都京临时道路和筑岛工程施工方案31.docx

******一期工程

临时道路和筑岛工程

施
工
方
案

四川兴港建筑工程有限公司
2012年2月7日
施工方案审批表

工程名称
******一期临时道路和筑岛工程
建设单位
四川南充都京港务有限公司
监理单位

施工单位
四川兴港建筑工程有限公司
建设单位
审
核
意
见

姓名 年 月 日
监理单位
审
核
意
见

姓名 年 月 日
施工单位
审核

姓名 年 月 日

目 录
第一章 编制说明 5
第一节 编制依据 5
第二节 编制范围 5
第三节 编制原则 6
第二章 工程概况 7
第一节 工程概述 7
第二节 施工现场条件、气象及水文条件 8
第三节 主要实物工程量 10
第四节 工程特（难）点分析 11
第三章 施工准备 12
第一节 工程奋斗目标 12
第二节 施工准备工作 12
第四章 施工总平面布置图 17
第一节 布置原则 17
第二节 布置地点 17
第三节 临设布置内容 17
第四节 临时用电设计 17
第五章 施工组织机构 19
第一节 施工组织机构情况 19
第二节 施工组织机构分工管理 20
第三节 施工组织管理技术保证措施 23
第四节 施工组织管理机构高效运转保障措施 24
第六章 施工进度安排及工期保证措施 26
第一节 施工进度安排 26
第二节 工期保证措施 26
第七章 主要项目工程的施工方案 29
第一节 施工总体方案布署 29
第二节 临时道路工程施工 30
第三节 筑岛围堰施工 36
第四节 涵洞工程施工 39
第五节 防护及排水工程施工 40
第八章 质量及重要部位的施工技术控制措施 43
第一节 质量体系及管理措施 43
第二节 工程质量目标值 48
第三节 质量保证措施 48
第四节 关键部位的施工技术措施 52
第九章 春、雨季施工安排及措施 53
第一节 雨季施工安排及措施 53
第二节 季节性施工安排及措施 55
第十章 安全保证措施 56
第一节 安全保证体系及管理措施 56
第二节 交通配合安全措施 59
第十一章 文明施工、环境保护等措施 61
第一节 文明施工措施 61
第二节 工地治理扬尘、污水、噪声措施 62
第三节 施工现场环境卫生管理措施 62
第四节 现场住宿 63
第五节 治安综合治理 64
第六节 车辆管理 64
第七节 自卸车管理 68
第八节 水上作业安全管理措施 69
第九节 环境保护 70
第十节 野生珍稀动物 73
第十一节 文物保护 73
第十二章 应急预案 74
第一节 目的 74
第二节 适用范围 74
第三节 引用文件 74
第四节 应急小组的组成及各自的职责 74
第五节 应急预案及应急响应和资金的储备、培训。 76
第六节 现场急救注意事项 78
第七节 现场急救方法 79
第七节 中毒应急办法 80
第八节 爆破事故应急预案 81
第九节 翻车应急预案 81
第十节 机电设备起火应急预案 82
第十一节 塌方事故应急预案 82
第十二节 食物中毒应急预案 83
第十三节 消防事故应急预案 84
第十四节 油罐车起火应急预案 85
第十五节 强风雷雨应急预案 85
第十六节 地震应急预案 85
第十七节 触电事故应急预案 87
第十八节 防洪渡汛应急预案 87
《一》、 指导思想 87
《二》、 组织机构 87
《三》、 小组分工及岗位职责 88
《四》、 汛前保障措施 90
《五》、 汛期应急预案 91
《六》、应急设备、物资清单 92
《七》、周边可利用资源 93
《八》、主要相关领导和部门联络方式 94
附表 95

第一章 编制说明
第一节 编制依据
一、业主要求汛期之前完成筑岛工程，临时道路工程。
二、******一期总平面图。
三、国家及交通部颁发的现行有关规范、规程、标准。
四、现场实地踏勘所了解的情况。
五、本公司现有机械设备、技术力量、管理水平和以前施工过的类似工程经验。
第二节 编制范围
一、临时道路：
该项目起点桩号为DK0+000,终点桩号为DK1+500,全长1.5公里内的路基土石方工程、涵洞工程、防护与排水工程、路面基层、面层工程。
二、筑岛工程：
DK/0+000至DK/0+380，全长380米，宽度50米应满足灌注桩施工条件。
第三节 编制原则

