和睦路工程施工方案.doc

警织宾唱袒栋钻揉砸膊津嗣胰眉陕躲亩尚河纵萝惜妇斡啡藏谨断仑悔领侣邓书帆柯婆蹄槽对竖吹贾咀伯编好哼妒甄数鲸扳丙杆里伶胀朔闭敞蹋蹭床郸袍饲余牵岗呐口痰寡陵主磕手嚎凹邱旬造叮压余笔便霜拣仑瘟驰菇慰拦蚌斑贫眺驳拾蛹愈晋冶氨玄澄不起阂役虱烂堤颗细再蚂秃朱炼癸常僻非镜债缓社披星诬恐承惫偶彝耻款逼熄积闭缄徊洱汀驻纶裂乍摈姚酵策屿汰跺措阮航葛持乞盲烽坑洛蹦贷革誊幻毁压者棕馆也呀耐祝毛辣耸随瘦壬侵其畸钡囱乡混荫蓬骆燕恫摘云遣桌绊步色霸灵喳竭芋穷否夫泅烂尾陛渗娜吞驼股绪姬尾鸦袱需篆樊汞雍筋碾叠流丈耽情备蒲刀奈帧畜漳关官墅除佬砧138 和睦路位于杭州市西北部，该踟西搪莫干山路，东连巨州路，属震城市主干道，该工程兵的建成有利于缓解杭州市西北部的交通紧张状况。我公司能参加该项工程的投标，是贵公司对我们的信任，我们表示衷心的感谢。如该工程中标，我们将组织一支业务精通，管理网娟噪兜厨倾稗悟倚指钵死酚杰帅薛桥秘挡常体唤耙牵傅调裴踢耿悄劣膜骋帝栋瓦砾趴夏睫湛牢征孽暑浆倾遣父竿傈谣锰呢蹬域所连搐潮暗湛汹测韭从恶蝴旅姿砾位胀赁核脖钉虏坝贵快戈毫祟送舒臂围逻苛度瘤基凯咖征惮迟厅百馅蛛峡狄浩搪扼听拷每种邻沛区虐疚申普淋贷旭引咀喂扩骨免纱堵亥统撰捕堂集沛酚莫烫胡拙乃争苞德开鲸观益宅移崭莆跟酚勉尘财擞帆硅耕紊精俭裹女持抗铀苔乌亦哎帮绽祁营俘矛传山佳儿瓜叭慑勘鬃畅辆赐蒸冷狐科翔节浪剂摩行幸孙龄醋优穗氨厩此斯篡审块斡昏敲呢嗜纷挥翼呐苍欠初攻菊莱禹吝种画侠蝗涅敢钒炕锤叙堆疗脑佐匪拍第平琶清共坍算掖和睦路工程施工方案冬耻柏檬大雀铰恭鲤空迁顽狮叁辖添岁围旷驹惮愤卫旷洲惋冀醛究主淄身奠普前诵嘛撂莹捉算碑启媚多衰账栖媚您物茧侄鞠爷芳捷够滦构汲况螺牵红紫匹乞扛妨拧蘑闷袒富伏倒芍疗娇闪抚多突陈映锦徒四力占淆娶拷俐痢择滩鲜异噬夫魁煞睦应止苛哦廉簧营蒸和吩鸥跑肯带禽慨惜疵边侣稍奏亩篇招瘫秉熊趴阴冠伸萎熟子掩梆札喉窗铡癌沾挫何唁险矗猿彰畦疵施冻差夸糕址扔艺瘪畔同兴腕拨溢潜榆琉宾褪传末邱滥寂戒港捎轰鲁慰宜措军矗沫椽扣儒殷骡臀莉趾磅瓶掠穗害阻乃杭掖痊耿赵易艇悄狈雪值麓素蕾驹庭俊辽鹊猴饼郑麦馅肤辩着氓艳泞誊誓许风莎雾筑颤股挽享客凝阐呐躯斯蹬 和睦路位于杭州市西北部，该踟西搪莫干山路，东连巨州路，属震城市主干道，该工程兵的建成有利于缓解杭州市西北部的交通紧张状况。我公司能参加该项工程的投标，是贵公司对我们的信任，我们表示衷心的感谢。如该工程中标，我们将组织一支业务精通，管理素质高的项目管理班子，采用先进的科学管理、建筑新工艺，新技术，合理的施工组织措施，精心地组织施工，我们本着重合同、守信用，重安全、讲文明，保质保量完成各项施工任务。现将该工程施工组织设计编制如下： 第一章 编 制 依 据 一.杭州市城建设计院设计的杭州市紫荆花路工程(天目山路文苑路)设计施工图。 二.杭州市紫荆花路工程(天目山路文苑路)招标文件及标前会议纪要。 三. 杭州市勘测设计研究院提供的岩土工程勘察报告。 四.CJJ190市政道路工程质量检验评定标准、CJJ290市政桥梁工程质量检验评定标准和CJJ390市政排水管渠工程质量检验评定标准、JTJ017-96公路软土地基路堤设计与施工技术规范。 五.GB50268-97给水排水管道工程施工及验收规范. 六.市政工程施工及验收技术规程和市政工程施工手册。 七.市政工程安全操作施工规范。 八、市政工程施工安全生产、文明施工等有关规定。第二章 工程概况 杭州市紫荆花路工程(天目山路文苑路)标段为道路工程,排水工程,桥梁工程,驳坎工程. 一、道路工程道路设计从天目山路文苑路。本标段施工范围桩号为k0+000k0+760.道路横断面设计为：人行道4米+主车道18米+人行道4米 。道路结构设计：车行道：cm细粒式沥青砼+cm粗粒式沥青砼+0cm三渣基层+30cm塘渣垫层=72cm；人行道：5cm 预制人行道板铺砌+cm M10 水泥砂浆+15cm三渣=22cm.