提速道岔教案.ppt

提速道岔提速道岔济南电务段2009年7月S700K电动转辙机电动转辙机 Technical training Speed-raise points西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/2S700K电动转辙机电动转辙机产品主要特点：产品主要特点：精密加工的滚珠丝杠传动结构精密加工的滚珠丝杠传动结构 采用三相交流电动机采用三相交流电动机 采用沙尔特宝的速动开关或采用沙尔特宝的速动开关或TS-1接点接点西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/4 现场现场采用新型沙尔特宝的速动开关或采用新型沙尔特宝的速动开关或TS-1接点接点转辙机主要零部件名称转辙机主要零部件名称西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/5After-sales service/XuAn/S700K/6西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.分分解解图图S700K电动转辙机主要部件简介n1、外壳部分n 主要由铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。n2、动力传动机构n 主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦联接器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等六部分组成S700K电动转辙机主要部件简介n3、检测机构n 主要由检测杆、叉形接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成。n4、安全装置n 主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。S700K电动转辙机主要部件简介n1、电动机n 电动机为三相交流n电机，三个绕组呈n星形接法,每相引出线n均为单根多股软线。S700K电动转辙机主要部件简介n2、齿轮组n 齿轮组由电机齿轮、中n间齿轮及摩擦联结器齿轮组n成，它的作用不仅仅是将电n机的旋转驱动力传递到摩擦n联结器上，更重要的是将电n机的高速旋转降速，使旋转n驱动力增大，已适应道岔转n换的需要。S700K电动转辙机主要部件简介n3.摩擦联接器n 作用主要是将变速齿轮组变速后的旋转力，传递给滚珠丝杠。当作用于滚珠丝杠上的转换阻力大于摩擦结合力时，主被摩擦片之间相对打滑空转,起到保护三相电动机的作用。出厂前，已经按额定转换力的要求调整好摩擦联结器并施以漆封，现场使用中不再对其进行调整。摩擦联结器如果被拆开或者其可调端盖被旋转过，则必须重新对设备的转换力检验。S700K电动转辙机主要部件简介n4、滚珠丝杠n滚珠丝杠的结构类似于螺栓螺母.其动作原理为：当滚珠丝杠旋转一圈时，n螺母变化一牙距离。n它的主要作用是将n电机的旋转运动变n为直线运动。S700K电动转辙机主要部件简介n5、保持联结器n保持联结器是转辙机的重要受力件之一，是可挤型和不可挤型转辙机的主要区别处。其调整螺母顶部加有铅封。当道岔的挤岔力超过弹簧压力时，动作杆滑脱，起到整机不被损坏的保护作用。不可挤型转辙机在使用中，不允许出现挤岔。n可挤型转辙机根据需要有不n同的保持力。使用可挤型转n辙机出现挤岔时，由专职人n员恢复保持器与动作杆的正n常连接。S700K电动转辙机主要部件简介n6、锁闭块及锁舌n（1）在终端位置，当检测杆指示缺口与指示标对中时，锁闭块及锁舌应能正常弹出。锁舌的伸出量一般10mm，但最小伸出量不得小于9mm。n（2）转辙机开始动作后，原伸出的锁闭块应能正常缩入，锁舌在锁闭块的连带作用下应能正常缩入。n（3）转辙机工作时，不能随意将伸出的锁舌或锁闭块推入，否则会切断原表示电路。S700K电动转辙机主要部件简介西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/15正常状态a10mm能看见少半个能看见少半个销子孔销子孔 b3mmabS700K电动转辙机主要部件简介Speed-raise points 表示状态的现场检查表示状态的现场检查西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/16完全断表示状态已经看不见铜垫片空动程走完a并未解锁a10mm S700K电动转辙机主要部件简介表示状态的现场检查表示状态的现场检查西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/17解锁状态锁舌缩入表示状态的现场检查表示状态的现场检查正常状态0-8mm危险状态8-12mm断表示状态12-15mm8mmS700K电动转辙机主要部件简介n7、速动开关组n 是转辙机内部电路的转换接点部分，主要是监督道岔工作状态，给出道岔定位和反位表示。