高速公路行车秘笈.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,高速公路安全行车秘笈,序 言,高速公路是经济发展的必然产物。第一、高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地，其汽车的增长远比乡村快的多，成为汽车的集聚中心，因此高速公路的建设多从城市的环城路，辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的,城市交通,序言,第二，汽车技术的发展，对高速公路建设提出客观要求。目前汽车已成为人类社会必不可少的,交通工具,，因此需要高速公路等基础设施的配合汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要求速度保障后者要求承载力，而高速公路恰能使二者有机结合。,一、,近五年高速公路事故分析,2003年至2007年，全国高速公路共发生道路交通事故105687起，造成30588人死亡、77505人受伤，直接财产损失26.2亿元，分别占事故总数的4.5%、6.4%、3.4%和25.4%。平均每年发生21137起，造成6118人死亡、15501人受伤，直接财产损失5.2亿元。,其中，共发生一次死亡3人以上交通事故1490起，造成5706人死亡，事故起数占3人事故总数的16.4%，死亡人数占3人事故总数的15.9%；平均每年发生298起，造成1141人死亡。发生一次死亡5人以上交通事故234起，造成1619人死亡，事故起数占5人事故总数的14.0%，死亡人数占5人事故总数的13.9%；平均每年发生47起，造成324人死亡。发生一次死亡10人以上交通事故26起，造成386人死亡，事故起数占10人事故总数的 12.6%，死亡人数占10人事故总数的11.9%；平均每年发生5起，造成77人死亡。,一、,近五年高速公路事故分析,1.深夜至凌晨事故高发。,2.雨雾雪天气条件下事故高发。,3.货运，私家车事故突出。,4.尾随相撞事故比例高。,5.疲劳驾驶、超速行驶肇事突出。,6.3年以下低驾龄驾驶人肇事突出。,高速公路事故照片,高速公路事故照片,5月17日沪蓉高速荆门段7车追尾事故照片,5月17日凌晨3时许沪蓉高速荆门段因大雾造成7车相互追尾，4死18伤的特大交通事故照片。,5月17日沪蓉高速荆门段7车追尾事故照片,高速公路事故主要原因,1未保持安全距离2.疲劳驾驶3.超速行驶4.车辆超载5.不按规定变更车道，乱打方向。6.分神、注意力不集中。,7.不按规定停车，安全意识不好。,8.低速行驶9.酒后驾车10.新手的经验和认识不够11.车况不符合安全要求12.雨雾冰雪天气13.路面原因14.二次事故。,高速公路事故特点,高速公路发生事故的主要特点有五个方面：,一是货车是高速公路交通事故高发的群体；,二是夜晚是交通死亡事故多发时间；,三是违法停车、低速行驶引发重、特大恶性事故较严重；,四是因天气状况发生的交通事故类型明显；,五是超速、超载、不按规定变更车道、未保持安全距离、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为仍是引发事故的主要原因。,应对策略,1.在高速公路上，一般有失控翻车、侧面碰撞、追尾、碰撞行人这几类事故，而追尾事故在高速公路上是最多的。前面说的这十几种情况都有可能造成追尾事故。而这十几种危险情况，只要我们稍加注意，很多都是可以克服和避免的。2.导致交通事故发生的原因主要是驾驶员缺少高速公路行驶经验，缺乏高速公路交通常识，驾驶员长时间疲劳驾驶，以及驾驶员的交通安全法规意识薄弱，例如：无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过短等。在雨雾天气及路面结冰或雨后积水时，更容易发生交通事故。,应对策略,3.只要驾驶员在驾驶车辆时保持旺盛的精力、清醒的头脑、注意力集中、不酒后驾车、不开超速车、带“病”车、不疲劳驾驶就可以了。4.“十起追尾十次快”。若在驾驶车辆时保持安全时速，即使在夜间前方低速行驶的车辆没有尾灯，由于自身车速不快，也有足够的反应时间采取应急措施，不致于与前车发生碰撞。,高速公路行车注意事项,1,.,驾驶时分神：,小小的一个疏忽，几秒钟的时间就演变成一个无法挽回的悲剧。高速公路上开车时，一个小动作导致大事故，这样的例子很多。