自己动手为老迈腾加装脚窝灯教学文稿.doc

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精品文档自己动手增加脚窝灯老迈腾的脚窝灯被简配了，此次动手改装大计划中有此一项，很简单，现把经验与大家分享。如车友有改装意愿，自己动手，简单又好玩，将来自己维修都能下手。工具： 50cm的坚固柔韧性细铁丝一根 T20内六角螺丝刀 M16内12角大扳手黑胶布小号一字螺丝刀首先是原装备件红色线束就是脚窝灯线束，用黑胶布从头到脚全部裹一遍。相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/466s 感光度：32 焦距：4mm 四个原装脚窝灯相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/414s 感光度：32 焦距：4mm 先练手副驾驶事后证明，手套箱可拆可不拆，我是为了把原来的一根aux连线拆下来，所以拆了手套箱。手套箱的螺丝位置如图，拍照没有示意图清楚且看红色字体部分，别看黑色字体部分编号1的三颗螺丝，把头伸到副驾驶脚步空间即可看到。前提是把覆盖在上面的泡沫隔板去掉，方法在我更换空调滤的作业里有。编号2的两颗螺丝，把手套箱打开，从6点方向往12点方向，也就是垂直正上方看，靠近中间分布，我当时找这两颗螺丝可费劲了，就因为自己没有仔细看示意图编号3的两颗螺丝，把手套箱打开，在两个角上，是比较好找的两颗。一共7颗螺丝拆下，下图圆圈内，也要把头伸到脚窝空间，抬头，在空调出风口旁边有个眼，用一字螺丝刀扣一下卡子，整个手套箱就松了，慢慢端下来。相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：125 焦距：4mm 背后的各种管子、卡子，自行松开。上图箭头位置就是副驾驶脚窝灯原装位。把线拉过来，上灯，归位。如果不拆手套箱，直接走线也是可以的，把插头从预留口那里掏出来即可，但不是很方便。接着开始走线后排脚窝灯走线我先把走线示意图放出来相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/40s 感光度：50 焦距：4mm 火线地线都在驾驶员侧相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/191s 感光度：32 焦距：4mm 直接把迎宾踏板向上拔起，一共四个卡子，拿不下来，因为和后部shi一体的，只需松开即可，再把前头的板松开（跟驾驶员侧的机舱盖拉手位置对称）。这里因为我自己操作顺序上的问题，照片拍的不全，看完全文即可理解。用细铁丝牵引，把线顺着迎宾踏板原车走线位置，走到副驾驶座椅侧面。下面是驾驶员侧，图片拍的乱了点相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/977s 感光度：32 焦距：4mm 接着拆座椅，用M16扳手，把座椅的前后四颗固定螺丝松开相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/60s 感光度：40 焦距：4mm 有说新车座椅有改动，增加了个什么卡子，但在老迈腾上没有的。松螺丝的过程中，座椅需要前后来回调节，方便下手。全部松开后，要把座椅调节到最后最高位置。松开螺丝，把整个座椅向后抬，很沉，自己试试就知道了。露出座椅和底盘上的插头，悉数拔下。拔的时候自己注意点各卡子的位置和结构，不复杂。相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：125 焦距：4mm 相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：160 焦距：4mm 接着，还是用铁丝，把线束引到这些线束的出口。线束完全跟着原车线束位置走，很方便，下手时候会有点麻烦，自己克服。下图是我的入点和出点相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/500s 感光度：32 焦距：4mm 相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/60s 感光度：40 焦距：4mm 接着，座椅归位，线束归位，插头归位，预留口先挂着灯，等着测试。说明一下，LED灯会比原厂灯亮，但是牵扯一点别的x小技术，我没看，也就没研究。原厂灯真心一般，而且座椅y预留口很紧，不好归位。接着是驾驶员一侧的接法声明一下，驾驶员与副驾驶之间的走线，需要拆下两个脚边护板，就是中控台最下面两侧的护板，各一颗T20螺丝，拆那个的方法很简单，可参看我安装USB那篇的作业看。接着拆驾驶员仪表盘下面的护板，三颗螺丝。拍摄位置限制，包涵相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/99s 感光度：32 焦距：4mm 看到一个完整的J519大模块，这是全车供电线路模块，我们需要把这个大模块上的B模块取下。相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/15s 感光度：1250 焦距：4mm 箭头指向红色的为整个模块插头组的卡子，向右拉开。指向黑色模块的箭头就是B插头。声明：这是老迈腾的J519模块组。2010款之后已全名改成三大插头的浓缩版，改装方法请自行查找。把B插头拔下，把脚窝灯的火线插头，插到第7针脚（空着d额）。插头组上有编号，看仔细。别着急把插头组插回去，我们现在开始接地线。引擎盖开关，拉起，用一字螺丝刀撬出塑料卡子相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/83s 感光度：32 焦距：4mm 这是拿下的卡子相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/120s 感光度：64 焦距：4mm 拔掉拉手，下面有个小膨胀螺丝，用一字螺丝刀拧出相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：250 焦距：4mm 把整个盖板拿下（有一个金属卡子，全车通用的小卡子那种）相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：80 焦距：4mm 相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：200 焦距：4mm 接着把零线接到原车接线柱相机型号：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快门：1/24s 感光度：320 焦距：4mm 后面没图了，我口述一下。拆迎宾踏板，走线，跟副驾驶那边一样，拆座椅，用铁丝继续走线，装车灯，各种归位。然后所有灯都接好，挂着，零线已接接线柱，火线已插入B插头第7针脚，然后，请把B插头归位。打开5053，选09中央电器系统，选07重新编码，将从头写的E1************,改为E5**************。战斗结束。开门亮，关门灭，脚窝灯改造结束。有车友从C保鲜盒接火线，我不推荐。有车友把脚窝灯改造增加氛围灯，我也不推荐。道理不赘述，就是有短路风险，请慎重。精品文档

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