隧道施工技术简介2.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,（,2,）施工要点：,根据围岩条件合理确定台阶长度和台阶数量，台阶长度一般为,3,5m,。,上台阶施作钢拱架时，采用扩大拱脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形，必要时施作临时仰拱。,施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。,下台阶施工时要保证初支钢架整体顺接平直，螺栓连接牢靠。,5/23/2026,1,3,、环形开挖预留核心土法,5/23/2026,2,先开挖上部导坑成环形，并进行支护，再分部开挖中部核心土、两侧边墙的施工方法。,5/23/2026,3,左侧墙开挖支护,施工准备,超前地质预报,测量放线,拱部超前支护,弧形导坑开挖,拱部支护,上台阶核心土开挖挖挖,下台阶核心土开挖,底板开挖封闭,监控量测,下循环施工,右侧墙开挖支护,加强支护,调整开挖参数,不满足,满足,图三 环形开挖预留核心土法施工工序流程图,5/23/2026,4,施工要点：,开挖前应在拱部进行超前支护，环形开挖后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑。,每两榀钢架之间采用钢筋连接，并设置锁脚锚杆，全断面初期支护封闭距拱部开挖面不超过,15m,。,预留核心土面积大小根据围岩地质情况，便于施工和满足开挖面的稳定。,上部弧形，下台阶左、右侧墙部，中部核心土开挖错开,3,5 m,进行平行作业。,5/23/2026,5,5/23/2026,6,3,、中隔壁法（,CD,法）,5/23/2026,7,中隔壁法（,CD,法）是将隧道断面左右一分为二，先挖一侧，并在隧道中部设立利用钢支撑及喷混凝土的临时支撑隔墙，当先开挖一侧超前一定距离后，再开挖另一侧的隧道开挖方法。,该法变大跨为小跨，使断面受力更合理，对减少沉降，保证隧道开挖安全、可靠具有良好效果。该法适用于较差地层，如采用人工或人工配合机械开挖的,级围岩和浅埋、偏压及洞口段。施工过程中，为保证初支稳定，除喷锚支护外，须增加型钢或钢格栅支撑，并采用超前大管棚、超前锚杆、超前注浆小导管、超前预注浆等一种或多种辅助措施进行超前加固。,5/23/2026,8,施工准备,超前地质预报,测量放线,左侧上台阶超前支护,左侧上台阶开挖支护,左侧下台阶开挖支护,右侧上台阶超前支护,右侧上台阶开挖支护,右侧下台阶开挖支护,初期中隔墙封闭,监控量测,加强支护,调整开挖参数,下循环施工,不满足,满足,图四 中隔壁法施工工序流程图,5/23/2026,9,（,1,）施工程序：,先行导坑上台阶超前支护,先行导坑上台阶开挖,先行导坑上部初期支护、中壁部分临时支护,先行导坑下台阶开挖,先行导坑下部初期支护、中壁部分临时支护及仰拱初支,后行导坑上台阶超前支护,后行导坑上台阶开挖,后行导坑上部初期支护、临时仰拱,后行导坑下台阶开挖,后行导坑下部初期支护、仰拱初支,拆除中壁临时支护,仰拱及其上的混凝土填充层混凝土施工,铺设防水层，整体模板台车浇筑混凝土二次衬砌。,5/23/2026,10,（,2,）施工要点：,台阶开挖长度,3-5m,，左右两侧洞体施工纵向拉开间距不大于,15m,。,中隔壁墙临时支护采用钢架,+,喷射,C25,混凝土，临时支护钢架间及其与初期支护钢架间采用法兰接头，临时支护钢架考虑重复利用。,每步开挖后，及时施作初期支护和临时支护，使支护结构早闭合。初期支护施工应强调时效性和必要的刚度和强度。,初期支护稳定后分段拆除中隔壁临时支护，一次拆除长度应根椐变形监控量测信息确定，不宜超过,15m,。,5/23/2026,11,5/23/2026,12,5/23/2026,13,4,、交叉中隔壁法（,CRD,法）,5/23/2026,14,当采用中隔壁法（,CD,法）仍然无法保持围岩稳定和隧道施工安全时，可采用交叉中隔壁法（,CRD,法）开挖。该法的特点是各分部增设临时仰拱和两侧交叉开挖，每步封闭成环，且封闭时间短，以抑制围岩变形，达到围岩沉降可控，初期支护安全稳定的目的。该法除喷锚支护及增设足够强度和刚度的型钢或钢格栅支撑外，还应采用多种辅助措施进行超前加固。交叉中隔壁法（,CRD,法）适用于断层破碎带、碎石土、卵石土、圆砾土、湿陷性黄土、全风化的花岗岩地层的,级围岩及较差围岩中。,5/23/2026,15,施工准备,超前地质预报,测量放线,右侧上台阶超前支护,右侧上台阶开挖支护,右侧下台阶开挖支护,左侧上台阶超前支护,左侧上台阶开挖支护,左侧下台阶开挖支护,初期中隔墙封闭,监控量测,加强支护,调整开挖参数,下循环施工,不满足,满足,图五 中隔壁法（,CRD,）施工工序流程图,5/23/2026,16,（,1,）施工工序：,施作左侧上台阶拱部小导管，开挖左侧上台阶土石方，及时施作初期支护和临时支护。,施作右侧上台阶拱部小导管，开挖右侧上台阶土石方，及时施作初期支护和临时支护。,开挖左侧下台阶土石方，并及时施作初期支护和临时支护。