不能随意松开速动开关组下面开关架的固定螺钉，否则会切断表示电路。S700K电动转辙机主要部件简介TS-1接点新型沙尔特保接点S700K电动转辙机主要部件简介n8、检测杆n（1）检测杆随尖轨或可动心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置时的状态。n（2）检测杆上的指示缺口与机内指示标对中，允许偏差为0.5mm。n机外的标尺：其作用与机内的指示标相同，用于不打开机盖情况下，检查尖轨或可动心轨辙叉的偏移情况。S700K电动转辙机主要部件简介Speed-raise points 6(7)3内指示标与检测缺内指示标与检测缺口的尺寸及位置关口的尺寸及位置关系系正确位置正确位置极限位置极限位置西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/22三、检测过程三、检测过程 Technical training Speed-raise points S700K电动转辙机主要部件简介 基本轨基本轨 尖轨尖轨上层检测杆上层检测杆下层检测杆下层检测杆 直股开通直股开通右锁闭块右锁闭块左锁闭块左锁闭块S700K转辙机对道岔尖轨的检测转辙机对道岔尖轨的检测28(第二牵引点为第二牵引点为29）61.525对密贴轨的检测精度对密贴轨的检测精度:第一牵引点第一牵引点(28-25)/2=1.5mm第二牵引点第二牵引点(29-25)/2=2.0mm上层检测杆检查离转辙机近的尖轨上层检测杆检查离转辙机近的尖轨 基本轨基本轨 尖轨尖轨上层检测杆上层检测杆下层检测杆下层检测杆 侧股开通侧股开通左锁闭块左锁闭块右锁闭块右锁闭块S700K转辙机对道岔尖轨的检测转辙机对道岔尖轨的检测对密贴轨的检测精度对密贴轨的检测精度:第一牵引点第一牵引点(28-25)/2=1.5mm第二牵引点第二牵引点(29-25)/2=2.0mm下层检测杆检查离转辙机远的尖轨下层检测杆检查离转辙机远的尖轨S700K电动转辙机主要部件简介n10、遮断开关及手摇把挡板n 遮断开关的作用有两点：一是需要进行内部检修或人工切断电路动作时，可用钥匙打开开关锁，使安全接点断开，切断动作电路，起到保护作用；二是当人工n摇动道岔时，打开摇把n孔挡板，同时也断开安n全接点，防止在摇道岔n时室内扳动道岔。S700K电动转辙机主要部件简介n 当接通遮断开关时，手摇把插入孔处的挡板必须能阻止手摇把插入摇把齿轮。在摇把齿轮与摇把挡板之间必须有一条侧隙，一般为13mm。过大时，容易造成遮断开关轴与遮断开关的绝缘体之间因震动产生的过量磨损，可能出现安全接n点被断开的故障。切断遮断开n关后，手摇把必须能顺利插入n摇把孔，如果需要校正侧隙，n可以调节叉摇把齿轮摇把挡板n叉形接头连杆形接头与连杆的n螺纹连接来改变其长度，从而n可以调至最小可能的侧隙。S700K电动转辙机主要部件简介遮断开关未打开时 遮断开关打开时S700K电动转辙机的分类nS700K电动转辙机按照安全性能分为可挤性和非可挤性主要区别：主要区别：是否在保持连接器是否在保持连接器内安装了内安装了止动环止动环。n按照安装位置的不同，可分为左装右开和右装左开。安装位置的确定，是以操作人员面对尖轨或芯轨时，转辙机安装在线路左侧的称为左装；转辙机安装在线路右侧的，称为右装。当面对转辙机安全开关锁时，动作杆由右侧伸出的，称为右开；动作杆有左侧伸出的，称为n左开。S700K电动转辙机的分类右装左开转辙机右装左开转辙机左装右开转辙机左装右开转辙机 电机电机动作杆动作杆检测杆检测杆 右装转辙机右装转辙机 左装转辙机 左伸左伸右伸右伸S700K电动转辙机的动作原理 转辙机动作过程转辙机动作过程西门子信号有限公司Siemens Signalling Company Ltd.