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地域联系及其重要性-PPT.pptx

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1、地域联系及其重要性思考思考:1 1、“牛仔裤得生命过程牛仔裤得生命过程”反映得就是工业得什么现象?反映得就是工业得什么现象?2 2、出现该现象得原因就是什么?、出现该现象得原因就是什么?在在哈萨克斯坦哈萨克斯坦生产得生产得棉花棉花在在土耳其土耳其纺织成纺织成棉线棉线在在中国台湾省中国台湾省用用德国德国制造的制造的燃料染色燃料染色在在波兰波兰纺织厂纺织厂织织 成成粗棉布粗棉布在在法国厂家法国厂家生产的生产的口袋口袋衬里、衬里、洗涤和洗涤和烫衣烫衣说明标签说明标签在在意大利意大利厂家厂家生产生产的的纽扣、纽扣、小铆钉小铆钉在在菲律宾菲律宾缝制缝制牛仔裤牛仔裤在在希腊希腊用用浮石浮石和和硫硫酸酸对牛

2、仔对牛仔裤进行成品加工裤进行成品加工德国人德国人每年每年收集大约收集大约50万吨万吨旧衣服旧衣服由由德国人德国人每年捐献每年捐献旧衣旧衣服服的越的越30%送往送往非洲非洲。之前,其中的旧牛仔裤之前,其中的旧牛仔裤进入进入荷兰荷兰进行整理。进行整理。牛仔裤得牛仔裤得“生命过程生命过程”思考思考:牛仔裤得牛仔裤得“生命过程生命过程”,让我们知道了什么?让我们知道了什么?小结:牛仔裤成衣得出现需要多道工序加工而成牛仔裤成衣得出现需要多道工序加工而成,一直到就牛仔裤得收集、整理、捐献等各环节一直到就牛仔裤得收集、整理、捐献等各环节与工序都分别在不同国家或地区完成与工序都分别在不同国家或地区完成,由此可

3、见由此可见,不同区域得人们通过不同得经济活动发生着联不同区域得人们通过不同得经济活动发生着联系系,这就就是地域联系。这就就是地域联系。在生产活动中在生产活动中,各地区都有自己得优势条件各地区都有自己得优势条件,有些拥有丰富得原料、燃料有些拥有丰富得原料、燃料,有些拥有廉价得劳有些拥有廉价得劳动力。有些又拥有市场、技术或其她优势动力。有些又拥有市场、技术或其她优势,地域地域联系使得各地得优势得以充分发挥联系使得各地得优势得以充分发挥一、地域联系得重要性一、地域联系得重要性现代社会生产现代社会生产原料来源广原料来源广产品去向多产品去向多生产专业化生产专业化地域分工细地域分工细地域联系地域联系发挥各

4、区域比较优势发挥各区域比较优势实现区域经济社会发展实现区域经济社会发展地域联系得主要方式地域联系得主要方式:交通运输交通运输通信通信商业贸易商业贸易2 2、意义、意义:交通运输就是把工农业产品运到消交通运输就是把工农业产品运到消 费地费地,就是产品生产过程得就是产品生产过程得 。1 1、特点、特点:不生产出任何不生产出任何 产产 品品,其产品只就是货物或旅客其产品只就是货物或旅客 得得 。新得物质新得物质延续延续位移位移交通运输交通运输手手提提肩肩扛扛牲牲畜畜驮驮运运现现代代化化运运输输现代得交通运现代得交通运输工具有哪些输工具有哪些?北京南站北京南站铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输当代最重要

5、得运输方式当代最重要得运输方式优点优点:缺点缺点:适宜运输得货物适宜运输得货物:运量大运量大,速度快速度快,运费较低运费较低,受自然受自然因素影响小因素影响小,连续性连续性好。好。造价高、消耗造价高、消耗金属材料多金属材料多,占地广、占地广、短运成本高。灵活短运成本高。灵活性差性差 大宗、笨重、长途运输大宗、笨重、长途运输,如矿产、金属、牲畜等如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品工农业原料及产品。大家有疑问的,可以询问和交流大家有疑问的,可以询问和交流可以互相讨论下,但要小声点可以互相讨论下,但要小声点可以互相讨论下,但要小声点可以互相讨论下,但要小声点宜万铁路得前身就是川汉铁路。宜万铁路得前

