石油机械专业知识培训.doc

岗位技能手册

目 录

第一章 巡回检查路线及注意事项 8
1.巡回检查路线 8
2．注意事项 8
第二章 各类设备主要技术参数 9
第三章 各类设备操作规程 41
第四章 常见故障判断及处理方法
第五章 各类设备的日常维保及注意事项

附件： 基本技能考核试题（仅限简答和简述题）

第一章 巡回检查路线及注意事项
1.巡回检查路线
主机房撬――热介质锅炉－惰器－燃油增压、供应模块－原油分油机－电脱增压泵－生产水循环泵－注水增压泵－艉输系统－应急消防泵－应急机－单点。
2．注意事项
记录设备的各项参数－检测噪音－检测震动－滑油的油位－测量泵体温度－关注滤器的压差。

第二章 各类设备主要技术参数
主电站设备：
主发电机组技术参数
型号： MAN B&W 32/40
形式： 四冲程、单作用、直接喷射、中央冷却、空气冷却
涡轮增压型号: NR34（等压式）
气缸数: 16 缸
气缸布置： V 型、 汽缸中心线夹角45°
缸径×冲程: 320× 400mm
气缸工作容积: 32.17 dm3
额定功率/转速: 7353KW/750RPM
燃油黏度: 原油时 10--14 mm2/s
压缩比: 14.5
点火顺序: A1-B1-A4-B4-A7-B7-A6-B6-A8-B8-A5-B5-A2-B2-A3-B3
曲轴转向 : 顺时针 ( 从飞轮端看 )
冷却方式 : 闭式冷却水循环
启动方式: 压缩空气启动
缸内爆发压力: 200bar各缸不能有最大5bar的偏差
压缩压力: 160bar
气阀定时: 进气阀 打开 Before TDC 50°
关闭 After BDC 27°
排气阀 打开 Before BDC 45°
关闭 After TDC 38°
气阀重叠角: 88° Before TDC 50°—After TDC 38°

启动阀定时: 打开 After TDC 2—3°
关闭 After TDC 116°
主机正常运行温度和压力范围值
空气温度: 45℃
扫气温度: 45℃—58℃
冷却水出口温度: 最高95℃
滑油进机前温度: 最高70℃
燃油温度: 柴油最高50℃/原油最高155℃
启动空气最高: 30 bar
控制空气: 8 bar
空冷器前后进气压差: max. 80 mbar
汽缸安全阀开启压力: 247 bar
曲柄箱压力: max. 5 mbar
曲柄箱安全阀开启压力: 50 ... 70 mbar
增压器后排烟压力: max. 30 mbar
高温冷却水压力: 3—4bar min. 1.5bar
低温冷却水压力: 1.5 ... 3 bar
进机前滑油压力: 3.5 ... 4.5 bar min. 2.5 bar
进增压器前滑油压力: 1.3 ... 1.7 bar min. 0.9 bar
滑油分油机：
滑油柜：8㎡
滑油供给泵：2.35 m3/h
滑油换热器：1281kw(inlet79.6℃,out63℃
滑油分油机：
GEA WESTFALIA OSC 15-0196-057
处理能力：2.35 m3/h
分离温度：90℃
滑油出口温度：70℃
粘度：100cst at 40℃
供给电源：400V/50Hz
供给泵： Type.L3NG 38/60
流量: 2350L/h
压头：5bar
转速：1450 rpm
功率:2kw

燃油供给模块：
燃油分油机：
MAX. 6500L/H AT 684CST
供给泵:6500 l/h, 2bar, 4kw
循环泵： Type.L3NG 60/120 AFOUI-G
流量: 15036 l/h
压头：7bar
转速：1450 rpm
功率:5.5kw
燃油供给泵: Type.L3NG 60/120
流量：4866 l/h
压差：4bar
功率：2.2kw
燃油增压泵：
Type.L3NG 60/120 AFOUI-G
流量: 15960 l/h
压头：7bar
转速：1450 rpm
功率: 11kw
柴油供给泵: Type.L3NG 60/120
流量：15036 L/h
压差：7bar
功率：5.5kw

