挖方路基首件工程施工总结.docx

目 录

一、 工程概况
二、 主要人员、机械设备配置
三、 施工过程及主要施工方法和工艺
四、 安全文明施工措施
五、 经验教训
六、 综合结论及推广应用

挖方路基首件工程施工总结

一． 工程概况：
该段路基为石质挖方路基，表面覆盖1～3米土层，基岩为砂泥岩互层， 工程分级Ⅳ～Ⅴ级。工程大部分是由易风化的泥质页岩构成，中间偶尔有部分较坚硬的砂岩。结合普氏岩石分级资料，该岩体大部分为Ⅳ级，极限抗压强度P值600kg/cm2,坚固性系数f值为6，容重v值为2400kg/m3。根据现场观查，该岩石节理发育较乱，又夹有部分砂岩，故爆破难度较大，该段开挖量共计46000M3。
通过K24+143～K24+280段挖方路基首件工程的实施，总结了一些施工技术和管理的经验，为大面积规范化施工创造条件。
二、主要人员、机械设备配置：
1、主要人员配置：

2、机械配置：
1）挖掘机2台；
2）推土机1台；
3) 自卸车15辆；
4）ZL50装载机一台；
5）30kw发电机1台
6）手扶式电钻10台；
三、施工过程及主要施工方法和工艺
1、施工前，根据已批准使用的导线点，采用全站仪精确放出开挖边线。开挖边线按每20m一个桩号放样，若地形变化比较大的地方按照10m一个桩号进行放样，而后将各桩之间的部分用白灰撒出连成开挖边线。
2、根据以放出的开挖边线，采用挖掘机将其开挖范围的树木、杂草等清除干净。由于该段的地质为表面覆盖1米厚的土层，所以采用挖掘机和推土机进行配合，将其表层的土清除干净并露出岩层，以便于岩层的爆破施工。
3、根据该段岩层的类型（砂泥岩互层），选定了如下的爆破施工方法进行施工：
根据本工程的施工环境和爆破的难易度即介质的各物理参数，本路堑采用微量装药松动爆破分层开挖的施工方法，边坡2米范围内采用光面爆破。
1)、微量装药松动爆破，采用梅花形的布孔形式，垂直钻孔的方法，炮孔倾斜角度保持在85o左右，并单孔药量。

G
2）、有关爆破参数的选择与确定：
A、根据施工处位置及地质结构情况，一般孔深L选择1.5～3.0米，最小抵抗线W值选择0.9～1.4米。
B、由于是采用微量松动爆破，炸药单耗选择为K松＝1/3K标（K标系标准抛郑爆破，f值为6～8，单耗K值1.0～1.2kg/m3）。

m3

孔

四、安全文明施工措施：
1、施工现场红线内进行封闭施工，用彩旗或标杆作标志，将其沿红线插出，将施工范围隔离开来。
2、施工机械不停放在挖方边坡下，将其停放于矮边坡或填挖交界的位置，并按照要求摆放整齐。
3、按照规范化施工的要求，设立首件工程标示牌、安全文明施工等标示牌。
4、进入施工现场的所有作业的人员全部戴安全帽。
５、对爆破器材实行专人保管、专人领料、专人使用的管理方式，确保爆破器材的使用安全。
６、所有电器设备都按一机一闸一漏的原则安装，并设专职电工，以保证用电的规范化。
７、现场设专职安全员一人，按照项目部安全生产管理规章制度，随时巡视和监督现场安全生产情况。
　在该挖方路基首件工程的施工中，由于开始对该岩层进行光面爆破的施工经验不足，以至爆破后的边坡平顺度满足不了要求。后经过对该种岩层的分析，重新调整了装药量后，使爆破的边坡经挖机刷坡后均能符合要求。
六、综合结论及推广应用：
该挖方路基首件工程从7月1５日开工至8月25日全部施工完毕，历时40天。该路堑施工一直都在项目部的高度重视和严格要求下顺利进行的。项目部质量安全保体系能有效运行，工程质量始终受控。各道工序的施工严格按照设计和施工规范要求以及施工方案的要求进行，每一道工序都严格遵循“三检”制度，报验工作也都按照“监理计划即实施细则”进行。通过该首件工程的实施和检验结果可以看出，我们的施工方案和方法是切实可行的，为我们以后的同类扩大基础施工提供了科学、合理的施工参数、施工方法、工艺以及管理经验。
我们在后续同类工程的施工中也将严格按照该首件工程的质量标准进行施工，并对该工程的施工方案、方法以及总结的施工参数、工艺以及管理经验在全标段内进行推广。我们将把该首件工程的施工方法、施工工艺以技术交底的形式，分别对施工队长、施工技术人员、各班组长以及机械操手等分别进行组织学习。在施工过程当中，组织各施工队的队长、施工技术人员、现场管理人员以及机械操手等对施工过程进行现场观摩学习。并对各施工队的工程质量进行评比，施行奖惩制度，用以刺激各施工队对该方案的推广及应用，提高工程质量。项目部也将一如既往的要求各施工队严格按照首件工程总结出的工艺方法、质量安全控制措施精心组织、精心施工，确保同类分项工程质量优良。