营业线施工防护培训班复习题.doc

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高铁施工防护培训班复习题（供电部分）
一、填空题：
1.凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。
2.施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
3.凡从事可能影响列车正常运行的作业，除在车站设置驻站联络员外，作业组两端必须根据作业内容按《技规》的规定设置现场行车防护员。
4.邻线有160km/h及以上的列车通过时，行车防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
5.当工频电流通过人体时，成年男性的平均感知电流1mA，摆脱电流10mA，致命电流50mA（通电时间在1秒以上）。
6.天窗修作业必须严格遵循“行车不施工、施工不行车”原则。
二、选择题
1.列车速度在160 km/h＜υ≤200 km/h时的防护距离为（ A ）m。
A 2000 B 1400 C 1000 D 3000
2.行车防护人员应站在列车运行方向的（ B ）进行防护，不得侵入建筑限界。
A 右侧 B 左侧 C 前方 D 后方
3.驻站联络员在车站信号楼接到列车信息后，第一时间通知（ B ）。
A 现场防护人员 B 施工负责人 C 监控干部 D 车站值班员
4. 在车站作业时，防护人员的防护距离为（ B ）米。
A 20 B 50 C 100 D 1400
5.客货共线160Km/h以下运行区段，铁路建筑限界直线为（ C ）mm。
A 800 B 1400 C 2440 D 2000
三、判断题：
1、线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。
2、显示升弓手信号，人员应站在故障点列车驶去方向，距故障点约50米处，站在股道（站台）右侧安全限界外面向列车站立。（ × ）
3、不同作业组分别作业时，可以准共用行车防护人员。（ × ）
4、在复线区段进行“V型”天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。
5、在120km/h＜V≤160Km/h区段进行接触网作业时，防护距离为1100m。 （ × ）
四、简答题：
1.驻站联络员（座台要令人）的主要工作有哪些？
1）向车站值班员介绍当日工区作业情况，填写运统－46，封闭作业区。
2）做好申请、消除停电作业命令。
3）做好行车防护。
2.现场防护人员的主要工作（接地线人员）有哪些？
1）做好作业组两端的验电接地工作。
2）设好作业组两端的行车防护工作。
3.运统-46填写内容有哪些？
内容包括：施工日期、时间；施工地点（线别、站名、起止里程）、施工项目、设备名称、影响范围等。（供电轨道车异站作业时，可先以电话联系作业车站说明情况，待轨道车到达后及时登记运统——46（施工））。
4、防护人员的职责是什么？
行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组时刻保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须设法通知工作领导人，必要时作业组停止作业、撤离现场。 行车防护人员应站在列车运行方向的左侧进行防护，不得侵入建筑限界。
5.《铁路技术管理规程》对区间防护人员站立位置有何规定？
区间防护时，防护人员的站立位置为：单线区间施工时，站在来车方向的左侧；双线区间一条线路上施工时，站在施工线路的田野侧；双线区间两条线路同时施工时，分别站在上下行来车方向的左侧。
6.接触网驻站防护员在什么条件下，销记运统-46？
接触网作业完毕并确认达到放行列车条件后，由现场施工负责人通知驻站防护员消点。驻站防护员方可在运统－46上消号，车站值班员签认。