在实际开车过程中，抽烟、拨打接听手机、捡滑落物品等分散注意力的行为最为多见，危害也最大，驾驶员一定要杜绝这类行为。遇到情况，驾驶员应该懂得合理处置。驾驶员在高速路上开车时，放松了警惕。有不少驾驶员都觉得开高速要比开普通公路简单得多，正是基于这样的感觉，他们开高速时的注意力就会放松。其实这种想法是十分危险的。一旦遇到问题，反应不及时，就容易发生交通事故。千万不能心存侥幸,高速公路行车注意事项,案例1：,驾驶员王某驾驶一辆红色宝马轿车，在高速公路上，发生单车撞护栏事故，车辆受损，所幸人员没有受伤。驾驶员回忆，事故发生前，想从副驾行李盒里取一副太阳眼镜，侧身的时候带动了方向盘，导致车辆偏离，撞上护栏。,高速公路行车注意事项,案例2：,开车时，驾驶员点了根烟，这时一切还好，接下来车子在高速公路上飞快超车，在往回打方向的过程中，对自己的技术非常自信的驾驶员往车内烟灰缸中弹了弹烟灰，目光也顺势往下。还没等驾驶员将目光转回，车子就撞上了前面的一辆大货车，副驾驶座的同事当场死亡。”,高速公路行车注意事项,特别提醒：,在高速上，如果车速很快，是真的不能分神的，开车时要注意和前车的安全距离，要注意不能让方向危险的跑偏。驾车时注意力不集中，在高速公路上发生的许多追尾事故，常常是由于驾驶员注意力不集中引起的。如驾驶时闲谈、饮食、吸烟，高速行车时东张西望，观看电视录像或侧头听别人谈笑等等，这在高速公路上的追尾事故中是屡见不鲜的。路上什么情况都会发生，多留出些安全距离给自己才是重要的，在前方车辆的速度、方向都处于动态变化的情况下，前车也随时有可能急刹车停下来，司机首先要清楚自己的驾驶水平和所驾驶车辆的实际性能，并且开车时要集中精力；尽量避免急刹车，有情况要提前减速，使用点刹提示后面的车辆。这才能保持一个充足的安全距离。,高速公路行车注意事项,2,.,不按规定变道，乱动方向，高速行驶强行并线。,2-1.乱变车道是事故大敌。,据某地统计，因未保持车距造成事故与违法变道造成事故分别占事故总数的41.5%和10.5%。交警分析表示，同车道车距不足引发的事故主要还是由于不按规定变更车道导致同车道内车辆车距不足引起，因此，不按车道行驶已成为高速公路事故的大敌。,高速公路行车注意事项,特别提醒：,变更车道要特别小心，行驶在二三车道的车辆变更车道时要特别注意与后方车辆保持安全距离。最后要注意出口提示，下高速早做准备，像从第一车道到边上的出口需穿越三个主车道，车辆交织情况会大大增加，需提早依次变更。,高速公路行车注意事项,2-2 出入口是事故多发的点段。,据高速交警统计，在出入口2公里范围内，某高速公路2005年至今年前3个月共发生死亡事故8起，死亡13人，事故总数和死亡人数分别占该高速公路死亡事故总起数的57%和死亡总数的65%。主线出入口成为死亡事故的高发地带，驾驶员朋友要格外小心。,高速公路行车注意事项,特别提醒：,出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不要在行车道上停车，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去。,高速公路行车注意事项,案例1：,2月24日凌晨2时许，两辆在高速路上同向行驶的车辆，在一个桥的南侧相撞，造成四死两伤。据其中一辆大客车司机讲，当时他由北向南行驶，刚过桥时，右侧车道一辆白色面包车没有打转向灯，直接向自己所在车道并线，结果两车碰撞，面包车向右侧翻，车上四名乘客丧生，而大宇车司机由于当时系着安全带，撞车后安全气囊也同时打开，仅造成左腿膝盖骨折。事故成因：大客车高速行驶，车速太快，对前方的车没有小心减速预防。面包车在并线时不开转向灯就直接并线，面包车司机对后车的距离和速度估计有误，发生严重事故。,注意事项：一是不要开快车，二是要观察清楚，平缓的打方向。,高速公路行车注意事项,案例2：,雨天，雨一直下，高速公路上右边的行车道上有一点点积水，一辆大客车一直在超车道行驶，这时大客车前面的挡风玻璃上有点雾气，驾驶员就用右手去开空调暧气吹雾，在开空调暧气的时候，有点不小心，左手可能将方向盘带动了一点，方向有点跑偏，车子有点靠向左边的护栏，大客车驾驶员心里一惊，急忙向右边打一把方向，车辆就一下子向右边的行车道偏去，没想到大客车的右边，也就是行车道上，这时正好有一辆越野吉普车和大客车并道而行，结果两车相撞，大客车失控翻车，冲过左边的护栏，翻到对面的车道上，死伤好多人。