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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第八章 道路系统的规划,道路工程,Highway Engineering,第一篇道路路线,第一节 城市道路系统的规划,一、城市干道网的类型,(P204),放射环式,:莫斯科、阿姆斯特丹、雅典、北京,方格式,:北京,自由式,:青岛、重庆,混合式,:北京、上海、南京,组团式,:武汉、广州,大学城,二、城市路网规划的技术指标,(P207),非直线系数,:,干道网密度,:,道路网面积密度,:,人均道路占有率,:,第一节 城市道路系统的规划,道路起迄点实际距离,空间直线距离,干道总长度空间直线距离,城市用地面积,道路用地总面积城市用地面积,城市用地面积,道路面积,人口数量,1.,合理用地、因地制宜,符合城市用地布局规划的要求,2.,合理安排公路与城市道路的连接,3.,正确处理新建道路和原有路网的关系,4.,按交通需求规划路网,5.,道路系统规划要满足城市环境保护的需求,6.,考虑城市景观的需求,7.,符合路面排水和工程管线敷设的需求,8.,城市道路规划应考虑城市防灾的要求,三、城市道路系统规划的基本要求,(P209),第一节 城市道路系统的规划,二、国内外快速路建设概况和前景(,P216,),伦敦放射环形道路结构,上海、沈阳等城市放射环形快速道路系统,第二节 快速干道系统,三、快速路的形式(,P218,),平地整体式快速路,地面快速路辅路,分离式快速路,高架(地道)快速路地面道路,快速路形式的比较和选择,第二节 快速干道系统,表,1-8-5,1.地面快速路+辅路,2.高架快速路+地面道路,本章结束,高架道路是用高出地面6m以上的系列桥梁组成的城市空间道路,广州东晓南高架,高架道路的设置条件和原则(,P235,),设置条件,:等级属于快速路或主干路、交通量较大、交叉口直行车辆比重大、跨越河流或铁路的桥梁的引道两端的交叉口车辆较多,选线原则,:保证高架道路的快速和畅通;,减少对沿街建筑的采光、通风、噪声不利影响;,充分发挥因车速提高而获得的经济效益。,结构设计原则,:要求高架桥结构高度小;,选用经济、实用的结构形式;,标准段结构可预制便于快速施工;,考虑结构形式与周围环境协调。,第一节 高架道路的特点和设置原则,第二节 高架道路匝道,具体原则,:流向、间距、因地制宜、远近结合、成对出现,匝道的布置形式及其适用条件,布置形式,:,平行式匝道、定向式匝道;,路口型匝道、路段型匝道;,内置式、外置式、中间式;,匝道设置的原则,(P236),总原则,:满足交通要求(扩大高架利用率、通行时间短、疏解,市内交通、集散对外交通、分流过境交通),第三节 高架道路横断面设计,匝道宽度,双车道匝道,采用,8.5m,9m,,,单车道匝道,8m,高架道路横坡,主线高架道路宽度,(P243),双向,4,车道,为,18m,,,双向,6,车道,为,26m,;,分离式单向,2,车道,9.5m,,,分离式单向,3,车道,12.75m,13m,高架道路横断面形式,第四节 高架道路线形设计,总体设计原则,(P246),高架道路路线平面设计,高架道路主要技术标准,(P246),设计速度,:主线,60,80km/h,,匝道,35,40km/h,,地面道路,40km/h,荷载,:汽,-20,级;,建筑限界,;,抗震标准,;,车道宽度,高架道路纵断面设计,高架道路工程中地面道路设计,高架道路附属设施,本讲内容结束,放射环式,莫斯科放射环式道路干道,放射环式,阿姆斯特丹城市道路(俯瞰),放射环式,成都城市道路网,方格式,北京方格式放射环式混合式道路系统,自由式,青岛市道路网,组团式,广州,广州率先启动生态城市建设,以“山、城、田、海”的自然特征为基础;,构建广州城乡一体化的生态安全空间格局;,建立各组团间的多组“生态隔离带”,构建城市生态基本架构。,组团式,武汉市道路网,伦敦环形放射结构,北京高速路网示意图,北京城市快速路,北京CBD规划快速路及主干路,上海市快速交通网,沈阳环路及快速路示意图,西安快速路系统,匝道形式,高架路上下行匝道,高架道路横断面,双柱墩,独柱墩,有匝道横断面,椅式墩,无匝道横断面,
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