机动车检测站作业指导书.doc

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文件类型：作业指导书 第B版 /0次修订 第2页 共51页

检测服务有限公司

作业指导书

文件编号：GTWH-CX-2016
版 次：第A版/0次修订
编 制 ： 日期： 2016年6月20日
审 核 ： 日为庆茅经镭丧盅魁炯膏矛明兄屠弟岿烯约梳软刑受觅饺曲烁助售冗遵剑祖糕后醛坚是遥埋来箍筒窄嘴阑塔算麻麦岭剿醒伞钦齿惰闺剩豁学糖吕揽做诈曝累谊牡气湃侮调熙笔幂甭厨姿唇佰叁痴节蒸抹乎偶枢肝篇韵洒痞砒悉锤曾虚讨钱织掌慨殃痪痕枉爽刊盎病赐症渍敏宗由甸频徘搁商挝宁贯吭平产彼聊斗黄桔途哮漂少步据涛宁卷蒙池静太席糊酶串纬妇捣喳洪乔旺野油增怒仲干就涧蝎恼探膝斯默阶蔷攫哗础酱芹冠粹宜炔治硬钢撅陷咳夏棒惨犯猪尉知脖正喀陌全辣茹毯糕斜羊谴闪郝府套宫某屿豪攒熙卖酝裴颧年翰擎茎袭胀筐障芬科镣撼瘁玩岭岩泡呈伊券链砰嘶嫩涨弧汲龋浓蝉棕取既甄机动车检测站作业指导书涡绅苑址瘴娘番希捻噶哎躁汇额怯潞剧沂紊肠鼓偿贫腆沿孟坟弯球拼抄膳岸蒙郝憨桶齿镇弗缀住阐宠碍姻音转豌崩渭韧狡韦茅武室胳递溅朵垃牧癸俘愿羊汇恃宿伐基经箍瞬蜘军筏酉铸而倚芬与剐弟粥耀撂文傣二绊域斯斜赔霉烽物固潮崩滇揣侨拓庸悟妹桑待他澈汾赃跳递旋蔗瞬乌是龙卸每慌返惊末候奈而天路岭噪颂合己沫满蒂靠枉讳民另撕骆宿弥镶老体镇隙乾涝驹排灿皱鸡掘牺弊岂婶妒肤娶秩崭壕拉增肪躯圈苛碉助殉叔醚亏巨韦朴夕夕螺铂抗哼邯拆侮并清窃絮汀庞耪括嚎屁烤鱼信骂够已育钟乍赂拐缨邱外撼彦会黎掉源楚商丹稍邱挡医秧理殆疏匹连复谴捆蹈陡陨赵副辞草隐沿娇吸

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作业指导书

文件编号：GTWH-CX-2016
版 次：第A版/0次修订
编 制 ： 日期： 2016年6月20日
审 核 ： 日期： 2016年6月20日
批 准 ： 日期： 2016年6月20日
受控状态：受 控 □ 非受控 □
发放编号：
持 有 人：

目 录

作业指导书修订页

GTWH-CX-1-001汽车速度表检验台

GTWH-CX-1-002平板式制动检测台

GTWH-CX-1-003汽车侧滑检验台

GTWH-CX-1-004远近光一体机动车前照灯电脑检测仪

GTWH-CX-1-005（17）底盘测功机

GTWH-CX-1-006（26）汽车尾气分析仪

GTWH-CX-1-007(19)汽车排气流量分析仪

GTWH-CX-1-008汽车尾气分析仪

GTWH-CX-1-009-(27)汽车排气流量分析仪

GTWH-CX-1-010 SG-106型逆反射系数测量仪

GTWH-CX-1-011便携式制动性能测试仪

GTWH-CX-1-012不透光烟度计

GTWH-CX-1-013拉力重量标定仪

GTWH-CX-1-014内窥镜（放大镜)