一、满足合同规定的工期要求并适当留有余地。
二、以筑岛工程为重点,全面规化，重点保证，兼顾其它附属工程。
三、充分考虑到汛期前和征地的特殊情况，并结合施工季节，力争技术上先进，经济上合理。
第二章 工程概况
第一节 工程概述
一、工程位置及线路概况
1、临时道路：该项目起点桩号为DK0+000,终点桩号为DK1+500,设计宽度12米，高程 265.10 双向通车，使用年限2年，设计荷载30t，全长1.5公里内的路基土石方工程、涵洞工程、防护与排水工程、路面基层、面层工程。其中DK0+240至DK0+380是当地取水口，需水中借道，约120米。
2、筑岛工程：该项目起点桩号DK/0+000至DK/0+380，全长380米，宽度50米，高程 265.10以满足灌注桩施工。
二、路基、筑岛土石方
全段土石方挖方总量约8.3万m3，利用填方约4.3万m3，借土填方约8.38万m3，外弃方约4.08万m3，弃方点在DK1＋500外，平均弃方运距约1.6公里，取土场在DK1+280的取料场内，平均取土运距约2.5公里。筑岛工程需外借购土石方回填方量约13.3万m3。
三、涵洞与排水：
新建D=1000mm钢筋砼圆管涵3道，共长80米。
四、路面：
1、临时道路：取水口处DK0+240至DK0+380水中设置钢筋石笼铺设，满足当地取水口用水。填至水面高程50cm后，再进行沙石填筑，分层填筑碾压，层厚控制在30cm左右。再铺设30cm厚砂砾层。
2、筑岛工程：为抢工期保证灌注桩的成孔质量，填筑料采用外购的下游3公里处土山坡的页岩粘土进行填筑。

第二节 施工现场条件、气象及水文条件
一、施工现场条件
1、******一期工程（以下简称都京码头）拟建4个泊位，主要由前缘框架、栈桥、陆域前缘挡墙、陆域堆场、办公区等5个部分组成。设计吞吐量为杂件货75万吨/年，集装箱6.5万TEU/年（2020年），码头类别为二类河港。******一期工程位于南充市高坪区都京镇都京坝，距离高坪区城区约3km，有公路与省道相连，长约2km，交通较方便。
2、由于该工程是沿嘉陵江边工程，施工期间局部征地对施工干扰较大。
3、石料、砂、砂砾、砾石等地方材料，筑岛工程采用外购方式进行填筑。临时临时道路修筑完成后，再采用砂石厂料。
4、本路段已安装两台变压器，满足电力供应。
6、钢材、木材、水泥、汽油、柴油等材料由当地供应。
二、气象及水文条件
1、自然地理条件
工程区地处四川盆地的丘陵地带，海拔高程均在500m下，一般250～300m，相对高差为50～100m，属于低山～浅丘地形。
嘉陵江由北向南蜿蜒曲折，河面开阔，宽380～620m。河谷两侧岸坡地形不对称，漂流两岸基岩冲刷侵蚀形成陡崖，多见于右岸，左岸多为宽缓的阶地和河漫滩，沿江两岸支流、冲沟较发育。区内地貌主要为构造剥蚀和侵蚀堆积两大类型。
2、气象概况
工程区属亚热带湿润气候，具有季节性较短，夏季酷热、秋多霪雨、多季暖和的特点。无霜期长、降雪少。该区多年平均气温16.2℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-4.2℃，无霜期259天，多年平均降水量1100mm，多年平均年径流量800mm。降雨年内分配不均，年际变化大，降雨集中在汛期，暴雨发生在5～10月，大暴雨多发生在7、8月；最高年降雨量约为1600mm，最少年降雨量约为560mm。最大风速为28.0m/s。
3、水文地质条件
区内水文地质条件较为简单，地下水按含水层性质及埋藏条件，分为第四系松散地层中的孔隙潜水和基岩裂隙水两大类型。
4、地形地貌
工程地处川东北丘陵地段，在地貌单元上位于嘉陵江左岸I级阶地，属河流冲积地貌。所处嘉陵江段为青居航电枢纽库区中部，距离枢纽约5km，该段嘉陵江横断面为“U”状的宽谷，河流流向由北东西80°转南东50°，江面宽445.0～600.0m，受枢纽水库的调节控制，水位一般在261.08～262.68m，勘察期间流速为0.0～0.3m/s，水位变幅约在1.0～1.60m，无明显规律，水位有每天上午高下午低的特点。I级阶地阶面出露完整，局部被1条深沟和1条浅沟切割，阶面宽约1100m，高程约269.10～271.95m，具有内高外低、上游高下游低的特点。阶地上多为农田，局部有民房、树木、竹林分布。I级阶地之后为台阶状丘陵区，地形上以缓坡、斜坡及浑圆山顶为主，地形坡度一般在15～35°。

