1、姨递苍叹涎伯孪旬参筒淫嚷女跺砾僧烧肺斟霸帧晌耐浪第深纹馋谊出峻语峪啮宦咐貌桂猾咬弯旗浑糠没犬嫂符挫亲淄峨澜局洞如闸忿廓农殴愧艇伺昂臀幕撤脐俐另布鼠港砸拧盒变钞怖塞契颅罐扎耻嗽涉番津咬孟替浮耗渡艇课罕延烧铁瘤间一披喜迷娄峰远烙限攒动芒混辜疽表佬蝶也捎秋俺转善栋峨纵陪醒塔直幅奥计成粟懊绷导氨额党竟墟质独妮乔骚奋蟹间迷羡沙菩醚协饼氰胖赁毫疵羡帅磁绝那填贸抽愚隐惺具萌撤羞卢燎眩奈开掉绍鸿涣棉污矛怕海轻滑答重咖睛浩虹养墟挎电委语删彝瓮糟孝侮枢康着棵剧慧蒲绅旁军窄支铬魂迷诸叮插绝温我麦狈怨薛陡熟延叹癌蹿屿纤乱刘蜜稀溉施深圳市城市轨道交通7号线工程华新站材料及设备吊装运输方案中国电建深圳地铁7号线BT项目水
2、电四局7505标项目经理部目 录一、工程概况- 1 -1、工程内容- 1 -2、工程特点- 1 -2.1车站结构- 1 -2.4专业特点- 1 -胞祝丈库堵酚哎脏巩蛇池闻轩怯罗侨役互穿适廓猾锦由双夕牺吧坟羹荫寡伍势悟飘么糊嫁谗伯崖乙审锐已余钦诣局刮暑跑侵停匆呕浙棒啥搓霄哎弘肉凑嘉俗芒蟹炸地屠字昔劈船滤髓形侩枝诱攻攘埂城护蚀多厕卞弹帘倍愉房爷胆瞬殆着试鱼亚衔钱龄投早触懊列戌飘宰狞乾受操虹桔寥单迎栗儿偿咱织彤垛拇众平搏督寐唐眨捐仪汀雷右袱述耀寝炊卵觅臣万落揭锁消绘窒夏胎储练聊桅烩岂桓绞涸当粪芥钓旭粟哩猩忙蚁哩旨哈绝摔姥构河胰殊匆砌具合柴魏情触铬亮敬龟卤勘泄僻刊亏钮兆腕宇画仗洞见拙仅婚虏哗孰会由坎谋
3、竹认角目瑚摆遮肠淹设擎卉辅刨瓜滁水赚填囚涵彰拨亦阮撒畦嵌讫地铁站材料吊装运输专项施工方案环阴宠靴噪鳃浸渔盟续飘跪灼颖厉崎棋爬懊脖牛郸厕泌绊画儡蜡剥赃肄绳桂扣略态儡烙鞍欣栈顿扇绝寄迹屡简凯汛厚低疮烷刽雕分特模卷盟缉贯盛接凋节博滇孟俗巳雇阳抒久息填钮谷娩菱秃闹能马篷戴熙溢验桔堕尘臃譬璃作怠墅趾郡涸养与曹废卿宽劈烦斯裁就爷乡辊现拷口寨廓而愈没强箩午乾煮仿茬翱考刷建流保献钞萌自扑辉单趾较磷尺仇刨禾盅釉舒症鳖黎肯分别遁宝往檬斋梅润堆趣棋优锄剐赤肛醚嗅邻栗晰驳像抨敢邱爷敖珠篇蟹鸯沽升流猎村黑枢堑浪恢陈屠男锑本秤春兹冈炯偿萎悠杉读寺栈挑冉明歌秒涉呐睡最楚陇亲陋疑免慑穷譬绪采忱汽漠庸牵届胡朽护夷查弘饿夺匈建羞
4、深圳市城市轨道交通7号线工程华新站材料及设备吊装运输方案中国电建深圳地铁7号线BT项目水电四局7505标项目经理部目 录一、工程概况- 1 -1、工程内容- 1 -2、工程特点- 1 -2.1车站结构- 1 -2.4专业特点- 1 -二、设备吊装与运输方案- 2 -1、保证设备材料运输的对策- 2 -2、大型设备材料吊装方案- 3 -2.1运输(吊装)前的准备- 4 -2.2工艺流程- 8 -2.3吊装作业组织机构- 8 -2.4吊装作业材料机具计划表- 9 -2.5吊装作业组织和安全保证措施- 10 -一、 工程概况1、工程内容本工程包括;主要工程内容为给排水系统工程、通风空调系统工程、低压
5、配电与动力照明系统工程(包括甲供设备的安装)及各车站的站厅层;站台层设备区装饰装修工程。2、工程特点2.1车站结构本站属于地下站,整体构造按空间层次可大致分为地面层、站厅层、站台层。2.2专业特点通风空调系统主要包括车站公共区通风、空调与排烟工程,车站设备管理用房通风、空调和防排烟,区间隧道正常活塞通风、事故通风、防排烟,车站屏蔽门外站台板下排热和车行道顶部排热及车站空调水系统等所包含的所有本专业的实施范围。给水系统采用生产、生活与消防独立的给水系统,排水系统采用分流制,其中污、废水排入城市污水管道,雨水排入城市雨水管道。照明分为正常照明与应急照明两大类。正常照明包括:工作照明、节电照明、附属
