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,Klicken Sie,um das Titelformat zu bearbeiten,Klicken Sie,um die Formate des Vorlagentextes zu bearbeiten,*,*,Klicken Sie,um das Titelformat zu bearbeiten,Klicken Sie,um die Formate des Vorlagentextes zu bearbeiten,*,*,Klicken Sie,um das Titelformat zu bearbeiten,Klicken Sie,um die Formate des Vorlagentextes zu bearbeiten,定额运用解读PPT讲座,一、定额的概念,二、总体变化,三、总说明,四、路基工程,五、路面工程,六、隧道工程,解读主要内容,(一)定额的特点,1,定额的科学性,定额的科学性表现在定额中各类参数是遵循客观规律的要求、运用科学的方法确定的。,2,定额的系统性,任何专业的定额都是一个完整、独立的系统,公路工程也不例外,它从测定到使用,直至再修订都是为了全面地反映公路工程所有的工程内容和项目。,一、定额的概念,3,定额的统一性,公路工程定额由初期借助于国家统一的技术标准、规范到现在依据交通工程的统一标准、规范,在交通运输部的统一领导下,按照定额的制定、颁布和贯彻执行的制度,使定额管理有统一的程序、统一的原则、统一的要求和统一的标准。,一、定额的概念,4,定额的法令性,定额的法令性表现在定额是国家主管部门或其他授权机关统一制定的,一经颁布便具有法令的性质,只要在执行范围以内,任何单位都必须严格执行,不得任意变更定额的内容和水平。,定额的法令性保证对工程项目有一个统一的核算尺度,使国家对设计的经济效果和施工管理水平能够实行统一的考核和监督。,一、定额的概念,5,定额的稳定性,定额所反映的是一定时期内施工技术和先进工艺的水平,所以表现为一定的稳定性,公路工程定额的稳定期一般在,5,10,年之间。由于定额水平是一定时期内社会生产力水平的反映,因此,它不是一成不变,而是随着生产力水平变化而变化。,92,版,07,版,18,版,一、定额的概念,(二)定额的作用,1,定额有利于节约社会劳动和提高生产效率,2,定额有利于对工程建设项目进行宏观调控和管理,3,定额有利于对市场信息的加工和传递,4,定额有利于对市场主体的经济行为的规范,5,定额有利于完善市场的信息系统,6,定额有利于推广先进的施工技术和工艺,一、定额的概念,(三)定额的分类,不同的专业有不同的定额,如:,建筑安装工程定额(土建定额);,给排水工程定额;,公路工程定额;,铁路工程定额;,水利水电工程定额;,水运工程定额;,井巷工程定额等。,一、定额的概念,各专业定额按编制单位的执行的范围不同又有全国统一定额、主管部定额、地方定额和企业定额之分。,1.,增加新技术、新材料、新设备、新工艺,2.,人工、材料、施工机械消耗量比,07,定额减少,3.,人工、材料、施工机械代号变化,4.,定额编排的变化,5.,概(预)算定额数量大量增加,内容更详细,6.,基价参与取费,7.,各章定额项目增减情况,8.,各章增减的主要内容,9.,定额内容的主要变化,10.,定额水平的主要变化,二、总 体 变 化,1,、增加新技术、新材料、新设备、新工艺,例:瓦斯隧道*(单独节)、通信管道、铁构件制作安装、环境保护工程、采空区处治*、冲击压实、泡沫轻质土浇筑*、泡沫沥青、转体施工、钢桁梁*、声屏障*等,2.,人工、材料、施工机械消耗量比,07,定额减少,随着公路工程机械制造水平不断提高、施工企业机械化水平不断提升,二、总 体 变 化,3.,人工、材料、施工机械代号变化,人工:,1001001,、,1051001,(,07,定额,1,),材料:,1501001,7905001,(,07,定额,11,997,),机械:,8001001,8099001,(,07,定额,1000,1998,),基价:,9999001,(,07,定额为,1999,),二、总 体 变 化,4.,定额编排的变化,例:(,1,)原第五章防护工程列入第一章路基工程中第四节防护工程。,(,2,)路基工程第二节与第三节互换。,(,3,)原第三章隧道工程的第四节通风及消防设施安装列入第五章交通工程及沿线设施中第四节通风及消防设施。,二、总 体 变 化,5.,概(预)算定额数量大量增加,内容更详细,例:新定额的数量增加较多,尤其是概算定额的数量与预算相当。