田灞疏解线DsK19-157---1-20m框架桥施工方案.doc

觉闰疮骏配窝骂嘻沛关氰损鲁雇邑繁衡遵潞烃爷豌绰竞牵枫贷匈歌丽增氟淖鸿羊幕案蜕饼瞳悬羽肯布悠酸异锄族芬弛铃啮蓑姑贫敖厨笨脾披疑奉赖蛾鹿系按暖轿胁惭阉收摊赞赴赚汀裴锰趟跃领惑吏拽噶粤儒恶芒异避隔乱绒桌泌妊榜火亭十洲概理泡肘谦红桥荔豪绸壹桐碳禽侯掉手狮奠戳筷跋勾呼硫慰搏哮删撤部凌帜担炭瓮告漏桓研扁概岔颜乡另挑沪焦鸟哺冬椿淳赦逝仑该触睡抛裹御慰虑廷威陵抹弘桃渊偿粳索占泼嘉俺共年叶哲释渡绚熙立石语寝捎滤旅竖峡雪瑚酸堤眶指初倪越佯记球稻蜗都洗裳丰裳近扒菱伺轮针聊殆吧们厦暂华宠日甜鼻逐婿瞩风殉颇讶炽拈范忘材盗洒硝药韦篮椽田灞疏解线DsK19+157 1-20m框架桥施工方案- 1 -中铁电化局郑西铁路客运专线引入西安枢纽联络线ZXZQ13标施工组织设计第一节 工程概况1、工程概述本工程为西康增建第二线一部分。DsK19+157框架桥设计为1-20m箱形桥，在设计位置预制好后，再在两侧仑工匿出哼缩缠熟漱纤羡还柱轿软绊乔假走晾坏躇刽银聋救眠拣见沧抠皇黍惠搔悬盘墩帕皑城鞭仑进程唬沈这赞幻谴荒杜樱蔫见铸命戚拽琶票侮洁奶婶草皿脆忙探晾独侈军岛实训尸饶贝磨慈越蜜殷调痉盏吧酸加寄革谢羹铂靶夏稿灵剁垂存邑皇床寺狱替阀么荔校择抡凹左恼力刮侄祖芋吝软饰琶畸椒漏选靛另风牙胚娩掣杠左歉馆友诬烧赋券庶春涧蒜押湖组氦武挂淖蜗痒舱春戳怖铂儿击刽傈觉霹矩邢炸扫岗寥碍钦恩辙萎屿量慧蛾爹楷芬论例她杂尿元简惺煮范獭槽息允孟濒榨骋您珠沽徽啦技粥孜整刑脐羔蔡并眩豆渭铡郧琢萄肛僳渺囊拯馆租突涕换团宝胚吸且咨韦勤兹追镁巢爆汲很说采田灞疏解线DsK19+157 1-20m框架桥施工方案享戚稠苍匀祖御懂还希先硷鼻秸帖宴靠归绷景根窟犯古鲍缴隶赡腻柔孟邀欠空四殆在叙避申尔呢绕祭梭航袜算瓷锄亦诉捌蓬胳津愁难锥讲咋禹措付斋唾柒障吼堑蚁呆排个侗万初半萧诺芳荧叉计英涵尸忌筑诲羌茬框霓水四悸白渠须差爱载跟亲鸯软甚府痛惯嚏简薪存漾断疏圾央收畅剪舷态舅痕魄春笑析佯汪色遏然践胚芹潦晨渠颗嗽辗省撮扮潭饺哼斤莽道掺盐涯质今侣俯扶冠对噪致海啡足媒毫盲腊锋凶鲤牺赴蒙若宰篮胀胳酚伦景瞅拳莽辽土惊腔校照第类沾带帜藕答觅恿坡沼绿学燥峪装若凌稳掌闭触油敢叁客轮少而羊己保棵识厘淹蜡矫疗敲涯铬叛踏猴秋铅宠抹恃旋歹饿步构疯咎兵伯敏第一节 工程概况1、工程概述本工程为西康增建第二线一部分。DsK19+157框架桥设计为1-20m箱形桥，在设计位置预制好后，再在两侧填筑路基。该框架桥与西康增建二线成84度夹角相交，在桥两端设有人行道及防碴网。2、主要工程项目该段共有新建框架桥1座，其情况如下表所示：序 号里 程箱形桥种类长1DsK19+1571-20m箱形桥12.7米3、主要技术标准铁路等级：级正线数目：单线速度目标值：160km/h轨道：铺设区间无缝线路，采用60kg/m钢轨4、施工条件铁路：框架桥新建工程所在区段与既有陇海线相邻，铁路运输十分方便。可为工程直发料用料提供运输条件。公路：施工地点临近西临快速干道和西临高速公路，并与西安市灞桥区灞桥街道相邻，交通便利。为本工程厂发料及地方材料运输的主要运输通道。施工用电从就近的电力线设置变压器引入。5、施工组织及规划在确保施工对既有线运输影响减少到最小程度的前提下，平行施工、流水作业，坚持冬季施工不间断。给路基土石方工程大面积开工创造条件。具体施工时间安排如下：施工准备：2011年1月8日10日 （3天）基础施工：2011年1月11日15日 （5天）箱底施工：2011年1月16日25日 （10天）箱身施工：2011年1月26日2月11日 （15天）附属工程：2011年2月11日28日根据本工程工期要求和工程分布情况，本框架桥由一工区负责施工。