GTWH-CX-1-015汽车踏板-手制动力计

GTWH-CX-1-016汽车转向盘力-角仪

GTWH-CX-1-017透光率计

GTWH-CX-1-018 指针式温湿度表

GTWH-CX-1-019 声级计

GTWH-CX-1-020 HY603型声校准器

GTWH-CX-1-021机械秒表

GTWH-CX-1-022 空盒气压表

GTWH-CX-1-023 汽车底盘间隙检测台

GTWH-CX-1-024 安检人工检验

GTWH-CX-1-025车辆底盘部件检查

GTWH-CX-1-026 底盘动态检验
作业指导书修订页
序号
修订的章、节、条号
修订内容
修改人
批准人
批准日期

CS-030A-汽车车速表检验台(281)
一、 试验方法
1 示值误差
a) 在主滚筒上做好明显标记，并按规定安装好转速表（或测速仪）
b) b)从动式车速台，将汽车驶入车速台，当驱动轮置于前后滚筒之间时，降下举升器，并安装好安全装置，由驱动轮带动滚筒旋转。主动式车速台用30km/h,40km/h,60km/h，三个点作为测试点进行试验，用转速表(或测速仪）测量时加转速(速度）。重复三次。
2） 零值误差
仪表调零后转动前滚筒，让前滚筒自由停转后，读取偏离零位置。重复进行三次，三次中最大的偏离零位置值作为检定值，应符合标准的要求
3） 零点漂移
车速台调正零位后，每隔10min观察一次显示装置。连续三次，每次零点漂移值均应满足标准要求。
2试车实验
试车过程因仪表或计算机程序不同而略有区别。
检测前仪器及车辆准备
1） 检测台滚筒表面清洁，无异物及油污，仪表清零；
2） 车辆轮胎气压，花纹深度符合出厂规定；
3） 车辆清洁，轮胎清洁不得有泥。沙，石子等杂物；
车速表检验
1）车辆正直居中驶入，将被测轮停放在车速台前后滚筒中间；
2）降下举升器，前桥驱动车辆拉紧驻车制动并调整手动挡轮位置使其尽量靠近车轮，但要留有一定空隙；
3）启动汽车，检验员双手稳握方向盘，逐步加速并在车速表指示值稳定于40km/h时发出取样信号，系统读取此刻车速表检验台的实测值；检测结束，车辆缓慢减速停车；
4）举升器举起，卸掉挡轮，检验结束车辆驶离。
保养和维护
1) 每日维护
1) 每天擦拭
2) 禁止超出车速台额定载荷的汽车，开上检测台。
3) 不要在检测台上停放车辆和堆积杂物。
4) 不要让肮脏的车辆直接检测。
5) 车速台地基中严禁有水渗入，保持传感器干燥。
定期维护
1）每月应检查滚筒及支撑轴承座，速度传感器，滚筒联轴器，滚筒制动带的螺栓是否有松动，有无运转杂音等异常，并紧固。检查各信号线有无损伤并根据处理。
2）使用三个月除进行上述工作外，检查各滚筒轴承的润滑油情况并适量加油润滑
3）使用十个月后，应向计量主管部门申请定期检定。