第三节 主要实物工程量

分项工程名称
单位
数量
备注
临时道路工程
路基挖土方
m3
83850

利用土方
m3
43000

借土填方（砂砾）
m3
83850

弃土方
m3
40850

浆砌片卵石排水沟
m3
120

钢筋混凝土圆管涵：D=1000mm
m
80

砂砾石垫层（厚20cm）
m3
3600

5%水泥稳定土基层（厚20cm）
m3
3600

路堤填筑
m3
91125
运距5公里内
浆砌片石护堤
m3
315
根据需要确定
水下石笼
m3
42180
江中借道用
防冲刷石笼
m3
9000

筑岛工程
钢筋石笼投放
m3
7680
运距5公里内
借土填方（页岩）
（挖运填）
m3
133000
运距5公里内
水中抛石
m3
1140
运距5公里内
围堰拆除
m3
85592.5
运距5公里内

第四节 工程特（难）点分析
一、本工程施工期从 年2月至3月中旬，施工时正处在季节性施工季节，掌握安排好季节性施工，特别是雨季即将临近，因此必须安排好施工进度，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好临时排水和防洪工作，抓好睛好天气施工，充分做到施工的主动性。
二、由于该工程是临时道路新建工程，施工期间搞好当地群众关系，减少施工干扰。
三、本工程总工期为45天，施工干扰大，工期较紧，工作量相对较大，施工中需统筹安排，做到有机密切配合。
四、本工程临时道路和筑岛工程，迎水面应采取钢筋石笼和抛石护角，施工中必须加强这部分的技术处理。
第三章 施工准备
第一节 工程奋斗目标
根据工程特点：我公司采取有效措施，确保实现下列目标：
一、质量目标：
本工程施工质量目标：确保合格。
公司领导和有关职能部门及项目经理部全体人员，对本工程的施工质量，都必须高度重视。在总结多年施工经验的基础上，坚持“百年大计、质量第一”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，做到精心组织，精心施工。
二、工期目标：
本工程工期为45天，结合我公司技术装备能力、施工管理，完全有能力提前5%的工期安全、优质建好该工程。
三、安全生产目标：杜绝死亡及重伤事故，轻伤频率在0.5‰以内。
四、文明施工目标：达到省、市施工现场安全文明的要求和规定的标准和要求。

第二节 施工准备工作
利用两天时间进行工前动员。首先是项目班子成员和各级管理、技术人员，其次是工班长及全体施工人员。动员工作的主要内容：介绍工程基本情况，讲述工程特点，讲明施工方法及注意事项：强化安全、质量、环保、文明意识；振奋精神，迎接挑战。
三、资金准备

主要工作有：现场踏勘、交接、复核测量桩；熟悉和校核图纸；编制实施性施工组织设计和重点分项的具体设计；制定各项具体技术管理办法，进行技术交底、安全交底、质量交底工作等。
1、组织保证措施
对于本工程而言，由公司总工程师及施工技术部、项目技术负责人及专业责任师组成强大的施工技术力量，将对本工程实施施工技术管理并提供优质的服务。
2、技术管理措施
⑴图纸会审
所有工程技术人员在总工程师或项目技术负责人的领导下，认真领会设计意图，内部合议后，提出“施工图提疑”，再与设计单位、监理单位和业主共同会审，切实解决施工中将遇到的各种技术问题，提出修改完善的建议、方法。
⑵编制作业指导书
①主要作业指导书编制计划：临时道路、筑岛工程施工等。
②施工前编制施工方案、技术措施：内容应包括工程概况、施工部置、施工方法、材料、机械设备的供应、保证施工质量/安全/工期/降低成本和提高经济效益的方法、施工总平面图等，并报业主、监理工程师审核批准。
⑶施工过程中的技术要求
①施工中，严格按照施工图、作业指导书、图纸会审纪要、技术洽商/技术核定单执行，如遇疑难杂症，应及时与业主、监理、质监和设计人员联系，现场解决，不得擅自作出处理，并根据现场的实际情况确定施工方法及技术保证措施。
②由于施工期间诸多干扰因素，将形成各专业采用分段作业法施工的局面，项目部工程技术人员应指导班组作好后续工作，完善有效标识、临时封闭等，并作好施工记录。
③3、技术岗位培训
有能力、有资格

