：材料处理、公差、重量、装配空间小、零件数量、维修等。装配空间小、零件数量、维修等。误操作：正反面、左右件误操作：正反面、左右件/孔、对中困难。孔、对中困难。对变差过于敏感：产品的稳健性不好。对变差过于敏感：产品的稳健性不好。35DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl常见的原因包括但不限于：常见的原因包括但不限于：不正确的制定材料；不正确的制定材料；不适当的设计寿命假设；不适当的设计寿命假设；应力过大；应力过大；不充分的润滑量；不充分的润滑量；不适当的维护指导书；不适当的维护指导书；不正确的算法；不正确的算法；36不正确的维护指导书；不正确的维护指导书；不适当的软件规范；不适当的软件规范；不适当的表面加工规范；不适当的表面加工规范；不适当的运行规范；不适当的运行规范；过热；过热；不适当的公差。不适当的公差。DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl(g)(g)频度（频度（O O）频度是指某一特定的起因频度是指某一特定的起因/机理的发生的可能性。机理的发生的可能性。此原因会在设计寿命内导致失效模式的发生。此原因会在设计寿命内导致失效模式的发生。级别数具有相对意义，而不是绝对的数值。级别数具有相对意义，而不是绝对的数值。通过设计变更或设计过程变更（如设计检查表、设通过设计变更或设计过程变更（如设计检查表、设计评审、设计导则）来预防或控制失效模式的起因计评审、设计导则）来预防或控制失效模式的起因/机理是可能影响频度数降低的唯一途径。机理是可能影响频度数降低的唯一途径。潜在失效起因潜在失效起因/机理出现频度的评估分为机理出现频度的评估分为1 1到到1010级。级。在确定此值时，应以以前类似产品内外部失效的原在确定此值时，应以以前类似产品内外部失效的原始数据为基础。始数据为基础。37DFMEAl在确定估计值时，可以考虑下面问题：在确定估计值时，可以考虑下面问题：相似零部件、子系统或系统的服务历史和现场经验如何？相似零部件、子系统或系统的服务历史和现场经验如何？此项目是否是沿用或类似于先前版本项目？此项目是否是沿用或类似于先前版本项目？此项目与先前版本项目的变更有多大？此项目与先前版本项目的变更有多大？项目是否完全不同与先前版本项目？项目是否完全不同与先前版本项目？项目是否是全新的？项目是否是全新的？应用变化或者环境变化如何？应用变化或者环境变化如何？是否有用工程分析（例如：可靠性）来估计此应用的预期是否有用工程分析（例如：可靠性）来估计此应用的预期可比较的发生率？可比较的发生率？是否有预防控制？是否有预防控制？38DFMEA如何做如何做DFMEADFMEA39失效可失效可能性能性标准标准:原因的发生频度原因的发生频度-DFMEA-DFMEA(在项目或汽车的可靠性在项目或汽车的可靠性/设计寿命内设计寿命内)标准标准:原因的发生原因的发生频度频度-DFMEA-DFMEA(每个项目每个项目/每辆车的事件每辆车的事件)等等级级很高很高 没有前期历史的新技术没有前期历史的新技术/新设计新设计 100/1000100/1000 1/10 1/101010高高 在工作循环在工作循环/操作条件内操作条件内,对于新设计、对于新设计、新应用或变更，失效是不可避免的。新应用或变更，失效是不可避免的。50/100050/1000 1/20 1/209 9 在工作循环在工作循环/操作条件内操作条件内,对于新设计、对于新设计、新应用或变更，失效是可能的。新应用或变更，失效是可能的。20/100020/1000 1/50 1/508 8 在工作循环在工作循环/操作条件内操作条件内,对于新设计、对于新设计、新应用或变更，失效是不确定的。新应用或变更，失效是不确定的。