国潍柴III发动机介绍22.pptx

目目 录录一、潍柴动力国三商用车发动机产品规划二、潍柴动力国三商用车发动机产品介绍三、潍柴动力国三商用车发动机技术特点四、潍柴动力国三商用车整车配套流程五、潍柴动力国三发动机常见故障诊断及排除一、潍柴动力国三商用车发动机产品规划潍柴动力在商用车动力领域经过二十年的探索和研究，对该领域发动机的环保性、动力性、经济性、可靠性等方面有了更深层次的理解按照中国政府对发动机动力排放法规阶段要求的时 间界限，对潍柴动力商用车发动机产品进行了规划潍柴动力国三商用车发动机产品规划潍柴动力国三商用车发动机产品规划 随着国内环境保护力度的不断加强，对机动车排放要求越随着国内环境保护力度的不断加强，对机动车排放要求越来越严格，排放标准不断提升，预计来越严格，排放标准不断提升，预计20082008年开始实行机动年开始实行机动车第三阶段排放标准：车第三阶段排放标准：实施时间实施时间20002000年年20022002年年2006-2006-20082008年年20102010年年20122012年年排放标准排放标准国一国一国二国二国三国三国四国四国五国五北京、深圳已经在北京、深圳已经在0606年率先实行国三排放标准；广东全省、年率先实行国三排放标准；广东全省、沈阳、厦门沈阳、厦门0707年年1 1月月1 1日起全面实施国三排放标准，其它地日起全面实施国三排放标准，其它地区预计区预计0808年全部执行年全部执行潍柴动力国三商用车发动机产品规划潍柴动力国三商用车发动机产品规划 WP12WP12110kW110kW197kW197kW353kW353kW276kW276kWWP10 WP6WP4132kW132kW 蓝擎高端配置蓝擎高端配置 蓝擎标准配置蓝擎标准配置 50 100 150 200 250 300 350 400 kW WP12247kW247kW323kW323kWWP5WP5110kW110kW235kW235kWWP7WP7132kW132kW155kW155kW176kW176kW潍柴动力国三商用车发动机产品规划潍柴动力国三商用车发动机产品规划 二、潍柴动力国三商用车发动机产品介绍蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP4WP4、WP6WP6国三柴油机国三柴油机潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍WP4/WP6系列柴油机是潍柴动力在原道依茨226B基础上对燃烧系统、进排气系统进行二次研发，同时采用BOSCH公司先进的电控高压共轨系统同国二柴油机零部件通用化程度高，维修成本低经济性、可靠性、排放和噪声等技术指标在国内同功率柴油机中居领先水平，功率覆盖范围110kW-176kW保养成本低，一次更换机油、燃油滤清器和机油滤清器不高于1000元使用成本低，更优越的燃油经济性，通过电控系统更加精确的控制可以比国二排放阶段节油10蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP4WP4国三柴油机型谱国三柴油机型谱发动机型号发动机型号单位单位WP4.150WP4.165WP4.180发动机型式发动机型式-水冷、水冷、4冲程、直喷、增压中冷冲程、直喷、增压中冷排量排量L4.16喷油装置喷油装置-共轨共轨额定功率额定功率kW(PS)110(150)120(163)132（180）额定转速额定转速 r/min2500最大扭矩最大扭矩Nm500530600额定功率时燃油耗额定功率时燃油耗BSFCg/kWh 210最低满负荷燃油耗最低满负荷燃油耗BSFCg/kWh190冷起动冷起动-使用冷起动装置使用冷起动装置-401米噪声米噪声dBA98B10寿命寿命km800,000潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP6WP6国三柴油机国三柴油机蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP6WP6国三柴油机型谱国三柴油机型谱潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍项目项目单位单位客运版客运版/公路版公路版公交版公交版/工程版工程版WP6.180 WP6.210WP6.180 WP6.210WP6.240WP6.240WP6.180 WP6.210 WP6.180 WP6.210 WP6.240WP6.240发动机型式发动机型式-水冷、水冷、4 4冲程、直喷、增压中冷、高压共轨冲程、直喷、增压中冷、高压共轨排量排量L L6.2346.234缸径缸径 x x 行程行程mmmm105 x 120105 x 120气缸数气缸数-6 