珍惜生命中的每一天(小学生演讲稿).doc

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珍惜生命中的每一天（小学生演讲稿）

同学们，你们看，碧绿的大海里，鱼儿在自由自在地遨游；你们听，蔚蓝的天空下，鸟儿在欢快地鸣唱……哦！这个世界最生机盎然的就是生命！正是这一条条鲜活的生命啊，让我们的整个地球也鲜活起来。 我一直喜欢那一首歌：《在我生命中的每一天》，歌中唱道：“ 看时光飞逝/我祈祷明天/ ……每当那熟悉的旋律响起，我就感到生命的可贵 。 每天清晨，当朝霞映红了我的双颊，当树上的小鸟叫醒了我的梦想，我知道新的一天又开始了。我感谢我的爸爸、妈妈——是他们给予了我宝贵的生命，是他们让我感受这美丽的地球。我还要感谢我的爷爷、奶奶，他们的慈爱像阳光一样照亮了我心灵的每一个角落！ 是啊，生命就像一朵花，生命之花是绚烂的，也是脆弱的，稍不珍惜就会枯萎，凋零。 同学们，让我们吸取生活中教训，珍爱生命中的每一天。看时光飞逝，我祈祷明天，愿我们每个小小的梦想，都 能够慢慢地实现！从现在开始，从我们做起：不要因贪玩，而是去了宝贵的生命，健康成长，让生命之花永远绽放！

1998年2月10日，中海油运宣告成立。她的成立，预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队，将驰骋在世界的五大洲四大洋，将让世人瞩目。 抚今追昔，我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初，公司自有船舶仅48艘，总运力才71.53万吨。中海发展的增资扩股和成功发行a股，收购了原属大连、广州海运的油轮。公司的自有运力才得以发展。到2001年底，公司拥有船舶85艘，运力227.29万吨。然而，这是怎样的一个船队呢？可以用“老”和“小”两个字来形容，老到什么程度呢？平均船龄高达17.46年， 15年以上老旧船多达44艘，占总数的51.76%。小又小到什么程度呢?平均吨位才26738吨，其中万吨级以下的船多达28艘。 惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这样的现状？！早在2000年编制第十个五年发展规划时，我们就谋划着油轮的大发展。2000年12月6日，一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天，4艘4.2万吨的原油/成品油兼用船在广州船际签约了；因为这一天，拉开了中海油运发展的序幕。船名也取得好啊，“平--、安--、昌--、盛--”，是啊，平安昌盛，它寄托了几代中海油运人的梦想，它凝聚着中海油运人的深深祝愿。因为只有平安，才能昌盛；只有平安，才能兴旺；只有平安，才能腾达。 历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型 “枫林湾”，以2460万美元的低价位买进来了，它填补了公司阿芙拉船型的空白，它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的精品航线，它当年就赢取利润3231.44万元。之后，一条条新船的开工、下水、试航，无不牵动着中海油运人的心；一艘艘新船的接船、顺利投运又让我们忙碌而有序地完成。 是国家建立能源安全储备体系的重大机遇，是中海集团领导的高瞻远瞩，是中海油运人的努力拼搏，中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用6--7年时间，把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。3艘11万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了；4艘的7.5万吨在大连船厂建造，2艘4.2万吨在广船国际签约，特别具有历史性突破意义的是2艘vlcc新金洋、新宁洋在大连新厂开工建造，至此19艘新船，178.6万载重吨的运力将加盟中海油运。另外2艘vlcc也在紧急洽购当中。看那!一艘艘新船尤如喷溥而出的大阳，向我们徐徐驶来。到2005年，中海油运运力将达到450--500万载重吨，2018年，运力发展到750至800万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。 站在油轮大发展的新起点，我们该怎么办？ 是啊，一流的船队，需要一流的管理。我们要总结和发扬油轮管理优势，开展标竿管理，借鉴世界先进船队的管理经验，推进管理创新，从创建企业品牌入手，以构筑企业文化为主线，建立并完善油轮管理标准。在管理上，我们坚信“今天我们学别人，明天别人学我们”。 忆往昔，豪情万丈；话未来，充满希望。我们将继往开来，奋力拼搏，用我们的青春和智慧去迎接美好的明天！ &
nbsp; 谢谢大家！