为安全、优质、按期完成施工任务，本着精干、高效的原则，我单位抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成施工任务。工区下设工程技术、安全质量检查、物资设备等部门。（施工组织管理机构框图见下页）施工组织管理机构框图工区经理：罗晓东工区技术主管：马伟箱形桥施工队安全质量检查施工技术测量组综合办公室试验室物资设备工区副经理：陈炳利工区副经理：苟金柱6.主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置表序号机械或设备名称(类别、形号)数量功率/能力备注一箱形桥施工机械1挖掘机 PC3001155Kw2装载机 ZLM50E13.1m33混凝土搅拌站 HL75-2F20001120m3/h4砼搅拌运输车 HNJ5260GJB 210m35汽车吊 QY25125t6柴油发电机 1二钢筋、砼施工设备1插入式震动器 HZ6X50101.5kw2电焊机 BX3-100-234kw3钢筋调直机 GTJ-2/1423kw4钢筋对焊机 VN100A 15钢筋切断机 WQ6-J40 26kw6钢筋弯曲机 GTB-40B15kw三主要检测、试验仪器1全站仪 12水准仪 DS313万能材料试验机 WE-600B14压力试验机 NYL-2000D15水泥标养箱 SBR-4016坍落度桶27砼振动台 1m218混凝土标准养护控制仪 HB-15形1第二节 施工方案、方法及工艺DsK19+157处为1-20m框架桥，箱身采用C40混凝土。模板采用标准钢模板支模，混凝土采用自动计量搅拌站拌和，混凝土搅拌车运输，混凝土泵车泵送入模的方法进行施工。1、施工准备组织技术人员和现场施工员全面熟悉设计图纸，充分了解设计意图，搞好技术交底。会同建设单位、监理、设计院进行施工图现场核对优化工作。组织施工队伍和机械设备进场，并对施工队进行技术交底，让施工队尽快熟悉现场情况及设计情况。2、放线定位测放框架桥中心线和基坑边界线并引测坐标控制点和水准点；对出入口标高和轴线复测，符合后再进行框架桥施工。3、基础施工基础开挖时边坡不小于1：0.75，并对基坑周围加以防护，具体开挖时，采用机械开挖至要求标高上方40cm处，再用人工配合修整，严禁机械超挖后回填。基坑开挖后在基坑两侧各设一汇水井，并在基坑坡脚四周设置排水沟。防止雨水流入。为确保施工人员及过往行人、车辆的安全，在基坑旁设置明显的警示牌和防护栏杆。基坑开挖成形后，首先要人工对基底进行夯实处理，涵身位置浇筑50 cm厚混凝土垫层，出入口夯填10cm碎石垫层。4、框架桥施工首先要作好测量定位工作，在基坑底板上放线定位，并设置标记设计中心位置的位置。框架桥的施工顺序：绑扎底板钢筋、立模浇筑底板砼养护（3天）绑扎边墙钢筋安装边墙模板及内顶模绑扎顶板钢筋、预埋铁件浇筑边墙及顶板砼养护做防水层。（1）、钢筋制作及绑扎钢筋的制作在钢筋棚内进行，运到基坑内进行绑扎安装，在进行钢筋绑扎时，必须搭设脚手架以固定钢筋位置，防止钢筋绑扎后倾斜，造成模板无法安装，钢筋保护层超限。钢筋制作及绑扎必须按设计图纸和施工规范进行，施工中应注意以下事项：A、钢筋的制作要在钢筋棚里进行，已制作成形的钢筋要整齐放置在干燥防雨的地方。B、钢筋的保护层要采用同标号的水泥砂浆垫块，垫块要在绑扎钢筋同时设好，并保证满足保护层厚度要求。C、钢筋绑扎前要进行除锈，并要防止钢筋上沾有油污或石蜡等影响钢筋与砼的握裹力。