提高铺轨机铺设进度QC.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,提高,CPG500,铺轨机铺设长钢轨线路铺设进度,中铁四局集团第八工程有限公司合宁无缝线路施工,QC,小组,2007,年,3,月,一、概述,本工程自肥东站南京端向南京方向采用,CPG500,型铺轨机组,“,单枕法,”,铺设,500m,长轨，铺轨长度共,184.5km,（单线）。,“,单枕法,”,施工即用轨枕运输车组将在焊轨场内焊成的,500m,长钢轨和轨枕运至铺轨现场，在铺轨现场利用,CPG500,型长轨铺轨机组先将长钢轨拖卸在预铺的底层道床上，再将轨枕按设计间距逐根铺设在底层道床上，然后将长钢轨收入承轨槽并安装扣件形成轨道的一种施工方法。,铺轨机组铺设长钢轨流程如下图：,二、,QC,小组概况,1,、,QC,小组成立于,2007,年,3,月,15,日,2,、小组活动课题,:,提高,CPG500,铺轨机铺设长钢轨线路铺设进度,3,、小组类型：攻关型课题,4,、注册号：,BGS2007-07,5,、活动时间,:2007,年,3,月,2007,年,11,月,小组成员情况如下表：,表,1,：,QC,小组成员表,序号,姓名,年龄,性别,职称,组内职务,1,丁思刚,42,男,工程师,组长,2,周长昶,35,男,助工,副组长,3,张军,34,男,助工,副组长,4,杨峰,34,男,助工,副组长,5,许宝健,41,男,助工,副组长,6,许金峰,28,男,助工,成员,7,张海涛,26,男,助工,成员,8,王道成,34,男,助工,成员,9,段磊,25,男,助工,成员,10,阚亚颖,25,男,技术员,成员,三、选题理由,跨区间无缝线路是轨道工程结构技术进步的重要标志，我们成立长轨铺设的质量管理小组，在国内现有的,300m,长轨的铺设技术上完善,500m,铺设技术，使铺设进度和铺轨质量上有很大提高。,四、现状调查,小组成员对现场铺设的,5,公里起始段进行了现场问题收集和整理，存在以下的一些问题：,CPG500,长轨铺轨机铺轨存在问题,序号,项 目,产生原因,1,液压油管及管接头强度不够，经常发生爆管,设备原因,2,油管接头规格不一，更换困难,设备原因,3,拉轨卷扬机转速太慢耽误拉轨时间,设备原因,4,滚筒拖架的安装盘钢板以及转接装置安装盘钢板厚度不够容易断裂,设备原因,5,托轨滚筒不带滚动轴承，损耗严重,设备原因,6,收放装置的托轨滚筒转动频率较高轴承易损坏,设备原因,7,电路、电子设备较多，电工对电路不熟，出现问题不能及时修复,操作人员技术熟练问题,8,轨枕装车不齐容易卡枕,设备原因,9,轨枕间距不正确、不均匀,机械匀枕器工作不正常、碴面不平整,10,线路方向不对,缺少线路中桩,从上表我们可以看出，现场发生最主要的问题发生在设备和线路上。其中相当一部分直接影响到铺轨质量及铺轨进度。当前的铺轨进度是,1,公里,/,天。,五、目标设定,活动目标：,由于设备产生的多方面原因组织了专业人员进行维修检查，争取最大限度摆脱因硬件设备带来的质量和进度问题。其次加强操作人员的理论学习和实践工作。避免因操作不当而产生问题。进度目标为,2,公里,/,天,目标可行性分析：,1,、在问题中占主要原因的设备问题经过有效的调节必定能产生较好的结果。,2,、由于是新机械，员工在操作上必然会经过一个由浅入深，由不熟悉到熟练的过程。但经过学习和实践之后，一定能得到好的效果。,六、原因分析,小组成员针对长钢轨铺设的进度上出现的问题集思广益进行了原因分析,:,生产进度及其因果分析图如下,环境,没严格执行操作规程,碴面不平整,缺少线路中桩,机械匀枕器工作不正常,铺设进度慢,中槽尺寸不符合要求,雨雪天气，使传送带表面有水，导致枕木滑动，出现布枕不均匀,由于线路较长，运送轨枕返回空车不及时,设备,人,技术不熟练,轨枕装车不齐,油管接头规格不一，更换困难。,收放装置的托轨滚筒转动频率较高轴承易损坏。,龙门吊走行轨不稳定，而且过桥与走行轨连接处上下错牙。,液压油管及管接头强度不够，经常发生爆管。,缺少提前检查机械状况，发现故障原因。,要因确认表,序,末端因素,验证方法,验证结果,调查人,调查时间,结论,1,龙门吊走行轨不稳定，连接处上下错牙,现场调查,因龙门吊走行轨不稳定，连接处上下错牙，引起掉道多起，每次,1,小时,张军,2007/4/2,是要因,2,液压油管及管接头强度不够，经常发生爆管,现场调查,经调查在龙门吊总共发生故障两起，排除故障耗时半天影响铺设进度一公里,杨峰,2007/4/3,是要因,3,轨枕装车不齐,现场调查,因轨枕装车不齐经常引起卡枕现象,许宝健,2007/4/5,是要因,4,机械匀枕器工作不正常,现场检测,机械运转正常,许金峰,2007/4/2,非要因,5,操作人员技术不熟练,现场调查,经调查在机械发生故障后，操作人员排