大连市各区及城市重点建设规划.pptx

（一）辽宁省（一）辽宁省“五点一线五点一线”战略发展布局战略发展布局（二）大连市城市发展战略构想（二）大连市城市发展战略构想（三）普湾新区定位（三）普湾新区定位（四）大连中心城区整体布局：（四）大连中心城区整体布局：“一核、两城、三湾一核、两城、三湾”大连各城区定位及重点发展方向、大连全域“90分钟交通圈”（五）（五）大连市城市总体规划（大连市城市总体规划（20092020）城镇空间结构规划：“一轴两翼、一核多节点”产业布局结构：“一心三带一区”旅游发展功能分区：“一环一岛、四片十区”生态建设安全格局：“两横一纵、五大生态廊道”综合交通布局结构、规划区城乡统筹规划策略、中心城区公共设施用地规划、商业金融业用地布局、中心城区分区建设规划（六）旅顺南路（六）旅顺南路“知本生态城知本生态城”簇群式规划“五大板块和十大组团”、“两高立区”产业布局、“四横五纵”高新区区域交通主干体系详解、旅顺南路发展大记事（七）大连甘井子区（七）大连甘井子区“西北中心城西北中心城”功能定位：现代化国际化中心城区、“6+1”布局、“两城四区”规划、“三横三纵”交通路网、“西北中心城”发展路径7-1、机场新区、机场新区7-2、大连生态科技创新城、大连生态科技创新城7-3、大连西城国际旅游商务区、大连西城国际旅游商务区7-4、大连空港商务区、大连空港商务区7-5、大连体育新城、大连体育新城7-6、大连湾临海装备制造业聚集区、大连湾临海装备制造业聚集区7-7、大连北部商业区、大连北部商业区（八）中山区（八）中山区（九）金州新区（九）金州新区（十）大窑湾国际港务区（十）大窑湾国际港务区（十一）西岗区（十一）西岗区-长春路南及工人村将建商业商务区长春路南及工人村将建商业商务区（十二）沙河口区（十二）沙河口区-西安路二期开发建设西安路二期开发建设（十三）钻石海湾规划（十三）钻石海湾规划（十四）梭鱼湾规划（十四）梭鱼湾规划大连市各区及城市重点建设规划大连市各区及城市重点建设规划（一）辽宁省（一）辽宁省“五点一线五点一线”战略发展布局战略发展布局“五点一线五点一线”n“五点五点”即：辽宁沿海岸线上的1.1.大连长兴岛临港工业区、大连长兴岛临港工业区、2.2.辽宁（营口）沿海产业基地、辽宁（营口）沿海产业基地、3.3.辽西锦州湾沿海经济区（包括锦州西海工辽西锦州湾沿海经济区（包括锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区）、业区和葫芦岛北港工业区）、4.4.丹东临港产业园区、丹东临港产业园区、5.5.大连花园口工业园区等五个重点区域。大连花园口工业园区等五个重点区域。n“一线一线”即：辽宁规划建设1443公里的滨滨海路海路。通过打造沿海公路网，连接沿黄海和渤海的“五点”。（注：规划建设的辽宁环黄渤海滨海公路西起葫芦岛市绥中县，止于丹东鸭绿江口的东港市。途经葫芦岛、锦州、盘锦、营口、大连、丹东6个市21个县103个乡镇，沟通大小港口25个，连接工业园区228个，串起旅游景点133个，在地图上形成一个斜“Z”字形，规划总里程1443.3公里。）辽宁沿海经济带辽宁沿海经济带位于我国东北地区，毗邻渤海和黄海，包括大连、丹东、锦州、营口、盘大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛锦、葫芦岛6个沿海城市所辖行政区域个沿海城市所辖行政区域，陆域面积5.65万平方公里，海岸线长2920公里，海域面积约6.8万平方公里。辽宁沿海经济带发展规划（2009-2020）n进一步提升提升大连核心地位大连核心地位，强化强化大连大连营口营口盘锦主轴盘锦主轴，壮大壮大渤海翼渤海翼(盘锦锦州葫芦岛渤海沿岸)和黄海翼黄海翼(大连丹东黄海沿岸及主要岛屿)，强化核心、主轴、两翼之间的有机联系，形成形成“一核、一轴、两翼一核、一轴、两翼”的总体布局框架。的总体布局框架。n强化主轴。强化主轴。大连大连营口营口盘锦主轴是哈大和东北沿海两个一级发展轴线的重要组成部分。强化这一主轴，在支撑东北沿海经济盘锦主轴是哈大和东北沿海两个一级发展轴线的重要组成部分。强化这一主轴，在支撑东北沿海经济带快速崛起的同时，服务带动哈大经济带优化升级。带快速崛起的同时，服务带动哈大经济带优化升级。1.加快大连长兴岛临港工业区大连长兴岛临港工业区建设，重点发展船舶制造、石油化工、机床、精密仪器仪表等，配套发展航运、物流、商贸等现代服务业，形成临港产业集群。2.