资源描述
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土方开挖(专项施工方案)
2
君 合 天 玺 项 目
土方开挖专项施工方案
编制人:
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君 合 天 玺 项 目
土方开挖专项施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
湖北文泉建设工程有限公司
2018年6月8日
一、编制依据
序号
名 称
编 号
1
《君合天玺项目施工组织设计》
2
《君合天玺项目总施工图纸、修改及补充合同答疑》
3
《君合天玺项目勘察报告》
4
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
5
《建筑基坑支护技术规程》
JGJ 120-2012
6
《建筑地基处理技术规范》
JGJ 79-2012
7
《建筑地基基础设计规范》
GB50007-2011
8
《混凝土结构设计规范》
GB50010-2010
9
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
10
成都基准方中建筑设计研究有限责任公司提供施工图
11
由业主移交给我司的有关工程定位轴线的资料
12
公司CIS形象设计标准
13
危险性较大的分部分项工程安全管理规定
建办质〔2018〕31号
14
危大工程安全管理规定
住建部(37号)令
13
现行的国家及陕西省的有关规范、规程和标准及强制性条文的规定,陕西省及西安市现行的安全生产、文明施工的规定;
二、 工程概况
(一)、工程概况
工程名称:君合天玺项目
建设单位:陕西冠泽房地产开发有限公司
监理单位:西安普迈项目管理有限公司
设计单位:成都基准方中建筑设计研究有限责任公司
勘察单位:西北有色勘测工程有限公司
施工单位:湖北文泉建设工程有限公司
工程地点:位于西三环交汇处昆明路与富源二路。
(二)、工程情况概述:
1、本工程分为一标段和二标段,我方负责一标段的施工,建筑面积总计约114669.45㎡,施工范围包括:1#、2#、3#、4#、10#、商业和LOFT公寓(9#楼)及新建地下室。
2、本工程一标地下室±0.000相应的绝对高程为399.450,二标地下室±0.000相应的绝对高程为399.000;
3、建筑物相邻情况:西区地下室东北方向距小区已有建筑5#楼约30m,南边紧临未拆除的工业厂房楼,东边为原车库开挖基坑,距已建车库宽约2m,西侧为硬化场地;东区地下室东侧临富源二路(相距54m,中间开阔地),南侧全线紧邻建材城3层民房,西侧为已建小区7、8#楼(最近处约5m),北侧为开阔地;
4、现场场地放坡范围内清理表层后自然面高程介于398.30~399.51之间,一标基础开挖深度约为-9.85m~10.2m;该工程除边坡支护范围(详边坡支护专项方案)之外放坡为1:1,土方工程量约为210000m³。
5、基坑开挖面情况:基础采用CFG混凝土灌注桩、DDC素混凝土刚性桩(9#楼主楼基础),土方开挖面详土方开挖平面图,应桩基作业面需要,坑底开挖线外放3m。
(三)、工程地质和水文地质条件:
1、拟建场地原始地形较平坦,原始地面标高介于398.30~399.51m,整场地高差约1.21m,场地西侧局部被大量建筑垃圾覆盖,垃圾堆积高1.0m~2.0m,因局部土方开挖形成约3.68~4.89m的高差。孔口标高介于394.62~399.51m之间。
场地地貌分跨两个地貌单元,其中场地西侧属皂河二级阶地,东侧属皂河一级阶地。场地地层由上至下由杂填土、
第四系全新统冲洪积黄土状土夹薄层中砂、上更新统风积黄土、薄层残积古土壤、上更新统冲洪积粉质黏土与砂土互层地层组成。
勘察期间测得地下水稳定水位埋深11.20~18.3m,标高380.17~385.15m。据实地调查询问,地下水位年变幅2.00m 左右,地下水类型属孔隙潜水。依据地勘报告,不考虑降水设计。
2、据水质试验分析结果,场区地下水对砼结构有微腐蚀性,对钢筋混凝土中钢筋有微腐蚀性。场地土对砼结构有微腐蚀性,对钢筋混凝土中钢筋有微腐蚀性。
三、施工部署
(一)、施工总体部署
