长春市远达立交桥引加固工程施工组织设计.docx

长春市二道区
远达大桥引桥维修工程
实 施 性 施 工 组 织 设 计

河南惠桥结构工程加固有限公司
二〇〇九年八月二十日

目 录

第一章、编制说明
根据长春市远达立交桥引桥维护工程施工图及相关技术资料，结合我单位的施工经验，依据现有人员和机械设备的实力，编制本施工组织设计，详细阐述了施工中的质量、安全、进度、目标和措施，根据工程的特点和重点，制定了行之有效的相应对策和措施；编制了施工进度计划、施工总平面布置、资源投入计划和施工方案，保证措施到位，满足业主的要求。
1.1、施工质量目标
在长春市远达立交引桥加固工程施工中，建立健全的质量保证体系，通过程序化管理和规范化施工，实现“工程合格率和优良率均达到100％”的质量目标。
1.2、施工工期目标
本工程预计开工时间为2009年8月12日，预计交工时间为2009年11月12日，计划工期为3个月。施工中应用先进的项目管理方法，对工期进行动态控制，通过优化施工方案、合理配置资源、预控工序衔接等措施，力保工期目标的实现。
1.3、施工安全目标
在施工中，严格安全管理，紧抓“三工”教育、完善规章制度、落实各项措施。确保实现“三无”、“三消灭”、“一创建”的安全目标。
1.4、平面的合理布置
合理划分施工项目和施工任务、布置生产及管理人员驻地、施工便道、供水供电线路等临时设施，使各施工队工作量均衡，避免人员和设备频繁调动，保证施工生产顺利进行。
1.5、施工资源的配置
根据工程数量和工期要求，施工现场成立精干高效的现场组织机构：远达立交桥加固工程项目经理部。项目经理部设经理、副经理、总工程师组成的项目领导班子，下设工程技术、安全质量、物资设备、计划财务及办公室共四部一室五个职能部门。投入两个施工队，共60人。施工时依计划做相应调整。
主要施工机械设备及仪器共投入40余台套，以满足施工的需要为标准，且略有富余，以做备用、运转。
施工材料方面，业务人员根据所需的材料提前进行调查、选择，根据材料计划，按时组织合格的材料进场，依据施工进度和材料的进场情况，对材料实施动态管理。
1.6、施工方案、施工方法
本合同段属旧桥维修加固工程，包括原加固盖梁表面圬工处理；盖梁植筋、预应力钢丝束、钢筋混凝土补强；墩柱植筋、钢筋混凝土加固等。
本合同段各项主要工程经合理划分工作面，可展开流水施工，充分利用人力、物力，提高机械化施工程度，减轻工人劳动强度，保证工程质量和安全，加快施工进度。
1.7、狠抓文明施工，创建文明工地
为减少施工中对周围环境的破坏和干扰，施工中将从施工方案、施工工艺、施工现场管理等诸多方面入手，狠抓现场文明施工，保护环境，争创文明样板工地。
在施工中，应用现代化科技手段、程序化管理、规范化施工,不断优化设计和施工方案，采用“新技术、新材料、新设备、新工艺”，圆满完成所承担的施工任务，实现安全、质量、进度和成本的高度统一；在施工方面绝对服从业主及监理工程师的协调，服从全局的安排，以实现我公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，向业主交一份满意的答卷。
第二章、工程概况
2.1、原桥简介
2.1.1、长春市远达立交桥北连远达大街村镇，南接东盛大街，大桥于1996年建成通车，跨越长春火车东站场，是长春市中环路的重要组成部分，大桥全长808.88米，由北引桥、主桥、南引桥三部分组成，跨径布置为11×20+35+30+30+35+34+30+（45.68+52+80+57.2）+30+6×20m。
2.2、下部结构
2.2.1、北引桥部分：
2.2.1.1、第1~11孔下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩，盖梁断面尺寸为140×120cm，柱墩柱径100cm，柱间距500cm。2~11号桥墩盖梁已于2007年进行一次改造，改造方法为增大盖梁截面并设置了预应力钢束。改造后桥墩盖梁断面尺寸为160×130cm。基础为单排桩基础，2~11号桥墩柱桩径140cm。
2.2.1.2、第12孔：下部结构为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩，12号桥墩盖梁尺寸为T型断面，顶宽155cm，底宽60cm,高180cm，墩柱柱径120cm,柱间距500cm;13号桥墩盖梁为T型断面，顶宽160cm，底宽80cm，高200cm,墩柱柱径为130cm，柱间距800cm。基础为单排桩基础，12号桥墩柱桩径160cm，13号桥墩柱桩径180cm。