,6.,基价作为取费基数,可减少材料单价对造价的极大影响。,二、总 体 变 化,7.,各章定额项目增减情况,(,1,)路基工程:定额共增加,10,项,(,2,)路面工程:定额共增加,6,项,(,3,)隧道工程:定额共增加,2,项,(,4,)桥涵工程:定额共增加,8,项,(,5,)交通工程及沿线设施:定额共增加,9,项,是变化较大的一章,(,6,)绿化及环境保护工程:定额共增加,4,项,(,7,),7,、,8,、,9,三章变化不大,相对,92,定额到,07,定额来说,增加幅度不大。,二、总 体 变 化,8.,各章增减的主要内容,(,1,)路基工程,主要增加了,1-1-17,挖掘机带破碎锤破碎石方,1-2-5,沉管法挤密桩处理软土地基,1-2-14,路基填土掺灰,1-2-15,采空区处治*,1-2-16,刚性桩处理软土地基,1-2-17,路基注浆处理,1-2-18,冲击压实,1-2-19,泡沫轻质土浇筑*,1-3-8,机械铺筑拦水带,1-4-10,边坡柔性防护等新定额项。,二、总 体 变 化,8.,各章增减的主要内容,(,2,)路面工程,主要增加了,2-1-13,沥青路面冷再生基层,2-1-14,泡沫沥青就地冷再生基层,2-1-15,泡沫沥青厂拌冷再生基层,2-2-20,片石混凝土路面,2-2-21,预制混凝土整齐块路面,2-2-22,煤渣、矿渣、石渣路面等新定额项。,删除了,2-3-1,整修旧路面等定额项。,二、总 体 变 化,8.,各章增减的主要内容,(,3,)隧道工程,主要增加了,3-1-4,铣挖机配合破碎锤开挖*,3-3-8,人行、车行横洞开挖,瓦斯隧道*,3-4-1,3-4-10,共十个定额等新定额项。,删除了,3-1-4,半隧道开挖,3-1-22,洞内照明设施等定额项。,二、总 体 变 化,8.,各章增减的主要内容,(,4,)桥涵工程,主要增加了,4-4-6,旋挖钻机钻孔,4-4-7,全套管钻机钻孔,4-6-15,转体磨心、磨盖混凝土、钢筋,4-6-15,转体施工,4-7-32,短线匹配法预制、安装节段箱梁,4-7-33,平板拖车运输钢筋笼,4-8-7,运梁车运输,4-11-1,沥青麻絮沉降缝等新定额项。,删除了,4-7-22,预制双曲拱桥构件,4-7-23,安装双曲拱桥构件,4-7-33,木结构吊装设备,4-10-1,4-10-4,4-11-1,平整场地等定额项。,二、总 体 变 化,8.,各章增减的主要内容,(,5,)交通工程及沿线设施,主要增加了,5-1-7,轮廓标,5-1-8,防眩、防撞设施,5-1-10,安全设施拆除,5-2-2,软件(包括系统、应用软件)安装,5-2-6,隧道监控设施安装,5-2-8,称重设备安装,5-2-11,太阳能电池安装,5-4-3,控制柜安装,5-4-5,风机拉拔试验等新定额项。,二、总 体 变 化,8.,各章增减的主要内容,(,6,)绿化及环境保护工程,主要增加了,6-1-3,绿篱栽植,6-1-8,多年生草本植物栽植,6-1-9,灌木、花卉片植,6-1-10,竹类栽植,6-1-11,攀缘植物栽植,6-2-1,声屏障*等新定额项。,删除了,6-2-6,环境监测设备安装、调试,6-7-1,挖树穴等定额项。,二、总 体 变 化,8.,各章增减的主要内容,(,7,)临时工程,未改动。,(,8,)材料采集及加工,主要增加了,8-1-11,碎石破碎设备安拆等新定额项。,删除了,8-1-1,开挖盖山土、石,8-1-8,人工锤碎石等定额项。,(,9,)材料运输,主要增加了,9-1-11,其他装卸汽车,9-1-12,洒水车运水等新定额项。,另存在部分定额改名及定额合并的情况。,二、总 体 变 化,9.,定额内容的主要变化,增加了近年来公路建设中普遍使用的新工艺和新技术的项目,如:,路基工程,中的泡沫轻质土浇筑等;,路面工程,中的冷再生基层等;,隧道工程,中的瓦斯隧道*等;,桥涵工程,中的钢筋制作分为现场加工与集中加工;泵送混凝土相关定额;,交通工程及沿线设施,中的称重设备安装等;,绿化及环境保护工程,中的声屏障*等;,材料采集及加工,中的碎石破碎设备安拆等;,材料运输,中的其他装卸汽车等。,二、总 体 变 化,10.,定额水平的主要变化,(,1,)人工,路基工程、路面工程和桥涵工程的人工和施工机械用工消耗量大幅减少,也就是说,这部分定额的定额水平有提高。,例如:,路基工程,的,1-1-6,人工挖运土方,中普通土项,,人工由原来的,181.1,工日,1000,3,,降到,145.5,工日,1000,3,,下降幅近,24.5%,;防护工程中的人工施工的项目,人工消耗量下降了,10%,30%,左右。