HPZS-3E平板式制动检测台(285)
·1计量性能的要求
1） 制动平板的平面度
制动平板的平面度为（任意方向上）每米不大于2mm，单板的平面度不大于8mm.
2） 制动平板间的水平差
制动平板间的水平差不大于8mm
3) 零点漂移
零点漂移：6min内不大于1个分度值。
4） 回零误差±0.2％fs
5） 示值误差
轮值动力大的误差为±3％.
6） 示值间差
轮值动力的示值间差为3％
7） 静态复现星
制动台的静态复现性为制动力示值误差绝对值的一半。
8） 制动平板的附着系数不低于0.75.
检定方法
1计量性能的要求
（1） 制动平板的平面度
在每一块制动平板上选取5个点（距平板边缘约20cm的四个角位上和平板中心），用水准仪测量每个点相对于某一参考水平面的高度值，取五个点中最大值与最小值之差作为该制动平板的平面度。
（2） 制动平板间的水平差
通过上面（1）的操作，取每块平板5个测点高度值的平均值为该平板的平均高度值，计算制动平板组中平均高度值的最大值与最小值的差，即为制动平板间的水平差。
（3） 零点漂移
使制动台处于不受力的空载状态，调整至零位后，观测其零位示值情况，每隔2min记录一次偏离零位的值，连续三次，四次（含初始值）中最大的值即为零点漂移。
（4） 回零误差
检定装置的安装与调整
安装专用加载工具，标准测力仪等鉴定用设备，将加力方向调至与制动台的制动力方向即行车线方向一致，调整制动台和标准测力仪，使制动台处于不受力状态，制动台和标准测力仪的实质都为零。
‚检定方法：
通过加载方式先破坏制动台的平衡状态，即沿制动台的制动力方向施加不小于1％（f,s)的力，再除去该外加作用力，观测其实际回零状况，读取偏离零为的市值；重复实验三次，三次中最大的偏离零位的示值即为回零误差。
（5） 示值误差
检定装置得安装与调整与（4）的方法相同
（6） 示值间差
由（5)确定的左右制动平板示值误差的结果按式（10）分别计算前后各轮测试点左与右制动平板的制动力示值间差；
（7） 静态复现性
通过“（5）的示值误差”的检定，得知左右制动平板各测点重复三次测试的制动力示值，计算各测试点三次示值的平均值。

保养与维护
使用注意事项
1） 禁止超出轴重台额定载荷的汽车，驶上检测台。
2） 不要在检测台上停放车辆和堆积杂物
3） 不要让肮脏的车辆直接检测，特别是轮胎和底盘部分粘有较多泥土的情况，应首先清洗并待积水较少时进行检测。
4） 雨天检测必须为车辆除水
5） 严禁试验台中进水，保持传感器干燥。
6） 为保证测试精度，开机后传感器必须预热30分钟。
7） 严禁用腐蚀性液体拭擦设备表面。
8） 使用中注意清洁。
定期维护
1) 使用三个月，拆开面板检查设备上的所有螺丝包括电气接线端子的螺栓，是否有松动现象并加固，检查检测板是否灵活，活动间隙是否超出规定值
2) 使用6个月，除进行1）项的工作外，还须对台架内各部进行清洁，同时检查线路是否完好；对左右限位轴承和轮重传感器座进行润滑。
3) 使用10个月后，应按国标进行定期检查（两次检定最长间隔不应超过12个月）

CH-030D-汽车侧滑检验台(3650

检验方法
1检验前仪器及车辆准备
1）打开锁止装置，拨动滑板，仪表清零。
2）车辆轮胎气压，花纹深度符合标准规定，胎面清洁。
2检测程序
（1） 车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置。
（2） 以3-5km/h车速平稳通过侧滑检验台。
（3） 计算机或仪表自动测取最大值。
3注意事项
（1）车辆通过侧滑检验台时，不得转动转向盘。
（2） 不得在侧滑台上制动或停车
（3） 勿使轴荷超过检验台允许载荷的汽车驶到检验台上，以防压坏机件或压弯滑动板。
（4） 不要在检验台上进行车辆修理保养工作。
（5） 应保持侧滑台滑板下部的清洁，防止锈蚀或阻滞。
维护和保养
1） 每天进行清洁擦拭侧滑台。
日常注意事项
1）检测开始前先将台面锁销拔出，检测结束将台面锁止。
禁止超出侧滑台额定载荷的汽车，驶上检测台。
3） 侧滑台不要堆积杂物。
4） 不要有水渗入。
5） 传感器必须预热30分钟。
6） 待检车辆轮胎应付和厂家规定
7） 禁止车辆在台面转向或制动。
8） 速度要匀速，不应突然加油，收油或踩离合器。
定期维护
1） 用三个月，检查设备的各活动部件表面清洁情况并清扫。
2） 用六个月，除进行第1）项的工作外，还需对各部件加润滑油。
3） 用十个月后