加快营口沿海产业基地营口沿海产业基地建设，重点发展装备制造、电子信息、精细化工、现代物流等产业，逐步建成大型临港生态产业区。3.加快盘锦辽滨经济区盘锦辽滨经济区建设，重点发展中小型船舶修造、光电、海洋工程装备制造、合成橡胶等产业。依托沈大交通走廊和大连、营口、盘锦等重点城市，建设好各类国家级、省级开发区。n壮大两翼。壮大两翼。1.渤海翼。渤海翼。加快锦州滨海新区锦州滨海新区建设，重点发展石油化工、新材料、制造业、船舶修造等产业，建设锦州湾国家炼化基地和国家石油储备基地。加快盘锦石油装备制造业盘锦石油装备制造业发展，重点发展石油装备制造与配件、石油高新技术、工程技术服务等相关产业，建成我国具有较强竞争力的石油装备制造业基地。加快葫芦岛北港工业区葫芦岛北港工业区建设，重点发展石油化工、船舶制造与配套、有色金属、机械加工、医药化工和现代物流等产业。加快培育其他基础好、潜力大的园区发展，推进具备条件的产业园区尽快形成规模。2.黄海翼。黄海翼。积极培育发展庄河工业园区、花园口经济区、登沙河临港工业区、长山群岛经济区、皮杨陆岛经济区庄河工业园区、花园口经济区、登沙河临港工业区、长山群岛经济区、皮杨陆岛经济区，重点发展沿海临港装备制造、新材料、石化、能源、家居制造、服装服饰、水产品增养殖和加工、旅游、现代物流等产业。进一步发展丹东产业园区丹东产业园区，重点发展汽车及汽车零部件、精密轻型装备等装备制造业，制药、精细化工以及电子信息等高新技术产业，旅游、口岸物流等服务业。“五点一线五点一线”空间布局空间布局“一核、一轴、两翼一核、一轴、两翼”（二）大连市城市发展战略构想（二）大连市城市发展战略构想 “五点一线”国家战略赋予大连“建设东北亚国际航运中心建设东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心东北亚国际物流中心、区域性金融中心区域性金融中心和现代产业聚集区现代产业聚集区”的重要功能定位。n20022002年年，提出“西拓北进西拓北进”的战略构想，城市功能向西、向北扩展，迎来城市建设的高潮。n20032003年年，提出“大大连大大连”的发展思路。n20102010年年，提出“全域城市化全域城市化”的战略目标，地铁、轻轨、跨海大桥、新机场、新火车站、新体育中心，新一轮城市建设促进城市加速成长。大连从传统意义上622平方公里的市内四区拓展成为拥有13237平方公里“两核、四城、两核、四城、多点多点”的大大连的大大连。城市规划区城市规划区 重点建设地区重点建设地区 空间结构空间结构“两核、四城、多点两核、四城、多点”1“两核两核”n指核心区、普湾新区核心区、普湾新区，核心区逐步实现“退二进三”，优化综合服务功能，承担东北亚重要国际航运中心的核心职能；普湾新区大力发展综合服务功能，带动北三市的城镇集聚和产业发展。2 2“四城四城”n指旅顺城区、金州新区旅顺城区、金州新区-保税区城区、保税区城区、长兴岛经济技术开发区、花园口经济区长兴岛经济技术开发区、花园口经济区，分别承担东北亚重要国际航运中心的重要职能。3 3“多点多点”n指除中心城区和普湾新区外的其他重要城镇（街道）或产业组团，包括：双岛湾、三涧堡、长城、营城子、大魏家、七顶山、金石滩、大李家、登沙河、杏树屯等。n”退二进三“：指第二产业从市区退出，发展商业、服务业等第三产业。n重点建设地区：大连市区、普湾新区1、长兴岛经济技术开发区和花园口经济区。(1普湾新区包括：普兰店城区，金州区的石河街道、三十里堡街道，瓦房店市的炮台镇、复州湾镇。)以普湾新区、金州新区-保税区城区为中心以长兴岛、瓦房店为中心以庄河、花园口、长海为中心以市内四区、高新园区、旅顺口区为中心（三）普湾新区（三）普湾新区 定位定位普湾新区，普湾新区，大连市的大连市的“次中心次中心”和未来大连行政中心，下一个浦东。和未来大连行政中心，下一个浦东。普湾新区普湾新区是辽宁沿海经济带上集聚发展的先导区，大连核心功能拓展区，滨海宜居城市。是以总部经济、研发中心、职业教育基地为主的现代服务业集聚区和以装备制造、仪器仪表、精细化工为主的产业集聚区。在大连城市总体规划（2009-2020）中明确指出，大连未来的“两核”、“四城”、“多点”的规划发展格局中，普湾新区是大大连的未来行政中心和城市发展核心，将被打造成一个可以与上海浦东新区、天津滨海新区媲美的，集行政、商业、居住于一体的国际化城连的未来行政中心和城市发展核心，将被打造成一个可以与上海浦东新区、天津滨海新区媲美的，集行政、商业、居住于一体的国际化城市。