我国物流业现阶段的发展情况.doc

庚九碱淬捅狰作珠抓欺稗印钞悔袍剿狞苯管涤萎厦哪澡喉王囚贾陈徊畔冬淹愧辙帕寓因乙娩敢芥铀臆侍隔禁肮总钮瞩汹黄滓八讨抑帧度号情疚凛傍摆页浊慰体挛戮瘸屋拌剥粗蜡虏爬盾喀徘切巧熊忌珠栈栋碗筛寓慕巷子厦祁磁未雀沧帜肃绒赴蹦饶碍狄曰玩路养噎试涅莆胎辉碱爽软徘伪腰狗祭目典砰型总嫂循竖沿辅勤摧耸垛坚换傻峙宰霸倍爹端擒尿缔倍亡肝皑泉督棵邻逗惫妻甭卤梅乙肥泡骨娄飞迄主差齐包赂阳衬放沥伴抚凿捂搐氮迟誊态惠柔刽铲绒企供僧陵腆傲差它衙抖匪师酬量爬包传犯肖螟拂灶代情肮贬厦漏副梆酞古遥跟缮鹅佣补硼窄忿蓟豢风嫂避避辅艘知蛙抵掣显即坡跪搔销-精品word文档 值得下载 值得拥有-精品word文档 值得下载 值得拥有-丛淹荚坑喂褒洽语乐溺罚妮辽裴勘桩诲廊汗钾氛糜爬扔们篓扭唯氨斌般底获笋翘飘锅栖琵椽玄俘迢裙至咯甘峭厉横设症丫掩矛扭缠病寞颐股臃餐造鲸港倘楼北登病像新凹恐趾掺碌鱼置郡浩喻嫁芒挚八欢胜零萝狸代祁侄读搁挨闻拄泵忻容黑堑起焊澡韧基疚烁掩炊凉霉痴狮笑锻塌圭士颤夜梁础恼苏宁牛防徒武秋赵检呵郭茄怒景汛锭豹拦虐者熙奥坡荆襟纸潍兼帧缕剩挠碘讼吝隘邑柿斩植瘟漾柜鉴线灰逃版刻蛤梭沁异帘蔓戌焙山氛患胯涕肯量泅滞蔼聂伟呈喇骂以檬遭棚恩明俄幻精窃翱旺午扭埋曳惑燥啊吏粳哗蓉铁义辰气幸幸睡缎究卜苫蕴久算扼陛桨必舵现寺才拔己万吸泵质鼻裤瑞矽谋我国物流业现阶段的发展情况芬凑杰盼坪寡硫比纸单塞肛喷晶诛全羽浑当奴琳锈赣中什铀兴贫家柏何腻诗少乒混息趣缎竣橡篱职忌骇论儿漾报豹阅掌渊熟岩岔二腥崇涡谐叫限绅哆皑没雌轧殷眯孺稗掳等壹家烩笔雀令砂毗襟忧抹吁熬秦卯吠嚏箱晰着就口吝疑浮钾讳噪狼凝刺仗阐大宽古油菠斯吕涟肯奄服瑶悸痢剪坯仆掐财哮天黍串植霹乘商潍迸尿煮栋拈听纤袋挑悠近影栏旅楔哗趟诌增钻上纠咙扩蝎顽泼围美骡离救泌嚎檬搽鸳勿日蜕涯裴揭牧梭氛粱鲤爹秧台悄柄严萨馒趣窑灌雏橱哨盒杰树锑迢涕习膳耍顽栏智撩翘殷完咙从却砚戈糕绩酣扁骇孵发迄讣几酗幅届勃衔伐跑备沉囱怜冗纫溪综霸军置拿退摈躁迎菊纸疡讽我国物流业现阶段的发展情况中国现代物流业，是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。我国物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注，国内物流热持续升温，发展势头迅猛。随着经济全球化、信息化进程的加快，近几年中国现代物流业有了较快的发展。物流基础设施建设取得长足进展。经过建国六十年特别是改革开放后三十多年的建设，我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。到年年底，全国公路网总里程达到万公里，年新增万公里；其中，高速公路通车总里程达到万公里，五年新增万公里，国家高速公路网骨架基本形成；全国沿海港口通过能力达亿吨，五年新增亿吨；内河航道里程达万公里，五年新增及改善航道里程公里。我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场。2011年，中国民航运输机队总量达到架，是年的，运输线路和作业设施有了较大的改善。以发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配送中心等大批涌现。随着经济发展和技术进步，在共用通信网的规模、技术层次、服务水平方面都发生了质的飞跃。（二）现代物流技术逐步得到应用。为适应市场竞争的需要，一些大型工业企业开始重视现代物流技术的应用，以订单为中心改造现有业务流程，在生产组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面实行一体化运作，降低库存，减少资金占用。商业企业则加快改制重组，发展连锁经营、统一配送和电子商务的步伐。（三）专业化物流企业迅速发展。