10/100010/1000 1/100 1/1007 7中等中等 相似设计，或者在设计模拟相似设计，或者在设计模拟/测试时测试时的频繁失效。的频繁失效。2/10002/1000 1/500 1/5006 6 相似设计，或者在设计模拟相似设计，或者在设计模拟/测试时测试时的偶尔失效。的偶尔失效。0.5/10000.5/1000 1/2000 1/20005 5 相似设计，或者在设计模拟相似设计，或者在设计模拟/测试时测试时的个别的失效。的个别的失效。0.1/10000.1/1000 1/10,000 1/10,0004 4低低 几乎相同设计，或者在设计模拟几乎相同设计，或者在设计模拟/测测试时仅有的个别失效。试时仅有的个别失效。0.01/10000.01/1000 1/100,000 1/100,0003 3 几乎相同设计，或者在设计模拟几乎相同设计，或者在设计模拟/测测试时，没有观察到失效。试时，没有观察到失效。0.001/10000.001/1000 1/1,000,000 1/1,000,0002 2很低很低 通过预防控制消除失效。通过预防控制消除失效。通过预防控制消除了失效。通过预防控制消除了失效。1 1表表Cr2推荐的推荐的DFMEA发生频度评估标准发生频度评估标准DFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl(h(h）现行设计控制）现行设计控制现行控制是指已被或正在被同样或类似的设计所采用的那现行控制是指已被或正在被同样或类似的设计所采用的那 些措施（如设计评审，失效与安全设计（减压阀），数学些措施（如设计评审，失效与安全设计（减压阀），数学研究，台架研究，台架/实验室试验，可行性评审，样件试验，道路试实验室试验，可行性评审，样件试验，道路试验，车队试验）。要考虑两种类型的设计控制：验，车队试验）。要考虑两种类型的设计控制：预防预防：防止失效的起因：防止失效的起因/机理或失效模式出现，或降低机理或失效模式出现，或降低其出现的机率。其出现的机率。探测：在项目投产之前，通过分析方法，探测出失效探测：在项目投产之前，通过分析方法，探测出失效的起因的起因/机理或者失效模式的存在。机理或者失效模式的存在。注：最好的途径是采用预防控制。注：最好的途径是采用预防控制。40如何做如何做DFMEADFMEAl现行设计控制的种类：现行设计控制的种类：防止起因或机理的发生或减少频率防止起因或机理的发生或减少频率查出原因查出原因/机理，采取措施机理，采取措施查明失效模式查明失效模式l优先运用第一种方法，其次用第二种方法，最后用第三种方法。优先运用第一种方法，其次用第二种方法，最后用第三种方法。l用于制造、装配过程的检验和试验不能视为设计控制。用于制造、装配过程的检验和试验不能视为设计控制。41l预防控制包括但不限于：预防控制包括但不限于：标杆分析研究标杆分析研究失效安全设计失效安全设计设计和材料标准（内部和外部）设计和材料标准（内部和外部）文件从相似设计中学到的最佳实践、经验教训等的记文件从相似设计中学到的最佳实践、经验教训等的记录录模拟研究概念分析，建立设计要求模拟研究概念分析，建立设计要求防错防错使用相似零件的原型使用相似零件的原型42如何做如何做DFMEADFMEA如何做如何做DFMEADFMEAl探测控制包括但不限于：探测控制包括但不限于：文件评审文件评审样件试验样件试验确认试验确认试验模拟研究设计确认模拟研究设计确认试验设计包括可靠性测试试验设计包括可靠性测试43如何做如何做DFMEADFMEAl(i)(i)探测度（探测度（D D）探测度是与设计控制中所列的最佳探测控制相关联的定级数。每探测度是与设计控制中所列的最佳探测控制相关联的定级数。每个控制方法均对应一个可探测等级。个控制方法均对应一个可探测等级。