,路面工程,的,2-2-4,人工摊铺,15cm,天然砂砾路面,人工由原来的,22.4+1.8*5=31.4,工日,/1000m,2,降到,14+1.1*5=19.5,工日,1000,2,,下降,61%,多;,2-1-7,厂拌稳定水泥砂砾,15cm,人工由原来的,2.7,工日,/1000m,2,降到,2.5,工日,1000,2,,下降,8%,。,而,桥涵工程,中,一般项目的人工都减少了,10%,50%,左右;,施工机械的人工也有减少,有的取消,有的减半。,二、总 体 变 化,10.,定额水平的主要变化,(,2,)材料,路面工程中,沥青的消耗量有所增加,因,2007,定额路面工程沥青的消耗比,92,预算定额降低了,67%,左右,降幅过大,这次有所增加,幅度大约在,1.5%,左右。油石比基本不变。,例如,:,沥青碎石粗粒式为,3.57%,,沥青碎石中粒式为,3.81%,;沥青砼粗粒式,4.38%,,沥青砼中粒式,4.71%,等。,(,3,)施工机械,施工机械的台班消耗量的变化幅度不大,有增有减。,(,4,)隧道工程,这次定额增加了第四节瓦斯隧道*部分的参考定额,含节说明及,10,个定额共,90,个子目。,(,5,)交通工程及沿线设施,本章的内容变化较大。,二、总 体 变 化,1.,适用范围,全国公路专业定额,适用于新建、改(扩)建,不适用构配件,大、中修参考使用,小修保养执行养护定额,三、总 说 明,2.,实物量法,量、价分离,与编办配套使用,3.,共九章四个附录,定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、临时工程、材料采集及加工、材料运输,附录:路面材料计算基础数据表,基本定额,材料的周转及摊销,定额人工、材料、设备单价表,三、总 说 明,4.,按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制,例如:刚构挂篮悬浇节段周期,5.,每工日工作时间,潜水工:,6h,隧道:,7h,其余:,8h,三、总 说 明,6.,全部施工过程,材料工地小搬运,工具及机械小修,场地清理,7.,材料消耗量,场内运输及操作损耗,场外运输损耗仓管费,8.,周转性材料,周转次数见附录三,三、总 说 明,9.,混凝土配合比,见附录一(,P1211),,这部分内容与,07,版定额基本相同,没有变化。,定额中混凝土强度的表示方法有改变,采用:,混凝土种类(汉字)强度等级(,C,数字),-,水泥标号(数字),-,碎石粒径(数字),如:普,C25-32.5-4,泵,C35-42.5-2,配合比中已含材料场内运输及操作损耗,不要重复计算,三、总 说 明,配合比抽换示例,(C50,泵送换,C45,泵送),4-6-10,现浇混凝土预应力箱梁,工作内容,1,)搭、拆轻型上下架;,2,)钢模板安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆放;,3,)钢筋除锈、制作、电焊、绑扎及骨架吊装入模;,4,)混凝土浇筑、捣固、养护,单位:表列单位,顺序号,项目,单位,代号,支架现浇箱梁混凝土,非泵送,泵送,10m,3,实体,1,2,1,人工,工日,1001001,11.6,11.6,2,普,C50-42.5-2,m,3,1503018,3,泵,C50-42.5-2,m,3,1503069,(,10.40,),泵,C45-42.5-2,m,3,1503068,(,10.40,),4,HPB300,钢筋,t,2001001,0.001,0.001,5,HRB400,钢筋,t,2001002,0.007,0.007,13,水,m,3,4003001,21,21,16,中(粗)砂,m,3,5503005,5.51,5.62,17,碎石(,2cm,),m,3,5505012,6.86,6.97,18,42.5,级水泥,t,5509002,5.762,5.325,19,其他材料费,元,7801001,55.7,55.7,20,设备摊销费,元,7901001,32,小型机具使用费,元,8099001,12.8,12.8,33,基价,元,9999001,6826,6682,基本定额,P1217,=0.54*10.40,=0.67*10.40,=512/1000*10.40,=6826+(5.62-5.51)*87.38+(6.97-6.86)*63.11+(5.325-5.762)*367.52,10.,外掺剂(另计),示例,粉剂,FDN-9000,缓凝高效减水剂,掺量为水泥的,0.3%,,,5000,元,/t,掺后节约水泥,15,。