热介质载体锅炉技术参数
Type: Akl1006 fuel gas,diesel and crude oil fired
Thermal oil: Therminol 55
Heating capacity: 10000kw
Flow temperature:(160℃)
Boiler content: 1000d㎡
Heating surface: 377㎡
Flow amount: 307 m3/h
热介质循环泵：
OPERATING：200KPA（SUCTION）/1000KPA（DISCHARGE）
Capacity: 307 m3/h
Type: 100-200ksb Etanorm SYN
307 m3/h 52mlc-55kwmot.2900rpm
Motor: ABB.
IGG(fpso-x-831)
Capacity:10420s m3/h
Design:201 kpa/150℃
Operating：116kpa
Blowers:10420s m3/h
Pressure difference:28.5kpa
Operating temperature:60℃
Diesel pumps:
Capacity: 0.8m3/h
IGG(fpso-x-832)
Capacity: 2080s m3/h
Design:201kpa/150℃
Operating：116kpa
Blowers: 10420s m3/h
Pressure difference：28.5kpa
Operating temperature：60℃
Diesel pumps:
Capacity: 0.8 m3 /h
空调系统
形式：CFK-15
容量：15kw
介质：R22
加气浮选泵：
制造商：大连苏尔寿
形式：ZA100-2250
轴功率：34.9kw
流量：200 m3/h
压头:50m
转速：2950rpm
注水增压泵
Water injection booster pump
Type: 6lhs-152
Shaft power: 219.5kw/max.245kw
Rating capacity: 402 m3/h
Rating speed: 2950rpm
NPSH: 3.9M
电脱供给泵：
Manufacturer name: Bornmann GMBH
TYPE: W7.2ZK-94
Rating capacity: 210 m3/h
Suction pressure: 30kpg
Discharge pressure: 800kpa
Rating speed: 1450rpm

应急发电机组的技术规格
型号 :3516B
型式 :四冲程、单作用、直接喷射、涡轮增压、中间冷却、带风扇冷却的散热器
气缸数 :16 缸
气缸布置 ：V 型、 60° 夹角
缸径×冲程 :170 × 190mm
气缸工作容积 :69.0L
额定功率/转速:1717KW/150ORPM
燃油消耗量 : 192g/bkW-hr
压缩比 :14:1
调速器 :2301A 型、稳态调速器
点火顺序 :1-2-5-6-3-4-9-10-15-11-12-13-14-7-8
曲轴转向 : 逆时针 ( 从飞轮端看 )
冷却方式 : 闭式冷却水循环、风扇冷却散热器
启动方式 : 主启动 :CD24V 蓄电池启动。应急启动 : 液压启动。
进气量 : 125.1 m3/min.
排气量 : 328.6 m3/min.
排气温度 :508 ℃
滑油容量 :405L( 油底壳中)
冷却水容量 :235L
噪声级 :95-10OdB(A)
发电机型号 :SR4
发电机型式:大机架、无刷、旋转磁场、固态励磁器、单轴承
接线方式 : 三相四线制、中线不接地
电压与频率 :40OV、5OHz
绝缘等级 :F 级
功率因数 :0.8
发电机外壳 : 防滴型
发电机转速 :1500 r/min.
3． 空气压缩机参数
制造厂：美国 Universal Compression,INC.公司
型式:单级水冷螺杆式:
GA132W-10-5
工况选择：10bar
频率：50Hz
最大卸载压力：10bar
额定工作压力：9.5bar
最小工作压力：4bar
排量：1000 m3/h
冷却水流量：2.8 l/s
阀出口温度：30℃
电机：ABB M2CA 型式315 SMB-4
电机转速：1485 r/min
动力输入：137kw
滑油容量：80L
LIEBHERR 甲板吊车
本浮式生产储油船配备了三台电动液压甲板吊车。三台吊车分别布置在左舷前部、艇部和右舷中部。其工作半径尽可能地覆盖了生产模块甲板。三台吊车的副钩头可互相搭接，便于左右舷和麟艇部传递货物。三台吊车型号相同，但主钩头的起重能力不同 , 钩头工作半径略有区别 , 吊车的生产厂家为 LIEBEERR( 奥地利〉生产。吊车的各种动作全部为电动液压驱动。LIEBHERR-WERK NENZING的分散电子控制系统是一个多处理器控制器，是由LIEBHEER开发和制造的，首次用于吊车控制。与负荷力矩限位装置集成一起的LITRONIC控制可承受较高的温度和重载工作，机械工作数据显示在高清晰度的监视器屏幕上。由于吊车在船对船作业时，海况对吊车起重能力影响较大，在不同海况下不同工作半径时的起重能力曲线，该曲线的参数已输入驾驶室的计算机内，操作者只需输入当时海况，计算机便能给出最大起重能力 , 超载时会发出报警。
各台吊车性能参数如下：
左舷吊车 170 166
主钩头吊重能力 ：20T/46m
副钩头吊重能力 ：5T/51m
主钩头最大半径： 46m
主钩头最小半径 ：6m
副钩头最大半径 ：51m
副钩头最小半径 ：7.2m
主钩头起升速度 ：45m/min 〈吊重0-20T)
主钩头起升速度 ：70m/min（空钩）
副钩头起升速度： 122m/min( 吊重0-5T 〉
副钩头起升速度 ：130m/min〈空钩 )
满负荷转塔回转速度 :0-0.7rev/min 〈 85sec/r 〉
变幅时间 (从最小半径到最大半径):126sec
主电源供给: 3×380V 5OHz 大约 24OKW
辅电源供给 :1×220V 50Hz 大约9KW
吊车总高度：约27m
(2 〉舯部右舷吊车 170 167
主钩头吊重能力 ：20T/44m
副钩头吊重能力 ：5T/47m
主钩头最大半径： 44m
主钩头最小半径 ：6m
副钩头最大半径 :47m
副钩头最小半径 :7m
主钩头起升速度：45m/min( 吊重 0-20T)
主钩头起升速度：7Om/min 〈空钩〉
副钩头起升速度: 122m/min( 吊重0-5T )
副钩头起升速度：13Om/min( 空钩)
满负荷转塔回转速度: 0-0.7rev/min(85sec/r)
变幅时间(从最小半径到最大半径) :126sec
主电源供给: 3×380V 50Hz 大约24OKW
辅电源供给：l×220V 5OHz 大约9KW
吊车总高度: 约21m
(3 〉艉部左舷吊车 170 168
主钩头吊重能力 :10T/44m
副钩头吊重能力 :5T/47m
主钩头最大半径： 44m
主钩头最小半径 ：5.5m
副钩头最大半径 :47m
副钩头最小半径 :6.5m
主钩头起升速度：70m/min( 吊重 0-10T)
主钩头起升速度：7Om/min 〈空钩〉
副钩头起升速度: 122m/min( 吊重0-5T )
副钩头起升速度：13Om/min( 空钩)
满负荷转塔回转速度: 0-0.7rev/min(85sec/r)
变幅时间(从最小半径到最大半径) :126sec
主电源供给: 3×380V 50Hz 大约24OKW
辅电源供给：l×220V 5OHz 大约9KW
吊车总高度: 约21m