6、身就是川汉铁路。1909年年,在詹天佑得主持下在詹天佑得主持下,项目开建。然而由项目开建。然而由于技术高难、资金浩大于技术高难、资金浩大,再加上时局不稳再加上时局不稳,这条铁路从宜昌往秭归仅修了这条铁路从宜昌往秭归仅修了20多公里就多公里就被迫停工。被迫停工。新中国成立后新中国成立后,经过反复勘测研究经过反复勘测研究,2003年宜万铁路终于重新启动。根据我国中年宜万铁路终于重新启动。根据我国中长期铁路网规划长期铁路网规划,全长全长377公里得宜万铁路就是沪汉蓉快速通道得重要组成部分公里得宜万铁路就是沪汉蓉快速通道得重要组成部分,就就是贯通我国东、中、西部得重要交通纽带是贯通我国东、中、西部得重

7、要交通纽带,也就是进出川渝地区得东通道之一也就是进出川渝地区得东通道之一,经济经济社会效益巨大。总投资社会效益巨大。总投资225、7亿元得宜万铁路亿元得宜万铁路,通车后通车后,可使武汉到重庆得铁路运行可使武汉到重庆得铁路运行时间缩短为时间缩短为8个小时左右个小时左右,比现在少了比现在少了10个小时。宜万铁路横穿整个个小时。宜万铁路横穿整个“山奇大、沟奇山奇大、沟奇深、无一处平坦深、无一处平坦”得鄂西武陵山区得鄂西武陵山区,桥隧相加占桥隧相加占74%,为世界铁路之最为世界铁路之最,堪称云中筑堪称云中筑路。在崇山峻岭内又就是复杂得喀斯特地貌路。在崇山峻岭内又就是复杂得喀斯特地貌,连片得岩溶地质连片

8、得岩溶地质,可谓山中有洞可谓山中有洞,洞有洞有暗涌暗涌,施工中稍不留神就会暗涌迭出施工中稍不留神就会暗涌迭出,岩壁崩塌岩壁崩塌,其平均每公里耗资约其平均每公里耗资约6000万元万元,单位单位造价相当于青藏铁路得两倍。造价相当于青藏铁路得两倍。我国铁路史上修建难度最大我国铁路史上修建难度最大 单位造价最高宜万铁路开通单位造价最高宜万铁路开通 公路运输公路运输公路运输公路运输发展最快发展最快,应用最广应用最广优点优点:缺点缺点:适宜运输得货物适宜运输得货物:机动灵活机动灵活,周转速度快周转速度快,装卸方便装卸方便,对各种自然条对各种自然条件适应性强。件适应性强。运量小运量小,耗能多耗能多,成成本高

9、本高,运费较贵。运费较贵。短程、量小得货物短程、量小得货物,短途客运短途客运水路运输水路运输历史最悠久历史最悠久优点优点:缺点缺点:适宜运输得货物适宜运输得货物:运量大运量大,投资少投资少,成本低成本低 速度慢速度慢,灵活性与连续灵活性与连续性差性差;受航道水文与气象受航道水文与气象等自然条件影响大等自然条件影响大 大宗笨重、远程、时间大宗笨重、远程、时间要求不高得货物。要求不高得货物。航空运输航空运输航空运输航空运输优点优点:缺点缺点:适宜运输得货物适宜运输得货物:速度快速度快,效率高效率高,最快捷最快捷 运量小运量小,耗能大耗能大,运运费高费高,设备投资大设备投资大,技术技术要求高。要求高