这个案例告诉我们，在高速行驶时，要注意不能乱动方向，不能让方向跑偏。,注意事项：雨天车速不要快，方向要控制好，不能,乱动方向。,高速公路行车注意事项,。3,.,新手和女性驾车、货车肇事多。,据了解，高速公路交通事故五大特点为：一新手肇事多。据不完全统计，驾龄在两年以下的新手驾车肇事每月至少30起以上。低驾龄新手驾车经验少，遇险情处置不当极易引发交通事故，驾驶技术是发生事故的一个因素。如骑线行驶、变更车道随意、不让行、低速行驶、判断失误等。二、女性驾车肇事上升。主要是女性司机对高速公路路况及标志缺乏认知。从某交警高速公路支队了解到，7月份，某高速公路发生的女性司机驾车交通事故23起，占交通事故总数30%。,高速公路行车注意事项,三、高速公路撒落物等路障引发交通事故上升。此类交通事故在高速公路上每天至少有2至3起，最多时一天有7起，常见原因为前车撒落石块或整袋石料，后车托底侧翻或急刹车引发追尾撞车以及爆胎肇事。四、路况不佳引发肇事增幅。五是夜间货车事故多发。,高速公路行车注意事项,以上事故原因分析：,由于高速公路行车速度快，由此引发的如制动距离增大、汽车操纵稳定性变差及司机反应和判断能力下降等一系列驾驶条件变化，对于经验不足的新手来说，遇险情处置不当便极易引发交通事故。,高速公路行车注意事项,高速巡警支招：新手和货车司机如何驾驶：,1、控制车速。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻。但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶，还要视能见度开启雾灯。2、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。,高速公路行车注意事项,3、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，各行其道。不准骑、压车道道线线行驶，以利于后车超车有足够的侧向距离；路肩不准行驶；也不能长时间占用超车道。4、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，这样点刹的做法，也能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。5、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线。,高速公路行车注意事项,6、不要随意停车。行驶中不要随意停车，高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带，然后迅速把警示牌取出并放在离车尾150米外的距离提示后车。7、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。8、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。,高速公路行车注意事项,9、小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要我们敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，我们就将安全避让的主动权握在手里!,高速公路行车注意事项,10、车辆的良好性能，让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，我们仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免我们需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于我们事发前几秒的准确观察和判断!11、上高速公路前一定要对车辆做一番细致的检查工作，包括油量、轮胎、底盘、转向、制动和灯光等，同时，配备三角警示牌。,高速公路行车注意事项,12、车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，然后关闭转向灯。13、始终握稳转向盘，改变车道或超车时，要用转向灯示意，转向角度不要太大，防止车速过快，车辆飘移。14、不要带情绪驾车。在我们处理的追尾事故中，一些驾驶员即没喝酒，又不是疲劳驾驶，只是碰到了一些令自己不开心的事，一时想不通，引发情绪失控，很容易处于激怒状态，从而导致控制力失常，于是就猛踩油门，引发追尾事故。