应急消防泵技术规格
柴油机CAT3508型机
形式：四冲程、透平增压、后冷却式
缸径和行程: 170mm×190mm
汽缸数和布置形式：8/Vee
持续功率：约87OKW
额定转速：约180Orpm
转向：逆时针(从飞轮端看)
汽缸工作容积：34.5L
压缩比：13:1
滑油低压报警：250kPa(2.5bar)
滑油滤器最大压差：105KPa
滑油最高温度：104℃
燃油压力：345-520bar
燃油滤器最大压差: 105KPa
缸套水温: 88-95℃
冷却水高温报警: 95℃
空气滤器最大压差: 7.5Kpa
排烟温度: 480-590℃
启动方式: 电马达、24V电池
液压泵站:
泵流量: Q=476L/min
压力: △p=246bar
功率: P=230KW
转速: n=1800rpm

第三章 各类设备操作规程
泵的操作规程
泵是将机械能主要转变为液体的压力能的水力机械，泵主要用于原油输送、注水、采油、供水、排污、计量等各工艺过程中
离心泵的操作、保养、检修与故障处理
离心泵的操作主要包括启动、运行、倒泵与停泵等项内容。
1．离心泵的启动
(1) 启动前的检查与准备
① 检查联轴器、地脚螺栓等各紧固件是否松动；
② 用手或专用工具转动转子数圈，看转动是否均匀，有无异常声音，检查转子是否灵活；
③ 检查润滑、冷却系统是否完好；
④ 检查供电系统是否完好；
⑤ 打开泵的进口阀，关闭泵的出口阀；
⑥ 灌泵，打开放气阀，排净泵内气体。
(2) 启动
在启动前的各项准备工作完善后，可按以下顺序实施离心泵的启动：
①合上电源开关，按启动按钮；
②观察电流表和泵的出口压力表，当电流从最大值降到稳定值，泵压稳定后，缓慢打开泵的出口阀；
③调节至需要的排量。
需要注意的是，由于泵在关闭出口阀时，无液体排出，叶轮旋转产生的能量全部转化为热而使泵发热，若时间较长，有可能将泵的部分部件烧坏，因此，泵启动后，出口阀的关闭时间不得超过2-3min。若启泵后打不起压力，需停泵后重新灌泵再启动。
2．离心泵的日常检查
离心泵运行中的检查主要包括以下内容：
(1)观察泵出口压力表、管线压力表、电流表、电压表等仪表，看其参数是否平稳，并根据变化进行及时的调节，确保各运行参数在正常范围内。
(2)检查泵、电机轴承温度情况，其中滚动轴承不得超过80℃，滑动轴承不得超过70℃，电机轴承不得超过80℃ (用手摸时，感到烫手，只能短时间停留)。
(3)检查润滑油油面高度和油环工作情况(润滑油油位应在油杯的2／3～3／4之间)。
(4)检查泵盘根密封情况(每分钟滴液30～60滴为宜)。
(5)检查泵与电机的振动情况，转速为2 900 r／min时，振动应小于0．06 mm，转速为1 450r／min时，振动应不大于0．08 mm (用手摸时，感到比平常振动大则考虑是否振动超标)。
(6)检查泵和管路有无渗漏和进气的地方，特别要保证吸入管和吸入端盘根不漏(可将小纸条靠近被检查部位，若纸条向里贴则表示漏气)。
(7)听各部声音是否正常，发现异常声音应立即停泵检查。
(8)检查泵吸液罐的液位情况，防止泵抽空(在低液位时，要加强检尺)。