2.2.1.3、第13~17孔：下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩，盖梁尺寸为200×160cm，墩柱柱径140cm，柱间距800cm。基础为群桩基础，桩径120cm，基础顶设厚200cm承台。
2.2.2、南引桥部分：
2.2.2.1、第22孔，下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩，23号盖梁为T型断面，顶宽150cm，底宽60cm，高180cm，墩柱柱径为100cm，柱间距500cm。23号桥墩基础为单排桩基础，桩径140cm。
2.2.2.2、第23~28孔，下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩，盖梁断面尺寸为140×120cm，柱墩柱径100cm，柱间距500cm。24~28号桥墩盖梁已于2007年进行一次改造，改造方法为增大盖梁截面并设置了预应力钢束。基础为单排桩基础，桩径140cm。
2.3、下部病害状况简介
2.3.1、盖梁：盖梁表面个别区域破损严重，部分钢筋锈蚀并引起混凝土保护层脱落；存在明显裂缝，最大宽度超过2.0mm。
2.2.2、桥墩：桥墩混凝土检测强度小于设计强度（C25），最小强度值为15.5mpa。
2.4、编制依据
2.4.1、《长春市远达立交引维修工程施工图》
2.4.2、《公路工程技术规范》（JTJT001-97）
2.4.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.4.4、《公路工程质量评定标准》（JTJ041-98）
2.4.5、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）
2.4.6、《桥梁加固设计与施工技术》（ISBN7-114-04967-6）
2.4.7、本企业的资源优势、同类工程的施工经验、施工能力、科技成果等。
2.5、全桥加固主要工程量汇总
全桥加固主要工程数量汇总见下表2.5-1。
序号
项目名称
单位
工程量
1
墩盖梁砼C50（补偿收缩）
10M3
43.91
2
墩盖梁模板
10M2
412.57
3
盖梁支架
100M3
53.03
4
支架使用费
吨.天
7954.50
5
盖梁支架
100M3
46.18
6
支架使用费
吨.天
6927.00
7
墩柱砼C40(补偿收缩)
10M3
57.60
8
墩柱模板
10M2
91.71
9
钢管脚手架
100M2
16.86
10
预应力钢筋制作安装(0VM锚
)束长20M以内7孔以内
T
16.50
11
压浆管道波纹管¢70
100M
20.46
12
压浆
10M3
1.14
13
0VM15-6锚具
套
84.00
14
0VM15P-6锚具
套
84.00
15
0VM15-7锚具
套
112.00
16
0VM15P-7锚具
套
112.00
17
波纹管连接管及;排气管
根
1108.00
18
钢筋制作 钢筋¢10MM以内
T
13.40
19
钢筋制作 钢筋¢10MM以外
T
128.17
20
植筋制作安装钢筋¢12
T
6.87
21
凿毛
100M2
41.74
22
混凝土界面剂
M2
1904.00
23
植筋¢12
10根
2630.80
24
植筋¢20
10根
417.60
25
植筋¢25
10根
20.00
26
材料场地平整碾压
[+D1-0123]
1000M2
0.50
27
施工围栏
M
800.00
28
拆除混凝土
100M3
7.90
29
机械挖基坑土方[单价*0.85]
1000M3
0.47
30
人工挖基坑土方
100M3
1.17
31
机械填土夯实
100M3
5.83
序号
项目名称
单位
工程量
32
外运废料(装载机装1.5M3)
1000M3
2.55
33
外运废料(自卸汽车运载重10T以内运距10KM)
1000M3
2.55
34
汽车运水运距3KM[+D2-0453*2]
100T
55.93
35
压路机场外运输费
台次
2.00
36
履带式挖掘机场外运输费1M3以内
台次
2.00
新增项目
凿出原地面混凝土垫层
100M3
0.90
拆除原地面砖
100M2
9.36
恢复原地面砖
100M2
9.36
第三章 组织机构
3.1施工组织机构
项目经理
汪本刚

