1、青岛开源集团有限公司后海热电公司1#汽轮机运行规程编号:KY-QW-7521编 制:审 核:批 准:版 本: A/0生效日期: 2005年5月1日受 控 号:目 录1范围12总则131#汽轮发电机启动13.1启动前要求13.2启动前准备13.3启动准备23.4启动至全速43.5并列、升负荷63.6滑参数启动63.7汽轮机热启动。63.8运行控制指标:73.91机停机74辅机设备启动与停用84.1循环泵84.2凝结水泵94.3水环真空泵94.4冷油器94.5高压和交、直流低压油泵104.6其它1051汽轮机主要技术规范105.1汽轮机主要技术性能105.2主要技术规范116运行与维护146.1汽
2、轮机监视与检查146.2凝汽器检查与监视156.3凝汽器运行中分半清理或检漏按下列步骤进行:166.4备用设备维护167公用系统运行167.1减温减压器的启动停用167.2减温减压器与1#机抽汽切换177.3减温减压器热备用状态应进行下列各项:178液力偶合器、给水泵、除氧器运行178.1给水系统启动前检查178.2液力偶合器启动前检查188.3偶和器的启动188.4偶合器 的停用188.5给水泵启动前检查188.6给水泵启动与停用。188.7除氧器启动前检查198.8除氧器的启动和停用198.9给水泵检查、监视198.10除氧器检查、监视208.11离心式油净化装置投入208.12离心式油净
3、化装置停用209设备定期试验与轮换209.1油位计试验209.2凝结水泵、水环真空泵换用:219.3交、直流油泵试验219.4阀门活动219.5记录监视级压力按下列步骤尽行:219.6轴承振动测量、辅机轴承加油219.7给水泵、 除氧器试验:2210汽轮机保护试验及报警信号:2210.1下列情况之一汽机跳闸:2210.2保护及试验2211事故处理2311.1事故处理原则2311.2紧急停机2311.3故障停机2411.4各测点数值2511.5主蒸汽压力、温度异常2611.6排汽真空下降2611.7油系统故障2811.8汽轮机超速2911.9汽轮机振动和异音2911.10汽轮机转子轴向位移增大时
4、,应进行下列各项:2911.11汽轮机水冲击2911.12汽轮机叶片断落3011.13发电机、励磁机冒烟起火3011.14发电机主开关事故跳闸3011.15负荷突变、摆动3111.16蒸汽管道和其它管道故障3111.17加热器故障3111.18发电机静子线圈温度升高时,应进行下列各项:3111.19厂用电消失,应进行下列各项:3112液力偶合器、给水泵、除氧器处理3112.1液力偶合器故障3112.2给水泵故障3212.3除氧器故障321 范围本规程规定了汽轮发电机启动、停止、正常运行操作、维护、定期工作、事故处理一般原则及分析事故和事故处理。本规程适用于汽轮机运行工作。 2 总则2.1.1
5、汽轮机运行由青岛后海热电有限公司实行管理。汽轮发电机组正常启停及现场各项系统操作均应得到值长的批准。3 1#汽轮发电机启动3.1 启动前要求3.1.1 启动前仔细检查汽轮机、发电机及各附属设备,确信安装(或检修)工作已全部完毕。汽轮机、发电机及各附属设备周围已清理干净。3.1.2 所有仪表应经过校验合格,传感器、变送器、保安信号安装位置正确。通往各仪表的信号管上的阀门开启。3.1.3 机组各部件应完整无缺,可动部分应动作灵活,无卡涩现象。3.1.4 所有的阀门需进行开启和关闭动作检查,并处于正确的开启或关闭状态。3.1.5 检查滑销系统:在冷态下测量各膨胀点间隙并作记录。汽缸本体及主蒸汽进汽管
