珠江号消防船的设计和建造.docx

“珠江号”消防船的设计和建造随着国家经济快速发展，沿海及内河航道船舶客运、货运交通运输频繁，沿岸新的建筑、港口码头、油库等重要设施不断建成投入使用，这些船舶及设施一旦发生火灾，不但损失巨额财产，还会造成人员伤亡。要对这些设施效的消防保护，必须要有足够的消防装备。因此，广东省广州市消防支队为了解决该队当时水上消防能力不足的问题，决定建造一艘约40m长，主要用于对内河A级航区水域内的船舶或沿岸建筑、油库的灭火抢险救灾任务，对外消防能力为150m的专业消防船，广船国际承接了这艘船的建造任务.“珠江号”消防船 2 挂旗和船级符号 本船悬挂中华人民共和国国旗，人级中国船级社，其设计和建造满足FFl消防船要求。中国船级社广州分社对设计图纸进行审查，并对建造进行检验。本船的建造是符合中国海事局和中国船级社颁布的相关法规及入级规范，CCS认为可以授予的船级符号及附加标志为： CSADA级航区，l类消防船 CSMn3 设计的特点 “珠江号”消防船是605院和广船国际联合自主创新研发的一艘现代化内河船。本船为横骨架式全焊接结构、单甲板、单底、双机双桨、双舵、圆舭型线，主船体为钢质、上层建筑为铝合金结构消防船。2台主机前端连接离合器驱动消防泵，后端连接滑差齿轮箱驱动螺旋桨。艏部设有可在驾驶室操纵的变频控制定螺距桨艏侧推装置一套。对外消防系统配主、副炮各2门，其中1门副炮置于液压升降装置上，可升高至离水面l54m处。上甲板和驾驶甲板的后部留有宽敞的露天甲板，除了保证消防作业，也兼顾节日喜庆作江面演示时政府船舶的良好形象。宽敞的后甲板平台设计，方便消防员上下小艇和消防器材装备的补给和运送，十分有利于水上消防救生工作的顺利展开。驾驶室四周为通透玻璃窗，可环视全船主甲板和驾驶甲板，主船体及甲板室的设计，充分考虑了外形外观与珠江两岸景致协调。31 结构设计 主船体及甲板室均为横骨架式结构，单甲板单底。主船体结构为钢结构，材料为A级船用钢。主甲板以上的两层甲板室结构采用AlM945Mn铝合金材料。，甲板室铝合金结构与主甲板的连接采用复合材料钢钛铝进行焊接。主要结构包括外板、甲板、底部骨架、舷侧结构、甲板结构、舱壁结构、主机基座等按照CCS规范进行设计计算，其中消防炮底座的甲板和构件板作了加厚处理。32 轮机设计 轮机部分的设计除满足规范、法规的要求外，推进系统在设计上采用了比较先进的推进方式。 本船设2台主机，每台柴油机各通过1台减速齿轮箱驱动l只定距桨，主机与齿轮箱之间以高弹性联轴节连接。主机额定转速1800rpm，输出功率1640kW0消防作业时通过主机自由端的离合器，带动对外消防泵；后端通过滑差齿轮箱实现螺旋桨的低速运转，滑差齿轮箱的n机构和操舵装置、艏侧推装置联动配合对船舶进行定位。非消防状态时，主机自由端脱开，滑差齿轮箱如普通齿轮箱一样工作。从船艉看，螺旋桨旋向为外旋。这种配置方式使推进系统配置简单，操控简便，但这种配置对操控系统要求比较高。我们通过精心设计，在技术上精益求精，使得推进系统的设计非常成功。33 对外消防系统设计 先进的对外消防系统是“珠江号”消防船的核心部分。对外消防系统由对外消防水灭火系统、对外泡沫灭火系统、自身喷淋水幕保护系统、液压升降装置及对外消防监控系统组成。系统设计先进，设备配置优良、布置合理，可以在最短的时间内由航行状态转到消防状态，各项技术指标达到国内较高水平。该船可以实现水上火灾扑救和向岸上供水进行灭火，兼具水上事故救援、通讯、照明、防化及清污功能，主消防炮的射程最远可达150m，具有强大的油类火灾灭火功能o331 对外消防水/泡沫灭火系统 对外消防系统配置了2台消防泵、2t主炮和211副炮，主副炮均具有喷水和喷泡沫的功能。每台对外消防泵出水口管供1门主炮，并且2台对外消防泵的出水管用连通管连接以实现互为备用。通过调整管路阀门的开闭可以实现多种打炮组合，例如：单主炮、单副炮、单主炮加单副炮、双主炮、双副炮、双主炮加双副炮等。当仅使用主炮时，主炮喷水射程可达到l50m；当同时使用主炮和副炮时，主炮喷水射程为120m，副炮喷水射程为llom。这种供水配置形式适应范围广，可满足不同程度火灾的灭火强度要求，故使用灵活、实用02台流量各为30m3lh的电动泡沫泵，布置在机舱后部右舷，通过压力平衡式泡沫比例混合器，将水与泡沫按l、3或6比例混合人消防水中，供给主炮、副炮或泡沫消防栓使用。