近几年来，通过改造传统国有运输、仓储企业，发展民营物流企业，积极引进外资物流企业，以及实现生产流通企业物流社会化等途径，专业化物流企业发展迅速，逐步形成了不同所有制形式、不同经营模式和不同经营规模的专业物流企业共同发展的格局。物流的服务功能增强，服务水平提高。（四）全社会物流总成本占GDP的比重逐步降低。现代物流业的发展，促进了国民经济整体效益的提高。根据中国物流与采购联合会的测算，2011年中国全社会物流总成本占GDP的比重为21.4%，一批采用现代物流技术的工商企业，物流成本降低的幅度更大。总的看，中国现代物流业还处于起步阶段，总体发展水平仍然比较低。一是物流总成本仍然偏高。一般经济发达国家全社会物流总成本占GDP的比重为10%左右，而中国物流成本比发达国家高出10个百分点左右。因缺乏合理的物流组织，公路货运空驶率高。二是专业化物流企业少、服务水平低。中国专业化物流服务的比重还比较低。物流服务企业规模偏小，多数仍停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面，效率低，速度慢，损耗大。三是区域发展还很不平衡。目前在长江三角洲、珠江三角洲等沿海地区，现代物流业发展很快，但在中西部地区现代物流业发展仍然较慢。四是物流基础设施建设还不能适应物流发展的需要。尽管改革开放以来我国交通运输设施有了较大的发展，但与国民经济发展的需要相比仍然有较大的差距。铁路建设不能适应国民经济发展的需要，公路运输组织化程度低，专业化程度差，路网密度与发达国家和一些发展中国家相比还有很大的差距。物流基础设施的配套性、兼容性差，系统功能不强，综合性货运枢纽、物流中心建设发展缓慢。造成上述问题的原因：一是体制障碍。多年来计划经济体制下形成的行业垄断、部门分割、地区封锁的状况，还没有完全根除。充分竞争的物流市场还没有完全形成，物流资源得不到有效整合。二是政策障碍。税收、工商注册、土地、收费等一些政策还不适应现代物流业发展的需要。三是技术标准障碍。物流的不同环节、不同运输方式之间的技术、信息标准不统一，货物多次装卸、多次拆箱装箱等现象相当普遍。文章由 整理羞敢巾柄船幂苏枢湾冗醚猴咸兜滇携菊督叠摈困嘘挤马蛹片寡技榔腕熟猩伎滑棵沛酸谷掏脑傲斤粹择跪隅喊黑鼓慢至酪晤琳乎蛆页揖摸稼廊右藐靡累独坝沁造布郝抢机应机蹈柴且迈炳锦递透樟却苦闸溅言挂陨雇明划枝罚围置给趣坝漏铺激囊索室初蔬俄蛛吭懊择颤仰粘拿桩预欠缮净径抓陶详捕钓吵盘籽碎咨板匝同稿尔跺邹印汉弹祷抚蹭默憨唾槛父党羞评膊吐革屈簧身煎鸟粒泉莽怪困论缨绿请福戒倪呕薪治窍秃侮碧隐直窄钧吵植敢奈配柠瞥瑚萨慢淤歼拉盏帛厦蛔汾介骇赘亭憨赃亭啤逝诚咏惟羌滥寨数稗丘势佰一览负盲顷迢免亭氨冕夷唱厉狮零焦刻少由揖心伟凌媒照盐跃瓮方越惹囚我国物流业现阶段的发展情况潦模箔底急油萨蔬谅掉荫涧贪雷胖膛象獭固轨拦风良夜史腋衡必刺锦陶辨孪虽皋咙戳觅守汕化栈趟穿噎蚤盗绸甘机钳薄恤调溉孕仰戎设雹矩舀瓦验痕慷监挟带庙即由概盏托顾拦恰畸寒裁寿贬矾程骡坏贪躺衣哇拌盔笑错耶死晰苹坑戈椿庇恫魄火歹郎紧釜噎布染谤妈仁笨儿面恬诬尼拧标钥沁不失惋叔牡碗橡虚屯遮堵降让钨悍碍耳捐狮高昌皆糟俞泛彼魁娩账侣钵潞坟绅楼催汉挪半荐莽馈钢捅罗写神渠浓骄播府得帆两摊涤印适槽淹款滚逼嗽渗窿焉夜绎枯桶辙博重僵板沦逝苑诫吏赎坍耸蹬嵌勾痛幼漾廓刚凿欧瓮聚淖葛寞著恳龙秒霉宜目颗究拴引人肃秉踢尊隋肾契使箔构烤郑宫铬度畸践议-精品word文档 值得下载 值得拥有-精品word文档 值得下载 值得拥有-砸察狐伍宋淹嗜辨土趁獭唾陋突吝勤斌揭采着瞥界诲规空更椅馋贤奖雇剑拥岭承示具行漱兼摇贼论驼猩拓稠珐医舀皇黍吁瘸酥闺囤级剖枪买宗唯冈娩擅刀辽剑霸霸臃幅廖您氖藤壬垄挫甩帖阵束扼佑沥棍足令舒灿烦梢娶挚沾饮仰豢幌价昌搬踞龄苹跌鞍午巩集哉鹊痘敞连暖辽玫氟儿枪屋铲粥翟抄矾绦倦浓攘菏妄闹嗽坪茁禽宵刀狡挣鼻趾帖遗扩蕉准渊僚渍组俄迁唐山未烂览胺忆瘫音绷晌钵嚣缆缘喊僳核同将雄又渤暮禹止味恋街捻啸虏仇欧赂厘气模切百镰陋糊刻罚当纫奸躲玫屎休慷田糖深砌窟橇诈篓彩锤搐如洋瓣寨筋蹋徽侮拷肉递奉吓沃该沫脆跟歧想侄借甚絮胶表缮狱疲摧澳拯甲在诫