收藏 分销(赏)

公路沥青路面施工技术探讨.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:1507133 上传时间:2024-04-29 格式:PDF 页数:3 大小:2.30MB
下载 相关 举报
公路沥青路面施工技术探讨.pdf_第1页
第1页 / 共3页
公路沥青路面施工技术探讨.pdf_第2页
第2页 / 共3页
公路沥青路面施工技术探讨.pdf_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、118 Academic Papers学术交流影 响 有 影 响 的 人 公路沥青路面施工技术探讨王莎莎(广饶县交通运输局,山东 东营 257300)摘要:我国地域辽阔,地区与地区之间的联系与交流,在很大程度上是依靠公路所实现的,而公路运输,也是我国最为主要的陆地运输方式之一。近年来,为了更好地促进经济的发展,也为了进一步提高我国基础设施建设水平,我国公路工程项目的数量日益增多,交通网络的建设相较过去也有了飞跃性的进步与提升。沥青路面相较于混凝土路面来说,其路面要更为平整,行车舒适度高。然而,施工过程中,施工技术的应用会对沥青路面的整体施工质量有决定性的影响。基于此,主要针对公路沥青路面施工技

2、术展开探讨,以供参考。关键词:公路;沥青路面;施工技术中图分类号:U74 文献标识码:A 文章编号:1673-8098(2023)06-0118-030 引言在公路工程行业中,沥青路面属于较为重要的组成部分,有着广泛应用。无论是国家干线公路,省、自治区、直辖市干线公路,县公路,乡公路还是专用公路,沥青路面都发挥着十分重要且关键的作用。目前,我国关于沥青路面的相关施工技术的应用较为成熟,如何通过对施工技术的规范化控制以实现对工程质量的保证,是现阶段公路工程领域的重点。1 沥青路面常见病害的探讨沥青路面的主要建设材料为沥青,这是一种高黏度的有机液体,具有防水、防潮、防腐的特点,与其他矿质材料按照一

3、定的比例配合后便可以建成不同结构的沥青路面。沥青路面具有较好的稳定性、经济性与环保性,同传统水泥路面相比较,沥青路面的结构更具有适应性,能够被应用于各种极端气候环境与道路条件。然而,沥青路面同样具有一定劣势,如较易出现病害,进而影响使用寿命的问题1。1.1 路面裂缝问题路面裂缝是沥青公路最为常见的病害之一,其主要的出现原因在于长时间承受过大的车辆荷载,进而引发公路结构损坏,导致路面出现裂缝。除了使用年限与超荷载问题外,在施工过程中,施工技术应用不规范也可能导致路面开裂。例如,如果施工中基层与土基的压实度不够,就会导致路面失稳,沥青路面老化加速,较易出现开裂问题2。1.2 车辙问题沥青路面的另一

4、个常见病害便是车辙。在车辆长期、反复荷载作用下,原本平整的沥青路面上很容易会留下车辙,导致路面变形。当沥青路面出现车辙变形时,修复难度较大,会大幅降低行车安全系数,影响公路的使用性能3。路面车辙是在多个影响因素的综合作用下出现的,包括沥青混合料的抗剪强度不足,施工不均匀,层间结合处理存在问题等等。因此,为了最大程度降低车辙病害发生概率,需要施工方在施工过程中合理应用施工技术。2 公路沥青路面施工技术探讨2.1 施工前的准备工作2.1.1 施工材料的选择选择适宜的施工材料,是施工技术中的重要组成部分之一。施工材料的好坏会对工程质量产生直接影响。一旦选用的材料不能够满足施工需求,不仅更换材料会产生

5、额外的成本支出,还可能导致公路建成后存在质量问题,影响公路使用寿命。出119NO.6/DECEMBER.2023交通建设与管理 影响有影响的人 于对上述因素的考虑,在公路施工中,做好材料质量控制至关重要,选择原则主要在于以下四个方面:第一,在选择材料时,需要结合施工区域的地形及要求的道路等级确定沥青材料,按照具体问题具体分析的原则,有针对性地完成材料选择工作。如煤沥青无法作为沥青材料使用。第二,需要选择具有较好资质的材料供应商进行合作。在材料进入施工现场之前,还需要对材料进行一定的质量检验工作。一方面,要保证材料具有出厂合格证明、质量检测报告等书面文件,并对这些文件的真伪性进行检验;另一方面,