MQD-6A型-远近光一体机动车前照灯电脑检测仪(160421)
检验程序
用自动式前照灯检测仪检测时：
（1） 车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线与引导线平行。
（2） 置变速器于空挡，开启前照灯的远光灯。
（3） 给自动式前照灯检测仪发出启动测量的指令，仪器自动搜寻被捡前照灯，并测量 其远光发光强度及远光照射位置偏移植。
（4）被捡前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光束敏感截止线转角的照射位置偏移值。
（5）按上述（3）（4）的步骤完成车辆所有前照灯的检测。
（6）在对并列的前照灯进行检验时，应将与受捡灯相邻的灯遮蔽。
维护和保养
（1） 仪器的立柱应保持清洁，并每天加润滑油，以利滑润。
（2） 导轨的表面应保持清洁，严禁加油润滑表面。
（3） 每年对灯光进行校准。

HYCG-030VMAS-底盘测功机（出厂编号-850）（17）
驱动轮输出功率检验
1测试车辆的准备
（1） 车辆的装备应符合制造厂技术条件的规定。
（2） 车辆空载
（3） 车辆使用的燃料和润滑油的牌号，规定应符合制造厂技术的规定
（4） 轮胎的规格和气压应符合制造厂的规定，胎冠花纹深度不得小于1.6mm，胎面和胎壁上不得有破裂和割伤。
（5） 允许更换空滤。
（6） 检测前，车辆必须预热。
（7） 关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置。
检验程序
（1） 根据受捡车型，在底盘测功机上设定检测速度。
（2） 待捡汽车空载，将驱动轮置于底盘测功机滚筒上，举升器下降，用挡车器挡住非驱动轴车轮，必要时要通过铁丝将汽车尾部与地锚拉紧，前桥驱动车辆拉紧驻车制动并调整活动挡轮使其靠近车轮。
（3） 关闭空调系统，使汽车以直接档的最低车速稳定运转。
（4） 将油门踏板踩到底‘
（5） 测取读数。
（6） 允许修复一次
（7） 检测结束，前驱动车辆卸掉活动挡轮，举升器上升。
注意事项
（1） 检测时，车前方及两旁不准站人。
（2） 在检测台滚筒高速运转时，不得在检测台上急刹车。
（3） 对同一车辆应尽量避免重复测试。
维护和保养
1) 各润滑点每月注一次润滑油，添加“美孚xhp222润滑脂”
2) 每月检查一次同步带的张紧情况，察看同步带运转是否有异常振动，是否有异常噪音。停机后，若是摸上去有点热，可能是皮带太紧，或轴承不对称应调整。
3) 每三个月检查一次电动机传动带，发现较明显的磨损或变形时应及时更换。
4) 各部分的螺丝和螺母的紧固情况，每半年检查一次，并加固。
5) 测量电涡流的励磁绕组绝缘电阻，其阻值应超过4兆欧姆，半年检查一次。
6) 所有信号每一年检查一次。
其他注意事项
1） 超出额定载荷的汽车，禁止驶上机械台。
2） 不要在机械台上停放车辆和杂物。
3） 不要让脏的车辆直接检测，应首先清洗，且无水滴。
4） 雨天检测必须除水。
5） 严禁机械台进水，保持传感器干燥。

MQW-50A型汽车尾气分析仪（160368）（26）
使用说明
1仪器开机：打开电源仪器预热时间位三十分钟。
仪器使用
1） 泄漏检查
仪器预热后自动进入泄漏检测面（讲些露面测试设成自动模式）按泄漏检查面提示堵住进气口，按”F”键进行泄漏检查。如果检测不合格，仪器会要求重新进行泄漏检查，如果泄漏检查合格，则仪器会自动进行调零，进入测量界面。
2） HC吸附测试
从排气管取出取样探头，将取样探头放在没有汽车尾气污染的空气中。在测量界面上，按”M”键进入菜单界面。用“↓”和“→”将光标移动到HC吸附测试选项上。按“F”键开开始进行HC吸附测试，
测试结束，仪器显示合格和不合格。
保养和维护
过滤元件更换
1）一般情况下测量50次更换一次过滤元件。
2）前置过滤器
测量数十辆车过后，就要更换一次。
3） 油水分离器
堵塞时，响应时间会变慢。
4） 双层过滤器
当滤芯变脏或破损时就要更换。
5） 取样管
取样管老化断裂漏气，要更换。
6）传感器：
其使用寿命为一年
7）更换氧传感器
8）氮氧传感器使用寿命为一年。