6额定功率额定功率kW(Ps)kW(Ps)132(180)132(180)155155(210)210)176176(240)240)132(180)132(180)155155(210)210)176 176(240)240)额定转速额定转速r/minr/min23002300250025002300230025002500最大扭矩最大扭矩N Nm m680 750680 750830830 680 750 680 750830830最大扭矩转速最大扭矩转速r/minr/min1200-16001200-16001100-15001100-1500排放水平排放水平-国三国三额定功率时额定功率时BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h 210 210215215最低满负荷最低满负荷BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h190190带冷启动使用装置带冷启动使用装置-40-40蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP10WP10国三柴油机国三柴油机WP10系列柴油机是潍柴动力在WD615柴油机的基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统自行开发设计，达到国三排放的新一代产品其外形结构和相关连接尺寸与WD615国二系列发动机基本相同，有良好的继承性，可靠性高、扭矩储备大保养成本低，一次更换机油、燃油滤清器和机油滤清器不高于1000元维修成本低，大部分零部件与国二柴油机通用使用成本低，更优越的燃油经济性，通过电控系统更加精确的控制可以比国二排放阶段节油10潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP10WP10国三柴油机国三柴油机潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP10WP10国三柴油机型谱（工程版国三柴油机型谱（工程版/公交版）公交版）潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍项目项目单位单位WP10.240WP10.240WP10.270WP10.270WP10.290WP10.290WP10.336 WP10.336 WP10.375WP10.375发动机型式发动机型式-水冷、水冷、4 4冲程、电控高压共轨、直喷、增压中冷冲程、电控高压共轨、直喷、增压中冷排量排量L L9.7269.726缸径缸径 x x 行程行程mmmm126 x 130126 x 130气缸数气缸数-6 6额定功率额定功率kW(Ps)kW(Ps)175(240)175(240)199(270)199(270)213(290)213(290)247(336)247(336)276(375)276(375)额定转速额定转速r/minr/min22002200发动机怠速发动机怠速r/minr/min6005060050最大扭矩最大扭矩N Nm m1000100011001100116011601250125014601460最大扭矩转速最大扭矩转速r/minr/min1100-15001100-1500排放水平排放水平-国三国三额定功率时额定功率时BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h215215最低燃油消耗最低燃油消耗g/kW.hg/kW.h190190发动机噪声发动机噪声dB(A)dB(A)9898 蓝擎标准配置蓝擎标准配置WP10WP10国三柴油机型谱（公路版国三柴油机型谱（公路版/客运版客运版)潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍项目项目单位单位WP10.240WP10.240WP10.270WP10.270WP10.290WP10.290WP10.336WP10.336WP10.375WP10.375发动机型式发动机型式-水冷、水冷、4 4冲程、电控高压共轨、直喷、增压中冷冲程、电控高压共轨、直喷、增压中冷排量排量L L9.7269.726缸径缸径 x x 行程行程mmmm126 x 130126 x 130气缸数气缸数-6 6额定功率额定功率kW(Ps)kW(Ps)175(240)175(240)199(270)199(270)213(290)213(290)247(336)247(336)276(375)276(375)额定转速额定转速r/minr/min22002200发动机怠速发动机怠速r/minr/min6005060050最大扭矩最大扭矩N Nm