,高速公路行车注意事项,15、遇雾、雨、雪、大风等恶劣天气，应集中精力、注意路况、降低车速、谨慎驾驶。路面行车没有安全保障时，应驶入服务区暂避，或听从交通警察指挥。16、驶出高速公路时，提前注意路口预告牌，从主车道进入减速车道减速，以转向灯示意，按照匝道的限速要求驶往出口。,高速公路行车注意事项,案例1：2月17日早晨5时40分，在高速公路一个收费站发生一起小轿车追撞缴费大客车的交通事故，造成两人死亡，一人受伤。事故发生后，由于小轿车被撞得严重变形，3人被卡在车内，小轿车司机当场死亡，副驾驶座上的男子在送往医院途中也不幸身亡，后座女子受重伤。事故原因：一些新驾驶员缺乏高速公路驾驶经验，在行车时与前车的间距低于高速公路的安全行车间距，这样就导致追尾事故多发。,注意事项：注意保持安全距离，提前处理情况，提前减速刹车。,高速公路行车注意事项,案例2：,7月，某天凌晨，王某驾驶一货车在高速公路上，发现车子异响，便于紧急停车线内停车。邓某刚把车子停好，车上另一位同伴便拿着警示牌到车后摆放。突然，随着“轰”的一声巨响，一辆小轿车完全冲进货车尾部。当交警赶到时已确定3人死亡。因车身塞进货车尾部，便调来了施救车把轿车拖出。此时，现场的人全部惊呆了，严重变形的轿车里竟然还有两具尸体，经核实，这起事故死亡3女2男，属特大交通事故。,高速公路行车注意事项,事故原因分析：,这是一个非常典型的瞬间性重大事故，许多家庭的幸福就在时钟的一次“滴答”声中被完全断送了。据资料统计，2004年国内高速公路事故中追尾占50%，其中追尾死亡占总体死亡事故的85.5%，特别是小车钻入大车尾部的多人死亡事故。本案例大货车因故障停于紧急停车线内，并已采取警示措施，属于交通法规内允许的紧急停放。事故的发生是因为轿车司机高速行驶且没有看清车道而造成。,高速公路行车注意事项,特别提醒：,在高速公路上要注保持安全间距。在路面干燥的情况下，车间距离不小于车速的数值。如车速为80公里时候不小于80米，时速为100公里时候不小于100米。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时，应增加一倍以上距离。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地另外，如果前方出现紧急情况，应充分利用道路宽度，不要单单踩住刹车等待事故的发生。操作办法是，先大力刹车，当车速降低后松开刹车快速打方向，寻找没有车的位置进行躲避，或朝车头可以直接撞击到的物体撞去，即使受伤，也要强过钻入大车车底的“灭顶之灾”。,高速公路行车注意事项,4,.,超速行驶：,在高速公路上，许多车辆的行驶速度非常快，有的甚至是超速百分之百以上。据测算，如果机动车以90公里的时速行驶，一旦刹车失灵撞上前方行驶的车辆，事故的损害程度就相当于从10层楼高的地方掉下来。车速过快，往往导致人的反应能力大大下降；同时，在这一反应过程中，汽车已经走出一段距离。由于车辆行驶速度与人的反应速度成反比、与制动距离成正比的关系，使超速行驶成为追尾事故的首要原因。,高速公路行车注意事项,超速的危害：,“十次事故九次快”，在高速路上行车，这样的情况很容易发生，尤其是在一些车辆比较少的路段，司机很容易在不知不觉的情况下越开越快，当车子超速行驶时，便极易引起方向失控，措手不及，从而造成追尾和碰撞防护栏事故。同时，随着车速的提高，一方面驾驶员视力明显下降，另一方面水平视野也明显变窄。此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。回家心切，但千万勿超速，否则是“欲速则不达”，或者过点时间就收到一大堆违章罚款单，得不偿失。,高速公路行车注意事项,案例1：,上午，浙C号大客车，在高速公路上，被全天候测速系统测得记录为每小时137公里（限速90）。次日下午18时10分，这辆大客车在高速公路上，由于驾驶员违章超速行驶，加上雨天路滑，并且注意力不集中，导致车辆方向失控，车辆碰撞路肩防护栏后，翻下落差4m高的排水沟，造成1人当场死亡，1人重伤，另有10人在医院救治的重大交通事故。,高速公路行车注意事项,5.疲劳驾驶：,疲劳驾驶会使驾驶员的反应速度大大下降，判断能力失常，于是对于与前方车辆应保持的安全距离估计也会失常；甚至有的驾驶员在开车时就睡着了，闭着眼睛、把手放在方向盘上，任意车辆高速行驶，达到这种不可思议的地步，发生追尾事故就再所难免了。