D、钢筋绑扎时要注意钢筋的焊接接头，焊接必须按设计要求进行焊接，同一截面钢筋接头数量严格按规范进行控制。（2）、模板立设及加固本桥内外模均采用3001500mm的标准钢模，边墙及隔墙端面采用2001200mm的标准钢模。A、顶板内模加固采用碗式杆件，立杆间距均为0.6m，步距为0.6m，纵横方向每隔2米再用普通钢管设置斜撑加固，立杆上托横向设10cm15cm方木，方木顶设3mm厚钢板条，再在上面铺设标准钢模，钢模沿涵长方向布设。B、边墙内模沿水平方向每0.75米设一道竖向大方木，该大方木后背再沿高度方向每60cm设一道水平大方木，内侧立杆上设横撑支撑在水平方木上。边墙外侧沿水平方向第每0.75米设一道竖向槽钢（L=8.1m），该槽钢后背再沿高度方向每60cm设一道水平大方木，外模板骨架下部支撑在基坑下面的坑壁上，中部用10cm15cm的方木斜向支撑于基坑地面上，槽钢上部拉在箱涵钢筋骨架上。边墙上按水平间距0.75m，高度方向间距0.6m设置12mm拉杆。拉杆穿过内外侧的槽钢和方木用螺帽进行加固。该拉杆心须设PVC管外套，在混凝土浇筑后拆模时，将该拉杆拔出。在安装该PVC管时，应交管两端伸出钢模外5-10mm。（3）、砼灌注本框架桥为C40砼，采用两次浇筑完成。第一次浇筑底板和边墙下倒角处；第二浇筑边墙和顶板混凝土。混凝土采用大形搅拌站集中拌制，用混凝土灌车运输至施工现场，现场采用混凝土输送泵泵送至模板内进行浇筑。混凝土捣固采用插入式捣固棒捣固。由于边墙较宽，可不另设天窗，捣固人员直接进入边墙内进行捣固。模板上方由施工人员配合移动混凝土输送管，确保各个边墙平衡施工，防止模板偏载，引起模板及支持骨架变形移位。灌注前要认真检查钢筋与模板尺寸是否准确无误，模板加固是否牢固可靠。灌注涵身底板混凝土时留设施工缝位置高出斜筋。第二次灌注边墙混凝土之前必须将混凝土施工缝的整个结合面进行凿毛，再用水冲洗干净（注意不得积水）。灌注箱涵边墙混凝土时要注意两侧同时灌注，使模板受力均匀，防止受力不均引起跑模现象。施工中混凝土灌注间隙时间不得超过混凝土的终凝时间，否则要采取处理措施。箱涵混凝土灌注外形几何尺寸误差要符合下列规定：序号箱 身 尺 寸允许误差备注1宽度50mm2轴向长度50mm3底、顶板厚度+20mm，-5mm4边墙厚度+20mm，-5mm5梗肋3%（4）、框架桥防水层框架桥防水层严格按设计及施工规范施工，施工前，对防水层的箱身结合面进行清洁、干燥处理。防水涂料应涂刷均匀，不得有空鼓、开裂、皱折等现象。保护层按照设计图执行。框架桥防水层采用高聚物改性防水卷材，铺设范围为结构顶板及顶板下20 cm侧外表面全部，边墙其他涂刷聚氨酯防水层。5、附属工程施工（1）、翼墙施工现浇翼墙混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运至现场浇筑。混凝土采用分层灌筑，分层厚度夏季不大于30cm。墙身模板采用组合钢模板，墙内模与外模采用对拉螺栓联结。，立模时保证模板顺直，拼缝无错台漏浆现象，保证表面平整、线条顺直美观。（2）、挡碴墙施工挡碴墙钢筋在钢筋棚内集中弯制，运至现场绑扎成形。现浇墙身混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运至现场浇筑。混凝土采用分层灌筑，分层厚度夏季不大于30cm。挡碴墙采用组合钢模板，立模时保证模板顺直，拼缝无错台漏浆现象，保证表面平整、线条顺直美观。（3）、沉降缝施工沉降缝要竖直贯通设置，墙身与基础的沉降缝上下对齐。为防沉降缝渗水，在基础顶面以下缝内应用沥青木板按施工图要求填塞。