建筑实习报告4.doc

认识实习报告 一、实习时间 2010年5月24日-2010年5月28日 二、指导教师 尚晓峰 三、实习地点 1. 沿路观看 2. 嘉州新城北欧印象 3. 本院新建女生公寓区 四、实习目的与内容 通过本次实习，开阔视野，增长知识，拓宽我们的知识面。了解专业相关方面的知识，通过实习，启发我们积极向上，努力学习，同时积累人生阅历。 实习内容： 1.了解路建知识以及路建周围建筑的相关知识 2.参观嘉州新城北欧印象，了解相关房建的知识 3.参观本院正在建的女生公寓，了解相关知识 4.写实习日记，撰写实习报告，归纳总结心得。五、实习收获、体会 实习就这样过去了，计划实习一周的，可是由于天气原因，中间有两次没有去，我们一共实习了三天。在这三天里，我的收获也挺多的，也了解了很多知识。现在总结下我的实习收获和体会： 1.第一天我们跟着老师沿路了解了不少知识。首先，老师就我们学校的人工湖讲起，讲了不论什么建筑，开始时都是要把地填平。还有场地上的一些工具的用途，见到了一架“自由落体搅拌机”（好像叫这个吧）一架这样的机器，在搅拌时的注意项目的很多，要考虑里面沙石的离心率、重力等等。还有在它下面的那个沟槽，还要考虑高程来搭建，不然搅拌好的那些混合体就不能从上面滑下去。开始听老师讲，就觉得我在教室里学的太少了，所以很有兴趣听老师讲，虽然这样讲记得的不是太多，但了解的要多一些。 一路上老师讲了很多。 我们看见一个斜坡，有人就问为什么不把它建成直立下来，那样不是更省空间吗？经老师讲解之后知道了，斜坡的好处是使土壤石料那些不易滑坡，这些物体在斜坡上，那么它们的重力就被分成几个力，这样下面的压力减小，也不容易滑坡。还有在那些大多数斜坡上面都有很多空，那是散水孔，当雨水渗透到土壤里，防止土壤松弛，所以造一些三水孔，有利于水分的流出。在一些高的斜坡上面都有好多槽，是用来种植草了，为了使土壤更牢固，也能吸收水分。了解什么是挡土墙，根据挡土墙的设置位置的不同，分为路肩墙、路堤墙、路埑墙和上破墙等。设置于路堤边坡的挡土墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路埑边坡堵塞挡土墙称为路埑墙；设置于山坡上，支撑山坡上可能塌方的覆盖层土或破碎岩层的挡土墙称为上破墙。根据挡土墙稳定的机理不同，挡土墙又有很多形式，主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、薄壁式挡土墙等等。老师还给我们讲了混泥土中，沙子、石子、水泥，三者的关系和三者是怎样作用的。听老师讲解了很多，我更觉的自己要学的东西还有好多好多，觉得自己现在学的太少了，知道的也太少。知道在教室里学的也太少了，太基础了。老师还给我们介绍了挖土机，据网上资料知：有1建筑型挖掘机、2采矿型挖掘机 、3剥离式挖掘机、4隧道挖掘机、5多斗挖掘机、6单斗液压挖掘机。老师还讲了挖土机有正铲和反铲，记得老师还提了一个问题：“我们学校的工人施工本来要用反铲，为什么用正铲？”据了解正铲与反铲的区别在于：正铲挖土机的工作特点是前进行驶,铲斗由下向上强制切土,挖掘力大,生产效率高;适用于开挖含水量;反铲挖土机的挖土特点是:“后退向下,强制切土”。其挖掘力比正铲小,能开挖停机面以下的一三类土。那个问题，我觉得可能是和学校的地形还有下面的土壤有关吧。一路上同学们也问了很多问题从中也了解了很多，让我对这次实习更有兴趣了，老师还给我们讲了施工前的一些准备工作，让我了解到建一栋楼房不是我们想象的，工人照着图纸施工就行了，知道了前期工作的复杂性。老师还给我们讲了我们这个专业的以后出来可以做哪些工作，讲了很多，我们在课堂上没有学到的知识。半天的实习，让我对我们专业也有了更多的了解。收获也听大了，虽然太阳有点猛烈，我们走的有点累，但心里还是很高兴的。 2.第二天我们来到了嘉州新城北欧印象实习，在去途中，我们先来到一座桥下面，老师给我们讲解了很多桥梁方面的知识。我们今天的第一站是一座桥，到桥下还有工人在那里工作，应该是在进行桥梁的维护。我们看到的是架在江上的一座拱桥。老师给我们讲了好多桥梁的知识，同学们也问了很多问题。在网上了解到，拱桥的选择与布置 （1）应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确定拱桥类型及分孔；（2）多孔拱桥最好选用等跨分孔；采用不等跨分孔应采取措施减少跨间的不平衡，如：不同的矢跨比，不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等；（3）选则合理的矢跨比及拱轴线，一般拱桥失跨比在1/51/10；（4）根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观。也了解道路桥梁的一些知识。道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。 （1）路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。 （2）路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。 路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，如图1-2所示。