6、道均应能正常自由膨胀。3.1.6 检查油系统:3.1.6.1 汽轮发电机启动油循环合格,油质符合有关标准。3.1.6.2 油管路及油系统内所有设备均处于完好状态,油系统无漏油现象。3.1.6.3 油箱内油位正常,油质良好,液位计的浮筒动作灵活。3.1.6.4 油箱及冷油器出口油门关闭严密。3.1.6.5 冷油器的入口油门开启,并有防止误操作的措施,备用冷油器出、入口油门关闭。3.1.6.6 清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除。3.1.6.7 蓄能器充氮至规定压力。3.1.7 对汽水系统进行检查:3.1.7.1 汽水管道的吹扫和冲洗完毕并达到要求。3.1.7.2 主蒸汽管路上的电动
7、隔离阀已预先进行手动和电动开关检查。主蒸汽管路及抽汽管路上的逆止门、安全阀关闭。3.1.8 检查调节、保安系统:3.1.8.1 调节汽阀预拉值符合要求。3.1.8.2 电调节器自检合格。3.1.8.3 各保安装置处于断开位置。3.1.8.4 调节保安部套及调节系统有关试验全部合格。3.1.9 启动高压交流油泵,油泵运转正常,向保安调节系统及注油器提供高压油供轴承润滑和主油泵入口用油。检查各轴承的油管路是否畅通并无泄漏,压力温度满足润滑系统要求。启动油箱上的排烟装置,油箱及油路部分无滴漏,油箱及回油管上的真空应正常。3.2 启动前准备3.2.1 汽轮机启动前司机应检查下列各项:3.2.1.1 确
8、认机组DEH、DCS、及热控仪表正常,各种声光报警试验正常,鼠标等齐全完整。3.2.1.2 危急保安器在掉闸位置,启动阀手轮在底部,喷油试验阀在运行位置,油开关跳闸,甲、乙主汽门,高压调门行程在0位,低压调门行程在全开位置。3.2.1.3 1机总汽门关,旁路门关,总汽门后疏水门开。3.2.1.4 电动隔离门关,电动隔离门后疏水门关,蒸汽室盖疏水门开,复速级疏水门开,防腐门关。3.2.1.5 甲、乙主汽门、高、低压调门关。3.2.1.6 辅助设备汽源总门开。3.2.1.7 雾化蒸汽供均压箱门关,自动调节阀完好,均压箱供前、后轴封门关,去凝汽器门关,去除氧器汽平衡门关,均压箱疏水门开,减温水门关。
9、3.2.1.8 汽封管路通向轴封冷却器来汽门开,轴封冷却器疏水门开启,抽风机抽空气门关。3.2.1.9 轴封冷却器出、入口水门开,旁路门关。3.2.1.10 抽汽逆止门关,电磁阀完好,第1级抽汽安全阀完好,疏水门开。3.2.1.11 真空破坏门关,排汽缸减温水门关。3.2.1.12 凝汽器两侧空气门开。3.2.1.13 盘车电磁阀完好,盘车装置完好,离合器在脱开位置。3.2.1.14 油箱油位计灵活,指示在0mm以上,排油烟装置完好,排油烟门开。3.2.1.15 事故放油一次门开,二次门关并加铅封。3.2.1.16 发电机灭火水门关,水龙带完好并在脱开位置。3.2.2 汽轮机启动前值班工应检查
10、下列各项3.2.2.1 甲、乙凝结水泵及电动机完整,出、入口水门、密封水门及回水门开、空气门关。3.2.2.2 凝结水供密封水总门开。3.2.2.3 凝汽器就地水位计完好,上、下阀门开,放水阀门关,水位在 650mm左右.3.2.2.4 凝汽器热水井放水门关,除盐水补水门关,低压加热器疏水至凝汽器门开。3.2.2.5 凝汽器水室放水门关。3.2.2.6 凝结水泵应满水,否则应开启水泵盘根进水旋塞,使水泵满水。3.2.2.7 1、2低压加热器就地水位计完好,上、下阀门开,入口水门关,出口水门开,放水阀门关,水位在1/3以下,疏水器入口门开,出口门关,旁路门关,放水门关,危急放水门关,去凝汽器空气
11、门开2圈,2低加至1低加疏水门关,2低加至1低加空气门关。3.2.2.8 导汽管疏水门关,复速级疏水门开,抽汽管道疏水至膨胀箱门开。3.2.2.9 凝结水再循环门在合适的位置。3.2.2.10 凝结水至除氧器调节门关,调节门A、B门开,放水门关。3.2.2.11 除氧器水位在正常位置。3.2.2.12 高、低压交流油泵,直流油泵及电动机完整,各泵入口门开,出口门开至规定位置。3.2.2.13 油箱放油门关并加锁,滤油来、去油门关并加锁。3.2.2.14 冷油器出、入口油门开并加锁,备用冷油器入口油门开,出口油门开2圈并加锁,冷油器放油门、放气门关。3.2.2.15 水环真空泵及电机完整,入口门