,注,:,上述现浇箱梁仅为示例,实际工作应根据设计配合比对外掺剂的要求进行调整。,4-6-10,现浇混凝土预应力箱梁,工作内容,1,)搭、拆轻型上下架;,2,)钢模板安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆放;,3,)钢筋除锈、制作、电焊、绑扎及骨架吊装入模;,4,)混凝土浇筑、捣固、养护,单位:表列单位,顺序号,项目,单位,代号,支架现浇箱梁混凝土,非泵送,泵送,10m,3,实体,1,2,1,人工,工日,1001001,11.6,11.6,2,普,C50-42.5-2,m,3,1503018,3,泵,C50-42.5-2,m,3,1503069,(,10.40,),4,HPB300,钢筋,t,2001001,0.001,0.001,5,HRB400,钢筋,t,2001002,0.007,0.007,13,水,m,3,4003001,21,21,16,中(粗)砂,m,3,5503005,5.51,5.62,17,碎石(,2cm,),m,3,5505012,6.86,6.97,18,42.5,级水泥,t,5509002,5.762,4.898,19,其他材料费,元,7801001,55.7,142.1,20,设备摊销费,元,7901001,32,小型机具使用费,元,8099001,12.8,12.8,33,基价,元,9999001,6826,6595,=5.762*,(,1-15%,),=55.7+5.762*0.3%*5000,=6826+5.762*0.3%*5000+(4.898-5.762)*367.52,11.,商品混凝土抽换示例,4-6-10,现浇混凝土预应力箱梁,工作内容,1,)搭、拆轻型上下架;,2,)钢模板安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆放;,3,)钢筋除锈、制作、电焊、绑扎及骨架吊装入模;,4,)混凝土浇筑、捣固、养护,单位:表列单位,顺序号,项目,单位,代号,支架现浇箱梁混凝土,非泵送,泵送,10m,3,实体,1,2,1,人工,工日,1001001,11.6,11.6,2,普,C50-42.5-2,m,3,1503018,3,泵,C50-42.5-2,m,3,1503069,(,10.40,),(,10.40,),4,HPB300,钢筋,t,2001001,0.001,0.001,5,HRB400,钢筋,t,2001002,0.007,0.007,13,水,m,3,4003001,21,21,16,中(粗)砂,m,3,5503005,5.51,-,17,碎石(,2cm,),m,3,5505012,6.86,-,18,42.5,级水泥,t,5509002,5.762,-,19,其他材料费,元,7801001,55.7,55.7,20,设备摊销费,元,7901001,32,小型机具使用费,元,8099001,12.8,12.8,33,基价,元,9999001,6826,3830,注意,:,(1),实际工程中应注意商品混凝土的价格所包含的内容(是否含运输、泵送)等。,(2),费率取构造物,,商品混凝土不作为措施费及企业管理费的计算基数。,=6826-,(,5.51*87.38+6.86*63.11+5.762*367.52,),12.,水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定,在第四章说明中,该规定同样适用于其他各章,定额中钢筋采用新规表示方法:,HPB300,、,HRB400,,取消一级钢筋、二级钢筋,13.,施工机械不得抽换,不能因为机械种类、规格与定额不同而进行抽换,14.,机械幅度差,已考虑了工地合理的停置、空转和必要的备用台班,备用台班示例:钢管拱拱内泵送混凝土,三、总 说 明,15.,其他材料费,:黄油、安全网、氧气、乙炔等,小型机械费,:手拉葫芦、滑车、钢筋弯曲机等,16.,其他未包括的项目,(原,16,与,18,条取消),三、总 说 明,17.,某某数,19.,定额基价,海拔超过,3000m,以上,基价,1.3,系数,20.,工料机代号,工料机名称识别的符号,编码采用,7,位数,面积:一般指水平投影面积(如零填及挖方路基压实)。,但挖台阶指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。,1,、一般规定,四、路基工程,挖台阶面积示意,四、路基工程,1.,人工挖土、人工炸石方、机械打眼开炸石方、抛坍爆破石方,合并在路基土石方中,仅需计圬工体积。