,开挖右侧下台阶土石方，并及时施作初期支护和临时支护。,分段拆除中隔及临时护拱，施作排水系统，作仰拱。,5/23/2026,17,（,2,）施工要点：,每块小断面开挖长度,3,5m,，及时设置临时仰拱封闭、步步成环，尽量缩短成环时间，必要时进行掌子面临时支护。,中隔墙设置为弧形临时支护，隧道左右开挖小断面底部临时仰拱应保持在同一断面上，螺栓连接牢固，及时施作锁脚锚杆。,初期支护稳定后分段拆除中隔壁临时支护，一次拆除长度应根据变形监控量测信息确定，但不得超过,15 m,，并加强拆除过程监控量测。临时支护拆除后及时施作隧道仰拱和二次衬砌。,5/23/2026,18,CRD,法开挖全景,5/23/2026,19,CRD,法开挖局部,5/23/2026,20,5,、单侧壁导坑法,5/23/2026,21,单侧壁导坑法施工与中隔壁法（,CD,法）类似，但其导坑开挖断面相对较小。,5/23/2026,22,6,、双侧壁导坑法,5/23/2026,23,双侧壁导坑法,5/23/2026,24,双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，必要时施做边墙衬砌，然后再根据地质条件、断面大小，对剩余部分采用二台阶或三台阶开挖的方法，其实质是将大跨度的隧道变为三个小跨度的隧道进行开挖。,该法施工进度较慢，成本较高，但其在施工安全尤其在控制地表下沉方面，优于其它施工方法。此外，由于两侧导坑先行，能提前排放隧道拱部和中部土体中的部分地下水，为后续施工创造条件。因此城市浅埋、软弱、大跨隧道和山岭软弱破碎、地下水发育的大跨隧道可优先选用双侧壁导坑法。在,级围岩的浅埋、偏压及洞口段，也可采用此法施工。,5/23/2026,25,施工准备,超前地质预报,测量放线,左侧导坑超前支护,左侧导坑上部开挖支护,右侧导坑超前支护,右侧导坑上部开挖支护,调整开挖参数,监控量测,加强支护,不满足,下循环施工,满足,左侧导坑下部开挖支护,左侧导坑下部开挖支护,中部拱顶超前支护,中部上台阶开挖支护,中部中台阶开挖,中部下台阶开挖支护,图六 双侧壁导坑施工工序流程图,5/23/2026,26,5/23/2026,27,5/23/2026,28,5/23/2026,29,爆 破 装 药,5/23/2026,30,5/23/2026,31,光 面 爆 破 效 果,5/23/2026,32,5/23/2026,33,5/23/2026,34,5/23/2026,35,5/23/2026,36,五、隧道初期支护,5/23/2026,37,隧道初期支护应采用喷锚支护，根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射砼、锚杆、钢筋网和钢架（格栅钢架和型钢钢架）等单一或组合的支护形式。,5/23/2026,38,(,一,),喷射混凝土,5/23/2026,39,喷射混凝土是在隧道工程施工中，为尽快使开挖工作面稳定的一种支护措施。它是借助喷射机械，将水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料（掺加速凝剂），以高速喷射到受喷面上，依靠高速喷射时集料的反复连续撞车压密砼硬化而成的支护方式，其喷射的砼能够在几分钟内终凝聚，且强度增长快，并与其它支护措施联合形成支护整体，抑制围岩变形，达到围岩快速稳定。,施工采用湿喷机及配套湿喷技术。混凝土采用强制式拌合机拌和，自动计量；由搅拌运输车运到现场后，经湿喷机二次拌合，以高压风为动力，经喷头射至受喷面。,5/23/2026,40,厚度不足,隧道开挖,施工准备,混凝土初喷,效果检查,监控测量,设计配合比,调整配比,施喷面清理,喷射料装运,结,束,调整设计,混凝土复喷,强度不足,满足,不稳定,稳定,图七 喷射混凝土施工工序流程图,5/23/2026,41,1,、混凝土喷射前应认真检查隧道断面尺寸，清除杂物，冲洗受喷面。全面检查调试喷射作业系统。设置控制喷射砼厚度的标志。,2,、混凝土生产,混凝土在洞外自动计量拌和站，采用分次投料工艺，按配比集中生产。,3,、喷射作业,成品混凝土采用混凝土搅拌运输车运至湿喷机转子活塞凸轮喂料斗，,TX-1,型液态速凝剂在湿喷机专用入口添加，由计量泵将速凝剂通过胶管压入喷咀，依靠喷射管中压缩空气将速凝剂雾化与物料充分混合后喷出。湿喷机工作时要求系统风压不小于,0.5Mpa,，风量不小于,10m3/min,，工作风压一般控制在,0.4,0.5Mpa,。,5/23/2026,42,5/23/2026,43,5/23/2026,44,（二）锚杆施工,5/23/2026,45,锚杆是在围岩开挖时，为避免岩体松散塌陷，在岩体打入实心或空心的钢材加工的杆体，起到对土体的加筋和联结成整体的作用，锚杆与围岩间采用砂浆或其它材料固结，并设置钢垫板固定。,锚杆孔开孔偏差及钻孔角度偏差不得大于规范要求，以充分发挥锚杆的穿连和楔形分块的作用。锚杆钻孔应圆而直，孔口岩面整平，并使岩面与钻孔方向垂直。中空注浆锚杆的注浆压力控制在,0.7Mpa,1.0Mpa,，持续,15min,终止。,5/23/2026,46,