12、开,出口门开,真空截止阀开,水箱水位正常,冷却水出、入口门关。3.2.2.16 全开凝汽器进口电动蝶阀,稍开出口电动蝶阀。3.2.2.17 空冷器总水门开,自来水门关,滤网入口门开,出口门关,旁路门关,滤网放水门关,空冷器各组出、入口门开。3.2.2.18 冷油器总水门开,自来水门关,滤网出、入口门开,旁路门关,冷油器入口水门关,出口水门开。3.2.2.19 电动供汽门关,疏水门开。3.2.2.20 循环水泵电动入口蝶阀开,出口液压缓冲止回阀关。3.3 启动准备3.3.1 当发生下列情况之一时禁止启动汽轮机:3.3.1.1 机组跳闸保护任一项不正常。3.3.1.2 甲、乙主汽门、调节汽门、抽汽
13、阀卡涩或关闭不严密。3.3.1.3 DEH控制器故障。3.3.1.4 安全监视装置未投。3.3.1.5 主要仪表失灵。3.3.1.6 汽缸前部法兰内、外壁温差大于100汽缸前部内壁上、下半温差大于50。3.3.1.7 转子弯曲值超过0.06mm。3.3.1.8 投入高、低压油泵任何一个主轴承无油流时。3.3.1.9 任意一台油泵故障或联动试验不正常。3.3.1.10 盘车盘不动时。3.3.1.11 发生事故未找出原因及未采取措施前。3.3.2 按下列步骤开启循环泵并试验联动正常。3.3.2.1 开启一台循环泵。3.3.2.2 开启循环泵出口液压缓冲止回阀,检查循环泵运行正常,凝汽器充水正常后,
14、关闭两侧排空门。3.3.2.3 检查排水压力在0.2MPa。3.3.2.4 投入循环泵“联动”,按运行泵“跳闸”按钮,运行泵应自停,备用泵应自投入。3.3.2.5 开启投入泵出口液压缓冲止回阀,关闭停用泵出口液压缓冲止回阀。3.3.2.6 检查投入泵运行正常。3.3.2.7 用同样方法试验另一台,试验完毕保持一台循环泵运行。3.3.3 按下列步骤送汽暖管3.3.3.1 缓慢开启总汽门旁路门,使总汽门后压力保持在0.20.3MPa,金属温升速度不超过5/min,低压暖管2030min。当隔离汽阀前温度达到130150时,低压暖管结束。3.3.3.2 升压暖管按下述要求:序号压力(MPa)升压速度
15、(MPa/min)温升速度(/min)10.30.60.05520.61.50.1531.54.90.25 在升压过程中,应根据疏水量不断调整疏水门的开度,减少工质损失。 3.3.3.3 检查电动主闸门后不应有压力。3.3.4 暖管期间按下列步骤开启凝结水泵并试验联动正常3.3.4.1 开启凝结水泵空气门。3.3.4.2 开启一台凝结水泵,检查运行正常后将其停用。3.3.4.3 开启另一台凝结水泵,检查运行正常后投入“联动 ”。3.3.4.4 按运行泵“跳闸”按钮,运行泵应自停,备用泵应自投入。3.3.4.5 检查投入泵运行正常。3.3.4.6 用同样方法试验另一台,试验完毕保持一台凝结水泵运
16、行。3.3.4.7 调整再循环自动调节阀,使凝汽器水位正常,将自动调节阀投入“自动”位置。3.3.5 按下列步骤投入水环真空泵抽真空,开启水环真空泵并试验联动正常:3.3.5.1 开启一台水环真空泵,检查运行正常后将其停用。3.3.5.2 开启另一台水环真空泵,入口电动蝶阀应自动开启,检查运行正常后投入联动。3.3.5.3 按运行泵“跳闸”按钮,运行泵应自停,备用泵应自投入。3.3.5.4 检查投入泵运行正常。3.3.5.5 用同样方法试验另一台,试验完毕保持一台水环真空泵运行。3.3.5.6 开启凝汽器空气总门。3.3.5.7 水温高时,开启冷却水出、入口门。3.3.6 按下列步骤向轴封供汽