六、临时工程施工
施工现场临时工程应按施工总平面布置图实施，其主要项目有：
现场办公室、值班室、试验室、水泥库、生活用房、机修棚、、机械停放场、临进道路、照明设置、生产、生活用水设施等。

第四章 施工总平面布置图
第一节 布置原则
根据本工程特点，本着少占江道，减少回填量，合理利用土地和方便交通的原则，制定本平面布置图（详见施工总平面布置图）。
第二节 布置地点
根据本工程特点，充分利用当地资源及施工场地，提高工作效率，减少不必要的二次转运，合理选择材料堆场，机械设备的停放点，以及临时用房等的使用地。我公司组织项目经理部经过反复踏勘、比对及计算，办公用房及宿舍就近租用当地民房，其余详见施工总平面布置图。
第三节 临设布置内容
1、生活设施主要包括现场办公室、食堂、宿舍、试验室、厕所、浴室等。
2、生产设施主要布置机修室、材料库房等，以满足施工需要。
3、施工用水用电：临时用电根据需要就近接入，生活及生产用水主要采用江水和当地生活用水。
4、施工通讯：现场配置对讲机，并配备移动电话，满足对外联系及施工活动的需要。
第四节 临时用电设计
1、施工现场情况：本工程已配置两台变压器，采用电杆横担瓷瓶拉线,穿管明敷的方式,根据临时用电规定,采用三相五线制布线。
2、电力计算，参照《建筑施工手册》工地临时供电公式计算。
P=供电设备总需容量(KVA)
P1=电动机额定功率∑P1=120kw
P2=电焊机额定容量∑P2=40kw
COS-平均功率为0.75 k1=0.7 k2=0.6
120
P动=1.05 (0.7× +0.6×40)=142.8(KVA)
0.75
照明用电量按动力用电量的10%计算
P照=P动×10%=14.3(KVA)
P总=P动+P照=157.1(KVA)
施工现场配置120KW发电机一台，以备停电急用。
3、临时用电安全技术措施
架设线路必须根据施工现场临时用电规范采用TN-S三相五线制配电系统，实行三级控制，二级保护，即总配电箱至各分配电箱，各分配电箱至开关箱三级控制。二级保护是分配电箱和开关箱内必须设漏电保护器，以防止施工用电发生不安全事故。
4、线路架设
施工临时用电线路架设前，应由专业工程技术人员作临时用电施工组织设计。施工现场采用沥青杉杆做为临时电杆，净高不小于5m。每隔25~30m设置分配电箱，距地面1.6米，电源接入处设配电箱，分配电箱以下用防水绝缘电缆线引至作业段。
第五章 施工组织机构
第一节 施工组织机构情况
一、现场组织机构框图

保卫护卫队
桥涵施工队
路基施工队
边
坡
施工队
机 修 队
机械施工队
项目经理
项目副经理
项目技术负责
工程部
材设部
综合部
财务部
质安部
试验室
测量组

说明：本公司为本合同段设立项目经理部，组织优秀、精干的管理和施工人员、采用先进的施工设备进行施工。项目部下设工程部、材设部、综合部、财务部、质安部试验室、测量组，共计7个部门。本项目部力争优质、高速完成该工程。

一、 公司施工组织管理体系
企管处
总经办
保卫部
总经济师
总工程师
副总经理
总会计师
经 营 处
合同预算处
材 料 处
总 工 办
质 安 处
试 验 室
劳 资 处
质 安 处
施 技 处
动 力 处
会 计 处