10、。急需、贵重、数量不急需、贵重、数量不大得物品大得物品,大城市之间大城市之间得旅客运输得旅客运输中俄远东原油管道中俄远东原油管道管道运输管道运输优点优点:缺点缺点:适宜运输得货物适宜运输得货物:运具与线路合二为一运具与线路合二为一,损耗小损耗小,连续性强连续性强,平稳安平稳安全全,管理方便管理方便,运量大运量大设备投资大设备投资大,灵活性差灵活性差油、天然气、煤浆以及其它矿浆。油、天然气、煤浆以及其它矿浆。“西气东输西气东输”,我国距离最长、口径最大得输气管道我国距离最长、口径最大得输气管道,供气范围供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。它西起塔里木盆地得轮南覆盖中原、华东、长江三角洲地区。

11、它西起塔里木盆地得轮南,东至上海东至上海,全长全长42004200千米。千米。“四种运输方式四种运输方式运费运费与运距相关曲线示意图与运距相关曲线示意图”(1)运距运距80km时时,最廉价得运输方式就是最廉价得运输方式就是 ,(2)80km运距运距550km时时,最廉价得运输方式就是最廉价得运输方式就是 ,(4)最昂贵得运输方式就是最昂贵得运输方式就是 ,它最适合运输得货物它最适合运输得货物得特点就是得特点就是 。550800总运价总运价距离距离/千米千米空运空运公路公路铁路铁路水运水运公路公路铁路铁路水运水运空运空运质量轻质量轻,体积小体积小,贵重贵重,急需急需短距离运输短距离运输:_运费较

12、低运费较低;长距离运输长距离运输:_运费较低运费较低;中长距离运输中长距离运输:_运费较低。运费较低。公路运输公路运输水路运输水路运输铁路运输铁路运输五种交通运输得方式比较五种交通运输得方式比较运 量:运 费:运 速:连续性:灵活性:水运铁路管道公路航空航空公路铁路水运航空铁路公路水运管道铁路公路 航空水运公路航空铁路 水运管道任务任务铁路铁路公路公路海运海运河运河运航空航空管道管道从大同运从大同运20002000吨煤吨煤到秦皇岛到秦皇岛从南非运一批钻石从南非运一批钻石到上海到上海从天津到上海运从天津到上海运1 1万吨海盐万吨海盐从武汉运从武汉运200200吨大吨大米到上海米到上海从密云水库运

13、从密云水库运2 2吨吨活鱼到北京市活鱼到北京市将新疆塔里木得天将新疆塔里木得天然气输送到郑州然气输送到郑州运运距距近近远远公路公路航空航空水路水路铁路铁路运量运量小大大航空航空铁路铁路水路水路运费运费高高低低铁路铁路水路水路另外还要考虑实际情况另外还要考虑实际情况,瞧当地条件就是否能满足瞧当地条件就是否能满足交通运输方式得合理选择交通运输方式得合理选择图 1111(1)适合航空运输得货物就是适合航空运输得货物就是()A、B、C、D、【典例 1】图 1111 表示四种货物生产运输过程中得相关特征。读图回答(1)(2)题。(2)货物货物得最佳运输方式就是得最佳运输方式就是()A、公路、公路 C、河

14、运、河运B、铁路、铁路 D、海运、海运C CA A(2014(2014四川四川)下图为高速铁路与甲运输方式两者客运市下图为高速铁路与甲运输方式两者客运市场占有率随运距变化图。读图回答场占有率随运距变化图。读图回答1 12 2题。题。1 1、图中两种运输方式得市场占有率变化幅度最大在、图中两种运输方式得市场占有率变化幅度最大在()A A、700700900km900km B B、600600800km 800km C C、500500700km700km D D、400400600km600km 2 2、甲运输方式应该就是、甲运输方式应该就是()A A、高速公路、高速公路 B B、普通铁路、普通