本工程开挖基坑约5.72m~10.05m;土方总开口面积为24421.92㎡。以机械开挖为主,人工辅助修整边坡、清底,自卸汽车运输到指定土方堆放地点。
地下室土方开挖量较大,部分工作面狭小,工期紧、出土量大、出土频次高,必须利用晴好天气和控制扬尘环境才能保证基坑开挖的顺利进行。
(二)、项目组织管理机构
1、 组织管理体系
项目经理
项目负责人
技术负责人
施
工
员
安
全
员
质
量
员
测
量
员
施
工
员
资
料
员
施
工
员
土方专业分包单位、基坑支护施工单位及其他施工班组
2、施工组织措施
序号
职能部门
职责
1
项目负责人
1、本工程施工现场总负责、总协调;
2、及时了解掌握本工程质量、进度情况;
3、对反馈的质量问题信息,及时安排落实人员、设备和资金来解决问题。
2
技术负责人
1、施工前认真熟悉、审查图纸;
2、施工中根据技术交底严格按图施工;
3、对每天获取的技术资料及时分类存档,发现问题,会同有关人员及时解决。
3
施工员
1、负责现场施工记录及施工过程质量;
2、对每天的施工记录及时汇总并上报给质检员及技术负责人归档。
4
质量员
1、根据施工进度情况,及时做质量抽检;
2、对进场原材料及时送检;
3、做好基坑标高、承台尺寸的复核检查工作。
5
安全员
1、负责现场防火、用电安全、机械设备、材料等的安全操作与使用;
2、组织现场的安全、劳动纪律、文明施工教育,制定现场相应的规章制度并负责检查监督。
(三)、施工准备
1、施工人员准备
序号
岗位
人数
1
放线工
6
2
泥 工
30
3
电 工
4
4
基坑排水
6
6
洒水降尘
6
2、施工机械设备准备
施工机械必须保证护坡、土方开挖施工进度和质量要求。准备进场的施工机械根据最终的设计方案确定。对基坑工程中使用的各种设备,在进场前进行全面的检修,以保证各种设备在施工中正常运转,并配备足够易损件。主要设备见下表:
序号
设备名称
设备型号
数 量
1
挖掘机
PC200
3台
2
挖掘机
PC150
2台
3
自卸汽车
T815
15辆
4
雾炮机
4台
5
洒水车
东风专底12m³
1辆
(四)、 施工总平面布置
附:《土方开挖施工图》
四、施工进度计划
根据本工程施工流水段的划分以及本工程总体施工进度计划的安排,采用3台大挖机和2台小挖机同时施工。土方各分项计划总计35天完成按建设单位的开工节点、现场实际施工进度来进行安排。
五、基坑支护
本工程基坑支护由建设单位指定专业分包施工单位承包,具体施工方案见基坑支护专业施工单位提供的的基坑支护专项施工方案,鉴于部分楼栋(1、3#楼)工期紧张必须先开挖的特点,因楼体间与地下车库整体相连,先挖楼基底标高虽距离自然地面高度超过5m,仍采取自然放坡,为确保工程项目安全,坡度为1:1;以3米高度自然放坡,中间做宽2m土台。
六、土方开挖
(一)、施工工艺流程:
测量放线→验线→土方分层分段开挖至基底标高→修坡→基坑验槽→CFG桩施工→桩基验收→清理桩间土(预留300mm人工清理)→人工清坑至设计标高→基坑验槽。
(二)、 土方开挖前准备工作
1、土方开挖前,做好现场的测量定位工作。确保基坑开挖尺寸及标高满足设计要求。
2、做好现场的标高控制工作,开挖时必须要对开挖的基坑进行标高复核。
3、挖土机具到位,现场主要使用机具为PC200挖掘机3台,由于土方存放于场地后期拟建用地,所以计划15辆的大汽车配合挖机外运土。
4、场区周边以修筑临时运输通道,以便现场车辆畅通。
5、设置好冲洗槽,以保证运土车辆出入不污染市政道路,做到文明施工。
6、必须注意的是,土方大开挖前需尽量完成塔吊的安装工作。以便土方开挖时进行夜间照明,人工清底时协助土方外运。
7、修筑基坑范围内的汽车临时通道,由于施工现场土质预防雨季路滑,首先必须将此部分路基铺填石块或砖渣,以便施工时正常通车。
(三)、 土方开挖作业条件
1、基坑开挖前,应与业主一起进一步查明基坑周边范围内各类构筑物和管线信息,确保基坑周围环境与设计时没有较大出入。
2、在开挖前,建筑物位置的标准轴线桩,标准水准点及挖掘边框线,必须经过复测检查,由现场技术员为主办理技术复核手续,由现场监理对建筑物位置,包括城市建筑红线进行验线。
3、施工前,由项目技术负责人进行专项交底,坚持在基坑围护结构设计指导下,根据工况发生的先后顺序开挖,严格尊循施工规范的原则。
4、沿基坑开挖面边线留置排水沟、沉淀池并硬化,设置安全围挡及警示牌,布设一定数量的照明灯具,接好连线,确保夜间照明。