项目经济师
项目工程师
生产副经理

综合管理 吕跃东

财务部 刘靖伟

计划合同部 姚洪峰

工程部：梁雪韩乃亮

质量安全部梁雪黄奎

调度室 戴鹏飞

物资设备部 隋新 黄奎

施工
作业队

说明：施工现场建立河南惠桥结构工程加固有限公司远达立交引桥维修工程项目经理部。项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理1人、项目副经理与总工程师各1人。设工程技术、物资设备、安全保卫、计划合同、财务、调度室及办公室共五部二室七个职能部门，桥梁施工拟投入2个施工队，其中桥梁一队共30人，桥梁一队负责既有盖梁混凝土凿除和墩柱身凿毛施工，桥梁二队共20人，人负责盖梁、墩柱加固施工；施工三队5人，负责预应力钢束的安装和张拉施工；
3.2 指挥系统
3.2.1、各业务部门的主要职责如下：
3.2.1.1、工程部：主要负责设计文件的复核、技术交底、编制实施性施工组织设计、质量计划、现场交接桩、复核测量、监控量测、原材料检验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理和技术指导等工作；
3.2.1.2、计划合同部：负责施工计划、统计、验工计价、经济核算、对内承包、合同管理等工作；
3.2.1.3、财务部:负责本项目对内、对外的财务协调、管理工作。
3.2.1.4、物资设备部：负责工程主要材料和机械设备的选择、定购、供应、管理等工作，现场水电供应以及与当地水电部门的沟通协调工作；
3.2.1.5、质量安全部：负责施工现场的安全教育、安全计划大纲的编制与实施、现场安全的检查、检验；
3.2.1.6、综合管理：负责后勤保障、卫生医疗、日常生活管理、对内对外公共关系及环境保护与文明施工等工作。
3.2.1.7、调度室：负责现场施工机械调度、跨铁路施工与铁路部门、跨公路车道施工与交管部门的沟通和协调。
3.3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统、联络协调系统
各监控系统及联络协调系统分别见图3.3-1、图3.3-2、图3.3-3、图3.3-4、图3.3-5和图3.3-6。

图3.3-1生产监控体系框图

图3.3.2 联络协调系统框图
图
3.3-3 质量监控体系框图

图3.3.4 安全监控体系框图

图3.3-5 创优达标体系框图

文明施工保证体系
思想保证
组织保证
制度保证
经济保证
文明施工条例的教育学习
文明施工实施细则
项目经理
项目办公室
有关科室
有关施工队
施工队队长
工班长
全体施工人员
有关责任人的再教育
全体施工人员的教育学习

制度落实到人
现场发现问题及时解决完善
文明施工奖罚措施
政府上级主管部门检查
项目部检查评比
检查评比
实现文明施工目标

图3.3-6 文明施工监控体系框图

第四章 施工方案
4.1 施工总体安排
4.1.1、主要施工工序
既有盖梁混凝土凿除→盖梁、墩柱表面凿毛→墩柱钢筋混凝土→盖梁预应力钢束→盖梁钢筋混凝土→盖梁预应力钢束张拉。其中凿除原盖梁混凝土和盖梁、墩柱混凝土浇筑是关键环节，起到控制工期的作用，同时跨铁路的维护工程要注意做好协调安排。
4.1.2施工总体部署
本桥加固工程在施工作业面上按三条主线进行，三线之间也存在搭接的关系。
本着优质、高效的原则，进场后首先进行原桥既有盖梁圬工凿除和墩柱表面凿毛施工，两者同时相对进行。进而进行预应力钢束安装施工，原桥盖梁圬工凿除顺序在弃渣场允许的条件下，本工程采取从1＃到13号，从17号到14号，从28号到23号墩柱的施工顺序。见图。
全桥共分桥下一工区（1#～14#）、桥下二工区（14#～17#）、桥桥下三工区（23#～28#），为确保每个工区的施工任务能按计划顺利完成，又将一工区和三工区各工区细化划分为2个分段，分别为一工区1分段（1#～8#）、一工区2分段（8#～14#）、三工区2分段（23#～26#）、二工区1分段（26#～28#）、三工区（14#～17#），全桥施工形成三个大作业面，每个作业面各有两条施工流水线；施工分段的细化划分，确保每个工区的施工按照分段顺序进行，并且可以保证两个各工区各分段的盖梁混凝土凿除、墩柱凿毛、预应力钢束安装，钢筋安装、绑扎、混凝土浇筑等工序同时进行，各分段形成流水作业，大大提高了工作效率。（见工区划分示意图）