探测度是一个在某一探测度是一个在某一FMEAFMEA范围内的相对级别。范围内的相对级别。是指现行设计控制探测到失效起因是指现行设计控制探测到失效起因/机理或后续失效模式的机理或后续失效模式的可能性。可能性。现行设计控制探测度的建议方法是，现行设计控制探测度的建议方法是，假定失效已经发生，然假定失效已经发生，然后评估现有设计控制探测此失效模式的能力。后评估现有设计控制探测此失效模式的能力。表表Cr3Cr3推荐的推荐的DFMEA/PFMEADFMEA/PFMEA预防预防/探测评估标准探测评估标准4445探测几率探测几率标准：被设计控制探测到的可能性标准：被设计控制探测到的可能性 等级等级探测探测可能性可能性没有探测没有探测几率几率 没有现行控制；无法探测或并未分析没有现行控制；无法探测或并未分析1010几乎不可几乎不可能能在任何段在任何段都不容易探测都不容易探测 设计分析设计分析/探测控制的探测能力很弱；虚拟分析（例探测控制的探测能力很弱；虚拟分析（例 如：如：CAECAE，FEAFEA等等等）与预期的实际操作条件等）与预期的实际操作条件没有关联没有关联。9 9很微小很微小在设计定稿后，在设计定稿后，设计发布之前设计发布之前 在设计定搞后，设计发布之前，使用在设计定搞后，设计发布之前，使用通过通过/不通过不通过试试 验对产品进行确验对产品进行确认（用接受标准来测试系统或子系认（用接受标准来测试系统或子系 统，例如：乘坐与操纵，托运评估统，例如：乘坐与操纵，托运评估等）。等）。8 8微小微小 在设计定搞后，设计发布之前，通过在设计定搞后，设计发布之前，通过试验到失效的试验到失效的 试验对产品进行试验对产品进行确认（对系统或子系统进行测试，确认（对系统或子系统进行测试，直到故障发生；进行系统相互作用直到故障发生；进行系统相互作用试验等）。试验等）。7 7很低很低 在设计定搞后，设计发布之前，通过在设计定搞后，设计发布之前，通过老化老化试验对产试验对产 品进行确认（在品进行确认（在耐久性试验之后进行系统或子系统耐久性试验之后进行系统或子系统 测试，例如：功能检查）。测试，例如：功能检查）。6 6低低在设计在设计定稿之前定稿之前 在设计定搞之前，进行产品确认（可靠性试验，开发在设计定搞之前，进行产品确认（可靠性试验，开发 /确认试验），确认试验），使用使用通过通过/不通过不通过试验来确认（例如：试验来确认（例如：性能接受标准，功能检查等）。性能接受标准，功能检查等）。5 5中等中等 在设计定搞之前，对产品进行确认（可靠性试验，开在设计定搞之前，对产品进行确认（可靠性试验，开 发发/确认试验），确认试验），使用使用试验直到失效的试验直到失效的试验来验证试验来验证 例如：持续试验直到有泄露、弯曲、例如：持续试验直到有泄露、弯曲、破裂等现象）。破裂等现象）。4 4中等偏高中等偏高 在设计定搞之前，对产品进行确认（可靠性试验，开在设计定搞之前，对产品进行确认（可靠性试验，开 发发/确认试验），确认试验），使用使用老化老化试验来确认（例如：数据试验来确认（例如：数据 趋势，前趋势，前/后的数据，等等）。后的数据，等等）。3 3高高虚拟分析虚拟分析-相关相关 设计分析设计分析/探测控制的探测能力很强。虚拟分析（例探测控制的探测能力很强。虚拟分析（例 如：如：CAECAE，FEAFEA等等等）在设计定搞前，与实际或预期等）在设计定搞前，与实际或预期 的操作条件的操作条件关联性很高关联性很高。2 2很高很高探测不适用；探测不适用；失效预防失效预防 由于有了设计方案（例如：已证实的设计标准，最由于有了设计方案（例如：已证实的设计标准，最 佳实践或常用材佳实践或常用材料等）的充分预防，失效原因或失效模式无法发生。料等）的充分预防，失效原因或失效模式无法发生。