6、则需要建立工地实验室,对材料进行抽查检测,检测合格后方能够进入施工现场作为施工原料使用。第三,按照材料的运输批次对材料进行检查。由于沥青材料具有一定的特殊性,即便同一生产厂家生产的不同批次的沥青材料,其在结构与性质上都可能会存在一定程度的不同。因此,检查运输批次的一致性是十分重要的。在这个过程中,需要按照批次详细检查材料的生产日期、生产厂家、原材料成分等,严格避免将不同属性的沥青材料进行混合使用,保障工程质量。第四,应用改性沥青的工程,需要生产厂家提供相应改性剂型号,并进行质量检测与试验,保证其具有工程需要的性能4。2.1.2 施工设备的选择与检查在正式开工前,施工企业需要对施工中所应用到的各

7、类设备与装置进行检查,保证设备的规格与型号能够满足施工需求,并对设备与装置进行调试,保证设备完好无损坏,所有功能均能够正常使用。调试过程中,监理人员应该在场,确保设备无任何问题后,施工方应将设备放置在指定位置,并做好有关于设备使用的登记和记录准备。2.2 施工阶段的技术把控2.2.1 沥青材料拌和沥青材料拌和施工要点主要应注意以下四个方面:第一,在沥青材料拌和前,需要结合工程的实际情况经过一定的计算后,确定最佳配比,严格据此配比混合各类材料。第二,选择适宜的拌和场所、拌和设备和适宜时间与气温进行拌和工作。如果是一级公路施工,要保证施工日平均气温高于 10;如果是其他类型公路,则要保证日平均气温

8、高于 5。第三,合理控制拌和温度。按照标准施工技术规范,确定不同沥青材料的不同拌和温度,基质沥青约为 160,改性沥青约为 180。除此之外,还要合理控制拌和速度、拌和时间与沥青用量。第四,正式拌和前需要进行试拌,确认试拌后的材料搅拌均匀,没有明显的气泡上浮、结团、白花、粗细颗粒分离等现象,便可按照设定参数继续完成剩余材料的拌和工作;如果发现存在类似问题,则需要重新调整参数进行试拌,合格后方可正式拌和。2.2.2 沥青混合料运输第一,沥青混合料运输需要选择适宜的运输车辆,保证运输环境的清洁。运输前,应对车辆做系统的清洁工作,并涂抹油水混合液防止粘料。第二,应提前规划好运输路线,保证运输车辆能够

9、与摊铺机相匹配。第三,沥青材料装载完毕后需要对其进行一定的密封处理,做好防水、防潮、防风等工作,并在顶部覆盖保温层。整个运输途中需要保证运输车辆的平稳,一旦发生侧翻,将会影响到运输车周围的过往车辆与行人的安全。第四,材料运输需要保证一定的时效性,应在出拌和厂后的半小时内抵达施工现场。2.2.3 沥青混合料摊铺沥青混合料摊,是公路工程施工中最为重要的工作之一,也是保证施工质量的重要一环。其具体的施工细节,需注意以下五个方面:第一,摊铺作业前应对基层情况进行检查,保证基层具有较高的压实度,并保证基层表面具有较高的干燥度与粗糙度。除此之外,需要将路基层上的杂物清除干净,保证路基层的干净与整洁。同时,

10、还要检查路基层的平整性。对不平整的区域,需要采取一定的修复措施进行处理,从而最大程度保证路基层与材料间的黏结力。第二,选择适宜的摊铺机进行作业。混合材料一旦进入到施工现场,就需要立即进行摊铺作业,将材料从运输车中输送到摊铺机上,保证运输车与摊铺机能够保持同一速度均匀地行驶,将沥青混合料均匀地摊铺在路基层上,利用熨平板将材料熨平5。第三,需要保证摊铺作业具有连续性。应在摊铺前做好可能会影响摊铺作业的预防工作,如非必要在摊铺完成前不应停止摊铺工作。摊铺多层时,需要错开上层与下层,并保持一定的纵向距离与横向距离。第四,针对老旧沥青公路进行的整修作业,还需要在原本的沥青层上额外铺设一层黏层沥青,从而保