一工区施工划分及施工流向

二工区施工划分及施工流向

三工区施工划分及施工流向
4.2、各分项工程的施工顺序
4.2.1、分项工程的划分
(1) 既有盖梁混凝土凿除；
(2) 墩柱钢筋混凝土；
(3) 盖梁补缝（压力注浆法补缝）；
(4) 安装预应力钢束：
(5) 盖梁钢筋混凝土：
(6) 预应力钢束张拉：
4.2.2、分项工程的施工顺序
下部结构加固主要施工工序：凿除原盖梁（2-11、14-28号）表面砼→盖梁、墩柱凿毛→墩柱、盖梁植筋→墩柱砼浇筑→预埋预应力钢丝束→盖梁绑筋→盖梁混凝土浇筑→张拉预应力钢束
4.3、主要施工方案概述
4.3.1、浇筑盖梁混凝土
针对盖梁表面个别区域破损严重，部分钢筋锈蚀并引起混凝土保护层脱落；存在明显裂缝，最大宽度超过2.0mm。对裂缝宽度≥0.15mm的裂缝采用压浆法进行修补，裂缝宽度＜0.15mm的裂缝采用封闭法进行修补。同时，增加盖梁截面及预应力钢束提高盖梁承载力。
首先要对既有盖梁表面混凝土凿除，而后进行加固。
4.3.2、桥墩混凝土浇筑
针对桥墩混凝土检测强度小于设计混凝土强度（C25），最小强度值为15.5mpa。采用增加墩柱截面提高墩柱承载力。
首先原墩柱混凝土进行凿毛，而后进行加固。
4.4、分项工程施工工艺流程
4.4.1、工艺流程：
盖梁：既有盖梁表面凿毛处理→盖梁表面凿毛→裂缝处理→植筋→涂刷A级界面剂→安装预应力钢束、锚固垫板→绑扎钢筋并焊接→支设盖梁模板→浇筑C50收缩补偿混凝土
墩柱：墩柱挖基土方→墩柱表面凿毛处理→植筋→桩柱连接处钢筋绑扎→墩柱连接处模板支设→墩柱连接处C40收缩补偿混凝土浇筑→回填土方→柱身钢筋焊接绑扎→柱身模板支设→C40收缩补偿混凝土浇筑
4.5、盖梁、墩柱分项工程施工技术措施：
4.5.1、既有盖梁凿除砼、盖梁墩柱凿毛施工：
2）、盖梁既有混凝土凿除，严格按照图示操作，不得损伤其它部分混凝土。
3）、盖梁表面凿毛，表面凸凹差不小于6mm。
a、凿毛注意事项：
、旧混凝土面凿毛时用小锤清击，不要用力过大。
、凿除面保持毛面，凿除混凝土宜从凿除区表面中间开凿，凿除区内原结构的构造钢筋不得剪除。
、早出面清刷干净。
4.5.2、盖梁裂缝处理，采用改性环氧树脂压力胶修补裂缝。
a、首先用裂缝检测仪检查裂缝，对需处理的裂缝做好标志，并标明该裂缝的实际宽度。
b、对于裂缝宽度小于0.15mm的裂缝，处理方法如下：
找出裂缝，清除混凝土表面粉尘、油污，并用清水冲洗表面；
用ZV胶与水泥按1：1的比例配制聚合物水泥浆；
用聚合物水泥浆对裂缝区域涂刷3～4道，保证前后两次涂刷的方向相互垂直。
c、对于普通钢筋混凝土构件宽度大于等于0.15mm的裂缝以及预应力空心板构件宽度大于等于0.1mm的裂缝，处理方案如下：
找出裂缝，清除混凝土表面粉尘、油污，并用清水冲洗表面；
用101胶泥封闭裂缝；
跨缝安装注浆咀（保证至少2个）；
严格按照施工工艺要求注入TK胶待强；
待注入材料达到强度后，铲去裂缝表面和封缝材料，并清理混凝土表面。
d、修补裂缝用聚合物水泥注浆料及裂缝修补胶（注射剂）基本性能指标：
修补裂缝用聚合物水泥注浆料基本性能指标见下表4.3.3-1：

表4.3.3-1 修补裂缝用聚合物水泥注浆料基本性能指标
检测项目
性能或质量指标
浆体性能
抗拉强度
≥5
受拉弹性模量
≥40
抗压强度
≥10
注浆料与混凝土的正拉粘结强度（MPa）
≥2.5，且为混凝土破坏
裂缝修补胶（注射剂）基本性能指标见下表4.3.3-2：
表4.3.3-2 裂缝修补胶（注射剂）基本性能指标
检测项目
性能或质量指标
试验方法标准
钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa）
≥10
GB/T7124
胶体性能
抗拉强度
≥20
GB/T2568
抗压强度
≥50
GB/T2569
抗弯强度
≥30且不得呈脆性破坏
GB/T2570
不挥发物含量（固体含量）
≥99%
GB/T14683
可灌注性