(9)对停运和备用泵机组，每天盘车一次，使轴旋转180°，以防止泵轴弯曲。
3．离心泵的倒泵与停泵
倒泵是在不停输的情况下，从一台运行泵切换到另一台备用的泵的操作。其方法是：
按泵的启动程序启动备用泵，在缓缓开启备用泵出口阀的同时关待停泵的出口阀(一般需两人同时操作)。在此过程中，操作要平缓，注意泵出口压力的波动不能过大。待备用泵运转正常后，关死停运泵的出口阀，停止其运转。
停泵时先关泵的出口阀，再按停止按钮，停止泵的运转，最后关闭泵的进口阀，停泵10min后关循环水。
离心泵的日常维护
离心泵的日常维护主要是按照要求做好其保养工作。保养是一种正常状态下的定期维护，其目的是为了消除自然磨损、腐蚀等因素的影响，保证泵正常、高效地运行。离心泵的保养，一般分为三个等级，通常称为“一保”、“二保”和“三保”。
1．一级保养
离心泵运行240h土8h后，要进行一级保养，其内容为：
(1)对泵的润滑及冷却系统进行检查与维护，确保两系统工作正常。
(2)检查并紧固泵的底座、端盖、泵壳、轴承支架等连接部位的螺丝、螺栓，确保无松动滑扣现象。
(3)检查并维护各管线、阀门、阀兰等，确保不渗不漏。
(4)检查并调整前后轴封的工作情况，确保轴封温度不超过80℃，每分钟泄漏量在30-60滴之间，压盖与轴套无摩擦现象。
(5)检查联轴器，确保各连接螺丝松紧一致，受力均匀，无松动、滑扣现象。
(6)检查压力表，确保指针运转灵活、准确，接头无松动、滑扣、渗漏现象。
(7)检查并清洗过滤器，保证清洁、畅通，滤网无损坏。
(8)对泵机组整体进行擦拭、清洁、保养。
2．二级保养
离心泵运行500～1000h后，要进行二级保养，其主要内容为：
(1)完成“一保”的内容。
(2)根据泄漏情况拆检密封装置，检查机械密封的动静环密封端面、轴封装置与O型圈或填料磨损情况，必要时进行更换。
(3)检查上下轴瓦和向心推力轴承，必要时研磨轴瓦，更换推力轴承。
(4)检查电机与泵轴的同心度，校对联轴器。
(5)检查轴承油盒、轴承箱内润滑油、油环等，确保油质清洁、无杂质、颜色正常，油环不变形、无毛刺。清洗润滑油箱和过滤器。
(6)检查泵轴的窜动量(平衡盘问隙)，应不超过6mm(一般在2～6mm之间) 。
3、三级保养
离心泵运行2000～3000h后，要进行三级保养，其主要内容为：
(1)完成“二保”的内容。
(2)检查转子径向和端面跳动，测量电机和泵的振动。
(3)检查滑动轴承，测量轴瓦间隙；检查滚动轴承，滚珠、滚道及隔离架均无损坏；检查推力轴承，测定推力盘瓢偏度和偏向间隙，刮研推力瓦片；检查平衡盘磨损情况，测定瓢偏度。
(4)检查泵轴、轴套的表面腐蚀磨损情况(腐蚀麻点不超过轴长的1／10，腐蚀深度不大于0.1 mm，腐蚀点面积不大于10mm2，轴套表面无明显磨损为合格)。
(5)检查轴向间隙和窜量，轴向采用止推滚动轴承的泵，其端面圆与轴承压盖的间隙为0.08～0.15mm，可做纸垫压在压盖端面圆上进行调整。
(6)检查、修理润滑油泵和封油泵，检修冷却、润滑和封油系统的油箱、冷却器、过滤器及管线。
(7)检验压力表和温度计。