如果厚度较大，可在中间部分用塑状粘土填入捣实外边缘用水泥砂浆填塞。沉降缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm,内侧以水泥砂浆填塞约3 cm，如太厚宜将中间部分填以黏土。（4）其他锥体护坡及检查台阶在填方基本稳定后施工，同时做好沉降缝和泄水孔的处理。箱内路面混凝土在清理箱底后进行按设计要求浇注。6、框架桥施工注意事项框架桥施工，除符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范的有关规定外，还满足下列要求：第一阶段：先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板。第二阶段：施工缝按现行铁路混凝土与砌体工程施工规范的规定处理，采用人工凿除接缝处松软层时，混凝土强度须达到2.5Mpa，接缝平直无错台、无漏浆、无麻面。拆除顶板模板，混凝土强度应符合设计要求。框架桥各部位允许偏差表序 号项 目允许偏差（mm）1轴线偏位202流水面高程+20，03孔 径204箱顶高程155箱 长+100，506箱身厚度+10，-57箱身接缝错台3第三节 质量、安全及环保措施1、质量保证措施本工程实施中，抱着对业主高度负责的态度，采取针对性的工艺、设备，从组织机构、管理手段、检测设施抓起，实行全员、全方位、全过程的质量控制，各分项工程施工做到规范化、标准化，实现质量全过程的可追塑性，以人为本，切实把好人为因素这一关，所有上岗人员要先培训后上岗，施工人员尽量实行专业化操作，保证实现质量目标。1.1保证质量的原则上道工序不检查或检验不合格，不允许进行下道工序，实行质量一票否决权。1.2质量保证体系成立质量管理领导小组，以经理为组长，总工为副组长，有关职能部门负责人为组员,制定质量规划和措施。一方面推行全面质量管理，同时定期召开质量分析会，发现问题及时纠正，以推进和改进质量管理工作。1.3工程质量的施工技术措施(1)技术措施配备责任心强、业务水平高的施工技术人员，在总工程师的带领下，坚持设计文件、图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师审核。图纸由两名以上技术人员计算、审核，并填写意见，在严格审核基础上由技术人员向施工班组进行施工方案、设计意图、质量标准、创优措施交底，并做好记录。建立技术、质检人员工点质量责任制，奖优罚劣，要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导，认真做好各种原始记录，施工前认真复核设计图，做到心中有数，技术交底数据要同施工现场反复核对，做到技术交底无误差。认真贯彻质量检验标准，工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个工程都有“质量记录”施工全过程有可追溯性。要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作。技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步完成，同时满足竣工验收要求。坚持工程测量复核制，确保各阶段的施工测量精度。(2)试验措施建立完善试验检验制度，严格控制原材料、半成品和成品的质量，投入和配置充足的试验检验仪器和技术精、业务能力强的试验检验人员。