泡沫比例一经设定，无论消防水的压力流量如何变化，均可保持系统中固定的泡沫比例。泡沫比例混合器的比例为人工手动调节。当喷射泡沫时，主炮射程为l30m，副炮射程为l00m。本船还配备了普通泡沫和抗溶泡沫两种泡沫液，对水溶性、非水溶性可燃、易燃液体引发的火灾及固体火灾均可扑救。 4门消防炮的配置及灭火覆盖范围 4门消防炮的配置及灭火覆盖范围见表1 对外消防水，泡沫灭火系统管路上的阀件几乎都采用了电动蝶阀，所有电动蝶阀既可在驾驶室的消防控制台上遥控操作，也可就地手动操作，遥控与手动转换手柄在蝶阀的电动头上。当使用泡沫进行消防作业后应启动总用泵，用舷外江水对泡沫管路进行清洗，防止泡沫残留液对管路及装置产生腐蚀。 考虑到珠江水域桥梁较多这一特点和对大型船舶、沿岸高层建筑实施灭火作业的要求，在船的中部设置了一套液压升降装置，其上安装一门消防副炮，升降装置的升程为7m，距水面高度l54m，可锁定在其中任一升降高度，以实现对一定高度的火情实施灭火作业。另外一门副炮安装在驾驶甲板后部，两门消防主炮，分别安装在驾驶室顶部左右舷的消防平台，成对称布置。332 喷淋水幕保护系统 本系统的设置是通过喷射水幕，形成 包围船身外表垂直面的保护水帘，使船只 进人火场灭火施救时免于受热力辐射的影 响。 水幕系统的水由对外消防泵提供，通 过节流孔板减压使系统工作压力为06 Mpa0系统分成左舷和右舷两个区域，左消 防泵供左区，右消防泵供右区，若将左右 消防泵出口连通管的隔离阀打开则每台泵 均可同时供整个水幕系统。受保护的船体 外表垂直面积3 60 m2，按照规范要求的 1 0Lminm2设计水量。水幕喷咀分布在上 中下3层，分别为顶甲板、驾驶甲板及主甲 板的外侧。其中顶甲板l 9只喷咀，保护驾驶 甲板以上的外壁；驾驶甲板27只喷咀，保护 主甲板以上至驾驶甲板的外壁；主甲板5 2只 喷咀，保护水线以上主船体外壳。上中下 3层水幕均设有截止阀进行控制，必要时可 关闭控制上层水幕的截止阀以避免喷淋时 影响驾驶员、指挥员的视线。333 消防作业时船舶的操作及定位 保持船位动力设备包括2台主机、l台 艏侧推和操舵装置。每台主机的额定功率 为l 640 kW，消防作业时主机前端用于驱动 消防泵需消耗功率l 0 1 2 kW，剩余功率628 kW中的5 02 kW用于后端驱动螺旋桨，双机 共1 004 kW，产生螺旋桨推力约70 k N，舵 力约20 kN。艏侧推最大推力l 75 kN。 消防作业时同时打21-主炮产生的后座 力为最大共3 6 k N，当2 r主炮朝船艏正前方 或船艉正后方打炮时，利用螺旋桨推力可 抵消打炮的后座力；当朝垂直船身方向打 炮时，利用艏侧推推力和舵力可抵消炮的 后座力；当朝其他方向呈任意角度打炮 时，利用螺旋桨、艏侧推及舵的联合作用 也可抵消炮的后座力。同时，定位动力仍 有一定裕度，可克服一定的水流及风力对 船位的影响。因此，本船在消防作业时能 够满足保持船位的控制。34 电气设计的特点 本船电气部分主要包括船舶电力系统、通导、对外消防监控系统及对外消防照明系统，在设计中，我们尽可能采用先进技术，如通导预留升级接口。 一34.1 电力系统 主配电板采用电站管理系统，3台发电机可以根据负荷的实际情况实现自动启动并车运行，这种智能化的电站管理既可以节省能源，又能很好地对发电机进行保护，避免大负荷电机启动时的冲击。在机舱集控室设主配电板一屏，主配电板上装有一套电站管理模块和岸电装置，同时设有逆功率保护装置和船电岸电联锁装置。342 通导 除按法规配备的通导设备外，还选用了800 M集群甚高频无线电话和车载GPS，可以实现公安消防系统、水警系统的联防，灵活调动消防装备，更大程度提高消防能力。配备移动电话适配器，并配以电脑，可实现和岸上电话通话和上网，大大增强了该船的通信能力，使岸上指挥中心可以多途径与消防现场进行联系。并留有升级接口，如配有F一站，即可实现视频传输，指挥人员能够在陆地指挥中心直接通过视频观看到火灾现场的情况，可实现异地消防指挥。 安装了带硬盘录像闭路电视监控系统，能够更好地监视火场和升降炮的的实际情况，还可以把现场的情况拍摄下来，必要时可以对火灾消防情况进行回放分析。