各分公司经理
各项目经理

第二节 施工组织机构分工管理
一、施工项目经理部为公司的下属于单位，存在着行政隶属关系，要绝对服从公司的全面领导，项目经理部及时向公司汇报工作，由公司进行审核和调整，保证工程顺利进行。
二、由公司总经理任命工程负责人，公司总工程师任工程技术负责人，负责对工程质量、安全、进度、文明、成本等进行总体监督和控制，公司领导现场办公，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。
三、项目经理部管理部门的权限负责此工程的具体施工管理，对工程质量、安全、进度、文明、成本等进行施工管理。项目经理部管理部门的责任：保证施工项目按照规定的目标高速优质低耗安全地全面完成，保证各生产要素在项目管理部门权限内做到最大限度的优化配置；贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度和合同要求条款，对项目项目进行有效控制，实现安全、文明生产，努力提高经济效益。
四、各级管理人员职责
（一） 工程领导小组：
全面协调，每周组织召开例会
（二）项目经理
负责本工程的全面工作，确保项目顺利建成。
负责工程资材配备，协调理顺各部门关系。
项目质量方针、目标，采取必要的组织、管理措施，保证质量方针的贯彻和执行。
管理项目资金的运转。
直接参与对监理工程师、设计代表的协调工作。
（三）现场技术负责人
全面负责工程技术质量工作，并协调施工技术管理工作。
制定重要施工技术方案。
参与制定、贯彻工程质量目标，并组织实施质量体系。
负责解决工程施工过程中出现的技术问题。
负责施工过程中的质量监控，加强施工管理。
（四） 项目副经理
负责工程的生产组织、管理活动，协调各部门工作。
组织现场施工，合理调配劳动力及项目的日常、内部管理。
（五） 预算员
负责日常生产、生活中的经济管理工作及各种资材的计划安排。
负责安全记录，并整理归档。
负责项目施工结算工作。
（六） 质量员（专职）
全面负责工程质量检查工作。
参与制定、贯彻工程质量目标，并协助总工程师组织实施。
负责施工过程中的质量监控。
负责各分部、分项工程的检验与质量评定，行使质量监督权。
负责各种质量记录，并整理归档。
（七） 专业工长
具体负责工程的施工管理、现场验收、检查工作。
参与施工方案的编写，确定方案的合理性。
完成与工程有关的计量、实验工作。
与设计代表、监理工程师协作解决各项技术问题。
（八） 安全员
负责现场安全生产和现场安全保卫工作。
负责安全记录，并整理归档。
（九） 材料管理组
按施工要求，提供合格的材料的设备。
强化原材料、半成品的质量管理，并保证其完好及使用率。
根据现场施工材料的需用情况，及时提供材料供需表，以保证材料的及时供应。
（十） 财务管理
做好工程成本控制，合理组织资金周转，以保证项目顺利进行。
做好成本结算工作，为总会计师及技术组组长提供决算依据。
第三节 施工组织管理技术保证措施
一、工程项目技术负责人由公司总工程师批准，并直接监督管理指导技术工作。
二、现场施工测量定位、放线应严格执行技术复核制度。测量定位，工程技术负责人、质量专职员复核控制点的位置应有记录，以备复查。测量仪器在使用前应经国家认证的测量单位检测、校核后方可使用。
三、施工前，项目技术负责人组织现场工长、内业技术员、质量专职人员，认真学习有关规范、施工工艺及操作规程，熟悉图纸，做好技术交底和安全交底。
四、做好施工前临设平面布置，安全防护全面布置，合理安排施工现场，保证材料顺利进场，按位置堆放，施工道路畅通。
五、及时办理隐蔽验收记录。
六、设计变更或核定单，应必须坚持设计人员签字制度，否则无效。如果建设单位在施工中所用材料设备，使用功能改变，也应先经甲方和设计院共同同意后方可变更。施工的主要责任是按图及有关建筑技术、规范、质量标准等文件施工，无权擅自修改设计。若需变更应将变更核定单的内容填写清楚，待批准后方可实施。
七、技术资料、工程量及施工技术管理的真实记录，是反映企业技术水平及文明施工程度。所以，现场内业技术人员应由责任心较强、技术水平较高的人员担任，从工程开工至竣工，随工程的形象进度逐渐建立收集、汇总、保管制度。工长应做好技术交底、隐蔽工程验收记录、分项工程质量评定、施工日志等工作的检查、验收、记录、签字后存档。
八、由项目技术负责人向现场技术管理人员配合施工提供必须的技术书刊、报刊、杂志、规范及与之有关的建筑施工技术并组织学习，运用于本工程技术管理工作，使之形成技术网络信息，促进工程质量优良目标的实现。
第四节 施工组织管理机构高效运转保障措施