尊敬的各位领导、朋友们： 大家好！我今天演讲的题目是：一创双培战鼓擂，催人奋进潮头立。 在闻名遐迩的襄阳，有一个无人不知、无人不晓的企业，襄阳安达运输有限公司。这几年安达公司在省里有名子，在市里有牌子，在区里有位子，是因为它有一个值得提倡的经验，那就是学习、学习再学习，众所周知，庄稼是靠不断的施肥而茁壮起来的，如果离开了它赖以生存的土地和肥料，就会秸杆枯萎，以致死亡，而我们人类如果离开学习，就会失去灵魂，失去正确的思想，而一事无成。 那么如何学习，怎样学习，一直是我们安达旅行社曾艳红经理多年探索的课题之一。而今，一创双培像一盏指路的明灯，照亮了旅行社前进的方向，一个创建学习型企业，培养知识型干部，培育科技型职工的一创双培活动在安达旅行社蓬勃开展。在过程中，旅行社无论是从干部到职工，还是从服务方式到服务质量，都在发生着变化，无时不刻，无处不在显示着“一创双培”工程的魅力。 一创双培战鼓擂，催人奋进潮头立。新形势的发展，需要新型的综合型人才。为此，我们紧跟时代的步伐，响应时代的召唤，积极投身“一创双培”创建工程，塑造安达人的新形象。 学习引路大提高。一创双培提出了培养知识型干部、科技型职工。作为旅行社一把手的曾艳红，以身示范，当好学习的表率。强化自身素质，学习汲取新知识，所以不论在什么时候，学习是她生活和工作的一个重要组成部分，今年以来，她已参加各种理论知识培训班四次，写心得体会万余字。为提高知识理论水平，她报名参加了自修本科，工作中对于一些难点和问题，她总是虚心向同行请教，用他们的长处来弥补工作中的不足，扎实认真的学习使她的素质不断增强，工作不断进步。 提高素质促发展。作为公司一名管理人员，曾艳红负责公司的女工工作和旅行社工作。为了提高广大女工的工作素质，培养科技型职工，曾艳红经常性组织女工开展比、学、赶、帮、超活动和知识竞赛，增强女工主人翁意识，树立大局观念。面对知识经济的挑战，她组织公司女工开展了“一创双培”为主题的誓师大会，近百名女工在大会上进行了表态发言。此后，女工们的工作态度和工作面貌发生了崭新的变化。在旅行社工作上，狠抓严管不放松。针对旅游业竞争激烈的态势，对此曾艳红和旅行社全体工作人员不等不靠，不叫难，结合一创双培，加强思想*和业务理论学习，制订出台了旅行社员工管理条例等多项规章制度和奖惩办法，以规范和约束工作言行，引导他们用熟练的业务知识，热情周到的服务去塑造安达新形象。非典之后，她又积极和市内各旅游景点联系，开展一日游等短期旅游活动，目前我们旅行社开展的龙王峡漂流已吸引了大批游客，使旅行社呈现一派良好的经营势头。 在科技竞争的时代，知识是竞争的先导，思想是竞争的关键，一创双培告诉我们思想解放才能大发展，思路新颖才能有大市场。对此，曾艳红在工作中着重搞三抓，那就是抓宣传，抓教育，抓联网。在抓好常规宣传的同时，侧重在报纸，电视等新闻媒体宣传自己的旅游优势，树立良好的旅行社形象；对旅行社的干部职工进行综合素质培训，让他们时刻牢记我是安达人，要为安达增光彩的宗旨；同时她采取横向到边，纵向到底的方法，打破以往单打独斗的方式，使安达旅行社的旅游业务得到大力的拓展，并在旅游行业中确立了自己的地位。 这一串串丰硕的果实，这一个个骄人的成绩，凝聚着公司党委的艰辛，也包含着旅行社全体员工的奋斗，展示着安达人的智慧，是开拓的收获，是创新的结晶，是一创双培蕴育的花朵，成绩代表了汗水，先进凝聚了心血，在一创双培的号角声中，曾艳红将一如既往，也将义无返顾。

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