5、洒水车、雾炮机、防尘网及
(四)、 土方开挖施工方法
1、根据现场情况,基坑开挖主要是采用机械挖掘、人工配合,在机械无法施工的地域,采用人工开挖,塔吊协助转运土方到机械能挖运的地点。
2、基坑边缘为喷锚护坡,软土地区不宜在基坑边堆置材料及杂物。
3、基坑周围场地平整硬化,因场地狭窄需在四周边坡搭设临边防护及安全警示标识,并布置明排水沟槽,严防雨水等地面水浸入基坑周边土体。
4、本工程的基坑及基础承台开挖应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行,检查坑底宽和标高,要求坑底凹凸不超过2.0cm。
5、基坑内的承台及基础底部开挖,应先进行测量定位,抄平放线,定出开挖长度,按放线分块(段)分层挖土。开挖宽度应根据基础砖胎模、垫层及桩基工作面宽度决定。基础施工工作面宽度取2m。
6、底部基础开挖时,应遵循先深后浅、挖土应由上而下水平分段分层进行。边挖边核查坑底宽度及边坡情况,不够时及时休整,挖至设计标高时,要求坑底凹凸不得超过200mm。
7、开挖时应尽量防止对地基土的扰动,挖好后如不能及时进行下道工序时,应预留300mm一层不挖,待下一道工序开始在再挖至设计标高;采用机械开挖基坑时,为避免破坏桩基,将挖至有桩头露出时,桩间土方必须采用小型挖掘机施工。如确实机械不能挖掘时,桩间土必须采用人工开挖,这里要特别提醒注意的是一定要指派专人指挥,对露出的桩径要做明显的标记,使机械操作人员能清楚看到桩的位置,挖土机下铲的方位,严禁挖掘机挤压桩身或挖掘桩头。
8、土方工程一般不宜在雨天进行,如碰有雨季施工,工作面不宜过大,应逐段逐片完成。在基坑上部周边设置一道循环排水沟与市政下水道连通。排水沟截面300×400(深),用粉煤灰砖砌120厚砖墙,按0.5%放坡,基坑内每隔20m设集水井,尺寸为1000×1000×1000mm,用粉煤灰砖砌240厚砖墙,基坑开挖到设计标高后要及时挖好集水坑,采用水泵将坑底集水排除,严禁积水。
9、挖土时应严格控制挖掘深度,不得超过坑底标高,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。
10、基坑周边路面硬化,设置防护栏杆,防护栏杆由上中下三道横杆及栏杆组成。上横杆离地面高度1.6m,下横杆离地面高度0.2m。横杆长度大于2m时,加设栏杆立柱,栏杆立柱采用钢管埋地面50cm~70cm深,钢管离边上的距离不小于50cm。并在栏杆和横杆上设置醒目的黑黄标志。
11、机械挖土施工方法
① 采用挖掘机大开挖方法。运土汽车布置于挖机的一侧,以减少回转角度,提高生产率。
② 大面积基础基坑底板标高不一,机械开挖次序一般采取由大挖机将整片挖至一平均标高,然后再由小挖机挖个别较深部位。挖出之土方运至弃土场堆放。
③ 基坑边角部位,机械开挖不到之处,应用少量人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械运走。修坡以厘米作限制差误。
④ 挖土机、运土汽车进出基坑运输道路,应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位,使它互相贯通作为车道,或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道,以减少挖土量。
⑤ 各开挖流程段(如基坑放坡转角、基坑底边线等),挖掘机不能一次挖到位的部位,须用人工进行挖土修整,挖除的土方由塔吊配合,土方车运走,修坡以厘米作限制差误。
12、人工挖土施工方法
在接近地下室底板垫层底设计标高300mm的部位,用人工进行修整。桩基周边土方开挖应采用人工进行修整。
13﹑基坑边坡覆盖方法:坡面垂直打入直径14~16mm,长800~1000mm,纵横向间距1m的短钢筋,上铺20#铁丝网,面喷100mm厚的C15细石混凝土(或不挂铁丝网,采用绑扎φ8~10@250~300mm的钢筋网,再喷100mm厚的C15细石混凝土);具体采用何种方法示情况定;此阶段为本工程重点施工阶段,施工进度的快慢将直接影响整个工程的整体形象,在施工中严格要求,力争比计划进度提前完成。
(五)、 基坑周边安全围护措施