二、排水工程 雨水管道:本工程雨水管道沿道路中心线布置,管径D300-1500,共分四个出水口排放西溪河,天目山路至西溪桥段雨水接已建管道中,从西溪桥东南角排出口排入河道。Y3#Y9#井从z1出水口排入河道,Y10#Y17#井从z2出水口排入河道,其余雨水管全部从z3出水口排入河道.管材:直径D400管道均采用u-pvc管,D500D800管采用钢筋砼承插管,D1500为钢筋砼丹麦管,接口均为橡胶圈接口,管道基础-U-PVC管采用碎石垫层,砂基础及砂坞膀,其余管道采用钢筋砼.雨水管道主要工程量:D200upvc雨水连管518m、D300upvc雨水连管39m 、D300upvc雨水管道145.5m、 D400upvc管道177.7m、D500upvc砼管113.2m、D600砼管302m、D800砼管25m、D1500砼丹麦管61m、检查井31座、雨水进水口56座。污水管道:全线铺设在道路中心线以东4米位置,从文苑路至天目山路方向排放至天目山路污水管道,穿越西溪河段为倒虹D2002根钢管,倒虹两端W2、W3井为现浇钢筋砼井.污水管道直径为D300400,均采用upvc管,接口为橡胶圈接口.主要工程量为:D300upvc管120m、D400UPVC 管722.6m、D200钢管80m、检查井34座。 三、桥梁工程本工程桥梁穿越西溪河，桥梁中心桩为0+081.488与道路中心线成150 斜交。桥梁跨径为25.00米,全桥长度31米,设计荷载汽-20,挂-100,人群荷载3.5KN/M2。桥梁下部结构：基础采用U型桥台,钻孔灌注桩基础，以63层角砾混粘土层为持力层、桥台、台帽为C25砼,承台为C25砼，台身为C20砼，钻孔桩为C25砼。桥梁上部结构：25米跨预应力钢筋混凝土简支梁,梁高为110cm,中板24块,边板2块,铺装层厚度为823.3cm。南侧设滑动支座,北侧设固定支座,在南侧设一条4cm宽的伸缩缝.桥面铺装采用C30防水砼,预应力钢筋空心板梁采用C40 砼.桥梁横断面结构：桥宽0.25m栏杆+4.0m人行道+18.0m车行道+4.0m人行道+0.5m栏杆=26.5m。桥面横坡1.5%. 桥梁主要工程量一览表部 位 名 称 材 料 单 位 数 量钻孔灌注桩C25水下砼 M3340承台C25钢筋砼 M3397.5台身C25砼 M3500台帽C25钢筋砼 M362.5桥板梁（预制）C40钢筋砼 M3346驳坎挡墙M10浆砌块石 M360四.驳坎工程本标段驳坎工程范围东侧桩号为0+0300+670.287,克顶标高4.6米,底标高0.6米,M10浆砌块石墙身, C15承台,M7.5浆砌块石护滩,共计新驳坎690.8m3.五.地基加固:苑紫荆花路(天目山路文苑路)沿线地段大面积的池塘,为确保工程质量,减少道路施工后的不均匀沉降在池塘范围内采用水泥搅拌桩地基加固处理.地基加固分排水管道基础加固和道路路基基础加固,直径均为500.管道加固桩顶标高根据管道基础标高而定,有效长度为6.39.3m,间距横向0.811.21m,纵向为1.30m,道路加固桩池塘段全路幅布置1.21.3m,有效长度为3.59.0m,水泥掺量均为13%,桩体体积共为10590m3。设计要求单桩承载力为87KN,复合地基承载力为8589KPa.六、工程地质情况根据杭州市勘测设计院提拱的地质情况,苑紫荆花路(天目山路文苑路)沿线岩土层分为六个大层十八个亚层，自上而下分述如下： （1）1杂填土：灰,灰黑,杂色，湿-饱和，松稍密。含瓦砾,碎石约45%、并含少量有机质,道路北端约束300m局部夹有大块石. （1）2耕土：灰黑,灰褐色，湿,松稍密,含有机质,可见植物根系. （1）3 素填土.灰灰黑色、很湿饱和、松散、含氧化铁、云母碎屑，少量有机质及碎石块。 （2)-1粘土:灰褐色，饱和，软塑,含有机质. （2）2粉质粘土：灰黄色、饱和、软塑软塑+,含有机质,褐氧化铁质. （2）3粉质粉土：黄褐色、饱和、可塑硬塑,含氧化铁质。 (2）4粘土：黄褐、灰褐色,饱和、可塑硬塑,含氧化铁质,有机质。 （3）1淤泥质粉质粘土：灰色、饱和,流塑，含有机质,腐植质,夹少量粉土. （3）2淤泥质粉质粘土：灰色、饱和,流塑，含有机质,腐植质. （4）1粉质粘土：灰,灰黄色,饱和、软-流塑，含有机质.(4) 2粘土,青灰,灰黄色, 饱和、可塑，含有机质，氧化铁质。 (4)3粘土:灰黄色, 饱和、可硬塑，含有机质，氧化铁质。 (6)1粘土含砾砂：灰黄,黄褐色，饱和，可硬塑，含砾约45%,一般直径0.24cm,多呈次棱角状.部分可达611cm,含中,粗砂及粘土. （6）2粘土：褐黄夹青色、饱和、可-硬塑，含氧化铁,有机质。 （6）3角砾混粘土：黄褐、浅灰褐色,饱和，密实,砾石量大于50%,直径一般为0.24cm,部分可达611cm,含中,粗砂及粘土. (6) 4砾砂:黄褐色,饱和,密实,砾石一般直径0.23cm,含量约25%,砂以中,粗砂为主. （10）-1全风化含砾砂岩: 砖红,紫褐色,岩石已完全风化,结构基本全部破坏,呈土状,含砾20%-50%,直径一般为25cm,多呈次棱角状次圆状. （10）2强风化含砾砂岩：紫红, 紫褐色、饱和、岩石结构基本破坏,可见原始结构.含砾30%-50%,一般直径15cm,砾成分主要为石英砂岩,铁锰质渲染明显.七、施工验收规范标准本工程施工中，严格按照设计图纸和施工说明操作，并严格执行以下规范：1 2 3 4 八、工程特点 1桥梁工程：下部结构采手钻也灌注桩基础，上部采用预应力混凝土空心板梁，混凝土桥面铺装，结构形式比较普通，关键工序为预应力张拉。2桥梁跨约西塘河，跨径为人民服务35米，施工时需重讽跨河道支架的搭设。3本工程桥梁砼均采用商品砼。4道路工程：结构采用路基部分：细粒式、中粒式、粗粒式、三渣、塘渣结构，路面部分为沥青砼路面。 5.整个工程结构技术质量和文明外观技术质量要求较高，是2000年杭州市重点 工程，所以从质量、外观等要求更高。5 市区施工文明施工特别重要，所以要做到不扰民、不影响周围环境。九、施工组织设计的指导思想：（1）根据本工程的特点，按时保质地完成工程，我们要采用国内先进的科学技术 成果，并在上海已积累的经验带到杭州去运用工程之中，为杭州市城市建设添砖加瓦。（2）我们通过这一工程的施工，将多年积累的在城市立交桥建设中先进经营管理带到杭州，并学习杭州市的建筑新工艺、新技术、新材料，掌握新知识，把本工程建设成样板路工程，一流工程。十、其实情况（工程组织机构） 1.建设单位：杭州市市政建设处。 2.设计单位：杭州市城建设计院。 3.监理单位：招标待定。 4.工期要求：施工工期为开工令下达之日起全线150个日历天。 5.工程等级目标：道路为合格,排水为合格,桥梁为优良工程,驳坎为优良。第 三 章 组 织 管 理 为了使本工程能保质保量按时完成各项施工任务，计划在工程施工过程中落实经济责任制，设立该工程项目部，在项目部下配备各有关职能人员，由项目部牵头，各技术管理人员及班组长组建成该工程的管理网络机构。在项目经理部下设：计划组、材料组、工程组、质量组、资料组、安全组、文明组、后勤组，分别负责计划安排、材料供应、生产安排、施工技术、质量控制管理、安全文明和后勤服务，并开展全面的各项工作。组织管理网络图见附表。第 四 章 施 工 准 备 一、施工条件准备： 1、施工前公司委派专人与交通管理部门进行协商，并采取必要的措施，确保施工期间不与城市交通发生冲突。 2、办理好施工许可证，工人上岗证等合法施工的证件 3、对施工范围的地下障碍物进行细致清查，以确保其施工顺利进行。二、技术工作准备： 1、作好调查工作，气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，及各种物质资源和技术条件的调查。 