17、(但不允许过早向轴封供汽)3.3.6.1 开启蒸汽供均压箱门疏水15min后,保持压力在0.11MPa。3.3.6.2 投入轴封冷却器,向轴封供汽,开启轴封加热器抽风机,当均压箱进汽温度大于300时,应喷减温水减温,调整风门使汽侧压力为0.0970.099MPa。3.3.7 按下列步骤投入电动油泵3.3.7.1 开启排烟风机。3.3.7.2 开启直流低压油泵,检查轴承润滑油压应在0.08 MPa以上,各轴承进油压力、回油油流正常后将其停用。3.3.7.3 开启交流低压油泵,检查润滑油压应在0.08MPa以上,各轴承进油压力、回油油流应正常,检查油泵运行正常后将其停用。3.3.7.4 开启高压油
18、泵,保持调速油压应在2MPa以上,轴承润滑油压在0.08MPa 以上,各轴承进油压力、回油油流应正常,油系统不漏油,检查油泵运行正常,油箱油位正常。3.3.8 轴承润滑系统正常后按下列步骤启动顶轴油泵、试验盘车装置:3.3.8.1 将各轴承前顶轴油支管上的节流阀关闭,顶轴油总管上的溢流阀全开。3.3.8.2 启动顶轴油泵,逐渐减少溢油阀的泄油量,使顶轴油总管上的油压力升至12MPa以上。3.3.8.3 分别调整各轴承前的顶轴节流阀,使轴颈顶起0.050.07mm。第一次启动,调整完毕应记录各轴颈顶起高度及顶轴油压。3.3.9 投入盘车装置:3.3.9.1 启动盘车电动机,电动机空转应正常。3.
19、3.9.2 停用盘车电动机,检查转动方向正确。3.3.9.3 合上盘车离合器,启动盘车电动机,转子转动应正常。3.3.10 按下列步骤试验交、直流油泵联动及低油压保护:3.3.10.1 由热控投入低油压保护。3.3.10.2 关闭交、直流油泵出口门。3.3.10.3 缓慢关小高压油泵出口门,使油压下降。3.3.10.4 当轴承油压降至0.055MPa时,发出报警信号,在油压降至0.04MPa时,交流低压油泵应自启动。3.3.10.5 当轴承油压降至0.015MPa时,盘车自动停止。3.3.10.6 开启高压油泵出口门,调速油压应保持在2MPa以上。3.3.10.7 停用交流低压油泵。3.3.1
20、0.8 开启交、直流低压油泵出口门至规定位置。3.3.10.9 重新投入盘车。3.3.11 进行保安装置动作试验:3.3.11.1 将各保安装置挂闸。3.3.11.2 检查主汽门前确无压力,分别开启甲、乙主汽门和调节汽门,开启抽汽阀,使各保安装置动作,检查主汽门、调节汽门、抽汽阀是否迅速关闭。3.3.11.3 检查合格后,将各保安装置重新挂闸,启动阀手轮关到底。3.3.11.4 检查甲、乙主汽门是否关严。3.3.11.5 将各保安装置挂闸,检查主汽门前确无压力后,分别拨针使轴向位移数值超标至停机标准、润滑油压低至停机标准、轴承振动大至停机标准,以及按“紧急停机”按钮和手动打闸,使各保安装置动作
21、,检查主汽门、调节汽门、抽汽阀均应迅速关闭。3.3.11.6 将电调装置复位。3.4 启动至全速3.4.1 冲动汽轮机转子前必须达到的标准:3.4.1.1 主蒸汽压力4.0MPa以上,主蒸汽温度360以上。3.4.1.2 凝汽器真空达到-0.055-0.06MPa以上。3.4.1.3 调速油压2MPa以上。3.4.1.4 轴承润滑油压0.080.12MPa。3.4.1.5 轴承润滑油温度25以上。3.4.1.6 各轴承进油压力、回油油流正常。3.4.2 达到冲转标准进行全面检查后报告班长,按下列步骤启动汽轮机3.4.2.1 通知电气、锅炉准备开机。3.4.2.2 开启电动隔离汽门后疏水门,开启