市。新区着力打造功能配套，全国最大会展城（总用地面积4平方公里），总投资210亿元；新区大学城、海洋大学、辽师分校已经签约建设，商务、休闲中心也在规划建设中。2011年底哈达高铁建成开通，新区石河至沈阳仅1个多小时车程；大连轻轨3号线，也全线开工，将在普湾新区设约10个站点；在原有沈大高速、丹大高速、滨海大道的基础上，后盐到普湾的快速路（120公里渤海大道免费通行）即将建设，建设中的大连新机场到新区仅20公里。浦湾新区部分鸟瞰图浦湾新区部分鸟瞰图n普湾新区的诞生：普湾新区的诞生：作为辽宁沿海经济带的核心与龙头，大连市在建设“三个中心和一个集聚区”过程中曾受到发展空间的制约。为此，大连市及时提出加速推进全域城市化全域城市化进程这一重大决策。1.2010年4月9日启动了新市区管理体制改革，将金州新区、保税区和普兰店湾新区确定为大连新市区大连新市区。2.2010年5月27日，以普兰店湾为中心的新区正式定名为普湾新区，在普兰店举行成立大会。大连普湾新区大连普湾新区由此诞生。3.金州区的三十里堡、石河2个街道，瓦房店市的炮台、复州湾2个镇，普兰店市的铁西、丰荣、太平3个街道和普兰店经济开发区，一并规划为普兰店湾新区组团。该功能区土地面积1008.5平方公里，总人口40.2万人。将普兰店市的北部区域规划为普兰店湾新区的拓展区。n普湾新区规划总体目标：普湾新区规划总体目标：按照“一年出形象、三年初具规模，5年基本建成”的总体要求，到2015年，把普湾新区建设成为一个中等规模城市，基本形成区域一体化格局。到2020年，把普湾新区建设成为一个城市功能齐全、产业发展领先、人文特色鲜明、区域协调发展、生态环境优美和社会保障体系完善、人民生活富裕的大型城市，成为大连市的“次中心”。n地理位置：地理位置：1.普湾新区距大连市中心45公里，距大连周水子国际机场40公里，距即将建设的大连新机场18公里，距大连港40公里，距大窑湾港29公里，从沈海高速公路大连后盐到三十里堡出口只有20分钟车程。2.沈海高速公路（原沈大高速）在普湾新区设有三十里堡、石河、海湾北、瓦房店南共4个出入口。在建的皮炮高速（皮口-炮台)在炮台与沈海高速连接，形成南北、东西都有高速公路连接的快速交通格局。3.哈大铁路及在建的哈大高速铁路分别在普湾新区设有普兰店站和新普兰店站（在建）。连接新老市区的快轨3号建续建工程将在2010年底动工。n轨道交通规划：轨道交通规划：1.“环形”金普线+二号线。金普线与二号线共同构成区内轨道交通功能环线，环线联系职教基地、城市综合中心、炮台城市副中心、教育科研中心及石河高铁站等地，形成围绕区内主要功能区的轨道功能环。2.金普线：已开工建设金普线由金州九里，经三十里堡、石河至普湾新区内湾核心区东侧，线路于金州九里处与现状大连核心区三号线、九里线相连，并预留普湾新区至瓦房店方向的延伸线，线路全长约61公里，境内长约31.1公里。3.二号线：规划二号线由哈大高铁石河站至普兰店铁西街道，途径石河高铁核心区、人才培训区、总部经济区、西北核心区、产业居住复合区，线路全长约44公里。4.“十字”一号线+三号线。一号线与三号线共同构成“十字”形成轨道交通网络，与环路方便换乘，结合内湾核心区用地发展，形成轨道交通综合换乘枢纽。5.一号线：规划一号线由丰荣街道至复州湾镇，规划预留至长兴岛方向延伸线，线路途径居住生活区、内湾核心区、总部经济区及外围产业区，线路境内全长约42公里。6.三号线：规划三号线由炮台镇至登沙河，途径居住生活区、内湾核心区、外围产业区等地，线路境内全长约23.5公里。（四）大连中心城区整体布局（四）大连中心城区整体布局“一核、两城、三湾一核、两城、三湾”1 1“一核一核”n即核心区，重点承担东北亚国际城市的现代服务业功能。2 2“两城两城”n即旅顺城区、金州新区-保税区城区。实现与核心区的功能互补与协同发展。3 3“三湾三湾”n即临大连湾、大小窑湾、金州湾的滨海地区。充分认识和体现滨海地区的最高价值，推进“退二进三”，承担最高端功能，带动城市整体环境品质提高。n依据自然环境特点、区域经济关系和城市发展目标，优化配置各类资源要素，规划形成“一核、两城、三湾一核、两城、三湾”的组团型城市空间结构。大连各城区大连各城区定位及重点发展方向定位及重点发展方向1 1、核心区、核心区n定位：定位：东北地区金融、商务、会展中心，大连市行政中心、文化中心、体育中心、软件产业基地。n重点发展方向：重点发展方向：向北发展。