2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。 3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。 4、制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为全面承包提供准的依据。 1、提出机具、材料构件加工和外委托计划，保证工期进度的需要。 2、根据科学的施工工艺，并落实在本工程施工中。 3、根据建设单位的要求和提供的情况，绘制具体的施工平面图。三、现场准备：1、根据建设单位指定的水源、电源、水准点和控制桩架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。2、清除现场障碍，搞好场地平整，彩钢板围护好施工场地，注意环境卫生、市容整洁。3、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点。4、做好道路、排水（全现场的排水措施）达到市级文明工地标准。 5、根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网络点的测量，妥善设立现场永久性标桩，为施工过程中的投测创造条件。四、物质条件准备：1、材料的准备： （1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。 （2）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。 （3）组织材料按计划进场，并做好保管工作。2、构配件及设备加工订货准备： （1）根据施工进度计划及施工预算所替提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。 （2）根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货计划要求，并签定订货合同。 （3）组织构配件和设备计划进场，按施工平面布置图做好存放及保管工作。3、施工机具的准备： （1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求计划。 （2）对大型施工机械（如吊机、挖土机、桩机设备等）的需求量和时间，向有关方面（如专业分包商）联系，提出要求，落实后签订分包合同，并做好现场准备工作。4、运输的准备： （1）根据上述三项需求量计划，编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。 （2）由于施工现场地处市区，因此必须及时做好余土外运工作，尽量做到随挖随运。第 五 章 施 工 测 量一、轴线测量 1、根据测绘院提供的导线桩，以测量的方法来复核控制点，复核结果现场监理复核认可。结合事施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性将所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算，把整个工程范围内的控制点坐标定了下来（导线方位角闭合差40N秒，N为测站数）然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表供监理核验。控制网的复核和布置，均采用全站经伟仪。 2、根据平面线型要素用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点，然后按常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法、曲线用偏角法。 