行车安全操作培训综合.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版标题样式,编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,行车安全操作培,(Pei),训,第一页，共四十五页。,目,(Mu),录,一,、,行车介绍,二,、,使用,(Yong),前的安全检查,三,、,安全操作规程,四,、,常见违规现象,五,、,事故案例分析讲解,第二页，共四十五页。,A,行车,(Che),分类,一,、,行,(Xing),车介绍,第三页，共四十五页。,B,行,(Xing),车结构,横,(Heng),梁,电机,吊钩,第四页，共四十五页。,A,吊,(Diao),钩,（基,(Ji),本常识）,吊钩按制造方法可分为,锻造吊钩,和,片式吊钩,锻造吊钩又可分为,单钩,和,双钩,，片式吊钩也有,单钩,和,双钩,之分,单钩一般用于小起重量，双钩多用于较大起重量,二,、,使用前的安全检查,第五页，共四十五页。,A,吊,(Diao),钩,（危,(Wei),险断面）,由曲梁理论，水平断面,A A,面应力最大,B-B,面应力不如,A-A,断面大，却是吊索磨损强烈部位，磨损严重时承载能力下降,第六页，共四十五页。,吊钩回转状态：定期用手转动，应轻巧灵活,防脱钩装置：用手检验，确认可靠,滑轮：应有防护罩，转,动时,(Shi),无异常声响,螺栓、销：定期检查，,应无松动、脱落,危险断面磨损按国家,标准定期检查不超原尺寸的,10%,A,吊,(Diao),钩,（安全检查）,第七页，共四十五页。,裂纹：半年进行一次磁粉探伤，有裂纹立即报废,吊钩开口度必要时进行及,(Ji),时 检查，不能超原尺寸的,15%,螺纹：卸去螺母，检查有无裂纹,轴承及轴瓦不得有 裂纹和严重磨损,A,吊,(Diao),钩,（安全检查）,第八页，共四十五页。,裂纹,危险断面磨损达原尺寸的,10%,开口度比原尺寸增加,15%,钩身扭转变形超过,10,吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形,片钩衬套磨损达原尺寸的,50%,时，应更换衬套,片钩心,(Xin),轴磨损达原尺寸的,5%,时，应更换心轴,注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补,A,吊,(Diao),钩,（报废标准）,第九页，共四十五页。,优点,：卷绕性好，承载能力大，强度高，承受冲击载荷能力强，卷绕过程平稳，卷绕速度高时也无噪声，易于检查磨损钢丝绳，一般不会发生钢丝绳整体断裂，工作可靠性强，成本低,缺点,：刚性大，使用时不易弯,(Wan),曲，使用场合复杂，易磨损、烧烤、腐蚀，如果选择、维护、保养、使用不当容易发生钢丝绳断裂，造成死亡事故或重大险情,B,钢,(Gang),丝绳,（优缺点）,第十页，共四十五页。,B,钢,(Gang),丝绳,（常见损坏,-,予以,(Yi),报废）,波浪型,钢丝挤出,绳股挤出,笼状变形,第十一页，共四十五页。,B,钢,(Gang),丝绳,（常见,(Jian),损坏,-,予以报废）,弯,折,绳径局,部减小,部分压扁,扭结,钢丝绳直径,局部增大,第十二页，共四十五页。,C,吊,(Diao),带,（安全检,(Jian),查）,严禁超载起吊,已报废的吊带不得修补后使用,吊带横截面起毛、破损超过,10%,时，应立即报废,起毛、破损低于,10%,，超过,5%,时，降级使用,第十三页，共四十五页。,C,吊,(Diao),带,（常,(Chang),见问题）,孔眼,被涂染,硬化,断丝,第十四页，共四十五页。,A,行车,(Che),工从业条件,行车工必须年满周岁，身体健康，无妨碍从事本职工作的疾病和生理缺陷，通过专业培训考核，并持有效操作证者方能操作行车，未经专门训练和考试不得单独操作,应具有对起重机全部机构及装置,(Zhi),的性能和用途、电气知识及防火知识,应严格遵守劳动纪律，行车工操作时不准吸烟、吃东西、看书报、打手机等，,熟悉各种指挥信号。,三,、,安全操作规程,第十五页，共四十五页。,B,行车工操作基,(Ji),本要求,稳,-,启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆,准,-,吊具和吊物准确停在指定位置上方降,(Jiang),落,快,-,缩短工作循环时间，提高生产效率,安全,-,严格执行起重机安全技术操作规程，不发 生人员和设备事故,合理,-,正确操纵控制器并作到合理操作,第十六页，共四十五页。