343 对外消防监控系统对外消防监控系统由消防控制板、主机遥控装置、消防炮无线遥控装置、消防泵现场控制箱等组成，其中消防控制板、主机遥控装置设于驾驶室的驾控台，可实现对主机转速、螺旋桨转速、对外消防泵、消防炮、液压升降装置、泡沫泵、管路电动蝶阀等系统进行控制和监视实现在驾驶室、炮位现场及有线遥控等三个处所对消防水炮的控制。另外还设有火场监视器和探照灯，可在驾驶室观察到火场情况。3.4.4 对外消防照明 对外消防照明采用4盏带电动遥控的探照灯，在驾控台就可以对探照灯实现水平方向3 500、垂直方向+5 00一一200的角度旋转控制。配合电视监控系统可以对本船周围的情况实现全方位的监视。4 建造特点 “珠江号”消防船是我公司成立以来，所建造的唯一一条小船，这对我们来说无疑是要建造一条精品船。因为公司现有的船坞、船台都是按照建造3。6万吨船舶设置的，消防船的主尺度小，无法使用公司的船坞、船台进行建造，经过多方论证和综合考虑，项目组决定将船放在地面建造，整体吊运下水041 主船体建造 全船共划分为6个分段，船体结构重量约为l 5 0 t，在此建造过程中，我们坚持按照“壳舾涂”一体化的建造方法，最大限度地加大工作面，加快建造进度，缩短建造周期。机舱结构单薄、空间狭小，设备安装工作量大，焊接工作量集中，因此会使结构产生严重的变形。为了保证机舱段的外部型线的准确，我们以底部小分段的外板型线胎架作为定位尺寸，将机舱分段分为底部小分段及甲板舷侧半立体分段进行建造。整个船体建造都采用了激光定位和测量，很好地控制了分段建造精度。 针对艏部、艉部结构空间狭小、侧部型线曲率变化较大、舱室较多的特点，我们采用倒装建造，减少建造的难度。在泡沫舱、抗溶泡沫舱、淡水舱这些地方，分段合拢后无法进行特涂，为了保证涂装质量，又不损坏机舱设备，我们将涂装工序提前到分段建造阶段完成，并提出了涂装的保护措施，使施工有序进行。42 船舶下水 为了确保消防船在下水过程不会对船体造成大的变形或折损，我们决定用工装吊架将船吊入水中。根据重量重心的计算，决定将托架的支承点设在2 1#和48#肋位。箱型主、副吊棵的长度为1 0 m，两根主棵之间用槽钢连接，起到定位和防止拖架沿船舯滑动的作用。主棵与船体外板之间垫有木块，木块内侧与船体线形相吻合，防止箱型棵对船体外板造成损伤。副棵是防止在吊运过程中，刚索对船体外板、上建舱室外壁造成拉伤。在吊装方案设计时，分别对浮吊的起吊能力、主操、副棵及吊环的强度进行了校核，对钢丝绳的长度、受力情况也进行了认真的计算。消防船下水后对船体结构进行了一次检查，没有发现超出标准的变形。消防船实现了整体吊装下水，且变形得到有效控制，缩短了船舶建造周期。下面是余秋雨经典励志语录，欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除！ 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的，可惜在那个至关重要的时代，青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗，而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果，脸颊上还没有皱纹的他们，却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地歌颂青年，而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到，但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人，以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反：越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付，但他们恰恰因为年轻，无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么，我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得，在我们出生之前，这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年，我们什么也不懂，能够站正脚下的一角建设一点什么，已是万幸。