1、临边防护:因该基坑最深度约10米,基坑周边设置防护栏杆,防护栏杆由上中下三道横杆及栏杆组成。上横杆离地面高度1.6m,下横杆离地面高度0.2m。横杆长度大于2m时,加设栏杆立柱,栏杆立柱采用钢管打入地面50cm~70cm深,钢管离边上的距离不小于50cm。并在栏杆和横杆上设置醒目的黑黄标志。
2、上下通道:基坑施工设置专用通道供工作人员上下,其结构牢固可靠,数量、位置满足施工要求符合有关安全防范规定,夜间施工设置足够的照明,不得在一个作业场所只装设局部照明。上下基坑设扶梯搭设宽1.2米钢管扶梯设扶手,坡度不大于35度。
3、坑槽开挖时设置的边坡应符合要求、围护设施产生局部变形,应合同有关人员提出方案并及时采取相应的措施进行调整加固。
七、基坑边坡监测
为保证边坡的稳定和安全,在土方开挖的施工过程及使用期间,应加强边坡位移的变形观测工作。其具体工作由边坡支护单位负责,施工方案见基坑支护专业施工单位提供的的基坑边坡监测方案。
八、应急预案
预案说明:根据《中华人民共和国安全生产法》及国家住房和城乡建设部第31号令(2018),为了保护企业从业人员在生产建设过程中的身体健康和生命安全,保证在建筑施工中出现生产安全事故时,能够及时进行应急救援,最大限度降低人员和财产损失,特制定该工程土方开挖专项应急救援预案,必须严格遵照执行。
(一)、成立应急工作组
1、防范应急领导组
组 长:肖丽军(项目经理)
副组长:佘向国(安全主管) 李望龙(技术负责人)
成 员: 涂明仕 朱高良 刘盛文 文旭斌 陈文杰
领导组下设办公室,主任由 肖丽军 兼任。
2.办公室24小时值班电话:18640146360 肖丽军(项目经理)
3、岗位职责
3.1组长:负责召集领导小组成员,下达指令,决策救援目的、方案、步骤等重大事项,统一协调指挥救援实施全过程。
3.2副组长:负责整体指挥事故现场救援,掌握现场实际情况,督促救援方案的落实实施,了解现场伤员情况,遇有特殊情况,及时果断调整救援方案。
3.3组织职责:
(1)执行组长指令,按照救援方案、步骤负责指挥现场救援行动,争时间,抢速度,把事故造成的损失减少到最小程度。
(2)协调应急救援过程中出现的其它问题。
(3)负责对伤员治疗情况跟踪。
(4)配合上级部门,参与事故的调查和处理。
(5)救援完成,事故现场处理完后与相关部门确认恢复生产条件,及时恢复生产。
3.4应急救援领导小组其它人员职责
(1)按照自己专业岗位职责服从指令,根据救援方案、步骤,尽职尽责,搞好专业协调。
(2)积极参与现场救援,随时根据救援过程中的情况变化,参与特殊问题处理,完善救援行动全过程。
(3)事故、事件救援完成后,在施工现场恢复生产过程中尽到自己专业岗位职责。
3.5应急救援实施机构职责
(1)立即赶赴事故现场,了解情况协助总指挥实施救援预案。
(2)观察现场情况,判断现场仍然存在的不安全状态,采取处理措施,尽可能减少人员及财产损失,防止事态扩大。协助上级事故调查,收集整理与事故处理有关的各种资料。
(3)事故现场处理完后,确认恢复生产条件,对模架的修复重搭进行正式验收,协助恢复生产。
(4)救援组成员,按照本单位、本岗位,应急预案责任分工,服从指挥,各尽其职,参与完善救援行动。
事故目击人
4.事故报告程序流程图
第一时间报告
离事故突发地最近的项目领导
(含专业工长及级别以上的项目任何领导)
迅速前往事发地点开展救治工作,并电话直接联系项目经理(电话: 18640146360 )
同时拨打外部报警电话:110
上报
通知现场任何一位办公室职员
上报
急救中心:120 999
项目应急小组:
组长:项目经理
副组长:安全负责人、
组员:生产主管、行保主管、工长、安全员
高层应急小组
上级单位及相关政府部门
启动应急机制
应急预案实施、过程修改、事后经验总结、报公司总部和政府部门(重大安全事故2小时内上报)
(二) 、 应急物资准备
序号
物资名称
数量
单位
备注
1
铁锹
40
把
2
洋镐
20
把
3
千斤顶
5
个
5T
4
塑料布
2000
平米
5
污水泵
6
台
6
排水导管
300
米
与污水泵配套
7
卡环
10
付
与钢丝绳配套
8
钢丝绳
30
米
配备吊具
9
纺织草袋
500
条
10
大绳
100
米
11
雨衣
50
件
12
雨鞋
50
双
13
担架
2
副
14
血压表
2
付
15
氧气袋
2
条
16
急救箱