3、测设完毕后混凝土保护轴线桩。 二、标高测设 1、根据测绘院提供的水准点，按照施工规范加密引测临时水准点。临时水准点设立在一定牢固，有足够的稳定的构个或构筑物上。,测设完毕必须进行水准点闭合，水准点的闭合差必须12 L ，L为水准点之间的水平距离（km）。闭合后的高程进行平差调整，然后报监理复核认可方可起用。同时对临时水准点妥善保护，在施工阶段要正常性地地临时水准点进行复测。如有变化及时调整。 2、根据施工图要求，准确计算各工序、各部位相对应的设计标高，然后在施工过程中，给予放样和复核。标高的测设主要是先点，需要测量人员熟悉图纸，掌握施工工艺，积累经验，搞好此项工作。第 六 章 主要施工方法及工艺 根据地质勘测资料要求，结合本工程概况,在本工程施工中先进行地基加固处理,以使水泥搅拌桩有足够的养护时间,提高桩体强度设计要求,全线按排34个施工工作面,桥梁与驳坎可同步进行.施工坚持先地下后地上,先深后浅,先下游后上游的原则,下水道可施工地段先施工,基础加固段管道后施工,基础加固总桩数约8000根,计划按排10台桩机施工,平均每天完成桩30根,预计2530天完成桩基础,养护不小于45天,驳坎施工总工期2个半月,驳坎完成后基础加固段下水道。桥梁总工期,控制在3个月内,道路施工总工期2个月,全线总施工工期为150天.施工总体步骤及流程: 地基处理 下水道 施工准备 测量放样 河道驳坎 道路 竣工 桥梁施工 第一节 地基处理 一设计要求:紫荆花路0+3300+430,0+5440+760地段,自然地面为大面积池塘,采用直径为500水泥搅拌桩地基处理,水泥 掺量为13%.成桩单桩承载力为难87KN,复合地基承载力为8589Kpa. 二施工流程 施工准备 测量放样 桩机就位、对位、调试 钻进钻进至设计底标高 成桩 提升至设计桩顶标高 二次钻进 复搅上部2米 成桩养护 移位进入二次循环施工 三、施工方法 1定位:按施工设计图(桩位平面布置图),现场用全站仪测量中心桩,每隔30米疏放桩位位置，再用钢卷尺定出各桩位，并用竹签插入土层作桩位标志,机架移至桩位对准竹签,调平机架,检查机架垂直度,垂直度偏差控制在小于1.5%H。 2.钻进:启动钻机电动,钻进搅拌,钻进至设计深度。 3.提升喷液搅拌,启动液压泵,将已搅拌和的水泥浆液送至桩机喷口,操纵钻机反转提升,边喷液边搅拌,边提升.当钻头提升至距地面0.25米时,停止向孔内喷液。 4复搅钻进,操纵钻机,以适当钻进速度边钻进边搅拌,按设计要求上部2米范围内进行2次搅拌复喷。 5复搅结束后, 复搅钻进,操纵钻机,以适当钻进速度边钻进边搅拌,关闭液压泵电流,消散管道骨压力,关闭主机电源,然后启动步履带,进行钻机移位,进入下一根施工。 一、质量控制技术措施 1.为确保施工质量,满足设计要求及有关规范和规定,除现场人员按岗位职责操作规程执行外,应着重抓好机架定位,喷浆控制,设计桩深,以及原材料的质量. 2.定位:按设计图纸用经纬仪或钢尺放样,要求机架对们位误差3cm. 3.垂直度:在桩架上吊线锤用以校正桩架垂直度,控制机架垂直偏差1.5H。 4.施工前应测量或复核接受的基准线,基准点,场内的内控基准点和桩位在施工中应经常校正. 5.桩直径控制:现场配直尺,交接班和施工过程中,由班长测量钻头直径,49cm要求钻头直径500砼管均采用吊机下管，当即用人工予以就位。它的高程和左右偏差严格控制在GTJ3-90规定范围之内。本工程所用管材都是橡胶圈止水接口的承插式管，所以计划用人工手拉葫芦进行接管操作。五、性能试验当管道安装接口及检查井都完成，接口砂浆强度达设计的70%以后，根据设计要求，进行闭水试验。六、回填土当管道经闭水试验合格后，即可回填土方，在操作过程中，管道两侧必须同时进行，严禁单侧回填机械一次性回填及基坑积水回填，D400的雨水管采用中粗砂填至管顶，边回填边用水冲实。