柱塞泵是一种容积式往复泵，其主要工作部件为做往复运动的柱塞，生产中，多用于输送防腐剂、添加剂、酸碱溶液等，常用的有比例泵和计量泵。
往复泵的分类
按照结构特点，石油矿场用往复泵大致可以按以下几个方面分类：
(1)按缸数分 有单缸泵、双缸泵、三缸泵、四缸泵等。
(2)按直接与工作液体接触的工作机构分 有活塞式及柱塞式两种。
①活塞泵 由带密封件的活塞与固定的金属缸套形成密封副。
②柱塞泵 由金属柱塞与固定的密封组件形成密封副。
(3)按作用方式分 主要有单作用式和双作用式。
①单作用式泵 活塞或柱塞在液缸中往复一次，该液缸作一次吸入和一次排出。
②双作用式泵 液缸被活塞或柱塞为分两个工作室，无活塞杆的为前工作室或称前缸，有活塞杆的为后工作室或称后缸；每个工作室都有吸入阀和排出阀；活塞往复一次，液缸吸入和排出各两次。
(4)按液缸的布置方案及其相互位置分 有卧式泵、立式泵、V形或星形泵等。
(5)按传动或驱动方式分 常见的有：
①机械传动泵，如曲柄—连杆传动、凸轮传动、摇杆传动、钢丝绳传动往复泵及隔膜泵等。
②蒸汽驱动往复泵。
③液压驱动往复泵等。近几年来，液压驱动往复泵在油田越来受到重视。
图1—68是几种典型的往复泵类型示意图。
压裂、固井及注水泵常用三缸、五缸单作用卧式柱塞泵及其他类型的往复泵。
三、往复泵的基本性能参数
往复泵的工作特性参数如下：
(1)泵的流量 单位时间内泵通过排出或吸入管道所输送的液体量。流量通常以单位时间内的体积表示，称体积流量，代表符号为Q，单位为L／s或m3／s。有时也以单位时间内的重量表示，称重量流量，代表符号为Qc，单位为N／s。即Qc=Qρg，这里，ρ为输送液体的密度，单位为kg／m3，g为重力加速度，取作9.8m／s。
往复泵的曲轴旋转一周(0～2π)，泵所排出或吸入的液体体积，称泵的排量，它只与泵的液缸数目及几何尺寸有关，而与时间无关。“流量”与“排量”实际是两个不同的概念。

图1-68 往复泵类型示意图
（a）-双作用活塞泵；(b)-单作用柱塞泵；(c)-隔膜泵；(d)-曲柄传动泵；(e)-凸轮传动泵；(f)-卧式蒸汽泵；（g）-水平对置式液压驱动泵
(2)泵的压力 通常是指泵排出口处单位面积上所受到的液体作用力，即压强，代表符号为P，单位为MPa。
柱塞泵的典型结构

图1-69 佩斯梅克三缸柱塞泵

图1-70佩斯梅克柱塞泵动力端结构
1-密封盒；2-后环；3-密封圈；4-前环；5-弹簧
1．三缸柱塞泵
图1-69是美国BJ公司佩斯梅克(BJ－Pacemaker)型三缸柱塞泵的结构图。该泵动力端机座(箱壳)由合金钢板焊接而成，内有一级齿轮减速。动力可由传动轴的两侧输入，使泵的曲轴可以顺时针或逆时针旋转。传动轴由两个实心轴和一段钢管组焊而成，重量轻，强度高，通过花键与小螺旋齿轮连接，两端采用青铜衬巴式合金滑动轴承，曲轴由高合金钢锻造毛坯，经过热处理加工而成，轴承也是青铜的并衬以巴氏合金。大螺旋齿轮用键固定在曲轴上，齿轮上还配以平衡重，使不平衡质量的振动状态趋于最小。连杆是整体铸造的，十字头由轻质高合金钢制成整体圆筒形。十字头及其导板和全部轴承靠压力油润滑。
该泵液力端的液流通道采用T形结构，如图1-70所示。排出阀采用翼型导向；吸入阀采用柱型导向；相当于去掉吸入阀室部分，使液力端的重量减少20％～30％。泵头由整块高合金钢坯加工而成，内部有较厚的硬化层；柱塞有89、101和114 mm(3．5”、4”和4．5”)3种规格，89mm柱塞由钢棒制成，将含硼和硅溶剂的铬镍合金用火焰喷焊到钢棒上，形成表面硬金属覆盖层，厚度达16mm；101 mm、114mm柱塞是厚壁管状合金钢，表面也有硬覆盖层。通过密封盒中的支撑环向密封盒中灌注润滑油，对密封件起润滑作用；同时设置柱塞冲洗系统，用细的水流冲刷外露柱塞表面的细磨粒、泥浆或其它腐蚀性物质。
美国哈里伯特(Halliburton)公司生产的HT—400型三缸柱塞泵也具有代表性，其冲程长度为203．2mm(8”)，最高冲次为275rain”。泵的动力端为蜗轮蜗杆传动，一种是圆柱蜗杆传动，传动比8．6；另一种是球面蜗杆传动，传动比8．4。曲轴用锻钢制造，由4个滚子轴承支承；连杆采用锻造铝合金制作，大头为剖分式，镶有剖分青铜轴瓦，小头压入青铜衬套，磨损后都可以更换；十字头为铸钢加工件，上下表面安装有可拆卸的锡青铜滑履，上下导板为铸钢件，十字头在导板中运动的径向间隙为0．152～0．203mm，由十字头滑板下的调节垫调节。