电动机旋转运动电动机旋转运动中间齿轮中间齿轮摩擦联接器摩擦联接器带动滚珠丝杠转动带动滚珠丝杠转动滚珠丝杠螺母滚珠丝杠螺母变旋转运动为直线运动变旋转运动为直线运动推动操纵板移动推动操纵板移动将锁闭块顶入（切断原表示电路）将锁闭块顶入（切断原表示电路）锁舌缩入（锁舌缩入（解锁）解锁）操纵板与保持器连动操纵板与保持器连动(转换）转换）带动动作杆移动到另一终端位置带动动作杆移动到另一终端位置另一锁闭块伸出另一锁闭块伸出接通新的表示电路接通新的表示电路相应的锁舌伸出（锁闭）相应的锁舌伸出（锁闭）After-sales service/XuAn/S700K/31S700K转辙机的动作原理nS700K电转机的动作程序：断表示解锁转换锁闭给出另一位置表示。以动程为220mm的转辙机为例，其具体动作程序为：电动机转动中间齿轮传递经摩擦联接器带动滚珠丝杠转动操纵板将锁闭块顶入，切断原来表示锁舌缩入，解锁滚珠丝杠螺母带动保持联结器移动外锁闭开始解锁当动作杆移动约60mm时，外锁闭解锁完毕道岔开始转换当动作杆动程达到220mm时，内表示杆缺口对准锁闭块，锁闭块弹出进入表示杆缺口，锁舌伸出切断启动电路，接通表示。S700K转辙机的动作原理解锁过程S700K转辙机的动作原理转换过程S700K转辙机的动作原理到另一位置锁闭S700K转辙机的动作原理n注意：S700K具有表示电路自检锁闭功能，表示制约锁闭，在锁闭的同时接通表示电路。当卡缺口时，锁舌伸不出来，内锁闭无法锁闭。S700K转辙机的检测原理nS700K电转机的检测杆分为上下两层，上下层检测杆之间没有连接或调整装置，外接两根表示杆，分别调整。上层检测杆用来检查被“拉回”的尖轨位置；下层检测杆用来检测被“推出”的尖轨位置。S700K转辙机的技术标准n1.转辙机的电源开关锁，其通、断电源性能应良好。通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮；当切断开关时，摇把能顺利插入摇把齿轮。电源一旦被切断，非经人工恢复不得接通电路；摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。n2.正常转换道岔时,滚珠丝杠动作平稳无噪声，摩擦联接器作用良好。n3.转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于1mm。n4.速动开关通、断电作用良好。S700K转辙机的技术标准n5.转辙机动作电流不大于2A（54），道岔因故不能转换到位时，电流一般不大于3A。n6.转辙机内滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵板等均应保持润滑，润滑材料应采用规定的油脂。n7.用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各1.5mm0.5mm；其余牵引点的转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各2.0mm0.5mm。n8.电动转辙机的主要技术特性应符合表1-1的要求n9.交流电动机转子转动应自如，无磨卡；动作时无过大异常杂音。其电气参数应符合表1-2的要求外锁闭装置n1、功能n 外锁闭装置能转换道岔并将道岔的密贴尖轨与基本轨直接进行锁闭，将斥力尖轨保持在标准开口位置的设备。其对道岔的锁闭是在外部实现的，直接将密贴尖轨和基本轨锁在一起，使之成为一个整体，只要就能保证高速、重载列车的安全。钩型外锁闭装置的构成钩型外锁闭装置的构成n1-锁闭杆组件锁闭杆组件n2-锁钩组件锁钩组件n3-锁闭框组件锁闭框组件n4-尖轨连接铁组件尖轨连接铁组件道岔转换与锁闭设备道岔转换与锁闭设备外锁闭及安装装置外锁闭及安装装置钩型外锁闭装置的构成1-锁闭杆组件2-尖轨连接铁与锁钩3-锁闭框4-锁闭铁钩形外锁闭装置钩形外锁闭装置123457 8961、锁闭动作杆、锁闭动作杆2、锁钩、锁钩3、锁闭铁、锁闭铁4、调整片、调整片5、锁闭框、锁闭框6、尖轨、尖轨7、尖轨连接铁、尖轨连接铁8、销轴、销轴9、固定螺栓、固定螺栓10、导向销、导向销10锁闭量锁闭量锁闭杆组件n1-锁闭杆组件锁闭杆组件锁钩n2-锁钩组件锁钩组件n3-锁闭框组件锁闭框组件锁闭框锁闭铁n4-尖轨连接铁组件尖轨连接铁组件钩型外锁闭装置动作原理钩型外锁闭装置动作原理转转辙辙机机产产生生的的动动力力通通过过安安装装装装置置作作用用到到锁锁闭闭杆杆组组件件上上，锁锁闭闭杆杆组组件件整整体体直直线线运运动动，锁锁闭闭杆杆凸凸台台与与锁锁钩钩的的缺缺口口作作用用，推推（拉拉）两两侧侧尖尖轨轨；当当尖尖轨轨与与基基本本轨轨密密贴贴时时，转转辙辙机机还还未未运运动动到到位位，继继续续推推（拉拉）锁锁闭闭杆杆，锁锁闭闭杆杆凸凸台台处处的的斜斜面面与与锁锁钩钩缺缺口口处处的的斜斜面面挤挤压压使使锁锁钩钩的的尾尾部部抬抬起起，这这时时锁锁钩钩以以轴轴销销为为轴轴向向上上旋旋转转，最最终终锁锁钩钩尾尾部部的的斜斜面面与与锁锁闭闭铁铁的的斜斜面面贴贴合合，锁锁闭闭杆杆凸凸台台的的上上面面与与锁锁钩钩尾尾部部下下表表面面贴贴合合，这这时时转转辙辙机机运运动动到到位位，完完成成锁锁闭闭；在在另另一一端端锁锁闭闭杆杆凸凸台台在在锁锁钩钩的的缺缺口口中中，限限制制斥力尖轨运动，保证道岔开口达到设计要求。