,2.,机械土方施工,边沟开挖另计。,土石方工程中开挖边沟数量,四、路基工程,1.,需人工完成的部分,工程量由施工组织设计确定。,2.,路基加宽填筑部分需清除,按刷坡定额中普通土计算,如需外运,另计,四、路基工程,(1),清表、零填的基底压实、耕地填前压实回填至原地面,(2),路基沉陷,(3),加宽填筑,(,计价不计量),四、路基工程,汽车运输计算,(适用于其他章节),0,10,5,15,1.15km,时,按社会运输。,2.,运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。,3.,等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。,4.,平均运距不扣减第一个,1km,;,5.,不分段套用,6.,示例,(15t,自卸汽车),(1),平均运距,10.2km,,套用第一个,1km,和运距,15km,以内的增运定额,18,个单位后尾数为,0.2 km,,不足一个增运定额单位(,0.5 km,)的半数(,0.25 km,),因此不计;,(2),如平均运距为,10.3km,,套用第一个,1km,和运距,15km,以内的增运定额,18,个单位后尾数为,0.3 km,,已超过一个增运定额单位(,0.5 km,)的半数(,0.25 km,),因此应计,增运单位则合计为,19,个。,平均运距,10.2km,,,15t,自卸汽车台班,5.01+180.58=15.45,台班,平均运距,10.3km,,,15t,自卸汽车台班,5.01+190.58=16.03,台班,四、路基工程,1-1-11,自卸汽车运土、石方,工作内容,1,)等待装、运、卸;,2,)空回,单位:,1000m3,天然密实方,顺序号,项目,单位,代号,土方,自卸汽车装载质量(,t,),10,以内,12,以内,15,以内,第一个,1km,每增运,0.5km,第一个,1km,每增运,0.5km,第一个,1km,每增运,0.5km,5,6,7,8,9,10,1,6t,以内自卸汽车,台班,8007013,2,8t,以内自卸汽车,台班,8007014,3,10t,以内自卸汽车,台班,8007015,6.82,0.83,4,12t,以内自卸汽车,台班,8007016,5.96,0.72,5,15t,以内自卸汽车,台班,8007017,5.01,0.58,6,基价,元,9999001,5178,630,5015,606,4643,538,主线路基,四、路基工程,2,、土石方计算,天然方与压实方,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,应乘以压实系数。,计价方挖方,(,天然方)借方,(,压实方)或者,计价方挖方,(,天然方)填方,(,压实方)利用方(压实方),挖方,:按土质分别套相应的定额,天然方。,填方,:根据公路等级分类,选择路基碾压机械型号,压实方。,本桩利用,:不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算,其填已在“填方”内计算;,远运利用,:只计算调配运输的费用,其挖已在“挖方”内计算,其填已在“填方”内计算。,借方,:需计算其“挖、装、运”的费用,其填已在“填方”内计算。,弃方,:只计算运输费用,其挖已在“挖方”内计算,若弃土场需需要防护,另计。,天然方,与,压实方,挖方按天然方,填方按压实方;石方爆破按天然方。,天然方与压实方系数,人工挖运土方的增运、机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加,0.03,的土方运输损耗。,弃方运输不应计算运输损耗。,增加,0.03,的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加,而套挖、装定额时则不予增加。,四、路基工程,天然方,与,压实方,例如,某高速公路工程压实方为,10000m,3,,全为借土(普通土),普通土系数为,1.16,。,则:挖、装的工程量为:,100001.16=11600m,3,,,汽车运土的工程量为:,10000,(,1.16+0.03,),=11900m,3,。,路基工程中工程量以,m,2,为定额单位的,一般是指水平投影面积(如零填及挖方路基压实),但挖台阶是指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。