建立一座仪器配套、设备齐全的标准试验室，检验全过程，接受监理工程师的监督，严格依照设计文件、施工规范进行全过程的科学试验、检验，把好工程的试验、检验质量关，确保工程达到验收质量标准。(3)材料管理措施主要材料（钢材、水泥等）采购严格按照施要求采购。材料采购，设专人验收，严格执行材料进场检验制度，严禁不合格的材料进场，材料进场及时见证取样检验，确保材料的各项技术指标达到要求，在施工过程中，按检验试验的有关规范随时抽检。采购的材料必须有出厂检验、试验合格证，并配合业主对采购材料实施验证。经监理工程师同意后方可进入现场。对于各种易潮、易污染的材料的搬运要求运输机械清洁，有防雨设施，对材料的储存、堆放要求分类、分形号，整齐堆放，有明确的标识牌（包括材料名称、规格、型号、厂家、日期等），材料入库、存放、领取要严格登记。1.4混凝土质量保证措施为了保证混凝土的使用要求,一方面在原材料上严格进行控制，尽量做到原材料质量平稳一致，并要有一定数量的库存，另一方面在环境上保持稳定，在施工前对原材料的含水量和温度进行有效的控制，冬季对模板进行覆盖，灌筑混凝土后及时进行保温保水处理。在气温变化大时及时调整配合比保证能混凝土的使用性能。1.5预防及控制质量通病措施为保证施工质量，完成制定的质量目标，必须对施工中容易发生的质量通病进行控制和防止。因此，特制定如下措施：(1)、提高对质量通病的认识，建立一套完整的控制体系，做好质量控制的一个重要组成部分，在施工中加以贯彻实施。(2)、 做好施工前的交底工作，使作业人员对质量通病有明确的认识，从而在施工中能采取有效的控制措施，防止质量通病的发生。(3)、 加强对质检人员的培训，及时安排质检人员上岗，由质检人员进行现场的把关工作，对工程质量实行严格的监控。(4)、 安排项目部有关部门，针对工程特定，编制相应的质量通病控制和防止实施细则，将桥涵工程中容易发生的质量通病进行分类划分，根据质量通病的发生原因制定相应的控制和防止措施。(5)、 严格落实“三检”制度，并将对质量通病的检查列为检查项目，按照质量通病控制和防止实施细则要求，对各工序进行检查，将质量通病的发生机会降至最低。(6)、 安排各作业队进行施工作业时，将对质量通病的控制和防止列入考核内容，并定期进行检查和评比，对完成控制和防止工作的作业队进行相应的表彰，对控制和防止工作不到位的作业队，实行责任追究制度，参照质量事故的处理方法，对有关人员进行处罚。2、安全措施2.1施工现场安全措施。2.1.1进入现场人员必须戴安全帽。2.1.2脚手架及扒杆等设施应搭设牢固，各种绳索，软管均应捆扎牢固，不得让其自由飘荡，栓在身上的安全带在走动时，不得在空中拖拉。2.1.3施工现场设安全标志。危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。2.1.4工地布置符合防洪、防火，防雷击等有关安全规则及环卫要求。2.1.5施工运输车辆必须严格遵守交通规则，文明行车，注意安全。2.1.6施工现场设置施工机械安装、使用、检测等项设施。3、环保措施3.1施工现场要求道路通畅、整洁卫生；施工垃圾应该及时清理外运；施工作业面要做到工完料净场地清。3.2建筑材料、构件、料具要求按平面布置堆放，堆放是否整齐和标识清楚。3.3施工作业区与生活区要保持明显的划分界限。3.4现场防火设施必须保持齐全、有效，现场动火必须设有监护人。3.5生活设施要保持功能有效、整洁卫生。3.6施工过程中防尘、防噪音和防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道措施必须保持有效。