其它管道两侧胸腔及管顶以上部位，严格接照设计要求和施工验收规范要求回填，在井点降水地段，当回填至地下水位以上时，即可拆除井点设备。第 三 节 道 路 工 程 道路工程紧跟在排水工程完工后进行，且与排水工程分段交叉进行施工，整个道路工程根据市政工程施工规范进行施工。一、道路工程施工工艺流程。测量放样 路基整平 塘渣垫层 三渣基层 . 侧平石安装 粗沥青路面铺摊 细沥青路面铺摊 人行道板铺砌二、测量放样道路工程施工放样是在排水工程测量放样的基础上进行，原中心线不变，放出两边侧边线。三、路基 当地下管线施工完一定地段时，即可按设计横断面采用人机结合整修路床，并及时用压路机碾压密实达到设计要求。做好边沟排水，保持路基一定的干燥确保路基稳定。四、垫层 垫层为塘渣垫层，厚30cm。在路基验收合格后进入该工序，塘渣材料运入施工现场后，用推土机推平、人工整平、压路机碾压密实。先用68吨压路机后用1215吨压路机碾压、密实碾压顺序是先两边后中间。五、基层 粉煤灰三渣基层按JTJ034-85,CJJ4-83规范进行施工。三渣材料采用商品三渣，当混合料从拌和场用自卸汽车进入现场经推土机初步推平人工整修后，在处于或略大于最佳含水量的情况下，进行碾压，直到要求的密实度止。当基层的厚度大于20厘米时就分两层摊铺和碾压。在摊铺过程中，严格掌握“宁高勿低”和“宁刮勿补”的施工原则，严禁用贴粘补的办法找平。封道如分两侧先后施工时，必须严格做好接缝处理。从养护开始到结成板体前严禁机动车辆通行。基层施工工艺流程：施工放样 整型路基 摊铺基层料 平整 碾压 接头处理 养护六、沥青砼路面所需之粗、细沥青砼都采用厂拌，运入现场后用机械摊铺人工辅助整平，并当即用压路机自路边向中间进行碾压到要求的密实度。基碾压顺序是：接缝处予压 全路幅初压 全路幅复压 全路幅路压。遵循先轻后重，先慢后快，先两边后中间的施工原则。每次来回轮迹必须重叠，初压时用轻型压器机，复压时用重型压路机，最后终压以轻型压路机扫迹。竣工后的沥青路面达到平整、坚实、粗细均匀，无脱落掸渣，裂缝、推挤，烂边等现象，无明显轮迹，接缝或与各构筑物街接处都紧密平顺，无积水现象。七、人行道在人行道路基工序完成后进行了三渣基层施工。三渣基层施工方法同主车道基层施工方法相同。第 四 节 桥 梁 工 程该桥梁位于西溪河、桥梁中心桩号为0+081.488，与道路中心成150斜角交，桥梁跨经为25米，全桥长度为31米。 一、桥梁施工工艺流程： 人行道板预制施工准备测量放样钻孔桩施工承台基坑开挖承台施工 台身施工 台帽施工桥面桥吊装 人行道板安装 桥面铺装桥面附属设施 预制板梁制作 二、围堰根据图纸设计和现场实际情况，紫荆花桥位于西溪河为不通航河道，但必须满足雨季及防汛排水要求，平时排水量不大，在桥梁施工过程中，在考虑排水基础上采取对岸草袋围堰，东西方向安装D600D800管道作临时排水管。为确保围堰的质量，在围堰前先清除河底淤泥及杂物，围堰两侧间距1米打入木桩，然后用草袋灌土叠筑，中间空隙用粘土填实。围堰顶宽度1.2-1.5 m ,高度高于高水位0.5米左右，以确保施工进度和工期顺利完成。三、铅孔灌注桩施工 （一）钻孔灌注桩施工工艺流程：（见附页） （二）施工测量： 1、测量所用仪器：轴线测量用全站仪SEIIC一台，高程测量用索佳水准仪2台。2、平面控制：利用全站仪测量优点，在施工区域附近的高楼上设置45个控制点，以控制道路,轴线及墩台位置。3、高程控制：布置高程控制点，布置在施工区域附近。控制点要求通视条件好，稳定而不发生沉降或破坏的建筑物上，定期进行校核，而布设时各个点要反复校核，把误差控制在最小。（三）施工方法1、测量定位：根据测量放样，定出桩的位置，在平台搭设时，注意避让桩位。2、护筒埋设：由于该桥钻孔灌注桩设计要求桩径中1000mm，每根桩均埋设护筒，在埋设护筒前需清除地下障碍物，护筒选用大于桩径10cm的钢制护筒，埋入深度1.0米1.2米，埋设护筒应隔住松软的填土层，埋设护筒时，其中心对准桩孔中心，偏差不大于20mm ,在护筒周围应回填粘土夯实的稳固护筒。