现场试灌注固化后取芯样检查
4.5.3、植筋:
a、用钢筋探测仪检测主筋位置（以免钻孔时损坏梁的主筋），按设计植筋深度（12cm）用电锤钻钻孔，然后用压缩空气淸孔，用毛刷刷3遍，吹3遍，确保孔壁无尘。同时，孔内必须保证无积水，可用棉纱等干燥物将积水吸干。
b、将植筋胶放入胶枪中，将搅拌头旋到胶的头部，扣动胶枪直到胶流出为止，前两次打的胶不用，注胶时，将搅拌头插入孔的底部开始注胶，逐渐向外移动，直至注满孔体积的2/3即可。
c、将备好的钢筋旋转着缓缓插入孔底，按照固化时间表规定时间进行安装，使得锚固剂均匀的附着在钢筋的表面及缝隙中，待其固化后再进行焊接，绑扎及其它各项工作。
d、使用RE-500锚固胶黏剂。
RE-500胶黏剂的工作与固化时间表
基材温度
注入胶、旋入钢筋时间
不扰动时间
浇筑混凝土时间
-5°C
4h
36h
72h
0°C
3h
25h
50h
10°C
2h
12h
24h
20°C
30min
6h
12h
30°C
20min
4h
8h
40°C
12min
2h
4h
e、植筋注意事项：
、植筋施工应控制时机，避免植入钢筋长期暴露长期锈蚀，否则要采取防锈措施，必须严格保证植筋与拼接钢筋的可靠焊接或搭接。浇筑混凝土后，要加强养护，避免过早受力。
、植筋材料除满足轴向拉拔测试以外，还应提供相关试验报告：抗震性能报告，室温下的长期性能，高温下的长期性能，冻融测试报告，孔中温度的影响。
单个钢筋承载力标准值
钢筋直径（mm）
12
16
20
25
混凝土拉力（kn）
51.8
78.5
133.5
206.2
钢筋拉力（kn）
56.5
100.5
157.1
245.4
钢筋剪力（kn）
37.4
66.5
104.0
162.0
、植筋时尽量避免伤及原有钢筋，应控制对原结构物内钢筋破坏低于15%。
、植筋采用的钢筋，无特殊要求均采用采用HR335钢筋，并要求采取机械切断，断面不允许采用氧割。钢筋必须保证没有油迹，应缓缓旋转，保证胶体冲满空隙。当钢筋植入到设计深度时，若端部胶剂存在空隙，需用胶枪连接细管深入空隙中补注胶剂。
、钢筋位置应控制实际值与理论设计值小于1cm，并要确保设计要求的保护层。
、在固化期内禁止扰动钢筋。
、淸孔时不仅要采用吹气筒或气泵等工具，同时也必须采用毛刷等设备清除附着在孔壁上的灰尘。
、尽量避免雨天施工。
、植筋直径与对应的钻孔直径设计值见下表
钻孔直径设计值表
钢筋直径d(mm)
12
16
20
25
钻孔直径设计值D（mm）
15
20
25
28
4.5.4、涂刷A级混凝土界面剂：
a、混凝土凿毛表面如有油污、灰尘清除干净以免影响粘结强度。
b、配制方法：先将净水加入搅拌桶,再将界面剂逐量加入。调配比例为：水：粉=1：4（重量比）。
c、使用电动搅拌器充分搅拌至均匀，静置5分钟，以增加浆料和易性，然后再搅拌1分钟即可使用。 
d、用滚刷均匀批抹在基层面上，每层厚度不小于1.5mm。
4.5.5、预应力钢束施工：
a、预应力筋下料、装配及运输
、预应力筋的下料长度应考虑设计曲线长度、张拉端外伸预留长度、弹性回缩值、张拉设备、钢材品种和施工方法等因素，对采用夹片式锚具与穿心式千斤顶进行张拉的构件上的钢绞线，其下料长度L按下式计算：
⑴ 一端张拉时 L=L0+L1+L2+L3+L4
⑵ 两端张拉时 L=L0+2(L1+L2+L3)
式中：L0——构件的孔道长度
L1——张拉端锚垫板厚度
L2——夹片式工作锚具厚度
L3——张拉端外露预留长度
L4——锚固端长度
、预应力筋的下料应在平整的场地上直线定出下料长度，并在下料场地两端设置固定标志，每端有专人负责；切断前应将预应力筋拉直；用砂轮切割机切断，不得用电弧切割。在预应力筋下料同时制作装配固定端，当固定端采用P型挤压锚时应采用专用设备对挤压套与锚垫板进行二次挤压以保证挤压套紧固在锚垫板上。对所下的预应力筋做好分区及类型编号，必要时在其两端做出同颜色的标志并标明长度，以便布束张拉时识别，再用放线盘分别盘成直径约为2.0m的圆盘。
、预应力筋运至施工现场后要分区、分类堆放。露天堆放时，需覆盖防雨布，并用垫木垫起，不与地面接触，防止锈蚀、死弯。在堆放期间严禁碰撞踩压。
b、预留管道埋设