1
套
17
碘钨灯
10
个
应急灯
九:工程质量保证措施
1、定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等。挖运土时不得碰撞。并定时测量和校核其平面位置,水平标高是否符合设计图纸要求。定位标准桩和标准水准点要定期复测和检查。
2、挖土时应严格控制挖掘深度,不得超过坑底标高,如有个别地方超挖或扰动原土,及时与项目技术人员联系。
3、基坑开挖时,两个人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖,挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内,不许进行其他作业。挖土应由上而下,逐层进行。严禁先挖坡脚或逆坡挖土。主控项目:(机械开挖)标高±50mm,长宽:+500mm -150mm,边坡1:0.33(喷锚)平整度:20mm.
4、基坑支护应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时进行支撑或放坡,并注意周边土质的稳固和土壁的变化。
5、施工机械操作人员应该按规定进行培训考核,持证上岗,熟悉本工种安全技术操作规程。
6、机械作业位置应稳定、安全,在挖土机作业半径范围内严禁人员进入。
7、基坑内作业人员应有稳定、安全的立足出处。
8、车辆按规定的行进路线行走,避免载重车辆沿基坑边行驶碾压。
9、挖土机操作要格外小心,严禁挖斗撞击管桩,特别是夜间挖土施工,要有专人指挥,严禁拉扯。
10、基坑边严禁堆放土方,基坑边6m范围内堆放钢筋、砂石料等材料时要求附加荷载不大于15Kpa。
11、基坑开挖到设计标高后要及时浇筑混凝土垫层、做砖胎模,严禁基坑底增长期暴露。
12、槽底修理铲平后,进行质量检查验收。
13、挖土至坑底后应尽快分块施工完成素混凝土垫层,素混凝土垫层应延伸至围护体边,并抓紧施工承台及基础底板。
十、安全生产、文明施工保证措施
(一) ﹑工程安全管理目标:以杜绝安全事故发生为目的,实现施工全过程安 全生产。 在本合同工程施工中,我单位在生产中将坚持“安全第一,预防 为主”的方针,贯彻落实安全生产责任制,严格执行国家标准和当地 的安全生产法规,在施工项目中严格按我单位一贯坚持的《安全生产 教育制度》对职工进行安全生产教育,从组织、制度和措施上把关落 实,诚恳接受建设单位、监理单位的指导监督,努力做到安全文明施工。
1、在土石方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依 据,良好的施工质量外,还应派专人进行监测,出现不良现象及时处 理防止发生坍塌事故。边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观 察土壤情况, 如发现有鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施 工。
2、加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。
3、 当配合人员清底需要进入机械回转半径内时,必须停止机械回 转,机上、机下人员应密切配合。 挖掘机履带应距工作面边缘保持 1~1.5M 安全距离。 (土石方开挖时,铲斗不得碰撞汽车。
4、 挖掘机无法开挖的土石方,破碎施工时,其他人员远离施工范 围,以免造成伤害。铲斗内的土未卸完时,挖掘机不得进行回转、行走等动作。
5、 施工机具选择 运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)齐 全的车辆,土方运输车辆相关证照须经相关部门(交管、交通)认可。 土石方运输车辆必须设置密闭式加盖装置,加盖装置必须状态良好, 盖板严密。在使用过程中发现盖板破损,必须及时维修,否则不得使 用。土石方运输车辆要求:车容、车况良好,车身整洁,灯光齐备, 前后车牌及放大号牌要整洁清晰,不得故意涂改、遮挡车牌号。车辆 运输过程中,严格按照标准荷载上路,严格杜绝车辆运输超载。 我方将与甲方签署《安全生产责任书》并与正规泥头车队伍签订 输协议,主动与交通部门沟通联系,以取得支持,运输车辆必须按照 指定的路线行驶,并注意交通安全,不得闯红灯和超速行驶。运输车 辆驶出施工现场必须经过洗车池,并由专人负责冲洗,对冲洗不合格 的车辆不得上路。土石方运输车辆必须服从交通协管员的管理;土方 运输车辆严禁超载,对超载单位、车辆和个人严格处罚