11、证具有较好的黏结性。第五,沥青摊铺完毕前,施工方需要做好现场的防护工作,禁止工人、设备或车辆通行,从而避免影响摊铺质量。120 Academic Papers学术交流影 响 有 影 响 的 人 2.2.4 沥青路面碾压沥青混合料摊铺完毕后,需要对沥青路面进行碾压,将材料压实、压平,从而最大程度提升路面的承载能力,保证路面的使用寿命。其具体的施工要点,主要在于以下三方面:第一,路面碾压需要在摊铺施工完毕后立即进行。第二,整个碾压工序分为三步,分别是初压、复压和终压。初压时,可以选择二轮压路机反复碾压两次并保证碾压方向的一致。相邻的碾压区域,需要保证重叠面积达到三分之一以上。碾压完毕后,需要进行质

12、量检查,如果发现有区域未能够压实,应立即进行修复处理。初压完毕后需进行复压施工,整个复压施工分为两个部分,分别是振动压路机碾压与轮胎压路机碾压,反复碾压多次并检查合格后,方可进行终压。终压施工时,需要使用双钢轮压路机反复碾压两次以上,以确保路面的压实度与平整度,直至路面无明显的碾压痕迹时,才可完成碾压施工。第三,在整个碾压施工中,技术人员需要时刻对碾压施工质量进行检查,一旦发现存在质量问题,就需要进行及时修复,确保每次碾压施工切实有效。及时的修复不仅能够保证碾压质量,也能在一定程度上减少碾压次数,节约人力与物力。2.2.5 沥青路面接缝接缝施工主要有热接缝、冷接缝两类,其具体需要注意的内容如下

13、:(1)热接缝技术热接缝技术主要应用于沥青混合料摊铺时,由于一些原因中断施工后不得不重新开始摊铺的情况。此时,沥青混合料的温度尚未完全冷却。第一,需要保证摊铺设备应多于两台,按照阶梯形的方式进行摊铺作业。开展作业之前,需要确定接缝位置与接缝处混合料温度,温度过低会导致压实困难,过高则会出现混合料推移。第二,摊铺时应同时进行碾压作业。可采用振动式压路机完成此项工作,碾压温度控制在 5 10之间。(2)冷接缝技术冷接缝技术多应用于公路改扩建、公路修复等情况,应用较为广泛。已经摊铺完毕的沥青路面在冷却结束后温度会超出热接缝技术的应用范围,对于此种情况,只能够应用冷接缝技术进行施工。施工时应注意:第一

14、,采用静压方式进行压实,将黏性沥青涂抹于接缝处以提升黏结性。第二,应将热的混合料与已经摊铺冷却完毕的混合料搭接,进行预热处理,搭接宽度保持在 25cm 左右。摊铺前,清理搭接位置边缘处,做好铲平处理,清除碎料。第三,碾压时,压路机伸入新铺层 15cm 左右,每压实一遍,向新铺层移动 20cm,直到压路机全部在新铺层位置后,改为纵向碾压。3 结语综上所述,沥青公路路面施工技术的有效应用,能够保证公路工程的整体建设质量,最大程度保证使用寿命,降低质量病害的发生概率。基于此,需要相关施工企业在施工过程中做好施工细节把控,保证相关施工符合技术标准规范,从而促使公路能够更好地创造经济效益与社会效益。参考文献1 程宝权.市政公路沥青混凝土路面施工技术探讨 J.砖瓦世界,2022(12):135-137.2 郝志磊.公路沥青路面施工技术探讨 J.中国新技术新产品,2016(6):85-85.3 兰峰.沥青路面车辙病害成因及养护对策 J.中国科技纵横,2022(10):106-108.4 代人杰.公路沥青路面施工技术探讨 J.卷宗,2018(22):195.5 聂永斌.公路工程沥青路面摊铺施工技术探讨 J.四川水泥,2020(2):256.6 王静,王焕东.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨 J.科技风,2020(7):139.

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 学术论文 > 论文指导/设计

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服