、绑扎构件的普通钢筋时，可同时进行预应力筋管道埋设。可将塑料波纹管按设计的曲线定位在非预应力钢筋笼中。具体的做法是钢束布设位置凿出混凝土槽，使波纹管形成曲线。波纹管连接采用比主管大一号的波纹管作为连接管，连接管长约200~300mm。在连接管的两端缠上塑料胶带以防漏浆，预埋管道要求曲线流畅，水平顺直。
、盖梁中预留孔道在竖直方向的净间距不应小于孔道外径；水平方向的净间距不应小于1.5倍孔道外径；从孔壁算起的混凝土保护层厚度，梁底不宜小于50mm，梁侧不宜小于40mm。
c、预应力筋穿束
根据工程的具体情况可采用逐根穿束或集束穿束。逐根穿束是将预埋管道内的预应力筋逐根穿入；集束穿束是将管道内所需的预应力筋先绑扎成束后一次性穿入预埋管道内。集束穿束前宜将预应力筋端部用胶布包扎以减小摩擦力并防止穿破波纹管。
d、端部预埋安装
、固定端端部预埋安装:固定端采用P型挤压锚时，在保证固定端锚垫板、挤压套筒不外露的前提下，按设计要求的高度固定好预埋件并焊好网片筋或螺旋筋；当采用H型压花锚时也应保证其不外露，同时按设计要求固定好压花端位置。电焊时应注意避免焊条碰到裸露的预应力束。
、张拉端端部预埋安装：张拉端部有外凸和内凹两种形式。张拉端部预埋位置应符合设计要求，预应力筋应与锚垫板保持垂直。采用外凸式张拉端部时，将锚垫板紧靠构件端部固定；采用内凹式张拉端部时，将锚垫板固定在离端部约90mm处，调整锚垫板周围的钢筋以保证张拉时千斤顶有足够的张拉空间，然后在承压板外安装穴模，按设计要求焊接好网片筋或螺旋筋。采用分段搭接张拉时，张拉端部的预埋安装在锚垫板等预埋件满足设计要求的情况下，预应力筋与锚垫板应保持垂直，保证张拉千斤顶有足够的张拉空间及张拉完后锚具不露出构件表面。
e、灌浆管埋设:
、有粘结预应力的灌浆孔与排气孔（泌水孔）是可通用的。在预应力筋铺设完后进行灌浆管埋设，一般在预埋孔道曲线的高点处留设灌浆管，若是竖向构件，应由孔道底部开始沿高度方向分段埋设。灌浆管间距一般不宜大于12m，在一些较大跨度的构件中，可适当放宽，但管距应能保证灌浆顺畅。灌浆管的压板与金属波纹管应连接牢固，并用塑料胶带缠紧密封以防漏浆。灌浆管高出构件砼表面200~300mm处弯折。为防止灌浆管在浇捣混凝土时脱落，可在灌浆管中插入钢筋，将灌浆管与构件的面筋绑紧，同时避免将灌浆管留在构件模板内。
f、混凝土浇捣
为确保工程质量，混凝土浇捣前，应由建设单位会同监理单位、施工单位及设计单位等对预应力工程进行隐蔽工程验收，主要内容包括： 　 　
⑴ 原材料是否验收合格；
⑵ 有粘结预应力筋的数量、规格、控制尺寸是否按照图纸要求；
⑶ 波纹管有无破损，接头是否牢固可靠；
⑷ 灌浆管及端部的预埋处理是否恰当等；
验收合格后，方可浇筑混凝土。混凝土浇筑时应避免踏压撞碰波纹管、预应力筋、马凳、灌浆管以及端部预埋件，混凝土浇捣完毕后，构件侧模宜在预应力张拉前拆除，底模支撑拆除应符合设计要求；当设计无具体要求时张拉前不可拆除底模；侧模拆除后，若发现张拉端或固定端部混凝土有外观质量缺陷，应在张拉前进行处理，待处理后的混凝土达到要求的强度后方可进行张拉。
g、预应力筋张拉
、混凝土强度达到设计要求后可进行张拉。设计文件无具体要求时，混凝土强度不应低于设计强度值的75%。张拉控制应力按设计文件要求，且不应大于钢绞线强度标准值的75%。
、预应力构件的张拉顺序，应根据结构受力特点、施工方便、操作安全等因素确定，一般分楼层、分部位、分段张拉。各楼层部位应遵循对称、均匀原则。
、预应力筋的张拉方法应根据设计和施工计算要求，确定采取一端张拉或两端张拉。采用两端张拉时，宜两端同时张拉，也可一端先张拉，另一端补张拉。
、同一束预应力筋，应采用相应吨位的千斤顶整束张拉，直线形或扁管内平行排放的预应力筋，当各根预应力筋不受叠压时可采用小型千斤顶逐根张拉。
、特殊预应力构件或预应力筋，应根据要求采取专门的张拉工艺。如分段张拉、分批张拉、分级张拉、分期张拉、变角张拉等。
、张拉工艺如下：
工作锚具安装→千斤顶安装→千斤顶进油张拉→伸长值校核→持荷顶压→卸荷锚固→记录
预应力张拉施工中，质量控制以应力控制为主，测量张拉伸长值作校核。
预应力筋张拉理论计算伸长值：ΔL=
式中：NP——预应力筋的平均张拉力，取张拉端拉力扣除孔道摩擦损失后的拉力平均值；
LT——预应力筋实际长度
AP——预应力筋截面面积
Es——预应力筋实测弹性模量