m1000100011001100116011601250125014601460最大扭矩转速最大扭矩转速r/minr/min1200-16001200-1600排放水平排放水平-国三国三额定功率时额定功率时BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h210210最低燃油消耗最低燃油消耗g/kW.hg/kW.h190190发动机噪声发动机噪声dB(A)dB(A)9898蓝擎高端配置蓝擎高端配置WP12WP12国三柴油机国三柴油机潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍蓝擎高端配置WP12系列是潍柴动力欧洲研发中心与奥地利AVL公司联合，斥资4亿元人民币开发费用与世界优秀的汽车零部件供应商共同开发博世/米巴/科诺尔/曼胡莫/马勒/霍尼韦尔/霍尔塞特等知名公司全程支持可靠性、经济性等性能指标高于当前国际知名发动机公司充分融合当今世界内燃机前沿科技，全新设计的满足国三排放法规并具备国四、国五潜力的国内最先进大排量的车用柴油机蓝擎蓝擎高端配置高端配置WP12WP12国三柴油机国三柴油机潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍蓝擎高端配置蓝擎高端配置WP12WP12国三柴油机型谱（工程版国三柴油机型谱（工程版/公交版）公交版）发动机型号发动机型号单位单位WP12.270WP12.270WP12.290WP12.290WP12.330WP12.330WP12.375WP12.375WP12.400WP12.400WP12.440WP12.440WP12.480WP12.480发动机型式发动机型式-水冷、水冷、4 4冲程、直喷、增压中冷、高压共轨冲程、直喷、增压中冷、高压共轨排量排量L11.59611.596缸径缸径行程行程mm126x155126x155气缸数气缸数-6 6每缸气门数每缸气门数-4 4额定功率额定功率kW199199213213243243276276294294323323353353额定转速额定转速r/min21002100最大扭矩最大扭矩N.m11901190127012701450145016301630178017801920192019701970最大扭矩转速最大扭矩转速r/min1100-15001100-1500额定功率时额定功率时BSFCBSFCg/kW.h210210最低满负荷最低满负荷BSFCBSFCg/kW.h1871871 1米噪声米噪声dBA9797最低空载转速最低空载转速r/min6005060050潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍蓝擎高端配置蓝擎高端配置WP12WP12国三柴油机型谱（公路版国三柴油机型谱（公路版/客运版）客运版）发动机型号发动机型号单位单位WP12.270WP12.270WP12.290WP12.290WP12.330WP12.330WP12.375WP12.375WP12.400WP12.400WP12.440WP12.440WP12.480WP12.480发动机型式发动机型式-水冷、水冷、4 4冲程、直喷、增压中冷、高压共轨冲程、直喷、增压中冷、高压共轨排量排量L11.59611.596缸径缸径行程行程mm126x155126x155气缸数气缸数-6 6每缸气门数每缸气门数-4 4额定功率额定功率kW199199213213243243276276294294323323353353额定转速额定转速r/min21002100最大扭矩最大扭矩N.m11251125120012001360136015001500178017801920192019701970最大扭矩转速最大扭矩转速r/min1200-16001200-1600额定功率时额定功率时BSFCBSFCg/kW.h205205最低满负荷最低满负荷BSFCBSFCg/kW.h1871871 1米噪声米噪声dBA9797最低空载转速最低空载转速r/min6005060050潍柴动力国三商用车发动机产品介绍潍柴动力国三商用车发动机产品介绍三、潍柴动力国三商用车发动机技术特点排放达标技术特点：采用BOSCH最先进电控高压共轨，国四、国五排放储备发动机差异化技术特点：专利技术WEVB经济性、动力性整车匹配技术特点：公路版/工程版、客运版/公交版可靠性技术特点：世界最先进的冷热加工、装配试车设备保证，完善的质量保证体系保证产品高可靠性国际柴油机先进技术同步更新：保持同国际知名柴油机研发机构及先进零部件制造商良好的合作关系潍柴动力商用车发动机技术特点潍柴动力商用车发动机技术特点CPN2.2CPN2.2高压油泵，提供1600bar1600bar燃油压力 CRIN2CRIN2第二代 喷油器，喷油压 