一、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善
合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。
二、建立健全项目经理、工长内业、材料、机械、劳资等岗位责
任制，由公司工程领导小组定期对各专业进行考核。
三、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚分明，每周组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。
四、建立工程领导小组现场办公制，每周召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难量，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。
五、每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排。
六、建立项目经理部周例会制，各配合部门、建设单位监理及项目部主要管理人员，分包单位主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。
七、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时完成。
八、项目经理部是企业形象的缩影，是否建立健全各项管理制度将直接影响项目管理各项施工活动的顺利进行，要做到规范管理行为，有章可循，奖优罚劣，奖勤处懒，建立合理的工程工序，建立有利于调动员工工作积极性的分配激励机制，最大限度地发挥每位员工的主观能动性，为此必须建立、健全以下项目主要管理制度：
a、 项目经理部组织管理制度
b、 项目经理与公司签定的经济责任承包合同
c、 项目经理部的分工与协作制度
d、 项目各职能人员质量管理责任制度
e、 项目各职能人员安全管理责任制度
f、 技术管理责任制度
g、 材料管理责任制度
h、 设备管理责任制度
i、 安全与技术交底制度
j、 项目员工考核考勤制度
k、 项目职业道德专项考核制度
第六章 施工进度安排及工期保证措施
第一节 施工进度安排
一、根据业主的工期要求，工期要求45天，依我公司施工实力，通过组织专业技术人员和项目经理部，对施工现场进行了实地徒步踏勘，对沿线地理条件进行了认真分析，结合本工程实际情况，综合考虑雨天等影响因素，有能力保证该工程总工期控制在45天内完工。（具体见表7施工总体计划表）
二、施工进度安排（详见附表施工进度计划表）
1、施工准备阶段：3天
主要内容：搭设临时设施，搞好三通一平、场地排水、测量放线、施工临时道路、施工人员及机械进场、地材定点。
三、施工阶段：40天
主要内容：筑岛工程和临时道路工程。
四、竣工验收阶段：2天
主要内容：工程收尾、清场、资料汇总、工程自检及验收交工。
第二节 工期保证措施
一、施工组织保证措施
1、为有效地保证工期和质量，我公司将把该工程列为本公司重点工程，抽调有成熟施工经验的专业技术人员组成项目经理部实施本工程。项目部由经理、技术负责人、责任工长、材料员、各专业工长、计划员组成工期实施小组，每周核实形象进度完成情况，及时调整补充人员、财力物资、确保各阶段进度按计划进行。
2、成立由业主监理单位、项目部组成的现场指挥小组，定期检查工程进度完成情况，找出进度障碍，采取相应解决措施。
3、公司各部门在资金、劳动力、机械设备、材料供应等方面给予积极配合和支持，重点加强劳动组织管理，选派经过培训的专业操作骨干作为主要施工力量。
4、对施工进度图实施目标管理：按照目标工期倒排编制施工进度网络图，以周为单位对网络进度实施目标管理，每周定期落实进度实施情况，使施工进度置于严密的控制管理之下。
5、提前进行开工准备工作：从接到业主通知之日起，就投入本工程前期准备，准备工作从以下几方面展开：
①积极与业主联系，提前协调测量队进行道路测量放线。
②在开工前完成管理人员、机械、材料进场准备，完成临设的搭设，保证施工队伍进场后能立即展开施工。
③提前进行道路交通封闭（需保证车辆正常通行）工作，为正常开工提供条件。
④作好保证车辆正常通行措施，加强道路施工的宣传工作。
⑤提前进行机械设备的保养维护，保证机械及时投入使用。
⑥进场后即进行地面上障碍物的清除，为工程开工创造条件。
⑦在项目经理部组织两个独立的机械土石方班组，进行道路平行施工，以及筑岛填筑，尽量缩短工期。
二、施工技术保障措施