斥力尖轨运动，保证道岔开口达到设计要求。钩型外锁闭装置动作过程钩型外锁闭装置动作过程n道岔外锁闭装置解锁、转换、锁闭过程如图：n 1.初始状态（锁闭位置）左侧密贴尖轨处于锁闭状态，右侧斥离尖轨与基本轨保持标准开口。n2.解锁状态（解锁）锁闭杆向右运动，左侧密贴尖轨静止不动，右侧斥离尖轨向右运动，当左侧锁闭杆凸台运动至锁钩口正下方时，锁钩旋转下落，密贴尖轨解锁。n3.转换状态（转换）锁闭杆继续向右运动，两侧尖轨均处于解锁状态并同时向右运动,右侧尖轨与基本轨密贴停止运动。n4.锁闭状态（锁闭终了）锁闭杆继续向右运动，锁钩底面缺口处斜面与锁闭杆凸台处斜面挤压，使锁钩围绕销轴向上旋转，锁闭杆继续运动直至锁闭杆凸台完全从锁钩缺口中出来，右侧尖轨开始锁闭,锁闭杆凸台在锁钩下面移动到标准的锁闭位置。左侧尖轨向右移动至标准开口位置。n反向转换时原理相同。安装与调整安装与调整一一、安装、安装n1.安安装装前前要要检检查查道道岔岔部部分分是是否否符符合合工工务务有有关关技技术术要要求求，然然后后方方可可安安装装电电务务设设备备。（安安装装位位置置水水泥泥枕枕的的间间距距、水水泥泥枕枕相相对对于于基基本本轨轨孔孔的的位置、尖轨的宏观密贴及是否有反弹位置、尖轨的宏观密贴及是否有反弹）n2.道道岔岔上上道道前前，外外锁锁闭闭装装置置必必须须进进行行试试装装。上上道道施施工工时时，外外锁锁闭闭装装置置必必须须在在解解锁锁状状态态下下上上道道。上上道道过过程程中中不不允允许许有有“放放炮炮”现现象象，以以避避免免在在上上道道过过程程中中对对外外锁锁闭闭装装置置及及电电动动转转辙辙机机造造成损坏或留下隐患。成损坏或留下隐患。n3.安装顺序安装顺序按按转转辙辙器器外外锁锁闭闭装装置置安安装装图图的的要要求求连连接接两两个个锁锁闭闭杆杆（暂暂不不装装限限位位铁铁），要要求求两两个个锁锁闭闭杆杆连连接接平平直直，与与绝绝缘缘垫板、夹板配合良好，螺栓、螺母、垫圈联接紧固。垫板、夹板配合良好，螺栓、螺母、垫圈联接紧固。n安装一侧锁闭框（连同导向螺栓安装一侧锁闭框（连同导向螺栓,但暂不拧紧）。但暂不拧紧）。n 安装尖轨连接铁。安装尖轨连接铁。n将连好的锁闭杆凸台放入锁钩缺口后穿入锁闭框。将连好的锁闭杆凸台放入锁钩缺口后穿入锁闭框。n安装另一侧锁闭框。安装另一侧锁闭框。n(6)穿入销轴将锁钩和尖轨连接铁连接，然后紧固销轴。穿入销轴将锁钩和尖轨连接铁连接，然后紧固销轴。(7)安装锁闭铁并用固定螺栓固定。安装锁闭铁并用固定螺栓固定。n撬撬动动尖尖轨轨使使装装有有锁锁闭闭铁铁侧侧处处于于密密贴贴状状态态，另另一侧处于自开状态。一侧处于自开状态。按按序序号号4、序序号号6、序序号号7的的方方法法安安装装另另一一侧侧锁锁钩钩、销销轴轴、固固定螺栓和锁闭铁。定螺栓和锁闭铁。连接动作杆。连接动作杆。安装尖端铁安装尖端铁.上道后将限位铁安装在锁闭杆上并紧固。上道后将限位铁安装在锁闭杆上并紧固。安安装装基基础础托托板板，安安装装转转辙辙机机垫垫板板及及转转辙辙机机；并并将将转转辙辙机机调调整至水平。基础安装完后应将各处螺母拧紧。整至水平。基础安装完后应将各处螺母拧紧。基基础础托托板板安安装装应应与与钢钢轨轨垂垂直直、平平顺顺。紧紧固固螺螺母母时时不不可可超超过过其紧固力，以免造成零件损坏。其紧固力，以免造成零件损坏。安安装装时时要要注注意意高高强强螺螺栓栓（黑黑色色）不不可可与与普普通通螺螺栓栓（黄黄色色）混用。混用。外锁闭装置安装图外锁闭装置安装图可动心轨外锁闭装置：1-锁闭杆锁闭杆2-锁钩锁钩3-锁闭铁锁闭铁4-调整片调整片5-锁闭框锁闭框 转辙机及外锁闭及安装装置安装图转辙机及外锁闭及安装装置安装图 安装装置的作用n提供转辙机的安装基础，并将转辙机输出的动力传递给外锁闭装置。n将道岔尖轨（心轨）的位置信息实时传递给转辙机。安装装置的构成n1-基础托架 n2-动作连接杆组件n3-表示杆组件(长表示杆组件和短表示杆组件）1-基础托架S9912S98242-动作连接杆组件 3-短表示杆组件4-长表示杆组件二二、调整调整n调调整整两两锁锁闭闭框框，使使两两侧侧锁锁闭闭框框中中心心在在同同一一轴轴线线上上。