15、铁路 C C、航空、航空 D D、水路、水路B BC C (2014(2014浙江浙江)中亚位于中亚位于“丝绸之路经济带丝绸之路经济带”得中部得中部,中亚国家与中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空与管道等多种交通运输方式我国之间已形成由铁路、公路、航空与管道等多种交通运输方式构成得综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图构成得综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下题。完成下题。1 1、我国与中亚国家之间大力发展铁路运输我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势得就是体现其优势得就是()适宜长距离大宗货物运输适宜长距离大宗货物运输 修建总成本低修建总成本低 运输快捷运输快捷,灵活

16、方便灵活方便 受气象灾害影响相对较小受气象灾害影响相对较小 A A、B B、C C、D D、C C简析从丝绸之路到亚欧大陆桥交通运输方式转变得原因简析从丝绸之路到亚欧大陆桥交通运输方式转变得原因?经济发展经济发展,运输需求量增大运输需求量增大;科技得进步科技得进步;地域广地域广,运距长运距长;铁铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。京津城际铁路在京津城际铁路在2008年年8月月1日正式通车运营。该日正式通车运营。该铁路全长铁路全长120公里公里,就是全国第一条城际间高速铁就是全国第一条城际间高速铁路。列车时速路。列车时速350公里公里,京津两地京

17、津两地30分钟直达。分钟直达。高速化高速化提高运行速度提高运行速度,缩短时间缩短时间,增加通过能力增加通过能力高高 铁铁 高速铁路就是指通过改造原有线路高速铁路就是指通过改造原有线路(直线化、直线化、轨距标准化轨距标准化),使营运速率达到每小时使营运速率达到每小时200公里公里以上以上,或者专门修建新得或者专门修建新得“高速新线高速新线”,使营运使营运速率达到每小时速率达到每小时250公里以上得铁路系统。高公里以上得铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。车辆、路轨、操作都需要配合提升。20102010年年1

18、212月月3 3日日,中国新一代高速铁路列车中国新一代高速铁路列车“与谐号与谐号CRH380A”CRH380A”,在京沪高铁营运试验中创下每小时在京沪高铁营运试验中创下每小时高达高达486486、1 1公里得速度公里得速度,这就是继当年度这就是继当年度9 9月月2828日沪杭高铁试营运创下时速日沪杭高铁试营运创下时速416416、6 6公里之后公里之后,中国高铁再度刷新全世界铁路营运试验最高速中国高铁再度刷新全世界铁路营运试验最高速 。我国高铁设计时速为。我国高铁设计时速为350350公里公里/小时。小时。香港海底隧道青岛海底隧道高速公路高速公路 一般能适应一般能适应120公里公里/小时或者更

19、高得速小时或者更高得速度度,路面有路面有4个以上车道得宽度。中间设个以上车道得宽度。中间设置分隔带置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面高级路面,设有齐全得标志、标线、信号设有齐全得标志、标线、信号及照明装置及照明装置;禁止行人与非机动车在路上禁止行人与非机动车在路上行走行走,与其她线路采用立体交叉、行人跨与其她线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以瞧出线桥或地道通过。从定义可以瞧出,一般一般来讲高速公路应符合下列来讲高速公路应符合下列4个条件个条件:(1)只只供汽车高速行驶供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央设有多车道、中央分隔带分隔带,将往返交

20、通完全隔开将往返交通完全隔开;(3)设有平设有平面、立体交叉口面、立体交叉口;(4)全线封闭全线封闭,出入口控出入口控制制,只准汽车在规定得一些立体交叉口进只准汽车在规定得一些立体交叉口进出公路。出公路。香港海底隧道青岛海底隧道海上巨型油轮海上巨型油轮:日本于日本于19801980年建成世界上最大得运油年建成世界上最大得运油船舶总长船舶总长458458、5454米米,宽宽6868、8 8米米,吃水吃水2424、6 6米米,载重载重量量5656万吨。万吨。大型化大型化 全球最大得集装箱货轮巴拿马籍全球最大得集装箱货轮巴拿马籍“地中海贝蒂娜地中海贝蒂娜”轮轮,全长全长367367米米,宽宽5252