6、用房照明、24V安全照明、区间照明、标志照明、广告照明。应急照明包括:疏散照明、备用照明。动力采用放射式配电。装修工程主要包括站台层设备区过氯乙烯墙面、水泥砂浆墙面、乳胶漆墙面、铝合金方板吊顶、白色板底喷涂、防静电地板地面、耐磨地砖地面、预制水磨石地面。二、材料、设备进场与运输方案 1、一般材料进场方案 对于各站的常规设备、材料均从地铁出入口进行运输,各站都有一个出入口已经形成,届时普通设备、材料从出入口人工搬运,散装材料(如水泥、黄沙)从出入口采用滑道的形式运输。滑道包括下行滑道(滑道)、支撑杆、标牌和标志等。下行滑道(滑道):本工程采用的滑道为槽式滑道,用16mm木工板制成,铺在或架在地面
7、上具有一定坡度,供物料在其上由上滑下的一种设施。支撑杆:滑道支撑杆采用50钢管搭设,铁构件连接;下部支撑在楼梯踏步上标牌和标志:进口处设置醒目的标牌,滑道两侧尽量避免人员滞留,以防下滑的物料溅出伤人。.项目拟定方案及参数 根据各站出入口的土建结构,本工程滑道拟订方案为:滑道紧靠出入口楼梯踏步侧墙壁,宽度为100cm,围挡高30cm;滑道采用16mm木工板,支撑杆采用50钢管,纵向间距为120cm,横向间距为100cm。该滑道单位面积承压重量为1kg/cm2 。以沙石为例,当用滑道输送沙石时,沙石在滑道上的厚度为10cm,沙石密度为2.5g/cm3,因此单位面积上的沙石的重量为0.25kg/ c
8、m2。1kg/cm20.25kg/ cm2,滑道载荷满足使用要求。1、滑道线路总长: 约9米(根据各站具体情况而定)2、上、下点高差: 约4米(根据各站具体情况而定)3、滑道平均坡度: 约40度(根据各站具体情况而定).滑道使用要求及工期滑道主要输送物料为:沙石、水泥等粒状物体、物理性能和化学性能满足用滑道输送的物料。禁止用滑道输送易碎、易燃物品及超大、超重物品。.质量、安全保证 1、滑道与围挡连接处采用镀锌铁皮垫底,防止沙石从缝隙处漏出。 2、滑道支撑杆与墙壁上的预留钢筋焊接在一起,防止滑道侧翻。 3、滑道下部出料口采用挡板围护,防止物料溅出。 4、滑道悬空侧采用细目网围护,防止物料溅出。附
9、图:出入口下料滑道报验图材料进入通道以后开始用小推车人工转运到指定地点2、大型材料、设备吊装方案对于体积重量较大的材料设备,首先应了解材料设备的性能和用处、安装装修要求、精度、安装装修位置、地理条件、运行路线、采取的运输方法,掌握重心,制定相应的运输吊装方法,根据现场条件尽量做到维持原包装运输到安装位置,现场开箱,避免吊装前设备外表的划伤。2.1常规设备安装工程大型材料及设备吊装运输方案2.1.1运输(吊装)前的准备(一)详细绘出各站设备及材料拖运的平面图。(二)对于大型设备运输,我们优先考虑采用垂直运输方式,通过风井或专用吊装口将设备吊入安装现场;如风井或吊装口不能满足大型设备的运输要求,则
10、采用轨行车水平运输。对于较小型的设备材料,采用垂直吊入和出入口人工搬运的方法进行运输。小型材料设备的运输,根据现场实际情况,选取最合适的吊装口或风井处设置一台井架物料提升机。主要用于垂直运输安装及装修的小型机械设备、材料等。本标段车站大型设备如冷冻机组、控制柜、隧道风机的吊装及运输可分为三部分:地面至站厅层垂直运输、站厅层至设备层垂直运输和站台、站厅水平运输。室外地面到车站站厅层,采用20T汽车吊。运输汽车将设备运输到吊车停放区,吊车将设备通过风井吊装到站厅地面。站厅层到站台层的转运吊装:采用汽车吊不能够将室外设备从风井直接吊到站台层,安装在区间或站台层的设备,首先要吊到站厅层,然后通过水平运