保保证证外外锁锁闭闭装装置置在在定定反反位位转转换换过过程程中中动动作作平平稳稳，无无卡卡阻阻现现象。象。n 调调整整两两侧侧尖尖轨轨密密贴贴，通通过过调调整整锁锁闭闭铁铁和和锁锁闭闭框框之之间间调调整整片片的的数数量量使使尖尖轨轨和和基基本本轨轨间间有有4mm4mm及及以以上上间间隙隙时时不不能能锁锁闭或接通表示。闭或接通表示。n 调调整整道道岔岔开开口口。通通过过调调整整安安装装装装置置的的动动作作杆杆活活接接头头的的螺螺扣扣的的旋旋入入量量来来保保证证定定位位、反反位位两两侧侧尖尖轨轨开开口口量量相相同同（偏偏差差小小于于2mm2mm），并并且且符符合合技技术术指指标标。若若两两侧侧尖尖轨轨开开程程较较大大（大大于于标标准准值值3mm3mm以以上上），则则通通过过增增加加尖尖轨轨与与尖尖轨轨连连接接铁铁之间的调整片的数量使之符合技术指标。之间的调整片的数量使之符合技术指标。n 表示杆的安装与调整表示杆的安装与调整n 连连接接尖尖端端铁铁与与长长、短短表表示示杆杆及及转转辙辙机机检检测测杆杆，调调整整无无扣轴套使转辙机在定位、反位到位后均能落锁表示。扣轴套使转辙机在定位、反位到位后均能落锁表示。n 完成以上步骤后，道岔就基本调整完毕。完成以上步骤后，道岔就基本调整完毕。外锁闭装置的技术标准n1.外锁闭装置及安装装置的安装必须在工务道床水平、轨枕位置准确、轨距标准及尖轨、心轨宏观密贴等相关部位达到安装技术标准的条件下方可进行。n2.外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。n3.各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应不大于2mm。各牵引点动程和锁闭量应符合表1-3要求。n4.装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。外锁闭装置的技术标准n5.钩锁式外锁闭装置除满足上述相关要求外,还应满足下列要求:n（1）两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于5mm。n（2）锁闭杆连接应平直，与绝缘垫板、夹板配合良好。各牵引点两侧锁闭杆中心及转辙机的动作杆应与锁闭杆成一直线，并与岔枕保持平行。在道岔转换过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象。n（3）转辙机基础托板应与道岔直股基本轨垂直，转辙机垫板与托板垂直，托板与岔枕联接牢固。n（4）锁闭杆下部两侧的限位螺钉应有效地插入锁闭杆两侧导向槽内，不得松脱，不得接触锁闭杆。外锁闭装置的技术标准n（5）锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘、无异物，运动灵活，无卡阻。n（6）锁钩头部孔内应注润滑油，保证道岔转换时，连接锁钩的销轴轴向串动效果良好，能灵活调节锁钩转角。n（7）各处绝缘的安装应正确、不遗漏，并保持完整、绝缘良好。n（8）表示拉杆的接头与尖端铁的连接应牢固、不松动。n（9）表示杆、动作杆连接要平顺，无别卡，各连接销应置入或退出顺畅，不得强行敲击。n（10）可动心轨钩型外锁闭装置及安装装置应按照道岔的开向，正确选择锁闭框进行安装。n（11）道岔的尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴应保持良好状态。n（12）在道岔转换过程中，锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动面不能有异常磨痕。随着铁路提速战略的全面实施和不断深化，提速道岔已经越来越多地运用在运输生产上。为适应当前新的信号维修体制及其提出的更高要求，实现安全生产有序可控，杜绝贯性故障及维修责任故障的发生，提高对提速道岔的维护质量及故障处理已经成为了电务系统安全生产不容忽视的一个重要方面。我段提速道岔自1997年陆续开通上道运用至今，经常发生提速道岔钩头卡阻，导致提速道岔不解锁或不锁闭故障，极不适应当前铁路大提速确保列车安全、快速、正点的要求。经对近年来提速道岔的故障、分类、分析，总结出其主要故障现象和故障原因,采取了针对性的措施，克服了提速道岔存在的隐患。摘 要 通过对提速道岔进行认真整治，可以说从外观检查到电气标准基本上达到了动态达标。