路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。 （3）桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。老师也讲了，桥梁的负载问题，知道桥梁下面的每一根柱子都有它自己的作用，建筑里的每一天建造形状都有它本身的作用和特点以及一定的意义。以及桥梁的分类情况 一 、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。二、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中：特大桥：多孔跨径总长500米， 单孔跨径100 米 大桥：多孔跨径总长100米，单孔跨径40 米 中桥：30米多孔跨径总长100米， 20单孔跨径40 米 小桥：8米多孔跨径总长300米， 5单孔跨径20米 涵洞：多孔跨径总长8米， 单孔跨5米 三、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。 四、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。 五、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。六、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。在一座桥的建造上面就要知道那么多的知识，让我越来越佩服老师了，也让我越来越觉得我要学习得还有好多好多，要想从事本专业，还要下很大的功夫。 桥梁看完了，我们向我们的目的地进军。大家边走边聊着，也感觉的到，大家出来的学习劲比在教室里强，对外面的一切事物都充满了好奇心。来到工地外，我们分成了两组进入现场。我当然是第一组了。在施工场地之前，老师给我们强调了一下安全问题，和一些注意事项。之后我们缓缓的进入施工现场，我们看到的是一座座架着框架的楼房，工人们正在里面施工。我们看懂啊很多搭的脚架，据了解，脚手架的主要作用是在高处作业时供堆料、短距离水平运输及作业人员在上面进行施工作业。高处作业的五种基本类型的安全隐患在脚手架上作业中都会发生。 脚手架应满足以下基本要求： 1、要有足够的牢固性和稳定性，保证施工期间在所规定的荷载和气候条件下，不产生变形、倾斜和摇晃。 2、要有足够的使用面积，满足堆料、运输、操作和行走的要求。 3、构造要简单，搭设、拆除和搬运要方便。常用脚手架有扣件式钢管脚手架、门型钢管脚手架、碗扣式钢管架等。此外还有附着升降脚手架、吊篮式脚手架、挂式脚手架等。我们进来看到很多那种有空的砖堆在那里，老师解说了，这些砖的名字以及它们的作用。从资料得知建筑上用到的砖有很多种，砌普通砖、粘土砖、粘土砖、烧结页岩砖 等等，它们的作用都有所不同。今天我们见到的那些多孔砖，用于填充墙的。而且每一块砖的长度、宽度都有严格的规格的。比如：砌普通砖的尺寸为240毫米115毫米53毫米，按抗压强度（牛顿平方毫米，Nmm2）的大小分为MU30、MU25、MU20、MU15、MU10、MU7.5 这6个强度等级。听老师讲了之后，只有一个感叹，“建筑上什么都是有规格，都是有自己的特征和作用”。我们看了很多处，老师也给我们讲了很多。知道两座楼之间为了各自下阵时不受到干扰，它们之间就有一条缝隙。这个缝隙叫伸缩缝又称温度缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，基础因受温度变化影响较小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为20-30mm，缝内应填保温材料，间距在结构规范中有明确规定。伸缩缝连续地设置在建、构筑物应力比较集中的部位，将建、构筑物分割成两个或若干个独立单元，彼此能自由伸缩的竖向或水平缝。建筑物伸缩缝在地面以下的结构可不断开。伸缩缝的宽度应满足结构可能的最大伸缩变形的要求，以及其他的要求。 据了解，还有两种缝隙，一种叫“沉降缝”另一种叫“防震缝”。它们都有各自的作用特点。沉降缝：沉降缝是考虑房屋有可能会在某些部位出现不均匀沉降而设置的。当建筑物相邻部分的高差、荷载、结构形式以及地基承载力等有较大差异或建筑物的平面形状复杂或相连建筑物分期建造时，相邻部位就有可能出现不均匀沉降，从而导致整个建筑物的开裂、倾斜甚至倒塌。因此，设置沉降缝把建筑物分割成若干个独立单元，保证每个单元各自沉降，彼此不受制约。沉降缝的宽度一般为30120mm。 防震缝：防震缝是考虑地震对建筑的破坏而设置的。对于地震设防地区的多层砌体房屋，当房屋的立面高差在6米以上时，或房屋有错层，且楼板高差较大时，或房屋各部分结构刚度、质量截然不同时，地震中，房屋的相邻部分有可能相互碰撞而造成破坏，所以，需要设计防震缝把建筑物分割成若干个形体简单、结构刚度均匀的独立单元，以避免震害。防震缝的宽度一般为50100mm。由老师讲解后，我们再自己看一些资料，收获不少。在工地上我们还看到了很多盘条，了解了很多有关它的知识。在工地上我们还看到工人在焊接钢条，让我们都接的好神奇，两根钢条就这样在一个机器一面一会就成了一体了。我们还看到了一些用于钢条拉直的一些机器。等等。 今天，进工地让我大开眼界，也学到了好多知识。虽然天空不停的下着小雨，到我们脸上一直洋溢着灿烂的笑容，一种好奇，一种带有收获的笑容。