,四、路基工程,3,、机械选型与配套,四、路基工程,工 作 种 类,施 工 机 械,新,建,道,路,半填半挖,推土机,半挖装载,推土机、装载机,+,自卸汽车,明挖,推土机,铲运机,挖掘机、装载机,+,自卸汽车,现有道路加宽,推土机,挖掘机、装载机,+,自卸汽车,现有道路改建,挖掘机、装载机,+,自卸汽车,3,、机械选型与配套,四、路基工程,四、路基工程,推土机经济运距,0,80m,铲运机经济运距,拖式,80,300m,自行式,300,2000m,根据需要合理选定型号,自卸车,四、路基工程,装、运配套,装载机斗容量(,m,3,),汽车装载质量(,t,),1,以内,6,以内(,3,),8,以内(,6,),2,以内,10,以内(,8,),12,以内(,10,),3,以内,15,以内(,12,),20,以内(,15,),30,以内,1-1-1,伐树、挖根、除草、清除表土,挖树根由原推土机作业改为挖掘机作业,挖竹根按挖坑体积计算,挖芦苇根按挖竹根的定额乘以,0.73,系数,砍挖灌木林,每,1000m,2,灌木林,220,棵以下为稀,,220,棵以上为密,清除表土与除草定额不可同时套用。清除的表土如需远运,按土方运输定额另行计算,1-1-2,挖淤泥、湿土、流沙,需排水(查,1-1-2-6,定额),本章定额不包括挖掘机的场内支垫费用,如发生,按实另行计算,挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运,按土方运输定额乘以,1.1,系数另行计算,1-1-3,人工挖及开炸多年冻土,人工工日数量大幅度降低,取消人力挑抬增运定额,1-1-4,挖土质台阶,增加挖掘机挖台阶定额,1-1-6,人工挖运土方、装运石方,增加装运石方定额,取消人力挑抬增运定额,备注,1,相应增加石方的规定,即减,52,工日计算,备注,2,进行了修改,增加备注,3,,石方开炸按相应定额计算,备注,4,对增加运距表进行了修改,1-1-8,机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、运石,备注,1,进行了修改,1-1-9,挖掘机挖装土、石方,取消,75kw,以内履带式推土机台班消耗,1-1-10,装载机装土、石方,备注,2,装载机与自卸汽车的配备表进行了修改,增加备注,3,,石方开炸按相应定额计算,备注,4,对增加运距表进行了修改,整修边坡工程量:路基长度,1-1-20,整修路基,1.,设计深度、设计桩长、设计抛石量、设计体积,2.,振冲碎石桩不含排污,3.,强夯定额已考虑夯坑排水;遍数由设计确定,低能量满夯不作为遍数,4.CFG,概念,:,水泥、粉煤灰、碎石,软 基 处 理,定额砂井直径,7cm,,某工程砂井直径为,6cm,,计算如下:,砂井定额调整示例,1-2-1,袋装砂井处理软土地基,工作内容,门架式:,1,)铺轨道、拆;,2,)装砂袋;,3,)定位;,4,)打钢管;,5,)下砂袋;,6,)拔钢管;,7),门架、桩机移位。,不带门架:,1,)装砂袋;,2,)定位;,3,)打钢管;,4,)下砂袋;,5,)拔钢管;,6,)起重机、桩机移位,单位:,1000m,砂井,顺序号,项目,单位,代号,袋装砂井机,门架式,1,1,人工,工日,1001001,6.6,6.6,2,钢轨,t,2003007,0.04,0.04,3,铁件,kg,2009028,4.5,4.5,4,枕木,m,3,4003003,0.03,0.03,5,塑料编织袋,个,5001052,1087,1087,6,中(粗)砂,m,3,5503005,4.56,3.35,7,其他材料费,元,7801001,11,11,8,15t,以内履带式起重机,台班,8009002,9,袋装砂井机(不带门架),台班,8011058,10,袋装砂井机(门架式),台班,8011059,1.45,1.45,11,基价,元,9999001,5178,=4.56/0.035/0.035*0.03*0.03,注:本章定额按砂井直径,7cm,编制。当砂井直径不同时,可按砂井截面积的比例关系调整中(粗)砂的用量,其他消耗不作调整。