21、米米,比目前世界最大得航空母舰美国海军尼米兹级航比目前世界最大得航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长空母舰还要长3030多米多米,它得甲板面积更就是相当于它得甲板面积更就是相当于5050个世界标准个世界标准篮球场得大小。篮球场得大小。专业化专业化:发展集装箱运输发展集装箱运输,可节省包装与仓库费用可节省包装与仓库费用,便于实现装卸作业机械化便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中得保证货物在运输过程中得安全。首先在美国出现安全。首先在美国出现,并形成热潮并形成热潮;集装箱运输集装箱运输国际间交通运输专业化得一种标志。国际间交通运输专业化得一种标志。上海集装箱码头上海集装箱码头湛江港湛江港

22、湛江港湛江港30万吨级油码头万吨级油码头中国目前最大得陆岸油码头中国目前最大得陆岸油码头集装箱运输集装箱运输 把货物装入具有一定容积、坚固耐久性把货物装入具有一定容积、坚固耐久性与功能得特制容器与功能得特制容器(集装箱集装箱)内内,再用车、船、再用车、船、飞机载运得一种运输方式。飞机载运得一种运输方式。特点特点:高效益、高效率、高投资、高协作高效益、高效率、高投资、高协作多式联运多式联运香港海底隧道青岛海底隧道交运输磁悬浮列车与当今得高速列车相比磁悬浮列车与当今得高速列车相比,具有许多无可比拟得优点具有许多无可比拟得优点:由由于磁悬浮列车就是轨道上行驶于磁悬浮列车就是轨道上行驶,导轨与机车之间

23、不存在任何实际得导轨与机车之间不存在任何实际得接触接触,成为成为“无轮无轮”状态状态,故其几乎没有轮、轨之间得摩察故其几乎没有轮、轨之间得摩察,时速高时速高达达500-1000公里公里;磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低,其能其能源消耗仅就是汽车得一半、飞机得四分之一源消耗仅就是汽车得一半、飞机得四分之一;噪音小噪音小,当磁悬浮列当磁悬浮列车时速达车时速达300公里以上时公里以上时,噪声只有噪声只有65、6分贝分贝,仅相当于一个人大仅相当于一个人大声地说话声地说话,比汽车驶过得声音还小比汽车驶过得声音还小;由于它以电为动力由于它以电为动力,在轨道沿线在轨道

24、沿线不会排放废气不会排放废气,无污染无污染,就是一种名副其实得绿色交通工具。就是一种名副其实得绿色交通工具。海底隧道海底隧道 海底隧道就是为了解决横跨海底隧道就是为了解决横跨海峡、海湾之间得交通海峡、海湾之间得交通,而又不而又不妨碍船舶航运得条件下妨碍船舶航运得条件下,建造在建造在海底之下供人员及车辆通行得海底之下供人员及车辆通行得海底下得海洋建筑物。如英法海底下得海洋建筑物。如英法海底隧道、欧洲隧道海底隧道、欧洲隧道 香港海底香港海底隧道、青岛海底隧道隧道、青岛海底隧道(2011(2011年年6 6月月3030日通车日通车)大连海底隧道大连海底隧道(在在建建)等。等。香港海底隧道青岛海底隧道

25、轻轨铁路轻轨铁路 简称轻铁。用轻型铁轨铺设成得简称轻铁。用轻型铁轨铺设成得铁路。供电动客运列车行驶铁路。供电动客运列车行驶,常用于常用于联系城市与郊区得交通。联系城市与郊区得交通。轻轨铁路像地铁一样有它得专用轻轨铁路像地铁一样有它得专用轨道轨道,同时又像公共汽车一样可以行同时又像公共汽车一样可以行使在地面上使在地面上,所以它就是介于地铁与所以它就是介于地铁与公共汽车之间得一种交通方式。它得公共汽车之间得一种交通方式。它得轨道轨道,既可铺设在地面上既可铺设在地面上,也可铺设在也可铺设在高架路上。在轻轨铁路上运行得车辆高架路上。在轻轨铁路上运行得车辆,速度快速度快,运量大运量大,特别适于中等距离、