只希望明天不要下雨，让我们有更高的激情去接受新的知识。 3.我们参观了本学院的新建女生公寓区。来到工地，由于场地的大小原因，我们只能分好多组进去。我是第二组。在老师带领他们上去的同时，我在下面看到好多工人在做着自己的工作。 首先，我来到一个阿姨的面前，她在用一种叫“新型箍筋弯曲机”把直的钢筋弯成一个个箍筋。我问阿姨 一天能做多少个， 她告诉我，她一天能做一两千个那样的箍筋。一个人一天做那么多，也是很辛苦的，而且站在太阳下面工作，并且那个机器是脚踏开关，手脚都的来回的工作。想到钱是不好挣得，所以我现在要好好的把自己的专业学好。在阿姨工作的旁边，我祸害看到一架机器，由阿姨介绍得知，那时断钢机，用来把钢筋切断的。看了阿姨工作后，我又看到有两位叔叔在那边活水泥，并用一些木板围成一个有一定长宽的长方形，然后把水泥铲到里面，然后再放三根钢条，最后在铲一些水泥把钢条覆盖。听叔叔介绍说他们做的是用于不同门之上的过桥板（预制板）据了解：预制板，就是工程要用到的模件或板块。制作预制板时，先用木板钉制空心模型，在模型的空心部分布上钢筋后，用水泥灌满空心部分,等干后敲去木板，剩下的就是预制板了。 预制板在建筑上的用处很多，如公路旁边的水沟上盖住的水泥板;房顶上做隔热层的水泥板都是预制板。知道他们一天下来也要做好多。看着他们顶着太阳工作，真的好辛苦。 这时，也轮到我们这组跟着老师上楼里面去学习了，我们从公寓的底楼一一看到上面。我们在底楼的房间里看到了未涂刷的墙面，每一个墙面都由于一些空，有些是为了要弄插座而特意留好的。还有一些，听老师说是脚手眼，据了解知：脚手架在搭设与使用过程中，每隔一段距离要用钢管或者木杆（根据脚手架材质）与建筑物拉结，当拉结位置为砌体时，杆件会穿过砌体形成孔洞，当拆除脚手架后，这些孔洞就叫做脚手架眼。 根据规范规定，脚手架在高度超过7米后，必须与建筑物进行拉结或者设置抛撑。 脚手架眼的数量，单排脚手架的脚手架眼较多，每根小横竿都要伸入墙体；双排脚手架的脚手架眼比较少，一般在窗口位置伸入室内形成拉结。 脚手架眼是造成外墙渗漏水重要组成部分，在填补时必须注意施工方法。 一般是工程完工以后才会砌上，如果没砌好，墙壁上会有痕迹，影响美观。在二楼上我们看到一些支架还支撑着上面，老师介绍了那些是木棱，房间里老师也介绍了，墙面突出来的一些说是灰饼，“灰饼”是为了控制抹灰的厚度及平整度而预先在墙上用砂浆做的控制点。还有一些关于楼板怎么保护的问题。大家都听得比较认真，而且今天实习，我们是进入到正在建的房屋内，大家兴致也蛮高的。 一会我们就看到了最上面一层，这上面还正在弄板，捆钢筋。在上面，老师介绍了很多知识，我记得老师说了一个施工缝。据了解：施工缝，指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。 施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇筑混凝土超过初凝时间，而与先浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。 因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。 施工缝应留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。 和楼板连成整体的大断面梁, 施工缝应留置在板底面以下20mm30 mm 处。当板下有梁托时, 留置在梁托下部。 对于单向板, 施工缝应留置在平行于板的短边的任何位置。我们在这上面也看到了很多工人在太阳下面做着自己的工作。第一次戴安全帽时，觉得好好玩，但今天在着楼顶上，在这么强烈的阳光下面，我一点都不想戴它，可以想象那些工人每天戴着它，在太阳下面要工作那么久是多么的辛苦。我想只有好好学习，有本事了，以后才会少吃一点苦。 在楼上，有监理给我们讲了框架结构的一些知识，据了解：框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。 框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差。也知道剪力墙结构是指利用建筑物的外墙或者内墙做成剪力墙且承受水平和垂直荷载的一种结构。在上面的工作者都知道好多，也许他们并没有学过这些理论知识，经验让他们工作那么熟练，我们要学习的还有好多。 第一次上还未建好的楼层里，虽然有些累，当感觉得到了很多，不管是知识还是生活上面的，为了生存，再苦再累再危险的活 都有人做，我们每一个人都只有靠自己的双手去改变自己的命运。我们现在的命运就要看我们现在的学习。一座大厦得靠很多工作者，而我的人生之塔得靠我自己好好，精心、尽心的去打造，去一点一点的建造。 这次实习中，经老师的尽心讲解，我了解了不少的知识，也知道了自己的不足之处。也让我在生活方面懂得了很多，我不能再浪费时间了，我没有时间可以浪费，我还有好多知识不懂，要学习的还有好多好多。而且，看到那些工人每一天都在烈日下面辛苦的工作，觉得好苦，所以我要更加努力的学习，为了以后不像他们那样那么辛苦，为了更好的生活，现在要付出更多的努力。为自己的人生之路，打造好基础，让我人生的这座塔，更牢固，更耸立。【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】最新范本,供参考！