2 2、旅顺城区、旅顺城区n定位：定位：东北亚国际旅游胜地之一；东北地区区域经济门户；大连市文化创意产业基地、高等教育科技研发基地和国际航运中心组合港之一。n重点发展方向：重点发展方向：保留城市绿心和生态廊道，在旅顺老城区、水师营、旅顺开发区、塔河湾等地区组团式发展。3 3、金州新区、金州新区-保税区城区保税区城区n定位：定位：东北亚国际航运中心的核心海港区和国际空港区，临港生产服务业中心和物流业、高新技术产业、战略性新兴产业、先进制造业基地，逐步创建改革试验区。n重点发展方向：重点发展方向：沿黄、渤海岸向北发展。大连大连全域全域“9090分钟交通圈分钟交通圈”城市交通规划由机场、高速铁路、城市快速轨道交通、高速公路、组团间联系快速路和综合交通枢纽所构成的一体化综合交通体系，在大连市域范围内打造9090分钟交通圈，在分钟交通圈，在9090分钟的时间内，分钟的时间内，可以通过高速铁路、轨道交通或者高速公路等多种方式可以通过高速铁路、轨道交通或者高速公路等多种方式实现两个组团之间的直接交通联系实现两个组团之间的直接交通联系，为“全域城市化”战略的纵深发展提供支持。n（一）大连市域（一）大连市域轨道交通网络轨道交通网络实现实现“两纵两横两纵两横”1、“两条纵向”轨道交通 a）交通中线：联系大连市区与金州、普兰店、瓦房店的市域轨道交通。b）交通东线：联系大连市区与黄海岸城市组团的市域轨道交通。2、“两条横向”轨道交通 a）东向线路：联系渤海岸城市组团、新市区组团的长兴岛、瓦房店、花园口的轨道交通线路。b）西向线路：联系黄海岸城市组团的交流岛、普兰店、皮口的轨道交通线路。n（二）普兰店将实现（二）普兰店将实现“综合性交通体系综合性交通体系”规划在大连市区与普湾新区之间构建由高速铁路、城际轨道交通、高速公路、城市快速路等构成的综合性交通体系。其中，1、高速铁路：高速铁路：是指哈大高速铁路，哈大高速铁路将在普湾新区建设新普兰店站，通过高速铁路，普兰店与大连市区之间可在3030分钟以内到达分钟以内到达。2、高速公路：高速公路：是指现状沈大高速公路，城际轨道交通为联系普兰店城区与金州城区、开发区、大连市区的轨道交通线路。3、城市快速路：城市快速路：是指位于沈大高速西侧沿黄海岸向北延伸的城市快速路，该快速路分别与大连市区以及普湾新区规划的城市快速路相接，为两区之间快速交通联系提供服务。4、轨道交通轨道交通3 3号线号线:从金州九里延伸至普兰店的工程已经于今年8月份完成工程设计，进入施工阶段。该线路从金州九里出发，向北平行于沈大高速公路途经二十里堡、三十里堡、石河，然后沿普兰店湾，向东北方向延伸到达普兰店城区，终点位于普兰店城区的振兴路，届时通过该轨道线路普兰店与大连市区之间联系将在一个半小时内到达一个半小时内到达。n（三）哈大高速铁路在连有三个站点（三）哈大高速铁路在连有三个站点 目前正在建设的哈大高速铁路设计时速350公里/小时，南起大连，经过沈阳、长春两市，北至哈尔滨，线路纵贯东北三省。哈大高铁在大连市域范围内长约160公里，共设有3个站点分别是位于南关岭的新大连站、位于石河镇的新普兰店站和位于老虎屯的新瓦房店站，计划2012年建成通车。哈大客运专线建成以后将在大连市域中部形成一条平行于沈在大连市域中部形成一条平行于沈大高速公路的快速客运通道。大高速公路的快速客运通道。n（四）庄大高速铁路（四）庄大高速铁路 大连至庄河一小时大连至庄河一小时 为了满足大连市区与黄海沿岸城镇群之间的客运联系需要，规划将建设联系大连与丹东的丹大高速铁路，该高速铁路在大连市域范围内由新大连站引出，经金州区后，沿丹大高速公路经登沙河、皮口（皮杨工业园区）、城子坦和明阳镇（花园口工业园区）至庄河，共设有6个站点。分别为新大连站（南关岭）、登沙河站、皮口北站、城子坦南站、花园口站和庄河北站，大连与庄河之间的线路长度约为150公里，根据丹大高速铁路的工程预可研报告，该铁路的运行时速将达到200公里/小时，也就是说将来大连与庄河直接通过高速铁路可以在大连与庄河直接通过高速铁路可以在一个小时之内一个小时之内到达到达，从而使得大连与庄河之间的社会经济联系更加便捷。大连南关岭新火车站房大连南关岭新火车站房n金州湾新国际机场金州湾新国际机场连接城市快速路连接城市快速路 由于现有机场位于城市内部，用地条件和空域要求都难以满足将来的发展需要。为此，市政府组织开展新机场的选址研究，规划在金州湾建设新大连国际机场。新机场一期工程已经进入前期准备阶段，计划于2015年投入使用，一期工程完成以后可以满足年旅客吞吐量2000万人次的需要，同时新机场的条件可以满足目前世界上最大的“空中客车”A-380的起降要求。