图1-71 3H-8/450G型三制式柱塞泵
1-泵壳体总成；2-曲轴总成；3-连杆总成；4-十字头总成；5-连杆总成；6-柱塞连总成；7-液力端总成
HT-400型泵有5种柱塞直径，空心柱塞体材料是经过退火处理的优质钢，通过弹性杆穿过其内孔与十字头相连；泵头毛坯是多向模锻件，阀箱内腔经过自增强处理；泵阀为双向导阀锻钢件，表面渗碳淬火，阀座与阀箱的配合锥度为1：8，自锁性能好。

图1-72 比例泵结构简图
1-基础；2-电机；3-联轴器；4-减速箱；5-泵缸；6-排出阀；7-柱塞；8-移杆；9-调节手轮；10-丝杆；11-弧形臂；12-导块；13-横导杆；14-连杆；15-吸入阀
图1—71是国产3H—8／450型三柱塞泵，其冲程长度为127mm；冲次为370min”；5级柱塞，57～35mm，相应工作压力1．7．2～45．7MPa，流量21．6～8．1m／h；装机功率110kW。
2．比例泵
比例泵主要由工作部分、传动部分、调节机构及密封件等部分构成，其基本结构如图1-72所示。其中，工作部分由泵缸、柱塞、吸入阀、排出阀等部件组成。传动部分由驱动蜗轮(联轴节)、蜗杆减速箱、曲柄连杆机构等部件组成。根据不同的调节方式，流量调节机构也不尽相同，图1-73所示是通过调节曲柄连杆机构中的机架长度来调节柱塞冲程，达到流量调节的目的的，它由调节螺旋与调节丝杆等部件组成。另外，也有通过调节曲柄长度来调节柱塞冲程的。

图1-73 具有N形曲轴调节机构的计量泵
比例泵冲程调节的工作原理是，电动机通过联轴节3带动减速箱4的曲柄旋转，通过连杆14及移杆8的作用使横套杆13做上下运动；并带动柱塞7在泵缸5内做往复运动。柱塞冲程的调节由移杆8、横套杆13、丝杆10、调节手轮9及铰点A等构成的调节机构完成。调节时，旋转手轮，带动丝杆，使移杆左右移动，移杆上的铰点A随之移近或远离横套杆，从而达到调节柱塞冲程的目的。当铰支点靠近横套杆时，柱塞冲程缩短，流量减小，到达最近点时，流量为零；铰点远离横套杆时，柱塞冲程加大，流量增加，到达最远点时，流量达到最大值。
3．计量泵
如图1-73所示，是一种具有N形曲轴调节机构的计量泵，主要由工作部件、传动装置、驱动装置、行程调节机构和密封件等部分构成。其中，工作部件由泵缸、吸入阀、排出阀、柱塞等元件组成；驱动与传动装置由电机、减速箱、传动蜗轮、传动蜗杆、下套筒、N形曲轴、轴承、连杆、十字头等元件组成；调节机构由调节蜗轮、调节蜗杆、调节螺杆、调节座、N形偏心滑块等元件组成。
具有N形曲轴调节机构计量泵的工作原理如图1-74所示。
工作时，电机通过减速箱带动传动蜗轮旋转，蜗轮使下套筒和N形轴减速转动，偏心套抱在N形轴的斜杠上，随之一起转动，从而通过连杆、十字头，带动柱塞做往复运动。通过调节N形曲轴的位置，调节曲柄长度，达到调节柱塞行程，实现流量调节的目的。
调节过程是通过调节偏心套的偏心距实现的。调节时，转动调节蜗轮，使调节螺杆沿轴向移动，带动N形曲轴在上下套筒内移动，达到改变偏心套偏心距的目的。当曲柄和偏心轮的相对位置如图1-74a所示时，N形曲轴在底部，N形曲轴的偏心度和偏心轮的偏心度相互抵消，总偏心度为零，偏心轮的中心和曲柄的旋转中心重合，柱塞行程长度为零，流量也为零；当两者的相对位置如图1-74b所示时，N形曲轴在顶部，偏心轮与曲轴的偏心半径为1／2行程长度，柱塞行程最长，流量最大。偏心轮与曲轴的偏心半径可在0～1／2范围内调节，柱塞行程长度便可在0—100％范围内变化，从而实现流量从0～100％额定流量的调节。