22、隔离汽门旁路门。3.4.2.3 打开“TSI联系信号”画面,点击“505E电调装置复位”,使“停机”画面变绿后再点击“停机”画面的“复位”,使之不闪烁。3.4.2.4 将各保护装置挂闸,旋转启动阀手轮,全开甲、乙自动主汽门,此时高调门关闭,转子不得有升速现象。3.4.2.5 将电调复位,点击“运行画面”上的“启机”按钮,机组按设定好的程序升速。以100r/min的速度升至500r/min,暖机25min。3.4.2.6 转子转动后,检查通流部分、轴封、主油泵等处是否有不正常响声。3.4.2.7 转速超过盘车转速,盘车装置自动脱开、锁住,盘车电机停转,否则应打闸停机,转速超过200r/min,应
23、停止顶轴油泵工作。3.4.2.8 停用盘车电动机,关闭盘车装置油门。3.4.3 500r/min期间进行下列各项:3.4.3.1 详细测听汽轮机内部声音。3.4.3.2 检查轴承润滑油压,回油油流和回油温度。3.4.3.3 检查汽缸前部内壁上、下半温差小于50。3.4.3.4 检查汽缸前部法兰内外壁温差小于100。3.4.4 500r/min暖机结束后,机组自动以100r/min 的速度升至1200r/min暖机80min . 3.4.5 1200r/min暖机期间进行下列各项:3.4.5.1 测听汽轮机内部声音,检查轴承振动。3.4.5.2 检查胀差小于1.5mm。3.4.5.3 汽缸前部内
24、壁上、下半温差小于50。3.4.5.4 汽缸前部法兰内 、外壁温差小于100。3.4.5.5 检查调速油压、轴承油压、各轴承进油压力、回油油流和回油温度。3.4.5.6 检查主蒸汽压力和温度,排汽真空和温度。3.4.5.7 调整凝汽器水位在正常范围。3.4.5.8 1200r/min暖机完毕后,轴承润滑油温应达到30以上,并全面检查正常。3.4.6 升速至2400r/min稳定适当的时间3.4.6.1 1200r/min暖机结束,机组自动以300r/min的速度越过临界转速,要迅速平稳的通过汽轮机、发电机的临界转速。越过临界转速后以100r/min的速度升至2400r/min,按“保持”按钮。
25、3.4.7 升速期间进行下列各项:3.4.7.1 转速升至2400r/min以后,轴承润滑油温不得低于35。3.4.7.2 轴承润滑油温度升至4045时,适当开启冷油器进口水门,控制油温在3540。3.4.7.3 发电机临界转速约为1370r/min。3.4.7.4 汽轮机临界转速约为 1443r/min 。3.4.7.5 轴振增大超过150mm时,应立即降低转速至振动明显减小为止,重新暖机10min后再升速,如振动再次增大,应再次降低转速暖机,第3次升速时振动仍然增大,应立即打闸停机,待转子静止后,投入盘车,只有找出原因并采取措施后,方可重新启动。3.4.7.6 临界转速振动值不应超过0.1
26、5mm(瓦振)。3.4.7.7 热膨胀不正常时应停止升速,进行检查。3.4.7.8 如升速过程中汽缸胀差大于1.5mm,应停止升速,进行检查。3.4.7.9 根据排汽温度,调整排汽缸减温水门,使排汽缸温度在60左右,不能超过120。3.4.7.10 汽缸壁温升速度不大于4/min。3.4.8 转速达到2400r/min检查一切正常后, 升速至3000r/min。3.4.8.1 按“继续”按钮,机组以100r/min的速度升至3000r/min。3.4.8.2 当转速达到2800r/min左右时,应注意调速系统的动作情况,注意主油泵开始工作,主油泵出口油压达到1.9MPa时,高压油泵应自动停止,
27、否则,应手动停止高压油泵运行。3.4.8.3 升速至3000r/min,全开电动隔离汽门,关闭旁路门。3.4.9 全速后对机组进行全面检查,一切正常后进行有关试验(超速试验由公司指定专人负责)。3.4.10 试验结束后恢复3000r/min。3.4.10.1 确认机组各部正常。3.4.10.2 记录轴向位移、胀差、汽缸前部法兰内、外壁温差,前部内壁上、下半温差、3.5 并列、升负荷3.5.1 并列、带初负荷暖机30min3.5.1.1 机组各项试验完毕,全面检查设备系统一切正常。3.5.1.2 可向电气发出“注意”“可并列”信号,若接到电气“已并列”信号,说明机组已并电网运行。3.5.1.3