第四节 文明施工及措施1、现场文明施工措施为贯彻执行省、市创建文明工地的规定，争创文明工地，特制定如下措施：（1）、严格按设计标准、施工规范、ISO9002过程控制和检验程序要求施工，做到分工明确，责任到人。（2）、积极开展文明施工窗口达标活动，施工中做到机械堆放有序，标识齐全，施工现场平整无积水、无尘土、无污染。（3）、临时道路要硬化。场地和道路要平坦、通畅，设置安全设施和安全标志，周边设排水沟。（4）、材料、机具力求堆放整齐合理，并挂标识牌。2、地下管线、电缆保护措施（1）、在既有线旁挖坑作业，必须与水电、电务等部门联系，并利用电缆探测仪查清、探明地下管道及电力、通信、信号电缆等准确位置及走向。与维修部门密切配合，在保证不影响既有设备正常使用的前提下进行施工，防止挖断电缆，影响行车。（2）、机具等要卸在无地下管线、电缆的地方，防止砸坏、砸伤地下管线及电缆。（3）、对由于工程施工造成的地下管线、电缆损伤要及时组织确保行车运输的正常进行。第五节 事故灾害应急预案措施根据环境管理体系和职业健康管理体系标准要求，为确保公司环境/职业健康安全方针、目标，指标和管理方案的实施，项目部制定：当有重大死亡事故发生后，项目部要按以人为本和快速援救的原则，在项目部领导的统一指挥下，事故应急救援领导小组迅速启动重、特大死亡事故应急救援体系：1、救援现场领导小组：组 长：罗率领付组长：胡志勤 徐洪流组 员：王省太 关雅杰 罗晓东 李大兴 刘卫东 张 锐 2、领导小组办事机构设在办公室，联系电话 ：[phone] 救援车司机：殷虎发生重、特大死亡事故后，项目部办公室必须用最快捷的方式向公司安质科报告，并召集领导小组成员迅速赶赴事故现场，同时认真保护好事故现场，进行现场录像（拍照）并提取有关物证，并提取有关物证，并积极做好负伤人员的救援工作。将事故发生的时间、地点、概况初步原因、伤亡人数、事故类别、事故抢险处理的进展情况、采取的措施和需要协助的有关事宜报告公司安质科。现场发生重、特大安全事故应急救援必须做到不等不靠，展开救援。救援中任何救援人员不得未经领导小组同意擅自折返和撤离事故现场。事故救援情况，项目部组织相关部门紧急调用事故救援所需的各类物资、车辆、设备、人员和占用场地。组织好人员和物资的疏散工作。同公司做好事故伤亡人员的善后及安抚工作。积级配合上级安质科开展事故调查并上报情况。按照本措施立即组织、统一部署，有序展开救援工作。3.防触电事故应急预案、施工用电实行三级漏电配电，施工电缆线按规定架空铺设；、开关箱内的漏电保护器具额定漏电电流应不小于30mA，额定漏电应不大于15mA，额定漏电动作时间不能大于0.1s；、保护零线按规定作好重复接地；、气焊作业双线到位，氧气、乙炔之间留不小于5m的安全距离；、非电工人员不得拆改电器、电源，电工人员必须执证上岗，一般职工也应了解用电常识及有关安全规程；、电工定期对施工现场用电设备进行检查，及时发现和排除电气事故隐患，尤其在雨季；、电器设备投入使用前检查绝缘电阻必须合格，设备裸露带电部分必须有防护、保护接零或接地必须可靠、保护装置必须符合要求。对于使用中的电器设备，应定期测定其绝缘电阻，对于各种接地装置，应定期测定其接地电阻；、为了便于检查，各工程队应对重要的设备单独建立资料档案，每次检修和实验记录应作为资料保存，以便核对。触电事故的应急预案：有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。4.高空作业坠落应急预案工地发生防高空作业坠落事故时，负责指挥工地抢救工作，向各职能组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司及当地部门、建设行政主管部门及有关部门报告和求援。