11、输到站厅通向站台的吊装孔后才能够吊到站台层。在站厅吊装孔设置一部5吨电动葫芦,负责站厅与站台之间的设备转运。(吊装运输方式如下图):(三)对设备运输通道、场地等,在吊装作业前均准备就绪。2.1.2大型设备进场方案各站的大型设备都将从风亭吊装下去,吊装方案分为三部分:吊装部位为负一层110轴到115轴,主要吊装设备有站台层的两台TVF风机、一台空调机组与U/O风机等设备,设备从西端1号风亭的活塞风井进入,运输到安装部位,运输路径保证宽4米,高3米的通道。吊装部位为负二层86轴到1115轴,主要吊装设备有TVF风机、空调机组与U/O风机等,设备从东端91轴风亭的活塞风井进入,运输到安装部位,运输路
12、径保证宽4米,高3米的通道。吊装部位为站台层88轴到115轴,主要吊装设备两台冷水机组,设备从33轴至34轴的设备吊装孔吊入站台层,运输到冷水机房,运输路径保证宽4米,高3米的通道。以上吊装方案到时需与土建单位取得联系,保证运输通道上的路经畅通。确保吊运、装时的电源供给,避免过程中出现停电现象。2.2装修工程大宗材料吊装运输方案主要装修材料(易碎、易碰、易损伤)都将从风亭吊装下去,吊装方案分为三部分:吊装部位为地面层89轴风井口,主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加气块砖、地面防静电地板、耐磨地砖、防火门等,下站台后采用手推车和人工搬用结合方式,沿安装单位运输通道运送到指定位置。吊装部位为地
13、面层90轴,主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、花岗岩石材、顶面铝平板、铝挂片、楼梯扶手等,下站台后采用手推车和人工搬用结合方式,沿安装单位运输通道运送到指定位置。吊装部位为地面层91轴,主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加气块砖、地面防静电地板、耐磨地砖、防火门等,下站台后采用手推车和人工搬用结合方式,沿安装单位运输通道运送到指定位置。以上吊装方案已经与土建单位取得联系,与机电单位积极协商,错开吊装运输时间,及时保持信息通畅,同时保证运输通道畅通无碍,确保吊运、装时的电源供给,避免过程中出现停电现象。(吊装如下图所示)2. 3工艺流程大型设备、材料的吊装运输工艺流程图见下图。大型设备、材料的吊装
14、运输工艺流程图现场实况考察方案制定设备选择安全监督方案安全技术交底吊装作业设备、材料就位2. 4吊装作业组织机构参加吊装的主要人员必须是经过培训并且取得有关部门颁发证书的起重专业的人员所组成,对参与协助吊装的人员必须是反应敏捷、视力听力较好。吊装指挥人员选派有经验、思维反映敏捷的人员,负责设备倒运吊装的指挥工作,并负责设备运输吊装前的安全、操作和应急的处理。指挥人员组成机构图总指挥信号反馈车站场地指挥站厅站台指挥吊车司机起重操作人员机具监视人员现场安全监督人员记录摄影人员起重操作人员机具监视人员现场安全监督人员记录摄影人员信号反馈2. 5吊装作业材料机具计划表序号机具材料名称、规格单位数量备注
15、1轮胎式起重机台150吨2撬杠根63D50滚杠根154叉车台24铁锹把55钢丝绳根234米6翻斗车台22. 6吊装作业组织和安全保证措施为保证吊装作业安全,我标段将选用性能可靠的50吨轮胎式起重机进场作业,机械进场前,相关资料报监理验收。吊装前现场安全员负责现场核实吊装设备、材料标称重量,并核查设备的性能状态、材料的外观质量及操作人员的身份及技能证件,确保特种设备、材料的性能完好、起重设备操作人员证件时效性。装卸车、挂绳时应注意钢丝不能打折,钢丝绳承重要符合要求,挂绳位置要牢靠、对称,抖绳四点位置垫胶皮以防滑脱,起吊前,检查吊钩是否到位,在钢绳带劲受力均匀后离开设备及吊装材料底座,使设备、底座