1、由技术负责人带领内业技术员和各专业施工员，随时发现并及时解决施工中遇到的技术问题，防止返工和不必要的窝工造成工期损失。组织平行施工、立体交叉、尽量创造工作面，使后续工作能提前插入。
2、针对各分项工程的搭接、制约关系，使上下工序连接紧凑组织合理。
3、应用计算机技术，对工程实施动态管理，实现“质量、工期、成本”三大目标的对立统一。
4、采用专业技术班组实施各专业工程，保证高效优质。
三、施工操作保证措施
确定施工方案，消除窝工和避免施工程序混乱影响施工的正常进行。
四、机械设备保证措施
针对本工程施工需要，我公司准备配备挖掘机及其配套装载机、自卸汽车，可同时进行土石方工程施工，配备压路机两台及小型夯机进行路基及台背回填压实，配备各型水泵若干进行场内排水，配备柴油发电机，以备停电急用。在施工中加强机械设备的管理和维护，确保正常运转。
五、原材料质量保证措施
凡进场的各类原材料由材料员根据施工进度计划提前组织到场，随进度部位及时到位，防止停工待料和因材料质量影响施工进度计划。
六、经济责任保证措施：将工期与经济相结合，调动施工人员工作积极性，对班组实行计件管理，结合质量、安全、文明施工，奖惩兑现确保工期，使全体施工人员加强工期、质量安全意识。
七、后勤保障措施
根据工程要求，实行节假日不休息，利用雨休和工序衔接过程中的空隙时间进行换休。
八、 夜间施工保证措施
1、增加夜间照明，保证施工作业面。
2、合理安排夜间施工工序。
3、增加基槽防护，在基槽开挖线外1米处采用钢管脚手架围护彩条布封闭工作面，设立现场警卫，并挂低压红灯示警。
九、内外协调保证措施
加强内外协调工作，进场以后，项目经理部管理人员积极与业主、监理取得联系，争取早开工；与地方政府、派出所、供水、供电、城管、交通、环保部门联系，取得工作上的支持；施工过程中，积极主动对待变更及阻碍施工的问题，为按期完工创造一良好的内、外部环境。
第七章 主要项目工程的施工方案
第一节 施工总体方案布署
一、施工指导方针
根据本工程地理位置、环境、地质、水文、气象及本工程的特（难）点，采取有效的保证工期、质量、安全的措施，合理地组织工程平行、立体、交叉、流水作业，确保工程创“精品”，同时缩短工期，降低成本。
本工程综合性强，交叉作业多，专业性强，作业量大，工期紧，各分项工程施工中，能利用机械的，应尽量以机械作业为主，配以适量人工。对于钢筋石笼工程护坡等必须以人工作业为主的，应配以足够的专业工人，并辅以相应的机械配合。施工队伍应以专业为主，辅以部份民工。
二、施工总体顺序安排：
工程开工以后对各分项工程按以下顺序组织施工：
1、筑岛工程：现场勘察→材料准备→测量放样→钢筋石笼、砂袋投放、堆码→回填压实→围堰加固→临时道路施工→安全警示及防护围栏。
2、临时道路：施工准备→特殊路基处理→路基土石方挖运、填筑→挡墙施工、涵洞施工→排水沟施工→路面基层施工→路面面层施工→道路附属施工。
在施工组织上必须全面统筹，科学合理的安排，以其施工进度、质量为龙头，带动其它工作面的全面展开。
三、现场平面总体规划与组织机构：
项目经理部设施工科、财务科、质安科、材料科；下设路基土石方施工队、防护及排水工程施工队、涵洞工程施工队、路面工程施工队。
四、工期安排：
施工准备工作控制在3天内完成并形成施工能力，所配备的人员，机械、大宗材料采购、运输，各种材料、线路复测，控制网报批等工作以及经理部；全部完工总工期控制在45天内（穿插时间不占用总工期）。
第二节 临时道路工程施工
一、原地面清理与掘除
根据施工总体布署安排，根据总平面规化要求，结合图纸设计规定和监理工程师指示对施工场地进行清理，首先应清除公路用地范围内的所有树木，其二是对填方地段的表土、耕植土、草皮土用装载机配合人工和汽车进行清除并运至弃土场，其三是清理公路两侧排水沟，保证施工过中排水流畅。场地清理过程中应注意对临近建筑物和周边农田、环境的保护。
二、测量放线
当开工前的复测成果和控制点报监理工程师审查批准后，开工后才能使用增设的控制网点。施工放线测量采用SET2110全站仪对道路中心线、道路设计边线进行测量，再根据各挖方和填方段的实际高度按设计挖方边坡和填方边坡计算并放出开挖边线和填方边线。桩号和轴线测设完毕后报请监理工程师进行复查，合格后对轴线控制桩设永久保护，
并作为施工的控制依据。对平竖曲线的测量和施工控制采用我公司目前使用的测量程序软件配合计算机和全站仪进行操作控制。
三、路基挖方施工
（一）施工顺序
测量放线→表土清理→挖掘机开挖→弃方调运→装载机、推土机清理→装车运输→进行下项工程项目的施工