力可达1600bar1600barLWRN2LWRN2高压共轨管激光焊接、性能稳定EDC7EDC7电控单元整车控制中心排放达标技术特点排放达标技术特点-采用采用BOSCH电控高压共轨电控高压共轨排放达标技术特点排放达标技术特点-采用采用BOSCH电控高压共轨电控高压共轨潍柴电控高压共轨结构示意图潍柴电控高压共轨结构示意图排放达标技术特点排放达标技术特点-采用采用BOSCH电控高压共轨电控高压共轨喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立喷油压力与转速无关喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立，可实现精确控制最小稳定燃油喷射量极小，可以达到1mm3/次喷油系统响应灵敏，能灵活方便地进行多次喷射高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程，降低了柴油机的排放高压泵的驱动扭矩峰值小，机械噪音小不必要对柴油机结构进行重大改进即可替代传统的喷油系统电控高压共轨系统的优点电控高压共轨系统的优点经济性及经济性及 环保性环保性项目项目Bosch其它共轨其它共轨最高喷油压力最高喷油压力喷油的精确控制喷油的精确控制零喷油策略零喷油策略发动机噪声发动机噪声多次喷射能力多次喷射能力烟度控制烟度控制选择选择BOSCH电控高压共轨的理由电控高压共轨的理由安全及维安全及维修便利性修便利性项目项目Bosch其它共轨其它共轨跛行回家功能跛行回家功能实时监控功能实时监控功能严格的失效分析严格的失效分析售后服务网络售后服务网络完善的诊断系统完善的诊断系统本地化研发生产本地化研发生产选择选择BOSCH电控高压共轨的理由电控高压共轨的理由该技术是潍柴动力斥巨资研该技术是潍柴动力斥巨资研发的制动专利，技术水平与发的制动专利，技术水平与欧美发达国家同步欧美发达国家同步WEVBWEVB技术可使整车技术可使整车制动效率制动效率提高提高5050以上以上,2200 r/min,2200 r/min制动功率达到制动功率达到210kW210kW增加刹车时由柴油机产生的增加刹车时由柴油机产生的制动力矩，自然减少刹车次制动力矩，自然减少刹车次数，延长刹车系统、轮胎的数，延长刹车系统、轮胎的使用寿命使用寿命2020，安全可靠，安全可靠减少司机下坡驾驶疲劳强度减少司机下坡驾驶疲劳强度低费用保养低费用保养发动机差异化技术特点发动机差异化技术特点-专利技术专利技术WEVB轮胎刹车片刹车辅助水箱柴油使用WEVBWEVB的整车减少轮胎磨损及爆胎几率，延长轮胎使用寿命减少刹车片使用频数，延长刹车系统使用寿命轮胎和刹车系统发热量降低，无需浇水冷却，节省刹车辅助水箱安装费用1500元排气制动起作用时，停止喷油，节省燃油费发动机差异化技术特点发动机差异化技术特点-专利技术专利技术WEVB针对商用车不同使用工况，对发动机进行匹配细分卡车发动机分公路版和工程版、客车发动机分客运版和公交版，重新界定发动机性能，大幅提高了动力性、经济性整车匹配性技术特点整车匹配性技术特点-工程版、公交版工程版、公交版线上设备全部由局域网相连，进行计算机管理，可以实线上设备全部由局域网相连，进行计算机管理，可以实时掌握生产状态时掌握生产状态整条线包括整条线包括50台加工中心、台加工中心、8台智能机器人、台智能机器人、5台精加台精加工中心和三座标测量机，设备全部由德国工中心和三座标测量机，设备全部由德国HELLER、丰、丰田工机公司田工机公司TOYODA进口进口产品可靠性技术特点产品可靠性技术特点全线引进国际一全线引进国际一流智能自动化生产流智能自动化生产设备设备生产节拍：生产生产节拍：生产一台发动机仅用时一台发动机仅用时2.12.1分钟分钟全自动刚性加工生产线全自动刚性加工生产线产品可靠性技术特点产品可靠性技术特点产品可靠性技术特点产品可靠性技术特点全自动装配生产线全自动装配生产线采用自动装配、采用自动装配、自动测量设备自动测量设备采用自动智能采用自动智能AGVAGV输送机器人输送机器人可满足国三、国可满足国三、国四发动机的大批量四发动机的大批量装配生产需要装配生产需要设立潍柴动力欧洲研发中心，同国际知名柴油机研发机构联合开发，保证技术同步更新，保持与先进零部件制造商良好的合作关系电控共轨系统全球同步更新，保证技术领先性。国际柴油机先进技术同步更新国际柴油机先进技术同步更新四、潍柴动力国三商用车整车配套流程整车标定 数据确认 批量投产 潍柴数据库 ECU数据主机厂Flash ECU功能确认国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 总览总览配套流程图：向整车厂提供相应的ECU针脚电路图由整车厂和潍柴动力共同商定功能的保留、删减电路图确定下来后，整车厂要确保按照线路图进行接线 潍柴动力根据用户要求对数据进行初步调整国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 功能确认功能确认功能确认国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 