,定额直径,50cm,水泥,15,,某工程桩直径为,60cm,水泥,20,,调整结果如下:,粉喷桩定额调整示例,1-2-6,水泥、石灰搅拌桩处理软土地基,工作内容,粉体搅拌桩:,1,)清理场地;,2,)放样定位;,3,)钻机安、拆;,4,)钻机搅拌,提钻并喷粉搅拌,复拌;,6,)移位;,6,)机具清洗及操作范围内料具搬运,单位:,10m,顺序号,项目,单位,代号,粉体喷射,水泥搅拌桩,桩长(,m),10,以内,1,1,人工,工日,1001001,0.3,0.33,3,熟石灰,t,5503003,4,32.5,级水泥,t,5509001,0.557,1.069,5,其他材料费,元,7801001,29.1,29.1,8,粉体发送设备,个,8011073,0.09,0.10,9,15m,以内深层喷射搅拌机,台班,8011075,0.09,0.10,11,3m3/min,以内机动空压机,台班,8017047,0.09,0.10,12,小型机具使用费,元,8099001,6.6,9.6,13,基价,元,9999001,330,注:,1.,本章定额是按桩径,50cm,编制的,当设计桩径不同时,桩径每增加,5cm,,定额人工和机械增加,5%,。,2.,本章定额中粉体喷射的水泥掺量为,15%,,石灰掺量为,25%,,浆体喷射的水泥掺量为,12%,;当掺入比不同或桩径不同时,可按下式调整固化材料的消耗:,Q=D,2,m/D,0,2,m,0,Q,0,式中:,Q,为设计固化材料消耗;,Q0,为定额固化材料消耗;,D,为设计桩径;,D0,为定额桩径;,m,为设计固化材料掺入比;,m0,为定额固化材料掺入比。,=0.3*1.1,=0.557,*,0.36/0.25*0.1.2/0.15,=0.09*1.1,堆载及真空预压,1.,定额已综合放坡、沉降观测、修坡道、施工测量放线、定位,2.,定额不含堆载材料运输,按第九章计算,3.,预压期由设计定,1.,未含垫层,2.,砌筑工程量砌体砂浆,定额含勾缝,3.,预制构件为实体体积,不包括空心,4.,含拌和费用(,250L,搅拌机),排 水,1-3-1,开挖沟槽,边沟断面土石方已计入路基土石方,仅需计圬工体积,排,(,截)水沟断面方圬工体积,1-3-4,混凝土边沟、排水沟、截水沟、急流槽,预制量铺砌工程量,(,1,铺砌操作损耗),1.排水管购买另计费用 2.定额中水泥用量为处理接头的消耗,3.套构造物,的费率。,1-3-5,混凝土排水管,单位:,100m,顺序号,项目,单位,代号,铺设混凝土排水管,管径(,mm,),200,以内,300,以内,400,以内,500,以内,600,以内,700,以内,800,以内,900,以内,1000,以内,10,11,12,13,14,15,16,17,18,1,人工,工日,1001001,4.6,6.5,9.1,11.6,13.7,16.1,18.1,21.9,25.9,2,M10,水泥砂浆,m,3,1501003,(0.36),(0.53),(0.71),(0.89),(1.07),(1.25),(1.42),(1.60),(1.78),3,水,t,5503003,1.00,2.00,2.00,2.00,2.00,3.00,3.00,3.00,4.00,4,中(粗)砂,m3,5503005,0.39,0.57,0.76,0.95,1.15,1.34,1.52,1.71,1.91,5,32.5,级水泥,t,5509001,0.112,0.165,0.221,0.277,0.333,0.389,0.442,0.498,0.554,6,混凝土排水管,m,5511004,101,101,101,101,101,101,101,101,101,16,其他材料费,元,8011073,55.5,81.6,107.9,134.5,161.4,188.6,216.4,244.7,273.7,16,8t,以内汽车式起重机,台班,8017047,0.35,0.42,0.5,0.6,0.72,0.86,1.04,1.24,1.49,17,小型机具使用费,元,8099001,5.3,6.4,7.7,9.2,11.1,13.3,16,19.1,23,18,基价,元,9999001,4526,6665,8794,14314,20856,24977,35156,42159,50504,铸铁箅子,可抽换,1-3-6,雨水井、检查井,防护工程,1.,面积为坡面面积,2.,边坡高度为坡的垂直高度,3.,含伸缩缝、沉降缝,4.,含拌和费用,1234,1-4-2,植草护坡,1.,定额中均已综合考虑粘结剂、保水剂、营养土、肥料、覆盖薄膜,2.,可根据设计调整种子或草籽的消耗。,1234,1-4-9,预应力锚索护坡,1.,脚手架为坡面面积,2.,工程量锚固长度工作长度,3.,成孔按孔径、孔深,4.,钢绞线按束长和孔数,5.,封锚混凝土并入锚座,6.,原为参考定额,1-4-27,抗滑桩,挖孔工程量按护壁外缘所包围的面积乘设计孔深计算。,1.,面积指每层的顶面面积。