房建基础土方开挖方案.doc

施工组织设计封面

金湾美湖二期施工总承包四标段
土石方施工方案

编制：

审核：

审批：

四川省博克建设工程有限公司
二0一六年三月
目 录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
1、编制依据 2
2、 编制说明 3
三、土质情况 3
四、场地平整 3
五、土石方开挖 3
1、施工准备 3
2、机械选择 4
3、测量放线 4
4、挖土 5
5、拣底 5
六、土方回填和压实 5
1、处理地表土层 5
2、施工要求 6
3、施工方法 6
六、质量、安全保证体系 6
1、质量保证体系 6
2、安全保证体系 7
七、环境保护措施 7
八、特殊情况的应急处理措施 9

一、工程概况
本工程位于位于双流县九江镇通江社区，是由成都天府新区三怡新农村投资有限公司投资的农民安置工程，地块分为AB区域，在B区中有四标段和五标段两个总承包公司建设，四川亿博工程项目管理有限公司监理；B地块西侧为统力大道，北侧为A地块，东侧和南侧均为农业用地，交通条件较为良好。为便于施工，经两家总承包单位协商一致选择一家土石方公司作为B地块施工范围内的土方工程分包单位，统一组织挖运和回填；
B地块地下室面积约30706.15㎡，采用机械大开挖挖土，根据设计图纸按1:0.4放坡，基坑支护采用喷锚护壁，开挖深度车库部分及17#楼约4.6m，18#楼约5m，其他主楼开挖深度约5.2m。
二、编制依据
1、编制依据
本专项施工方案是依据《 金湾美湖二期工程设计施工图》、《 金湾美湖二期（B区）项目基坑支护及降水设计施工图》编制，结合本工程地质勘察资料、基础施工参数等资料并符合下列国家有关规范、规程等：
《建筑基坑工程技术规范》；
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》；
本工程的有关设计施工图纸；
本工程地质勘察报告；
总承包合同；
《成都市建设工程安全文明施工标准化手册》；
双流县建设工程施工安全监督服务指南；
2、 编制说明
本专项施工方案是依据设计文件、施工图及地勘资料而编制，本方案为土方开挖专项施工方案。
三、土质情况
根据地勘资料显示该工程场地自然地貌高程平均为506.8m，土质分布从上往下依次为种植土层-粘土层-松散卵石层-稍密卵石层； 基底标高502.4m时为稍密卵石层，符合设计要求。
四、场地平整
在基坑开挖之前，先平整场地。包括清除无用之物、余泥外运、排除积水等工作。使下步工作便于开展。
五、土石方开挖
1、施工准备
1.1、拆迁障碍物：将施工区域内道路、电线、电杆等拆除或搬迁；地块东侧内有农民种植的油菜地，需要甲方协调其清除。
1.2、修建大门和围墙：按施工总平面布置图的布置，施工出入口均设置在临统力大道的地块西侧红线上，其中19#楼和18#楼中间修建土方运输车辆主要出入口，在地块西北和西南各修建一处土方运输车辆次要出入口；
主要出入口大门宽8m，次要出入口宽6m；在大门外0.5m处设减速带和菱形黄油漆涂刷的警告色带；
地块红线围墙采用砖砌块砌筑，宽0.24m，高2m，每隔4m设0.4m*0.4m墙柱；临统力大道外侧抹灰后涂刷浅灰色涂料（中国建筑标准色卡号1701 N8.25）；和A区地块分界采用1.5mm厚彩钢板隔离；
1.3、修建施工道路和车辆清洗区：在场地红线内设4m宽环形车道，施工主要出入口设8米宽施工马道下至基坑中；道路采用C30硬化，厚度≮0.2m；
在大门内设车辆清洗区，清洗区用0.2m厚C30砼硬化，宽度同道路宽，长度8m；周边设环形截排水沟和三级沉淀池；沟规格为0.3m*0.3m*0.3m，坡向沉淀池，沉淀池规格为3m*1.5m，经沉淀后排入市政管道；
洗车区大门两侧各设置蓄水池、加压泵和高压水枪，每一辆从场地出去的车均由高压水柱将轮毂和车底清洗干净后再驶入统力大道；
道路弯道要符合打车最小转弯半径的安全要求，即内环半径≮10m；
1.4、修建临时设施：修好现场供电、供水等管线。搭设必要的临时工棚（按《建设工程施工现场消防安全技术规范》的相关要求，如灭火器等的配备 ）
1.5、做好设备试运转，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转，并运往现场。
2、机械选择
本工程机械设备选用：
挖掘机 4台
装载机 2台
密闭式运土车 20辆
配套工具 若干
3、测量放线
开挖线测量：按控制点进行基坑的定位及开挖线的施测工作。基坑开挖按1：0.4放坡，下口开挖线从独立柱基垫层外边缘1m留置工作面，再按1：0.4放坡开挖。
4、挖土
4.1、基础土石方在开挖前应对基坑范围及周边环境进行调查和分析，在施工中若发现其它异常应立即通知有关部门或人员到现场解决。
4.2、根据施工图和甲方提供的放线点，将基础开挖线确定。采用挖掘机进行基础大开挖（为保证工期，必须采用大开挖），待挖至高于基础垫层底标高30cm内采用人工拣底、修边；经甲方、质检、设计、地勘、监理进行验槽并符合设计要求后，方可进行下道工序施工。
4.3、基础土方挖至设计标高后，土质情况未满足设计要求或与地勘不符合，应会同地勘、设计、建设单位等有关人员进行研究、制定出合理的技术方案。