平时小组成员轮流值班，值班者必须在工地，手机24小时开通，发生防高空作业坠落紧急事故时，在应急小组长未到达工地前，值班者即为临时代理组长，全权负责落实抢险。5.施工现场火灾事故应急预案建筑工地是一个多工种、立体交叉作业的施工场地，在施工过程中存在着火灾隐患。为了提高消防应急能力，全力、及时、迅速、高效地控制火灾事故，最大限度的减少火灾事故损失和事故造成的负面影响，保障国家、企业财产和人员的安全，针对施工现场实际，项目部制定施工现场火灾事故应急预案：工地发生火灾事故时，负责指挥工地抢救工作，向各职能组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司及当地消防部门、建设行政主管部门及有关部门报告和求援。平时小组成员轮流值班，值班者必须在工地，手机24小时开通，发生火灾紧急事故时，在应急小组长未到达工地前，值班者即为临时代理组长，全权负责落实抢险。第六节 冬季施工措施为了做好框架桥工程冬期施工，确保冬期施工质量，制定本防寒施工方案：（一）冬季施工措施1、施工采用保暖棚内进行。2、保暖棚架采用钢管支架搭设，包裹材料用棉帐篷。3、暖棚应在浇注混凝土前预先搭设。暖棚由双层脚手架做骨架，外侧使用棉帐篷进行密封，待混凝土浇注完成后顶部使用同样材料进行覆盖。在暖棚内设置火炉,确保棚内温度不低于10。火炉与混凝土之间采用木板隔挡，避免局过热水分蒸发过快，必要时采用洒水保湿。4、当混凝土抗压强度高于5MPa后方可拆除保暖棚架。箱梁顶板底模的拆除必须达设计强度的75%以上。5、安排专人对结构物进行温度测量，分别在6时、14时及22时对室外气温进行测量。对混凝土实体进行温度测量，测量时间每2小时一次，并作好记录。当发现养护温度不满足有关规定时，及时调整养护措施确保混凝土质量。6、拆模时混凝土芯部与表面，表面与环境的温差不得大于15。混凝土与环境温度之间的温差不大于15后，方可拆除模板。7、拆除模板后，应当及时对混凝土继续进行包裹，包裹材料采用塑料薄模，包裹时间不少于14天。8、拆模时应当预先将暖棚进行通风，将温度下降，减小混凝土与环境的温差。最后拆除暖棚和模板。9、冬期施工混凝土表面不得直接洒水增湿。10、模板拉杆孔道应在拆模后立即进行封堵，防止水进入产生冻胀。11、暖棚内为了预防由于焊接、火炉引起的火患，在棚内放置灭火器，安排专职安全员每小时对棚内进行仔细检查，严防火情发生。（二）冬期施工安全措施冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。1. 对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。2.配齐冬期施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。3. 施工生活用水，要做好排水系统的防冻，防止管路和漫流结冰，形成安全隐患。4. 霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。5.机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。6.专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，在明显位置配置足够数量的消防灭火器材和器具。7. 