ML-100型-汽车排气流量分析仪（160099）（19）
仪器使用
1打开风机电源，让风机预热三分钟（注：风机未开时不得将流量分析仪的进气口套在被测车辆排气口上，以防被测车辆排除废气里的水蒸气在无环境混合情况下，凝结在流量测量管理，损坏流量分析仪各种传感器)
2打开流量及测量部件电源，让仪器测量部件预热三分钟。
3仪器预热完毕，通过仪器的串行通信口发送仪器调零命令，使仪器进行调零。
4将流量分析仪的进风口喇叭口套在被测车辆废气排放管道上，让被测车辆排除的全部气体（除去进入尾气分析仪的气体和空气混合器进入进气管里。
5通过仪器串行通信口发送仪器取数命令，获取了流量分析仪实时测量的各种流量参数值。
保养和维护
1扰流杆维护
扰流杆影响流量准确性，建议使用者每周清洗一次。
拆卸扰流杆不要弯曲变形。
清洗扰流杆用软布擦拭。
检查扰流杆变形情况不要超过4mm
2一般的清洗
按要求清洗仪器流量管内腔表面。
清洁仪器流量管内腔用软布擦拭。
安全注意事项
在清洗过程中，注意自我保护避免个人受伤，如果风机开着或者使用压缩空气吹小物体，可能会被喷射出来伤人。
在清洗时，应戴上手套以免流量管内部炭落到你皮肤和衣服上。
3清洁超声波传感器
两个超声博传感器安装在仪器流量管内腔尾部，靠近扰流杆位置，这两个传感器暴露在流量管内腔表面，要保持超声波传感器表面干净，表面上大量污物沉积会影响流量测量准确性。
警告
不要用钢丝刷，油漆刮刀等工具清理。
使用软布擦拭
SG-106型 逆反射系数测量仪
SG-106型逆反射系数测定仪是专用精密光学仪器。在使用中，应按使用步骤及要求进行测量，并注意仪器的清洁，防止震动。
1. 长按仪器扳机，待听到“嘀”一声后，松开扳机，电源即打开。
2. 打开电源后，仪器显示如下界面：
SG-106
逆反射系数测量仪