5.中年是对青年的延伸，又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异，而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖，而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织，似乎更贴近了，却又显示出自己的独立存在，你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援，空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验，就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子，每个角落每时每刻都在涌现着新问题，除了敏锐而又细致地体察实际情况，实事求是地解开每一个症结，简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵，除了隐隐然几条人生大原则，再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守，已从观点上升到人格，而人格难以言表，他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道，只要坚守着自身的人格原则，很多看似对立的观点都可相容相依，一一点化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的对峙消解了，早年的对手找不到了，昨天的敌人也没有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字，中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己，一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己，他永远活在中年之外的两端，偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期，某个社会，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙，在整体上算不得诗，想来难理解;青年时代常常被诗化，但青年时代的诗太多激情而缺少意境，按我的标准，缺少意境就算不得好诗。12、一般情况下，老年岁月总是比较悠闲，总是能够没有功利而重新面对自然，总是漫步在回忆的原野，而这一切，都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗，但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌，看后辈来去，看庭花凋零，看春草又绿，而思绪则时断时续，时喜时悲，时真时幻。13、老人的年龄也有积极的缓释功能，为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄，但老人中毕竟还有冷静的智者，默默固守着年岁给予的淡然的尊严。14、只有到了老年，沉重的人生使命已经卸除，生活的甘苦也已了然，万丈红尘已移到远处，宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声，诗的意境出现了。15、中青年的世界再强悍，也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到，一旦有事则及时伸出，救助过后又立即消失，神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化，隐柔中沉积着岁月的硬度，能使后人一时启悟，如与天人对晤。老年的魅力，理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使，不要强求，不要哄抬，只让它们成为人生的写意笔墨，似淡似浓，似有似无。