28、确认机组并网后,以250KW/min的负荷率升负荷,带1.25MW初负荷暖机30min。2.5MW时,暖机30min,5MW时暖机20min,7.5MW时暖机20min,10MW时暖机15min,12.5MW时暖机15min,15MW时暖机10min,17.5MW时暖机10min,20MW时暖机15min,22.5MW时暖机15min,然后升至额定负荷。 3.5.2 升负荷期间注意下列各项3.5.2.1 调节汽门应平稳开启,无卡涩现象。3.5.2.2 保持均压箱压力在0.1030.13Mpa,均压箱压力高时开启均压箱去凝汽器门,调整均压箱温度在300以下。3.5.2.3 调整凝结水自动调节阀,
29、保持凝汽器水位正常。3.5.2.4 发电机入口风温升至35时,适当开启空冷器滤水网出口门,保持入口风温在2040。3.5.2.5 注意轴向位移和胀差变化应正常。3.5.2.6 当任何一个轴振增大超过150mm时,适当降低负荷再暖机10min,如振动没有明显减小可再降低负荷,暖机30min,如振动超过250mm,应立即打闸停机查明原因。3.5.2.7 负荷升至3MW以上时,关闭蒸汽管道所有疏水门,关闭汽室疏水门。关第一、二级抽汽疏水门余一圈。3.5.3 凝结水质合格后,投入低压加热器3.5.3.1 开启凝结水供除氧器总门,开启1、2低压加热器入口水门,开启低加进汽门。3.5.3.2 开启疏水器出
30、口门,检查水位正常。3.5.4 升负荷至6.25MW,投入抽汽供热。3.5.4.1 在手动模式下,调整抽汽室压力高于热网压力5,关小疏水门,开启电动供汽门,机组开始投入供热,增减热负荷的速度不应超过5t/min。同时缓慢关闭减温减压器入口门,停用减温减压器。3.5.4.2 调整低调门开度,目标抽汽压力跟随实际压力,保持供热正常。3.5.5 供热投入时注意下列各项3.5.5.1 监视级压力,及各级压差应保持在标准内。3.5.5.2 轴向位移小于+1.0mm,大于-1.0mm。3.5.5.3 胀差小于1.5mm。3.5.5.4 加强监视机组振动,倾听机内声音正常。3.6 滑参数启动3.6.1 汽压
31、2.0MPa,汽温300以上时,最小60以上过热度时可以进行冲转,并列后压力大于2.5MPa,温度大于350,汽门全开后,由锅炉升压来增加负荷,压力控制为0.20.3MPa/min,升温速度为23/min,负荷提升速度为250KW/min。3.7 汽轮机热启动3.7.1 机组热状态划分,以调节级后汽缸内壁金属温度为依据:高于150为热态,低于150为冷态。热态启动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态启动和半热态启动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在300以上,机组重新启动定为热态启动,停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150 以上,机组重新启动定为半热态启动。3.7.2 热态
32、启动原则:3.7.2.1 转子弯曲不超过0.06mm 。3.7.2.2 提前4h投入交流润滑油泵和连续盘车。3.7.2.3 不进行各种保护装置的试验。3.7.2.4 上、下缸温差50。3.7.2.5 进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50以上,防止处于高温状态的部件被冷却。3.7.2.6 半热态启动时,低压暖管10min,再用20min均匀升至额定压力。3.7.2.7 盘车状态下先向轴封供汽,后抽真空,轴封汽应是高温蒸汽。3.7.2.8 中速以下,汽轮机振动超过150mm时应立即停机,重投盘车。3.7.2.9 冲转全面检查正常后,以升速率150r/min升速,500r/min时暖机10min;