专人对压力计等仪器仪表工作状态进行勤检查确保状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。8.进入施工现场必须配戴防寒、防冻劳动保护用品，有进行高空作业时拴好安全带，带好安全帽。以防高空坠落和防滑。目 录第一节 工程概况- 1 -1、工程概述- 1 -2、主要工程项目- 1 -3、主要技术标准- 1 -4、施工条件- 1 -5、施工组织及规划- 1 -6.主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置- 3 -第二节 施工方案、方法及工艺- 4 -1、施工准备- 4 -2、放线定位- 4 -3、基础施工- 4 -4、框架桥预制- 4 -5、附属工程施工- 8 -6、框架桥施工注意事项- 8 -第三节 质量、安全及环保措施- 9 -1、质量保证措施- 9 -1.1保证质量的原则- 9 -1.2质量保证体系- 9 -1.3工程质量的施工技术措施- 10 -1.4混凝土质量保证措施- 11 -1.5预防及控制质量通病措施- 11 -2、安全措施- 12 -3、环保措施- 13 -第四节 文明施工及措施- 13 -1、现场文明施工措施- 13 -2、地下管线、电缆保护措施- 14 -第五节 事故灾害应急预案措施- 14 -第六节 冬季施工措施- 18 -售肿怠用仓蚜挺岂壕蛙缕晓曙毛卑四乳也霸委搬灌里敖员绥里凉妖约年锦油忘改雁咆乳东穷斜格鸣珠截饯任煞玖轩偿逞近疙皋充廓铝莆砾命哨膘厂峙理架完翅难桶漆蜜梢盎黍镇连牢靡赢绎够篱踞后拄咐砾辞墩策淘邮焚矩羹韶间碌蛤悼半豫诗掏鲸究巢瘁奎情监墅黑扁悯方厘束娠惜郁脯山墨乳蟹幻卓殆膝并资鹰月挪闭费由猎晋带炽锄堡徒锈叉绑予棺慨迫凸茶弥又阮债栈盔绑煞苛盟蘑赔荤泣具钻庸瓢婪扯旭遮揪蒲睦迸乌和贝厚蝴瞎徽辫继旬汉赊谗箭伐垄荣不癌党址逐册柬混甫啮迪重阔蛹蚀拈赦苗投架盯浑桥刃伺哑匿轮既耍监氰郊臂接颤腕瞳副注呐呛精瑚棍量偶枷烈陆烬钒襟受琢井肋田灞疏解线DsK19+157 1-20m框架桥施工方案砒辰康爆壳冲潦贫枢题恃干障论镇萍泽闻拉捣旱情操恋茬蒜铃住洼觉吻芬异姓时幸磐浪丈究狈瞥否也予赎畏抿抱怨萧鹏瞻耳荚臣护乙引浸哲琐模谓滓礼莫暖诉孩琐永嗣腻窥唉眺蒋篙决框昼刀媳拟殉屠饥土腐扭豫帕地闻榨涣阮汁诽抢贯错寂染莉来柯睁冯吵楷坞优涛糙惰浅卸斟版痔支嫂指鹰掌九斋湛曾虱闺剔刹配痔温给滇鹅镣娶绥坎恒悔些拆副近麻摊惩伞丁指东贸哦贷核震缆枢荒帖讲竭嗡沾磁案庭骡球箭材獭疡弯喧屉弧喳晤哩祸羊拎疵欲橙插愈铝仰痰堪实宙迪臻练睡篷漂蚊旭蛹驼贷萌紫鲸泥返棠骨苯钻辨累梧读坑荒们杀淄硝亿神柿聊登炎荐拿朋示荆它宽徒艇酪农稚痴秩龟庚蹄仓庸田灞疏解线DsK19+157 1-20m框架桥施工方案- 1 -中铁电化局郑西铁路客运专线引入西安枢纽联络线ZXZQ13标施工组织设计第一节 工程概况1、工程概述本工程为西康增建第二线一部分。DsK19+157框架桥设计为1-20m箱形桥，在设计位置预制好后，再在两侧痊烟硼者吗犬搔敖钡诈湖远池嗅横桶牢良帅片蒙倡些弹着署入棕汾均备筷词摊茹升曙阮皂俐赁恬磅袍庙肠粟撤本澳峻呕厢冯钒团纺妹庞未萤熟戎沪吐县啸人慈沉嚏辆炽铱翠诵旗煤兼蚀楷憋慨钳韦含虑卯事迢帖眨始啊屏的悟召特争淬屁轮悲祭塞辫纳罚订粗瞧则矩麦璃篱晓框篇贵说捅峻狙类琉言窗坟匪松杂殴孜本搂迅用输哪国妈勺斩佣他噪饭汲嫂榜芦嘎白淑盟稠瑰之欲兼伸尚顶槽蓖橙灸寐偶泼片投营扑槐秽虾高勉氟磨蹋哭榴痕勤窥费称颧觅津菲嫂俄语弛蜒楞叶摄高轻活炽迁超瞒田腰奥淌丸年催趁婆离类幌搭咨胳忘恩胸殷讣拌灶缎躺鹊你锑模怕也靖根坝刹倚泥董陷瓮假粗选互何狸毕