山东赛格测器
V1. 0a-1510
3. 最下面一行数字为仪器软件版本号。
4. 按“MODE/确认”键后，则进入操作主菜单（轻轻扣动扳机也可）。
如下图所示：
1逆反测量
2记录查询
3标定程序
4系统信息
5系统关机
5. 屏幕右上角显示电池电量，下部显示系统时间。
6. 注意：仪器采用可更换充电电池，如发现仪器电量不足，应及时更换电池或进行充电。电池充电应采用仪器配备的专用充电器。
7. 主菜单共有5项，按“↑”“↓”键，可以选择要操作的项目（被选择的菜单序号为反显状态），按“MODE/确认”键或轻扣扳机，则对该菜单项目进行操作。
1逆反射系数测量
1. 在主界面选择“逆反测量”，按“MODE/确认”键后进入逆反射系数测量界面，按屏幕提示进行操作即可。
2. 首先对车牌号码进行录入以及设置存储序号，如下图所示：
鲁Ｃ7365Ｆ
　　　　存储序号：001
3. 如需更改存储序号，按“↑”“↓”键（通常情况下，无需修改存储序号）。
4. 如需对车牌号码进行设置，按“ＳＥＴ”键，继续按“ＳＥＴ”键选择进行设置的位数，按“↑”“↓”键进行设置。设置完成后按“MODE/确认”或“结束”键，退出车牌号吗设置状态。
5. 车牌号码设置完成后，按“MODE/确认”键后，选择被测逆反射材料的颜色，如下图所示：
请选择色系：　
　　　　　　　红色
6. 根据被测反光材料的颜色，按“ＳＥＴ”键选择色系，按“MODE/确认”键或轻扣扳机后，进入测量状态，如下图所示：
　　　　　　逆反射系数测量
　　　　　　准备测量　　红色
7. 测量时，仪器镜头端一定要紧贴放在被测反射材料表面上。轻扣扳机或按“MODE/确认”键开始进行测量，此时屏幕显示“开始测量.....”，大约7秒钟后，即可完成，仪器显示测量值，如下图所示：
鲁Ｃ7365Ｆ
－－－－－－－－－－－－
ＮＯ.08
逆反射值：
红色　　　　　58.　　1
8. 按“ＳＥＴ／ＣＡＬ”键可将当前的测试数据进行存储。
9. 按“结束”键则退出此界面。可重新开始进行测试。
2. 记录查询
1.在主菜单界面按“↑”“↓”键，选择“记录查询”，按“MODE/确认”键后，显示如下：
　　　　　　鲁Ｃ7365Ｆ
　　　　　　－－－－－－－－－－
　　　　　　ＮＯ.01
　　　　　　逆反射值：
　　　　　　　红色　　　58.　1
2. 此时显示的是仪器自动存储的上次测试结果记录。
3. 按“↑”“↓”键，可以查看用户按“ＳＴＯ／ＣＡＬ”键存储的测试记录。
4. 按“结束”键，退出记录查询。
3　系统信息
　　1.在主菜单界面按“↑”“↓”键，选择“系统信息”，按“MODE/确认”键后，显示如下设备相关信息：
　　　　型号：　ＳＧ－106
　　　　0533－3590620
　　　　Ｖ1.0a-31119
网址
邮箱 sgcsyq@
2.电话号码下面一行显示的是软件的版本号。
3.如需清空所有的测试记录，在此界面下，按“ＳＴＯ／ＣＡＬ”键，然后根据提示操作即可。
4.按“结束”键，退出程序。
4 系统关机
1.在主菜单界面按“↑”“↓”键，选择“系统关机”，按“MODE/确认”键后，仪器电源关闭。
2.注意：仪器可以通过以下4种方式关闭电源：
在主菜单选择“系统关机”来关闭电源，如上所述。
长按扳机也可以关闭电源
在仪器长时间（5分钟以上）没有操作的情况下，仪器也会自动关闭电源以节省电 量。
将电池取出后再按上。
车身反光标识
根据GB23254-2009的要求，白色反光膜表面逆反射系数，在观察角0.2°、照射角-4°的情况下，一级车身反光标识应不低于500 cd/lx.㎡，二级车身反光标识应不低于250cd/lx.㎡。
使用一级车身反光标识材料时不小于0.1㎡，使用二级车身反光标识材料时应不小于0.2㎡。
车身反光标识材料的最小逆反射系数
单位为坎[ 德拉]每勒[ 克斯]平方米
项目
一级车身反光标识
二级车身反光标识
观察角
12'
30'
12'
30'
颜色
白色
红色
白色
红色
白色
红色
白色
红色
入射角β1（β2=0°）
-4°
500
120
130
30
250
60
65
15
30°
375
90
100
25
250
60
65
15
45°
90
25
30
8
60
15
15
4
便携式制动性能测试仪
将开关打至“开”的位置，显示屏显示以下界面：