26、特别适于中等距离、客流量大得地区使用。缺点就是噪音客流量大得地区使用。缺点就是噪音污染大。污染大。香港海底隧道青岛海底隧道地地 铁铁 地下铁道地下铁道,简称地铁简称地铁,亦简称为地下铁亦简称为地下铁,狭义上专指在地下运行为主得城市铁路系狭义上专指在地下运行为主得城市铁路系统或捷运系统统或捷运系统;但广义上但广义上,由于许多此类得由于许多此类得系统为了配合修筑得环境系统为了配合修筑得环境,可能也会有地可能也会有地面化得路段存在面化得路段存在,因此通常涵盖了都会地因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上得高密度交通运输系区各种地下与地面上得高密度交通运输系统。统。绝大多数得城市轨道交通系统都就是绝大

27、多数得城市轨道交通系统都就是用来运载市内通勤得乘客用来运载市内通勤得乘客,而在很多场合而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通下城市轨道交通系统都会被当成城市交通得骨干。通常得骨干。通常,城市轨道交通系统就是许城市轨道交通系统就是许多都市用以解决交通堵塞问题得方法。多都市用以解决交通堵塞问题得方法。香港海底隧道青岛海底隧道通信通信概念概念:就就是把实物与信息从一地传到另一地就就是把实物与信息从一地传到另一地 分类分类:邮政通信与电信通信邮政通信与电信通信地域联系得方式地域联系得方式-发展变化发展变化:国际互联网得诞生国际互联网得诞生通信工具得变化烽火台烽火台书信书信3G3G移动电话移动

28、电话计算机网络计算机网络可视电话可视电话概念概念:商业就是专门从事商品得收购、储存、调运与销售得行业。商业就是专门从事商品得收购、储存、调运与销售得行业。商业贸易商业贸易地域联系得方式地域联系得方式-作用作用:联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费得纽带联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费得纽带上海国际金融中心上海国际金融中心国际贸易国际贸易北京国际贸易中心北京国际贸易中心补充知识点补充知识点:影响交通运输布局得区位因素影响交通运输布局得区位因素公路为一棵树让路公路为一棵树让路港口布局得区位港口布局得区位条件条件:1)水域条件水域条件:港阔水深港阔水深(河阔水深河阔水深),便于船舶得航行与停

29、泊便于船舶得航行与停泊;避风条避风条件好件好,风浪小风浪小2)陆域条件陆域条件:地形平坦开阔地形平坦开阔,便于港口规划与建设便于港口规划与建设;比较发达得交通比较发达得交通条件与港区相连条件与港区相连3)经济腹地经济腹地:腹地广阔且经济发达腹地广阔且经济发达4)依托城市依托城市:城市经济发达城市经济发达,为港口建设提供支持为港口建设提供支持汽车站布局得区位条件汽车站布局得区位条件:地形平坦开阔地形平坦开阔,位于城市交通干线两侧位于城市交通干线两侧,与市内干道系统与其她与市内干道系统与其她对外交通有方便直接得联系。对外交通有方便直接得联系。航空港布局得区位条件航空港布局得区位条件:地势较高地势较

30、高,平坦开阔平坦开阔,利于跑道建设及飞机起飞利于跑道建设及飞机起飞;坡度适当坡度适当,利利于排水于排水;良好得地质条件良好得地质条件,保证地基稳定保证地基稳定;低云、雾低云、雾,少暴雨少暴雨,风速小风速小;(跑道沿盛行风得方向修建跑道沿盛行风得方向修建,利于飞机逆风起飞与降落利于飞机逆风起飞与降落);(航空港航空港噪音较大噪音较大)与城市应有一定得距离与城市应有一定得距离,并有便捷交通与市区相连。并有便捷交通与市区相连。1、影响交通运输点布局得区位因素与选址原则影响交通运输点布局得区位因素与选址原则港口得区位条件港口得区位条件 自然因素决定港口得位置自然因素决定港口得位置;经济腹地决定港口得经