4.4、土方采用密闭式运土车外运，运距五公里之外，倒场自理；土方堆放采用密目网覆盖防止扬尘，土方运输车辆外运若经过市政建修，须用草袋铺垫，抽人配合清扫散落的尘土，并用水冲洗。
5、拣底
机械开挖至设计基底标高以上0.3米，完成后，用人工对基底和机械挖不到的死角进行清理。
六、土方回填和压实
1、处理地表土层
在房屋和构筑物地面下的填方或厚度小于0.5米的填方，应清除基底上的草皮、垃圾和软弱土层。在土质较好，坡度不陡于1/10的较平坦场地填方，可不清除基底上的草皮，但应清除长草。当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实或碾压密实。填土区如遇有地下水或滞水时，必须设置排水措施，以保证正常施工。
2、施工要求
填方土料应符合设计要求，保证填方的刚度和稳定性，如设计无要求时，应符合下列规定：
①碎石类土、砂土及爆破石渣可用于表层以下填料。
②含水量符合压实要求的粘土，可做各层填料。
③碎块草皮和有机质含量不大于8%的土，仅用于无压实要求的填方。
④淤泥及淤泥质土不能做填料。
填土应严格控制含水量，并尽量采用同类土填筑，每层回填0.2后即进行压实，压实系数≥94%；边坡不得用透水性较小的土封闭，以免形成水囊。对有密实度要求的填方，应按所选用的土料、压实机械的性能，通过试验确定含水量的控制范围，每层填土厚度，压实遍数，进行水平分层铺土碾压达到设计规定的质量要求。
3、施工方法
本工程拟采用人工配合机械的填土方法，用汽车运至填土现场，再用装载机施工，填土时根据不同的土质严格控制填土厚度，最后用打夯机分层夯实或用水夯实，直至达到设计要求。
六、质量、安全保证体系
1、质量保证体系
质量是企业生命、是企业发展之本，“质量第一、效益优先”是企业全体员工保证工作质量、始终坚守的信念。高品位的质量标准是企业始终追求的目标，为确保实施，“内实外美、外观无缺陷”的精品工程，信守合同的庄严承诺，我们建立和完善质量保证体系，确保质量目标的顺利实现。
2、安全保证体系
作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。
特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审不得超期使用。特种作业人员包括：液压挖掘机操作手、装载机、推土机操作工人等。严格按照《机械使用操作规程》进行管理，并定期进行安全检查确保安全施工，作到“令行禁止”，施工现场设置专门的交通指挥员，负责机械的运行指挥。
基坑开挖后立即在上口设置醒目的安全标语和安全标识。实行全封闭管理，严禁与施工无关人员进入施工现场，指挥交通和通道工作人员全部身穿警示反光背心作业，上班施工作业人员严禁酒后作业。
夜间施工备足够照明灯具设专人管理，各工种必须持证上岗，严禁串岗、混岗。
设置专人负责白天及夜间的巡逻保卫工作。
七、环境保护措施
1、严格遵守成都市和双流县所有关于控制环境污染的法规，加强对施工人员的教育与管理，自觉保护花草树木及各类自然资源。
2、在施工中，如发现历史文物、古墓葬、古生物及矿藏等，立即停止施工，及时向当地政府、文物局及有关管理部门报告，并采取相应措施加以保护，待有关管理部门处理。
3、按照有关规定，采取一切合理措施，使施工垃圾、废水对环境污染减少到最低程度。
4、施工中尽量减少噪声、废气、废水及尘埃等污染，施工中产生的垃圾和废弃物质，如场地的腐植土砍伐的荆棘灌木，工程剩余的废料、清洗机械的废水、废油等，均应妥善处理，不得随意弃置。
5、加强横向联系，开工前将施工可能产生的影响报告甲方和监理，定期召开联系会，听取意见，改进工作，施工后负责处理遗留问题，不留“尾巴”。做到施工生产及生活设施的认真规划，要符合环境保护要求，遵守环境保护法规。
6、现场布置
根据场地实际情况合理进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
7、道路和场地
施工区内道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物。施工废料集中堆放，及时处理。驶出场地的车辆若夹带泥沙等遗落在统力大道上，安排专人进行不间断清扫和洒水降尘。
8、班组场地清理
班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防尘土飞扬、泥浆横流车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，严格定期检查评分考核。
9、车辆堆放
从施工现场出去的每一辆车均冲洗干净，在作业等候时尽可能的停放在场地内，当需要停放在统力大道上时需靠道路一侧依次停放整齐并渐续进场；每天施工休息期间，车辆严格按照规划区域整齐摆放并进行车辆清洁。严禁私停私放。
10、施工机械尽可能选择性能优良噪声低的机械进行施工，每天定时清洗出门道面街面。
八、特殊情况的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：
现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。

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