,C,安全操作,(Zuo),规程,1,起重机的梁架上设置有明显的起重,重量标志牌,。,操作人员应,(Ying),注意严禁超规范使用，严格遵守,起重机械安全管理规程,中的“十不吊”的规定操作。,第十七页，共四十五页。,C,安,(An),全操作规程,2,起吊重物需要使用吊带、吊具时，应先检查吊钩是否安全可靠；吊带、吊具是否满足起吊重量。,3,每班第一次起吊重物时（或负载量达到最,(Zui),大量时），应在吊离地面高,0.5M,后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后，再进行正常作业，起吊重物时，必须垂直起吊，不允许用起重机来拖动重物。,4,起吊重物时应注意高度，不允许用上、下限位作为停止手段。,第十八页，共四十五页。,C,安全,(Quan),操作规程,5,起吊重物时，禁止同时操作两个方向（含两个方向）以上的按钮。,6,禁止操作者在电动葫芦下方操作使用，起吊的重物需要移,(Yi),动时，禁止重物从人员、设备、存放物上方通过，应从安全通道通过。,7,禁止起重机吊着重物在空中长时间停留，起重机吊载重物时，操作者不得离开工作岗位。,8,起重机运行时，禁止人员在轨道上行走，也不允许从事检修工作。,第十九页，共四十五页。,C,安全,(Quan),操作规程,9,同一跨度内有多台起重机工作时，相邻两台必须保持在,1.5M,以上距离，以防相撞。如工作需要靠,(Kao),近时，应经邻机同意，但最小距离应在,0.3M,以上。,第二十页，共四十五页。,C,安全操作,(Zuo),规程,10,吊动工件时，操作人员与工件应保持,1,米以上的距离。吊运前方应无人、无障,(Zhang),碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。,11,吊运接近额定负荷时，应升至,100,毫米高度停车检查刹车能力。,12,禁止两台起重机同吊一重物，在特殊情况下需两台同吊时，应采取安全保护措施，且每台起重机均不得超过额定负载，并由总工程师在现场指挥，方可起吊。,13,工作中，制动器、轴承和电器等部位有过热，异常声或异常现象时，应立即切断电源通知维修人员进行检修。,第二十一页，共四十五页。,C,安全,(Quan),操作规程,14,露天作业的起重机，在风力大于,6,级或遇雨时应停,(Ting),止工作，并将起重机开到制定位置停,(Ting),放，并应可靠的固定。,15,使用完毕：起重机不使用时，应去掉吊具，将吊钩移到横梁的一端，升,离地面2M以上，并切断电源。,第二十二页，共四十五页。,C,注意,(Yi),事项,1,根据起吊重物的重量选择行车和吊具,2,避免频繁点动，能用慢速时尽量不用点动,2,行车行进中注意,(Yi),观察前后、左右和上方情况,3,操作行车时必须戴安全帽,4,按钮清洁,5,稳钩操作是吊钩游摆到最大幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向,6,吊运重物时，重物离物品放置面不得超0.5M。,第二十三页，共四十五页。,D,三不越,(Yue),过,不从人,(Ren),头上越过,不从危险源上越过,不从设备上越过,吊运物品坚持,“,三不越过,”,第二十四页，共四十五页。,E,行车工,(Gong),“,十不吊,”,超过额,(E),定负荷不吊,指挥信号不明，重量,不明，光线暗淡不吊,第二十五页，共四十五页。,D,行车工,“,十不,(Bu),吊,”,吊绳和附件捆缚不牢,(Lao),不符合安全要求不吊,行车吊挂重物直接进行加工的不吊,第二十六页，共四十五页。,D,行车,(Che),工,“,十不吊,”,歪拉斜挂不,(Bu),吊,工件上站人或工件上,浮放有活动物的不吊,第二十七页，共四十五页。,D,行,(Xing),车工,“,十不吊,”,氧气瓶，乙炔发生器等具,(Ju),有爆炸性物不吊,带棱角快口未垫好不吊,第二十八页，共四十五页。,D,行车工,“,十不,(Bu),吊,”,埋在,(Zai),地下的物件不吊,管理人员违章指挥不吊,第二十九页，共四十五页。,（,A,捆绑,(Bang),被吊物体）,四,、,常见违,(Wei),规现象,第三十页，共四十五页。,（,A,捆绑被,(Bei),吊物体）,第三十一页，共四十五页。,（,B,常,(Chang),见违规现象）,第三十二页，共四十五页。,（,B,常,(Chang),见违规现象）,第三十三页，共四十五页。,（,B,常见违,(Wei),规现象）,第三十四页，共四十五页。