由多段弯曲线段组成的曲线束，应分段计算，然后叠加，结果较准确。
预应力筋张拉伸长值的量测，在建立预应力后进行，其实际伸长值：
ΔL=ΔL1+ΔL2+ΔLC
式中：ΔL1——从初应力至最大张拉力之间实测伸长值；
ΔL2——初应力以下的推算值，可根据弹性范围内张拉力与伸长值成正比的关系推算确定；
ΔLC——施加预应力时，后张法预应力构件的弹性压缩值和固定端锚具楔紧引起的预应力筋内缩值，初应力宜为0.10～0.15σcon。
张拉预应力筋的理论伸长值与实际伸长值的允许偏差值控制在±6%以内，如超出范围，应查明原因并采取措施予以调整，方可继续张拉。
设计无具体要求时，一次张拉端锚固程序可采用：
0→10%σcon→105%σcon（持荷2min）→σcon→锚固或0→10%σcon→103%σcon→锚固
h、后张有粘结预应力孔道灌浆
、灌浆前先打通灌浆孔，用清水清洗孔道，直到张拉端部出水较大，各处均畅通时，方可安排灌浆。灌浆用水泥浆的水泥宜用不低于32.5等级的普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比不应大于0.45，拌制后3h泌水率不宜大于2%，且不应大于3%。泌水应能在24h内全部重新被水泥浆吸收。水泥浆宜掺入外加剂，外加剂应不含氯盐且对预应力筋无腐蚀作用。水泥浆要严格按配合比配料，搅拌时间应保证水泥浆混合均匀，一般需2-3min。灌浆过程中，水泥浆搅拌应不间断，水泥浆用筛网过滤，以免灌浆时堵管。灌浆时将灌浆机出浆口与灌浆管相接，并确认连接处紧密后，开动灌浆泵加压灌入水泥浆，从近至远逐个检查出浆孔，各出浆孔出浓浆后逐一封闭，待最后一个出浆孔出浓浆后，封闭该出浆孔，继续加压至0.5-0.7MPa，保持1～2min，封闭进浆阀门，待水泥浆凝固后，再拆卸连接接头，并及时清理现场浮浆及杂物，如发现管内有空隙应仔细补浆。
、构件的底模支撑在无具体设计要求时，应在预应力筋张拉及灌浆浆体强度达到15MPa后拆除。
i、预应力端部封锚
张拉、灌浆后，用砂轮切割机切掉张拉端多余的预应力筋，预应力筋的外露长度不宜小于其直径的1.5倍，且不宜小于30mm，用环氧树脂涂封锚具及外露预应力筋，封闭前应将锚具周围的混凝土凿毛、冲洗干净，凸出式的锚头宜配置钢筋网片，用微膨胀细石混凝土进行封闭。
4.5.6、墩柱、盖梁钢筋绑扎：
a、钢筋进场时，要有出厂质量证明书，试验报告单，钢筋表面或每捆钢筋均应有标志，按此单抽取试样做力学性能试验，合格后方可使用。
b、钢筋制作加工采取集中下料，机械加工的方法，加工前对钢筋进行外观检查，其表面必须洁净，无损伤，油渍，铁锈等，根据施工图纸及规范要求做出下料单，经技术负责人审核签字认可后，方可进行加工制作，钢筋加工的形状，尺寸必须符合设计要求。
c、钢筋的连结：盖梁钢筋绑扎施工，墩柱竖向、水平钢筋Φ≥12mm，均采用电弧焊单面连接，焊缝长度≥10d（钢筋直径）。
d、钢筋骨架安装时，按施工图纸的几何尺寸控制形体尺寸，加工尺寸必须准确，组装前按照图纸标注的尺寸检查配筋的尺寸，放置的位置。
e、按规范和设计要求，针对不同构件，保证构件保护层厚度，符合标准。在砼浇注施工中，保护层厚度见下表：
构件名称
保护层厚度
盖 梁
40mm
墩 柱
35mm
f、要求绑扎钢筋的搭接长度必须大于1.4×47d（钢筋直径）。
4.5.7、墩柱C40、盖梁C50补偿收缩混凝土浇筑
a、混凝土浇筑：连续浇筑，宜不留或少留施工缝。
b、在施工缝上浇筑混凝土前，应将混凝土表面凿毛，清除杂物，冲净并湿润，再铺一层2～3cm厚水泥砂浆（即原配合比去掉石子）或同一配合比的减石子混凝土，浇筑第一步其高度为40cm，以后每步浇筑50～60cm，严格按施工方案规定的顺序浇筑。混凝土自高处自由倾落不应大于2m，如高度超过3m，要用串桶、溜槽下落。
c、用机械振捣，以保证混凝土密实，振捣时间一般10s为宜，不应漏振或过振，振捣延续时间应使混凝土表面浮浆，无气泡，不下沉为止。铺灰和振捣应选择对称位置开始，防止模板走动，结构断面较小，钢筋密集的部位严格按分层浇筑、分层振捣的要求操作，浇筑到最上层表面，必须用木抹找平，使表面密实平整。
d、养护：常温（20～25℃）浇筑后6～10h苫盖浇水养护，要保持混凝土表面湿润，养护不少于14d。
4.5.8、施工脚手架工程：

