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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,自然条件对聚落及交通线路影响,第1页,自然条件:气候、地形、水文、土壤、,生物,聚落:乡村城市,第2页,平原,最优:平坦,利于耕作业发展;利于城市基础设施建设,一、地形与聚落,中国大城市2/3分布在第三级阶梯,第3页,2、也有平原不宜城市发展。,比如:热带地域,低地闷热,城市多分布在高原上,如巴西,其城市不是分布在亚马孙平原,而是巴西高原,第4页,3、,山区,城市普通都沿河谷或在比较开阔低地分布。,比如:我国,汾河、渭河谷地,城市分布,第5页,温度适中:中低纬度,降水适度:沿海,严寒、干旱、湿热气候不利生活,风向对城市污染企业分布影响,普通布局:盛行风向,下风向,或,垂直方向,郊外,世界大城市集中区,二、气候与城市,第6页,世界上大城市主要分布在中低纬沿海地域气候温和湿润。,第7页,意义:生活、生产用水;运输,河流影响非常深刻,1、河流对城市分布影响,沿河设城是我国南方城市分布普通规律;(北方沿大道设城),沿河城市有不一样区位:,新教学P41表格,2、河流形态对城市发展影响,凹岸与凸岸,左岸与右岸,三、水与城市,第8页,3、水资源对城市影响,水资源不足制约产生发展,降水少、污染严重,四、矿产资源与城市:矿产开发城市形成,煤,矿城市英国伯明翰、曼彻斯特、美国匹兹堡、中国大同、鹤岗、抚顺、开滦等,石油,城市英国阿伯丁(北海油田)、美国休斯顿(墨西哥湾沿岸)、中国大庆、东营(胜利油田)、克拉玛依、玉门,铁,矿城市中国鞍山、包头、攀枝花,金,矿城市南非约翰内斯堡,第9页,自然条件对交通线路影响气候与地形,对交通线路,影响最大,应该是,社会经济条件,1、对交通方式影响,2、对线路走向影响,3、对线网密度和分布格局影响,青藏高原上主要交通运输方式是_,为何?,雪山连绵,冰川广布,高寒气候,经济落后,公路,第10页,青藏铁路建设主要困难?产生意义?,格尔木,拉萨,第11页,思索:铁路走向与地形关系?,铁路,第12页,第13页,第14页,1、江浙地域多盖尖顶瓦房,与其相关自然地理原因是,A.尖顶瓦房比较美观,B.当地降水多,雨期长,尖顶有利于排水,C.当地常有台风,尖顶有利于降低对风阻力,D.南方雨天多,光照不足,尖顶有利于屋内热量聚集,2、我国华中重镇武汉选址区位类型是,A.水运起点 B.河流汇合处,C.处于水道天然障碍处,货物集散地,D.在陆路交通线穿过河流需要建桥和码头地点,B,B,第15页,3、新中国成立后,以有色金属开采而发展起来城市是,A.大庆 B.金昌 C.西昌 D.包头,4、世界上第一批城市,多数诞生在,A.河流上游水力资源丰富地方,B.森林茂密地域 C.河流中下游平原地域,D.山区矿产资源丰富地域,5、造成台湾东西部城市密集程度差异主要区位原因是,A.气候 B.地形 C.资源 D.军事,B镍矿,B,C,第16页,第17页,6、我国当前城市绝大多数分布在,(),A.第一阶梯 B.第二阶梯 C.第三阶梯 D.沿海,7、相关地形与城市区位叙述,正确是,山区普通土地肥沃,便于农耕,是城市发育理想环境世界城市都位于平原上热带地域城市多分布在气候清凉高原地域平原、高原和山区都会有城市分布,A B C D,8、在以下4组城市中,处于两条河流汇合处一组是,A宜宾、武汉、九江 B福州、上海、广州,C重庆、伯尔尼、天津 D赣州、重庆、上海,C,C,A,第18页,9、沿河设城主要是因为,(),河流为城市提供生活用水和工业用水河流为城市运输废水,加速净化河流为城市提供便利水运条件河流为城市增加一条风景线,并有利于防卫,A B CD,10、瑞士伯尔尼建在阿勒河上曲流处,巴黎建在塞纳河中小岛上,主要因为(),A.位于两河汇合处,交通便利,B.位于通航河段上游起点,是货物中转地,C.有充分水源,用水方便,D.有利于军事防卫,D,B,第19页,11、河流对城市影响很大,通常属于不利于城市建设和发展位置是(),A、两条河流汇合处 B、河流发源地,C、过河点位置 D、河口位置,12、河流较少平原地域,村落平面形态大多呈(),A规则多边形,B圆形或不规则多边形,C条带状,D正方形,B,B,第20页,13、受气候和社会经济条件影响,俄罗斯主要交通方式是(),A.水运 B.铁路 C.公路 D.航空,14、影响青藏高原铁路建设最主要原因是(),A.经济 B.社会 C.政治 D.自然,C,B,第21页,1,.从地形原因考虑,_城市区位含有一定优势,因为它们位于_地域。,2,.从气候原因考虑,_城市区位较为有利,理由_,3,.从河流原因考虑,_,城市沿河而建,但区位不一样,4,.总而言之,_城市含有较大发展前景。,海 洋,ABD,平原,BCD,位于中纸纬度近海地带,水热条件适中,ACD,D,河流,100米等高线,第22页,
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