,2.,厚度为压实厚度,路肩为夯实厚度,3.,分层碾压,1,、一般规定,五、路面工程,分层碾压,五、路面工程,如超过上述压实厚度进行分层拌和、摊铺、碾压时,拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算,每,1000m,3,增加,1.5,个工日。,各类稳定土基层定额中的材料消耗是按一定比例编制的,当设计配合比与定额标明的配合比不同时,有关材料换算定额说明中有示例,可参考。,压实厚度,种类,12cm,填隙碎石一层,15cm,各类垫层,级配碎石基层,级配砾石基层,20cm,各类稳定土基层,其他种类的基层,其他种类的底基层,2,、混和料平均运距(,1,),例:某路段,30km,,在路线中点离道路,2km,处设基层混和料拌和场,则混和料的平均运距应为:,30/4+2=9.5 km,五、路面工程,2km,15km,15km,2,、混和料平均运距(,2,),例,:,某路段,30km,,在,10km,处,离道路,2km,处设基层混和料拌和场,则混和料的平均运距应为:,510+1020,2,10.33km,30,五、路面工程,2km,10km,20km,3,、其他,材料用量的基础数据,见附录一,路面压实混和料干密度、材料松方干密度,单一材料压实系数、油石比等,五、路面工程,水稳碎石基层,定额按,300t/h,的拌和设备编制,某工程采用,400t/h,的拌和设备时,调整如下:(,P195,、,P203),不同拌和设备厂拌基层稳定土定额消耗调整示例,2-1-7,厂拌基层稳定土混合料,工作内容 装载机铲运料、上料,配运料,拌和,出料,单位:,1000m,2,顺序号,项目,单位,代号,水泥碎石,水泥剂量,5%,压实厚度,20cm,每增减,1cm,5,6,1,人工,工日,1001001,2.5,2.0,0.3,0.1,4,水泥碎石,m,3,1507004,(202.00),(202.00),(10.10),(10.10),5,水,m,3,3005004,28,28,1,1,9,碎石,m,3,5505016,296.73,296.73,14.84,14.84,10,32.5,级水泥,t,5509001,22.566,22.566,1.128,1.128,11,3m,3,以内轮胎式装载机,台班,8001049,0.55,0.42,0.03,0.02,12,300t/h,以内稳定土厂拌设备,台班,8003011,0.25,-,0.01,-,400t/h,以内稳定土厂拌设备,台班,8003012,0.2,0.01,13,基价,元,9999001,30769,1535,本章定额是按拌和能力为,300t/h,的拌和设备编制的。当采用其他型号的拌和设备施工时,可按下表中的数据调整定额中人工、装载机和拌和设备的消耗数量。,1.,路面实体设计面积,压实厚度,定额含损耗。,2.,乳化沥青、改性沥青为成品料,3.SMA,纤维稳定剂可根据设计用量进行调整。,4.,油石比可根据设计调整。,面 层,油石比调整示例,例:沥青碎石玛蹄脂定额油石比为,6.20,某工程设计油石比为,5.82,,对改性沥青用量进行调整。,2-2-12,沥青玛蹄脂碎石混合料拌和,工作内容,1,)沥青加热、保温、输送;,2,)装载机铲运料、上料,配运料;,3,)添加纤维稳定剂;,4,)矿料加热烘干;,5,)拌和,出料。,单位:,1000m,3,顺序号,项目,单位,代号,沥青玛蹄脂碎石混合料拌和,沥青混合料拌和设备生产能力(,t/h,),240,以内,3,1,人工,工日,1001001,27.9,27.9,2,沥青玛蹄脂,m,3,1505014,(1020.00),(1020.00),3,改性沥青,t,3001002,145.276,136.372,4,纤维稳定剂,t,5003001,73344,73344,5,路面用机制砂,m,3,5503006,148.12,148.12,6,矿粉,m,3,5503013,207.64,207.64,7,路面用碎石(,1.5cm,),m,3,5505017,1236.02,1236.02,8,其他材料费,t,7801001,279.1,279.1,9,设备摊销费,元,7901001,3044.3,3044.3,10,2.0m3,以内轮胎式装载机,台班,8001047,6.08,6.08,14,240t/h,以内沥青混合料拌和设备,台班,8001049,1.89,1.89,17,5t,以内自卸汽车,台班,8007012,2.16,2.16,18,基价,元,9999001,1146048,=145.276,*,5.82/6.20
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