图1-74 N型曲轴调节机构原理图
其特点是：
(1) 采用立式N形曲轴，行程调节机构与变速机构合一，结构紧凑，连杆大头尺寸小，泵重和成本低，但N形曲轴加工需采用专用机床，工艺复杂。
(2) 采用蜗轮、蜗杆调节装置，有可靠的自锁紧功能。
(3) 进、排气阀均为双球阀结构，流量精度高。
(4) 调节过程中前死点的变化，对容积效率和计量精度有一定影响。
平台上使用的J系列计量泵可输送-30°C~150°C、液体所含颗粒度不大于0.1 mm、粘度在0.3 mm2/s~800 mm2/s范围内的腐蚀或非腐蚀性介质。
单联泵适用于输送单一液体的场合，二联泵或多联泵可作比例泵用，也可并联使用，以达到较大排量，并使脉冲减小。所有规格的计量泵均配的是防爆电机。
JW系列计量泵主要由电机、变速传动箱、液缸头和调节机构等部分组成。柱塞安装于滑杆顶端，在偏心轮和弹簧的作用下，滑杆推动柱塞作往复运行，通过单向阀的作用，完成吸排液的过程。旋转调节手柄，可无级调节柱塞行程，以控制排量的大小。
JZ型计量泵的流量调节采用国际上最为先进的N形曲轴变量机构。它的工作原理是，当转动计量泵上部调节手柄时，N形曲轴可上下移动，使安装于同曲轴上的凸轮偏心量发生变化，可极其平稳地将柱塞行程从零无级调节至最大值J-X、J-Z型计量泵采用弓形凸轮调量机构。
柱塞泵的操作与日常维护
1.启动前的的准备
(1) 检查泵的零部件是否齐全。
（2）检查盘根的松动、磨损情况。
（3）检查注油器的上油（润滑油）情况，清洗润滑油孔。
2．启动
（1）打开吸入和出口阀门。
（2）打开压力表、流量表等。
（3）按启动按钮启动泵。
（4）启动后看流量、压力、泄漏情况。
3．运行中的维护
（1）注油器上油6～8滴/min为正常。
（2）出口压力在满足工艺条件下不得超压。
（3）检查泄漏和盘根的磨损情况。
（4）看运行是否正常，是否有抽空或振动。
（5）检查地脚螺栓是否有松动。
（6）润滑油的牌号是否符合要求，每天加一次润滑油。
4．停泵
（1）做好停泵前的的准备和联系工作。
（2）按停止按钮停泵。
（3）关泵的出、入口阀门。
（4）关压力表、安全阀等。
（5）放掉油缸内的压力。
（6）做好防冻、清洁卫生工作。
5．平台用柱塞泵的使用及注意事项
(1) 在变速箱和传动箱内注入HJ-20或HJ-30号机械油，应将油加至油标中心线。
(2) 拆下电机风扇保护罩，用手转动电机风叶，使柱塞往复运动1~2个最大行程。
(3) 打开进出口管路上的阀门，启动电动机，先用最大行程排液，使液缸体内的空气彻底排净。
(4) 旋转调节手柄，对泵的排量进行标定。待调至设定排量后，应将调节手柄锁紧螺丝拧紧，以免撞击松动，引起流量变化。
(5) 检查柱塞填料处的泄漏情况，如泄漏量超过每分钟15滴，应适当拧紧填料压盖，以不卡柱塞又不泄漏为宜。
(6) 检查温升现象。电动机允许温升为70°C，传动箱内润滑油温度不宜超过65°C，填料箱温度不得超过70°C。如温升过高则应停机检查，待排除故障后方可再工作。
(7) 泵开机后，运行应平稳，不能有特殊噪声，更不能够带“病”工作。
(8) 泵排送液体内不能有大于0.1 mm的固体颗粒或杂质，否则将直接影响泵的排量精度，建议在泵的进口管路安装过滤器。
(9) 在排送某些易气化的液体时，应在出口管路上安装一个气液分离装置。
(10) 如需清洗液缸体上的单向阀，参见图6.15-1。
① 拆下单向阀后，切勿用硬物(或镊子等)触碰泵底的口和平面,也不应使阀球受损伤。
② 清洗液可用清洁的乙醇或汽油，清洗工具宜用软毛刷。
③ 安装时要十分小心，要留意所有阀座的使用面均应向上，锥形口向下，不能漏装任何一个垫片。
(11) 润滑油更换周期如下：
开始使用1个月后更换1次，第2个月到第7个月之间每3个月更换1次，7个月后每半年更换1次。
(12) 泵停用时，请关闭进出口管道的阀门，如长期停用，应将液缸体内的残留物质排空并冲洗干净，然后在泵体表面涂上防锈油，存放在干燥无腐蚀气体处，并加罩遮盖。
泥浆泵的维护