33、1200r/min时暖机30min;2400r/min时暖机15min;并网后以0.25MW/min的负荷率升负荷,升至5MW时,暖机15min;升至7.5MW时,暖机15min;以后每升10额定负荷,暖机10min升至额定负荷。3.7.2.10 热态启动时,以150r/min均匀升至全速;并网后,以250KW/min的负荷率升负荷,12.5MW时暖机20min,然后均匀升至额定负荷。3.7.3 汽轮机的热态启动应注意下列各项:3.7.3.1 热态启动时,应尽量提前投入盘车,以减小转子的热弯曲。3.7.3.2 热态启动时,汽缸和转子仍处于较高的温度状态。冲转前润滑油温不低于40;冲转后,除进行
34、必要的检查外,应尽快的升速、并网、带负荷。以免造成汽缸和转子先冷却后加热的不利情况。加强监视机组振动及胀差变化,特别是负胀差。3.8 运行控制指标:3.8.1 主汽阀前蒸汽压力 4.9Mpa3.8.2 主汽阀前蒸汽温度 4353.8.3 调节级后压力 1.84MPa3.8.4 汽缸前部法兰内、外壁温差 1003.8.5 汽缸前部内壁上、下半温差 503.8.6 排汽压力 5Kpa(绝)3.8.7 空负荷排汽温度 1203.8.8 胀差 1.5m3.8.9 轴向位移 1.0mm,1.0mm3.8.10 主油泵出口油压 2.0Mpa3.8.11 轴承润滑油压 0.080.12 Mpa3.8.12
35、轴承润滑油温 35453.8.13 轴承回油温度 603.8.14 轴承巴氏合金温度 1003.8.15 推力轴承巴氏合金温度 1003.8.16 轴承振动 0.025mm3.8.17 油箱油位 0 mm3.8.18 凝汽器水位 650 mm3.8.19 发电机入口风温 20403.8.20 发电机出口风温 603.8.21 发电机定子线圈及铁芯温度 1053.9 1机停机 3.9.1 减负荷以前通知各有关部门做好准备。3.9.2 试验各辅助油泵。3.9.3 试验盘车装置电机和顶轴油泵。3.9.4 检查主汽门、调节汽阀阀杆有无卡涩现象。3.9.5 检查减温减压旁路系统。3.9.6 切除热负荷。
36、3.9.6.1 逐渐关闭抽汽管路上的电动隔离阀。3.9.6.2 电动隔离阀关严后,关闭抽汽阀。3.9.7 减负荷。3.9.7.1 对于短期停用后需再次启动的停机,采用快速减负荷,25min内将负荷减完;对于较长时间的停机,采用缓慢减负荷,以250KW/min的速度减负荷,将负荷减至额定负荷的1015再甩负荷到零。3.9.7.2 检查机组空负荷运行正常。3.9.7.3 记录解列时间,轴向位移和热膨胀及胀差。停机后: 断开保安电磁阀1(26DK),.断开保安电磁阀2(27DK),断开逆止门电磁阀(3DK)。3.9.8 减负荷时应注意下列事项:3.9.8.1 汽缸金属温降速度不超过1.5/min。3
37、.9.8.2 根据凝汽器水位调整凝结水再循环门开度。3.9.8.3 根据负荷的降低及抽汽压力的变化,解列加热器,停用疏水泵。3.9.8.4 密切监视机组的膨胀、胀差、振动等情况。3.9.8.5 调整轴封供汽。3.9.8.6 若发现调节汽阀卡住且不能在运行中清除时,应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀,减负荷停机。3.9.9 转子惰走期间进行下列各项3.9.9.1 检查轴承润滑油压、各轴承进油压力、回油油流应正常,测听汽轮机内部应无摩擦声音。3.9.9.2 保持轴封供汽正常。3.9.9.3 得到“解列”信号后,打闸关闭主汽门手轮,检查主汽门是否关闭严密,将保安电磁阀断电。3.9.9.4 停机过程中注意电