,（,B,常见违,(Wei),规现象）,第三十五页，共四十五页。,（,B,常见违规现,(Xian),象）,第三十六页，共四十五页。,（,B,常见违规,(Gui),现象）,第三十七页，共四十五页。,A,事,(Shi),故案例,20_,年,8,月,17,日,20,时左,(Zuo),右，,_,物资有限公司员工将坯料转至切割场地，因挂吊不平衡，落下钢坯调整钢丝绳位置。此时行车工习惯性违章，用倒车代替制动，造成钢丝绳断裂（中间链条，两头钢丝绳）、钢坯坠落的险肇事故。,钢丝绳断裂事故,五,、,事故案例分析讲解,第三十八页，共四十五页。,行,(Xing),车钩头脱落事故,20,_,年,3,月,2,日,15:20,分左右，,_,行车工操作,9#,行车，在放好一件钢时，钩头正常上升。这时行车工把主卷控制器放在上升状态,(Tai),，思想不集中，没有及时恢复零位，造成右边主卷钢丝绳断裂、钩头脱落的重大险肇事故。,A,事故案例,第三十九页，共四十五页。,_,板卷厂,(Chang),工亡事故,20,_,年,2,月,17,日,20:00,左右，,_,实业有限公司使用的,_,人力资源有限公司劳务派遣工,_,在,_,板卷厂精整车间探伤班待探伤货,(Huo),位,G,区,201,和,G,区,202,之间抄当班第,96,块探伤板的钢号时，由,_,公司行车工,_,操作的,37#,行车起吊放在,G201,货位上的钢板准备上探伤辊道时，起吊的钢板晃动，将,_,挤压在吊起的钢板和,G202,货位之间，经抢救无效死亡。,A,事故案例,第四十页，共四十五页。,B,行车作业中存在的危害,(Hai),因素,吊物坠落,挤压碰撞,(Zhuang),机体倾翻,物体打击,触电等,从事故统计看，以挤压碰撞和,吊物（具）坠落两类尤为突出,第四十一页，共四十五页。,C,造,(Zao),成行车事故的原因,起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造成脱钩；,钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大,(Da),而造成断裂伤人；,由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人员；,对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰撞人；,直接原因,第四十二页，共四十五页。,C,造成行车事故,(Gu),的原因,吊装方法不对，捆绑不牢固，吊件坠落，地面人员遭受伤害；,对吊物重量估算不准，负荷超重，造成行车刹车失灵,作业人员缺乏起重知识，技能低下，违章操作；,缺乏统一指挥，人员配合不当，吊件中伤害作业人员,行车只管使用，不管维护保养而带病使用；,选用吊钩、钢丝绳、夹钳,(Qian),等吊索具的不当，安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。,直接原因,第四十三页，共四十五页。,C,造成行车,(Che),事故的原因,作业人员无证上岗，没经过特殊工种培训,没有对行车本体及吊索钓具进行安全检查,安全技术措施落实不到位,管理人员监督管理不到位，规章制度执行不严，有章不循,起重设备未做试验或试验不合格就投运,作业环境不良，视线不清,作业人员精神状态、身体的,(De),原因,间接原因,第四十四页，共四十五页。,内容,(Rong),总结,行车安全操作培训。A 行车分类。B 行车结构。A 吊钩。由曲梁理论，水平断面A A面应力最大。裂纹：半年进行一次磁粉探伤，有裂纹立即报废。B 钢丝绳。C 吊带。A 行车工从业条件。应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途、电气知识及防火知识。稳-启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。1起重机的梁架上设置有明显的起重重量标志牌。5起吊重物时，禁止同时操作两,(Liang),个方向（含两,(Liang),个方向）以上的按钮。10吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。5稳钩操作是吊钩游摆到最大幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向。6吊运重物时，重物离物品放置面不得超0.5M。工件上站人或工件上。行车只管使用，不管维护保养而带病使用。间接原因,第四十五页，共四十五页。,