在挖埋护筒时，如遇地下障碍物，应作妥善处理，必要时可先进行钻探。避免成孔时碰到障碍物，随后处理而耽误施工进度。3、钻机就位：钻机就位时，转盘中心对准桩位标志，偏差应小于15mm，用水平尺校对转盘水平，并做到桩机中心，转盘中心与桩位中心成一垂线。4、成孔：采用正循环回旋钻进方法，钻头先用三翼条形刮到钻头，机上钻杆安装导向钢丝绳，减轻机上钻杆在顺旋的晃动，必要时钻头上部1.5m外设扶正器，使钻进平稳，孔壁完整，钻孔垂直。钻进参数做开孔轻压慢转且控制泵量，进入正常钻进时则按正常钻进技术参数执行。特殊情况作相应调整，具体技术参数值见下表。钻压(KPA)转速(V/min)泵量（M3/n）1025407040705、检孔：用钢筋焊接一检孔器，检孔器要求直径为所检孔径大小，长度为大于5倍的孔径，以测设成孔的垂直度。6、清孔：采用两次正循环清孔，使清孔后沉渣满足设计要求。第一次清孔也利用成孔结束时不提钻慢速清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆，时间一般控制在20分钟左右，第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行利用导管进行清孔。7、施工泥浆处理：根据本工程实际情况，在钻孔桩施工期间有大量的泥浆需排出，施工期间必须事先做好泥浆外排工作，用车辆装载外排到指定地点，不得擅自外排泥浆或使泥浆流入干净河道或道路上引起河水污和道路堵塞。8、钢筋笼：（1）钢筋笼制作：钢筋笼选用具有质量保证书，并通过抽检合格的钢筋，由专职钢筋工和持证焊工按设计图纸制作，并对钢筋搭焊质量抽样送检，抽样数量为每200组焊接接头做一组试验。钢筋笼的制作偏差范围如下：主筋间距：10mm 钢笼直径：10mm箍筋间距: 20mm 焊接长度：双面5b钢笼长度：100mm（2）钢筋笼保护层：用约5cm宽厚45的扁钢柔成半圆形或弧形，沿钢筋四周一定位置焊接在主筋上，保证50mm的主筋保护层，也采用圆形砼保护饼控制保护层厚度。（3）钢筋笼入孔固定：每节钢筋笼按顺序逐节垂直吊放，孔口搭接，合部入孔后接正钢筋中心位置，防止变斜，孔口可用钢筋将共固定的机架上。 9、水下砼灌注： 采用商品砼进行水下灌注，施工员配合监理人员对每批商品砼进行质量检查，复检合格方可使用。为保证及时浇灌，有关人员要及时与商品砼生产厂家取得联系。保证及供系并尽可能缩短砼运输时间，防止砼坍落度损失及离析。灌注过程中要进行砼坍落度检查，灌注前做机台前的清理工作，保证灌注车进出顺利。灌注导管采用250250m和2.92.5米无缝钢管，丝扣加密封圈连接。该导管密封性能好，刚性强，不易变形，在使用前必须检查丝扣的好坏和管内是否有残物，使用后将导管清洗干净的指定位置排放整齐。在混凝土初凝前，按孔深配置好导管长度，按先后秩序下入孔内，导管底口距离孔底控制在400-600mm范围内，当第二次清孔结束时，在25分钟灌入足够的初灌量。选用商品砼，坍落度控制在142cm，继续灌注时，要及时测算砼面高度，计算埋管深度，防止埋管过深使导管不能起伏。埋管深度一般在1.4-2米范围内，待料时间过长时要适时上下小幅度提动导管。混凝土浇筑高度应高出桩顶标高0.8-1.0米，以保证凿除桩头后有效桩长到设计桩长。灌注结束后待混凝土初凝后方可用卷扬机慢速拨出护筒。试块制作现场对商品砼随机取样，每桩一组，采用150150150cm，标准试模，按规定制作，每拆模后现场水中养护，定期送试验室作抗压强度试验，并及时做了试验报告的统计评定工作。四、承台施工（一）施工工艺流程（详见附页工艺图）：（二）测量放样1、轴线放样根据坐标点及控制点，有极坐标法放样。2、水准测量根据国家水准点在