除故障时间过长，对铺设进度影响大,张海涛,2007/4/2,是要因,6,操作人员没严格执行操作规程,现场调查,经调查机械操作制定了严格的操作规程，作业人员在操作中能按规定执行,段磊,2007/4/2,非要因,7,缺少线路中桩,现场调查,曲线,25,米，直线,50,米,张海涛,2007/4/5,是要因,8,碴面不平整,现场调查,影响轨枕间距,张海涛,2007/4/5,是要因,9,油管接头规格不一更换困难,现场调查,易于更换，对铺设进度影响小,杨峰,2007/4/2,非要因,10,托轨轴承易损坏,现场调查,不易损坏,许金峰,2007/4/5,非要因,11,未提前检查机械状况,现场调查,机械操作人员能够认真检查机械状况,许金峰,2007/4/2,非要因,12,中槽尺寸不符合要求,现场测量,尺寸符合要求,许金峰,2007/4/5,非要因,13,雨雪天气传送带表面有水,现场调查,对轨枕间距影响小,许金峰,2007/4/2,非要因,14,运送轨枕空车返回不及时,现场调查,能及时返回,许金峰,2007/4/5,非要因,根据调查确认可知，主要影响因素有,6,个，即：,1,、龙门吊走行轨不稳定，连接处上下错牙。,2,、操作人员技术不熟练。,3,、轨枕装车不齐。,4,、液压油管及管接头强度不够，经常发生爆管,设备故障多。,5,、碴面不平整。,6,、缺少线路中桩。,七、对策措施,对 策 表,序,原因,对策,目标,责任人,实施地点,完成时间,1,龙门吊走行轨不稳定，连接处上下错牙,改进过桥、走行轨设备,.,提高龙门吊走行速度，运送枕木及时,张军,铺架现场,2007/8/12,2,操作人员技术不熟练,聘请专业人员，总结故障问题，组织人员学习,使维修人员对故障产生迅速反应和解决能力。,杨峰,铺架现场,2007/6/18,3,轨枕装车不齐卡枕,协调轨枕装车小组，整齐装车,尽可能排除装车不齐问题,许宝健,铺架现场,2007/4/15,4,设备故障多,改进设备,减少故障发生率,许金峰,铺架现场,2007/6/12,5,碴面不平整,平整碴面，保持机械正常运作,作到枕木间距机械一次到位,张海涛,铺架现场,2007/5/10,6,线路方向不对,做好线路中桩埋设工作，加强队中人员工作意识,避免线路发生偏移,段磊,铺架现场,2007/5/10,八、实施对策：,实施一：,龙门吊走行轨不稳定，连接处上下错牙,加大走行轨导向装置的强度，使走行轨在规定范围内移动，且避免跳动，满足龙门吊走行需求，使轨桥两端倒角满足不同曲线的要求，解决错牙问题。,（,实施一图表）,实施二：操作人员技术不熟练,2007,年,4,月,15,日 聘请专业技术人员对机械操作及维修人员进行了培训，针对布枕运行机构，主要讲解了其控制装置,PLC,的工作原理、应用及常见问题解决方案，提高操作人员及维修人员技术水平。培训后同类故障排除时间的前后对比（图表）,（,实施二图表）,实施三：轨枕装车不齐卡枕,为避免因轨枕装车不齐，采取在长轨运输车每个轨枕平板两侧钢柱拉线，保证一端取齐，同时将轨枕端的伸出的钢铰线剪掉，保证在钢轨布枕装置不卡枕，提高铺设的进度。,实施四：改进设备,根据前期的调查，设备故障发生较多的是液压和电路装置。关键电气设备设备选用灵敏度较高的知名厂家生产的产品，整合优势电气性能，配合整机达到最佳状态。更换设备的油管及管接头。经改进设备发生故障的频率大幅下降,。,实施五：,碴面不平整,首先面碴预铺完毕后，用平地机进行铲平，并用压路机进行碾压，同时预铺碴的平整度进行水平尺检查，保证铺设后线路质量，增加线路行车的安全性。,实施六：,线路方向不对,首先测量组对中桩进行复核，保证中桩正确性，同时线路铺设完毕后，组建线路养护小组对线路进行起、拨道，保证线路的平顺度。,九、效果检查和效益分析：,1,、小组于,07,年,6,月,3,日到,5,日，三天时间对一段,6,公里铺设工程进行了观察,效果如下,:,6,5,4,3,2,1,改进前铺轨,改进前铺轨,改进前铺轨,改进后铺轨,改进后铺轨,改进后铺轨,时间（每天）,公里,3,4,5,对策实施后铺设进度在平均每天两公里。达到了活动目标。,课题研究取得了比较好的效果,今后将继续巩固实施前期成果,。,2,、效益分析：,通过对设备的改进和专家的聘请减少了设备故障发生频率，缩短了故障维修时间。从而达到了提高铺设进度的目标。经改进的设备运行稳定，铺设质量满足公司要求。通过本次活动提高了成员的质量意识，增强了成员的团队精神，提高了集体攻关的能力,.,十、巩固措施和下一步打算,1,、巩固措施：,小组成员认真总结，已将活动过程的控制情况形成了详细的施工控制方法，并进一步的投入到实际生产当中去，取的了很好的施工效果。,2,、下一步打算：,下一步，小组准备将针对还未达到的进度目标进行下一步的研究活动，寻求更好的解决方案和措施。,请各位领导、专家多多提出宝贵意见！,谢谢！,