关于人生1.我们对这个世界，知道得还实在太少。无数的未知包围着我们，才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天，世界上的一切都能明确解释了，这个世界也就变得十分无聊。人生，就会成为一种简单的轨迹，一种沉闷的重复。2.人有多种活法，活着的文明等级也不相同，住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下，何况你是否在五层楼还缺少科学论证。3.人生的道路也就是从出生地出发，越走越远。一出生便是自己，由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。打交道的结果可能丧失自己，也可能在一个更高的层面上把自己找回。4.不管你今后如何重要，总会有一天从热闹中逃亡，孤舟单骑，只想与高山流水对晤。走得远了，也许会遇到一个人，像樵夫，像路人，出现在你与高山流水之间，短短几句话，使你大惊失色，引为终生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定会失去他，同时也就失去了你的大半生命。5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响，但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量，使人生的任何一个小点都指点着整体价值。6.如果有一天，我们突然发现，投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业，聆听再好的故事也不如把自己的人生当做一个故事，我们一定会动手动笔，做一点有意思的事情。7.杰出之所以杰出，是因为罕见，我们把自己连接于罕见，岂不冒险?既然大家都很普通，那么就不要鄙视世俗岁月、庸常岁序。不孤注一掷，不赌咒发誓，不祈求奇迹，不想入非非，只是平缓而负责地一天天走下去，走在记忆和向往的双向路途上，这样，平常中也就出现了滋味，出现了境界。8.就人生而言，应平衡于山、水之间。水边给人喜悦，山地给人安慰。水边让我们感知世界无常，山地让我们领悟天地恒昌。水边让我们享受脱离长辈怀抱的远行刺激，山地让我们体验回归祖先居所的悠悠厚味。9.第一根白发人人都会遇到，谁也无法讳避，因此这个悲剧似小实大，简直是天网恢恢，疏而不漏，而决斗、毒药和暗杀只是偶发性事件，这种偶发性事件能快速置人于死地，但第一根白发却把生命的起点和终点连成了一条绵长的逻辑线，人生的任何一段都与它相连。10、谁也不要躲避和掩盖一些最质朴、最自然的人生课题如年龄问题。再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。11、人格尊严的表现不仅仅是强硬。强硬只是人格的外层警卫。到了内层，人格的天地是清风明月，柔枝涟漪，细步款款，浅笑连连。12、黄山谷说过：“人胸中久不用古今浇灌，则尘俗生其间，照镜觉面目可憎，对人亦语言无味。”这就是平庸的写照。如此好事，如果等到成年后再来匆匆弥补就有点可惜了，最好在青年时就进入。早一天，就多一份人生的精彩;迟一天，就多一天平庸的困扰。13、再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。14、人生不要光做加法。在人际交往上，经常减肥、排毒，才会轻轻松松地走以后的路。15、几乎每一个改革探索者都遇到过嫉妒的侵扰，更不要说其中的成功者了。人们很容易对高出自己视线的一切存在投去不信任，在别人快速成功的背后寻找投机取巧的秘密。关于文化1.真正的文化精英是存在的，而且对国家社会非常重要。但是这些年来，由于伪精英的架势实在是太让人恶心了，结果连真的精英的名声也败坏了。真精英总是着眼于责任，伪精英总是忙着装扮;真精英总是努力地与民众沟通，伪精英总是努力地与民众划分，这就是最根本的区别。2.凡是文化程度不高的群落，总是会对自己不懂的文化话语心存敬畏，正是这种敬畏心理被一些投机文人利用了。3.在文化上，无效必然导致无聊，无聊又必然引来无耻。但是，即使到了这种“三无”的低谷，也不必过于沮丧。因为只有低谷，才能构成对新高峰的向往。