这种情况通常会发生在春季、下半夜或是中午等时段。发生事故后，疲劳开车的朋友可能也不会对警察说自已是疲劳驾驶，可能会找点别的理由，这也使人们很难搞清发生事故的真实原因。,高速公路行车注意事项,原因分析：,根据高速巡警对肇事者的调查，他们都反映事故发生前脑袋迷糊，发现前方车辆时只有几米距离，根本无法采取避让措施。有的甚至反映，事故发生时自己已经完全睡着了，撞车后才清醒过来。”一高速公路民警介绍，在某条高速公路上，最近发生的58起恶性伤亡交通事故中，因疲劳驾驶造成的高达18起，占总数的32！“人在疲劳中安全意识下降，对车辆的控制力降低，甚至有人踩着油门睡着了！在这种情况下，车辆以高于100千米小时的速度行驶，一旦遇上前方低速行驶车辆，其结果不堪设想！”,高速公路行车注意事项,案例：,凌晨3时25分，在高速公路上发生一宗大客车追尾碰撞半挂牵引车的交通事故，造成2人当场死亡、2人受重伤、9人轻伤的重大交通事故。据调查，大客车司机疲劳驾驶、超速是事故主要原因，而货车司机超载低速行驶为事故次要原因。在事故现场看到，该路段弯道不急，路况也好。在此地出事，实为人祸。,高速公路行车注意事项,6.二次事故：,二次事故发生的原因分析：,1、雨、雪、雾天气原因车速快、车流量大是高速公路的特点，但在雨、雪、雾天，驾驶员的可视度变差，路面附着系数小，车辆制动能力降低，尤其是浓雾、团雾天气，极易发生连续追尾事故。2、疲劳驾驶驾驶疲劳是指驾驶员在驾车过程中，逐渐产生精神疲劳，而昏昏欲睡，速度感和快速反映能力随之减弱，对于前方发生事故、车辆堵塞、路面情况视而不清，极易发生二次事故。,高速公路行车注意事项,3、超载超速机动车驾驶员为赶时间、赶路程、创效益超速行驶。车速过快会延长制动距离，制动非安全区加大，遇到前方有情况时手忙脚乱，车刹不住，而导使二次事故发生。货车超载，对车辆制动影响较大，遇到前方有情况时，将加长机动车制动距离，导致二次事故发生。,4、现场处置时间过长，现场设置警戒不规范在高速公路上，一旦发生交通事故后，往往处置示警时间较长。发生“二次事故”常常也和现场警戒不规范有关。在高速公路上车辆一旦发生事故，首先要在车后放置警示标志，很多连环追尾事故的发生就是因为车主没有或没来得及设置警示标志而造成了更多的车辆追尾；警示标志放好后，车内所有乘员要赶到安全地带，然后报警。,高速公路行车注意事项,高速巡警提示：,一旦车子在高速公路车道内发生抛锚，应该尽可能地驶入硬路肩进行停车，如果停在行车道内，很容易导致追尾事故。同时提醒驾驶员遇到车辆故障，应尽量将车靠边停靠，及时打开双跳灯，并在停车处后方150米放置三角警告标志牌，迅速报警。而在行车道上正常行驶的车辆应时时提高警惕，注意抛锚车辆,。（车上驾驶员和乘客必须离开车辆，到高速公路护栏外等候救援！）,高速公路行车注意事项,案例：,1月18日4时22分，高速公路，一辆车号为赣C大货车发生交通事故。高速交警大队迅速派出四位民警赶赴事故现场，正当民警在勘察现场、抢救伤员时，4时54分，一辆车号为皖S大货车在距事故现场后方100米处，又发生事故，翻倒至路下，该车一乘员大声呼喊求救，四位民警闻声后，立即跑步赶往第二事故现场，正当他们组织抢救伤员时，一辆车号为赣B大货车将在路肩上实施救护的四位民警全部撞倒，三个民警不幸牺牲。,高速公路行车注意事项,7.雨雾天气,雨雾天交通事故主要有以下几种。（一）追尾事故与连环相撞事故。雨雾天行驶容易造成判断失误，与前方车辆发生追尾事故。两车追尾后，停在车道上又人为形成路障，后面来车避让不及而引发二次事故或多车连环追尾事故。（二）单方事故。由于雨雾天气下能见度差，驾驶员往往分不清路的轮廓线，从而与护栏相撞或发生翻车事故等。（三）刮擦事故。驾驶员雨在雾天气行车往往看不清路标，在转弯、变道过程中与周围车辆发生刮擦，通常发生在匝道或收费站出入口及服务区内。,高速公路行车注意事项,高速巡警提示：,高速交警提醒：雨天引起交通事故主要是追尾、侧滑和单车撞护栏等，主要原因就是车速过快导致车辆失控。因此，出车前要注意气象预报，减少雨天出行，必须出行的，在行驶过程中要放慢车速，保持好距离，减少变道，如果在弯道、上下坡等路段遇到积水，不要猛打方向或急踩刹车避让。,高速公路行车注意事项,8不按规定停车：,在高速公路上不按规定停车，太危险。在夜间，发生在高速公路上的追尾事故，有相当一部分是因为车辆停车造成的。