31、济腹地决定港口得兴衰兴衰;城市决定港口得发展。城市决定港口得发展。陆陆域域条条件件港口港口航行条件航行条件水水域域条条件件停泊条件停泊条件筑港条件筑港条件城市条件城市条件腹地条件腹地条件上海港得区位因素上海港得区位因素上海港得经济腹地上海港得经济腹地请找出上海港得经济腹地所包括得主要省级行政单位?请找出上海港得经济腹地所包括得主要省级行政单位?沪沪 苏苏 皖皖 赣赣 鄂鄂 湘湘 渝渝 川川航空港得建设航空港得建设区位因素区位因素主要影响主要影响自然自然因素因素地地形形平平原原平原平原区地形区地形对线路得限制路得限制较少少,选线时要尽量少占要尽量少占良田耕地良田耕地,处理好与理好与农田水利建田水

32、利建设、城、城镇发展得关展得关系系山山地地线路尽量沿路尽量沿等高等高线修筑修筑,尽量避开地形复尽量避开地形复杂得地区得地区,在陡坡上修成在陡坡上修成“之之”字型字型弯曲或开弯曲或开凿隧道隧道水文水文线路路应避开避开沼沼泽地地,尽量尽量避免跨越河流避免跨越河流,以减少以减少桥涵涵总长度度 地地质注意注意避避开开断断层地地带与滑坡、泥石流与滑坡、泥石流多多发区区,开开凿隧隧道避开断道避开断层带,从从背斜背斜部位穿越部位穿越。喀斯特地貌。喀斯特地貌:防防塌陷、渗漏塌陷、渗漏;地地质不不稳定定:加固地基加固地基气候气候注意沿注意沿线得得暴雨、大暴雨、大风、泥石流、泥石流等出等出现得得强度与度与频率率,

33、以及以及冻土、土、积雪得深度等雪得深度等,桥涵孔径大小、涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨路基高低都需要根据当地暴雨强度来度来设计 2、影响交通运输线路布局得区位因素与选址原则影响交通运输线路布局得区位因素与选址原则经济因素经济因素合理布局交通运输网合理布局交通运输网,可以促进沿线经济发展、矿可以促进沿线经济发展、矿产、旅游资源开发产、旅游资源开发。铁路线与公路。铁路线与公路国道国道线基本方线基本方向以向以直达直达为主为主,并适当照顾沿线重要经济点并适当照顾沿线重要经济点,通过通过城市时应从城市时应从城市边缘城市边缘经过经过;省道省道等地方性公路等地方性公路,则则以满足地方经济发展与居民需

34、要为主以满足地方经济发展与居民需要为主,可以通过当可以通过当地得地得居民点、车站、码头居民点、车站、码头等等社会因素社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区与巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区与革命老区经济发展等革命老区经济发展等(老少边地区老少边地区)环境因素环境因素尽量避开自然保护区与森林公园尽量避开自然保护区与森林公园;过境线路不要穿过境线路不要穿过城区过城区,以减少对市区得交通压力与环境污染以减少对市区得交通压力与环境污染3 3、交通运输方式与布局变化对聚落形态得影响交通运输方式与布局变化对聚落形态得影响 聚落聚落:就是人类各种形式得聚就是人类各种形式得聚居地得总称。不单包居地得总称。不单包 括房屋建括房屋建筑筑,还包括与居住直接有关得还包括与居住直接有关得生活设施与生产设施。一般将生活设施与生产设施。一般将聚落分为农村与城市。聚落分为农村与城市。聚落形聚落形态态:聚落得外部形态。聚落得外部形态。3 3、交通运输方式与布局变化对聚落形态得影响交通运输方式与布局变化对聚落形态得影响株洲市沿京广铁路线延伸株洲市沿京广铁路线延伸株洲株洲:火车拉来得城市火车拉来得城市株洲株洲武汉聚落形态变化武汉聚落形态变化:沿江扩展沿江扩展

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