功能确认功能确认潍柴动力国三系列匹配功能选择及说明功能内容功能内容加装元件加装元件备注备注功能选择功能选择起动机受起动机受ECUECU控制控制启动继电器启动继电器起动机受起动机受ECUECU控制控制可选可选进气加热进气加热进气加热继电器进气加热继电器潍柴提供加热法兰潍柴提供加热法兰可选可选排气制动排气制动排气制动继电器、排气制动继电器、排气制动开关排气制动开关需安装专用制动蝶阀需安装专用制动蝶阀可选可选（卡车必选卡车必选）空调受空调受ECUECU控制控制空调开关、空调继电器空调开关、空调继电器永久开关，不自动复位永久开关，不自动复位可选可选发动机转速限制发动机转速限制多态开关多态开关专用车推荐选用专用车推荐选用可选可选巡航巡航/PTO/PTO巡航开关巡航开关开关全部为可自动复位开关开关全部为可自动复位开关可选可选闪码闪码闪码灯、诊断开关闪码灯、诊断开关要求安装可自动复位开关，要求安装可自动复位开关，闪码另见文档闪码另见文档必选必选油中有水水位报警油中有水水位报警报警灯、传感器接头报警灯、传感器接头传感器在粗滤下方传感器在粗滤下方可选可选车下启动车下启动/停止开关停止开关可自动复位开关可自动复位开关开关要求防水、尘、振动开关要求防水、尘、振动可选可选多油门控制多油门控制根据需求增加油门踏板根据需求增加油门踏板ECUECU内部实现油门踏板切换内部实现油门踏板切换可选可选整车标定 数据确认 批量投产 潍柴数据库 ECU数据主机厂Flash ECU功能确认国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 FLASH ECU 配套流程图：刷写ECU数据（Flash ECU）包括发动机基本数据以及根据厂家的要求进行调整的数据工具:数据交换器 ES590/690 集成标定软件 INCA K线 K-Line 下线工具 EOL(End of line)国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 FLASH ECU 整车标定 数据确认 批量投产 潍柴数据库 ECU数据主机厂Flash ECU功能确认国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定配套流程图：整车标定流程点火前电气检查 读故障代码进行硬件初检 模块标定 档位识别 空调PTO/巡航驾驶特性整车放行 国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定 检查整车及发动机相关线路的通断，电阻和电压值是否符合要求。这一步主要是保证发动机安装在车上以后，能够正常的点火启动，以及启动后能够正常运转。否则下一步的标定无法进行工具：Breakout BOX、万用表点火前电气检查国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定 Breakout BOX(线路检测仪)是用来检测发动机线束、整车线束、喷油器线束是否连接正确的仪器国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定读故障代码，通过对照故障闪码表,进行硬件初检（检查跟ECU相关的整车及发动机信号是否正确，如：踏板、T15、T50、空调、制动、离合、排气制动、空档、巡航开关、传感器、喷油器等。）这一步也是在为标定做准备，检查一下跟ECU相关的一些电气设备是否安装齐备，信号能否正确得到工具：闪码灯、万用表读故障代码进行硬件初检国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定当车挂档时，ECU应该有能力把档位识别出来，识别的原理就是根据主传动比、各档速比及轮胎滚动半径，确定出发动机转速与车速的比值。当车处于一个具体的档位行驶时，ECU根据测到的转速与车速的比值，判断出此时具体档位档位识别请主机厂提供车轮滚动半径、后桥速比、各档位传动比等参数以供标定档位识别国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定空调 在电控发动机中，车上空调是由发动机的ECU来进行控制的。当按下驾驶室内的空调开关，ECU便得到一个信号，然后根据当前的工况通过计算来决定空调继电器的通断比如说当车处于加速状态，开了空调会影响加速性能，这时候空调就不会打开。当车处于怠速状态时，打开了空调怠速也会提高。这样做的好处是发动机上的各个部件能够比较协调的工作国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定PTO/巡航 PTO英文全称为Power Take Off，即动力输出。PTO功能主要应用在工程机械和其它一些专用车上，用来控制发动机的动力输出。