但是提速道岔卡阻现象还不时出现，板动几次故障就能恢复，故障原因极不好查找，严重干拢正常运输。针对这一问题，引起我们的高度重视，反复到现场进行检查、试验，最终发现是锁钩在锁闭铁内旋转上升或下降时，易产生磨擦卡阻。提速道岔在转换过程是靠提速道岔双机牵引或多机牵引同步完成，只要有一点旋转磨擦卡阻就能造成提速道岔转换不同步，越是不同步，通过尖轨反别卡阻越厉害，从而造成提速道岔转换不到位的故障发生。一、故障原因、分析：一、故障原因、分析：提速道岔卡阻故障的原因分析。一是锁钩在锁闭铁内旋转上升或下降时，锁钩旋转动作到锁闭铁出口处产生2mm-5mm硬磨擦面形成一个线型出口，不利于锁钩在锁闭铁内旋转上升或下降，这是通过对多组提速道岔锁闭铁检查总结得来的，另外锁闭铁的锁闭斜面与锁闭框内平面成一个120度钝角，检修时所注的润滑油不能进入锁闭铁内，过早地被锁钩旋转动作硬磨擦掉了，以上因素是磨擦卡阻的内因。二是提速道岔在按装时，工务基本轨与尖轨间尺寸不合适产生的负差，平时工务基本轨与尖轨爬行、掉板、道岔不方正，所造成锁钩偏移；电务人员检修不到位，清扫注油不到位，锁钩底部、锁钩头部不清洁，油泥、沙粒过多；三是锁钩平时注油孔使注的油很少进入锁钩与锁轴之间，在工务基本轨与尖轨爬行、道岔不方正时，锁钩在锁轴上不能平滑移动，易造成锁钩偏移；这就是磨擦卡阻的外因。合而为一，就是提速道岔卡阻故障的主要原因。解决卡阻故障，真正提高提速道岔质量保持动态达标，减少提速道岔设备故障是靠平时按照提速道岔技术标准及维修“平、顺、滑、洁、紧”等标准要求，加强工务配合，逐台整治道岔，才能取得动态达标良好的效果。1、平平即要求各部件应呈水平状态，无翘头、低头现象，锁闭动作杆均在锁闭铁框内支撑面上平稳滑动，无吊空，低压，卡阻现象。同时，对转辙机前后不平，动作杆与外锁闭杆不在同一平行线上转辙机用大垫片进行垫高，前后找平，并用石碴夯实，保证了道岔在扳动转换中阻力最小 2、顺顺外锁闭装置、各种连接杆等无别卡，转换时呈直线水平状态运动，各销轴转动灵活，锁钩在锁闭框内应能顺利滑动。保证每一牵引点两锁闭框中心线与外锁闭杆一致（不一致调整锁闭框），外锁闭连接杆与转辙机动作杆在同一水平线上。：1 3、滑、洁滑、洁各部件无锈蚀、表面干净整洁、无油泥污垢，并保持油润。要求工区人员在平时养护时，解决这一问题，规定对每月上旬、下旬清扫一次，对（扳动勤且在干线上）每月进行3次清扫并涂油。雨后，会同车站人员对道岔进行涂油。4、紧紧除要求各部件牢固，防松良好，开口销、绑扎线齐全标准外，我们主要要求锁钩与锁闭铁之间的紧，紧要适度，锁钩既不旷动，还要保证锁钩在锁闭销铀串动。“紧”这项，要求工区在“天窗修”中检查克服，道岔哪边锁闭后紧固哪边锁闭框和锁闭铁螺丝，日常巡视中复查。5、加强与工务配合，对提速道岔的方正、掉板、道岔尖轨爬行、顶铁过紧（不大于小于1mm）等工务病害，及时发现，及时下发工电作业通知单，进行彻底联合整冶，减少提速道岔动作阻力。二、提速道岔存在的主要问题及整治方法：二、提速道岔存在的主要问题及整治方法：1.1.定、反位锁闭量、开程不平均：定、反位锁闭量、开程不平均：调整锁闭量、开程不平均时，要先确定锁闭量、开程相差多少，需要调整接头铁几圈，然后看斥离轨锁钩是否有虚钩或吃力，斥离轨开程是否偏差，然后确定接头铁调整几圈后（一圈大约3mm），尖轨侧是否增加或减少开程片。第一牵引点锁闭量第一牵引点锁闭量35mm第二牵引点锁闭量第二牵引点锁闭量20mm 2.2.锁钩在锁闭铁内卡阻：锁钩在锁闭铁内卡阻：锁钩在锁闭铁内卡阻是道岔不解锁锁闭紧的主要原因之一。锁钩在锁闭铁内旋转上升或下降时，锁钩旋转动作到锁闭铁出口处形成一个线型出口，不利于锁钩在锁闭铁内解锁与锁闭。另外检修时所注的润滑油不能进入锁闭铁内，过早地被锁钩旋转动作硬磨擦掉了，以上因素是磨擦卡阻的内因。道岔在解锁过程中，锁闭杆凸台运动至锁钩下部凹槽边缘时，锁钩开始旋转下落，这时，如果锁钩在锁闭铁内卡阻，锁钩将不能落下，造成道岔不能解锁。整治办法：在道岔锁闭状态下紧固锁闭铁固定螺栓，使道岔锁闭状态时，锁钩在销铀上能轻微窜动（手锤轻敲）为良好。3.3.转辙机动作杆与接头铁、锁闭杆不成一条线：转辙机动作杆与接头铁、锁闭杆不成一条线：三者不成一条线，转辙机的转换力不能全部传递到尖轨或芯轨上，而被消耗掉一部分。整治办法：首先松开转辙机近端锁闭框，调整锁闭框位置，使之成一条直线，有时也需要松开远端锁闭框，配合调整，有时还需要将转辙机固定螺丝松开配合调整；调整完毕后，首先在锁闭框、锁闭铁尚未紧固多扳动该道岔，使道岔保持自然平直状态。