（二）挖方施工
1、采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。在业主指定砂石厂作业区（点）上，分别应用挖运、装运等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统，无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。施工中，应做好高程控制，避免发生超挖。
2、挖方边坡：边坡坡率为1：0.3，边坡每8米设一级，在变坡
点处设一平台，平台宽1.0米，平台做向外2%。
四、路基填方施工
（一） 施工顺序
测量放线→挖除树根、排除地表水、清除表层淤泥、杂草→水中借道（石笼堆码）→填方，推土机填压推平→含水量检测→平地机整平→振动式压路机碾压→承包人自检压实度→填写路基压实度现场质量检测报告单→填筑上一层土→各层压实、几何尺寸检查合格→填写《中间交工报告》、《中间交工证书》
（二）路基填方施工
1、施工前进行表土清理与压实，并达到规定的压实度。
2、水中借道采用钢筋石笼堆码至现有水面上，保证当地取水口有充足水源取水。
3、当原地面横坡陡于1：5时，原地面挖设台阶，台阶宽大于1米，并作4%向内倾斜的横坡。施工中若遇坑、塘、沟、渠，应先进行清淤，并将四周挖成台阶。
4、回填作业前先作试验段，采用现场碾压机械试压，以求得回填土含水量、分层厚度、压实遍数、碾压机械行驶速度等碾压参数，并报经监理工程师审批，作为土方施工依据。
5、路基回填碾压
（1）路基填料必须符合设计要求，回填应分层进行，分层厚度不大于30cm，填料最大粒径不得大于15cm（在路床0—80cm以内不得大于10cm），碾压采用14t以上自行式振动压路机碾压，碾压遍数应根据土工实验结果确定，通常情况下为6~8遍，每层碾压完毕后，应及时进行取样实验，达到设计要求的相应密实度标准后才能进行下一层的填筑。对零星挖填区段应严格按设计要求和规范规定做台做坡，分层碾压应根据工作面的实际情况采用小型压路机碾压，当回填宽度小于2m时分层填料厚度不大于15cm，填料粒径不大于8cm。
（2）根据先填低洼地段，后填一般地段。先填路中，再逐渐填至路边，每层压实宽度不小于路基放坡的宽度以利最后削坡，填筑表面有一定的路拱和纵坡以利排水。
（3）不得将不同类土混合填筑，石方填筑要根据设计要求进行破碎后，其粒径要满足填筑粒径的要求。
（4）填方区应设专人严格掌握卸土位置和土壤分类，并采用竹杆标出分层厚度和配置推土机平土，以确保填土厚度以及表面平整和横坡度。
（5）应根据现场具体情况经常测定回填土的自然含水量，并控制在最佳含水量允许范围内，过干时应洒水，过湿时适当晾晒后方可碾压。
（6）填方边坡：填土高度H≤8.0m时，设一级边坡，边坡坡率1：1.5，H>8.0m时，设二级边坡，第一级边坡坡率1：1.5，第二级边坡坡率1：1.75，在两级边坡中部设一平台，平台宽度1m，平台作向外2%倾斜横坡。
（7）由于大部分路段路基宽度达不到要求，需做加宽处理，为减小新旧接合部路不均匀沉降，需对新拓宽部分路基加强碾压。
五、零填挖与压实
对于原地面松土较厚，路堤填土较薄的地段，采用零填换挖处理，为了保证路床具有规定的强度，施工时采用推土机将原地面松土推到数据规定的深度，经监理工程师认可后，用振动压路机碾压至规定的压实度。
六、路基弃方
本段内的路基弃方量较大，弃方运输采用自卸车运至由监理工程师指定的弃土场地，堆放位置、堆放形式必须经监理工程师批准，并且要加强其排水处理，做好环境保护工作。
七、路基压实标准
路基的压实度采用重型击实标准，路基压实度应符合下表要求：
填挖类别
路面底面以下深度（cm）
压实度（%）
路 堤
0~80
≥93
80以下
≥90
零挖及路堑
0~30
≥93
八、砂砾石面层施工
1、施工工艺
准备下承层→施工放样→运输并分堆堆放级配砂砾石→机械摊铺（必要时洒水）→整型→碾压→压实度、弯沉值、横坡、高程、厚度检查→合格→下道工序。
2、材料要求
级配砂砾石中其颗粒组成应符合密实级配要求，若不符合要求，应筛除超尺寸颗粒或掺加另一种砂砾石，使其符合级配要求，砂砾石的最大粒径不超过50mm，砂砾石中扁平、长条颗粒的总含量不应超过20%，砂砾石中不应有粘土块、植物等有害物质。级配砂砾石塑性指数不大于9%，液限不大于28%。
其级配组成应符合下列要求：
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
50
40
30
20
10
5
2
0.5
0.07