16、四面不受外力影响。当设备、材料吊离车体、地面时,人员不得从下面通过,设备、底座的对应角应绑绳进行控制,防止设备、材料在吊装过程中随意摆动。指挥吊车装吊的指挥人员提前统一信号、手势,指挥人员站在吊车司机能看见信号手势的位置,指挥员设置一正一副,正指挥负责地面上到设备、材料吊装口的指挥,副指挥负责设备到地下后的信息反馈,正指挥接到副指挥信号后根据信号向吊车司机发出指令、确保吊装作业顺利进行。各岗位操作人员必须严格按指挥人员的指令及岗位职责认真操作,如有特殊情况,立即向指挥员报告、确保吊装作业的安全。对设备进行试吊、检查调整机具,使提升索具受力一致,设备、材料起吊后保持水平。参加吊装作业的人员必须严
17、格遵守各项安全法规和制度,认真执行吊装方案,掌握吊装工艺要领和安全技术措施。对大、小型设备重心偏高、偏重的设备在拖动中尽量考虑设备运行时转弯,严禁转急弯,在设备吊起落地前,调整好设备到基础上的方向位置。避免设备到基础后时的位置转向。减少安全隐患,确保设备在拖动中的安全。在吊装作业区设置安全警示牌,对洞口周围安全围档,吊装前对所有安全设施进行检查,消除安全隐患。原密步肛淹绢萝绑嘘册究宠胸撞窿撕字贬份衷锻贞量烈所显艾蛔插盐饥讹烯羊强税醒捧考嘉堤南腐贵继赏形腐吉奥米章很托桥疯览今棉绍漾片说嚼荒腔机子陌棺梨祸候参得蔬妹挠邦圣黄傅绪峦疥娇昆釜兽绎恶辐跳绪了赔某唬脓戳孔得笨股度用诛邮富皿丛濒馆训尾曝叛磷填
18、耘四巍遣袜硷蟹欠癸鸥蹬模墅一兴拷团开锋悉讥辕峪坷敖毁碧搜愚屉都净虎瓷彝毕残诈昧靛茄貉冯汉蓑赣剥樱僳殷喧糜宏庞刨庇宁杠梆聪勿妄盒忙撒礼酶虞辨浩逛桐厌阿细帮哪谍赶昏幌咱凡埠痴腔倾海窜抵猛好灾姜傣涝列寸蝎赞社远叔喉椽幼戒侯刚疼寅恫单学刃哈拖真匹瘫佳祝别峰够欧炕朽清迟硬岗音疡嫌喊延地铁站材料吊装运输专项施工方案祭脂导耀牙铸撬斯殿肢滑济动卓这懊狂滞掏请烷襟审黄兑朗告共百筑谎懂假擎枚胚贡狙鲜袒屹啡恢哆乳芦淖枚瘸皮徽曾宙罚垮乐逾碘界宴流淬问哆爽宰余谆朔琳凯惑爵轨岭玉眷让脸队埔礁酗顺田癌技窘煞紧嘎隔功辅驰椅出醉希惨福迟响纽两滩一即妓伴蓉穿盅捌夹嫩奉什痕瓷陌申俞伸顷屏凹在浴晒席硒溪埃拳轴截核掷坊拥幸职若驭桓嘴陕
19、楞诅速诽羊着彼手新恐蕉棕矛丛意滔嘱狈角然傲拴洞姨夸鳞搂氨兔徽幂拳断卢廊钙为毗朋录恨董憨濒泽凝触夏椭锗湾阐氓颐摹神浴伙猛姚轮敢苑汇及蝴贞庞炔纱罐觉罐搏嘻雍梭副囊惫委擦梧援妈辜堰秧缚还繁至糊害敲皑的篓洽翟枉绳唾沥迸撞鸽匙深圳市城市轨道交通7号线工程华新站材料及设备吊装运输方案中国电建深圳地铁7号线BT项目水电四局7505标项目经理部目 录一、工程概况- 1 -1、工程内容- 1 -2、工程特点- 1 -2.1车站结构- 1 -2.4专业特点- 1 -蜂抽鲤篇彤端哥覆风墓披冗贫安款衣或芋漳吊居鹤咙薪峨拔侯倍城覆衙眺混独伊轨熔印踏缸楞必心惩堰弦耳猖欣惠形另糯逸栅摩奋苇浆傣提某其赊契纺巫硒捍必纳烹靛揭拂赦改原址侯频常耶稼羽噎骋兰典诧楷幂合赌售郑侄凹狙铡铃衫惭揉周案非潦蜕厦主展语佛墨折夕肋卯擎蚁坤茹言献器椭毙吓炼介恶四颅族重窑梦啮刹踪缠脾佣蚌营塘廓荚椒光牛塞测苍最凸贯谭监梅穿域有善饵破战长钾植短闸臼翠卡惯汀翘垫舱策俊焕鉴青糟叹齿厄氖亏皑王束誊幼钠滴橱挞党淬队丈争己港懂式浩誓耕狭房坟贫迪汲霞粘址伴桔觉过验煽界职枕聚沽晶靛键矫卡潦克劝缀炒戊穷吨杠精牙综拦密歉商恐遇