当按下按纽激活PTO功能时，发动机可以以一恒定的转速运转 巡航功能与PTO相似，它以车速为控制目标，当激活此功能时，汽车以一恒定的车速前进，这个车速也可以按照司机的要求进行增减。这样司机就避免了一直踩油门的劳累。当踩刹车、离合或排气制动时，巡航功能自动失效 国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定驾驶特性驾驶性能主要指加速性能，即踩下油门时油量的跟进情况，如果油量加的太猛，车会猛的往前一窜，司机会觉得不舒服，如果太慢，司机又有觉得加不上油，油门发“软”柴油机没劲。所以此功能要根据司机的感觉来进行调试另一方面，加油太快也会影响烟度，这项功能的标定要根据这几个方面最后来采用一个折中 驾驶特性要在满载的状态下标定，空载时不明显国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 整车标定整车标定整车标定 数据确认 批量投产 潍柴数据库 ECU数据主机厂Flash ECU功能确认国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 数据确认数据确认配套流程图：数据确认国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 数据确认数据确认整车标定完成后，确定标定数据与测试数据并返回潍柴入库存档，供批量生产时使用 整车标定 数据确认 批量投产 潍柴数据库 ECU数据主机厂Flash ECU功能确认国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 批量投产批量投产配套流程图：批量投产国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 批量投产批量投产对于整车标定,潍柴将给整车厂适当的自由度来自主标定一些与整车密切相关的项目,所用的工具为EOL结合中国国情，在开始试制阶段由潍柴负责，批量生产后可以由主机厂自己负责国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 批量投产批量投产整车厂负责的线束为ECU针脚图上的整车部分，除1.02、1.03、1.04、1.05、1.06、1.08、1.09、1.10、1.11这9根线采用线径2.5mm2外，其余全部采用0.75 mm2，详见线束图纸。整车厂需要做的工作国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 批量投产批量投产 压线工具、端子等线束制作整车厂需要做的工作国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 EOLEOL主机厂整车下线工具:用于标定刷写一些与主 机厂密切相关的内容，比如变速箱的选取。国三商用车整车配套流程国三商用车整车配套流程 EOL五、潍柴动力国三发动机故障诊断及排除潍柴动力国三发动机故障诊断及排除潍柴动力国三发动机故障诊断及排除故障原因排除方法1.起动机不工作检查空挡开关、钥匙开关、启动继电器2.轨压无法建立检查燃油管路并排空气3.喷油器线束、传感器线束、整车线束接插件未插好,或者线束断路或短路检查接插件的安装，用万用表（最好接Breakout box）按照线路图的指针定义检查线路的通断4.曲轴和凸轮轴信号丧失检查曲轴和凸轮轴传感器5.电瓶亏电充电或更换新的电瓶6.环境温度过低等待进气加热器完成加热程序一、柴油机不能启动或启动困难潍柴动力国三发动机故障诊断及排除潍柴动力国三发动机故障诊断及排除故障原因排除方法1.喷油器出现故障利用灭缸法或油管触感法判断2.水温、进气温度过高检查发动机冷却系统3.同步信号出错检查曲轴和凸轮轴传感器4.启动继电器故障检修线路与元器件5.流量计量单元故障检修线路或更换计量单元6.燃油管路泄漏引起轨压异常波动检查燃油管路密封性7.传感器错误检查水温、进气温度、轨压传感器二、发动机功率不足进入跛行模式潍柴动力国三发动机故障诊断及排除潍柴动力国三发动机故障诊断及排除故障原因排除方法1.电子油门踏板线松脱或接错重新接好松脱线，检查油门接线是否一一对应2.电子油门接插件体进水用工具把接插件吹干再启动三、发动机始终运行在1000转潍柴动力国三发动机故障诊断及排除潍柴动力国三发动机故障诊断及排除四、发动机游车故障原因排除方法1.喷油器工作不正常检查各缸喷油器线束2.具有巡航功能的整车，停车时有车速信号输入整车厂检查仪表及车速传感器潍柴动力国三发动机故障诊断及排除潍柴动力国三发动机故障诊断及排除五、其它 上述影响发动机正常运行的故障以及其它可能出现的故障，都可以通过故障诊断开关和闪码表判断潍柴动力国三发动机故障诊断及排除潍柴动力国三发动机故障诊断及排除六、故障诊断仪简介(KTS510F)诊断仪诊断接口谢谢 谢谢THANKS