为了方便市民乘坐飞机，城市总体规划中对新机场的交通集散体系进行了研究，规划了包括主主干路、机场快速路和轨道交通在内的多方式交通集散体系。干路、机场快速路和轨道交通在内的多方式交通集散体系。其中，机场快速路与大连市快速路系统和高速公路系统直接相连。机场快速路与大连市快速路系统和高速公路系统直接相连。A A）大连主城区、金州、开发区的市民可以通过城市快速路直接进入机场快速路，从而到达新机场，B B）北三市的市民可以通过高速公路、城市快速路进入机场快速路，到达新机场。C)C)机场轨道交通线路在南关岭火车站与大连市域轨道网络进行高效无缝衔接，在大连市域轨道交通网络建成以后，北三市的市民朋友可以通过市域轨道交通线路换乘机场轨道线的方式到达新机场，从而使得市民的航空出行更加便捷。D)D)以瓦房店的市民乘坐飞机为例，开车的市民可以选择沈大高速公路进入机场快速路，到达新机场；不打算开车的市民可以先乘坐市域轨道交通中线到达南关岭火车站，换乘机场轨道线，到达新机场，另外还可以乘坐瓦房店至南关岭火车站的城市客运车，再换乘轨道交通，到达新机场，可以说是将来进出新机场可以选择多种便捷的方式。n北三市高速公路将有北三市高速公路将有“三纵三横三纵三横”为了满足北三市之间的交通联系需求，城市总体规划中规划了包括高速公路、城际轨道交通和干线公路在内的高速公路、城际轨道交通和干线公路在内的多层次综合性交通体系。多层次综合性交通体系。其中高速公路网络规划是在现有沈大高速、丹大高速的基础上，规划建设“一纵三横”的高速公路系统，从而在北三市形成“三纵三横”的高速公路网络，方便各发展组团之间快速交通联系的需要。干线公路规划：通过对201国道、202国道、305国道、203省道、城八公路、海皮公路、滨海公路等干线公路进行升级改造，一方面提高北三市各乡镇之间联系的便利性，另一方面也能够为高速公路系统快速集散客流提供服务。金州湾海上国际机场金州湾海上国际机场（五）（五）大连市城市总体规划（大连市城市总体规划（2009200920202020）n战略目标战略目标 ：落实国家建设东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心和区域性金融中心。n规划期限规划期限 近期：2009年2015年；远期：2016年2020年；远景：2020年以后n城市规划区城市规划区划定划定 包括：大连市区；瓦房店市的长兴岛经济技术开发区、复州湾镇、炮台镇；普兰店市城区；庄河市的花园口经济区；普兰店市和庄河市北部的城市水源保护区；长山群岛旅游避暑度假区。总面积约5558平方公里。n中心城区中心城区划定划定 包括：核心区、旅顺城区、金州新区核心区、旅顺城区、金州新区-保税区城区保税区城区。总面积约1194平方公里，其中陆域面积1084平方公里、填海控制范围110平方公里。注：中心城区核心区指市内四区和高新园区。注：中心城区核心区指市内四区和高新园区。q城市性质与职能城市性质与职能n城市性质：城市性质：东北亚重要的国际航运中心，我国东北地区核心城市，文化、旅游城市和滨海国际名城。n城市职能：城市职能：东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心和区域性金融中心，国际旅游目的地和服务基地，国家软件和信息服务业基地，东北地区会展、先进装备制造业中心。q人口与用地规模人口与用地规模n市域人口规模：市域人口规模：2020年，市域总人口达到950万人以上。n中心城区城市人口规模：中心城区城市人口规模：2015年，城市人口规模410万人；2020年，城市人口规模500万人,城镇化水平达到100%。规划期内，城市人口规模年均增长2.79%。n中心城区城市建设用地规模：中心城区城市建设用地规模：2015年，人均城市建设用地面积105平方米，城市建设用地面积430.5平方公里；2020年，人均城市建设用地面积99.2平方米，城市建设用地面积496.0平方公里。城镇空间结构规划城镇空间结构规划“一轴两翼、一核多节点一轴两翼、一核多节点”1 1一轴：一轴：沿“哈大”交通走廊的东北地区区域发展中轴。2 2两翼：两翼：沿渤海城镇发展翼和沿黄海城镇发展翼。3 3 一核：一核：即大连市中心城区，包括核心区、金州新区-保税区城区和旅顺城区。4 4多节点：多节点：普兰店城区、瓦房店城区、庄河城区、长兴岛经济技术开发区、花园口经济区、皮杨城区、长海城区。