4.当今天下百业，文化最大。当今天下百行，文化届最小。那么，岂能再让一个日渐干涸的小池塘，担任江河湖海的形象代表?5.古代绘画中无论是萧瑟的荒江、丛山中的苦旅，还是春光中的飞鸟、危崖上的雏鹰，只要是传世佳品，都会包藏着深厚的人生意识。贝多芬的交响曲，都是人生交响曲。6.善良，这是一个最单纯的词汇，又是一个最复杂的词汇。它浅显到人人都能领会，又深奥到无人能够定义。它与人终生相伴，但人们却很少琢磨它、追问它。7.社会理性使命已悄悄抽绎，秀丽山水间散落着才子、隐士，埋藏着身前的孤傲和身后的空名。天大的才华和郁愤，最后都化作供后人游玩的景点。8.阅读的最大理由是想摆脱平庸，早一天就多一份人生的精彩;迟一天就多一天平庸的困扰。9.为什么那么多中国民众突然对韩国的电视剧，对超女表现出那么单纯的投入，很重要的原因是，韩国艺术家不知道中国评论家，而超女根本不在乎评论家的存在。10、一切美丽都是和谐的，因此总是浑然天成，典雅含蓄。反之，一切丑陋都是狞厉的，因此总是耀武扬威，嚣张霸道。如果没有审美公德的佑护，美永远战胜不了丑。11、什么季节观什么景，什么时令赏什么花，这才完整和自然。如果故意地大颠大倒，就会把两头的况味都损害了。“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。12、文明的人类总是热衷于考古，就是想把压缩在泥土里的历史扒剔出来，舒展开来，窥探自己先辈的种种真相。那么，考古也就是回乡，也就是探家。探视地面上的家乡往往会有岁月的唏嘘、难言的失落，使无数游子欲往而退;探视地底下的家乡就没有那么多心理障碍了，整个儿洋溢着历史的诗情、想像的愉悦。13、我们的历史太长、权谋太深、兵法太多、黑箱太大、内幕太厚、口舌太贪、眼光太杂、预计太险，因此，对一切都“构思过度”。14、中华文化的三大优点：一、不喜远征。中国人不会举一国之力去攻打远方之国。二、不喜极端。儒家讲究“中庸之道”，会努力寻找一个中间点，规避极端三、不喜无序。中国一直处于集权统治的状态中，习惯所有的事务都在管理之中，中国失控的时候是很少见的。关于爱情很多女孩子觉得责任感不太重要，男人没有责任感反而给了女方一种权利。其实对男人来说，还有什么比没有责任感可怕地呢?与没有责任感的男人谈恋爱，就像与朝雾和晚霞厮磨，再美好也没有着落。爱情非常珍贵，不仅值得用斗争来保卫，而且即使付出生命的代价也值得。其实，未经艰苦寻找的草率结合，对她也是不尊重。她和你一样，都有寻求深刻爱情的权利。每一男女都处在自转之中，当一个男人最散发魅力的一面转向了一位女人，而这女人最美好的一面也刚好朝向了这个男人，那么爱情就挡也挡不住了。当然不是每个人都如此幸运，自转的方向和速度，相对于那个有可能出现或已经错过的异性，总要有偏差，所以老有人找不到自己的爱情。2、能够慢慢培养的不是爱情，而是习惯。能够随着时间得到的，不是感情而是感动。所以爱是一瞬间的礼物，有就有，没有就没有。但反过来说，爱和婚姻实际并不是一回事情，并不是所有的爱情都要结婚的，也不是所有婚姻都有爱情的。6、爱情里，总有一个主角和一个配角，累的永远是主角，伤的永远是配角;有时，爱也是种伤害：残忍的人，选择伤害别人，善良的人，选择伤害自己;人生就是一种承受，需要学会支撑。支撑事业，支撑家庭，甚至支撑起整个社会，有支撑就一定会有承受，支撑起多少重量，就要承受多大压力。7、假如你想要一件东西，就放它走。它若能回来找你，就永远属于你;它若不回来，那根本就不是你的。爱情也是如此。8、为什么把择定终身的职责，交付给半懂不懂的年岁;为什么把成熟的眼光，延误地出现在早已收获过的荒原?9、说了那么多旳“如若你不在，我等待你归来。”也比不过你一句“我不会等，我去找你!”关于友情1.常听人说，人世间最纯净的友情只存在于孩童时代。这是一句极其悲凉的话，居然有那么多人赞成，人生之孤独和艰难，可想而知。我并不赞成这句话。孩童时代的友情只是愉快的嘻戏，成年人靠着回忆追加给它的东西很不真实。友情的真正意义产生于成年之后，它不可能在尚未获得意义之时便抵达最佳状态。2.很多人都是在某次友情感受的突变中，猛然发现自己长大的。仿佛是哪一天的中午或傍晚，一位要好同学遇到的困难使你感到了一种不可推卸的责任，你放慢脚步忧思起来，开始懂得人生的重量。