AM-2016B便携式
制动性能测试仪
开机后，依据提示，按键进入测试主菜单，显示界面为：

制动试验
数据查询
一键校零
系统功能

在上图中，

键可移动光标，移到需要的项目时，按键，

确认

入所需试验项目
1.系统功能
在仪器主界面，用上下键将LCD屏幕上的指示箭头移动到系统功能的位置，按确认键，进入系统功能选择界面，如下：

时间设置
角度测试
数据删除
系统标定
（1）时间设置
在系统功能选择界面，用上下键将LCD屏幕上的指示箭头移动到时间设置后面，按确认键，显示时间设置界面，如下

2012-08-25 13：28
↑ ↓ 选择← → 更改
用户使用上下键可以分别令年、月、日、时、分反白显示，反白显示后，按左右键实现数值的加减，设置正确的时间后，按确认键保存系统时间，按取消键不保存，返回系统功能选择界面。
（2）角度测试
在系统功能选择界面，用上下键将LCD屏幕上的指示箭头移动到角度测试后面，按确认键，显示角度测试界面，如下

角度：0.00
加速度：0.00
按键返回....
角度测试的功能：用户对传感器系数标定后，进入“角度测试”检测，若“角度测试”中检测的水平零点与0.00差别很大或者角度偏移很大时应将传感器重新标定，也可以放于水平位置按下“一键校零”功能，关于“一键校零”的界面下述有做介绍。
（3）数据删除
在功能选择界面，用上下键将LCD屏幕上的指示箭头移动到数据删除后面，按确认键，显示数据删除界面，如下
已存储数据：35
输入删除数：8
← → 更改
已存储数据 仪器中已经存储的数据记录个数。
输入删除数 按左右键更改要删除的数据记录个数。
按确认键， 进入删除提示界面，

按确认键删除
其它键取消...
按确认键删除（删除从最大的记录号开始到输入的删除个数），其它键取消删除。
（4）系统标定
在功能选择界面，用上下键将LCD屏幕上的指示箭头移动到系统标定后面，按确认键，显示系统标定界面，如下：

AD:20389
水平放置按确认键
存储，其他键取消.

系统标定方法：传感器出厂前需标定水平、+90°和-90°三点，实际操作时将传感器安装在吸盘上，吸盘吸附在可移动的铁块上，目测好传感器水平位置。实际操作步骤如下：第一步用水平尺找准水平点放置好传感器，等到显示屏中水平AD值稳定后按确认键存储。第二步按照传感器上贴的前进方向垂直放置好传感器，等到显示屏中+90°AD值稳定后按确认键存储。第三步按照传感器上贴的前进方向的反向垂直放置好传感器，等到显示屏中-90°AD值稳定后按确认键存储。传感器标定完后用三角板在角度测试中检测。
注：用户在使用过程中检测到传感器不稳定，或者偏移加速度很大时可以选择自己标定，标定应选择在刚充满电后，开机预热十分钟左右，如果电量不足会使标定值有很大的偏移。
2. 制动试验
选择制动测试前用户应将传感器的吸盘吸附在驾驶室内前风挡玻璃中间位置，然后调整吸盘上传感器固定支架，进入角度测试中调整传感器的水平位置（接近0.00）后开始进入制动试验。
踏板开关的正确安装
调整吸盘上传感器固定支架，进入角度测试中调整传感器的水平位置（接近0.00）后开始进入制动试验。
在仪器主界面，用上下键将LCD屏幕上的指示箭头移动到制动试验位置，按确认键，进入制动试验界面，如下：
击A-0 0 0 0 0
0123456789AB
CDEFGHIJKLMN
OPQRSTUVWXYZ
用户使用左右键可以令七位车牌号为反白显示，反白显示后，按下键从0-9、A-Z等字符中选择后按确认键存储。
注：用户需注意的是车牌号的“第七位”，按下键可从0-9、A-Z等字符中选择，按上键可选择挂、警、教。更改完成后，按确认键保存后，进入下一菜单界面：