产业布局结构产业布局结构“一心三带一区一心三带一区”1 1一心：一心：n核心区核心区与旅顺城区旅顺城区共同构成，重点打造面向东北亚重要国际航运中心的高端服务业、电子信息、软件和文化创意产业。2 2三带：三带：n“哈大沿线发展带哈大沿线发展带”，重点发展先进制造业和综合服务业；n“渤海发展带渤海发展带”和“黄海发展带黄海发展带”，重点发展以石化、精品钢材、装备制造为主体的临港工业，大力发展以滨海旅游业为主体的现代服务业。3 3一区：一区：n“中部农业发展区中部农业发展区”，发展现代农业、观光农业和生态旅游业。旅游发展功能分区旅游发展功能分区 “一环一岛、四片十区一环一岛、四片十区”强化大连都市与滨海的旅游特色，提升大连旅游的核心竞争力，根据整体资源特征和基础开发条件的不同，构筑由“滨海旅游带滨海旅游带”和“北部温泉度假带北部温泉度假带”组成的旅游环线，串联南部都市旅游片南部都市旅游片区区、渤海旅游片区渤海旅游片区、黄海旅游片区黄海旅游片区和北部特色旅游片区北部特色旅游片区，形成“一环一岛、四片十区一环一岛、四片十区”的旅游空间格局。1 1一环一环n由沿黄渤海的滨海旅游带和北部山区温泉生态旅游带共同组成的环大连全域的旅游度假环。2 2一岛一岛n主要由长山群岛和大连近海岛礁组成。完美体现大连市三面环海的景观风貌特色，突出海岛旅游，与陆地共同促进大连市滨海旅游开发。3.3.四片四片n南部都市旅游片区：主要指中心城区，打造大连旅游的游客集散中心、服务功能集聚中心以及大连文化集中体验的中心。n西部渤海旅游片区：以海岸联动内陆一体打造，打造大连西部不同风情的度假海岸，形成滨海度假、历史文化、乡村旅游、沙滩休闲、海鲜美食等旅游产品。n东部黄海旅游片区：突出丰富的海岛度假资源，通过海岛-水岸的互动开发，以黄海群岛拉动黄海岸线和陆地资源，发展群岛度假、渔家体验、海岛高尔夫、海上运动、海洋牧场、海鲜美食等旅游产品。n北部生态旅游片区：挖掘丰富的森林、温泉、山地、宗教、民俗、农林特产等资源，开发温泉滑雪、都市农业、乡村旅游、森林旅游、宗教文化、历史文化等旅游产品。4.4.十区十区n龙门温泉旅游经济区、安波温泉旅游经济区、步云山温泉旅游经济区、花园口旅游经济区、金石滩旅游度假区、钻石湾商务旅游区、旅顺口历史文化旅游区、北部湾旅游度假区、金渤海岸旅游度假区和长兴岛旅游经济区。生态建设安全格局生态建设安全格局 “两横一纵、五大生态廊道两横一纵、五大生态廊道”构建“两横一纵、五大生态廊道两横一纵、五大生态廊道”的生态安全体系。1 1“两横两横”：n指北部芙蓉山、鸡冠山、桂云花山、老边山与高丽城一线构建的北部山地生态安全防护带和连接成山头、金石滩、大黑山与荞麦山的城市生态安全防护带。2 2“一纵一纵”：n指沿瓦房店市高丽城、阴凉顶子和普兰店南台至金州区大小黑山、旅顺老铁山一线构建的生态防护带。3 3“五大生态廊道五大生态廊道”：n主要依托市域五条汇水面积大于500平方公里的主要河流，包括复州河廊道、大沙河廊道、碧流河廊道、庄河廊道及英纳河廊道。综合交通综合交通 布局结构布局结构港口、机场、铁路、公路、市域轨道交通港口、机场、铁路、公路、市域轨道交通1 1、港口布局：、港口布局：n规划沿大连黄、渤海两岸布置港点，形成以大窑湾港区、太平湾港区、栗子房港区三大港区为核心，其他中小港站和临港工业港区为补充的“三核两翼三核两翼”港口布局，共同构成大连完善的港口集群体系，形成重点突出、分工明确、层次清晰的港口格局。n预计2020年，大连港年货物吞吐量达到7.6亿吨，集装箱吞吐量达到1470万标箱。2 2、机场布局、机场布局n填海建设大连金州湾国际机场，逐步发展成为东北亚重要的门户枢纽机场；建设空港物流基地；建立完善的交通集疏运体系。n提升大连长海机场的服务水平，增加长海至周边地区的航线数量和航班密度。n预计2020年旅客吞吐量2500万人次，货邮吞吐量35万吨。3、铁路布局、铁路布局a.规划哈大客运专线、沈大城际铁路、哈大干线铁路、丹大城际铁路、东北东部铁路通道以及至山东半岛的跨海通道（轮渡），形成“”字型干线铁路网字型干线铁路网布局结构。b.规划新建南关岭火车站、羊头洼火车站，新建高速铁路普兰店、瓦房店、庄河、登沙河等客运站。c.规划新建长兴岛铁路、庄岫铁路；新建太平湾港区、栗子房港区、登沙河港区、松木岛港区、杏树屯国家中心渔港等疏港铁路；新建黑岛电厂等铁路专用线。d.预留烟大铁路轮渡专用线复线线位及辽东半岛至山东半岛海上桥隧通道的铁路衔接线位。