就在这一刻，你突然长大。3.在人生的诸多荒诞中，首当其冲的便是友情的错位。友情的错位，来源于我们自身的混乱。4.置身于同一个职业难道是友情的基础?当然不是。如果偶尔有之，也不能本末倒置。情感岂能依附于事功，友谊岂能从属于谋生，朋友岂能局限于同僚。5.在家靠父母，出外靠朋友。这种说法既表明了朋友的重要，又表明了朋友的价值在于被依靠。但是，没有可靠的实用价值能不能成为朋友?一切帮助过你的人是不是都能算作朋友?6.患难见知己，烈火炼真金。这又对友情提出了一种要求，盼望它在危难之际及时出现。能够出现当然很好，但友情不是应急的储备，朋友更不应该被故意地考验。7.真正的友情不依靠什么。不依靠事业、祸福和身份，不依靠经历、方位和处境，它在本性上拒绝功利，拒绝归属，拒绝契约，它是独立人格之间的互相呼应和确认。它使人们独而不孤，互相解读自己存在的意义。因此所谓朋友也只不过是互相使对方活得更加自在的那些人。8.真正的友情都应该具有“无所求” 的性质，一旦有所求，“求”也就成了目的，友情却转化为一种外在的装点。我认为，世间的友情至少有一半是被有所求败坏的，即便所求的内容乍一看并不是坏东西;让友情分担忧愁，让友情推进工作，友情成了忙忙碌碌的工具，那它自身又是什么呢?应该为友情卸除重担，也让朋友们轻松起来。朋友就是朋友，除此之外，无所求。9.无所求的朋友最难得，不妨闭眼一试，把有所求的朋友一一删去，最后还剩几个?10.真正的友情因为不企求什么不依靠什么，总是既纯净又脆弱。世间的一切孤独者也都遭遇过友情，只是不知鉴别和维护，一一破碎了。11.“君子之交谈如水”，这种高明的说法包藏着一种机智的无奈，可惜后来一直被并无机智、只剩无奈的人群所套用。怕一切许诺无法兑现，于是不作许诺;怕一切欢晤无法延续，于是不作欢晤，只把微笑点头维系于影影绰绰之间。有人还曾经借用神秘的东方美学来支持这种态度：只可意会，不可言传;不着一字，尽得风流;羚羊挂角，无迹可寻这样一来，友情也就成了一种水墨写意，若有若无。但是，事情到了这个地步，友情和相识还有什么区别?12.强者捆扎友情，雅者淡化友情，俗者粘贴友情，都是为了防范友情的破碎，但看来看去，没有一个是好办法。原因可能在于，这些办法都过分依赖技术性手段，而技术性手段一旦进入感情领域，总没有好结果。13.万不能把防范友情的破碎当成一个目的。该破碎的让它破碎，毫不足惜;虽然没有破碎却发现与自己生命的高贵内质有严重羝牾，也要做破碎化处理。罗丹说，什么是雕塑?那就是在石料上去掉那些不要的东西。我们自身的雕塑，也要用力凿掉那些异己的、却以朋友名义贴附着的杂质。不凿掉，就没有一个像模像样的自己。14.该破碎的友情常被我们捆扎、粘合着，而不该破碎的友情却又常常被我们捏碎了。两种情况都是悲剧，但不该破碎的友情是那么珍贵，它居然被我们亲手捏碎，这对人类良知的打击几乎是致命的。15.其实，世上哪有两片完全相同的树叶，即便这两片树叶贴得很紧?本有差异却没有差异准备，都把差异当作了背叛，夸张其词地要求对方纠正。这是一种双方的委屈，友情的回忆又使这种委屈增加了重量。负荷着这样的重量不可能再来纠正自己，双方都怒气冲天地走上了不归路。凡是重友情、讲正气的人都会产生这种怒气，而只有小人才是不会愤怒的一群，因此正人君子们一旦落入这种心理陷阱往往很难跳得出来。高贵的灵魂吞咽着说不出口的细小原因在陷阱里挣扎。16.友情好像是一台魔力无边的红外线探测仪，能把一切隐藏的角落照个明明白白。不明不白也不要紧，理解就是一切，朋友总能理解，不理解还算朋友?但是，当误会无可避免地终于产生时，原先的不明不白全都成了疑点，这对被疑的一方而言无异是冤案加身;申诉无门，他的表现一定异常，异常的表现只能引起更大的怀疑，互相的友情立即变得难于收拾。17.友情本是超越障碍的翅膀，但它自身也会背负障碍的沉重，因此，它在轻松人类的时候也在轻松自己，净化人类的时候也在净化自己。其结果应该是两相完满：当人类在最深刻地享受友情时，友情本身也获得最充分的实现。18.现在，即便我们拥有不少友情，它也还是残缺的，原因在于我们自身还残缺。世界理应给我们更多的爱，我们理应给世界更多的爱，这在青年时代是一种小心翼翼的企盼，到了生命的秋季，仍然是一种小心翼翼的企盼。但是，秋季毕竟是秋季，生命已承受霜降，企盼已洒上寒露，友情的渴望灿如枫叶，却也已开始飘落。