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放紧线施工主要危险点及预控措施
（一）、主要危险点:
1、无专人指挥
2、交叉、跨越处无专人看守
3、线头过滑车时无专人监视
4、放线滑车无关门保险
5、挤伤、抽伤
6、紧线前的准备工作未做好
7、导线被障碍物挂住
8、导线挂、抽伤作业人员
9、倒塔
10、高空坠落
11、触电
12、落物伤人
13、未检查工器具
14、突然剪断导线、地线
（二）、预控措施：
1、施工时应制订安全技术措施，设专人统一指挥、统一信号。
2、交叉跨越各种线路、公路等放、撤线时，应做好安全措施，如搭好可靠的跨越架、在路口设专人持信号旗看守等。
3、放线时的通信必须迅速、清晰、畅通，严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。
4、放线滑车使用前应进行外观检查，带有开门装置的放线滑车，必须有关门保险。
5、架线时，除应在塔处设监护人外，对被跨越的路口、裸露岩石及人畜较多等处均应派专人监护。
6、穿越滑车的引绳应根据导线、地线规格选用，引绳与线头的连接应牢固。穿越时，施工人员不得站在导线、地线的垂直下方。
7、作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度。
8、导线、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并应用工具处理，不得直接用手推拉。
9、紧线的准备工作应遵守下列规定：
①应设专人指挥，统一信号，通信联系畅通。
②按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。
③铁塔的部件应齐全，螺栓应紧固。
④紧线前铁塔的临时拉线和补强措施以及导、线的临锚准备应设置完毕。
10、紧线前应由专人检查并落实以下措施：
①通信畅通；
②导、地线应压接、升空完毕；
③障碍物处理完毕；
④各交叉跨越处的安全措施可靠。
11、紧线过程中，监护人员应遵守下列规定：
①不得站在悬空导线、地线的垂直下方。
②展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角铡。
③不得跨越将离地面的导线或地线。
④监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。
⑤传递信号必须及时、清晰；不得擅自离岗。
⑥工作人员不得跨在或站在导线内角侧，防止意外跑线时抽伤。
12、紧线应使用卡线器，卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。
13、紧线时在操作塔上划线或挂线人员，应站在安全位置上，待弛度观测好以后，再接近架空线划印。挂线时，当连接金具靠近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。
14、挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变化情况。
15、紧线绞磨必须由经过培训、考试合格的技工操作。尾绳操作严禁用脚踏。邻近带电线路时，绞磨应接地。
16、上塔前，应先检查登高工具，如安全带是否完整牢靠。
17、攀登铁塔脚钉时，应检查脚钉是否牢固。
18、在塔上工作，必须使用安全带和戴安全帽。安全带应系在牢固的构件上，并正确使用双保险。在塔上作业转位时，不得失去安全带保护。杆塔上有人工作时，不准调整或拆除拉线。
19、严禁采用突然剪断导、地线的做法松线。
20、现场人员应戴安全帽。塔上人员应防止掉东西，使用的工具、材料应用绳索传递，不得乱扔。塔下应防止行人逗留。