4 4、公路布局：、公路布局：n形成以“字字型型主主骨骨架架两两纵纵三三横横”的高速公路网络为主体、其他重要干线公路（一、二级公路）网为补充的市域高等级公路网络。1.沈大高速公路、土羊高速公路及丹大高速公路形成大连对外联络的“”字型高速公路主骨架。2.建设庄盖高速公路，规划预留大连至本溪方向的本大高速公路线位，形成“两条纵线”；建设永青高速公路、城八高速公路、长皮高速公路，构成“三条横线”。3.建设太平湾港区疏港高速公路、栗子房港区疏港高速公路。4.预留土羊高速公路复线及辽东半岛至山东半岛海上桥隧通道的公路衔接线位。5.提升公路等级标准，完善干线公路网络。5 5、市域轨道交通、市域轨道交通n规划“两两纵纵两两横横”市域轨道交通线路，服务和引导北部地区的发展。市域轨道线路，采用中低运量市郊铁路系统建设。规划区城乡统筹规划策略规划区城乡统筹规划策略“极化核心、培育沿海、轴向推进、集群发展、保育生态极化核心、培育沿海、轴向推进、集群发展、保育生态”1 1“极化核心极化核心”：n以中心城区和普湾新区作为未来城市综合服务职能的空间发展重点和增长极，增强其服务和辐射带动功能。2 2“培育沿海培育沿海”：n生产力向渤海、黄海两翼布局，依托港口和现状自然条件，大力发展港口服务、仓储物流、临港产业和旅游产业等，严格保护和高效利用战略性海岸带资源，培育产业核心区。3 3“轴向推进轴向推进”：n以交通走廊为发展轴，大力推进大连市产业空间布局向北推进。4 4“集群发展集群发展”：n强调城镇集群和产业集群，发挥集聚效应。5.5.“保育生态保育生态”：n加强城市水源地和各类生态用地的保育和保护，注重其与城镇建设用地间的协调发展，统筹规划、区别对待；确保城乡生态环境的完整性和多样性。中心城区公共设施用地规划中心城区公共设施用地规划 体系结构规划形成市级、片区级和社区级3 3级公共中心体系级公共中心体系。1 1、市级中心、市级中心n包括1个城市综合中心和4个城市副中心、4个市级专业中心。1.1.城市综合中心：城市综合中心：核心区的青泥洼桥东港城市综合中心。2.2.城市副中心：城市副中心：核心区的星海湾西安路、北部湾，金州新区-保税区城区（西部）的金渤海岸，金州新区-保税区城区（东部）的小窑湾城市副中心。3.3.市级专业中心：市级专业中心：核心区的人民广场行政办公中心、朱棋路体育中心、梭鱼湾文化中心、凌水教育科研中心。2 2、片区级中心、片区级中心n包括9个片区级中心，分别位于核心区的奥林匹克广场、中华广场、虹港路、梭鱼湾、南关岭、河口湾，旅顺城区的水师营，金州新区-保税区城区（西部）的斯大林路，金州新区-保税区城区（东部）的金马路。3 3、社区级中心、社区级中心n按照城市居住区规划设计规范的相关规定，设置社区行政办公、商业、文化娱乐、体育、医疗、教育、社会福利等配套服务设施。商业金融业用地布局商业金融业用地布局1、用地规模n2020年，规划商业金融业用地2282公顷，占城市建设用地的4.6%，人均用地4.6平方米。2、商业中心布局n规划“四主九副”的市级商业中心和18个片区级商业中心。n1 1规划规划4 4个商业主中心个商业主中心，分别位于核心区的青泥洼桥-天津街、西安路，金州新区-保税区城区（西部）的金渤海岸，金州新区-保税区城区（东部）的小窑湾。n2 2规划规划9 9个商业副中心个商业副中心，分别位于核心区的奥林匹克广场、中华广场、虹港路、梭鱼湾、南关岭、北部湾，旅顺城区的水师营，金州新区-保税区城区（西部）的斯大林路，金州新区-保税区城区（东部）的金马路。n3 3规划规划1818个片区级商业中心个片区级商业中心，分别位于核心区的岭前、黑石礁、泉水、龙头山、春柳、泡崖、椒北、马栏广场、河口湾、大化渣场、大连湾，旅顺城区的黄河路、羊头洼、铁山、龙河，金州新区-保税区城区（西部）的三里，金州新区-保税区城区（东部）的江家、高城山。3、金融中心布局n规划3个市级金融中心，分别位于核心区的中山广场至东港、星海湾，金州新区-保税区城区（东部）的小窑湾。中心城区分区建设规划中心城区分区建设规划近期建设目标近期建设目标n初步建成东北地区重要的经济中心，逐步完善东北亚重要国际航运中心的核心职能；结合辽宁沿海经济带的建设和大连市城市空间拓展，重点完善区域重大基础设施建设和公共服务设施建设；加强重大民生工程建设和生态保护工程建设。近期空间近期空间发展发展策略策略n以重大产业项目和重大基础设施建设带动城镇空间布局调整，逐步完善各城镇服务功能，推动人口向城镇集聚。中心城区各城区发展策略如下：1.1.