1 1几乎可以几乎可以确定确定(j)j)风险顺序数（风险顺序数（RPNRPN）l决定措施的优先级别决定措施的优先级别当小组完成以上当小组完成以上FMEAFMEA步骤后，就需决定是否还要进一步步骤后，就需决定是否还要进一步采取措施降低风险，选取最佳的优先措施。采取措施降低风险，选取最佳的优先措施。小组最先关注的应当是严重度最高的失效模式。小组最先关注的应当是严重度最高的失效模式。当严重度当严重度等级达到等级达到9 9或或1010，小组必须确保该风险已经通过现有设计，小组必须确保该风险已经通过现有设计控制或者推荐措施（在控制或者推荐措施（在FMEAFMEA内有记录）得到处理。内有记录）得到处理。严重度小于严重度小于8 8的失效模式，小组应当考虑有最高发生频度的失效模式，小组应当考虑有最高发生频度或探测度等级的原因，关注已识别到的信息，商讨一个方或探测度等级的原因，关注已识别到的信息，商讨一个方法，并确定如何最优的排列风险降低顺序以最好地服务于法，并确定如何最优的排列风险降低顺序以最好地服务于组织的顾客。组织的顾客。46如何做如何做DFMEADFMEAl 风险评估；风险评估；u（）风险顺序数（）风险顺序数（RPNRPN）帮助决定优先措施帮助决定优先措施的方法之一就是使用风险顺序数：的方法之一就是使用风险顺序数：u RPN=RPN=严重度（严重度（S S）X X 发生频度（发生频度（OO）X X 探测探测度（度（D D）u 在单独的在单独的FMEAFMEA范围内，数值可以在范围内，数值可以在1 1到到10001000之间变化。之间变化。47如何做如何做DFMEADFMEAlRPNRPN高的含义：高的含义：组织对组织对“高高”的定义会受组织资源和对风险的认识的的定义会受组织资源和对风险的认识的影响影响有些顾客会定义有些顾客会定义“高高”，如规定某一个具体的数值。，如规定某一个具体的数值。持续改进，降低持续改进，降低RPNRPN值产品改进的目的之一。值产品改进的目的之一。48如何做如何做DFMEADFMEA49项目项目严重度严重度发生频度发生频度探测度探测度RPNRPNA A9 92 25 59090B B7 74 44 4112112本手册不推荐使用本手册不推荐使用本手册不推荐使用本手册不推荐使用RPNRPNRPNRPN阀值来决定是否需要采取措施。阀值来决定是否需要采取措施。阀值来决定是否需要采取措施。阀值来决定是否需要采取措施。使用阀值意味着使用阀值意味着使用阀值意味着使用阀值意味着RPNRPNRPNRPN是衡量相对风险的方法（它们通常是衡量相对风险的方法（它们通常是衡量相对风险的方法（它们通常是衡量相对风险的方法（它们通常不是），而且不要求持续的改进（事实上是要求的）。不是），而且不要求持续的改进（事实上是要求的）。不是），而且不要求持续的改进（事实上是要求的）。不是），而且不要求持续的改进（事实上是要求的）。例如：顾客如果在下面不合理地使用了例如：顾客如果在下面不合理地使用了例如：顾客如果在下面不合理地使用了例如：顾客如果在下面不合理地使用了100100100100这个阀值，供应这个阀值，供应这个阀值，供应这个阀值，供应商就会对商就会对商就会对商就会对RPNRPNRPNRPN为为为为112112112112的特性的特性的特性的特性B B B B采取措施。采取措施。采取措施。采取措施。在这个例子中，特性在这个例子中，特性在这个例子中，特性在这个例子中，特性B B B B的的的的RPNRPNRPNRPN更高，但还是应当先处理更高，但还是应当先处理更高，但还是应当先处理更高，但还是应当先处理A A A A，因为它的严重度等级为因为它的严重度等级为因为它的严重度等级为因为它的严重度等级为9 9 9 9，尽管，尽管，尽管，尽管A A A A的的的的RPNRPNRPNRPN为为为为90909090，低于阀值。，低于阀值。，低于阀值。，低于阀值。如何做如何做DFMEADFME