38、动油泵是否自动投入,否则应手动起动润滑油泵,维持润滑油压不低于0.055MPa(表)。3.9.9.5 转速降至2000r/min时解除水环真空泵联动,停用水环真空泵,关闭真空泵空气门,适当开启真空破坏门,保持转子静止时真空接近于零。3.9.9.6 关闭电动主汽门。3.9.9.7 真空降至零时,关闭蒸汽供均压箱门,停止轴封供汽,关闭轴封减温水门,开启均压箱疏水门,停用轴封加热器。3.9.9.8 解除凝结水泵“联动”,再循环自动调节阀切至“手动”位置,停用凝结水泵,关闭凝结水至除氧器调节门,凝结水调节门A、B门。3.9.9.9 转子静止后投入盘车装置。投盘车前应先启动顶轴油泵,确信转子顶起后再投入
39、盘车装置。连续盘车到汽缸金属温度降到200后改为定时盘车,每1h盘车180度,直至汽轮机完全冷却(汽缸金属温度低于150,此时需监视转子挠度情况,必要时投入盘车)。3.9.10 润滑油泵运行期间,调整冷油器出口油温为3545。停用冷油器时应缓慢关闭油侧和水侧的阀门。关水侧阀门时,应先关进水门后关出水门。3.9.11 关闭汽水管道上的所有阀门,开启疏水门。关闭通向汽缸本体的疏水门,严防漏汽进汽缸内。3.9.12 转子静止1小时后排汽室温度又不超过50时,解除循环水泵“联动”,关闭循环泵出口电动蝶阀,停用循环泵,以后盘车时,该用备用水源向冷油器供水。3.9.13 转子静止后,停用交流低压油泵,如机
40、组抢修可在转子静止后1h提前停用交流低压油泵。3.9.14 转子静止后的盘车规定如下:3.9.14.1 转子静止后如盘车装置因故不能投入,则在大轴上做好标记,待盘车装置恢复后,立即盘车180度,停留不能盘车时间的1/2时间再进行连续盘车。4 辅机设备启动与停用4.1 循环泵4.1.1 按下列步骤启动循环泵4.1.1.1 按“启动”按钮,启动循环泵,检查电流在正常范围,压力在 0.2MPa。4.1.1.2 投入循环泵“联动”。4.1.1.3 检查循环泵盘根、轴承、电机运行正常。4.1.2 按下列步骤停用循环泵。4.1.2.1 关闭循环泵出口液压缓冲止回阀。4.1.2.2 解除“联动”。4.1.2
41、.3 按“停止”按钮,停用循环泵不倒转。4.2 凝结水泵4.2.1 按下列步骤启动凝结水泵4.2.1.1 按“启动”按钮,启动凝结水泵,检查电流在正常范围,压力在0.6 MPa。4.2.1.2 投入凝结水泵“联动”。4.2.1.3 检查凝结水泵盘根、水封、轴承、电机运行正常。4.2.1.4 备用泵正常。4.2.2 按下列步骤停用凝结水泵4.2.2.1 解除“联动”。4.2.2.2 按“停止”按钮,停用凝结水泵,检查电流、压力至0。4.2.2.3 如停用检修,应关闭出、入口水门,空气门、水封门。4.3 水环真空泵4.3.1 按下列步骤启动水环真空泵泵4.3.1.1 按“启动”按钮,启动水环真空泵
42、,检查电流在 A,压力在 MPa。4.3.1.2 投入水环真空泵“联动”。4.3.1.3 检查水环真空泵盘根、轴承、电机运行正常。4.3.2 按下列步骤停用水环真空泵4.3.2.1 解除 “联动”。4.3.2.2 按“停止”按钮,停用水环真空泵,检查电流、压力至0。4.4 冷油器4.4.1 按下列步骤切换冷油器4.4.1.1 缓慢地将备用冷油器出口油门开满,适当开启备用冷油器入口水门,调整油温正常。4.4.1.2 司机密切注意油压变化,值班工缓慢关小运行冷油器出口油门余两圈,司机关闭入口水门,将两台冷油器出口油门加锁。4.4.1.3 调整投入冷油器的入口水门,保持油温正常。4.4.2 汽轮机运行中如因冷油器铜管泄漏或其它原因必须停用一台检修时,根据值班长的命令,按下列步骤进行:4.4.2.1 开启另一台冷油器出口油门