(二)﹑文明施工措施
1﹑在大门出口处,设置清洗设施及沉淀池,污水经沉淀后排入市政管网。
2﹑设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除出场的车辆上的污泥,清扫受污染的马路,做好工地内外的环境保洁工作。
3﹑合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅。
4﹑合理安排作业时间,采用低噪音施工机械,对可能产生较大噪音的设备,设置防噪棚,减少噪音污染。
5﹑机械设备完好,安全装置齐全有效,做到专人管理。
6﹑施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。
7﹑ 项目部、施工班组设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,组织班组开展“创文明班组竞赛”活动,经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。
(三)雨季安全防护措施
为了保证基坑支护的安全,确保正常施工,需要采取特殊的措施如下:
1、雨期施工前,完善施工场地的排水系统,保证排水通畅,并采取良好的挡水措施,以阻止地面水流入基坑内。
根据本工程的场地情况,在边坡顶部砌筑120*200mm的挡墙,防止雨水进入坑内,坡顶外围为砖砌600mm*600mm排水沟槽,在基坑四个角落设置四个集水坑,用潜水泵直接将集水坑内收集的水排到场地以外,以防止基坑内积水。
2、雨期施工中应随时掌握气象变化情况,对于大暴雨要提前作好准备。 及时查询天气情况,掌握3~5天的天气变化趋势,对雨季施工的常用物资要配备齐全(见后雨季施工物质表),对于大暴雨要做好应急预案。
3、雨期施工的工作面不宜过大,分段进行,防止雨水冲刷。
4、现场准备足够数量的塑料布,当土方开挖至槽底时,及时进行覆盖。既能防止阳光曝晒,又能防止大雨冲刷。
5、土方挖到坑底时,要预留200mm左右覆土,待钎探验槽后,进行人工清底,并随即进行垫层混凝土的施工。
6、基槽到底后,必须及时修筑排水沟和集水井,确保雨水能及时排出,防止浸泡基坑边坡。
准备充足的潜水泵,及时将现场存水排到场地以外。排水时防止雨水回灌,造成二次冲刷。
7、用砖块和砂石对坡道及行车路线进行铺垫。
8、当雨来临时,对坡道,要覆盖塑料薄膜。
9、对于基坑下部土体,因为土体自身强度不足,土方开挖后,如遇小雨,可在喷混凝土中掺加适量速凝剂,掺量5~10%,在雨中继续喷射。喷完后用塑料薄膜覆盖。
10、对于现场配置的喷射混凝土混合料、水泥、砂、石等,用塑料薄膜覆盖。
11、雨天施工应时刻检查电路,防止漏电产生安全隐患。
12、在基坑结构顶部地面处砌筑120×200mm的截水砖墙,双侧抹水泥砂浆,并把截水墙外侧地面做成坡面后抹水泥砂浆地面。
13、基坑四周地面要填平,留一定外坡,并与场地排水管道组成地面外排水系统,使基坑四周地面不能有积水。
14、在雨期期间,加强值班及收听天气预报,下雨之前清理集水坑及排水沟,预备好潜水泵等抽水工具,雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。
15、为了防止地表水渗透对喷射混凝土面层产生压力,并降低土体强度和土体与土钉之间的界面粘结力,造成基坑塌方、滑坡,在做好上面地面排水的同时,在基坑侧壁土中按一定间距预先设置滞水排水管,及时排除渗入坡体的雨水,保证坡体安全。
十一、土方工程常见问题预防措施
(一)、基坑边坡局部发生塌方或滑坡产生原因:
(1)基坑开挖边坡的放坡不够,没有根据不同土质的特性设置边坡,致使土体边坡失稳而产生塌方;
(2)在有地下水情况下,未采取有效的降低地下水位的措施,或采取了措施而未能达到规定要求;
(3)没有及时处理好地面水的侵入,使土体湿化、内聚力降低,土体在自身重力作用下,使边坡失稳而引起塌方;
(4)边坡顶局部堆载过大,或受外力振动影响,使土体内剪应力超过边坡土体的搞剪强度,引起边坡土体局部失稳而塌方;
(5)在开挖施工过程中,由于开挖顺序、方法不当而造成塌方;