第五章：施工总体进度计划和各阶段进度的保证措施
5.1 施工进度计划编制原则
1、结合施工场地条件及工程特点，采取平行、流水、交叉施工，确保重点的原则安排进度计划。
2、根据总体施工安排及分段作业情况，科学组织、合理安排时间及空间，全面考虑各工序间的衔接、施工顺序及进度安排。进度安排充分考虑人、材、物等资源的配置及合理利用。
3、重点关键部位工程项目按施工顺序及工艺进行了详细安排，计算出每道工序的施作时间，为总体进度安排提供编制依据。
4、进度安排充分考虑人、材、物等资源的配置及合理利用。
5、施工进度计划见下表。

5.2、各施工阶段进度的保证措施
5.2.1、施工准备阶段
5.2.1.1、组织管理
严格按照合同和业主的要求，组织强有力的施工队伍、精良的设备和具有一定施工经验、相应专业技术的管理人员，应用成功的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排工期，编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。
5.2.2、工程实施阶段
5.2.3、落实方法与措施
1、加强组织保证
本项目按项目法组织施工，现场成立高效、精干的项目领导班子，选派施工经验丰富、管理能力强、技术过硬的专业技术人员组成作业管理层。
2、缩短施工准备期
争取早日开工，项目主要管理人员将迅速组织技术人员，结合现场条件，安排施工准备和组织编写切实可行、科学合理的实施性施工组织设计，待监理工程师审批后实施。
3、优化施工方案，减少施工干扰
合理布置施工现场，科学组织施工，不断优化施工方案，使各工序、工种的作业干扰减少到最小程度。
4、精心组织，周密安排，保证设备，材料按需要及时进场，保证机械完好率，避免停工待料。做到合理配备机械，注重机械设备的配套，能力的匹配，保证各道工序平衡作业，提高工作效率，同时安排专人对机械设备进行维修保养，提高机械设备的完好率和使用率。
5、积极主动，强化沟通，为顺利施工创造良好的环境
加强与业主、监理、设计单位的联系沟通，同时积极与相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件。同时搞好文明施工，征得施工现场四邻单位、兄弟单位及市民的理解、支持，为施工创造一个良好、宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。
5.2.4、实施细则
1、严格按施工组织设计所确定的进场人员、机械、材料的数量和进场时间组织进场，以保证各分项工程按期开工。
2、在施工组织上，各工程项目采取平行、交叉、流水作业，充分考虑季节、天气变化对施工作业的影响。
3、统筹安排，精心组织，在突出主线和关键项目的同时，抓好一般项目的施工计划落实，实现全过程的动态管理。
4、施工进度动态信息处理和工期控制
施工过程中采取以下措施进行施工进度动态信息处理和工期控制：
(1)施工现场设专职计划检查人员，每日检查施工计划的执行情况，并根据工程实际进度情况及时对原施工计划予以调整、修正和完善。以确保分项工程工期和工程总工期。
(2)严密注视关键线路各工程项目的进展情况，对施工过程中出现的各类问题及时处理，尽力避免停、窝工现象的发生，以保证关键线路上各工程项目按计划完工。对于非关键线路上的工程项目，控制其总时差的变化范围，减少或避免其对关键线路造成影响。
(3)坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各分项工程的工程进度，每5天报一次各分项工程的实际进度和计划进度的对比情况，并提出两者相差的原因分析，以便项目经理部和监理工程师及时了解各分项工程的进展情况，采取相应的对策措施。
5.2.5、施工后期
1、在施工的后期，详细盘点工程量，对工期滞后的项目采取集中优势兵力消号。
2、注意抓施工成型，避免出现工程量剩余不多，但到处都有遗留问题的情况发生，加强对临时场地进行清理，为移交创造条件。
3、因施工道路已基本完成，施工后期会有一些社会车辆进入场区，所以应加强交通管制，避免对已完或