周期
检查点
日常保养内容
每天
1
停泵检查油位，油位太低时应增加到需要的高度
每天
2
润滑油泵压力表读数是否正常，如压力太低应及时检查原因
每天
3
检查空气包的压力是否正常
每天
4
喷淋泵水箱的冷却润滑液不足时应加满，变质时应更换
每天
5
检查缸套机架腔，有大量泥浆、油污沉淀时需清理
每天
6
缸盖每4小时检查一次是否松动。上紧时丝扣涂润滑脂
每天
7
观察活塞、缸套有无刺漏现象，严重时应更换
每天
8
每天松开活塞杆卡箍一次，将活塞杆转动四分之一圈后上紧卡箍
每天
9
阀盖每4小时检查一次是否松动，上紧时，丝扣涂润滑油
每天
10
检查安全阀是否可靠
每天
11
在停泵时检查排出空气包的预充压力是否正常
每天
12
观察报警孔，如有泥浆排出，就应及时更换相应的密封圈（共3处）
每周
13
拆卸缸盖、阀盖，除去泥污，螺纹上涂二硫化钼复合锂基润滑脂
每周
14
检查阀导向器的内套，如磨损超过要求，需更换

周期
检查点
日常保养内容
每周
15
检查吸入、排出阀体、阀座、阀胶皮。凡损坏者，需更换
每周
16
检查活塞锁紧螺母是否腐蚀或损坏。若损坏需要更换（一般用三次）
每周
17
检查润滑系统滤网是否堵塞。若堵塞，需清理
每周
18
旋下排污法兰上的丝堵，排放聚积在油池里的污物及水
每月
19
检查液力端各螺栓是否松退或损坏，如有，应按规定上紧或更换
每月
20
检查中间拉杆盘根盒内的密封圈，若已磨损需更换，至少三个月更换一次
每月
21
检查排出管内的滤筒是否被堵塞，若堵塞需清理。螺纹上涂二硫化钼复合锂基润滑脂
每月
22
每六个月换掉动力端油池和十字头沉淀油槽内的脏油并清理
每年
23
检查十字头表面磨损情况，必要时，可将十字头旋转180° 再使用
每年
24
检查导板是否松动，十字头间隙是否符合要求，否则须进行检查和调整
每年
25
检查动力端齿轮表面磨损情况，必要时可调面使用
每年
26
检查小齿轮轴，曲轴总成各部是否完好，如有异常现象须采取措施
每年
27
检查动力端各轴承有无损坏现象，如损坏，须更换
每年
28
检查后盖，曲轴端盖等处密封，如起不到良好的密封效果时应换掉
泥浆泵的启动：
1.尽可能低速起动，然后逐渐增速。
2.不使用灌注泵时，泵的最高速度应降低，以泵能正常工作为准。
3.检查动力端油路上的压力表读数，如不上压，应及时检修。
4.启动泵必须与有关操作和检查人员取得联系。
5.开泵时操作人员必须注视压力表的压力。
6.挂泵离合器时，采用二次启动法，如一切正常即可挂上离合器。
7.检查活塞杆和中间拉杆之间的连接卡箍是否有不正常的响声；检查液缸上的所有螺栓（螺母）以及阀盖、缸盖是否有松动现象。如发现不正常现象，应查明