在高速公路行驶中，由于发生故障或燃料用尽等意外情况，车辆就随意停在路面或路边，既不开启报警闪光灯，也不设置警告标志牌，这无疑就为后方的来车设下一枚地雷。,高速巡警提醒说，当司机在高速公路长时间无阻滞驾驶，远远看见停在路边的车辆，容易误认为该车正在行进当中，于是放心尾随追上，等到发觉时刹车已经来不及了。,高速公路行车注意事项,9.车辆技术状况：,上高速公路应该检查车辆以下技术状况检查制动距离是否符合要求，制动是否跑偏，是否灵敏，踏板自由行程是否符合要求，驻车制动器工作是否可靠等，制动液是否充足，制动管路有无渗漏现象，有无损伤等。转向盘转动是否灵活，有无沉重，发卡现象，转向盘自由行程是否符合安全行车要求；各部件转向机构连接是否可靠，液压管路有无渗漏现象。传动系统各部件连接是否可靠，紧固螺栓有无松动，轮胎工作是否良好；气压是否符合标准；有无裂纹、损坏、异常磨损。灯光、信号装置，工作是否可靠，转向、制动信号，车内各指示仪表的工作状况是否可靠等。发动机冷却液，润滑油加注是否充足，系统工作是否可靠，燃油加注是否充足，安全带安装是否齐全等。,高速公路行车注意事项,高速巡警提醒说，在高速公路上行驶的汽车车速高，所以要求车况良好，发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进行维护和检查。性能不良、带障行驶是高速公路事故的重要原因。在高速公路上因车辆刹车失灵、爆胎，油路、电路、发动机以及承重部件等发生故障，可直接造成重大事故的发生，并可能直接引发起火燃烧。另外，车辆灯光安全设施不全。特别是在夜间，许多大型货车由于车辆的尾部灯光安全设施不全，或由于线路问题引发短路等，使车后没有尾灯，没有警示标志，再加上高速公路是全封闭的道路，货车的行驶速度较慢，而小型客车的速度较快，在公路上行驶，使随其后行驶的车辆很难发现前方车辆，特别是在前方无尾灯的货车正在超车时，极易发生追尾事故。,高速公路行车注意事项,10.爆胎：,案例：12月19日上午10：20左右，某高速一岔路出口处发生一起特大交通事故。一辆车牌为“贵H”的大挂车由北向南高速行驶，突然冲过隔离带，“腾空”撞向对面车道一辆车牌为“浙J”的大客车；紧随大客车之后的一辆“浙警”高速巡警车刹车不及，撞向大客车的尾部，致使4人当场死亡（包括大挂车和大客车司机），2人送医院后死亡，另有19人受伤（包括两名高速公路警察）。造成这场特大交通事故的原因是，大挂车的左前轮爆胎，致使方向失控。,高速公路行车注意事项,高速巡警提醒：,交警提醒：遇到汽车行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆出现严重的偏行及车身倾斜的现象，若处理不当会引发行车事故。正确处理的方法应分别对待：第一，如果后胎爆裂，汽车尾部就会摇摆不定。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，将汽车缓慢停下。第二，如果前胎爆裂，汽车会急剧偏行，对此，应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。爆胎时切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。,高速公路行车注意事项,爆胎的原因：一、超载导致爆胎二、超速导致爆胎三、轮胎气压不合安全要求导致爆胎（轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种，一种是货运汽车轮胎气压过高，另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。）四、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎五、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎,结束语,总之，高速公路给我们带来了快速和便捷，也大大地提高了我们的工作效率。但是它在给我们提供便利的同时也是各种交通事故的 频发的温床。在高速公路上发生的各种交通事故中至少有四分之三的事故是由于人为原因造成的，比如：超速行驶、疲劳驾驶，违章停车等等。所以希望能通过这次培训能给我们全体驾驶员敲响警钟！通过这些事故案例中吸取经验和教训，并引以为戒！杜绝人为违章，违法行为。真正做到“车行高速路，走好每一步”！,