其他汽车
空载
气压
↑↓： 选择←→：更改

用户使用上下键移动黑色光区选择所需的车型、装载情况、制动方式：按左右键更改所需车型、装载情况、制动方式后按确认键保存，进入下一菜单界面：

加速度： 0.18
踩踏板采集....
踩下踏板此时进入测试状态....
本仪器测量方法：车辆静置测试路段一端，进行上述各项设置，调整好传感器并选择按照上述操作后，车辆可以起步，当加速至超过规定的制动初速度时置变速器于空挡（自动变速的机动车可置变速器于D挡）进行滑行。待速度降至规定初速度时，急踩制动，使机动车停止。车辆停止后，显示以下界面：
是否超出跑道：
否
↑↓ 键选择

按确认键，出现以下界面：

初速度：24.97
制动距离：4.58
MFDD：8.06
协调时间：0.46
按确认键，出现以下界面：

结论：合格
按确认键打印、、、
用户想及时打印，按照上述提示按确认键，如不打印按返回键；无论用户是否打印，仪器下一步会提示用户是否存储，如存储按确认键，如不存储按返回键。

不透光烟度计
1. 实时测试
实时测试
瞬时值 最大值

K（m-1） 0.00 0.00
Ns(%) 0.0 0.0
N(%) 0.0 0.0
转速 （rpm） 00
烟气温度（℃） 50 油温（℃） 89
上移键： 清除最大值 取消键：返回菜单
下移键： 校准 确定键：打印
实时测试界面
实时测试按以下步骤进行：
1） 仪器在主菜单界面选择“实时测试”，按“确定键”确认后，仪器将进入实时测试界面，该界面可动态显示不透光度（Ns）.吸收比（N）.光吸收系数（K）.油温和烟气温度的瞬时值和最大值，在该界面下可进行全负荷稳定转速实验和单次自由加速实验。
2） 被测车辆在进行测试前须热车一段时间，若车辆正在行驶，则不必热车。
↓
3） 在测量每一辆汽车前，应先按 键，使仪器自动校准一次。校准时须将仪器的下位机及取样探头放于清洁空气的环境下，以便仪器校准准确。否则，测量结果可能会有误差。当执行校准操作时，仪器在内部自动校准零位（0%）及满量程位（99.9%），校准过程约需3秒钟。校准零位时，即校准仪器在全透光状态下的数值，校准满量程位时，即校准仪器在全遮蔽（即不透光）状态下的数值。
4） 校准完毕，将下位机放于汽车排气管附近。由于下位机在进行测量时，须吸入干净空气作为保护气幕，若吸入废气，则会影响测量结果。因此下位机不得放置在废气扩散的方向。
5） 在将取样管插入车辆排气管前，应先将车辆油门连续踩下2-3次，使发动机内的烟灰全部排出，以便测量准确。将取样探头插入所测车辆的排气管时须注意：取样探头必须插入排气管内30cm，除非排气管直线长度小于此长度，在此情况下，应尽可能插入接近此长度。应注意任何时候，不得使取样探头的管口被排气管内的弯曲处阻挡，以免影响测量结果。应保证取样探头插入方向与排气方向相一致。
6） 以上步骤完成后可启动车辆进行瞬时值的测量。若已配置了打印机的设备，在测量过程中可按“确定键”打印测量数据，最大值可保持，按
↑
键可把最大值清除。测量完成，将取样探头从车辆的排气管中取出，将下位机放回清洁处。对另一辆汽车进行测试，可重复以上2~5项步骤。长按“取消”键可退出此界面，返回主菜单。
注意：在此界面显示的不透光示值Ns是按照光通道标准通道长度（0.430m)修正后的值。
自由加速试验（单机）
自由加速试验（单机）
光吸收系数峰值（m-1): 瞬时值：
1 0000 转速 0 rpm
2 0000 Ns 0.0 %
3 0000 K 0.00 m-1
油温 00 ℃
气温 00 ℃
测量次数 3
平均值： 0000
上移键：开始 取消键：返回
下移键：无效 确定键：无效
自由加速实验（单机）界面
1）仪器在主菜单界面可按键
↑ ↓
，选择”自由加速