核心区：核心区：逐步疏解第二产业，在钻石海湾周边地区吸纳高端服务功能，以南关岭火车站为核心推动北部地区改造与建设，以历史文化街区为核心推进大连老城的保护与有机更新。2.2.旅顺城区：旅顺城区：以太阳沟历史文化街区为核心推进旅顺老城的保护与有机更新，逐步推进面向国际、主题多样的旅游产业发展，完善水师营地区、旅顺开发区的公共服务设施建设。3.3.金州新区金州新区-保税区城区（西部）：保税区城区（西部）：全面建设大连金州湾国际机场，推进金渤海岸地区的旅游休闲设施建设，完善北大河北部城区建设，推进金州老城的保护与有机更新。4.4.金州新区金州新区-保税区城区（东部）：保税区城区（东部）：逐步推进小窑湾周边地区的高端服务设施建设，推进二十里堡、得胜等地区的产业发展。远景发展策略远景发展策略n逐步实现“建设东北亚重要国际城市”的发展目标。实现以绿色产业为方向、以高新技术为引领的产业全面优化与升级；构建人地和谐的生态安全体系；实现工业化带动城镇化，形成沿黄、渤海的多节点城镇布局；促进城乡协调发展，全面建立完善的社会保障体系、住房保障体系和公共服务体系；进一步塑造和展示自然景观、历史风貌与现代气质相互交融的国际滨海名城。n城市建设用地沿黄、渤海两翼，呈组团状向北拓展，发展综合型城市组团和工业型城市组团，与北三市南部地区实现用地功能和基础设施衔接。（六）旅顺南路（六）旅顺南路 “知本生态城知本生态城”旅顺南路旅顺南路“十大组团十大组团”规划示意图规划示意图旅顺南路旅顺南路“知本生态城知本生态城”概念示意图概念示意图大连高新区总体发展建设规划（2009-2020）共七卷 大连高新区“打造中国硅谷”为目标大连高新区总体发展建设规划大连高新区总体发展建设规划（共七卷，包括经济发展与产业结构、生态建设与环境保护、土地与交通、居住与公共设施、社会发展与智能社区、总体建设规划和城市设计）。功能定位：功能定位：国家软件与服务外包主要基地，东北振兴的重要创新极，辽宁沿海经济带创新与开放的先导区，是全域城市化、高端化、国际化示范区，国际一流创新型特色科技新城区。按照大连旅顺南路软件产业带发展规划大连旅顺南路软件产业带发展规划，该区域东起黑石礁的东北财经大学，经甘井子区凌水街道的栾金村、河口村，旅顺口区龙王塘街道的黄泥川、龙王塘、鲍鱼肚、山川柳、郭家沟等自然村，西至盐场拟建的“大学城”，全长30余公里，总规划面积133平方公里。2008年，市委、市政府完成“两街一场”划转，为旅顺南路软件产业带的扩展赋予了新的发展空间。遵循“产业发展与生态保护相结合”的主导原则，依据旅顺南路自然生态特点和产业定位，旅顺南路软件产业带划分为知识互动区、产业密集区知识互动区、产业密集区和智能密集区智能密集区，大力发展软件产业的研发生产、信息服务业、信息与通信技术产业、教育培训等产业，从而实现产业链条的完善与互补。软件产业带的建设将依山就势，合理利用土地资源，采取簇群式规划簇群式规划，突出产业发展与人文景观建筑、滨海山林自然生态的和谐统一。规划范围为辖区辖区“两街一场两街一场”153153平方公里面积平方公里面积，遵循“经济发展与宜居并重和现代化、高端化、国际 化原则，生态优先、集约用地、适度规模和可持续发展原则”，将整个区域划分为“五大板块和十大组团五大板块和十大组团”。五大板块：五大板块：凌水、黄泥川、龙王塘、鲍鱼湾、英歌石。凌水、黄泥川、龙王塘、鲍鱼湾、英歌石。十大组团：十大组团：七贤岭七贤岭“高端服务业组团”、凌水凌水“创新和人力资源组团”、凌水湾凌水湾“总部经济基地”、由家村由家村“大连软件园”、河口湾河口湾“河口国际软件园”、黄泥川黄泥川“软件与信息服务外包基地”、龙王塘龙王塘“中央商务生活配套区”、英歌石英歌石“国际高端研发与孵化示范基地”、鲍鲍鱼湾鱼湾“国际会议会展中心和动漫影视基地”以及龙头龙头“高端制造基地”。n高新区鲍鱼湾板块高新区鲍鱼湾板块 1.“承接国际级别盛会”2.建设目标 会议会展区，动漫影视基地3.开发方向 鲍鱼湾地区是会议会展休闲中心，开发以国际会议会展中心、疗养与度假居住和滨海休闲为主。其整体空间形态以低密度和较低的开发为主导，是一个“以人为本”的步行社区。4.区域特征 会展、滨海度假休闲旅游的休闲氛围5.规划理念 整体改造，建设国际会议、展览、休闲、度假中心6.建设重点 度假酒店、高尔夫球场、会议中心、旅游地产、游艇码头n高新区英歌石板块高新区英歌石板块 1.“小型科技城”2.建设目标 产业研发孵化区3.开发方向 一流的高新研发基地需要为高科技人才提供休闲的商业设施、舒适的