然后需在道岔哪边锁闭状态下将哪边螺丝紧固。调整完毕后，需检查道岔锁闭状态，锁闭杆在锁闭铁内水平方向左右动作是否灵活，无反弹；转换过程中，锁闭杆不磨锁闭框，若锁闭框调至极限，需联系工务方枕木。4.4.转辙机内检测杆上下开口或调整缺口时，转辙机内检测杆上下开口或调整缺口时，紧固螺丝后，缺口发生变化，表示杆上下弓腰：紧固螺丝后，缺口发生变化，表示杆上下弓腰：维规要求转辙机两检测杆上下无张嘴，左右无偏移；造成两检测杆上下张嘴的原因有多种，向尖轨内翻或外翻、无扣轴套与有扣轴套不成直线、外表示杆扭曲、道岔掉板、活接头不垂直、尖端铁与表示杆不平行等，都能造成上述故障。解决办法：在尖端铁的上部或下部加垫片、转辙机下面加垫片，可解决上述上下检测杆张嘴、缺口变化和表示杆上下弓腰（采用哪种办法要视实际设备状况而定）故障。5.5.锁闭框调至极限：锁闭框调至极限：锁闭框调至极限后可锁闭框调至极限后可造成锁闭杆单边磨锁闭铁，造成锁闭杆单边磨锁闭铁，造成道岔转换困难。整治造成道岔转换困难。整治方法：配合工务方水泥枕。方法：配合工务方水泥枕。有时工务方完水泥枕，过有时工务方完水泥枕，过一段时间后又回跑。这是一段时间后又回跑。这是因为水泥枕方完后工务没因为水泥枕方完后工务没捣实造成的，我段采用增捣实造成的，我段采用增加水泥枕拉带措施进行加加水泥枕拉带措施进行加固固。6.6.斥离轨锁钩凹槽与锁闭杆凸台间有缝隙，即斥离轨锁钩凹槽与锁闭杆凸台间有缝隙，即“虚钩虚钩”：斥离轨锁钩凹槽与锁闭杆凸台间有缝隙，脚蹬斥离轨锁钩钩斥离轨锁钩凹槽与锁闭杆凸台间有缝隙，脚蹬斥离轨锁钩钩腰处，如很松或发出腰处，如很松或发出“哐哐”声则虚钩。道岔在转换过程中，密贴声则虚钩。道岔在转换过程中，密贴轨锁钩一旦爬上锁闭杆的凸台后，转辙机的拉力主要作用在斥离轨锁钩一旦爬上锁闭杆的凸台后，转辙机的拉力主要作用在斥离轨上轨上,由于尖轨钢性太大，两牵引点距离过短，斥离轨斥离过程中由于尖轨钢性太大，两牵引点距离过短，斥离轨斥离过程中尖二的电机还没给斥离轨送上力，斥离轨就被尖一电机推动，直尖二的电机还没给斥离轨送上力，斥离轨就被尖一电机推动，直到锁闭完成到锁闭完成,尖二的锁闭凸台都没顶上锁钩。定反位开程偏差大，尖二的锁闭凸台都没顶上锁钩。定反位开程偏差大，容易造成卡大缺口。经调整动作连接杆长度和加开程调整片仍不容易造成卡大缺口。经调整动作连接杆长度和加开程调整片仍不能解决的，可要求工务配合，将尖轨跟部的几块轨距调整块加厚能解决的，可要求工务配合，将尖轨跟部的几块轨距调整块加厚至至18毫米以上，使尖轨在根部的开程就开始减小，也可以要求工毫米以上，使尖轨在根部的开程就开始减小，也可以要求工务更换尖轨解决。应急处理时，在保证锁闭量标准的前提下适当务更换尖轨解决。应急处理时，在保证锁闭量标准的前提下适当让开程有偏差，以保证大缺口的正常使用。此现象一般发生在双让开程有偏差，以保证大缺口的正常使用。此现象一般发生在双机道岔的尖二处。机道岔的尖二处。7.7.芯轨锁闭后，芯轨与翼轨间不密贴：芯轨锁闭后，芯轨与翼轨间不密贴：芯轨与翼轨不密贴是道岔严重病害，应立即组织整治。整治方法：以18号道岔可动芯为例，首先测量芯1两翼轨轨距是否过大，过大时，可以让工务向内改翼轨。芯2处芯轨动程是否过小，如过小可通过两侧锁闭铁加调整片解决，先测量、后调整。调整时需要工务配合，先把各工务顶铁内的调整片全部抽掉，临时固定顶铁，再把芯一两侧的密贴调整片适当抽掉，增减芯二的调整片，使芯二处的开程达到或略大于56mm，来回扳动，可看到芯轨从尖端开始至刨切点处宏观密贴良好，再逐片添加芯一的密贴调整片，站在芯轨根部观察，调至可动芯轨前后能同时密贴翼轨为好，定反位都调好后再微调至4mm不失效，最后由工务把顶铁调整适当，过紧的可打磨顶铁。注意芯二的密贴调整片最好定反位均匀，否则可能会顶铁过紧也调不够开程。8 8、整治提速道岔特别要注意调整顺序：、整治提速道岔特别要注意调整顺序：尖轨处首先要调整尖三、尖二，后调整尖一。芯轨处先调整芯二，后调整芯一。提速道岔锁闭松紧度一定要使用手摇把摇动进行调整，这样调整锁闭铁与锁钩松紧适宜，然后扳动调整提速道岔缺口。9.9.需要注意的几个工务配件：需要注意的几个工务配件：基本轨、芯轨处翼轨的工务扣件必须经常检查，有松动现象马上联系工务紧固。可动芯开口处的撑铁、长短芯轨连接螺栓、各部顶铁螺栓都要经常检查。S700KS700K电转机倒向步骤电转机倒向步骤 一一、倒向的步骤：倒向的步骤：机型机型 左装机倒成右装机。左装机倒成右装机。顺序顺序 先里面后外面、先前面后后面。先里面后外面、先前面后后面。