(6)局部处土体在开挖时超挖亦会引起塌方和滑坡;
(二)、预防措施及治理方法:
(1)根据土的种类、物理力学性能指标,通过边坡稳定计算,设计出基础的边坡,在施工中严格按设计边坡开挖放坡;
(2)当采取降低地下水位的辅助技术措施时,要保证措施的质量,加强使用期的维护、保养,使降低后的水位始终控制在要求的范围内;
(3)做好地面排水,避免在影响边坡稳定的范围内积水,以致低土体的搞滑强度;
(4)地面弃土须堆载时,堆弃土的坡脚至挖方基坑上边缘的距离,应根据基坑开挖深度、边坡的坡度和土的性质计算确定,并应明确堆土范围、堆载量和堆土高度;
(5)基坑的开挖应自上而下、由内向外、分段分层、依次进行,并边开挖边做成一定的坡势,以利于坑内泄水,禁止先挖坡脚;
(6)在基坑深度不一致时,宜做到先深后浅,尽量减少地基土的扰动;
(7)在施工期间,加强对周边环境和边坡的监护、观测,以便发现异常及时采取处理措施;
(8)对边坡暴露时间较长的工程可采用金属网片加水泥砂浆抹面的护坡措施;
(9)在影响边坡稳定的范围内,禁止其它施工和过大的振动作业;
(10)由于坡顶堆载过量而导致滑坡、塌方时,应清除过量的堆载作坡顶卸荷处理,然后再修复边坡;
(三)、坑底地基土泡水产生原因:
在开挖中没有注重坑内的排水管理,直接在水中挖土,或开挖后没有及时排队渗入的地下水和流入的地面水,而使地基土浸泡在水中,大大减弱了地基土的承载力和增大了结构建成后的沉降量;
(四)预防措施及治理方法:
(1)基坑开挖施工前,周围应先挖置排水明沟,防止地面水流入基坑内,这些设施与基坑坡顶应保持一定距离;
(2)开挖施工要做到逐层开挖、逐层放坡,在开挖施工中应加设超前的排水沟和集水井,并及时排除集水井内的积水;
(3)在潜水层内开挖基坑时,可根本水位高度、潜水层厚度和涌水量,在潜水层标高最低处设置排水沟和集水井;
(4)对地基土已浸泡扰动过的地基土,可根本具体浸泡程度,采取挖除浸泡土或抛填碎石等措施;
(五)、坑底地基土扰动产生原因:
(1)开挖施工中没能控制好开挖标高,出现超挖,于是采用回填原状土,而这些土的含水量过大;
(2)在接近基面标高的挖土施工时,没有按合理的施工顺序进行作业,基面上增加了人员和设备的往返次数,因而扰动了基面的土体;
(3)当采用了降低地下水位的辅助措施,但效果没有达到施工所需的要求,基坑地基土疏干程度不够;
(六)预防措施及治理方法:
(1)严格控制挖土标高,当用机械挖土时,应抛高30cm,然后人工修挖到标高,当遇超挖时以砂、石回填,不准回填原状土;
(2)合理安排施工,严格按顺序挖土,便于减少人、机的往返次数;
(3)降水措施的设计要根据基坑深度、土质状况定出要求,保证降水后地下水位在基坑底面0.5m以下;
(4)用石灰粉、粉煤灰等吸水材料均匀地掺入土中,吸收土中水分、降低土含水量;
(5)挖除扰动土,用碎石回填,再夯压密实;
十二、 土方开挖附图
详:土方开挖施工平面图
目 录
一、 编制依据………………………………………………………………1
二、工程概况………………………………………………………………1
三、施工部署………………………………………………………………2
四、施工进度计划…………………………………………………………4
五、基坑支护………………………………………………………………5
六、土方开挖…………………………………………………… … … 5
七、基坑边坡监测…………………………………………………… … 7
八、应急预案………………………………………………………………8
九、工程质量保证措施……………………………………………………10
十、安全生产、文明施工保证措施………………………………………10
十一、土方工程常见问题预防措施……………… …………………… 12
十二、附图 ……………………………………………………………… 14
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土方开挖(专项施工方案)
2
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土方开挖专项施工方案
编制人:
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