方向方向 方向确认为你面对的工作面（动作杆伸出面或罩筒面）。方向确认为你面对的工作面（动作杆伸出面或罩筒面）。1.1.先将开盖的电转机，用手摇把摇到中间部位，从里面将检测杆上先将开盖的电转机，用手摇把摇到中间部位，从里面将检测杆上M8*12M8*12的内的内六角止挡螺栓取出。六角止挡螺栓取出。2.2.从正面将导向套筒上的两个从正面将导向套筒上的两个M10*65M10*65的螺栓拆下，取出检测杆组，再将动作的螺栓拆下，取出检测杆组，再将动作杆密封法兰上杆密封法兰上 的两个的两个M10*20M10*20的螺栓拆下的螺栓拆下,依次取出密封法兰、密封圈、防护板、依次取出密封法兰、密封圈、防护板、油毡圈。（正面拆完）油毡圈。（正面拆完）3.3.从后面先将机内锁钩右侧从后面先将机内锁钩右侧M10M10螺母拆下，取出弹簧垫、电缆支架，将罩筒的螺母拆下，取出弹簧垫、电缆支架，将罩筒的右侧上面右侧上面M10*90M10*90的长螺栓拆下（注意：此螺栓不能装其它位置），两个的长螺栓拆下（注意：此螺栓不能装其它位置），两个M10*30M10*30、一个一个M10*65M10*65螺栓拆下后，取出罩筒，拆下动作杆上止挡片和螺栓拆下后，取出罩筒，拆下动作杆上止挡片和M6*12M6*12螺钉。（右装机螺钉。（右装机先卸先卸M8*12M8*12止挡螺丝、锁钩右侧止挡螺丝、锁钩右侧M10M10螺母、弹簧垫、电缆支架、检测杆导向套筒及螺母、弹簧垫、电缆支架、检测杆导向套筒及螺丝，取出检测杆组）螺丝，取出检测杆组）（罩筒面拆完）（罩筒面拆完）4 4止挡片和止挡片和M6*12M6*12螺钉，同罩筒一起换到前面，先装止挡片和螺钉，同罩筒一起换到前面，先装止挡片和M6*12M6*12螺钉，罩筒螺钉，罩筒涂密封胶后组装好，左侧为两个涂密封胶后组装好，左侧为两个M10*65M10*65螺栓、右侧为两个螺栓、右侧为两个M10*30M10*30螺栓。（罩筒面螺栓。（罩筒面组装完）组装完）5.5.将油毡圈、防护板、密封圈、密封法兰依次套在动作杆的另一端上，紧固将油毡圈、防护板、密封圈、密封法兰依次套在动作杆的另一端上，紧固两个两个M10*20M10*20的螺栓即可。的螺栓即可。二、检测杆的倒向步骤：二、检测杆的倒向步骤：注意：检测杆上下不能互换，上杆倒向后还再上面。注意：检测杆上下不能互换，上杆倒向后还再上面。1.1.将检测杆上的导向筒取下，导向筒不再分解。将检测杆上的导向筒取下，导向筒不再分解。2 2检测杆放在平面上，拆卸两个叉形接头上的检测杆放在平面上，拆卸两个叉形接头上的M10*40M10*40螺栓螺栓4 4个，取出垫板、绝缘板，个，取出垫板、绝缘板，分开检测杆，拆下叉形接头。分开检测杆，拆下叉形接头。3 3拆下的叉形接头组，安装在检测杆另一面。（依次装上绝缘件、叉形接头、绝拆下的叉形接头组，安装在检测杆另一面。（依次装上绝缘件、叉形接头、绝缘板、垫板、缘板、垫板、M10*40M10*40螺栓并紧固好）将上检测杆内侧螺栓并紧固好）将上检测杆内侧M8*12M8*12内六角螺钉取出，装在外内六角螺钉取出，装在外侧紧固好。侧紧固好。4 4涂油后合并检测杆，装上导向套筒，这时检测杆的检测缺口，导向套筒的外指涂油后合并检测杆，装上导向套筒，这时检测杆的检测缺口，导向套筒的外指示标在你的右侧。（右装机为右侧、左装为左侧）示标在你的右侧。（右装机为右侧、左装为左侧）5.5.将装好倒向套筒的检测杆组，涂好密封胶后装入电转机内，套筒上面装将装好倒向套筒的检测杆组，涂好密封胶后装入电转机内，套筒上面装M10*90M10*90的螺栓，下面装的螺栓，下面装M10*65M10*65螺栓，紧固好。将机内锁钩右侧螺栓，紧固好。将机内锁钩右侧M10*90M10*90螺栓上，依次装螺栓上，依次装上电缆支架、弹簧垫、上电缆支架、弹簧垫、M10M10螺母并紧固好。螺母并紧固好。注意：推拉动作一定要灵活。注意：推拉动作一定要灵活。谢谢！谢谢！各车间要成立以车间主任为组长的提速道岔专项整治小各车间要成立以车间主任为组长的提速道岔专项整治小组，并由一名精通提速道岔牵引道岔技术标准，有丰富提速组，并由一名精通提速道岔牵引道岔技术标准，有丰富提速道岔牵引道岔调试经验的车间主管工程师负责，充分利用天道岔牵引道岔调试经验的车间主管工程师负责，充分利用天窗修和各种停电施工点，工、电联合整治道岔等施工时机，窗修和各种停电施工点，工、电联合整治道岔等施工时机，逐站、逐道岔进行整治，工区要对每天整治的道岔记录在日逐站、逐道岔进行整治，工区要对每天整治的道岔记录在日志中备查。车间要建立提速道